Мандров Артём (Tyomanator): "Вспышка слева"
Всего сообщений: 390 |
|
||||
Автор | Сообщение | |||
gefest | Сообщение #176 | |||
отключен Регистрация: 08.09.2012 Сообщений: 62 Откуда: Украина Имя: Александр |
Задним умом мы всегда принимаем правильные решения. Что первый вариант повести, что второй имеют право на существование и по своему интересны читателям. Так что теперь надо сохранять та что пишется в одну кучу (но по разделам или главам) что бы были несколько вариантов написаного. По принципу , а что бы было! :hihi: | |||
В начало страницы | ||||
![]() | ||||
Dingo | Сообщение #177 | |||
![]() Товарищ Маузер Регистрация: 05.03.2012 Сообщений: 5436 Откуда: Ярославль Имя: Евгений |
Значительно лучше стало. И концовка логичная. | |||
В начало страницы | ||||
![]() | ||||
Arh_Angel | Сообщение #178 | |||
Регистрация: 03.09.2012 Сообщений: 1861 Откуда: С Урала |
Читаю. пока 2 значительных косяка. АК-47 не существует - это собирательно-попсовое название всех АК калибром 7.62. С другой стороны - Фёдоров говорит что-то вроде "взял АК, АКМы ушатанные были". Можно просто дать сноску, мол автор в курсе, но ГГ не фанат и привык называть так... Абсолютно нереалистично пересечение "мёртвой долины". Сначала свалится от теплового удара водитель, закипит движок, а шины лопнут через месяц где-то. Кстати - в движении шины нагреваются, так что гнать для охлаждения плохая идея. Вообще - шины гораздо прочнее, чем принято думать. Пару раз читал о первых советских "Даккарах" на нивах - при температуре под 50 движок спасала только печка, а водителя - штурман, поливающий того водой. Прада - там всё-таки гонка была. | |||
В начало страницы | ||||
![]() | ||||
Arh_Angel | Сообщение #179 | |||
Регистрация: 03.09.2012 Сообщений: 1861 Откуда: С Урала |
Дочитал. Концовка нихрена не понятная. Если у ГГ есть контакт - зачем он обращается к охранникам на КПП? Что за цирк следует далее? Куда в конце едет ГГ следом за БМП и почему его встречают как случайно заехавшего? Ведь сами привели. | |||
В начало страницы | ||||
![]() | ||||
Tyomanator | Сообщение #180 | |||
Писатель Регистрация: 06.11.2012 Сообщений: 294 Откуда: Барнаул Имя: Артём Мандров |
Arh_Angel писал(a): Вообще - шины гораздо прочнее, чем принято думать. Пару раз читал о первых советских "Даккарах" на нивах | |||
В начало страницы | ||||
![]() | ||||
Arh_Angel | Сообщение #181 | |||
Регистрация: 03.09.2012 Сообщений: 1861 Откуда: С Урала |
Tyomanator писал(a): А я ездил в подобных условиях ;-) И держал шиномонтажку, и работал в ней :D Ну и зачем писать такое? Или ГГ едет по плато свежезастывшей вулканической лавы? Только в этом случае шины лопнут раньше, чем водитель. | |||
В начало страницы | ||||
![]() | ||||
Tyomanator | Сообщение #182 | |||
Писатель Регистрация: 06.11.2012 Сообщений: 294 Откуда: Барнаул Имя: Артём Мандров |
Arh_Angel писал(a): Ну и зачем писать такое? Или ГГ едет по плато свежезастывшей вулканической лавы? Только в этом случае шины лопнут раньше, чем водитель. Если бы не лопались у меня лично, и я бы не видел и не слышал аналогичных случаев у других - то и не писал бы :D | |||
В начало страницы | ||||
![]() | ||||
PROF | Сообщение #183 | |||
![]() Эксперт по мирам Регистрация: 02.03.2012 Сообщений: 9732 Откуда: Рязань Имя: Михаил |
Кстати таки да. На обычном асфальте БЕЗ ПЕРЕГРЕВА чего либо и у нас на Запоре бумкнула шина. Но что б все четыре в один день? ИМХО ПЕРЕБОР. | |||
В начало страницы | ||||
![]() | ||||
Tyomanator | Сообщение #184 | |||
Писатель Регистрация: 06.11.2012 Сообщений: 294 Откуда: Барнаул Имя: Артём Мандров |
PROF писал(a): Кстати таки да. На обычном асфальте БЕЗ ПЕРЕГРЕВА чего либо и у нас на Запоре бумкнула шина. Но что б все четыре в один день? ИМХО ПЕРЕБОР. Есть такая вещь, как износ. Если для нас здесь перегон в 500 км по асфальтированной дороге - приличное расстояние, то для НЗ 500 по грунтовке/каменным осыпям/всякой дряни - обычное дело, как в соседний город скататься. Возможности сменить колёса при необходимости гораздо меньше. Иной раз в НЗ-условиях (да и у нас где-нибудь в сибирско-казахских условиях) приходится переть на том, что есть, без всякой дороги или по такой дороге, что лучше б её не было. Что может остаться от приличных в принципе колёс за пару тысяч километров такой езды - иной раз диву даёшься.Опять же: разрыв одного колеса - не страшно, если ты его тут же меняешь. Если менять не на что - резко возрастает нагрузка на второе переднее/заднее колесо, да и на второе находящееся с той же стороны тоже. В ближайшей перспективе (километров через 30-50 - легко) лопается парное колесо, после чего остаётся переть дальше на второй ведущей оси. Разрыв покрышек/камер на ней (либо срезание сосков камер) тоже себя долго ждать не заставит, поскольку нагрузка и "прокручивающее" усилие будут велики. Если помощи нет и не предвидится - дальнейшее мной уже описано. Много всяких "если", которые я не привожу, но в предельном случае всё кончится так. | |||
В начало страницы | ||||
![]() | ||||
Arh_Angel | Сообщение #185 | |||
Регистрация: 03.09.2012 Сообщений: 1861 Откуда: С Урала |
Tyomanator писал(a): Если бы не лопались у меня лично, и я бы не видел и не слышал аналогичных случаев у других - то и не писал бы :D Каких? Что шины от жары лопались? Ну в жисть не поверю! Шины лопаются из-за повреждения корда. А корд сегодня стальной - не одну сотню градусов выдержит.В описываемой ситуации за шины стоит беспокоится если температура поверхности за 100 градусов. Тогда да - ни коем случае не останавливаться. Вот только если поверхность солнцем нагретая, то человек свалится очень быстро. | |||
В начало страницы | ||||
![]() | ||||
vovaz02h | Сообщение #186 | |||
технонанонекрофил - милитарист Регистрация: 21.03.2012 Сообщений: 4707 Откуда: З нашого боку порєбріка. Имя: Владимир |
Arh_Angel писал(a): Дочитал. Концовка нихрена не понятная. Если у ГГ есть контакт - зачем он обращается к охранникам на КПП? Что за цирк следует далее? Куда в конце едет ГГ следом за БМП и почему его встречают как случайно заехавшего? Ведь сами привели. Там, кстати, ни слова про КПП. Просто "охраняемая территория". Цирк вполне "в рамках": практически типичная ГБР, на "охраняемой территории", в своем праве. Встречают как "случайно заехавшего", оттого, что, очевидно, команды "встретить именно вот такого там-то" не было. Судя по тому, кого и как вызывают - и не могло такой команды быть. Куда-то везут. ... видимо - туда, куда он "случайно ехал", только дальше того места где встретили. Во времена "кровавой гэбни" можно было бы сказать "куда следует". Скорее всего - вглубь "охраняемой территории" или в какое другое интересное место. Все, вроде бы в рамках ... :xz: IMHO/КМК, конечно же. Тут интрига более определенная завязывается, чем финальная дуэль в стиле Леоне под музыку Морриконе, с намеками на "вторую серию" :) а не на "Le Professionnel" :) (раз уж Морриконе вспомнился :hihi: ) | |||
В начало страницы | ||||
![]() | ||||
gefest | Сообщение #187 | |||
отключен Регистрация: 08.09.2012 Сообщений: 62 Откуда: Украина Имя: Александр |
Arh_Angel писал(a): Читаю. Одна и та же сущность может иметь много названий. Так и названием АК-47.пока 2 значительных косяка. АК-47 не существует - это собирательно-попсовое название всех АК калибром 7.62. Это общепринятое в народе сокращенное название автомата. Если бы автор этого сообщения знал официальные названия автоматов Калашникова и патронов для него то он бы понял почему прижилось название АК-47 | |||
В начало страницы | ||||
![]() | ||||
vovaz02h | Сообщение #188 | |||
технонанонекрофил - милитарист Регистрация: 21.03.2012 Сообщений: 4707 Откуда: З нашого боку порєбріка. Имя: Владимир |
gefest писал(a): Если бы автор этого сообщения знал официальные названия автоматов Калашникова и патронов для него то он бы понял почему прижилось название АК-47 Открываем официальный документ :Цитата: Наставление по стрелковому делу Напомню% это еще задолго до фильма "Максим Перепелица" (1955г), где вроде бы как впервые показали АК "для массового зрителя", и тем более задолго до АКМ.7.62мм автомат Калашникова Военное издательство Военного Министерства Союза ССР Москва, 1951 год. Как еще официально его называли? | |||
В начало страницы | ||||
![]() | ||||
lvbnhbq | Сообщение #189 | |||
![]() Писатель Регистрация: 21.03.2012 Сообщений: 10984 Откуда: Донецк Имя: Дмитрий Ефименко |
gefest писал(a): Одна и та же сущность может иметь много названий. Так и названием АК-47. Это общепринятое в народе сокращенное название автомата. Если бы автор этого сообщения знал официальные названия автоматов Калашникова и патронов для него то он бы понял почему прижилось название АК-47 И к тому, что написал Владимир, хотелось бы добавить, что АК-47 вовсе не народное сокращение, а тупое повторение американских и игровых названий. | |||
В начало страницы | ||||
![]() | ||||
gefest | Сообщение #190 | |||
отключен Регистрация: 08.09.2012 Сообщений: 62 Откуда: Украина Имя: Александр |
vovaz02h писал(a): [url=http://vovaz02h.dp.ua/military/NSD/ Как еще официально его называли? Я к тому, что во времена СССР названия оружия и особенно патронов было длинными и несли много ненужной информации. В жизни так АК никто не называл. Разве что на занятиях по огневой подготовке. Вот из-за таких ляпов и приживались в миру короткие названия оружия и техники. Было что то типа жаргона своеобразного. Немного не по теме. В интернете видел фотграфию СВД, а под ней подпись" Только 5% мужчин знают как называется эта винтовка. Грустно. Предлагаю согласиться что название АК-47 имеет право на хождение в миру и не будем считать это ляпом. | |||
В начало страницы | ||||
![]() | ||||
Kail Itorr | Сообщение #191 | |||
![]() Автор Регистрация: 26.04.2012 Сообщений: 11704 Откуда: Киев, Украина Имя: Кайл Иторр |
Правильное название автомата Калашникова "обр. 1947 г.", принятого на вооружение в 1949 г. - АК. Без цифр. АК обр. 1954 г. с фрезерованной коробкой ховется емнип АК 3й модели, но в обозначениях это тот же АК. Ну а с 1959 г. уже идет АКМ. Трабл чуток в другом: количество именно АК, выпущенных в СССР, относительно невелико (тогда еще его планировали не основным оружием пехоты, в этой роли видели СКС), и как правило под АК-47 подразумеваются на деле КЛОНЫ АК от стран соцлагеря, благо полная техдокументация на АК была туды передана и оне производились в т.ч. на экспорт в количестве, которое лично мне точно неизвестно. | |||
В начало страницы | ||||
![]() | ||||
DStaritsky | Сообщение #192 | |||
![]() космический ватник Регистрация: 09.04.2012 Сообщений: 19944 Откуда: Росиия Москва Имя: Дмитрий Старицкий |
Kail Itorr писал(a): Ну а с 1959 г. уже идет АКМ. в т.ч. на экспорт в количестве, которое лично мне точно неизвестно. Кажись с 1963 - го. | |||
В начало страницы | ||||
![]() | ||||
PROF | Сообщение #193 | |||
![]() Эксперт по мирам Регистрация: 02.03.2012 Сообщений: 9732 Откуда: Рязань Имя: Михаил |
А мне кажись с 57-го. Но то что АКМ из 50-х годов так это точно. 63-й не в тему. | |||
В начало страницы | ||||
![]() | ||||
Tyomanator | Сообщение #194 | |||
Писатель Регистрация: 06.11.2012 Сообщений: 294 Откуда: Барнаул Имя: Артём Мандров |
С моей личной точки зрения, в документах и проч. название "АК-47" встретиться и правда не может. В разговорной речи, как оно у меня и употребляется - вполне (тем более у орденцев, которые варятся в вестернизированной среде Базы). Хотя бы для отличия от АКМ и АК-74. В первом эпизоде охранник Базы так и говорит, противопоставляя "сорок седьмой" "семьдесят четвёртому" калашникову. Более "русский" Фёдоров ЕМНИП ни разу автомат не называет "АК-47". На этом предлагаю дискуссию закончить, поскольку сам я это ляпом не считаю и править не буду :D | |||
В начало страницы | ||||
![]() | ||||
Arh_Angel | Сообщение #195 | |||
Регистрация: 03.09.2012 Сообщений: 1861 Откуда: С Урала |
В общем, вы правы. Если вынесите это мнение в сноску - не придётся отвлекаться на очередного умника. ;-) | |||
В начало страницы | ||||
![]() | ||||
DStaritsky | Сообщение #196 | |||
![]() космический ватник Регистрация: 09.04.2012 Сообщений: 19944 Откуда: Росиия Москва Имя: Дмитрий Старицкий |
PROF писал(a): А мне кажись с 57-го. Но то что АКМ из 50-х годов так это точно. 63-й не в тему. Т все-таки 1963 г. - принятие на воовружение АКМН, а просто АКМ - 1959 г. | |||
В начало страницы | ||||
![]() | ||||
staryi_prapor | Сообщение #197 | |||
Начинающий тапкоуловитель Регистрация: 22.06.2012 Сообщений: 6158 Откуда: Где-то под Белгородом Имя: Александр |
Kail Itorr писал(a): Правильное название автомата Калашникова "обр. 1947 г.", принятого на вооружение в 1949 г. - АК. Без цифр. По памяти. Натыкался на такие цифры, из примерно 100 млн. общего выпуска на долю СССР приходилось примерно 18 млн.... на экспорт в количестве, которое лично мне точно неизвестно. | |||
В начало страницы | ||||
![]() | ||||
Kail Itorr | Сообщение #198 | |||
![]() Автор Регистрация: 26.04.2012 Сообщений: 11704 Откуда: Киев, Украина Имя: Кайл Иторр |
18 млн конкретно АК или 18 млн ВСЕХ моделей автомата Калашникова? Во второе верю, в первое как-то не очень... | |||
В начало страницы | ||||
![]() | ||||
DStaritsky | Сообщение #199 | |||
![]() космический ватник Регистрация: 09.04.2012 Сообщений: 19944 Откуда: Росиия Москва Имя: Дмитрий Старицкий |
Kail Itorr писал(a): 18 млн конкретно АК или 18 млн ВСЕХ моделей автомата Калашникова? Во второе верю, в первое как-то не очень... В свое время, в 90-е, опубликовал статью про АК к 50-летию его создания в "Юный техник", то на тот год (1997) было выпущено ПО МИРУ всеми производителями около 50 миллионов единиц АК разных модицикаций. | |||
В начало страницы | ||||
![]() | ||||
staryi_prapor | Сообщение #200 | |||
Начинающий тапкоуловитель Регистрация: 22.06.2012 Сообщений: 6158 Откуда: Где-то под Белгородом Имя: Александр |
Kail Itorr писал(a): 18 млн конкретно АК или 18 млн ВСЕХ моделей автомата Калашникова? Во второе верю, в первое как-то не очень... Понятно что всех. АК сейчас уже и у нас общий бренд. | |||
В начало страницы | ||||
![]() |
Всего сообщений: 390 |
Модераторы: Cruz, Matraskin, n90, Orc, PROF |
Эту тему просматривают: нет зарегистрированных пользователей , гости: 7 |