А где порт в конфедерации?

База на самом берегу, там даже купаются. С другой стороны, ж/д станция на самой территории базы, иначе никак. Внимание, вопрос! А как там проходит автодорога? ни о каких поворотах/переездах никто не пишет, в отличие от базы Америка

А где порт в Конфедерации?

Скорее всего, на базе Россия ж-д переезд находится южнее автомобильного выезда, и проезжают через него те, кто следует с Европы и далее. Почему к югу, а не к северу? ну вот так построили, поезду оно пофиг.

Дорога в любом случае на восток от чугунки, которая дополнительный периметр от саванны. Тут фокус в где ветки на Базы. На "С.Америке" ветка железки севернее ветки автогрейдера, на "России" предположительно наоборот. На остальных базах - хз.

а вот нету там веток, вся ЖД одним путем сквозь базы. Почему? а чтоб со стрелками не возиться. Если стрелки вручную переводить,надо гонять хамвик с крупняком, и не один раз в день. Если автоматические, есть риск, что они забьются, а оператор не заметит, и поезд кувырь... да и бандосы на стрелках будут диверсии устраивать. Так что стрелка, скорее всего, одна, в ПФ на станции

а вот нету там веток, вся ЖД одним путем сквозь базы. Почему? а чтоб со стрелками не возиться. Если стрелки вручную переводить,надо гонять хамвик с крупняком, и не один раз в день. Если автоматические, есть риск, что они забьются, а оператор не заметит, и поезд кувырь... да и бандосы на стрелках будут диверсии устраивать. Так что стрелка, скорее всего, одна, в ПФ на станции

Поезда хотят редко. Несколько раз в сутки. Ещё реже заходят прямо на Базы

а вот нету там веток, вся ЖД одним путем сквозь базы. Почему? а чтоб со стрелками не возиться. Если стрелки вручную переводить,надо гонять хамвик с крупняком, и не один раз в день. Если автоматические, есть риск, что они забьются, а оператор не заметит, и поезд кувырь... да и бандосы на стрелках будут диверсии устраивать. Так что стрелка, скорее всего, одна, в ПФ на станции

Быть такого не может, уж если поезд идет, то он идет на Базу. Спецпоездов "мне только на базу Европа" там нет, кому надо так, поедет машиной, да оно и дешевле.

я извиняюсь, а почему ЗЛ рисуют как фрагмент центральной америки?
зачем там тихий океан?

Кто сказал, что там спецпоезд? Обычный регулярный рейс, которым Ярцев едет.

Кто сказал, что там спецпоезд? Обычный регулярный рейс, которым Ярцев едет

Потому что он пришел на станцию в самой базе и дальше не поехал. (т2 ЗЛ)

я извиняюсь, а почему ЗЛ рисуют как фрагмент центральной америки?
зачем там тихий океан?

"Вопрос, конечно, интересный..." (с) Таким по форме его увидел Som - первый (ЕМНИП), кто попытался это сделать на основе описания в тексте.
Океан на западе никакого названия пока не имеет, но уж точно не Тихий.
А вот на вопрос "зачем" я даже не знаю что ответить...

кто из писателей первым выкопает панамский канал?
если в горах разрыв сделать, то речку которая течет по ТРА можно вполне каналом соединить. Ну или Амазонку.


Картограф, задай сюжетную линию!! ))))

Так демиург описал. см. т.1 ЗЛ

Там нет для этого геологических условий. Ни озера, как в Никарагуа, ни узкого перешейка без гор, как в Панаме. Да и чичи там в ассортименте, кому оно надо?

еще немного вопросов, если обсчество позволит.

на сколько миль в год продвигались первооткрыватели америки, на лошадках, в условиях противодействия со стороны суровых аборигенов?
На сколько км в год продвигались первопроходцы ЗЛ, на машинах, кораблях и самолетах?
Почему до сих пор не завезли суда и самолеты для геофизической разведки?
а если завезли, то должны были уже досконально изучить окружающее пространство.
Энергоносители то нужны...

кто из писателей первым выкопает панамский канал?

Там нет для этого геологических условий. Ни озера, как в Никарагуа, ни узкого перешейка без гор, как в Панаме. Да и чичи там в ассортименте, кому оно надо?

Почему до сих пор не завезли суда и самолеты для геофизической разведки?

Энергоносители то нужны...

Наличие неразведанных ископаемых на необжитых территориях - более чем вероятно. Но фокус в том, что нет прежде всего ресурсов на их обживание. Человеческих.Уже известные месторождения (российское и арабские) покрывают потребности на ближайшие сто лет.

Предельный размер "ворот" - жд вагон, поэтому суда только маломерки, а самолеты только легкомоторные. Разведка ведется. По возможности, т.е. сперва ставим опорную базу, и уже вокруг нее чего-то разведываем.

Ну вот как осваивали
Заполярное нефтегазоконденсатное месторождение — месторождение газа, газового конденсата и нефти. Открыто в 1965 году. Расположено на территории Тазовского района Ямало-Ненецкого автономного округа (ЯНАО), в 80 км восточнее Уренгойского месторождения и в 85 км южнее поселка Тазовский.
?
всяко сложнее метеоусловия и доступность, чем в тропиках...

Вам бы географа или геофизика привлечь, чтобы они подсказали производительность (в тыс. кв. км. в год) самолета с фотокамерой или судна с косами.
опять же, геологоразведка, это в последнюю очередь пешеходный геолог с молотком. сегодня это съемки местности и дни работы серверов с многоядерными процессорами.

касательно геополитического значения нахождения энергоресурсов на той или иной территории - достаточно посмотреть на события в нашем мире, или прикинуть, что было с ТРА, неувидь, к приверу, ГГ беседу мутного мента с зеленым.


нет противоречий.
оборудование - сравнительно компактное. в вагон вполне влезет.

Опять измышления на пустом месте. Причём не первый раз.

Читайте Круза и будет вам счастье. Железка идет МИМО Баз, между железкой и Базами - автомобильный тракт.
От железки до Базы - отводная ветка ж/д (пример Базы "Северная Амерка". остальные - типовые.)