А четёж его можно получить, если есть?

У меня маленький опыт револьверной стрельбы из разного оружия. Я много стрелял в секции из ТОЗ-36, номного из ТОЗ-49 и по паре барабанов из Нагана, СВ-29 под .357 и .44 Тауруса. Так вот ТОЗ-36 их точнее и удобнее намного.

У меня в тире сейчас Наган 1917 года выпуска. Еще с клеймом "Тульский Императора Петра Великого оружейный заводъ". В среднем из него делают порядка 200-2500 выстрелов ежемесячно (это на протяжении тех трех с половиной лет, что я в этом тире работаю). Самый старый сотрудник, что работает в этом тире с 1996 года ни помнит ни одного ремонта данного агрегата. Слухи про то, что надежность - всего лишь слухи - сильно преувеличены. Чрезвычайно надежная штуковина.

Несколько штук попались с этим дефектом разных годов выпуска. Пришлось ремонтировать, подбирать пружины. Ацкое совпадение?

Несколько штук попались с этим дефектом разных годов выпуска. Пришлось ремонтировать, подбирать пружины. Ацкое совпадение?

Условия хранения и эксплуатации? Может их "вхолостую" защелкали?

Не, с консервации взяты с резерва. Уже думаю, может партия какая с браком была отложена до лучших времен, да как всегда - документы потеряли).

У меня друг так ЗИЛ-131 за пять тыр. купил. Стоит...

Всё может быть.

С револьверами похожей истории приключиться не могло?

]
...продажу в Россиии автомашин с армейской консервации? Хуже - только кусок ржавого железа с помойки самовывозом забрать. Но по бумагам - все чин-чинарем, с консервации, все дела.

Не у тебя одного, и не только ЗиЛы... Потому и написал, что слегка в курсе проблемы. На моей памяти и из лично мне знакомых людей толком реанимировать такую "консерву" так никто и не смог.

Сори за оф, но в отечественной армии всегда есть нюансы :tss: . К примеру, у мну шеф тут недавно 69 купил, так машинка, числясь на консерве, па-жызни была разъездной у одного из замков командира части (ему, как я понял, а/м был по штату не положен). Так-что пепелац (понятно по договоренности :D )достался свеженький, ухоженный, сел - и поехал. Недавно на утей ездили, машинка показала себя с лучшей стороны. А брать что дают - наша армия таких ошибок не прощает (как наверное и любая другая) :D

Да оно понятно, что такие вот (почти всегда, кстати, коррупционные) "нюансы" есть везде. Одно время в моем ОМОНе в парке автотехники стояли два болотных вездехода. Один на базе УАЗа "Хантера", второй - шестиколесный микро-монстр... Вот зачем они были ОМОНу? Отстояли под открытым небом (или под навесом - по обстоятельствам), положенные пять лет и исчезли... Почему "положенные"? Потому что через пять лет после начала эксплуатации и при выработке определенного моторесурса техника в МВД подлежит списанию. Вот эти два "красавца" отстояли свой срок (а по документам - отбегали, видимо). И пощли на списание. А кто-то их, понятное дело, не просто так "кто-то", а кто надо, выкупил их потом по цене списанного в утиль и убитого автометаллолома...

ВНа момент закупки эти УТС стоили по 2100 тыр. Для сравнения КДМ на базе "Камаз" пришли вмместе с ними по 800 тыр. Комментарии излишни.

Два лимона сто тысяч? Не слабо так... И давно стоят?

Не может...

Я так проспорил коньяк, когда уперся, что патроны ПМ в стальной только гильзе и с сердечником. На что мне выкатили пачку образца 195Хрен знает какого года в латунных гильзах и пуля без сердечника.

Я даже знаю что это были за патроны :)

Было бы странно, если бы этого не знал именно GEORGE. :D

Вид из окна моего кабинета:



ГАЗ-69, а рядом три "УТС Тарзан". На момент закупки эти УТС стоили по 2100 тыр. Для сравнения КДМ на базе "Камаз" пришли вмместе с ними по 800 тыр. Комментарии излишни.

Не может... Дружище, приношу тебе прилюдно самые глубокие извинения. Ты полностью прав: спортивные патроны в пачках по 40 штук, пуля свинцовая и утоплена очень глубоко (соответственно - сильно уменьшен пороховой заряд). Зарапортовался, признаю вину!

Пардон муа, что есть- "УТС Тарзан", и под какие гонки сделаны "зубила"?

Гибрид нивы и зубилы. Гумно.