| Всего сообщений: 776 |
|
||||
| Автор | Сообщение | |||
| n90 |  Написано: 04.02.2013, 14:47  Сообщение #251 | |||
 Художник-оформитель Регистрация: 07.03.2012 Сообщений: 8766 Откуда: Москва Имя: Андрей |
Cruz писал(a): корейские кроссоверы... А в России они как? SsangYong Action 2 дизель автомат, в эксплуатации с 30 мая прошлого года. Водит только жена. Каких-либо нареканий и проблем - ноль. Мне, как пассажиру, все очень нравится. Сейчас ходит на нешипованной зимней резине, т.к. только по асфальту. Пару раз выезжала одна за город, один раз где-то села на брюхо точно - не убрала нормально трос в багажнике. | |||
| В начало страницы | ||||
 | ||||
| Pferd Im Mantel | Написано: 04.02.2013, 15:10 Сообщение #252 | |||
 Конь в пальто Регистрация: 15.06.2012 Сообщений: 3470 Откуда: Badassland:-) Имя: скрывает |
Cruz писал(a): В Испании очень популярны корейские кроссоверы, просто песдец как. У нас знакомые, муж и жена, ездили на Киа Соренто лет по семь, две штуки в семье было, и ни единой жалобы. А в России они как? скажу кратко - считаются беспонтовыми :D в чисто потребительском плане, я считаю, для граждан не шибко обременнённых доходами и необходимостью измерять длину своего пениса по отношению к длинам пенисов окружающих, самое то. Но указанная категория граждан в основе так отнюдь не считает: им хочется иметь G-klasse, и они лезут из порток чтобы осуществить задуманное. Кредиты, займы, вплоть до продажи жилья. В России авто до сих пор наивно считается первым показателем статуса.Российский авторынок - 2013: догнать и перегнать Европу http://top.rbc.ru/economics/04/02/2013/843439.shtml | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| jezenkuir | Написано: 04.02.2013, 15:18 Сообщение #253 | |||
| Регистрация: 08.10.2012 Сообщений: 22 Откуда: Якутия г.Мирный Имя: Александр |
Старые дизельные Сорентики жуть какие холодные,особенно в коже+чувствительны к качеству соляры. Товарищ ездит на Хендай iX35 уже третий год,проблем не испытывает,но у него тепличные условия-гараж,отапливаемый, прям перед домом.Правда,мне он показался жестче,дубовей чем Форик. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Orc | Написано: 04.02.2013, 15:21 Сообщение #254 | |||
 Толерантный Терпимый Эвенк Регистрация: 16.03.2012 Сообщений: 14850 Откуда: Екатеринбург Имя: Денис Васильев |
jezenkuir писал(a): Старые дизельные Сорентики жуть какие холодные,особенно в коже+чувствительны к качеству соляры. Товарищ ездит на Хендай iX35 уже третий год,проблем не испытывает,но у него тепличные условия-гараж,отапливаемый, прям перед домом.Правда,мне он показался жестче,дубовей чем Форик. там штатно догреватель Вебасто должен стоять. С ним по отзывам весьма тепло :)) | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| k-113 | Написано: 04.02.2013, 16:05 Сообщение #255 | |||
 Автор Регистрация: 15.03.2012 Сообщений: 1628 Откуда: Москва-Тула-Алексин Имя: Makc |
Cruz писал(a): В Испании очень популярны корейские кроссоверы, просто песдец как. У нас знакомые, муж и жена, ездили на Киа Соренто лет по семь, две штуки в семье было, и ни единой жалобы. А в России они как? Старый Спортадж в народе любим. Пока он ценой и размерами за TLC не погнался. Санта-Фе популярен - умеренная цена и аппетит, притом вполне приличный аппарат. Соренто как-то не очень - попадаются, но Санты чаще. Тагер одно время пошёл (Таганрогский клон СсангЕнг). Кайроны и Рекстоны попадаются. А также китайские Ховеры (что-то между Аутлендером и Паджеро), Райны (СантаФе) и особенно Тигги (Рав4). | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Ray | Написано: 04.02.2013, 16:15 Сообщение #256 | |||
 Site Admin Регистрация: 12.01.2012 Сообщений: 17306 Откуда: Ярославль Имя: Андрей |
Кореец в России. Документальные кадры. Сам выталкивал :D http://www.youtube.com/v/bT1UeNAbRcE | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Pferd Im Mantel | Написано: 04.02.2013, 16:25 Сообщение #257 | |||
Конь в пальто Регистрация: 15.06.2012 Сообщений: 3470 Откуда: Badassland:-) Имя: скрывает |
Ray писал(a): Кореец в России. Документальные кадры. Сам выталкивал :D [v][/v] навык водителя на высоте :D на ровном месте, стабильно :D ну и резинка в помощь k-113 писал(a): Старый Спортадж в народе любим. Пока он ценой и размерами за TLC не погнался. Санта-Фе популярен - умеренная цена и аппетит, притом вполне приличный аппарат. Соренто как-то не очень - попадаются, но Санты чаще. Тагер одно время пошёл (Таганрогский клон СсангЕнг). Кайроны и Рекстоны попадаются. А также китайские Ховеры (что-то между Аутлендером и Паджеро), Райны (СантаФе) и особенно Тигги (Рав4). Ховер - достойная вполне заготовка. Особо в дизеле и за эти деньги. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| ChonDuhWang | Написано: 04.02.2013, 16:46 Сообщение #258 | |||
 Косноязычный читатель Регистрация: 06.06.2012 Сообщений: 572 Откуда: Москва Имя: Михаил |
k-113 писал(a): А также китайские Ховеры (что-то между Аутлендером и Паджеро) и особенно Тигги (Рав4). Ховер - у друга. Турбодизель 2.8. Шестой год пошел. По ломучести - в пределах нормы. По проходимости - его потребности перекрывает, т.е. специально в говны не едим, но если надо, то проедем :DТигга - подо мной откаталась три года (Китайский клон японской машины, собранный руками российских рабочих в Калининграде). Ни фига не проходимец, но мне оно и не надо было. А на рыбалку проезжала туда, куда надо было. По ломучести - претензий не было. Правда, цвести начала понемногу. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Ray | Написано: 04.02.2013, 16:51 Сообщение #259 | |||
Site Admin Регистрация: 12.01.2012 Сообщений: 17306 Откуда: Ярославль Имя: Андрей |
Pferd Im Mantel писал(a): навык водителя на высоте :D Мне больше всего понравилось, что он сначала выехал, а потом вернулся и посадил :D Наши люди легких путей не ищут! | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Pferd Im Mantel | Написано: 04.02.2013, 17:00 Сообщение #260 | |||
Конь в пальто Регистрация: 15.06.2012 Сообщений: 3470 Откуда: Badassland:-) Имя: скрывает |
Ray писал(a): Мне больше всего понравилось, что он сначала выехал, а потом вернулся и посадил :D Наши люди легких путей не ищут! основная масса юзеров 4х4 именно так и делают)))а другие граждане вполне обоснованно считают, что навык внедорожного вождения - ни к чему. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| k-113 | Написано: 04.02.2013, 18:04 Сообщение #261 | |||
Автор Регистрация: 15.03.2012 Сообщений: 1628 Откуда: Москва-Тула-Алексин Имя: Makc |
Pferd Im Mantel писал(a): Ховер - достойная вполне заготовка. Особо в дизеле и за эти деньги. Ховер многие хвалят. Но кто он "по родословной" - я так толком и не понял. С Тиггой всё просто, на неё можно и задний мост от равлика вкрячить - без автогена встаёт. А этот - ХЗ что за птица. Но вроде если специально не убивать - не убивается. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| ChonDuhWang | Написано: 04.02.2013, 18:13 Сообщение #262 | |||
Косноязычный читатель Регистрация: 06.06.2012 Сообщений: 572 Откуда: Москва Имя: Михаил |
k-113 писал(a): Ховер многие хвалят. Но кто он "по родословной" - я так толком и не понял. Ховер содран с исузу аксиом | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Shreder | Написано: 04.02.2013, 23:13 Сообщение #263 | |||
| Регистрация: 15.08.2012 Сообщений: 6356 Откуда: ottuda Имя: von Shreder |
ChonDuhWang писал(a): Ховер содран с исузу аксиом Был такой Ховер - "Большой забор" у соседа по гаражу. Внешне и внутри вроде ничего, только кожа как на китайских куртках начала 90-х. :)Двигатель вроде 140 коней, но они у него какие-то слабые, китайские, что-ли? :D В общем, динамика у него, как у автомобиля "Победа". :-( | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| TiRex | Написано: 05.02.2013, 01:59 Сообщение #264 | |||
 Все течет,все меняется Регистрация: 01.12.2012 Сообщений: 1860 Откуда: Нижний Новгород Имя: Сергей |
Cruz писал(a): А что печального? я про самую новую. которая недавно вышла.на трассе плавает сильно , кренится как и старая, но удары от дороги пропускает сильнее | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| аллигатор | Написано: 05.02.2013, 09:33 Сообщение #265 | |||
 Злой домовой Регистрация: 07.06.2012 Сообщений: 1788 Откуда: Лобня Имя: Олег |
Ray писал(a): Мне больше всего понравилось, что он сначала выехал, а потом вернулся и посадил :D Наши люди легких путей не ищут! Прокладка между рулем и сиденьем по-прежнему дохрена значит.. вчера вытаскивал свои пыжом лэндкрузер, который решил, что у него супер-пупер проходимец и полез по сугробу объезжать другого муфлона.. тот муфлон еще хлеще - поперся на акценте с автоматом на летней резине по такой погоде.. я значит вытащил крузака, потом он потащил акцента, а я проскочил в поселок, мне тудой кровь из носу надо было.. почистил снег на даче, с теплиц, дорогу перед въездом, собрался домой ехать - опаньки!!! опять энтот вьюноша на акценте... уже мордой к поселку, закопался по зеркала почти, с литровой бутылкой беленькой... на просьбу еще раз вытащить был послан в пешее эротическое, я развернулся кое-как и поехал проситься проехать через соседнее СНТ... домой прибыл в 21-30 вместо обычных 19.. сорри за оффтоп, накипело... пулемет хочу... | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| frolyar | Написано: 05.02.2013, 09:47 Сообщение #266 | |||
| Регистрация: 15.03.2012 Сообщений: 776 Откуда: Ярославль |
k-113 писал(a): Старый Спортадж в народе любим. Пока он ценой и размерами за TLC не погнался. Санта-Фе популярен - умеренная цена и аппетит, притом вполне приличный аппарат. Соренто как-то не очень - попадаются, но Санты чаще. Тагер одно время пошёл (Таганрогский клон СсангЕнг). Кайроны и Рекстоны попадаются. А также китайские Ховеры (что-то между Аутлендером и Паджеро), Райны (СантаФе) и особенно Тигги (Рав4). Немного дополню. Спортаж старый - это мелочь с жутким управлением, тесный и ломучий - но зато копеешный. Сорента старая таки с рамой. Новая вообще ниочом, в эту цену можно найти нормальное авто. В ховере сильно больше от аутлендера, чем от паджеры, но багажник хороший. Райн он Cанты имеет тока дизайн и остатки панелей обшивки с тагаза. Мотор и привод там полностью китайские, к проходимости и удобству санты отношения не имеющие. Тигго - тоже только внешне пахож на Рав4, В полном приводе их выпускали очень неудачно. Щас вроде с подключаемым делают. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Cruz | Написано: 09.02.2013, 18:26 Сообщение #267 | |||
 Демиург Регистрация: 18.02.2012 Сообщений: 6080 Откуда: Marbella Имя: Андрей Круз |
Приятель купил вот это, гибрид. Заправляться практически перестал, ездит все больше по городу, а в городском цикле гибрид жрет меньше чем на трассе. Выходит меньше 4 литров на 100 км. Предмет чистой зависти, так и задумаешься, может на каждый день Приус или там новый Аурис гибрид взять, а жып оставить для поездок в горы... | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Gorky | Написано: 09.02.2013, 20:26 Сообщение #268 | |||
 Регистрация: 03.12.2012 Сообщений: 445 Откуда: Москва Имя: Паша |
Cruz писал(a): Приятель купил вот это, гибрид. Заправляться практически перестал, ездит все больше по городу, а в городском цикле гибрид жрет меньше чем на трассе. Выходит меньше 4 литров на 100 км. Предмет чистой зависти, так и задумаешься, может на каждый день Приус или там новый Аурис гибрид взять, а жып оставить для поездок в горы... если задача сэкономить, то вторую машину надо купить, заплатить деньги. А сколько топлива на эти деньги Вы можете купить... | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Orc | Написано: 09.02.2013, 20:28 Сообщение #269 | |||
Толерантный Терпимый Эвенк Регистрация: 16.03.2012 Сообщений: 14850 Откуда: Екатеринбург Имя: Денис Васильев |
Cruz писал(a): Приятель купил вот это, гибрид. Заправляться практически перестал, ездит все больше по городу, а в городском цикле гибрид жрет меньше чем на трассе. Выходит меньше 4 литров на 100 км. Предмет чистой зависти, так и задумаешься, может на каждый день Приус или там новый Аурис гибрид взять, а жып оставить для поездок в горы... меня в гибридах крайне напрягает вопрос о его дальнейшей перепродаже... ибо акумы жизнь имеют весьма ограниченную же... | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Pferd Im Mantel | Написано: 09.02.2013, 21:13 Сообщение #270 | |||
Конь в пальто Регистрация: 15.06.2012 Сообщений: 3470 Откуда: Badassland:-) Имя: скрывает |
Cruz писал(a): Приятель купил вот это, гибрид. Заправляться практически перестал, ездит все больше по городу, а в городском цикле гибрид жрет меньше чем на трассе. Выходит меньше 4 литров на 100 км. Предмет чистой зависти, так и задумаешься, может на каждый день Приус или там новый Аурис гибрид взять, а жып оставить для поездок в горы... ммм, Примус, самая самая кибитка юсейского менеджера ни зшего звена, надеящегося сильно сэкономить. Может, сэкономить и получиться, а может - нет, парни которые курят их, говорят, проблемы с батарейкой таки бывают. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Cruz | Написано: 10.02.2013, 01:35 Сообщение #271 | |||
Демиург Регистрация: 18.02.2012 Сообщений: 6080 Откуда: Marbella Имя: Андрей Круз |
Pferd Im Mantel писал(a): ммм, Примус, самая самая кибитка юсейского менеджера ни зшего звена, надеящегося сильно сэкономить. Может, сэкономить и получиться, а может - нет, парни которые курят их, говорят, проблемы с батарейкой таки бывают. На Приусах там кто угодно ездит, это еще и декларация go green. Так что я бы не стал так про манагеров огульно. Приятель, к слову, профессиональный игрок, живет исключительно за счет ставок, в основном на скачки. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Pferd Im Mantel | Написано: 10.02.2013, 02:55 Сообщение #272 | |||
Конь в пальто Регистрация: 15.06.2012 Сообщений: 3470 Откуда: Badassland:-) Имя: скрывает |
Cruz писал(a): На Приусах там кто угодно ездит, это еще и декларация go green. Так что я бы не стал так про манагеров огульно. Приятель, к слову, профессиональный игрок, живет исключительно за счет ставок, в основном на скачки. да не, я без зла и сарказма. личные наблюдения, так сказать. народ бывает разный - но в целом юсейцы достаточно просто относятся к машинам, и статусность вопроса соблюдают. те, мэн с аннуалом тыщ в 120 примус уже катать не будет, и гринка ему в целом подтерецца. как вторая машина, машина супруги, или детям, кто созрел - ага. ну, и конечно, как ты заметил, группа граждан с простыми принципами. сам думал о гибриде, но забил, приезжаю и так редко, а батарейкам нужен постоянный ран, иначе - пшик. поеду осенью на пару месяцев, куплю чё-нить вместительное, типа гэлакси | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Cruz | Написано: 10.02.2013, 14:47 Сообщение #273 | |||
Демиург Регистрация: 18.02.2012 Сообщений: 6080 Откуда: Marbella Имя: Андрей Круз |
Pferd Im Mantel писал(a): да не, я без зла и сарказма. личные наблюдения, так сказать. народ бывает разный - но в целом юсейцы достаточно просто относятся к машинам, и статусность вопроса соблюдают. те, мэн с аннуалом тыщ в 120 примус уже катать не будет, и гринка ему в целом подтерецца. как вторая машина, машина супруги, или детям, кто созрел - ага. ну, и конечно, как ты заметил, группа граждан с простыми принципами. сам думал о гибриде, но забил, приезжаю и так редко, а батарейкам нужен постоянный ран, иначе - пшик. поеду осенью на пару месяцев, куплю чё-нить вместительное, типа гэлакси Я знаю человека с годовым доходм в несколько десятков миллионов, ездящего в Лос-Анджелесе на Приусе. Это его заявление о том, что можно меньше портить воздух. Гибриды как раз о статусе и доходе говорят меньше всего, это больше декларация. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Pferd Im Mantel | Написано: 10.02.2013, 17:04 Сообщение #274 | |||
Конь в пальто Регистрация: 15.06.2012 Сообщений: 3470 Откуда: Badassland:-) Имя: скрывает |
Cruz писал(a): Я знаю человека с годовым доходм в несколько десятков миллионов, ездящего в Лос-Анджелесе на Приусе. Это его заявление о том, что можно меньше портить воздух. может, и декларация. а я вот гляжу по соседским подъездам к гаражам, а там стоят жуткие пикапища от Lee Rouge и Eddie Bauer в которые дполнительно всунули ещё по полтиннику. тоже наверное декларация своего рода)))Гибриды как раз о статусе и доходе говорят меньше всего, это больше декларация. а вообще в LA чудного народа хватает! | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Vitalik | Написано: 11.02.2013, 12:13 Сообщение #275 | |||
 vatnik ЮСЭй Регистрация: 14.01.2013 Сообщений: 1444 Откуда: Коммифорния Имя: Виталий |
Тут такой прикол есть,все хибриды экономят на бензине но стоят дороже. Например Хонда Сивик не хибрид стоит $10к, хибрид $13к. Это скока надо ездит на хибриде чтобы покрыть $3к сэкономленым бензином??? Я для себя как то считал, мне надо будет ездит на хибриде 6 лет чтобы отбить $3к назад. А если батарея летит, то вобще 10. Тут еще прикол, выхлоп у хибридов меньше, а яда в батарее дохера. Или срем в небо или травим землю. И я решил забить на природу и экономию и взять Хонда Паспорт, садит 7 ,а грязи и снега в Камифорнии нету. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Всего сообщений: 776 |
| Модераторы: GEORGE, n90, Matraskin, Orc |
| Эту тему просматривают: нет зарегистрированных пользователей , гости: 2 |