Обсуждение техники и оружия "Земли лишних"
| Всего сообщений: 2648 |
|
||||
| Автор | Сообщение | |||
| boroda |  Написано: 01.04.2017, 13:12  Сообщение #1851 | |||
| Регистрация: 20.05.2012 Сообщений: 2051 Откуда: Москва Имя: Слава |
Trionix писал(a): Это да. Хотя если заденут копытом или пнут, что резко повернется... возможны варианты. К тому же она необезвреживаемая, и иногда реагирует на людей. ТМ 62 взводиться при нагрузке на крышку свыше 200 кг. Так что среднестатистическая корова вполне может на ней подорваться.А вот ТМ62 и "деревяшки" взрываются от прогона скота по полю. | |||
| В начало страницы | ||||
 | ||||
| Kuv | Написано: 01.04.2017, 16:50 Сообщение #1852 | |||
 Отделенный командир Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 1325 Откуда: Нерезиновск и его область Имя: Константин |
boroda писал(a): ТМ 62 взводиться при нагрузке на крышку свыше 200 кг. Так что среднестатистическая корова вполне может на ней подорваться. Разговор был за ТМ-72. А там если мне не изменяет склероз, взрыватель завязан на изменение электромагнитного поля. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| staryi_prapor | Написано: 01.04.2017, 17:06 Сообщение #1853 | |||
Начинающий тапкоуловитель Регистрация: 22.06.2012 Сообщений: 6160 Откуда: Где-то под Белгородом Имя: Александр |
Kuv писал(a): Разговор был за ТМ-72. А там если мне не изменяет склероз, взрыватель завязан на изменение электромагнитного поля. Это да, но... Мина, со штатным взрывателем, может гарантированно находиться в боевом положении 30 суток., а с ТШМ-62, её инициирует любая антилопа завалившая штырь. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Kail Itorr | Написано: 01.04.2017, 18:49 Сообщение #1854 | |||
 Автор Регистрация: 26.04.2012 Сообщений: 11704 Откуда: Киев, Украина Имя: Кайл Иторр |
staryi_prapor писал(a): я слабо представляю себе, для каких целей, вообще могут быть завезены на НЗ ПТ-мины Для укрепрайонов. В смысле поставить в точке, с которой с наибольшей вероятностью подгонят танк/сау для расстреливать Ж) По тому же в общем принципу, что ставят растяжки.staryi_prapor писал(a): Мина не есть хай-тек. Можно сварганить и в кустарных условиях Об чем и речь, на Демидовском механическом клепают эфки, в которых главный хайтек УЗРГМ - значит, монку тоже сделать могут, некондиционные метизы в начинку найдутся. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| milbak | Написано: 02.04.2017, 15:42 Сообщение #1855 | |||
 Регистрация: 29.07.2014 Сообщений: 925 Откуда: Россия Имя: Дмитрий Иванов |
Kail Itorr писал(a): Для укрепрайонов. В смысле поставить в точке, с которой с наибольшей вероятностью подгонят танк/сау для расстреливать Ж) По тому же в общем принципу, что ставят растяжки.Об чем и речь, на Демидовском механическом клепают эфки, в которых главный хайтек УЗРГМ - значит, монку тоже сделать могут, некондиционные метизы в начинку найдутся. Ага и у узбеков казаны для плова по заимствовать. Бракованные метизы не вариант, проще нарубать катанки. Сталь шх-15 должна быть в наличии, на НЗ ничего не выбрасывают, значит есть накопление и подшипников после их замены. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Иван Кольцо | Написано: 07.04.2017, 09:29 Сообщение #1856 | |||
 Новоземельный кавалерист Регистрация: 04.04.2012 Сообщений: 9663 Откуда: Киров Имя: Иван |
Кому на НЗ нужны карабельные пушки? Сейчас они не проблема! http://uriadnik.livejournal.com/591254.html | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Воевода | Написано: 08.04.2017, 21:54 Сообщение #1857 | |||
| Регистрация: 09.01.2013 Сообщений: 1936 Имя: Василий |
Вопрос к знатокам авиации. Что будет с самолётом типа ПО-2, если оставить на консервации лет на полста? | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Alex_AFL | Написано: 08.04.2017, 22:10 Сообщение #1858 | |||
Любитель Регистрация: 16.01.2017 Сообщений: 774 Откуда: Московская область Имя: Алексей Краснов |
Воевода писал(a): Что будет с самолётом типа ПО-2, если оставить на консервации лет на полста? Ничего хорошего. Как минимум - понадобится замена перкалевой обшивки и всех трубопроводов и очень тщательная дефектоскопия силовых конструкций. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| staryi_prapor | Написано: 08.04.2017, 22:30 Сообщение #1859 | |||
Начинающий тапкоуловитель Регистрация: 22.06.2012 Сообщений: 6160 Откуда: Где-то под Белгородом Имя: Александр |
Воевода писал(a): Вопрос к знатокам авиации. Что будет с самолётом типа ПО-2, если оставить на консервации лет на полста? Капремонт выльется, по сути, в постройку заново. Самолёт должен летать. К слову, "Маллард" Дункана строился в 1945-51гг и летает до сих пор. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Kail Itorr | Написано: 08.04.2017, 23:40 Сообщение #1860 | |||
Автор Регистрация: 26.04.2012 Сообщений: 11704 Откуда: Киев, Украина Имя: Кайл Иторр |
Если учесть, что "летает" подразумевает "проходит постоянное ТО с переборкой-заменой деталей и блоков", от заклепок до моторов - даже интересно, какой процент оригинального Грумана 51 г. остался в нынешнем агрегате. Это ж как тот самый Глок с миллионным настрелом, у которого поменяли три пружины, ствол, ударник и еще что-то, по сути только рамка прежней и осталась Ж))) | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Воевода | Написано: 08.04.2017, 23:48 Сообщение #1861 | |||
| Регистрация: 09.01.2013 Сообщений: 1936 Имя: Василий |
А перкаль в рулонах может сохраниться? | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Kail Itorr | Написано: 09.04.2017, 00:25 Сообщение #1862 | |||
Автор Регистрация: 26.04.2012 Сообщений: 11704 Откуда: Киев, Украина Имя: Кайл Иторр |
Чистый перкаль в вакуумной упаковке - сохранился бы. Но он же в авиации не чистый, а с пропиткой, и уэ точно не в вакууме упакован. Так что нет, разлезется. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Alex_AFL | Написано: 09.04.2017, 00:50 Сообщение #1863 | |||
Любитель Регистрация: 16.01.2017 Сообщений: 774 Откуда: Московская область Имя: Алексей Краснов |
Воевода писал(a): А перкаль в рулонах может сохраниться? Перкаль достать - не особая проблема. Из него и сейчас парашюты шьют. Проблема в силовом наборе - его диагностика и определение ресурса будет лютым геморроем. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| boroda | Написано: 09.04.2017, 08:30 Сообщение #1864 | |||
| Регистрация: 20.05.2012 Сообщений: 2051 Откуда: Москва Имя: Слава |
Воевода писал(a): А перкаль в рулонах может сохраниться? Легко, это же просто плотная хб ткань с пропиткой, паруса из перкали на складах по тридцать лет лежат и ни чего им не случаеться. Так что если хранисть в темном прохладном месте то все нормально. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Dragony66 | Написано: 09.04.2017, 08:36 Сообщение #1865 | |||
 Автор Регистрация: 29.05.2014 Сообщений: 10079 Откуда: Оттуда Имя: Александр Долинин |
Еще есть "металлоперкаль", или как там он называется. Вроде чуть долговечнее... | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Alex19571712 | Написано: 09.04.2017, 10:16 Сообщение #1866 | |||
| Регистрация: 23.04.2014 Сообщений: 1715 Откуда: Кривой Рог Имя: Александр |
Ну да, ну да. Перкаль итд. Забыли как немцы обзывали - "рус фанера" А почему? Да потому что из дерева и фанеры собран. Да за это время все крепления разболтаются в лучшем случае. А так всё сгнило. Вон в Новосибирске реплику По-2 делали. Ни одной деревянной детали не нашли. Нашли чертежи и по новой делали. И сделали тяжелее от оригинала. Забыли как из дерева делать самолёты. А тут сохранится? ...По-2 На 2003 по бывшему союзу было несколько реплик. Одни летали. Другие не доделали. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Kail Itorr | Написано: 09.04.2017, 10:23 Сообщение #1867 | |||
Автор Регистрация: 26.04.2012 Сообщений: 11704 Откуда: Киев, Украина Имя: Кайл Иторр |
А главное, сейчас есть пластики и синтетика, которіе крепче и долговечнее фанері и перкаля, да и моторі получше тогдашних. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Alex19571712 | Написано: 09.04.2017, 10:33 Сообщение #1868 | |||
| Регистрация: 23.04.2014 Сообщений: 1715 Откуда: Кривой Рог Имя: Александр |
Поэтому имеет смысл выбирать из современных легкомоторных самолётов, а не разыскивать странный раретет. Одно двухместных хватает. Плюс в качестве кит наборах выпускают, на западе, очень много. И бипланы и монопланы. И с ПД и ТРД. На любой вкус - были бы деньги. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| PROF | Написано: 09.04.2017, 11:04 Сообщение #1869 | |||
 Эксперт по мирам Регистрация: 02.03.2012 Сообщений: 9733 Откуда: Рязань Имя: Михаил |
Воевода писал(a): Вопрос к знатокам авиации. Что будет с самолётом типа ПО-2, если оставить на консервации лет на полста? Бери ЯК-12. Мотор тот же, выпуск позже, и главное найти можно у вояк. Или вовсе ЯК-18Т. Впрочем Круз всем советовал Пайпер Каб. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Воевода | Написано: 09.04.2017, 11:08 Сообщение #1870 | |||
| Регистрация: 09.01.2013 Сообщений: 1936 Имя: Василий |
PROF писал(a): Бери ЯК-12. Мотор тот же, выпуск позже, и главное найти можно у вояк. Или вовсе ЯК-18Т. Впрочем Круз всем советовал Пайпер Каб. Я бы с удовольствием, но не получится... :-x | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Alex19571712 | Написано: 09.04.2017, 11:30 Сообщение #1871 | |||
| Регистрация: 23.04.2014 Сообщений: 1715 Откуда: Кривой Рог Имя: Александр |
Як-12 производили поляки. А получив лицензию на АИ-14 начали производить Як-12М под PZL-101. Дальнейшим развитием можно считать, условно, PZL-104. Который продавался в США. Встречал упоминание, что PZL-105 также востребован в штатах. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| PROF | Написано: 09.04.2017, 13:56 Сообщение #1872 | |||
Эксперт по мирам Регистрация: 02.03.2012 Сообщений: 9733 Откуда: Рязань Имя: Михаил |
Воевода писал(a): Я бы с удовольствием, но не получится... :-x А ПО-2 на консервацию И НЕ СТАВИЛИ. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Воевода | Написано: 09.04.2017, 14:22 Сообщение #1873 | |||
| Регистрация: 09.01.2013 Сообщений: 1936 Имя: Василий |
PROF писал(a): А ПО-2 на консервацию И НЕ СТАВИЛИ. Это на Старой Земле не ставили. :) :) :) | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Alex19571712 | Написано: 09.04.2017, 14:42 Сообщение #1874 | |||
| Регистрация: 23.04.2014 Сообщений: 1715 Откуда: Кривой Рог Имя: Александр |
А вот буйной фантазии поддаваться не надо. У-2/По-2 производили до 1954 года. Гоняли в хвост и гриву. К 1973 году (1 году НЗ) сколько их было? Хочется своего - "за державу обидно"? Вот пожалуйста МАИ-890. Биплан. Делали на заводах МиГа, стапельное производство. Как сообщалось за "бугор" продали немало. А вот сколько? :xz: | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Alex_AFL | Написано: 09.04.2017, 14:52 Сообщение #1875 | |||
Любитель Регистрация: 16.01.2017 Сообщений: 774 Откуда: Московская область Имя: Алексей Краснов |
Воевода писал(a): Это на Старой Земле не ставили. Неоткуда ему взяться на НЗ. Начало подъема русского анклава - это середина-конец 80х по календарю СЗ. В это время По-2 уже не найти. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Всего сообщений: 2648 |
| Модераторы: Cruz, Matraskin, n90, Orc, PROF |
| Эту тему просматривают: нет зарегистрированных пользователей , гости: 11 |