Всего сообщений: 2887 |
|
||||
Автор | Сообщение | |||
Orc | Сообщение #576 | |||
Толерантный Терпимый Эвенк Регистрация: 16.03.2012 Сообщений: 14850 Откуда: Екатеринбург Имя: Денис Васильев |
Русберг писал(a): тестировали както что-то полобное в авторевью. Вывод ценник не реальный. В те же бабки можно тоже из немчиновки на основе мана или мерса купить. | |||
В начало страницы | ||||
k-113 | Сообщение #577 | |||
Автор Регистрация: 15.03.2012 Сообщений: 1628 Откуда: Москва-Тула-Алексин Имя: Makc |
Cruz писал(a): Не, как раз все в порядке. Обвес позволяет таранить туши. При этом, если скорость км 20 в час, то уже фиг ухватишься. Или 30. А больше и не надо, потому что смысл в отталкивании. Я бы себе из этого фургончика кемпер последних дней сделал бы. И в белый цвет покрасил, чтобы на жаре не охуевать. Таранить можно небольшую группу. А через большую придётся постепенно продавливаться, распихивать. И если они будут виснуть на машине - завязнешь, а если скользят и отваливаются - нет. А чтоб жарко не было - смотрим опыт производителей сельхозтехники. Двойная крыша - в пяти сантимерах над основной второй лист на продуваемых кронштейнах. | |||
В начало страницы | ||||
DStaritsky | Сообщение #578 | |||
космический ватник Регистрация: 09.04.2012 Сообщений: 19944 Откуда: Росиия Москва Имя: Дмитрий Старицкий |
Русберг писал(a): Унылое говно | |||
В начало страницы | ||||
Matraskin | Сообщение #579 | |||
Ватник-сионист Регистрация: 25.06.2012 Сообщений: 24086 Откуда: Казань Имя: Святослав |
DStaritsky писал(a): Унылое говно Согласен с предыдущим оратором. | |||
В начало страницы | ||||
lvbnhbq | Сообщение #580 | |||
Писатель Регистрация: 21.03.2012 Сообщений: 10939 Откуда: Донецк Имя: Дмитрий Ефименко |
k-113 писал(a): Таранить можно небольшую группу. А через большую придётся постепенно продавливаться, распихивать. И если они будут виснуть на машине - завязнешь, а если скользят и отваливаются - нет. А чтоб жарко не было - смотрим опыт производителей сельхозтехники. Двойная крыша - в пяти сантимерах над основной второй лист на продуваемых кронштейнах. А у меня еще вопрос по величине и форме "отвала". Если представить ситуацию как ЭМ у "Ашана", то есть подозрение, что между "отвалом" и колесами набьется куча трупиков. Хотя, такая машина для подобных "деяний" не предназначена. Скорее, для попадания из пункта А в пункт Б через не очень загаженные места. | |||
В начало страницы | ||||
k-113 | Сообщение #581 | |||
Автор Регистрация: 15.03.2012 Сообщений: 1628 Откуда: Москва-Тула-Алексин Имя: Makc |
lvbnhbq писал(a): А у меня еще вопрос по величине и форме "отвала". Если представить ситуацию как ЭМ у "Ашана", то есть подозрение, что между "отвалом" и колесами набьется куча трупиков. Хотя, такая машина для подобных "деяний" не предназначена. Скорее, для попадания из пункта А в пункт Б через не очень загаженные места. Такая машина предназначена для пиар-кампании. И делал её дизайнер, не конструктор. | |||
В начало страницы | ||||
Matraskin | Сообщение #582 | |||
Ватник-сионист Регистрация: 25.06.2012 Сообщений: 24086 Откуда: Казань Имя: Святослав |
И свою функцию сей курьезный автомобиль выполнил. Вызвал интерес - кучу споров, а в остатке все запомнили название, глядишь кто и купит. | |||
В начало страницы | ||||
Cruz | Сообщение #583 | |||
Демиург Регистрация: 18.02.2012 Сообщений: 6080 Откуда: Marbella Имя: Андрей Круз |
DStaritsky писал(a): Унылое говно Ну ведь минимум фантазии можно было проявить? Это все же жилой кузов, а не воронок зэков возить, мля. Вот так все и делают у нас. | |||
В начало страницы | ||||
DStaritsky | Сообщение #584 | |||
космический ватник Регистрация: 09.04.2012 Сообщений: 19944 Откуда: Росиия Москва Имя: Дмитрий Старицкий |
Cruz писал(a): Ну ведь минимум фантазии можно было проявить? Это все же жилой кузов, а не воронок зэков возить, мля. Вот так все и делают у нас. Если человек всю жизнь строил сортиры, то когда ему дают деньги он строит БОЛЬШОЙ сортир. | |||
В начало страницы | ||||
Matraskin | Сообщение #585 | |||
Ватник-сионист Регистрация: 25.06.2012 Сообщений: 24086 Откуда: Казань Имя: Святослав |
DStaritsky писал(a): Если человек всю жизнь строил сортиры, то когда ему дают деньги он строит БОЛЬШОЙ сортир. Очень грамотно делают жилые модули яхтсмены. | |||
В начало страницы | ||||
staryi_prapor | Сообщение #586 | |||
Начинающий тапкоуловитель Регистрация: 22.06.2012 Сообщений: 6157 Откуда: Где-то под Белгородом Имя: Александр |
:wall: Коллеги, я так и не увидел ответа на важнейший вопрос - ЧЕМ Вы собираетесь заправлять свой девайс по приходу Толстого Лиса? :fool:Ответите на этот вопрос - поймёте что Вам нужно!!! А так, всё что написано - мечты больших мальчиков. | |||
В начало страницы | ||||
DStaritsky | Сообщение #587 | |||
космический ватник Регистрация: 09.04.2012 Сообщений: 19944 Откуда: Росиия Москва Имя: Дмитрий Старицкий |
staryi_prapor писал(a): :wall: Коллеги, я так и не увидел ответа на важнейший вопрос - ЧЕМ Вы собираетесь заправлять свой девайс по приходу Толстого Лиса? :fool:Ответите на этот вопрос - поймёте что Вам нужно!!! А так, всё что написано - мечты больших мальчиков. газогенератор не вчера придумали. на нем еще Штирлиц катался в Берлине 1945 (это маленький в багажнике) а колонки на грузовиках в СССР с 1942 бегали. на чурках в качестве топлива. | |||
В начало страницы | ||||
Cruz | Сообщение #588 | |||
Демиург Регистрация: 18.02.2012 Сообщений: 6080 Откуда: Marbella Имя: Андрей Круз |
staryi_prapor писал(a): :wall: Коллеги, я так и не увидел ответа на важнейший вопрос - ЧЕМ Вы собираетесь заправлять свой девайс по приходу Толстого Лиса? :fool:Ответите на этот вопрос - поймёте что Вам нужно!!! А так, всё что написано - мечты больших мальчиков. А в чем проблемы? Дизель и растительное масло с древесным спритом прекрасно принимает. Запасов горючего тоже на много-много лет хватит (и не надо повторять за другими, что горючка портится. Она хранится чуть не вечно в правильных условиях). И нефть в земле никуда не делась, наладят переработку на манер чеченских самоваров. | |||
В начало страницы | ||||
Борис Громов | Сообщение #589 | |||
Автор Регистрация: 19.02.2012 Сообщений: 8007 Откуда: Сергиев Посад, Московская обл. |
Cruz писал(a): И нефть в земле никуда не делась, наладят переработку на манер чеченских самоваров. Более того, знающие люди говорят, что при необходимости эрзац-топливо можно чуть ли не из рубероида гнать. Уметь нужно - это да. И качество будет препоганейшее. Но это, один черт, будет топливо. Кроме того, само понятие БП каг бе намекае, что и количество потребителей немножко уменьшится. | |||
В начало страницы | ||||
Cruz | Сообщение #590 | |||
Демиург Регистрация: 18.02.2012 Сообщений: 6080 Откуда: Marbella Имя: Андрей Круз |
Борис Громов писал(a): Кроме того, само понятие БП каг бе намекае, что и количество потребителей немножко уменьшится. И ездить станут куда меньше. Одного бака на год хватит. А небольших запасов нефти (офигенных для БП) в мире полно. В Белоруссии, например, есть нефть. Дажэе в Тверской губернии. Просто ее недостаточно для того, чтобы туда нефтепровод тянуть, а вот для "самоваров" и обычных наливников ее на тыщу лет хватит. | |||
В начало страницы | ||||
Pferd Im Mantel | Сообщение #591 | |||
Конь в пальто Регистрация: 15.06.2012 Сообщений: 3470 Откуда: Badassland:-) Имя: скрывает |
Cruz писал(a): Дажэе в Тверской губернии. Кстати, люди её уже сосут понемногу. Только вчера разговор был об этом. | |||
В начало страницы | ||||
Holg | Сообщение #592 | |||
Регистрация: 22.07.2012 Сообщений: 169 Откуда: Тула Имя: Олег |
k-113 писал(a): Возле волчатника, ограждающего трассу, стоит себе пузотёрка, приехавшая туда своим ходом. Ы... Макс, та пузотерка отнюдь не показатель :oops:[изображение] | |||
В начало страницы | ||||
Русберг | Сообщение #593 | |||
Регистрация: 02.04.2012 Сообщений: 1456 |
Нефть не проблема, проблема - мозги и библиотеки. Не зная технологии, самогон не сваришь. | |||
В начало страницы | ||||
Matraskin | Сообщение #594 | |||
Ватник-сионист Регистрация: 25.06.2012 Сообщений: 24086 Откуда: Казань Имя: Святослав |
Русберг писал(a): Нефть не проблема, проблема - мозги и библиотеки. Не зная технологии, самогон не сваришь. Судя по чеченским самоварам мозгов и библиотек не надо. | |||
В начало страницы | ||||
k-113 | Сообщение #595 | |||
Автор Регистрация: 15.03.2012 Сообщений: 1628 Откуда: Москва-Тула-Алексин Имя: Makc |
Holg писал(a): Ы... Макс, та пузотерка отнюдь не показатель :oops: Это она только училась у старших товарищей. И таки научилась не лезть в говны глубже, чем можно :D | |||
В начало страницы | ||||
staryi_prapor | Сообщение #596 | |||
Начинающий тапкоуловитель Регистрация: 22.06.2012 Сообщений: 6157 Откуда: Где-то под Белгородом Имя: Александр |
Cruz писал(a): Борис Громов писал(a): Кроме того, само понятие БП каг бе намекае, что и количество потребителей немножко уменьшится. И ездить станут куда меньше. Одного бака на год хватит. А небольших запасов нефти (офигенных для БП) в мире полно. В Белоруссии, например, есть нефть. Дажэе в Тверской губернии. Просто ее недостаточно для того, чтобы туда нефтепровод тянуть, а вот для "самоваров" и обычных наливников ее на тыщу лет хватит. Cruz писал(a): А в чем проблемы? Дизель и растительное масло с древесным спритом прекрасно принимает. Запасов горючего тоже на много-много лет хватит (и не надо повторять за другими, что горючка портится. Она хранится чуть не вечно в правильных условиях). Про смесь растительного масла со спиртом для дизеля я ничего сказать не могу, в конце концов, во время войны один партизанский отряд юзал два КВ на скипидаре. Речь идёт о доступном, в таком случае, ресурсе. Наш танковый дизель В-84, считающейся многотопливным, допускает эксплуатацию на бензине в течениии ДВАДЦАТИ ЧАСОВ на ресурс. DStaritsky писал(a): газогенератор не вчера придумали. на нем еще Штирлиц катался в Берлине 1945 (это маленький в багажнике) а колонки на грузовиках в СССР с 1942 бегали. на чурках в качестве топлива. Во-вторых, мощность движка падает примерно на 40% по сравнению с таковой на бензине. В-третьих, драматически снижается ресурс, из-за присутствия твёрдых продуктов горения в газе. В целом я говорю о том, что движки современных машин, обсуждавшихся здесь НЕ ПРИСПОСОБЛЕНЫ К ДЛИТЕЛЬНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ на том топливе, которое им грозит в случАе БП. | |||
В начало страницы | ||||
Matraskin | Сообщение #597 | |||
Ватник-сионист Регистрация: 25.06.2012 Сообщений: 24086 Откуда: Казань Имя: Святослав |
Лошади! | |||
В начало страницы | ||||
lvbnhbq | Сообщение #598 | |||
Писатель Регистрация: 21.03.2012 Сообщений: 10939 Откуда: Донецк Имя: Дмитрий Ефименко |
Matraskin писал(a): Лошади! Было уже! ;-) Договорились, что зависит от типа БП. | |||
В начало страницы | ||||
staryi_prapor | Сообщение #599 | |||
Начинающий тапкоуловитель Регистрация: 22.06.2012 Сообщений: 6157 Откуда: Где-то под Белгородом Имя: Александр |
Matraskin писал(a): Лошади! Согласен. Но. От момента начала производства до начала эксплуатации проходит три года. Суточный пробег под нагрузкой 30-40 км. Требует топлива и во время простоя. В целом существо достаточно нежное. Современный горожанин бесконечно далёк от лошади. | |||
В начало страницы | ||||
SOULLESS | Сообщение #600 | |||
Феникс Регистрация: 23.07.2012 Сообщений: 1128 Откуда: Нижний Новгород Имя: Михаил |
Спасибо поржал :D Тоесть в условиях БП (не дай бог конечно :D) вы , камрады , по России матушке на иноведрах поедете :D Сам пользую иноведро , скажу вам , вспоминаю жигуль с такой ностальгией ... да его не то что на коленке ремонтировать можно , его вообще можно не ремонтировать :D Так что господа УАЗ и Нива наше все , как бы не хотелось комфорта , но ремонтопригодность и наличие железяк важнее . Банальный пример , если вам нужно что либо на наше ведро , что вы делаете ? Правильно , идете и покупаете придирчиво выбирая из массы вариантов . А на иноведро , вы идете и ЗАКАЗЫВАЕТЕ что либо , потому как в наличии только расходники типа фильтры-ремни . Для себя решил что скорее всего возьму следующей тележкой "Шниву" , надо исходить из того где мы живем прежде всего , и по каким дорогам ... извините , направлениям , мы передвигаемся 8-) | |||
В начало страницы | ||||
Всего сообщений: 2887 |
Модераторы: GEORGE, n90, Matraskin, Orc |
Эту тему просматривают: нет зарегистрированных пользователей , гости: 3 |