| Всего сообщений: 1919 |
|
||||
| Автор | Сообщение | |||
| staryi_prapor |  Написано: 01.10.2012, 22:48  Сообщение #501 | |||
Начинающий тапкоуловитель Регистрация: 22.06.2012 Сообщений: 6154 Откуда: Где-то под Белгородом Имя: Александр |
DStaritsky писал(a): США так же всю войну в т.ч. и с японцами развозили все топливо в 5-галлонных канистрах и не жаловались. Дмитрий, поинтересуйтесь при случае, каким гемором для союзников было снабжение войск подходивших к Рейну с пляжей в Нормандии, хотя, в смысле организованности всё было на высшем уровне, а расстояния, по сравнению с Россией и НЗ, там всего - ничего.Немцы хоть трофейные русские бочки использовали. | |||
| В начало страницы | ||||
 | ||||
| Talagai | Написано: 01.10.2012, 23:54 Сообщение #502 | |||
| Регистрация: 19.06.2012 Сообщений: 1045 Откуда: Алтай |
lvbnhbq писал(a): По продукции НПЗ никто особо не спорит ни с канистрами, ни с бочками. Большей частью возражения против этих способов транспортировки были связаны с сырой нефтью. Ну нафига весь этот геморрой с бочками? В порты можно танкерами таскать, сливая в терминалы. Которых, на первое время, достаточно на уровне межрайонных нефтебаз, и построить такие, задача не самая сложная даже в условиях ЗЛ. А оттуда, развозить по прилегающим местам обычными бензовозами. Кстати, если бы лично надумал ставить где-то там заправку, то для начала приспособил бы для этого 3-4 обычных топливозаправщика, которых дофига и больше, от воинских частей и до колхозов, и которые найти, чтобы притащить, особой сложности не составит. С них бы прямо и торговал поначалу, всобачив счетчики, что тоже, ничего сложного не представляет. И если уж место бойкое окажется, то тогда оборудовал бы там бензоколонку в стационарном виде. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| DStaritsky | Написано: 02.10.2012, 00:41 Сообщение #503 | |||
 космический ватник Регистрация: 09.04.2012 Сообщений: 19944 Откуда: Росиия Москва Имя: Дмитрий Старицкий |
хлебные места давно заняты фортами-заправщиками. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| k-113 | Написано: 02.10.2012, 07:34 Сообщение #504 | |||
 Автор Регистрация: 15.03.2012 Сообщений: 1628 Откуда: Москва-Тула-Алексин Имя: Makc |
DStaritsky писал(a): хлебные места давно заняты фортами-заправщиками. Которые возникли именно так :). | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| staryi_prapor | Написано: 02.10.2012, 10:42 Сообщение #505 | |||
Начинающий тапкоуловитель Регистрация: 22.06.2012 Сообщений: 6154 Откуда: Где-то под Белгородом Имя: Александр |
Talagai писал(a): всобачив счетчики, что тоже, ничего сложного не представляет. В авиационных ТЗ счётчики воткнуты изначально. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Talagai | Написано: 02.10.2012, 11:19 Сообщение #506 | |||
| Регистрация: 19.06.2012 Сообщений: 1045 Откуда: Алтай |
DStaritsky писал(a): хлебные места давно заняты фортами-заправщиками. Так народ мигрирует, расселяется понемногу. Да и такое явление есть, что какие-то старые дороги приходят в упадок, а новые, напротив, наращивают трафик. Имхо, у вас даже такой момент имеется. Так что, и новые хлебные места будут появляться...staryi_prapor писал(a): В авиационных ТЗ счётчики воткнуты изначально. Да они самые дорогие. Лучше колхозные и обычные армейские искать. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Cruz | Написано: 02.10.2012, 15:56 Сообщение #507 | |||
 Демиург Регистрация: 18.02.2012 Сообщений: 6080 Откуда: Marbella Имя: Андрей Круз |
Wildcat писал(a): Андрей, а продолжение Земли лишних будет? Будет. Рано или поздно :D | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Ray | Написано: 02.10.2012, 16:51 Сообщение #508 | |||
 Site Admin Регистрация: 12.01.2012 Сообщений: 17315 Откуда: Ярославль Имя: Андрей |
Kail Itorr писал(a): Ему-то карта зачем? он и без нее прекрасно работал. Это нам сирым никуда %) Так фанфиков уже сколько? Мир живет и развивается уже самостоятельно. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Cruz | Написано: 02.10.2012, 17:05 Сообщение #509 | |||
Демиург Регистрация: 18.02.2012 Сообщений: 6080 Откуда: Marbella Имя: Андрей Круз |
Ray писал(a): Так фанфиков уже сколько? Мир живет и развивается уже самостоятельно. Не, сорри, но фанфики я учитываю только те, которые лично мне нравятся. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| n90 | Написано: 02.10.2012, 17:14 Сообщение #510 | |||
 Художник-оформитель Регистрация: 07.03.2012 Сообщений: 8766 Откуда: Москва Имя: Андрей |
Cruz писал(a): Не, сорри, но фанфики я учитываю только те, которые лично мне нравятся. А хотя бы один пример можно? :oops: | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Ray | Написано: 02.10.2012, 18:55 Сообщение #511 | |||
Site Admin Регистрация: 12.01.2012 Сообщений: 17315 Откуда: Ярославль Имя: Андрей |
Cruz писал(a): Не, сорри, но фанфики я учитываю только те, которые лично мне нравятся. Авторский произвол. Ага. :D | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Cruz | Написано: 02.10.2012, 19:09 Сообщение #512 | |||
Демиург Регистрация: 18.02.2012 Сообщений: 6080 Откуда: Marbella Имя: Андрей Круз |
n90 писал(a): А хотя бы один пример можно? :oops: Нельзя, потому что в тексте еще ни один не учтен. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Valeriy | Написано: 11.10.2012, 19:22 Сообщение #513 | |||
| Регистрация: 09.10.2012 Сообщений: 364 Откуда: Алма-Ата Имя: Валерий |
staryi_prapor писал(a): Это да! Но для того, чтобы привезти ОДНУ тонну топлива для группы Клейста на Кавказ, приходилось сжигать ЧЕТЫРЕ тонны в движках грузовиков. Красная Армия серьезно с этим столкнулась под Халкин-Голом. Помотавшись по монгольским степям, на пол дороги нашли горочку, проложили трубу, и оттуда бензин самотёком подавали в расположение войск. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Arh_Angel | Написано: 24.10.2012, 15:26 Сообщение #514 | |||
| Регистрация: 03.09.2012 Сообщений: 1861 Откуда: С Урала |
такая вот мысля оформилась: Учитывая новоземельную географию морские перевозки должны быть там на 2 порядка выгоднее трансконтинентальных конвоев. И судов местных должно строится много, в том числе и деревянных на 2-3 сотни тонн и автомобильным движком. Ну ведь куда проще проплыть 1000 км по морю, ввиду берегов, чем тащится на машинах, да ещё в отсутствие нормальных дорог. Особливо это актуально для русских территорий. Даже пираты маловероятны, поскольку побережье контролируется цивилизованными силами. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| DStaritsky | Написано: 24.10.2012, 15:42 Сообщение #515 | |||
космический ватник Регистрация: 09.04.2012 Сообщений: 19944 Откуда: Росиия Москва Имя: Дмитрий Старицкий |
Arh_Angel писал(a): Даже пираты маловероятны, поскольку побережье контролируется цивилизованными силами. Ага... также как были маловероятны магрибские пираты ввиду цивилизованности берегов Европы в Седиземноморье :D | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Kail Itorr | Написано: 24.10.2012, 15:53 Сообщение #516 | |||
 Автор Регистрация: 26.04.2012 Сообщений: 11701 Откуда: Киев, Украина Имя: Кайл Иторр |
Но морские перевозки действительно выгоднее, это правда. Трабл в том, что море достает очень не всюду, даже считая "морем" крупные реки, куда большинство новоземельной мелочи типа Ниньи может спокойно заходить. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Arh_Angel | Написано: 24.10.2012, 16:39 Сообщение #517 | |||
| Регистрация: 03.09.2012 Сообщений: 1861 Откуда: С Урала |
Kail Itorr писал(a): Но морские перевозки действительно выгоднее, это правда. А этого и не надо - до морского порта, а дальше на колёсах. Всё одно куда выгоднее, чем вокруг моря по целине.Трабл в том, что море достает очень не всюду, даже считая "морем" крупные реки, куда большинство новоземельной мелочи типа Ниньи может спокойно заходить. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Kail Itorr | Написано: 24.10.2012, 16:40 Сообщение #518 | |||
Автор Регистрация: 26.04.2012 Сообщений: 11701 Откуда: Киев, Украина Имя: Кайл Иторр |
Скорее всего так и есть. Однако, по-видимому, нет возможности значительно увеличить морской трафик: порты не резиновые, судов поменьше, чем автомобилей... | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Arh_Angel | Написано: 24.10.2012, 16:44 Сообщение #519 | |||
| Регистрация: 03.09.2012 Сообщений: 1861 Откуда: С Урала |
DStaritsky писал(a): Ага... также как были маловероятны магрибские пираты ввиду цивилизованности берегов Европы в Седиземноморье :D Безусловно, морские пираты могут базироваться и на южном берегу залива. Но, при наличии авиации, бороться с ними довольно просто. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Kail Itorr | Написано: 24.10.2012, 16:50 Сообщение #520 | |||
Автор Регистрация: 26.04.2012 Сообщений: 11701 Откуда: Киев, Украина Имя: Кайл Иторр |
1) Бороться с пиратами на южном берегу Залива нереально. Над каждым судном, и даже над каждым караваном, "крокодилов" не повесишь, по топливу не пройдут. А у себя на территориях они уже не пираты, хрен докажешь. 2) Пираты вполне могут базироваться и на северном берегу: бухточек вагон, судов двойного назначения - каждое первое. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| lvbnhbq | Написано: 24.10.2012, 16:58 Сообщение #521 | |||
 Писатель Регистрация: 21.03.2012 Сообщений: 10852 Откуда: Донецк Имя: Дмитрий Ефименко |
Операция против Дагомейско-Халифатских пиратов упоминается. Совместно англичанами и РА. Наверняка, крупногабаритные грузы и возят морем. Но судов мало, поэтому, что могут - отправляют конвоями по суше. А кто будет осуществлять авиапатрулирование прибрежной зоны? И кто за него будет платить? | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Arh_Angel | Написано: 24.10.2012, 17:01 Сообщение #522 | |||
| Регистрация: 03.09.2012 Сообщений: 1861 Откуда: С Урала |
Kail Itorr писал(a): Скорее всего так и есть. Потребность должна быть, а значит и предложение.Однако, по-видимому, нет возможности значительно увеличить морской трафик: порты не резиновые, судов поменьше, чем автомобилей... Отсутствие объясняется токмо авторским произволом. Ведь сушей от баз до русских территорий 3-5 тысяч км, это по нормальным дорогам до недели займёт, а по грунтовкам, колонной, да по враждебным территориям до месяца. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| lvbnhbq | Написано: 24.10.2012, 17:02 Сообщение #523 | |||
Писатель Регистрация: 21.03.2012 Сообщений: 10852 Откуда: Донецк Имя: Дмитрий Ефименко |
Arh_Angel писал(a): Потребность должна быть, а значит и предложение. Отсутствие объясняется токмо авторским произволом. Ведь сушей от баз до русских территорий 3-5 тысяч км, это по нормальным дорогам до недели займёт, а по грунтовкам, колонной, да по враждебным территориям до месяца. Конвой с ракетами, не торопясь, добрался за десять дней. До засады и до Аламо - 40-500 км в день. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| DStaritsky | Написано: 24.10.2012, 17:11 Сообщение #524 | |||
космический ватник Регистрация: 09.04.2012 Сообщений: 19944 Откуда: Росиия Москва Имя: Дмитрий Старицкий |
Arh_Angel писал(a): А этого и не надо - до морского порта, а дальше на колёсах. Всё одно куда выгоднее, чем вокруг моря по целине. Вокгуг - это пока что именно морем. А по Северной дороге - это практически по прямой из ПФ до Демидовска. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Talagai | Написано: 24.10.2012, 21:02 Сообщение #525 | |||
| Регистрация: 19.06.2012 Сообщений: 1045 Откуда: Алтай |
Kail Itorr писал(a): Скорее всего так и есть. А специально возить пассажиров, на обородуованных именно для этого судах, еще и невыгодно. Не тот пока пассажиропоток, чтобы эти перевозки могли окупить даже первоначальные вложения. Тем более, что пассажирское судно все-таки подороже стоит, чем грузовое, в среднем.Однако, по-видимому, нет возможности значительно увеличить морской трафик: порты не резиновые, судов поменьше, чем автомобилей... | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Всего сообщений: 1919 |
| Модераторы: Cruz, Matraskin, n90, Orc, PROF |
| Эту тему просматривают: нет зарегистрированных пользователей , гости: 20 |