Ордену "пробить" эту блокаду, если он знает о наличии у противника подлодок малого класса - вопрос нескольких противолодочных комплексов на уже имеющиеся эсминцы. Сила малюток исключительно в том, что через свои "ворота" ПРА может их притащить, незаметно спустить на воду и держать "тузом в рукаве" конкретно на случай войны.
Это не оружие противостояния, как А-бомба. Это просто оружие.

Фарватер на острове перекрыть - это надо, чтобы остров был Гонконгом с хорошо защищенной внутренней гаванью с узким входом в.
Фокус в другом: если мы при открытых воротах начинаем открытую войну с Орденом, Орден ее выиграет: у него толще канал и волосатее лапа за воротами, чтобы прикрыть наши. Наша задача не война, а явная угроза нанесения сильного ущерба (более сильного, чем отступиться от желаемой нами позиции). Но именно угроза, а не сам ущерб.
А подлодка - замечательное оружие крейсерской войны, но совершенно непригодное (без МБР) для сдерживания.

Орден и без подлодок на конфронтацию не пошел. Ему надо, чтоб все тихо было и денежка капала. Подлодки - это один из рычагов давления на Орден наряду с легкой пехотой, егерями, вертушками и т.п., причем неслабый. Продавить решение вопроса по поставкам чего то нужного так проще. Лучше с ними, чем без них. Подлодки же могут пригодиться и в войне с тем же Имаматом.

Против имамата нужны артиллерийские мониторы. Батарея шестидюймовок на забронированной по методу Химмаера самоходной барже - самое то. Ну башенку от БТРа (а то и сам БТР), чтоб на абордаж желания идти не возникало. Подлодки там не при делах.

Да неужели? А горючка в Имамат откель идет? И суда там не плавают? А если вдруг взорвалось судно, а рядышком то и нет никого, то и ПРА в выигрыше и не при делах вроде. Пока официально боевые действия не ведутся то. Мин можно понаставить и вокруг нефтевышек тех стран, что торгуют с чеченами. Чтоб намек был прозрачнее некуда.

Горючка из Халифата или своя - нефтяное поле аккурат туда тянется. "Опять вся нефть у русских и арабов" (с). Разбойничать на морских путях - верный способ поругаться со всем миром, как и минный шантаж. Это объявление войны и ход против понятий всех нормальных новоземельцев. Более того, на РА повесят все кораблекрушения и загадочные явления на морях в радиусе хотя бы теоретической досягаемости подводного флота.

А "если завтра война"? И надо блокировать морское побережье имамата? А войска РА не вдоль берега пойдут, ежели "чо"? И им доставлять всяко-разно не надо? Ну тогда х.. с вами всеми. Вы спорите, чтобы спорить. а я показал не один вариант использования. Мое мнение, что лучше иметь, а не наоборот. Больше я в этом форуме сообщения писать не буду, теперь я "чукча-читатель"

А "если завтра война"? И надо блокировать морское побережье имамата? А войска РА не вдоль берега пойдут, ежели "чо"? И им доставлять всяко-разно не надо? Ну тогда х.. с вами всеми. Вы спорите, чтобы спорить. а я показал не один вариант использования. Мое мнение, что лучше иметь, а не наоборот. Больше я в этом форуме сообщения писать не буду, теперь я "чукча-читатель"

Всех не туда понесло. Изначально было про использование ПЛ как разведчиков в сезон штормов.

А "если завтра война"? И надо блокировать морское побережье имамата?

Изначально было про использование ПЛ как разведчиков в сезон штормов.

Обитаемость у подводных лодок ниже, чем у судов равного водоизмещения. Почитайте, в каких условиях обитали на лодках немцы во Вторую Мировую. Буххайм вроде в Сети есть. Спросите себя, пошли бы Вы добровольцем на эту каторгу? А люди не дурнее чай.

Далее, лодка в безопасности от штормов только на глубине. На большой глубине. Там, где она не может "дышать". Стоит ей подвсплыть под шноркель -- и она в гораздо большей опасности, чем надводное судно. Остойчивость у нее очень низкая в этой позиции. А волнение на малой глубине уже есть.

Ну и наконец, сезон штормов длится менее трети времени. С крейсерской же скоростью в 10 узлов корабль за 4 месяца (половина сухого сезона) покроет полтора земных экватора, хватило бы топлива. Где Вы такие расстояния найдете на планете земного типа? И нафига огород городить?

Вообще, для исследований идеально подойдет обычный танкер. Переоборудовать слегка, часть танков демонтировать, отвести пространство под увеличенную исследователями команду, запасы жратвы и оборудование всякое, добавить вертолет для воздушной разведки -- и вперед.

И совершенно не обязательно возвращаться, можно встать где-нибудь на зимовку и до постройки инфраструктуры работать базой. И антенну для дальней связи можно с аэростатом вывешивать, и мощность передатчика может быть... велика.

Дурацкая идея.

Обитаемость у подводных лодок ниже, чем у судов равного водоизмещения. Почитайте, в каких условиях обитали на лодках немцы во Вторую Мировую. Буххайм вроде в Сети есть. Спросите себя, пошли бы Вы добровольцем на эту каторгу? А люди не дурнее чай.

Далее, лодка в безопасности от штормов только на глубине. На большой глубине. Там, где она не может "дышать". Стоит ей подвсплыть под шноркель -- и она в гораздо большей опасности, чем надводное судно. Остойчивость у нее очень низкая в этой позиции. А волнение на малой глубине уже есть.

Ну и наконец, сезон штормов длится менее трети времени. С крейсерской же скоростью в 10 узлов корабль за 4 месяца (половина сухого сезона) покроет полтора земных экватора, хватило бы топлива. Где Вы такие расстояния найдете на планете земного типа? И нафига огород городить?

Вообще, для исследований идеально подойдет обычный танкер. Переоборудовать слегка, часть танков демонтировать, отвести пространство под увеличенную исследователями команду, запасы жратвы и оборудование всякое, добавить вертолет для воздушной разведки -- и вперед.

И совершенно не обязательно возвращаться, можно встать где-нибудь на зимовку и до постройки инфраструктуры работать базой. И антенну для дальней связи можно с аэростатом вывешивать, и мощность передатчика может быть... велика.

Отправляем наш разведтанкер куда-нить на север (допустим), выйдя с полной заправкой из ПФ в начале 4 месяца. Имеем 6 новоземельных месяцев до сезона дождей. А ходу экономичным режимом до границы известных земель - три-четыре дня, ну пять.
Да за трехмесячную навигацию, чтоб успеть обратно вернуться, нам разведтанкер нарисует берег охватом не меньше Большого залива, влегкую! Не углубляясь на материк, само собой, где-то километровой полосой "чего с бипла рассмотрели" и тремя десятками "потенциальных мест под поселения". А что, мало?

Подпишусь под всем, кроме последнего абзаца. И то, больше из вредности заклепкоискательства. Слишком уж специфические требования к безопасной стоянке такого судна в период штормов на НЗ. Аэростат-то можно поднять и в период относительного затишья, и в дождь. А вот поработать плавбазой уже не получится. Получится чистая плавучая тюрьма.

Подлодка - для специальных, вдруг потребовавшихся рейсов именно в шторм.

Или посмотрите фильму "Абсолютный шторм", там тоже пароход забавный.

А по делу ответить нЕчем? И признать свою ошибку? :-x

Коллеге n90, всё-таки следовало сходить в гуголь. Ибо корабль - это ещё и тип парусного вооружения, а именно - трёхмачтовый парусник с прямыми парусами на всех трёх мачтах.