Обсуждение техники и оружия "Земли лишних"
Всего сообщений: 2648 |
|
||||
Автор | Сообщение | |||
AD | Сообщение #176 | |||
- Регистрация: 28.03.2012 Сообщений: 5979 Имя: Сергей Сезин |
Не достанете "Берег"-купите чешскую "Дану". Часть их поставлена СССР( бригада кажись),потом куда-то делась. При сокращении армии Орден мог подсуетиться и получить батарею в свою пользу незаконными методами... | |||
В начало страницы | ||||
Arh_Angel | Сообщение #177 | |||
Регистрация: 03.09.2012 Сообщений: 1861 Откуда: С Урала |
Kail Itorr писал(a): СКС-45 на вооружение был принят в 47м г, АК-47 - в 49м. - просто СКС и АК, так они во всех документах называюцо. | |||
В начало страницы | ||||
GEORGE | Сообщение #178 | |||
Оружиелюб Регистрация: 02.07.2012 Сообщений: 5956 Откуда: Питер Имя: Георгий |
Talagai писал(a): А где их взять для ЗЛ, если только в 2003 начат серийный выпуск. Причем, клепают военную технику сейчас не в тех количествах, как в СССР. В смысле отработки концепции и оборудования. Навесное оборудование в РФ купить. Шасси на Украине купить и загнать своим ходом загруженные чем нить полезным, или вообще на месте собрать из комплектующих. | |||
В начало страницы | ||||
DStaritsky | Сообщение #179 | |||
космический ватник Регистрация: 09.04.2012 Сообщений: 19944 Откуда: Росиия Москва Имя: Дмитрий Старицкий |
AD писал(a): Не достанете "Берег"-купите чешскую "Дану". Часть их поставлена СССР( бригада кажись),потом куда-то делась. При сокращении армии Орден мог подсуетиться и получить батарею в свою пользу незаконными методами... В Грузии осталась, потом быза захвачена русской армией а 2008-м | |||
В начало страницы | ||||
k-113 | Сообщение #180 | |||
Автор Регистрация: 15.03.2012 Сообщений: 1628 Откуда: Москва-Тула-Алексин Имя: Makc |
GEORGE писал(a): А зачем изобретать велосипед? Уже все придумано :) А-222 «Берег» Правда 130мм морские. ИМХО для ЗЛ актуальнее 122 или 152 (от Мсты башню воткнуть) По сравнению с гусеничным шасси выигрыш под местные условия однозначен. http://topwar.ru/13064-beregovoy-mobilnyy-artilleriyskiy-kompleks-a-222-bereg.html А зачем на НЗ такая хрень? Она предназначена для работы в составе армии - с логистикой, разведкой, целеуказанием и т.п.. А на НЗ нужна совсем другая хрень. С максимальной автономностью, несущая всё своё с собой, а лучше - на себе. Включая боекомплект, машины разведки, БПЛА, локатор и станцию связи. Ну и основное назначение - транспортное, а боевое - между делом. Конвойная матка. Заточенная к тому же под минимум эксплуатационных расходов - которые военных на СЗ волнуют очень отдалённо. В отличие от разработчиков карьерных самосвалов, у которых каждый рубль на учёте. | |||
В начало страницы | ||||
boroda | Сообщение #181 | |||
Регистрация: 20.05.2012 Сообщений: 2051 Откуда: Москва Имя: Слава |
DStaritsky писал(a): В Грузии осталась, потом быза захвачена русской армией а 2008-м Не в Грузии а в Казахстане! Была всего одна артиллерийская бригада из 5-ти дивизионов, базировалась в Чехословакии (поближе к производству), после вывода войск, в числе прочих была переведена (бригада) в Подмосковье, а техника по договору об обычных вооружениях в Европе, была отправлена в Казахстан, где после развала Союза и осталась, кстати сами армейцы ею (Даной)были недовольны, маленькая дальность (до 20 км, кажется) и не возможность зарядки с земли, и по сравнению с нашими аналогами более требовательна в уходе, единственный плюс - хорошая маневренность шасси!См. здесь а грызуны, сами потом где то прикупили, мож у тех Казахов!Сообщение от модератора: Красивые гиперссылки | |||
В начало страницы | ||||
DStaritsky | Сообщение #182 | |||
космический ватник Регистрация: 09.04.2012 Сообщений: 19944 Откуда: Росиия Москва Имя: Дмитрий Старицкий |
boroda писал(a): Не в Грузии а в Казахстане! Была всего одна артиллерийская бригада из 5-ти дивизионов, базировалась в Чехословакии (поближе к производству), после вывода войск, в числе прочих была переведена (бригада) в Подмосковье, а техника по договору об обычных вооружениях в Европе, была отправлена в Казахстан, где после развала Союза и осталась, кстати сами армейцы ею (Даной)были недовольны, маленькая дальность (до 20 км, кажется) и не возможность зарядки с земли, и по сравнению с нашими аналогами более требовательна в уходе, единственный плюс - хорошая маневренность шасси! См. здесь http://forum.worldoftanks.ru/index.php?/topic/459775-%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%81%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D1%81%D0%B0%D1%83-%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D0%B0-%D0%B7%D1%83%D0%B7%D0%B0%D0%BD%D0%B0/, а грызуны, сами потом где то прикупили, мож у тех Казахов! Помониторь 08.08.08. фотки - увидишь брошеные грузинами на дорогах у Гори эти красавицы. | |||
В начало страницы | ||||
мародер | Сообщение #183 | |||
Регистрация: 12.08.2012 Сообщений: 105 Откуда: киров Имя: алексей |
k-113 писал(a): А на НЗ нужна совсем другая хрень. С максимальной автономностью, несущая всё своё с собой, а лучше - на себе. Конвойная матка. Заточенная к тому же под минимум эксплуатационных расходов - которые военных на СЗ волнуют очень отдалённо. ГаЗ-39371 "Водник" лучше не придумаешь, модульная схема что надо в конкретной ситуации то и ставишь. Модульная схема построения, позволяет оперативно производить в полевых условиях смену боевых и хозяйственных модулей, а также обеспечивать выполнение одним шасси функций нескольких автомобилей - специальных армейских автомобилей, машин обслуживания, а также боевых машин с различными вариантами вооружения – от легкого стрелкового до 120-мм миномета.Подробнее: http://www.arms-expo.ru/049049053057124049055051.html | |||
В начало страницы | ||||
lvbnhbq | Сообщение #184 | |||
Писатель Регистрация: 21.03.2012 Сообщений: 10792 Откуда: Донецк Имя: Дмитрий Ефименко |
мародер писал(a): ГаЗ-39371 "Водник" лучше не придумаешь, модульная схема что надо в конкретной ситуации то и ставишь. Модульная схема построения, позволяет оперативно производить в полевых условиях смену боевых и хозяйственных модулей, а также обеспечивать выполнение одним шасси функций нескольких автомобилей - специальных армейских автомобилей, машин обслуживания, а также боевых машин с различными вариантами вооружения – от легкого стрелкового до 120-мм миномета. Подробнее: http://www.arms-expo.ru/049049053057124049055051.html А где брать, если и на СЗ их почти нету? Или уже ситуация изменилась? | |||
В начало страницы | ||||
мародер | Сообщение #185 | |||
Регистрация: 12.08.2012 Сообщений: 105 Откуда: киров Имя: алексей |
lvbnhbq писал(a): А где брать, если и на СЗ их почти нету? Или уже ситуация изменилась? Почему нет, в СКВО и СКРК ВВ МВД на них ВАИшники ездят с 2000года да и батальоны по сопровождению колонн, грузов и комендантной службы тоже их имеют. | |||
В начало страницы | ||||
lvbnhbq | Сообщение #186 | |||
Писатель Регистрация: 21.03.2012 Сообщений: 10792 Откуда: Донецк Имя: Дмитрий Ефименко |
мародер писал(a): Почему нет, в СКВО и СКРК ВВ МВД на них ВАИшники ездят с 2000года да и батальоны по сопровождению колонн, грузов и комендантной службы тоже их имеют. Количество и востребованность. Смотрел для конвойщиков БРДМ "Скаут". Прикольная штука. Запас ходя заявлен 1200 км. 112 штук для Египта в 87 году. Вроде еще Индонезия собиралась, но не факт. Или французские VBL. Их покупали несколько стран, едва ли не по-штучно. Ну, ладно, Скаут "старый". может уже и на складах. Но Водник-то - новье! Если правильно помню, у Круза сколько-то было в распоряжении Разведотдела. ИМХО, слишком дорогая и эксклюзивная игрушка для конвоев. | |||
В начало страницы | ||||
k-113 | Сообщение #187 | |||
Автор Регистрация: 15.03.2012 Сообщений: 1628 Откуда: Москва-Тула-Алексин Имя: Makc |
мародер писал(a): ГаЗ-39371 "Водник" лучше не придумаешь, модульная схема что надо в конкретной ситуации то и ставишь. [/url] Гм, сравнил дактиль с афедроном. Легковушка-переросток и тепловоз на колёсиках. На МОБД "водники" можно поперёк накладывать... А модульная схема - это да, имеет смысл. В некоторых случаях. | |||
В начало страницы | ||||
lvbnhbq | Сообщение #188 | |||
Писатель Регистрация: 21.03.2012 Сообщений: 10792 Откуда: Донецк Имя: Дмитрий Ефименко |
k-113 писал(a): Гм, сравнил дактиль с афедроном. :shock: :???: :bravo: :D :mrgreen: | |||
В начало страницы | ||||
мародер | Сообщение #189 | |||
Регистрация: 12.08.2012 Сообщений: 105 Откуда: киров Имя: алексей |
k-113 писал(a): Гм, сравнил дактиль с афедроном. Легковушка-переросток и тепловоз на колёсиках. На МОБД "водники" можно поперёк накладывать... Схема может быть и такой, конвойная матка а при ней 3-4 сателлита с легким вооружением - багги, "Водник", "Скаут" без разницы.А модульная схема - это да, имеет смысл. В некоторых случаях. lvbnhbq писал(a): Ну, ладно, Скаут "старый". может уже и на складах. Но Водник-то - новье! Если правильно помню, у Круза сколько-то было в распоряжении Разведотдела. ИМХО, слишком дорогая и эксклюзивная игрушка для конвоев. "Старья" можно и у нас набрать сколько угодно. Довелось мне как-то в начале 2000годов побывать на одной из баз хранения которые так активно "мебельщик" сокращает так там этого "старья" типа БТР-40, Полуторок, Виллисов которые по лендлизу немеряно и все это без пробега по России. | |||
В начало страницы | ||||
DStaritsky | Сообщение #190 | |||
космический ватник Регистрация: 09.04.2012 Сообщений: 19944 Откуда: Росиия Москва Имя: Дмитрий Старицкий |
k-113 писал(a): Гм, А модульная схема - это да, имеет смысл. В некоторых случаях. Если есть на чем модули за собой возить :D | |||
В начало страницы | ||||
vovaz02h | Сообщение #191 | |||
технонанонекрофил - милитарист Регистрация: 21.03.2012 Сообщений: 4707 Откуда: З нашого боку порєбріка. Имя: Владимир |
DStaritsky писал(a): Если есть на чем модули за собой возить :D На МОБД ...Модульная схема - это хорошо. Это значит, что это лучше, чем немодульная схема. Это почти нанорешение. КМК модульность этих машин интересна только в одном: единое шасси позволяет в кратчайшие сроки восполнять потери боевых машин за счет переоснащения боевыми модулями машин транспортной и транспортно-боевой группы, не более, в условиях как максимум ППД, как минимум ПВД, но никак не на лету, в составе конвоя, к примеру.Или что именно предполагается менять в таком случае? Какое шило на какое мыло? Зачем такое "лего" в чистом поле? | |||
В начало страницы | ||||
мародер | Сообщение #192 | |||
Регистрация: 12.08.2012 Сообщений: 105 Откуда: киров Имя: алексей |
lvbnhbq писал(a): Ну, ладно, Скаут "старый". может уже и на складах. Но Водник-то - новье! Водников на 2005год было произведено намного больше Тигров на которых вовсю катаются в Московском протекторате.То-же можно сказать и о АК-100ой серии, их на СЗ ни в войсках ни в других силовых структурах днем с огнем не встретишь, откуда их столько на НЗ появилось. Цитата: а у Быхова – «абакан» с какой-то незнакомой мне оптикой на креплении с переходником И «Абакан» не мог появится на НЗ т.к. с 1998 по 2006 года АН-94 производился на Ижевском машиностроительном заводе малыми партиями.Писатели надо быть реалистами на НЗ 2005 а не 2012год. | |||
В начало страницы | ||||
vlashi | Сообщение #193 | |||
Регистрация: 18.07.2012 Сообщений: 578 Откуда: Севастополь Имя: Владимир |
мародер писал(a): То-же можно сказать и о АК-100ой серии, их на СЗ ни в войсках ни в других силовых структурах днем с огнем не встретишь, откуда их столько на НЗ появилось. Взято из Вики Цитата: Генеральный директор ОАО «Ижевский машиностроительный завод» В. П. Городецкий о «сотой серии» отозвался так: Так что автомат производится, а потом продается куда-то куда не важно. (Не все же из армии воровать :) )« В «сотой» серии заложены новые материалы, новые технологии, новые конструкторские решения, характеристики стрельбы намного выше, чем у АКМ, которым сегодня вооружена наша армия. В другие страны мы поставляем уже только «сотую» серию. | |||
В начало страницы | ||||
Kail Itorr | Сообщение #194 | |||
Автор Регистрация: 26.04.2012 Сообщений: 11688 Откуда: Киев, Украина Имя: Кайл Иторр |
Великий эесперт Вики. Особенно учитывая, что как раз в АРМИИ-то АКМ и нету почти (на складах вагон, да)... | |||
В начало страницы | ||||
мародер | Сообщение #195 | |||
Регистрация: 12.08.2012 Сообщений: 105 Откуда: киров Имя: алексей |
Вот этот Тигр я получил в 2004году. Оратите внимание на руль там значек производителя передней панели. А вот двигатель он производства Бразилии Тигров в Московском протекторате в таком количестве быть не может т.к. в то время на СЗ их производилось крайне мало, все кроме производства кузова зависело от поставщиков. | |||
В начало страницы | ||||
Русберг | Сообщение #196 | |||
Регистрация: 02.04.2012 Сообщений: 1456 |
Не все армия, что в зеленке. | |||
В начало страницы | ||||
мародер | Сообщение #197 | |||
Регистрация: 12.08.2012 Сообщений: 105 Откуда: киров Имя: алексей |
Русберг писал(a): Не все армия, что в зеленке. А где написано про армию, я в МВД служил, в армии до 2007г. Тигров вообще не было и заказы от гражданских помоему до сих пор на ГАЗе не принимают. Кстати подвеска г-но мы снебольшой горочки прыгнули и колеса встали как у ЗУшки в боевом положении. | |||
В начало страницы | ||||
Cruz | Сообщение #198 | |||
Демиург Регистрация: 18.02.2012 Сообщений: 6080 Откуда: Marbella Имя: Андрей Круз |
По здравому размышлениюя бы закупал для НЗ отдельно платформы пикапов Heavy Duty, а то и отдельно шасси вроде E-350 Super Duty® DRW Stripped Chassis, и так же отдельно броневой лист и профиль (а может тот же профиль уже и местный был бы), ну и стекло (умеренно). И на базе этого на скорую руку ваял бы броневики сопровождения. Выходило бы дешево и средито, а для тех условий была бы супертехника. Мда... думаю, что подобным бизнесом Ярцев и закончит. :yahoo: | |||
В начало страницы | ||||
lvbnhbq | Сообщение #199 | |||
Писатель Регистрация: 21.03.2012 Сообщений: 10792 Откуда: Донецк Имя: Дмитрий Ефименко |
мародер писал(a): Водников на 2005год было произведено намного больше Тигров на которых вовсю катаются в Московском протекторате. То-же можно сказать и о АК-100ой серии, их на СЗ ни в войсках ни в других силовых структурах днем с огнем не встретишь, откуда их столько на НЗ появилось. И «Абакан» не мог появится на НЗ т.к. с 1998 по 2006 года АН-94 производился на Ижевском машиностроительном заводе малыми партиями. Писатели надо быть реалистами на НЗ 2005 а не 2012год. Для легендирования 103-х хорошо подходит венесуэльский заказ. По Абаканам и АЕКам - тут дела значительно хуже. Но, хочется ведь! :oops: | |||
В начало страницы | ||||
мародер | Сообщение #200 | |||
Регистрация: 12.08.2012 Сообщений: 105 Откуда: киров Имя: алексей |
lvbnhbq писал(a): Для легендирования 103-х хорошо подходит венесуэльский заказ. У Чавеса хрен что вырвешь. | |||
В начало страницы | ||||
Всего сообщений: 2648 |
Модераторы: Cruz, Matraskin, n90, Orc, PROF |
Эту тему просматривают: нет зарегистрированных пользователей , гости: 31 |