| Всего сообщений: 754 |
|
||||
| Автор | Сообщение | |||
| Pferd Im Mantel |  Написано: 09.10.2013, 22:24  Сообщение #51 | |||
 Конь в пальто Регистрация: 15.06.2012 Сообщений: 3470 Откуда: Badassland:-) Имя: скрывает |
SOULLESS писал(a): А кто придумал что они внедорожники :blink: Это пафосные выпендрежники не более , у ленда есть дефендер , у фольца амарок , вот они соответствуют :) Да нет , он неплох , но просто не мое :) и ЛРД и ФВТ бывают разными. Очень разными. До жопы разными. 1) пневма на ЛРД - не мастхэв, а опционный пункт в определённых комплектациях. В ЛР работают далеко не дебилы, и пневмо-диско - лишь один из вариантов исполнения, созданный в первую очередь для рынка США и ОАЭ, а не для трофи рейдов. Лезть на нём глубоко можно, но там есть трубки и компрессор, кстати замена компрессора у ОД - 40 тыр, а не 100500 как многие считают. Terrain Tech, в воторый входит другая полноприводная трансмиссия с раздаткой и блокировками межосевого и заднего межколесного дифференциалов. 2)ФВТ вообще предлагает выбор двух решений - СМД Торсен (попроще) и Terrain Tech, в воторый входит другая полноприводная трансмиссия с раздаткой и блокировками межосевого и заднего межколесного дифференциалов. Это ещё не трофи-прототип но уже довольно серьезно, учитывая то, что ФВТ считается кроссом, если чё. И да, оба премиум кибитки с рсширенными внедорожными возможностями. сравнивать эти возможности с возможностями заточенных утилитарников - некорректно. | |||
| В начало страницы | ||||
 | ||||
| Werewolf_kiev | Написано: 09.10.2013, 22:24 Сообщение #52 | |||
 Иностранный агент Бимба Регистрация: 05.09.2012 Сообщений: 6363 Откуда: Киев Имя: Дмитрий Бессонов |
Matraskin писал(a): Если купить нормальный автомобиль, то вопрос ремонтопригодности уходит на десятый план. Ох обсуждали уже это по 100500 раз... Условно разделились на 2 лагеря: 1.Сторонники подхода - "Дорогущая тачка, она не ломается вообще-вообще, потому она рулит". 2.Сторонники подхода - "Простая машина типа УАЗа, её чинить не трудно". ИМХО, второй вариант лучше 8-) | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| SOULLESS | Написано: 09.10.2013, 22:24 Сообщение #53 | |||
 Феникс Регистрация: 23.07.2012 Сообщений: 1128 Откуда: Нижний Новгород Имя: Михаил |
Matraskin писал(a): Если купить нормальный автомобиль, то вопрос ремонтопригодности уходит на десятый план. Вот это кстати верно , нормальный авто ломается медленно , иногда годами и не вдруг :good: | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Pferd Im Mantel | Написано: 09.10.2013, 22:25 Сообщение #54 | |||
Конь в пальто Регистрация: 15.06.2012 Сообщений: 3470 Откуда: Badassland:-) Имя: скрывает |
Matraskin писал(a): За три года. быстрее. через 1.5 года это ещё не слики, но в говна уже стрёмно | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Matraskin | Написано: 09.10.2013, 22:25 Сообщение #55 | |||
 Ватник-сионист Регистрация: 25.06.2012 Сообщений: 24086 Откуда: Казань Имя: Святослав |
Werewolf_kiev писал(a): Ох обсуждали уже это по 100500 раз... Условно разделились на 2 лагеря: 1.Сторонники подхода - "Дорогущая тачка, она не ломается вообще-вообще, потому она рулит". 2.Сторонники подхода - "Простая машина типа УАЗа, её чинить не трудно". ИМХО, второй вариант лучше 8-) При условии, что ты автослесарь-универсал. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Werewolf_kiev | Написано: 09.10.2013, 22:26 Сообщение #56 | |||
Иностранный агент Бимба Регистрация: 05.09.2012 Сообщений: 6363 Откуда: Киев Имя: Дмитрий Бессонов |
SOULLESS писал(a): Вот это кстати верно , нормальный авто ломается медленно , иногда годами и не вдруг :good: (вброшу :D). От условий зависит. Придётся при БП погонять на "нормальном авто" по разным ямам да лесам с болотами - и окажется "внезапно", что не такой уж он и живучий, как казалось вам на городских проспектах. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| bor | Написано: 09.10.2013, 22:26 Сообщение #57 | |||
 Регистрация: 08.10.2013 Сообщений: 824 Откуда: Челябинск Имя: Алексей |
Matraskin писал(a): Если купить нормальный автомобиль, то вопрос ремонтопригодности уходит на десятый план. SOULLESS писал(a): А я нет :D я лучше б дом купил :D а дом строится, кирича много влазит в крокодила, взади сдвоенные пружины стоят, | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Matraskin | Написано: 09.10.2013, 22:26 Сообщение #58 | |||
Ватник-сионист Регистрация: 25.06.2012 Сообщений: 24086 Откуда: Казань Имя: Святослав |
Pferd Im Mantel писал(a): быстрее. через 1.5 года это ещё не слики, но в говна уже стрёмно Завтра фотку вставлю, резины купленной в мае 2010-го, пробег на ней 68000. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Werewolf_kiev | Написано: 09.10.2013, 22:26 Сообщение #59 | |||
Иностранный агент Бимба Регистрация: 05.09.2012 Сообщений: 6363 Откуда: Киев Имя: Дмитрий Бессонов |
Matraskin писал(a): При условии, что ты автослесарь-универсал. Ты знаешь - не самая непостижимая в жизни наука.Компьютеры сложнее на несколько порядков, как по мне. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Pferd Im Mantel | Написано: 09.10.2013, 22:27 Сообщение #60 | |||
Конь в пальто Регистрация: 15.06.2012 Сообщений: 3470 Откуда: Badassland:-) Имя: скрывает |
Werewolf_kiev писал(a): Ох обсуждали уже это по 100500 раз... Условно разделились на 2 лагеря: 1.Сторонники подхода - "Дорогущая тачка, она не ломается вообще-вообще, потому она рулит". 2.Сторонники подхода - "Простая машина типа УАЗа, её чинить не трудно". ИМХО, второй вариант лучше 8-) Велосипед от Jeep или Peugeot, горный. Пиздец дорого для своего класса, а чинить просто, как яйцо расколоть. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Matraskin | Написано: 09.10.2013, 22:27 Сообщение #61 | |||
Ватник-сионист Регистрация: 25.06.2012 Сообщений: 24086 Откуда: Казань Имя: Святослав |
bor писал(a): Нормальный это какой?для кого-то и матиз нормальный, Я и написал что может быть бы,,,,,,,,, а дом строится, кирича много влазит в крокодила, взади сдвоенные пружины стоят, Не смешите про много. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Werewolf_kiev | Написано: 09.10.2013, 22:28 Сообщение #62 | |||
Иностранный агент Бимба Регистрация: 05.09.2012 Сообщений: 6363 Откуда: Киев Имя: Дмитрий Бессонов |
Pferd Im Mantel писал(a): Велосипед от Jeep или Peugeot, горный. Пиздец дорого для своего класса, а чинить просто, как яйцо расколоть. Велосипед - вообще прекрасно, ящитаю! | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Ray | Написано: 09.10.2013, 22:28 Сообщение #63 | |||
 Site Admin Регистрация: 12.01.2012 Сообщений: 17324 Откуда: Ярославль Имя: Андрей |
Matraskin писал(a): Если купить нормальный автомобиль, то вопрос ремонтопригодности уходит на десятый план. Огласи список нормальных. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| SOULLESS | Написано: 09.10.2013, 22:29 Сообщение #64 | |||
Феникс Регистрация: 23.07.2012 Сообщений: 1128 Откуда: Нижний Новгород Имя: Михаил |
Werewolf_kiev писал(a): Ох обсуждали уже это по 100500 раз... Так вторичный рынок никто не отменял , предложений адекватных масса , и "дорогущее" все относительно :)Условно разделились на 2 лагеря: 1.Сторонники подхода - "Дорогущая тачка, она не ломается вообще-вообще, потому она рулит". 2.Сторонники подхода - "Простая машина типа УАЗа, её чинить не трудно". ИМХО, второй вариант лучше 8-) А уаз имхо прошлый век , для говен если только :) | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Matraskin | Написано: 09.10.2013, 22:29 Сообщение #65 | |||
Ватник-сионист Регистрация: 25.06.2012 Сообщений: 24086 Откуда: Казань Имя: Святослав |
Werewolf_kiev писал(a): Ты знаешь - не самая непостижимая в жизни наука. Компьютеры сложнее на несколько порядков, как по мне. Ну-ну, это иномарка ломается предсказуемо и по регламенту, а в родном автопроме ключи гаечные в головке блока забывают при сборке. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Matraskin | Написано: 09.10.2013, 22:29 Сообщение #66 | |||
Ватник-сионист Регистрация: 25.06.2012 Сообщений: 24086 Откуда: Казань Имя: Святослав |
Ray писал(a): Огласи список нормальных. Все крлме российского автопрома. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| bor | Написано: 09.10.2013, 22:29 Сообщение #67 | |||
Регистрация: 08.10.2013 Сообщений: 824 Откуда: Челябинск Имя: Алексей |
Werewolf_kiev писал(a): (вброшу :D). :good: :good:От условий зависит. Придётся при БП погонять на "нормальном авто" по разным ямам да лесам с болотами - и окажется "внезапно", что не такой уж он и живучий, как казалось вам на городских проспектах. Вот для этого и нужна и лебедка и 31-е тапки, шноркель, усиленные пороги, пониженная раздатка и много чего, | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Werewolf_kiev | Написано: 09.10.2013, 22:30 Сообщение #68 | |||
Иностранный агент Бимба Регистрация: 05.09.2012 Сообщений: 6363 Откуда: Киев Имя: Дмитрий Бессонов |
Ray писал(a): Огласи список нормальных. Тут проблема в том, что как только огласят список, тут же общество скажет, что: 70% списка, по их мнению, говно унылое. 20% - дико дорого 10% - можно использовать, но их уже не производят. :D | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| sergeyk | Написано: 09.10.2013, 22:30 Сообщение #69 | |||
 Любитель Регистрация: 02.03.2012 Сообщений: 5231 Откуда: Москва Имя: Сергей |
SOULLESS писал(a): Про ремонтопригодность у Денисова по моему неплохо было написано , что термин "ремонтопригодность" означает постоянный ремонт и приводился пример с тракторами беларус и катерпиллер , первые очень ремонтопригодны , а вторые просто не ломаются :D Я раньше тоже считал что ремонт важен , сейчас считаю что надежность важнее , поэтому если нива , то максимально приближенная к заводским характеристикам ;-) фигню про каты не пишите. 7лет отработал в либхере, так что как летят и каты и либхеры и любая тяжелая техника знаю не понаслышке. Максимальное приближение к стоку не гарантирует надежность т.к. для этого требуется правильно заточенный мозг конструкторов. А вот тут возникают большие вопросы особливо глядя на их творения. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Werewolf_kiev | Написано: 09.10.2013, 22:32 Сообщение #70 | |||
Иностранный агент Бимба Регистрация: 05.09.2012 Сообщений: 6363 Откуда: Киев Имя: Дмитрий Бессонов |
Matraskin писал(a): Ну-ну, это иномарка ломается предсказуемо и по регламенту, а в родном автопроме ключи гаечные в головке блока забывают при сборке. Я уже приводил несколько примеров, как неплохие, в сущности, машины, ломались ТАК непредсказуемо, что понять причину смогли только на СТО. И причина была примитивнешей. Так что всё ломается в этом мире, любая техника. Иномарка (как и любая другая машина) прослужит долго, если: 1.Заливать нормальное топливо. 2.Эксплуатировать по уму 3.Проводить регламентное ТО. Если эти условия не соблюдать, накроется мохнаткой любая машина, хоть самая иномарочная иномарка. А условия эти при некоем БП соблюсти - целое дело. Особенно для машин, напичканных электроникой до тошноты. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Pferd Im Mantel | Написано: 09.10.2013, 22:33 Сообщение #71 | |||
Конь в пальто Регистрация: 15.06.2012 Сообщений: 3470 Откуда: Badassland:-) Имя: скрывает |
Matraskin писал(a): Завтра фотку вставлю, резины купленной в мае 2010-го, пробег на ней 68000. меняешь на зиму? | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| bor | Написано: 09.10.2013, 22:33 Сообщение #72 | |||
Регистрация: 08.10.2013 Сообщений: 824 Откуда: Челябинск Имя: Алексей |
Matraskin писал(a): Не смешите про много. 200 штук, полподдона, или 10 мешков цемента, | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| sergeyk | Написано: 09.10.2013, 22:35 Сообщение #73 | |||
Любитель Регистрация: 02.03.2012 Сообщений: 5231 Откуда: Москва Имя: Сергей |
bor писал(a): расход газа 16 литров, зимой 17-18,(поменяны ГП) шрусовый задний кардан стоит, промвал шрус, Любая не подходит, иногда приходится все таки выбираться на природу, а там всякое бывает, кудаж ты газ туда вкорячил? Я в патриоте отказался от него, а багажники у нас не сравнимы. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| SOULLESS | Написано: 09.10.2013, 22:35 Сообщение #74 | |||
Феникс Регистрация: 23.07.2012 Сообщений: 1128 Откуда: Нижний Новгород Имя: Михаил |
sergeyk писал(a): фигню про каты не пишите. 7лет отработал в либхере, так что как летят и каты и либхеры и любая тяжелая техника знаю не понаслышке. Максимальное приближение к стоку не гарантирует надежность т.к. для этого требуется правильно заточенный мозг конструкторов. А вот тут возникают большие вопросы особливо глядя на их творения. Во первых это не я писал а Денисов , во вторых это в контексте про ремонтопригодность :) Нагрузки возрастающие на подвеску при установке например больших колесьев никто не отменял , а запас прочности у нашемарок сами знаете думаю :) | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Pferd Im Mantel | Написано: 09.10.2013, 22:35 Сообщение #75 | |||
Конь в пальто Регистрация: 15.06.2012 Сообщений: 3470 Откуда: Badassland:-) Имя: скрывает |
bor писал(a): :good: :good: Вот для этого и нужна и лебедка и 31-е тапки, шноркель, усиленные пороги, пониженная раздатка и много чего, при "БП" шнор однозначно не понадобится, и лебедь - если только кран-балку собрать. :D | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Всего сообщений: 754 |
| Модераторы: GEORGE, n90, Matraskin, Orc |
| Эту тему просматривают: нет зарегистрированных пользователей , гости: 4 |