| Всего сообщений: 788 |
|
||||
| Автор | Сообщение | |||
| Alex723 |  Написано: 24.11.2015, 23:17  Сообщение #276 | |||
 Je suis вата Регистрация: 10.11.2014 Сообщений: 4526 Откуда: Голландия Имя: Александр |
ТХ писал(a): Судя по фотографиям, да. Иначе с такими винтами при смене эшелона морду не слабо в сторону уводить будет... Если винты не будут в разные стороны крутиться, над фюзеляжем гарантированно возникнет нехилая турбулентность при вертикальном расположении их осей. Ну и вращательный момент при повороте тоже никто не отменял. | |||
| В начало страницы | ||||
 | ||||
| Matraskin | Написано: 18.12.2015, 14:21 Сообщение #277 | |||
 Ватник-сионист Регистрация: 25.06.2012 Сообщений: 24086 Откуда: Казань Имя: Святослав |
Отличная новость! http://m.ria.ru/defense_safety/20151218/1344312857.html | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| PROF | Написано: 19.12.2015, 18:30 Сообщение #278 | |||
 Эксперт по мирам Регистрация: 02.03.2012 Сообщений: 9732 Откуда: Рязань Имя: Михаил |
Matraskin писал(a): А чего это он с хвостовой балкой ? | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Shreder | Написано: 19.12.2015, 20:50 Сообщение #279 | |||
| Регистрация: 15.08.2012 Сообщений: 6356 Откуда: ottuda Имя: von Shreder |
Matraskin писал(a): Отличная новость! Ага. Лучше поздно, чем никогда. Не прошло и 25-и лет с начала разработки. В нанобудущее - наношагами! 8-) | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Дмитрий01 | Написано: 19.12.2015, 21:01 Сообщение #280 | |||
 Homo faber Регистрация: 24.06.2013 Сообщений: 2936 Откуда: Москва Имя: Дмитрий |
Shreder писал(a): Ага. Лучше поздно, чем никогда. Не прошло и 25-и лет с начала разработки. В нанобудущее - наношагами! 8-) не хочется подбрасывать на вентилятор, но ни электроники, ни двигателя там российского нет, все зарубежное... не знаю как щас, но год-два назад слышал что там чуть ли не 80% зарубежные компоненты, только остекление и фюзеляж наши делают да так помелочи... надеюсь щас не так все и я ошибаюсь... | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Shreder | Написано: 19.12.2015, 21:19 Сообщение #281 | |||
| Регистрация: 15.08.2012 Сообщений: 6356 Откуда: ottuda Имя: von Shreder |
Дмитрий01 писал(a): не хочется подбрасывать на вентилятор, но ни электроники, ни двигателя там российского нет, все зарубежное... не знаю как щас, но год-два назад слышал что там чуть ли не 80% зарубежные компоненты, только остекление и фюзеляж наши делают да так помелочи... надеюсь щас не так все и я ошибаюсь... :-( :-( :-( | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| ТХ | Написано: 20.12.2015, 04:36 Сообщение #282 | |||
| Регистрация: 15.01.2013 Сообщений: 1104 Откуда: Родина Сэма |
Курсанты в гостях сегодня. Судя по набору, с нескольких курсов сразу :)  Догнал...  ..и обогнал  | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| ТХ | Написано: 11.01.2016, 22:54 Сообщение #283 | |||
| Регистрация: 15.01.2013 Сообщений: 1104 Откуда: Родина Сэма |
  | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Dragony66 | Написано: 12.01.2016, 06:37 Сообщение #284 | |||
 Автор Регистрация: 29.05.2014 Сообщений: 10079 Откуда: Оттуда Имя: Александр Долинин |
"Подхожу к "ближнему"? :D | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| ТХ | Написано: 12.01.2016, 08:22 Сообщение #285 | |||
| Регистрация: 15.01.2013 Сообщений: 1104 Откуда: Родина Сэма |
Dragony66 писал(a): "Подхожу к "ближнему"? :D Панель исправно орет на приводах, пугая пассажиров. Но у пилота пока затык, ни навыков полета в плохих метеоусловиях ни допуска к ним. Работаем над этим.  | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Dragony66 | Написано: 12.01.2016, 08:46 Сообщение #286 | |||
Автор Регистрация: 29.05.2014 Сообщений: 10079 Откуда: Оттуда Имя: Александр Долинин |
Блин, прямо всю усталую душу разбередил... :cry: | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Дмитрий01 | Написано: 12.01.2016, 15:34 Сообщение #287 | |||
Homo faber Регистрация: 24.06.2013 Сообщений: 2936 Откуда: Москва Имя: Дмитрий |
молчу в этой теме, ибо люто завидую :D | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Shreder | Написано: 12.01.2016, 21:05 Сообщение #288 | |||
| Регистрация: 15.08.2012 Сообщений: 6356 Откуда: ottuda Имя: von Shreder |
ТХ писал(a): Панель исправно орет на приводах, пугая пассажиров. Но у пилота пока затык, ни навыков полета в плохих метеоусловиях ни допуска к ним. Работаем над этим. И где там на картинках плохие метеоусловия? ;-) Это мы сейчас сидим на земле, на размокшей грунтовой полосе и НКО=30 метров. :-( | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| ТХ | Написано: 12.01.2016, 23:48 Сообщение #289 | |||
| Регистрация: 15.01.2013 Сообщений: 1104 Откуда: Родина Сэма |
Shreder писал(a): И где там на картинках плохие метеоусловия? ;-) Это мы сейчас сидим на земле, на размокшей грунтовой полосе и НКО=30 метров. :-( Да нигде, летаем для удовольствия, а какое удовольствие когда в окно не видно ни хрена? Разве чтоб на месте не стоять... тоже полет по приборам изучаешь? В том полете прикольно было другое. Наш местный международный три дня до того затопило нах, включая диспетчерскую, компьютеры. Временно местное воздушное пространство класса C (чарли) стало классом Е (эко) без контроля радаром и с временной диспетчерской с ручными рациями. Не работали ни приводы, ни метеостанция, ни даже огни на полосе. Садились ночью вместе с боингами заходом на темную полосу. Очередность захода выстраивалась визуально в явочном порядке. НКО 30 это нормально для взлета. А вот садится придется где нибудь в другом месте :) . | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Dragony66 | Написано: 13.01.2016, 06:36 Сообщение #290 | |||
Автор Регистрация: 29.05.2014 Сообщений: 10079 Откуда: Оттуда Имя: Александр Долинин |
Блин, смекалку не догадались проявить? :D В торцах полосы ставятся машины с зажженными фарами, ну и повдоль тоже можно несколько штук "зигзагом" поставить... | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Matraskin | Написано: 13.01.2016, 08:26 Сообщение #291 | |||
Ватник-сионист Регистрация: 25.06.2012 Сообщений: 24086 Откуда: Казань Имя: Святослав |
Dragony66 писал(a): Блин, смекалку не догадались проявить? :D В торцах полосы ставятся машины с зажженными фарами, ну и повдоль тоже можно несколько штук "зигзагом" поставить... Ты это расскажи тому идиоту, который снимал "Крепкий орешек-2". | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Dragony66 | Написано: 13.01.2016, 08:37 Сообщение #292 | |||
Автор Регистрация: 29.05.2014 Сообщений: 10079 Откуда: Оттуда Имя: Александр Долинин |
Да поздно уже... А во времена "развала" военные летчики так АН-12 сажали, и все было нормально. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| ТХ | Написано: 13.01.2016, 08:56 Сообщение #293 | |||
| Регистрация: 15.01.2013 Сообщений: 1104 Откуда: Родина Сэма |
Matraskin писал(a): Ты это расскажи тому идиоту, который снимал "Крепкий орешек-2". Это где глиссаду ILS на 100 метров под землю сдвинули легким движением руки? А летчики, лопухи, не замерили куда садятся :) :) :) ? И авиационный керосин горел как будто бензина разлили :) | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Dragony66 | Написано: 13.01.2016, 08:57 Сообщение #294 | |||
Автор Регистрация: 29.05.2014 Сообщений: 10079 Откуда: Оттуда Имя: Александр Долинин |
Ага, и показания барометрического высотомера не скорректировали... Метео им не дали, что ли? И радиовысотомер они выключили, что ли? Или на здоровенном лайнере для него места не нашлось?.. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Ray | Написано: 13.01.2016, 10:16 Сообщение #295 | |||
 Site Admin Регистрация: 12.01.2012 Сообщений: 17330 Откуда: Ярославль Имя: Андрей |
Что бы вы понимали! Там Глок был фарфоровый! А вы со своими датчиками... | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Dragony66 | Написано: 13.01.2016, 10:24 Сообщение #296 | |||
Автор Регистрация: 29.05.2014 Сообщений: 10079 Откуда: Оттуда Имя: Александр Долинин |
Ну, "фарфоровый пистолет" - это ващще классика... :D | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Matraskin | Написано: 13.01.2016, 11:01 Сообщение #297 | |||
Ватник-сионист Регистрация: 25.06.2012 Сообщений: 24086 Откуда: Казань Имя: Святослав |
Керамический!!! | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Dragony66 | Написано: 13.01.2016, 11:03 Сообщение #298 | |||
Автор Регистрация: 29.05.2014 Сообщений: 10079 Откуда: Оттуда Имя: Александр Долинин |
Это уже зависело от варианта перевода. :D В "оригинале" я к сожалению этого фильма не видел, оригинальная звуковая дорожка "забита" голосом переводчика. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| PROF | Написано: 13.01.2016, 17:56 Сообщение #299 | |||
Эксперт по мирам Регистрация: 02.03.2012 Сообщений: 9732 Откуда: Рязань Имя: Михаил |
Я смотрел в варианте керамического. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| ТХ | Написано: 13.01.2016, 17:56 Сообщение #300 | |||
| Регистрация: 15.01.2013 Сообщений: 1104 Откуда: Родина Сэма |
Dragony66 писал(a): Ага, и показания барометрического высотомера не скорректировали... Метео им не дали, что ли? И радиовысотомер они выключили, что ли? Или на здоровенном лайнере для него места не нашлось?.. Луч глиссады нельзя передвинуть :). Он начинается в маленькой будке в конце полосы, где собственно и поставлен излучатель. Но креатив как обычно победил физику. И потом сажают почти всегда визуально. Хотя бы последние 60 метров. Так чтобы на автопилоте до касания, тоже можно, но это обычно означает туман на полосе, и как там рулить после посадки? Разве что Конкорд посадят, на последних каплях, а всех остальных отправят на запасной. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Всего сообщений: 788 |
| Модераторы: GEORGE, n90, Matraskin, Orc |
| Эту тему просматривают: нет зарегистрированных пользователей , гости: 3 |