staryi_prapor: Золотая "Цапля"
| Всего сообщений: 3099 |
|
||||
| Автор | Сообщение | |||
| OOM 9 |  Написано: 05.03.2016, 09:52  Сообщение #1576 | |||
| Регистрация: 08.10.2015 Сообщений: 59 Откуда: Приморье Имя: Алексей |
staryi_prapor писал(a): Вот что значит читать невнимательно Каюсь-грешен. Но "бывший" мог бы разыграть свою смерть-нового в этом ничего нет... | |||
| В начало страницы | ||||
 | ||||
| staryi_prapor | Написано: 05.03.2016, 10:00 Сообщение #1577 | |||
Начинающий тапкоуловитель Регистрация: 22.06.2012 Сообщений: 6161 Откуда: Где-то под Белгородом Имя: Александр |
OOM 9 писал(a): quot;staryi_prapor"]Вот что значит читать невнимательно Каюсь-грешен. Но "бывший" мог бы разыграть свою смерть-нового в этом ничего нет... Лёш, во-первых, вытащи свой текст из цитаты. Это просто, вырезаешь и вставляешь после кьюоте. А во-вторых - кадра опознали, и не одна Рогнеда, и он ведь не был обгорелым, а только со следами сильных пыток. Типа  | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| staryi_prapor | Написано: 05.03.2016, 21:01 Сообщение #1578 | |||
Начинающий тапкоуловитель Регистрация: 22.06.2012 Сообщений: 6161 Откуда: Где-то под Белгородом Имя: Александр |
Вот "Цапля" DC-3 и Персиваль Пемброк https://www.youtube.com/v/rU0vznq225s | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Dragony66 | Написано: 06.03.2016, 06:05 Сообщение #1579 | |||
 Автор Регистрация: 29.05.2014 Сообщений: 10079 Откуда: Оттуда Имя: Александр Долинин |
"Так вот ты какой, северный олень!.." :D Не знаю, многомоторник в частном владении - вещь непростая... Чтобы окупался, нужно искать выходы на какие-то транспортные компании, что ли... Или рейсы регулярные организовывать... | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Arh_Angel | Написано: 06.03.2016, 10:58 Сообщение #1580 | |||
| Регистрация: 03.09.2012 Сообщений: 1861 Откуда: С Урала |
Блин, умиляет меня смелость авторов назначении цен! Никакое топливо не будет дешевле мазута! А керосин так будет на уровне солярки! Многие дизеля вполне себе работают на керосине, так что при кратной разнице цен народ охотно сменит топливо. Уж бодяжить то сам бог велел! Авгас, конечно, будет недешевым, но 6ти кратная разница это пипец! | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| staryi_prapor | Написано: 06.03.2016, 11:05 Сообщение #1581 | |||
Начинающий тапкоуловитель Регистрация: 22.06.2012 Сообщений: 6161 Откуда: Где-то под Белгородом Имя: Александр |
Arh_Angel писал(a): Блин, умиляет меня смелость авторов назначении цен! Никакое топливо не будет дешевле мазута! А керосин так будет на уровне солярки! Многие дизеля вполне себе работают на керосине, так что при кратной разнице цен народ охотно сменит топливо. Уж бодяжить то сам бог велел! Авгас, конечно, будет недешевым, но 6ти кратная разница это пипец! Ваще-то меня умиляет факт наезда спустя почти ПЯТЬ ЛЕТ апосля того, как она, эта цифра, появилась :wall: :wall: :wall: | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Arh_Angel | Написано: 06.03.2016, 11:18 Сообщение #1582 | |||
| Регистрация: 03.09.2012 Сообщений: 1861 Откуда: С Урала |
staryi_prapor писал(a): Ваще-то меня умиляет факт наезда спустя почти ПЯТЬ ЛЕТ апосля того, как она, эта цифра, появилась :wall: :wall: :wall: Бред остаётся бредом всегда!Причём, если Сиб просто взял цыфру с потолка, то здесь даже приведено обоснование невозможности такого! :good: | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| staryi_prapor | Написано: 06.03.2016, 11:21 Сообщение #1583 | |||
Начинающий тапкоуловитель Регистрация: 22.06.2012 Сообщений: 6161 Откуда: Где-то под Белгородом Имя: Александр |
Arh_Angel писал(a): Бред остаётся бредом всегда! Где ж ты раньше был, столько лет и зим... (с) | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| staryi_prapor | Написано: 06.03.2016, 11:33 Сообщение #1584 | |||
Начинающий тапкоуловитель Регистрация: 22.06.2012 Сообщений: 6161 Откуда: Где-то под Белгородом Имя: Александр |
А насчёт работы дизеля на керосине - погугли "цетановое число" :fool: Ладно, так и быть :rtfm:ЦЕТАНОВОЕ ЧИСЛО и цетановое число керосина | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Arh_Angel | Написано: 06.03.2016, 11:41 Сообщение #1585 | |||
| Регистрация: 03.09.2012 Сообщений: 1861 Откуда: С Урала |
А в чем проблема? Цена на авгас озвучена демирургом, про керосин ни слова. Пилот так вообще не издан, да и повторять явный ляп это.... Простое соображение - при такой разнице большинство дизелей будут керосином кормить. Проблема ресурса решается добавлением тех же противоизносных-смазывающих присад, что и в соляру льют. Больший расход, при такой разнице цен пофиг. Тут ещё сцена снятия уцелевшего итальянца с дерева резанула. Трос - бензопила :mrgreen:. Его чо - вместе с веткой спускали!? :shock: Может просто - дать выпить, он и отцепится? :D | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Arh_Angel | Написано: 06.03.2016, 11:43 Сообщение #1586 | |||
| Регистрация: 03.09.2012 Сообщений: 1861 Откуда: С Урала |
staryi_prapor писал(a): А насчёт работы дизеля на керосине - погугли "цетановое число" :fool: Ладно, так и быть :rtfm:ЦЕТАНОВОЕ ЧИСЛО и цетановое число керосина Расход слегка выростет, мощность слегка упадёт. За такую разницу в цене можно терпеть. А можно принять меры - цетаноповышающие присадки тоже существуют. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Dragony66 | Написано: 06.03.2016, 11:45 Сообщение #1587 | |||
Автор Регистрация: 29.05.2014 Сообщений: 10079 Откуда: Оттуда Имя: Александр Долинин |
Народ, тут что - прайс-листы на горючку сочиняют, или все-таки "худлит" пишут? :D :D :D | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Дункан | Написано: 06.03.2016, 11:57 Сообщение #1588 | |||
 Любитель Регистрация: 14.09.2014 Сообщений: 504 Откуда: Санкт-Петербург Имя: Лаврентий Огнев |
Dragony66 писал(a): Народ, тут что - прайс-листы на горючку сочиняют, или все-таки "худлит" пишут? :D :D :D Категорически тебя поддержу! Хорош превращать SciFi в соцреализм! | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Arh_Angel | Написано: 06.03.2016, 12:23 Сообщение #1589 | |||
| Регистрация: 03.09.2012 Сообщений: 1861 Откуда: С Урала |
Dragony66 писал(a): Народ, тут что - прайс-листы на горючку сочиняют, или все-таки "худлит" пишут? :D :D :D Раз названа цифра, должно быть обоснование.В конце концов можно и обойтись без цыфр! Скажем - "керосин значительно дешевле авиабензина". Даже полуторно-дву кратная разница это "значительно дешевле" | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Дункан | Написано: 06.03.2016, 12:26 Сообщение #1590 | |||
Любитель Регистрация: 14.09.2014 Сообщений: 504 Откуда: Санкт-Петербург Имя: Лаврентий Огнев |
Arh_Angel писал(a): Раз названа цифра, должно быть обоснование. В конце концов можно и обойтись без цыфр! Скажем - "керосин значительно дешевле авиабензина". Даже полуторно-дву кратная разница это "значительно дешевле" Хотя бы трехкратная должна быть. Ибо и так авгас почти вдвое дороже солярки, а керосин в полтора раза дешевле ее должен быть. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Dragony66 | Написано: 06.03.2016, 12:33 Сообщение #1591 | |||
Автор Регистрация: 29.05.2014 Сообщений: 10079 Откуда: Оттуда Имя: Александр Долинин |
Вот и указать "примерное соотношение". Без экю и прочих "копеек". Уход в пересчет стоимости железок на корню убивает привлекательность текста для большинства читателей (сугубая ИМХА). Кто хочет писать прайсы для бензоколонок - пусть пишет свои "опусы" сам. :D Договорились? ;-) :D | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Arh_Angel | Написано: 06.03.2016, 13:19 Сообщение #1592 | |||
| Регистрация: 03.09.2012 Сообщений: 1861 Откуда: С Урала |
Дункан писал(a): Хотя бы трехкратная должна быть. Ибо и так авгас почти вдвое дороже солярки, а керосин в полтора раза дешевле ее должен быть. Простой вопрос что выгоднее для НПЗ продать керосин дешевле солярки или продать керосин в составе солярки по цене солярки? Решается это просто - сдвигом температур перегона.Авиатопливо это не просто керосин, а ещё некоторые дополнительные техпроцессы. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| staryi_prapor | Написано: 06.03.2016, 13:43 Сообщение #1593 | |||
Начинающий тапкоуловитель Регистрация: 22.06.2012 Сообщений: 6161 Откуда: Где-то под Белгородом Имя: Александр |
Вот цена Авгас100. Я, конечна понимаю, что тащить наши цены на НЗ никто не будет, но это на отменяет того факта, что авиабензин дорог, а за летнюю бодяжку ДТ керосином, и как следствие - повышенный износ двигателя, можно и нарваться. А вот авиакеросин. В общем, получается, что Авгас, действительно резко отрывается от керосина, хотя, может и не в таком соотношении, но ИМХО разница в 2.5-3 раза, будет вполне нормальной. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Владимир | Написано: 06.03.2016, 14:08 Сообщение #1594 | |||
 Ватный мастеровой-фундаменталист Регистрация: 07.03.2012 Сообщений: 12968 Откуда: Россия Имя: Владимир Стрельников |
staryi_prapor писал(a): Вот цена Авгас100. Я, конечна понимаю, что тащить наши цены на НЗ никто не будет, но это на отменяет того факта, что авиабензин дорог, а за летнюю бодяжку ДТ керосином, и как следствие - повышенный износ двигателя, можно и нарваться. А вот авиакеросин. В общем, получается, что Авгас, действительно резко отрывается от керосина, хотя, может и не в таком соотношении, но ИМХО разница в 2.5-3 раза, будет вполне нормальной. Саш, у меня отец на Ту-154 обнаружил заправку солярой. Точнее, его бортинженер обнаружил. Чистейшей солярой заправили, коль не привычки технаря, так бы на ней и улетели. И коль грохнулись бы, то соляра выгорает не хужее керосина, хрен бы кто что нашел. тем более, никто не станет особо искать пропавший самолет на НЗ. И потому контроль качества топлива должен быть на пилотах обязательно. А раз контроль постоянен, то и бодяжить никто не будет. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Dragony66 | Написано: 06.03.2016, 14:11 Сообщение #1595 | |||
Автор Регистрация: 29.05.2014 Сообщений: 10079 Откуда: Оттуда Имя: Александр Долинин |
Процедура предполетного осмотра включает в себя слив "отстоя". Ну заодно можно и посмотреть, чего и как оно там... За "бодяжинг" на НЗ накажут сразу, причем судью ждать не будут, КМК. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| staryi_prapor | Написано: 06.03.2016, 16:21 Сообщение #1596 | |||
Начинающий тапкоуловитель Регистрация: 22.06.2012 Сообщений: 6161 Откуда: Где-то под Белгородом Имя: Александр |
Владимир писал(a): Саш, у меня отец на Ту-154 обнаружил заправку солярой. Точнее, его бортинженер обнаружил. Чистейшей солярой заправили, коль не привычки технаря, так бы на ней и улетели. И коль грохнулись бы, то соляра выгорает не хужее керосина, хрен бы кто что нашел. тем более, никто не станет особо искать пропавший самолет на НЗ. И потому контроль качества топлива должен быть на пилотах обязательно. А раз контроль постоянен, то и бодяжить никто не будет. Я имел ввиду бодяжку для автотранспорта. Ну а родезийцы, в 60-х - 70-х, случалось заправляли свои Алуэтты соляркой Alouette III был великолепной боевой машиной, проявивший впоследствии такие качества, о которых его конструкторы и не помышляли. Он работал на керосине - но мог летать и на дизельном топливе, а в исключительных случаях - и на бензине (правда, на короткие дистанции). | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| staryi_prapor | Написано: 07.03.2016, 02:30 Сообщение #1597 | |||
Начинающий тапкоуловитель Регистрация: 22.06.2012 Сообщений: 6161 Откуда: Где-то под Белгородом Имя: Александр |
Совсем тошечки, совместно с Дунканом :writer: | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Arh_Angel | Написано: 07.03.2016, 03:11 Сообщение #1598 | |||
| Регистрация: 03.09.2012 Сообщений: 1861 Откуда: С Урала |
Dragony66 писал(a): Процедура предполетного осмотра включает в себя слив "отстоя". Ну заодно можно и посмотреть, чего и как оно там... А по виду можно отличить соляру от авикеросина? Или их красят вразные цвета?За "бодяжинг" на НЗ накажут сразу, причем судью ждать не будут, КМК. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Arh_Angel | Написано: 07.03.2016, 03:20 Сообщение #1599 | |||
| Регистрация: 03.09.2012 Сообщений: 1861 Откуда: С Урала |
staryi_prapor писал(a): Вот цена Авгас100. Я, конечна понимаю, что тащить наши цены на НЗ никто не будет, но это на отменяет того факта, что авиабензин дорог, а за летнюю бодяжку ДТ керосином, и как следствие - повышенный износ двигателя, можно и нарваться. Ну как бэ авиакеросин на уровне соляры. При том что соляра евро-5, а это низкая сера, проитивоизносные присадки и повышеное ЦЧ.А вот авиакеросин. В общем, получается, что Авгас, действительно резко отрывается от керосина, хотя, может и не в таком соотношении, но ИМХО разница в 2.5-3 раза, будет вполне нормальной. С чего авгас такой дорогой, понять не могу. Ну жёсткие требования к фракционному составу, зато лей скока хошь ароматики (ММА) и ТЭС. :xz: Но - факт. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| staryi_prapor | Написано: 07.03.2016, 12:03 Сообщение #1600 | |||
Начинающий тапкоуловитель Регистрация: 22.06.2012 Сообщений: 6161 Откуда: Где-то под Белгородом Имя: Александр |
Кто подскажет номера полос в ПФ? :oops: | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Всего сообщений: 3099 |
| Модераторы: Cruz, Matraskin, n90, Orc, PROF |
| Эту тему просматривают: нет зарегистрированных пользователей , гости: 7 |