Тема: Идеальное авто

Идеальное авто

Cruz -> 17.11.2012, 12:54

----------------------------------------------------------------------------

Вот кто как видит идеальный автомобиль для себя? Я сейчас катаюсь сам на Jeep Wrangler Unlimited с дизелем 2.8 и механической коробкой и вполне доволен. Не лифтовал подвеску, потому что много езжу по трассе, не ставил заебистой резины, его внедорожных качеств мне хватает за глаза. На редкость крепкая рамная конструкция. Езжу в горы, езжу в дюнах по песку. В следующем месяце машина проедет 100 тыс и пока ни единого звука из подвески не было, вообще.
Но если бы мне сказали: "Андрюха, ёпть, заказывай и мы по твоим желаниям изладим авто!" - заказал бы следующее:

1. Рама от полнопривдного пикапа Super Duty, можно даже с жестко подключаемым приводом.
2. На эту раму кузов-фургон.
3. Дизель.
4. Никаких лифтов, никаких зубастых колес, обычного стандартного полного привода по моим задачам за глаза.
4. Два сиденья впереди (водитель и пассажир), два за ними, вплотную друг к другу, следующий ряд - 3. Итого 7. При этом должа быть возможность третий ряд снять совсем, а одно сиденье из него добавить во второй ряд, сделав фургон пятиместным с багажником под слона.

Обычные вэны вроде этого не совсем годятся, в них и полный привод редок, и конструкция больше под груз расчитана, а не на разумную проходимость. Надо чуть повыше и колесья чуть побольше.

Grig -> 17.11.2012, 13:50

----------------------------------------------------------------------------

Так как на перспективу в принципе планирую и уже частично осуществляю некий вариант загородного проживания давно поглядываю на вот этого монстрика

Полноразмерное изображение доступно для зарегистрированных пользователей

минусов в России, к сожалению, много больше плюсов, нереальные налоги на т/с, нереальная прожорливость и невозможность свободного передвижения по Москве - грузовик.

За сим пока абсолютно устраивающим вариантом остается тот, что есть - полноприводный универсал от Chrysler европейской сборки. Докатывая 98 тысяч километров, альтернативы по очень многим параметрам не нахожу. Проверено снегопадами, гололедом, дальними пробегами, грунтовками, отсутствием поломок, ценами на обслуживание и т.д и т.п.

Полноразмерное изображение доступно для зарегистрированных пользователей

vasil9000 -> 17.11.2012, 17:08

----------------------------------------------------------------------------

былибыбабкивзялбы
ГАЗ-330811
112 лошадей
расход саляры скорость 40-60км/ч 13,5 л
скорость 100 км/ч 17л.
цельнометалический кузов
грузопасажирский 1.5 т + 5 мест
темно зеленый цвет
[изображение]

Cruz -> 17.11.2012, 17:44

----------------------------------------------------------------------------

vasil9000 писал(a):

ГАЗ-330811
112 лошадей
расход саляры скорость 40-60км/ч 13,5 л
скорость 100 км/ч 17л.
цельнометалический кузов
грузопасажирский 1.5 т + 5 мест
темно зеленый цвет

И детей в школу на нем же возить?

Владимир -> 17.11.2012, 18:01

----------------------------------------------------------------------------

Cruz писал(a):

И детей в школу на нем же возить?

Если из деревни в ПГТ, то нормально. Заодно с молоком утренней дойки.

sol2501 -> 17.11.2012, 19:45

----------------------------------------------------------------------------

Deawoo Nubira корейской сборки

[изображение]

M-1025

[изображение]

Matraskin -> 17.11.2012, 19:50

----------------------------------------------------------------------------

Cruz писал(a):

Вот кто как видит идеальный автомобиль для себя?
...
Надо чуть повыше и колесья чуть побольше.

VW Marco Polo

k-113 -> 17.11.2012, 21:01

----------------------------------------------------------------------------

Полноприводный додж караван с регулируемой подвеской и усилением по днищу. Это если из более-менее готовых. А так - мечт идиота у меня вагон :)

Pferd Im Mantel -> 17.11.2012, 21:11

----------------------------------------------------------------------------

Grig писал(a):

Так как на перспективу в принципе планирую и уже частично осуществляю некий вариант загородного проживания давно поглядываю на вот этого монстрика

Вскроешься на топливе, Григ. Ф150 вскрывает страшно. Город - 30.

а чо тут рассуждать?
Полноразмерное изображение доступно для зарегистрированных пользователей

http://www.youtube.com/v/gJccR7-llVk

расход по городу - 8л на 100, по трассе - до 6л на 100
на моем ваньке за 80 ткм пробега поломок нет.

Grig -> 17.11.2012, 21:32

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

Вскроешься на топливе, Григ. Ф150 вскрывает страшно. Город - 30.

:beer: тыж прочитал - про минусы в моем посте, вот жаба и не подписывает ни разу))) хожу, облизываюсь, иду дальше.. :D но нраааавииится.... :pardon:

vasil9000 -> 17.11.2012, 21:38

----------------------------------------------------------------------------

Cruz писал(a):

И детей в школу на нем же возить?

Андрей идеальный автомобиль для вас и ваших условий нужно?)))
на данный момент сына в садик возит жена на своей ваз 2113,
свой сааб 9-3 продал летом,
живем в станице население 4000 чел до кавказских гор 40км, а мне что еще нужно??? :)
кстати у нас школьный автобус по деревне собирает детей, почти вепрь ))
( до школы 25-35 мин пешком из самой отдаленной точки, я тратил 17 мин всё еше помню)
[изображение]

Pferd Im Mantel -> 18.11.2012, 01:47

----------------------------------------------------------------------------

Grig писал(a):

это да... мне тоже нравилось, и я купил 150го. А потом придумали налог и бензин пошёл вверх как подорваный. Хотел продать - оказывается, накуй никому не нужно. Если тока за бесценок. Эф стареет, ценник падает. Так и отвёз его жить в деревню, там и на учёт переставил. Так хоть что-то. Чуваки бензин воруют - я покупаю у них. Только так, а иначе песдес. Жаба присосалась не отцепишь.

А этажом ниже? L200, Amarok, Ranger? С тд?

Кстати, достойная альтернатива Магнуму - XC70)))

Holg -> 18.11.2012, 03:27

----------------------------------------------------------------------------

Cruz писал(a):

Вот кто как видит идеальный автомобиль для себя?

QD32 + Atlas ну и вот как то таааак пожалуй... :oops:

[изображение]

Grig -> 18.11.2012, 09:56

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

А этажом ниже? L200, Amarok, Ranger? С тд? Кстати, достойная альтернатива Магнуму - XC70)))

ну у меня к 300С Паджерик 4-й. Вполне себе охотно-рыболовный товарисч. А в деревню, как переберусь, пикап хочу и не маленький такой, чтобы трудяга перекрывал все деревенские потребности. Поэтому и поглядываю ~~похотливо~~ :D на F350-450??? :D но в дизельном варианте.

Shreder -> 18.11.2012, 10:10

----------------------------------------------------------------------------

Holg писал(a):

QD32 + Atlas ну и вот как то таааак пожалуй... :oops:

Отечественный "Рэнглер", почти как у Круза. :)

Cleitman -> 18.11.2012, 10:39

----------------------------------------------------------------------------

TLC Prado 150 3.0 дизель. Не по-выживальчески, но зато и в пир, и в мир, и в добрые люди.

Matraskin -> 18.11.2012, 10:40

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

а чо тут рассуждать?

[v][/v]

расход по городу - 8л на 100, по трассе - до 6л на 100
на моем ваньке за 80 ткм пробега поломок нет.

и еще стока не будет

M4S90 -> 18.11.2012, 11:36

----------------------------------------------------------------------------

Cleitman писал(a):

TLC Prado 150 3.0 дизель. Не по-выживальчески, но зато и в пир, и в мир, и в добрые люди.

+1 :good: или TLC 200

Pferd Im Mantel -> 18.11.2012, 13:12

----------------------------------------------------------------------------

Grig писал(a):

ну у меня к 300С Паджерик 4-й.

:good: отличная подборка :good:

но ф350 - это уже грузовик голимый всё ж
практика говорит что 150 там за глаза. а мало - прицеп вэлком

Полноразмерное изображение доступно для зарегистрированных пользователей

Matraskin писал(a):

и еще стока не будет

склонен согласиться. аппарат живучий до чёртиков. + позволяет даже деревенскую грязюку помесить аккуратно. аккуратно не потому что влипает - ползёт выше похвал - но обвесы всёж пластилиновые, а это мерин, обнесут если что.
транспортёр так не может.

Grig -> 18.11.2012, 13:41

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

:good: отличная подборка :good:

но ф350 - это уже грузовик голимый всё ж
практика говорит что 150 там за глаза. а мало - прицеп вэлком

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15035632-185e83.html

сэнкс... :oops: :beer:

насчет грузовика - там варианты с таможней на коммерческий транспорт просматриваются, можно подлезть и подешевле растоможиться. а так 150 действительно за глаза)))

Orion -> 18.11.2012, 14:49

----------------------------------------------------------------------------

vasil9000 писал(a):

...
кстати у нас школьный автобус по деревне собирает детей, почти вепрь ))
...

Полноприводный?
Но, вообще, пепелац довольно прихотливый, по крайней мере так школьные водители говорят

Orc -> 18.11.2012, 21:16

----------------------------------------------------------------------------

Holg писал(a):

QD32 + Atlas ну и вот как то таааак пожалуй... :oops:

а подробности давно заявленного проекта будут? :oops:

Grig писал(a):

За сим пока

:bravo: :bravo: :bravo:

Pferd Im Mantel -> 19.11.2012, 17:45

----------------------------------------------------------------------------

Cruz писал(a):

4. Два сиденья впереди (водитель и пассажир), два за ними, вплотную друг к другу, следующий ряд - 3. Итого 7. При этом должа быть возможность третий ряд снять совсем, а одно сиденье из него добавить во второй ряд, сделав фургон пятиместным с багажником под слона.

как раз стандартная комплектация Виано. Кроме того, сидения второго ряда могут направляться в обе стороны. Между ними находится мегаконструкция, превращающаяся по надобности в удобнейший столик. Задний ряд 2+1, раскладывается либо полностью снимается, равно как и сидения 2 ряда. Время, требующееся для превращения пассажирского салона в грузовой - 3-5 минут. Правда, сидения очень тяжёлые, таскать нелегко.
Полноразмерное изображение доступно для зарегистрированных пользователей

Cruz писал(a):

1. Рама от полнопривдного пикапа Super Duty, можно даже с жестко подключаемым приводом.
2. На эту раму кузов-фургон.

а вот скажи мне, Андрей: а на кой рама-то? Тут всего три объяснения может быть:
а)крепость конструкции. Но она о двух концах палка. Попади в аварию, не дай Б-г, и аукнется ведь и водителю и пассажиру. А нужен такой запас при заявленных целях?

б)грузоподъёмность. Но и она зависит более от подвески больше, а конкретно от рессор в целом. А с ней ты заморачиваться не хош. К слову, стоковый коротыш-бус (Спринтер, Транзит,Экспресс - да любой) легко берёт 1500 кг. Правда, сажает рессоры - но это второй куплет. И тут неважно - несущий кузов или рама - грузоподъём будет зависить от рессор.

в)удобство адаптации под трофи или ралли. Хотя, скорее только трофи. Но это не тот случай.

То есть, скорее речь о размерах кузова в объёме, не?

Senis1 -> 19.11.2012, 18:03

----------------------------------------------------------------------------

Пока идеальной машины человечество не придумало :cry:

sergeyk -> 20.11.2012, 00:52

----------------------------------------------------------------------------

Так сложилось что неделю катался на машине друга .... УАЗ патриот (летом он его купил).

И раньше приглядывался, а теперь просто влюбился.

k-113 -> 20.11.2012, 01:01

----------------------------------------------------------------------------

sergeyk писал(a):

Где катался, сколько по километражу/времени за рулём, на чём катался до него, сколько лет/пробега машине?

sergeyk -> 20.11.2012, 01:19

----------------------------------------------------------------------------

k-113 писал(a):

Где катался, сколько по километражу/времени за рулём, на чём катался до него, сколько лет/пробега машине?

два раз под Орел т.е. ~2000км (в каждую сторону 497км) + там 15-20км (в каждую ездку 4 раза) по говнам. В одну сторону от дома до дома примерно часов 7.

Машина летняя - друг взял новую в августе (сейчас около 17000км). Из "тюнинга" резина + здоровый багажник (силовой бампер валяется в моем гараже).

Сам ездил (были в собственности) на фордах мондео, эксплоере, Ниве (короткой), Опель корса, Опель астра(на и сейчас катаюсь).

Доклад закончил. :D :D :D

k-113 -> 20.11.2012, 01:24

----------------------------------------------------------------------------

sergeyk писал(a):

два раз под Орел т.е. ~2000км (в каждую сторону 497км) + там 15-20км (в каждую ездку 4 раза) по говнам. В одну сторону от дома до дома примерно часов 7.
Cам ездил (были в собственности) на фордах мондео, эксплоере, Ниве (короткой), Опель корса, Опель астра(на и сейчас катаюсь).

Доклад закончил. :D :D :D

Спасибо. Внешне Патрик мне нравится, и по говнам хорош, но как-то сомнения в дорожных качествах - может, и необъективные. Просто помню, какая пытка ехать на 469 больше ста километров... Ну и с надёжностью и безпробленостью вопросы есть.

sergeyk -> 20.11.2012, 01:33

----------------------------------------------------------------------------

k-113 писал(a):

ну мне понравилось. причем туда я ездил загруженным под самое не могу (задний ряд сидушек складывал).
Конечно на трассе не ракета, но под мой стиль езды, кол-во человек в семье, и под мою охоту/рыбалку подходит. Рассматривается как вторая машина.

P.S.
Когда искал цены/варианты увидел что есть возможность тест драйва

Holg -> 20.11.2012, 01:55

----------------------------------------------------------------------------

orc писал(a):

а подробности давно заявленного проекта будут?

А что именно интересует ?? :oops:

Matraskin -> 20.11.2012, 07:44

----------------------------------------------------------------------------

sergeyk писал(a):

Не спеши, пусть он год поездит.

k-113 писал(a):

За год краска облезать начинает, через три сквозная коррозия.

sol2501 -> 20.11.2012, 08:56

----------------------------------------------------------------------------

Matraskin писал(a):

Не спеши, пусть он год поездит.

Ваз Патриот был у службы безопасности одного завода.Так вот жаловались что подвеска там плохая-быстро летит.Правда года 4 назад это было щас может уже качество подняли.

Velesich -> 20.11.2012, 09:06

----------------------------------------------------------------------------

Он же высокий и узкий, на поворотах склонен кувыркаться. Да ещё по умолчанию колёсики что-то типа 12" :)

Matraskin -> 20.11.2012, 09:13

----------------------------------------------------------------------------

sol2501 писал(a):

С чего вдруг?

Grig -> 20.11.2012, 09:53

----------------------------------------------------------------------------

Matraskin писал(a):

Не спеши, пусть он год поездит.

+100500

торопится вот точно не надо.

немотивированная блуждающая самоликвидация по случаю полного отсутствия качества сборки, сварки, склейки, лепки, кройки и шитья... :-x

CCCP -> 20.11.2012, 10:28

----------------------------------------------------------------------------

ИМХО все уже давно придумано. Выбирай что нибудь отсюда http://sportsmobile.com/4_4x4sports.html , конфигуряй, как душе угодно, и наступит щастье ;-)

sergeyk -> 20.11.2012, 10:39

----------------------------------------------------------------------------

Velesich писал(a):

Он же высокий и узкий, на поворотах склонен кувыркаться. Да ещё по умолчанию колёсики что-то типа 12" :)

на колесах по умолчанию мало кто катается, ну а насчет поворотов - не гоняю. Стиль езды очень спокойный.

Grig писал(a):

спорить не буду. но вот качество сборки на высоте - особенно салон поразил.
В любом случае именно этот экземпляр еще не раз буду эксплуатировать, так что смогу до лета (планирую взять) отследить динамику.

А вообще (ИМХО) уверен что из всех наших заводов по легковушкам только ульяновский имеет шансы на выживание.

lvbnhbq -> 20.11.2012, 10:54

----------------------------------------------------------------------------

sergeyk писал(a):

Интересная статья на тему Патриота.

Matraskin -> 20.11.2012, 10:57

----------------------------------------------------------------------------

Почему на нем Патриот написано латиницей?

sergeyk -> 20.11.2012, 11:02

----------------------------------------------------------------------------

lvbnhbq писал(a):

Интересная статья на тему Патриота.

по статье:
с подсветкой согласен - днем магнитолу видно так себе, по качеству звука не скажу т.к. слушаю аудио книги (там качество по фиг).
Но вот насчет рысканья не понял, когда ехал пустой и один по трассе где то на 100-110км/ч дорогу держала абсолютно нормально.

lvbnhbq -> 20.11.2012, 11:04

----------------------------------------------------------------------------

sergeyk писал(a):

Не раз слышал про нечеткое рулевое, а в статье, как я понял, говорится, что у одной машины есть, у другой нету и т.д. :pardon:

Velesich -> 20.11.2012, 11:04

----------------------------------------------------------------------------

Более-менее полная информация по Патриотам

sergeyk -> 20.11.2012, 11:06

----------------------------------------------------------------------------

Velesich писал(a):

Более-менее полная информация по Патриотам

там по комплектациям не совсем верно, comfort с кондеем идет

Velesich -> 20.11.2012, 11:10

----------------------------------------------------------------------------

Там приводится дефолтная комплектация по информации с завода. Да и по годам нужно смотреть.

Matraskin -> 20.11.2012, 11:31

----------------------------------------------------------------------------

Какое отношение патрик имеет к теме?

sergeyk -> 20.11.2012, 11:41

----------------------------------------------------------------------------

Matraskin писал(a):

Какое отношение патрик имеет к теме?

ровно такое же как и упомянутые выше ф-150, крайслеры и ГАЗ-330811.

Cruz -> 21.11.2012, 10:26

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

а)крепость конструкции. Но она о двух концах палка. Попади в аварию, не дай Б-г, и аукнется ведь и водителю и пассажиру. А нужен такой запас при заявленных целях?

В авариях удар идет в таких машинах по статистике ниже кузова, как раз в раму. В результате выживающих намного больше.

Цитата:

То есть, скорее речь о размерах кузова в объёме, не?

Не. Идет о том, что это должекн быть джип, прото не экстремальный. Со свойствами пикапа. И при этом фургон. Ни Виано, ни Транспортер в эту концепцию не укладываются. Американские полноприводные вэны ближе.

Cruz -> 21.11.2012, 10:29

----------------------------------------------------------------------------

CCCP писал(a):

Это кастом - раз. Слишком высокий - два. И ты в курсе, сколько денег надо отдать?

Matraskin -> 21.11.2012, 10:55

----------------------------------------------------------------------------

http://media.club4x4.ru/1595-vw-crafter-4x4.html
тогда вот

Dingo -> 21.11.2012, 11:55

----------------------------------------------------------------------------

Такой аппарат, как "Ёлка" ни кто не рассматривал?

[изображение]

Toyota Sequoia

Velesich -> 21.11.2012, 12:10

----------------------------------------------------------------------------

А что не Tundra сразу?

Senis1 -> 21.11.2012, 12:54

----------------------------------------------------------------------------

Dingo писал(a):

Такой аппарат, как "Ёлка" ни кто не рассматривал?
Toyota Sequoia

слишком уж они гламурные. Вот ей Богу, если б такой и купил, то в говномес бы не полез. Даже по грунтовке жалко с таким ездить. Вдруг камушек... то...да сё... бешеные деньги, дорогая страховка... короче... :wall: :wall: :wall:
VW Iltis Bombardier с удлиненным кузовом или Киров с прицепом, и то идеальнее...

Orc -> 21.11.2012, 12:59

----------------------------------------------------------------------------

Senis1 писал(a):

ИМХО, Секвою нельзя назвать гламурной...
Основное ее минус, кмк, как и у Тундры - это огромные бензомоторы.

Senis1 -> 21.11.2012, 13:10

----------------------------------------------------------------------------

orc писал(a):

ИМХО, Секвою нельзя назвать гламурной...
Основное ее минус, кмк, как и у Тундры - это огромные бензомоторы.

Газ? В смысле ставить газ. Или это не популярно?

Orc -> 21.11.2012, 13:19

----------------------------------------------------------------------------

Senis1 писал(a):

Газ? В смысле ставить газ. Или это не популярно?

газ это конечно хорошо, но есть два долбанных момента :
1. Газ не отменяет мощность двигателя, значит надо заплалить тысяч 40 налогов в год.
2. Газовые заправки и так не особо частые, а случись чего закончатся махом.

Cruz -> 21.11.2012, 13:24

----------------------------------------------------------------------------

Matraskin писал(a):

http://media.club4x4.ru/1595-vw-crafter-4x4.html
тогда вот

ОНО!

Velesich -> 21.11.2012, 13:39

----------------------------------------------------------------------------

Хорош, но колёсики опять городские.

Matraskin -> 21.11.2012, 13:49

----------------------------------------------------------------------------

Velesich писал(a):

Хорош, но колёсики опять городские.

И заменить невозможно.

ChonDuhWang -> 21.11.2012, 13:49

----------------------------------------------------------------------------

Velesich писал(a):

Хорош, но колёсики опять городские.

Ну уж колесики-то поменять при необходимости не проблема. А, судя по фотографиям, там им другие не особо и нужны.

Matraskin писал(a):

И заменить невозможно.

Почему? 8-O

Matraskin -> 21.11.2012, 13:55

----------------------------------------------------------------------------

ChonDuhWang писал(a):

Ну уж колесики-то поменять при необходимости не проблема. А, судя по фотографиям, там им другие не особо и нужны.

Почему? 8-O

шутка юмора

Cruz -> 21.11.2012, 14:26

----------------------------------------------------------------------------

http://www.youtube.com/v/WAkE73zdk3M&feature=related

Еще, оказывается, тестили по соседству
Но цена уже известна - будет тыс. за 80 заползать.

Pferd Im Mantel -> 21.11.2012, 14:46

----------------------------------------------------------------------------

Cruz писал(a):

Еще, оказывается, тестили по соседству
Но цена уже известна - будет тыс. за 80 заползать.

Один из случаев создания агрегата общими усилиями. Крафтер и Спринтер - даже не близнецы, одна и та же машина. Кстати, Додж уже не первый год клепает Спринтер в Штатах под своей маркой, а вот полноприводники Додж не делает, к сожалению. Или я не в курсе. Но замечаю, что американских Спринтеров всё больше и больше. Неспроста.

Полноразмерное изображение доступно для зарегистрированных пользователей

Cruz писал(a):

Штука в том, что несущий кузов, сминаясь, гасит энергию удара, прочная рама - передаёт. Соответственно, человеку "перепадает" куда большая нагрузка. А повреждений самой машине, конечно, меньше достаётся. Видимо, если представить график опасности графически, в некоторой точке возникнет резкий подъём.

Специально для Грига)))
http://www.youtube.com/v/7OPyLU4sNTs
165$

Cruz -> 21.11.2012, 16:40

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

Это тока кажется. И казаться стало после того, как столько денег было вложено в разработку несущих кузовов. А статистика - вещь упрямая, меньше всего страдает народ в рамных пикапах и SUV.

Pferd Im Mantel -> 21.11.2012, 17:44

----------------------------------------------------------------------------

Cruz писал(a):

Можно и так сказать, но физика есть физика. А статистика да, штука упрямая, но если брать, скажем, США, то там да, Trucks (мля, всеобъемлющего слова для этой категории авто не могу подобрать!) - один из самых наполненных сегментов. А в Европе или в России - не очень, скажем. Совсем не очень. Соответственно, и статистика участия в авариях разниться должна.
Но в принципе, да, соглашусь - чем больше трак, тем он безопаснее) У меня мэн работал в представительстве Даймлер-Крайслер. Поехал на корпоративном Смарте куда-то, в пробке прислали легонько в зад. Итог - перелом руки)))

k-113 -> 21.11.2012, 18:26

----------------------------------------------------------------------------

Cruz писал(a):

Это смотря во что биться. Если хаммер с матизкой - понятно, кому не повезло. А если с одинаковой скоростью в бетонную опору - то рамник может и хуже быть. Другое дело, что в опору - оно реже случается.

Senis1 -> 21.11.2012, 18:58

----------------------------------------------------------------------------

Идеальное авто.... ну просто нет еще в природе такого
Это из сериала, чтоб не пил, не курил, на подружек не смотрел, деньги приносил и чтоб тещу полюбил...
Полноразмерное изображение доступно для зарегистрированных пользователей

staryi_prapor -> 21.11.2012, 21:15

----------------------------------------------------------------------------

Senis1 писал(a):

Идеальное авто.... ну просто нет еще в природе такого
Это из сериала, чтоб не пил, не курил, на подружек не смотрел, деньги приносил и чтоб тещу полюбил...

Эт еще што. Мы всей ТЭЧ Ан-12 толкать пробовали!

vlashi -> 21.11.2012, 21:26

----------------------------------------------------------------------------

staryi_prapor писал(a):

Эт еще што. Мы всей ТЭЧ Ан-12 толкать пробовали!

Заводили с толкача? :D :D

Владимир -> 21.11.2012, 22:07

----------------------------------------------------------------------------

Автобыс-толкал. Грузовик-толкал. Трамвай -толкал. Троллейбус тоже толкал. Ан-12 не толкал, однако :D

аллигатор -> 22.11.2012, 01:55

----------------------------------------------------------------------------

Владимир писал(a):

Автобыс-толкал. Грузовик-толкал. Трамвай -толкал. Троллейбус тоже толкал. Ан-12 не толкал, однако :D

ПАЗик однажды вдвоем с другом из сугроба выталкивали.. Как победили, до сих пор понять не могу..

Grig -> 22.11.2012, 02:01

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

Специально для Грига)))

спасибо,:) :beer:

staryi_prapor -> 23.11.2012, 10:51

----------------------------------------------------------------------------

vlashi писал(a):

Заводили с толкача? :D :D

Не из нашей базы, тогда тягач вынуть было... Проще пердячим паром.
Если честно, то мы тогда только пробовали - он, зараза не стронулся. А вот МиГ-31, Ми-8, Ка-27 - эт только мухой, ЗиЛ-131 с аппаратурой для РР РЛС, так тот вообще все 10 лет, что я там служил, токо на ЛС ездил, на разу не заводили - экономия бензина базой, однако.

Cruz писал(a):

Андрей, читал в "За рублём", что на тестах по пассивной безопасности УАЗа, уже на скорости 28 км\ч кузов срывало с рамы и двигало вперёд с-сно водитель имел все шансы надеться на колонку.

Pferd Im Mantel -> 23.11.2012, 21:34

----------------------------------------------------------------------------

staryi_prapor писал(a):

это происходит с рамными машинами. причём, есть правило - чем больше масса кузова, тем шанс выше.

k-113 -> 23.11.2012, 23:29

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

это происходит с рамными машинами. причём, есть правило - чем больше масса кузова, тем шанс выше.

При правильном решении конструкции это можно сделать элементом безопасности. Рама забирает с собой инерцию двигла и подвески, а кузов с людьми мягко обрывает энергопоглощающий крепёж и тормозится на вдвое более длинном пути.
Но, естественно, рулевая и прочие возвыщающиеся элементы должны идти с кузовом, а не резать его вдоль. Но машины 50-х годов никто не рассчитывал на энергопоглощающий удар...

Holg -> 24.11.2012, 00:00

----------------------------------------------------------------------------

k-113 Макс... а вдруг мадам уболтаешь таки на беленькую :oops:

[изображение]

[изображение]

[изображение]

Orc -> 24.11.2012, 16:21

----------------------------------------------------------------------------

Holg писал(a):

k-113 таки на беленькую :oops:

супер вещь!

Ray -> 24.11.2012, 22:04

----------------------------------------------------------------------------

Это что за чудо?

Pferd Im Mantel -> 24.11.2012, 22:24

----------------------------------------------------------------------------

Ray писал(a):

Это что за чудо?

криворукая Делика, заточенная на родине.
у меня вопрос: как умудряются люди ездить на них по трассам? видел несколько экземпляров в Москве, явно не трофистских.

Cruz -> 25.11.2012, 00:16

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

Иногда люди удивляют. Один знакомый взял такой же Рэнглер как у меня, но отлифтвал, поставил внедорожную резину, навесил все, что можно, но ездить собрался строго по трассе. Очень удивлялся, что это машина так раскачивается и дорогу не держит. Потом выставил на продажу.
В принципе все продающиеся внедорожники имеют более чем достаточный для нормального человека запас проходимости. Совмещенный с возможностью ездить быстро и не оухевать от расхода топлива. Все остальное нужно уже тем, кто машину предназначил именно для бездорожья.

Pferd Im Mantel -> 25.11.2012, 02:47

----------------------------------------------------------------------------

Андрей, я хочу. чтобы меня верно поняли. Не приведи Б-г кого обидеть, НО: для людей, у кого мягко говоря, проблемы с самооценкой существуют, свойственно удлиннять и увеличивать всякие хуйни. Стереотип таков, что, ежели что-то творится в башке, завязанное на неудовольствие собой и своим, надо обязательно иметь: тёлку-модель :D, хаммер, лучше первый - он больше и выглядит агрессивнее; если мерин - то не меньше чем S с максимальной душой, и пох что не припаркуешь, и что хавает 30ку. Да - обязательно чёрный. Ну, а если на взрослые штучки не хватает или ещё чё, то первым делом - брутальный джип. Основная масса говномесов, бегающих по Москве - этот вот случай. Трофистов не спутаешь с гламурщиками, по совокупности признаков их видно сразу и не ошибёшься. :D А вот чуваки, измеряющие крепость и длину писек брутальностью, чернотой и размером авто, меня удручают. Особенно, когда по своей неправоте бычаться. Как забавно потом смотреть, когда на выхлопе они готовы жрать своё дерьмо, лишь бы не стало больно.
Бля, я по ходу мог сказать чё-то не то.

Cruz писал(a):

Один знакомый взял такой же Рэнглер как у меня, но отлифтвал, поставил внедорожную резину, навесил все, что можно, но ездить собрался строго по трассе.

:D я тоже свой YJ ни разу так в говна и не загнал. Глянешь на него - и жалко: такой он пляжный, хромовый вышел))) Но на абвгдейку его возил, и утопил даже разок в озерце))) :D

M4S90 -> 25.11.2012, 13:15

----------------------------------------------------------------------------

Конь, при всём уважении и ничего личного! Но про размеры и джипы хрень написал...

Pferd Im Mantel -> 25.11.2012, 14:25

----------------------------------------------------------------------------

M4S90 писал(a):

Конь, при всём уважении и ничего личного! Но про размеры и джипы хрень написал...

Хрень? Мобыть, тебе виднее. А я это замечаю. То есть, прямые параллели проводить не стоит: типа, чё1рный джип = подавленная самооценка))) Но чаще, чем реже.

sol2501 -> 25.11.2012, 14:31

----------------------------------------------------------------------------

[изображение]

у нас один чудак продавал тока без башни.

M4S90 -> 25.11.2012, 15:52

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

Возможно оно и так...
Хотя у всех видение своё. Одному "Кашкай" -Чёрный джип внедорожник, а другому и 30см не размер...))))

sol2501 -> 25.11.2012, 16:52

----------------------------------------------------------------------------

Мне ваши холивары непонятны.

Вот в США всякие рэднеки любят пикапы.Большие мощные
много жрущие.Возят в них коров свиней и стоят они там не так уж дорого.А к некоторым при покупке даряд АК-47.-Это своего рода культура.Культура больших колёс и больших машин.
Ещё есть один критерий-седан как семейный автомобиль и внедорожник GMC так у моей тётки в семье).На седане ездит муж а тётка на джипе.На вопрос почему?-ответ-рамный джип более безопасен(ну или успокаевает больше)детей она на них в школу возила.

В европе ездят на чём ?Малолитражки велосипеды.Выбор большой машин.Менталитет склонность к экономии и скромность.Уменьшение выбросов в атмосферу.

Арабские эмираты передвигаются в основном на феррари или на бэнтли.Менталитет-нефти много.а верблюд машина так себе.

Япония-выпускает в основном и не машины а космические корабли на колёсах.

И наконец Россия.Привыкшая к общественному транспорту и почти полным отсутствием собственной автокультуры.Автомобили "таз" не в счёт.Сюда же и Украину с жопорожцем.После развала совка что у нас осталось от автопрома?Да ничего.В те времена когда в сша люди уже могли позволить себе машину у нас ходили пешком.
И вот прорвало плотину-и наши дорвались до импортного автопрома... и началось.
Как обезьяны перед друг другом.Весь нормальный мир уже давно не удивлял ни мерседес ни бмв а для наших это ты что!!!...
И началась эра понтов.Сейчас к машине уже отношение более простое как раньше.
Но всё равно остались люди "Той"закалки!Если машина то понтов побольше.И что бы двигатель побольше и подороже...К нам как то приезжали чуваки на консилиум по дорогам.И они были удивлены 1)отсутствием велосипедных дорожек 2)огромному числу огромных джипов.
Много тех людей которые покупают машину не для передвижения а для того что бы удивить окружающих.

Я лично считаю что нам бы подошла культура -полувоенной или военной вездеходной техники.Потому что Россия это дураки и дороги.Чуть со двора выехал и всё-бездорожье=)

так что для русского лучшая легковушка это танк.А лучший пикап БАТ
[изображение]

Pferd Im Mantel -> 25.11.2012, 18:16

----------------------------------------------------------------------------

M4S90 писал(a):

Во-во. Отправной точки нет, каждому - свои горизонты. Некоторые пытаются представить свои более широкими, точнее, стараются, чтобы люди считали их такими.

M4S90 -> 25.11.2012, 18:19

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

:beer:

Pferd Im Mantel -> 27.11.2012, 15:09

----------------------------------------------------------------------------

Сие есть рейтинг самых НЕнадёжных автомобилей за 2012. Со слезами на глазах рассматриваем машины, на которые, стирая кожу на ладонях, фапают нувориши.
Опа
http://auto.mail.ru/article.html?id=39334

gschum -> 27.11.2012, 16:49

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

Цитата:

Стоит отметить, что при составлении рейтинга в Warranty Direct учитывали не только случаи непосредственных поломок того или иного автомобиля, но также и средний возраст страхуемых машин, пробег, а также стоимость ремонта. К примеру, Porsche 991 попал в список не из-за частых поломок, а из-за высокой средней цены ремонта — около 847 фунтов (примерно 1350 долларов). С другой стороны, дорогие автомобили, как правило, реже ломаются...

как то все непросто с этим рейтингом :-(

Senis1 -> 27.11.2012, 18:18

----------------------------------------------------------------------------

Идеальное авто тут!

Спойлер

Matraskin -> 27.11.2012, 18:25

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

Ситроен тоже мечта нуворища?

Pferd Im Mantel -> 27.11.2012, 18:39

----------------------------------------------------------------------------

Matraskin писал(a):

Ситроен тоже мечта нуворища?

Дак ты не догнал главного. Был Цитрамон ХэМэ - старый, да. Но теперь - не. Из современных - только люксбренды. Причём - самый топ.

Кого-то держат за мудаков, мне кажецца. Не?

Senis1 -> 27.11.2012, 18:42

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

:ready: :ready: :ready:судя по этому набору реклам, цитрушка по определению не может быть плохим авто! Танк в грязи плачет видя цитроена!
http://www.youtube.com/v/EQK8B3y5RkE&feature=related
(танк плачет от смеха, но это уже не важно)

vovaz02h -> 27.11.2012, 19:02

----------------------------------------------------------------------------

Senis1 писал(a):

Идеальное авто тут!

Спойлер

Алаверды

Спойлер

http://www.youtube.com/v/PeMI2XZPaQ8

аллигатор -> 27.11.2012, 19:04

----------------------------------------------------------------------------

vovaz02h писал(a):

Алаверды

Спойлер

http://www.youtube.com/v/PeMI2XZPaQ8

Этот по-ходу из заводской команды. :D не сток, сорри за сленг "Мира Танков"

vovaz02h -> 27.11.2012, 19:10

----------------------------------------------------------------------------

Так ведь и зэпэр явно не с хранения...

Senis1 -> 27.11.2012, 19:11

----------------------------------------------------------------------------

vovaz02h писал(a):

Алаверды

Грузовичек гонимый скипидаром :D :D :D
Либо заколдованный, либо залил ракетного топлива (в желудок?)
;-)

Shreder -> 27.11.2012, 19:23

----------------------------------------------------------------------------

lvbnhbq писал(a):

Интересная статья на тему Патриота.

Блин, ну почему такие статьи пишут люди, нихера не разбирающиеся в предмете? С какого перепуга у них "Патрик" 25 литров стал жрать? Они, что, бак пробили и не заметили? :D На "Патриоте" 4 года катаюсь, проблем практически не было. За такие деньги (520тр в 2008 году) вполне приличный аппарат. Очень хороший баланс по критерию цена/качество. Любой другой японский "уазик" минимум в полтора раза дороже. Теперь на легковую машину садиться не тянет вообще. :)
PS. Кстати, качество машины постоянно растет и очень много доработок в лучшую сторону. Те "Патриоты" первых выпусков 2005 года отличаются от нынешних как небо и земля.

Senis1 -> 28.11.2012, 12:53

----------------------------------------------------------------------------

По данным „Warranty Direct“ топик подержанных машин до 15 лет. Чем индекс меньше, тем машина луче:
10. „Honda Jazz“
2001-2008
21
9. „Toyota Yaris“
1999-2003
20
8. „Mercedes-Benz E-Class“
2006-2012
20
7. „Mazda MX-5“
2005-2012
19
6. „Volvo S40“
1996-2004
16
5. „Honda HR-V“
1998-2006
16
24. „Toyota Aygo“
005-2012
10
3. „Suzuki Alto“
Metai: 1997-2006
9
2. „Opel Agila
2000-2008
8
1. „Mitsubishi Lancer“
2005-2008
6

как-то мне так себе такие выводы :fool:

Matraskin -> 28.11.2012, 13:19

----------------------------------------------------------------------------

Shreder писал(a):

Это ведро с болтами, существует, продается и выпускается только за счет гигантских ввозных пошлин на иномарки. Если б японцы и немцы продавались у нас по тем ценам, что в Европе и Америке, российский говнопром сдох бы с голоду. Ни о какой честной конкуренции говорить нельзя. Что-то на экспорт эти педриоты не очень идут.

Shreder -> 28.11.2012, 14:59

----------------------------------------------------------------------------

Matraskin писал(a):

Честная конкуренция!!! :D :D :D Это же надо так загнуть! Это когда она честной была? Если бы, если бы. Да, "говнопром" бы сдох, появилась бы куча озлобленных и нищих безработных. Что бы что-то купить у немцев и японцев, надо им что-то продать, чтоб они у нас купили. А на текущий момент кроме нефти и газа нам продать нечего. И разговоры про "лучше работать" это всё херня от тех, кто умеет лучше воровать.
Так что в первом приближении лучше Паршева перечитать и по одежке протягивать ножки.

k-113 -> 28.11.2012, 15:20

----------------------------------------------------------------------------

Тем не менее - действительно, надо лучше работать. В первую очередь - тем, на чьих местах сейчас паразитствуют топ-манагеры ВАЗа, ну и других автозаводов страны. Умельцы, несмотря на все старания партии и правительства, особенно в области образования, у нас ещё есть, нужно их найти и предложить конкретных денег за конкретную работу. А пока деньги получают манагеры за бла-бла, а за работу платят копейки - то и результат соответствует оплате.

Shreder -> 28.11.2012, 15:22

----------------------------------------------------------------------------

Пока у нас ситуация "один с сошкой и семеро с ложкой". И эти семеро еще и упрекают этого одного, что он плохо работает.

TiRex -> 01.12.2012, 17:34

----------------------------------------------------------------------------

staryi_prapor писал(a):

Не из нашей базы, тогда тягач вынуть было...
...
водитель имел все шансы надеться на колонку.

конструкция изменена полностью у колонки по этому и подушки появляются.

AlexanderRage -> 11.12.2012, 03:58

----------------------------------------------------------------------------

Cruz писал(a):

Вот кто как видит идеальный автомобиль для себя?
...
Надо чуть повыше и колесья чуть побольше.

Идеально под местность (Новая Англия) вижу 4Runner полноприводный, обычный, не дизельный, или еще лучшее Тойота Такома в полной 4-х дверной кабине и полном кузове. Там в зависимости от года двигло в районе 3-4 литра, и бензин обыкновенный кушает. То, что узкий -идет в плюс. Дорожки здесь узкие, не Техас или Аризона, иногда просто разьехаться тяжеловато. Мне как не семейному пойдет.
Реальность диктует иные условия, на каждый день и для покатушек в горы все Subaru Forester присматриваю.
Полноприводный вен -это хорошо, но каждодневно бесполезно ИМХО. Из компромиссов Шеви Астро-вен полноприводный опять же. Умеренные размеры и двигло.

Lisowsky -> 11.12.2012, 11:26

----------------------------------------------------------------------------

AlexanderRage писал(a):

Насчет Патриота в свое время насторожила вот эта статья
http://www.autoreview.ru/arcap/cars/uaz_3163_patriot/

Цитата:

Патриот — один из самых опасных автомобилей, прошедших краш-тест Авторевю.

А вообще машина не Патриот а Пэтриот назыввается. Адский Адъ в голове у человека додумавшегося латиницей писать... :D

frolyar -> 11.12.2012, 12:05

----------------------------------------------------------------------------

AlexanderRage писал(a):

Реальность диктует иные условия, на каждый день и для покатушек в горы все Subaru Forester присматриваю.
Полноприводный вен -это хорошо, но каждодневно бесполезно ИМХО.

А почему бесполезно на каждый день? В смысле - чем плохо? Расходом повышенным? Так то экономия на спичках, ИМХО.

Форик тесный, багажник маловат. Но как компромисный авто - один из лучших. 9й гот на субарах, 6й на фориках езжу. Но облизываюсь на дискавери дизельный, на ручке, с блоками и пневмой.

Вообще идеальный авто - он разный. Быстро прохватить по раёну - стайка, конечно. Эксклюзивно прохватить - ферари. Девак поцеплять - каен, гламурных девок - астон мартин. На дачу доехать - диско, на дальнюю дачу - деф.

Вот чтоб всё в одном... И быстро, и внедорожно, и багажник, и чинилось, и цена.

Shreder -> 11.12.2012, 12:18

----------------------------------------------------------------------------

Lisowsky писал(a):

Насчет Патриота в свое время насторожила вот эта статья
http://www.autoreview.ru/arcap/cars/uaz_3163_patriot/

Я тоже сначала опешил, потом на auto.ru и uazbuka.ru рылся в отзывах, смотрел фотки аварийных "Патриков", отчеты побывавших в авариях, и т.п. Пришел к выводу, что есть опасность опрокидывания, как и для любого джипа. Но чтоб до этого довести, нужно быть совсем больным на голову. А при столкновениях с легковой машиной, как правило, легковая распадается на составные части.
В общем, пришел к выводу, что эта статья - "черный пиар".

Lisowsky -> 11.12.2012, 13:19

----------------------------------------------------------------------------

Shreder писал(a):

Вопрос не в опрокидывании, вы статью то прочтите. При стандартном тесте, кузов съехал с рамы и пережевал манекен как гильотинные ножницы. Кстати, написано очень профессионально. http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=72943&SECTION_ID=2085

Да и не видно здесь следов фотошопа.
Как вставлять картинки

При всем уважении к вам, не верю я ему...
Пэтриоту на латинице :D

Orc -> 11.12.2012, 13:21

----------------------------------------------------------------------------

я тоже против таких поделок.

Shreder -> 11.12.2012, 14:56

----------------------------------------------------------------------------

Lisowsky писал(a):

Вопрос не в опрокидывании, вы статью то прочтите. При стандартном тесте, кузов съехал с рамы и пережевал манекен как гильотинные ножницы. Кстати, написано очень профессионально. http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=72943&SECTION_ID=2085

Да и не видно здесь следов фотошопа.

При всем уважении к вам, не верю я ему...
Пэтриоту на латинице :D

Я читал эту статью. Мне тоже стало как-то не по себе сначала. :-(
Но я и заглядывал под днище "Патриота" и вижу, как крепится кузов к раме. Если кузов сорвало с рамы, то водитель и пассажиры значит уже давно погибли. :)

Холивар на тему безопасности "Патрика" не умолкает:

Цитата:

Не " гдето шире, а где то либенральней", а гораздо жёстче. С большими скоростями, с большей массой при ударе сбоку, с большим перекрытием при лобовом столкновении и т.д. Получается,европейские звёзды - туфта? Я пытаюсь объяснить, что все эти тесты - маркетинг для дебилов, раз испытывают не по максимуму, а так, как им удобно. Самый честный краштест - взять Субурбан и влупить об него любой седан с пятьюдесятью звёздами. И посмотреть, что получится. Но получится так плачевно, что производители пластмассовых тазиков не пойдут на это никогда.

http://avtomarket.ru/opinions/UAZ/3163_%28Patriot%29/26721/

Кстати, я в сети специально искал отзывы владельцев "Патриота", побывавших в ДТП, и желательно с фотоотчетом. Никто из владельцев "Патриота" в ужасе не бежал от своей машины, а часто с гордостью демонстрировали фото обломков "оппонентов". :D
Как ни крути, а в "Патриоте" явно больше шансов выжить при столкновении с седаном. При встрече с "КАМАЗом", ессно расклад другой. :-(

vonGerdt -> 11.12.2012, 21:08

----------------------------------------------------------------------------

Делика, вот мечта.

Shreder -> 11.12.2012, 21:18

----------------------------------------------------------------------------

vonGerdt писал(a):

Делика, вот мечта,надеюсь что когда-нибудь куплю..а про уазики,просто нужно на них поездить,как водитель до бровей в масле и гаечные ключи не выпуская из рук,и сразу патриотизма убавится..

А то я не езжу. :)
А с таким подходом можно и на "Делике" ездить в масле до бровей и не выпуская ключи из рук. :D

Kool -> 11.12.2012, 22:49

----------------------------------------------------------------------------

Shreder писал(a):

А то я не езжу. :)

Странная тенденция: Пэтриоты хвалят только их владельцы и только до тех пор пока не продали и забыли как страшный сон. Видимо надо как то себя внутренне оправдать за бездарно потраченные 600 косарей... :) Без обид.

Matraskin -> 11.12.2012, 22:51

----------------------------------------------------------------------------

Kool писал(a):

Также как и Шнивоводы.

vlashi -> 11.12.2012, 22:54

----------------------------------------------------------------------------

Matraskin писал(a):

Также как и Шнивоводы.

А чего плохого в шниве?

Shreder -> 11.12.2012, 22:57

----------------------------------------------------------------------------

Kool писал(a):

Тут речь не о "Патриоте". Когда товарищ сказал о водителе в масле до бровей и ключах в руках, которые он не выпускает, то мне он напомнил определенный тип "водителей".
Даю сцыль, кто не читал:

Цитата:

И зачем вы Уаз взяли,Фольцваген брать надо было (баян авторушный)

http://www.zr.ru/forum/topic/298100-%D0%B8-%D0%B7%D0%B0%D1%87%D0%B5%D0%BC-%D0%B2%D1%8B-%D1%83%D0%B0%D0%B7-%D0%B2%D0%B7%D1%8F%D0%BB%D0%B8%D1%84%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%86%D0%B2%D0%B0%D0%B3%D0%B5%D0%BD-%D0%B1%D1%80%D0%B0%D1%82%D1%8C-%D0%BD%D0%B0%D0%B4%D0%BE-%D0%B1%D1%8B%D0%BB%D0%BE-%D0%B1/

frolyar -> 12.12.2012, 09:43

----------------------------------------------------------------------------

Matraskin писал(a):

Также как и Шнивоводы.

Ну вот про Шниву - зря. За её цену конкурентов нет. А ломеца оно не так как уазик, запчасти, опять же, можно найти годные.

vonGerdt -> 12.12.2012, 21:26

----------------------------------------------------------------------------

Shreder писал(a):

Да ,это смешно конечно.

Matraskin -> 12.12.2012, 22:45

----------------------------------------------------------------------------

А зачем снимать кардан, когда передок можно отключить?

Shreder -> 12.12.2012, 23:02

----------------------------------------------------------------------------

Matraskin писал(a):

А зачем снимать кардан, когда передок можно отключить?

Ты шо, таки мою "ссыль" не прочел? Там же все написано! :D

Matraskin -> 12.12.2012, 23:17

----------------------------------------------------------------------------

frolyar писал(a):

ЧТД.

Shreder писал(a):

Ты шо, таки мою "ссыль" не прочел? Там же все написано! :D

Прочел, бред какой-то, как при отключенном передке кардан повышает расход топлива?

Shreder -> 12.12.2012, 23:31

----------------------------------------------------------------------------

Matraskin писал(a):

Прочел, бред какой-то, как при отключенном передке кардан повышает расход топлива?

Нет , конечно. А таких "водителей", которые считают иначе, я встречал предостаточно. :)
Ну были же времена, когда в фары тормозуху разноцветную заливали, на восьмерках жопу поднимали под самые небеса, сейчас наоборот - клиренс почти до нуля делают. Сие научно не объяснить. :???: :???: :???:

Matraskin -> 12.12.2012, 23:39

----------------------------------------------------------------------------

Ну я знаю как минимум двух "профи", которые уверены, что рычаг включения межосевой блокировки в Ниве - это подключение передка. Также считает велликий пейсатель Бушков. Таких идиотов - масса.

Shreder -> 12.12.2012, 23:48

----------------------------------------------------------------------------

Matraskin писал(a):

Когда я впервые взял в руки книгу Бушкова про "Пиранью" я офигел от количества ляп, но надо отдать ему должное - пишет, не оторвешься, завлекательные сказки в стиле барона Мюнхаузена. Поэтому уже и читаешь, воспринимая как сказку, не обращая внимания. Про таких говорят, что ему языком трепать - как с горы катиться. :)

Pferd Im Mantel -> 13.12.2012, 00:50

----------------------------------------------------------------------------

Matraskin писал(a):

А зачем снимать кардан, когда передок можно отключить?

и мне тоже интересно. а зачем?

Matraskin -> 13.12.2012, 01:10

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

и мне тоже интересно. а зачем?

Мудак

Stvor -> 13.12.2012, 11:26

----------------------------------------------------------------------------

Matraskin писал(a):

Мудак

Хорошая версия... Главное многое объясняет (с)

Sharlo -> 09.01.2013, 23:21

----------------------------------------------------------------------------

А я нашел практически идеальное авто для себя, Skoda Yeti 1.2))) Может и не машина выживания, но для моей жизни самое то)) Два года катаюсь доволен как слон))) Единственное, что напрягает багажник маловат(

Lisowsky -> 09.01.2013, 23:48

----------------------------------------------------------------------------

http://www.askocar.ru/toyota/toyota/toyota/toyota/land_cr_76
Молчи грусть, молчи...

Константин -> 10.01.2013, 00:52

----------------------------------------------------------------------------

Cruz писал(a):

ОНО!

Всем привет! Да Крафтер не плохая машина, не очень большая не очень прожорливая... Правда начиная со второй модели(примерно 2009 г.) их перестали делать с лужённым кузовом, так, что ржавеет он в сыром климате так же как и какой нибудь Мерседес Вито :-( да и пассажирский салон у него сарай сараем... Цена опять же от 20 тыс евриков стандартный вариант т.е. ручки для подъёма стёкол как у запора, отсутствие возможности подключения радио и ручная коробка передач, тоже не впечатляет... Хотя если ты не против Немца в принципе то можешь обратить внимание на собрата Крафтора... WV BUS T-4 или на более новый вариант Т-5. Среди них есть версии 4х4 пригодные как для дальних поездок(одной полной заправки мне хватает на 650 км), так и для лазанье по грязи а особенно по снегу...
Вот например такой...
[изображение][изображение] [изображение]
Кстати сзади на крыши это не для скорости - это богажник :) И на просвет не смотри у него пневмоподвеска повышенной комфортности(вариант то бизнес мобиля) так что в случае чего 30-35 см дорожного просвета у тебя будет, правда быстро так не погоняешь, но оно по снегу быстро и не надо... Из своего опыта скажу... На этом драндулете я прошёл 150 тыс. км без особого ремонта и до меня на нём 15 тыс успели пробежать. За это время успел побывать в полуметровом снегу в Голандии(и не раз) по карячиться на горных перевалах в Альпах зимой и в гололёд. Даже пожить немного прямо на автобане(Трассе) стоя почти пять дней в пробки по середине Франции по пояс в снегу и на зависть другим чувствовал себя при этом вполне комфортно благодаря стояночному отопителю, кофе автомату и откидным сиденьям на которых можно спать как в кроватки... ;-) Правда в нём лучше убирать средний ряд, а задние просто двигать в перёд, хотя все сиденья можно убрать примерно за 5-10 минут и также установить их обратно...
При этом салон очень удобен и вместителен, имеется стол и средний ряд поворачивается на 180 градусов с возможностью двигать его вперёд-назад.
[изображение] [изображение]

Есть даже специальные "детские сиденья", встроенные в сиденье среднего ряда(видел у одного знакомого, очень удобная штука), но у меня их нет.
Кстати до этого был у меня тоже Т-4 только по старше, так я его продал когда на тахометре было уже 250 тыс миль. За это время на нём успел смотался через всю Америку(где и купил сие чудо) до Нью Йорка, раз десять со Ставрополя в Москву и от туда же в Махачкалу и Нальчик без счёта. продал его когда пришлось уезжать из России и как только появилась такая возможность сразу же пересел обратно на те-четвёртый... В общем присмотрись...Советую Костя. :)

П.С. чтобы не быть голословным нашёл не плохой ролик про следующее поколение Т5-й. Взгляни если интересно: http://www.youtube.com/v/ySU341J6j0w

Cruz -> 11.01.2013, 00:35

----------------------------------------------------------------------------

Константин писал(a):

Всем привет! Да Крафтер не плохая машина, не очень большая не очень прожорливая...
...
Взгляни если интересно: http://www.youtube.com/v/ySU341J6j0w

Мля, так он стоит-то сколько :D Я таких денег за машину в принципе не буду платить.

Lisowsky -> 11.01.2013, 02:54

----------------------------------------------------------------------------

Cruz писал(a):

Мля, так он стоит-то сколько :D Я таких денег за машину в принципе не буду платить.

Надо знать стоянку где они стоят. :D И эта, новый крафтер электроникой как гусь яблоками нафарширован... сомнительное удовольствие.

TiRex -> 11.01.2013, 03:19

----------------------------------------------------------------------------

vonGerdt писал(a):

имею октавию 2 1,8 основной и делику как рабочую с напарником напополам, приятная машина, но проблем с ней достаточно...

jezenkuir -> 11.01.2013, 12:45

----------------------------------------------------------------------------

А вот такой вариант как вам?Дизель,г/п хорошая,багажник на крыше до 300 кг,лебедки спереди и сзади.
Полноразмерное изображение доступно для зарегистрированных пользователей

Holg -> 11.01.2013, 15:38

----------------------------------------------------------------------------

jezenkuir писал(a):

А вот такой вариант как вам?

При грамотной доводке неплохой раллийник или рейдовик. Серьезное трофи не тянет.

PROF -> 11.01.2013, 15:51

----------------------------------------------------------------------------

Lisowsky писал(a):

А я уже писал, что электроника далеко не самое критичное звено для тех кто умеет держать в руках тестер и паяльник. Естесственно при наличии резерва (лучше тройного) ВСЕХ блоков. Это небольшая коробка (металлический ящик от ЭМИ :D) весом ну килограмов 20. Замена чего либо МАКСИМУМ час. Просто надо знать порядок диагностики (самодиагностики) своей машины и где какой блок (изучается ну МАКСИМУМ за 4 часа).

jezenkuir -> 11.01.2013, 15:53

----------------------------------------------------------------------------

Holg писал(a):

При грамотной доводке неплохой раллийник или рейдовик. Серьезное трофи не тянет.

Хозяин сего аппарата и не хотел делать глиномес,скорее экспедиционик.Хотя,с его слов,лазит оч.хорошо.Правда такая резина убивается ,по нашим дорогам,за сезон.Грунтовка-с...

Matraskin -> 11.01.2013, 15:57

----------------------------------------------------------------------------

jezenkuir писал(a):

А вот такой вариант как вам?Дизель,г/п хорошая,багажник на крыше до 300 кг,лебедки спереди и сзади.

У меня такой, из недостатков -спереди не мост, а привода, и на фотке передний бампер по сути накладка на пластик, може оторваться при винчивании. Еще есть проблемы с передними сидушками, очень неудобные.

jezenkuir -> 11.01.2013, 18:00

----------------------------------------------------------------------------

По-поводу накладки,вроде это полностью стальной бампер.Минус обвеса-при езде по узкой лесной дороге ветки начинают застревать между трубами и крыльями,разбивая пластиковые расширители арок.

Холодильник -> 11.01.2013, 18:44

----------------------------------------------------------------------------

Вот машина для новой земли
http://www.youtube.com/v/1r6QGmb8PC0
http://www.youtube.com/v/4FzS5wmsSpU

Matraskin -> 11.01.2013, 19:13

----------------------------------------------------------------------------

jezenkuir писал(a):

Спросите товарища, этот бампер установлен ПОВЕРХ пластикового.

lvbnhbq -> 11.01.2013, 19:26

----------------------------------------------------------------------------

Холодильник писал(a):

Вот машина для новой земли
http://www.youtube.com/v/1r6QGmb8PC0
http://www.youtube.com/v/4FzS5wmsSpU

Потерялся вот такой смайлик - :D ?
А, если, серьезно, то - 8-O :blink: :-x

vovaz02h -> 11.01.2013, 20:45

----------------------------------------------------------------------------

lvbnhbq писал(a):

А, если, серьезно, то -

... то очень хорошая иллюстрация к вопросу "сотню по грунтовке".

Холодильник -> 12.01.2013, 02:45

----------------------------------------------------------------------------

lvbnhbq писал(a):

Потерялся вот такой смайлик - :D ?
А, если, серьезно, то - 8-O :blink: :-x

Не, все серьёзно и без хи-хи :-x
Вот тута описание с ТТХ http://gruzoviki.com.ru/kamaz/kamaz-4911-extreme.html
и лично меня в ём интересует то, как он будет лазит по всяким ебеням, а если учесть что прототипом был "дакаровский камаз" то для НЗ с её саваннами и отсутствием дорог самое оно :good:

Matraskin -> 12.01.2013, 02:59

----------------------------------------------------------------------------

Дакаровский Камаз из отечественных деталей имеет только шильдик, все остальное иностранного производства. Но на гонках его сопровождают две технички с запчастями и рембоигадой, а жрет он литров 50 на сотню км.

Холодильник -> 12.01.2013, 03:14

----------------------------------------------------------------------------

Matraskin писал(a):

Эта модель "4911" оснащается нашим двиглом ЯМЗ-7Э846, коробки правда ZF и STYER, 50л на сотню тот же КРАЗ хавает, да и технички больше всеже для гонок нужны когда из машины выжимают максимум

Matraskin -> 12.01.2013, 03:24

----------------------------------------------------------------------------

Холодильник писал(a):

По вашей ссылке хавает 82 литра на сотню, что очень оптимистично для ЯМЗ, а КРАЗ это не машина, а говно. Нашли с чем сравнимать. Худший по качеству грузовик в СССР.

lvbnhbq -> 12.01.2013, 03:31

----------------------------------------------------------------------------

Холодильник писал(a):

Для экспресс доставки? :D ИМХО, для всего остального подобная машина избыточна. :pardon:
Или, как вариант, делать на его базе бронемашину патрульную/разведывательную/быстрого реагирования.

Холодильник -> 12.01.2013, 03:38

----------------------------------------------------------------------------

lvbnhbq писал(a):

Автомобиль специальный, с колесной формулой 4х4, предназначен для экстренной доставки грузов в труднодоступные районы по дорогам с осевой нагрузкой до 78 кН (8тс), а также по грунтовым дорогам и пересеченной местности.
Автомобиль специальный, предназначен для быстрого реагирования и проведении транспортных работ специального назначения с соответствующей подготовкой заказчиком. Перечисленные автомобили и шасси пригодны для эксплуатации в климатических зонах с температурой воздуха от -30 ° до +50 °С

Ну или "Почта ПРА" :D

lvbnhbq -> 12.01.2013, 03:44

----------------------------------------------------------------------------

Холодильник писал(a):

Ага! И организуют ее отставные пилоты "КАМАЗ-Мастер". :D
Вот и новая тема для фанфика. :D

Холодильник -> 12.01.2013, 03:46

----------------------------------------------------------------------------

Matraskin писал(a):

Контрольный расход топлива на 100 км пути при движении с полной нагрузкой и скоростью 60 км/ч, л: 30
Расчетный расход топлива на 100 км пути в экстремальных условиях эксплуатации: 82
Запас хода а/м не менее, км: 1000
На счет КРАЗа: сильно защищать не буду но и не такое уж и говно, у нас в нефтянке их было довольно много(вездеходы) и водилы особо не жаловались. А вот была такая ~~какашка~~ машина "Калхида" так про неё только матом рассказывали :D

lvbnhbq писал(a):

Ага! И организуют ее отставные пилоты "КАМАЗ-Мастер". :D
Вот и новая тема для фанфика. :D

Вот и развивайте тему в своем фанфике ;-)

k-113 -> 12.01.2013, 04:43

----------------------------------------------------------------------------

vovaz02h писал(a):

... то очень хорошая иллюстрация к вопросу "сотню по грунтовке".

Грунтовка грунтовке люпус эст :) Тут выбирали специально участок между насыпью и лесом - там ВСЕГДА неровно, полгода болотисто (лозняк на сухих полянах не растёт), ну и соответственно - прыг-скок. А где-нибудь на ровном поле - картинка сильно другая. Кое-где я и на пузотёрке стольник делал. Конечно, особо не разгонишься - то колея поперёк, то трактор резвился, то ещё какая хрень. Но при большом желании на подготовленной машине с 35" колёсами - вполне реально и долго стольник держать. И тем хуже для сусликов.

Matraskin -> 12.01.2013, 07:55

----------------------------------------------------------------------------

Вертолет дешевле.

Orc -> 12.01.2013, 08:05

----------------------------------------------------------------------------

Matraskin писал(a):

Вертолет дешевле.

А самолет так вообше...

Matraskin -> 12.01.2013, 11:36

----------------------------------------------------------------------------

orc писал(a):

А самолет так вообше...

ВПП!

lvbnhbq -> 12.01.2013, 12:26

----------------------------------------------------------------------------

Matraskin писал(a):

Вертолет дешевле.

Дальность!

Matraskin -> 12.01.2013, 12:37

----------------------------------------------------------------------------

lvbnhbq писал(a):

Дальность!

Аналогичная.

lvbnhbq -> 12.01.2013, 12:42

----------------------------------------------------------------------------

Matraskin писал(a):

Аналогичная.

Аналогичная подразумевает наличие в конечной точке, как минимум, запаса топлива.

Matraskin -> 12.01.2013, 12:45

----------------------------------------------------------------------------

lvbnhbq писал(a):

Аналогичная подразумевает наличие в конечной точке, как минимум, запаса топлива.

Да нет, дальность делят пополам.

lvbnhbq -> 12.01.2013, 12:53

----------------------------------------------------------------------------

Matraskin писал(a):

Да нет, дальность делят пополам.

Заявленная дальность КАМАЗа - 1000 км. ПРАКТИЧЕСКАЯ ДАЛЬНОСТЬ* МИ-8МТ - 520 км.
-------------
*Lракт — расстояние, которое самолет (вертолет) может пролететь относительно земли при остатке предусмотренного для навигационного запаса топлива в баках к моменту посадки самолета.
-------------
Даже, если урезать осетра для КАМАЗа... :pardon:

Shreder -> 12.01.2013, 12:56

----------------------------------------------------------------------------

Matraskin писал(a):

ВПП!

А что возить то надо? Какой вес и габарит? Срочность?

Stvor -> 12.01.2013, 12:57

----------------------------------------------------------------------------

Не знаю нахера мне такое, но блин ХОЧУ!!!

lvbnhbq -> 12.01.2013, 13:13

----------------------------------------------------------------------------

Shreder писал(a):

А что возить то надо? Какой вес и габарит? Срочность?

А хрен его знает! :D :mrgreen:
Камраду Холодильник'у очень приглянулся КАМАЗ-4911. Вот и попытались найти ему (КАМАЗу) нишу на НЗ. :pardon: :D

PROF -> 12.01.2013, 13:22

----------------------------------------------------------------------------

Ну быстроходный Камаз весьма востребованная на НЗ машина. Мало ли срочных грузов, а он всё таки 4 тонны везёт. Кстати АН-2 везёт 1300 кг, "Гранд-караван" тоже до 2 тонн не дотягивает. Даже DC-3 помойму меньше везёт. Это к вопросу о самолётах.

Matraskin -> 12.01.2013, 13:25

----------------------------------------------------------------------------

lvbnhbq писал(a):

Вы удивитесь, но МИ-8 не единственный в мире вертолет.

Shreder -> 12.01.2013, 13:27

----------------------------------------------------------------------------

PROF писал(a):

Ну это дофига вы хотите, 4 тонны! Если почту, или еще в пределах 200 - 300 кг, то самолет КВП рулит. Типа "Мул" или ему подобными.

Matraskin -> 12.01.2013, 13:30

----------------------------------------------------------------------------

Shreder писал(a):

Причем ему не нужен аэродром в точке прилета, можно сбрасывать.

lvbnhbq писал(a):

И еще нюансик, то что 520 км для вертолета, для КАМАЗа значительно дальше, повороты, спуски - подьемы, не там свернул - вернулся.

lvbnhbq -> 12.01.2013, 13:39

----------------------------------------------------------------------------

Matraskin писал(a):

Вы удивитесь, но МИ-8 не единственный в мире вертолет.

С соизмеримой полезной нагрузкой? Древние Чинуки и СН-3? Европейцы и американцы 90-х?
ИМХО, для ПРА альтернативы МИ-8 нет.

Velesich -> 12.01.2013, 13:40

----------------------------------------------------------------------------

Вертолёт всё же механика весьма сложная и довольно капризная. Для тех условий (НЗ) идеален всё же самолёт с возможностью посадки на неподготовленную полосу.

lvbnhbq -> 12.01.2013, 13:47

----------------------------------------------------------------------------

Matraskin писал(a):

Только не подумайте, что я "поклонник" КАМАЗ-4911. :D :D Как я уже говорил, по моему, эта машина весьма избыточна. Но и с вертолетами/самолетами не все так просто, особенно, на НЗ. В отсутствии ЖПС, нормальных карт и т.д., вертолету тоже может понадобиться энное время, чтобы найти нужную точку. Соответственно минус к дальности. Это не говоря о том, что КАМАЗ-4911, все-таки, дешевле.

Matraskin -> 12.01.2013, 14:00

----------------------------------------------------------------------------

lvbnhbq писал(a):

Другой нюанс, камаз могут водить все, а вертолет - единицы.

lvbnhbq -> 12.01.2013, 14:01

----------------------------------------------------------------------------

Matraskin писал(a):

Другой нюанс, камаз могут водить все, а вертолет - единицы.

:beer:

Shreder -> 12.01.2013, 14:01

----------------------------------------------------------------------------

lvbnhbq писал(a):

Посчитайте расход топлива МИ-8 и сравните его с самолетом.

lvbnhbq -> 12.01.2013, 14:04

----------------------------------------------------------------------------

Shreder писал(a):

Посчитайте расход топлива МИ-8 и сравните его с самолетом.

Для "Почты ПРА" ( :hihi: ) доставка с помощью Р-5 (если Стрельников еще не отказался их производить в Солнечногорске :D) отработана многолетней практикой в 30-40-е годы. :pardon: :D

Matraskin -> 12.01.2013, 14:05

----------------------------------------------------------------------------

Все-таки это идеальное ТС для БП, очень долгий срок службы, неприхотлива к топливу, абсолютная ремонтопригодность и главное неограниченный тюнинг при абсолютной проходимости. Из минусов малая мощность. Проблемы с выхлопом.

Спойлер

в крайнем случае двигатель можно сожрать

Shreder -> 12.01.2013, 14:28

----------------------------------------------------------------------------

Matraskin писал(a):

Спойлер

в крайнем случае двигатель можно сожрать

Главное, самовоспроизводится. :D

Orc -> 12.01.2013, 14:46

----------------------------------------------------------------------------

Matraskin писал(a):

ВПП!

От местности сильно зависит. Если ровгины, то проще.

Shreder -> 12.01.2013, 18:41

----------------------------------------------------------------------------

orc писал(a):

От местности сильно зависит. Если ровгины, то проще.

Самолет на поплавках, гидросамолет-амфибия годятся.

PROF -> 12.01.2013, 19:06

----------------------------------------------------------------------------

Ну в любом случае какая никакая, но ниша у скоростного Камаза имеется. Может быть и маленькая, но она ЕСТЬ.

Matraskin -> 12.01.2013, 20:28

----------------------------------------------------------------------------

PROF писал(a):

Ну в любом случае какая никакая, но ниша у скоростного Камаза имеется. Может быть и маленькая, но она ЕСТЬ.

Ралли "Париж-Дакар".

Холодильник -> 12.01.2013, 21:30

----------------------------------------------------------------------------

Matraskin писал(a):

Ралли "Париж-Дакар".

Ралли "Порто-Франко - Демидовск" :D поставить на него кемпер и до ПРА с ветерком :good:

Константин -> 12.01.2013, 21:46

----------------------------------------------------------------------------

Cruz писал(a):

Мля, так он стоит-то сколько :D Я таких денег за машину в принципе не буду платить.

Всем привет!!! :)

Свой за сорок пять штук, но это бизнес класс, если с тем же пакетом проходимца но с салоном по проще хотя тоже на семь сидений и литражом где то один и шесть или два и два(мощи вполне хватит) то можно и за пятнадцать штук сыскать с пробегом до сорока тысяч(для них это считай нечего при ресурсе двигателя 300 тысяч

Pferd Im Mantel -> 12.01.2013, 22:18

----------------------------------------------------------------------------

Константин писал(a):

так он же с асфальта съезжает с трудом :cry:

Orc -> 13.01.2013, 13:47

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

так он же с асфальта съезжает с трудом :cry:

в германии то асфальта много))

Cruz -> 14.01.2013, 01:47

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

так он же с асфальта съезжает с трудом :cry:

Так в том и дело, что я как-то за кожей и деревом не вижу выживательных перспектив за этим шарабном. Проходимость хотя бы на уровне неплохого кроссовера нужна, или получше. А так за 45 здесь можно хороший джип взять запросто.

Holg -> 15.01.2013, 14:53

----------------------------------------------------------------------------

Matraskin писал(a):

Дакаровский Камаз из отечественных деталей имеет только шильдик, все остальное иностранного производства.

Не совсем так... отечественного там гораздо более половины... но все - уникальное в единичных ёкземплярах, ручной сборки и доводки... наша вечная беда - одну блоху подкуем и захомутаем, а вот в серию никак...

PROF писал(a):

ниша у скоростного Камаза имеется. Может быть и маленькая

В качестве ТС при БП или Порто-Франко-Демидовск - никакой... хотя бы потому что 8 часов едешь, 8 часов обслуживаешь... причем не отнюдь не ТАД-17,нигролом или солярой из ближайшего источника...

vovaz02h писал(a):

очень хорошая иллюстрация к вопросу "сотню по грунтовке".

... средняя скорость грузового пелетона на трассе Шелкового Пути 2011 - 160/170 км/ч :oops:

Константин -> 15.01.2013, 15:51

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

так он же с асфальта съезжает с трудом :cry:

И ещё раз всем привет! :)

С проходимостью у этого буса всё в полном порядке...Пневмоподвеска позволяет с уверенностью бегать, как по асфальту(которого у немцев много) на скорости 180 км в плотном потоке и моросящем дождике матеря обгоняемых(в ответ ;-) ), так и ползать на брюхе по рыхлому снегу сантиметров так в 30-40. Всего то делов нажать одну кнопку на панели, после чего он либо опуститься до минимума либо наоборот сделает "стойку", да такую, что под ним можно без труда ползать на брюхе( изменения клиренса у него просто шикарное). А генератор повышенной мощности и наличие сразу двух аккумуляторов(моя доработка) делает его практически всепролазным если не лениться и достать из багажника навесную лебёдку... Кстати прошлым летом пришлось по кататься по морскому дну в районе Ваддензее[изображение]
(это в Голландии). Так бы я туда не полез, но у дочери моего друга случился аппендицит пришлось выручать.Знаешь не очень приятное чувство, когда ползёшь на брюхе, осознавая, что если застрянешь то через пару часов к твоей машине можно будет привязывать буй :D
Но ещё раз повторюсь это авто на каждый день для тех у кого больше двух детей или кто много и далеко ездит, в том числе и в отпуск на пару недель за пару сотен миль. Кстати о крюке для прицепа на две с половиной тонны я уже говорил? Если нет то зря так как с пневмоподвеской цеплять его одно удовольствие...Опустил зад, подъехал под крюк, поднял и готово...

Хотя если некоторым не нравиться цена то вот вам "Афганский Мерседес" проверенный годами...[изображение]
,а чё!? дешево и сердито 8-)

Pferd Im Mantel -> 15.01.2013, 16:22

----------------------------------------------------------------------------

Константин писал(a):

,а чё!? дешево и сердито 8-)

Не знаю, насколько сердито, но пару слов по Т4 скажу.
И о сравнении т5 4motion и MИ 639 4matic.

Право на восторженные дифирамбы в контексте неубиваемости заслуживает лишь Т4 с 1.9TD. Он реально неубиваемый - у меня была такая машина с пробегом в 500ткм и живее всех живых. Убить этот мотор невозможно, надо ещё и постараться. Но этот транспортёр весьма специфичен - туповат, обладает невысокой максималкой и требует много дрочить коробку (в городе). 2.5 TD тоже мощнейший мотор, но чуток требовательнее в эксплуатации, но

Вы то говорите про пируэты на бусе при скорости в 180. Это вы про 2.8 турбо, я понимаю.Только в качестве агрегата на крайний случай 2.8 с его аппетитом к 95-98 топливу выберет только неграмотный или не вполне здоровый человек.

А т5 по сравнению с т4 = УГ. Рекомендовать держать сей коммерческий бус на крайний случай - нехорошо. Люди потом ругать будут, когда разберутся.

В случае наличия полного привода, т5 и т6 сливают 639 вчистую. Они просто садятся на брюхо там, где 639 уверенно прёт. Да и 4motion чутка уступает бенцевской схеме.

По цене по непонятным странным причинам т5 и т6 почему-то дороже мерседеса... любят их люди, пока не осуществят покупку.

По обслуживанию 639 мерс выходит несколько дешевле. Особо если иметь ввиду дебильную аллюминиевую подвеску...

Konon -> 15.01.2013, 23:30

----------------------------------------------------------------------------

На четвертом Тэчике тоже есть полный привод - Синкро , отлично едет , кстати полный привод был и на Т3 - вообще шикарная машинка , массово покупалась бундесвером

staryi_prapor -> 16.01.2013, 18:42

----------------------------------------------------------------------------

Holg писал(a):

... средняя скорость грузового пелетона на трассе Шелкового Пути 2011 - 160/170 км/ч :oops:

Никто не спорит, НО, во первых - далеко не каждый водила - Чагин, во вторых -

Цитата:

8 часов едешь, 8 часов обслуживаешь...

Ни на НЗ ни при БП сие как-то не в тему.

Константин -> 16.01.2013, 21:06

----------------------------------------------------------------------------

Во-первых господа вы съехали с темы, задание автора было "Вездеход, семь мест с возможностью убрать два сиденья, так что бы осталось пять для поездок за город в горы, на песчаный пляж, покататься по дюнам Про мечты о ПостАпокалипсе не было сказано ни слова. Так что для этих целей машинка в самый раз, для людей которых не душит жаба заправить пару лишних литров, что бы проехать сотню км с комфортом, а не у друг-друга на головах. Во-вторых ни кто вам не виноват, что у механиков к которым вы обращаетесь мозгов хватает только, что бы гайки крутить, что коровам хвосты. Пневмо сейчас стоит почти на всех автобусах и грузовиках выпускаемых в той же Германии и по грязи они бегают как миленькие, в том числе в России... В третьих как говорил мой хороший знакомый, военный лётчик " Лучший в мире вездеход - наш советский вертолёт!"
Ну про советский это он зря(ещё то Г), но в целом я с ним согласен...

Cruz -> 17.01.2013, 10:49

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

Что хорошо немцу, то русскому - смерть. Вполне перефразируемо. Это по поводу пневмоподвесок в целом.

У меня был мерин S klasse, на пневме. Как-то на скорости машина опустилась, а подниматься отказалась. Я кнопочку нажал - поднялась только задница, а морда легла на асфальт. В результате машину никак не могли поднять на эвакуатор - ничего не подлезало, а когда все же подняли, то изломали передний бампер и много мелочи. Нунах пневмосчастье.

Grig -> 17.01.2013, 11:00

----------------------------------------------------------------------------

Cruz писал(a):

Нунах пневмосчастье.

На Рэйндже морда не поднялась, корма в небо ушла - почувствовал себя пилотом пикирующего бомбардировщика на задании... :D

+100 к нунах

Matraskin -> 17.01.2013, 11:10

----------------------------------------------------------------------------

Grig писал(a):

Тем более, что их делает Ситроен.

Cruz -> 17.01.2013, 12:33

----------------------------------------------------------------------------

Забавней всего очень мягкая подвеска на сильном морозе. Помню как-то реально Морозы в Москве были под 40, а я тогда на Гранд Чероки ездил. Машину я тогда в гараж не загонял (сдуру сдел его очень теплым и при этом без отливов, отчего с утра ты выходишь прямо в лужу), а оставлял у дома. Если приехать домой раньше, то к утру подвеская успевала замерзнуть так, что пока не прогреется - едешь как на телеге, зубами стучишь. Но это еще пол беды. А вот если вернуться домой с работы поздно, то к утру успевал замерзнуть тока зад, а перед нет - тепло от мотора еще долго шло. И если зад не пружинит вообще, а перед пружинит как надо, то впечатления от езды становились совершенно необыкновенными.

Pferd Im Mantel -> 17.01.2013, 14:48

----------------------------------------------------------------------------

Cruz писал(a):

Забавней всего очень мягкая подвеска на сильном морозе.

Низкая температура влияет самым сугубым образом, просто на "мягкой" американской подвеске это наиболее заметно. Гонял на 929 несколько лет назад в лютый мороз за город, вышло так - "астра", стоявшая на улице, тупо не завелась, а порш - с полным уважением. Первые 40 км казалось что пружины просто проварены))))

Cruz писал(a):

У меня был мерин S klasse, на пневме.

\m/ :scare:

jezenkuir -> 17.01.2013, 14:51

----------------------------------------------------------------------------

На зимнике любая подвеска становится как телега.Бумс на любой кочке,едешь аж сердце кровью обливается.1000 км в одну сторону и 1000 обратно-на прадике товарищ выкинул оба передних аморта и химичит с одним задним.Ну нафик ниже -30 С ездить...

Pferd Im Mantel -> 17.01.2013, 14:53

----------------------------------------------------------------------------

А мне вот интересно, что сообщество думает по поводу идеального кросса. Ну так, троих на пьедестал, коллеги. Мои вот такими будут:

1. Инфинити ФХ.
2. Вольво СХ70.
3. Х трейл I, за он-деманд и демократичность

Cruz -> 17.01.2013, 21:00

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

У меня Subaru Forester всегда лучче всех, без конкурентов. Который турбо.

Matraskin -> 17.01.2013, 21:24

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

Инфинити ФХ с остальными в списке сравнивать не корректно. Разный класс.

Orc -> 18.01.2013, 10:22

----------------------------------------------------------------------------

Cruz писал(a):

У меня Subaru Forester всегда лучче всех, без конкурентов. Который турбо.

+1 :beer:

jezenkuir -> 18.01.2013, 12:54

----------------------------------------------------------------------------

За субару только плюс,сам с 2011 владею форестером 2,5 атмо.Вот турбу побоялся,бенз говно у нас,да и столько мощщей в городе не реализовать...

Grig -> 18.01.2013, 15:00

----------------------------------------------------------------------------

Matraskin писал(a):

Инфинити ФХ с остальными в списке сравнивать не корректно. Разный класс.

Финики, они сцуко, гламурные и ни разу не крепкие:D

http://youtu.be/xvb4ZmIvm8w

Cruz -> 18.01.2013, 15:15

----------------------------------------------------------------------------

Ездил я на Экспедишне по Москве в свое время. Прише к выводу, что для зимы машина явно тяжеловата, проваливается там, где можно бы и не проваливаться, и иногда ее на торможении слишком несет, невзирая на все АВС и протчая. И тормоза были хреновые, тормозила криво. Правда, потом их вроде как лучше стали делать.

Grig -> 18.01.2013, 15:29

----------------------------------------------------------------------------

Cruz писал(a):

и иногда ее на торможении слишком несет, невзирая на все АВС и протчая.

тяжелые машины так или иначе, но несет... поэтому зимой, если без сугробов и бездорожья, большим внедорожникам не тягаться с полноприводными седанами/универсалами.

Matraskin -> 18.01.2013, 15:36

----------------------------------------------------------------------------

Ездил полгода на Эксплорере, на трассе жутко укачивает.

Velesich -> 18.01.2013, 15:51

----------------------------------------------------------------------------

Меня и в шторм на море не укачивает...

Shreder -> 18.01.2013, 22:39

----------------------------------------------------------------------------

Velesich писал(a):

Меня и в шторм на море не укачивает...

Отрабатывали учебный полет - "змейку" вдоль шоссе. Минут через двадцать меня чуть не вывернуло, говорю об этом инструктору. А он отвечает, что сам с нетерпением ждет, когда мне это надоест, так как и сам тоже укачался. :)
А на море я не укачиваюсь. :oops:

Pferd Im Mantel -> 18.01.2013, 23:31

----------------------------------------------------------------------------

Matraskin писал(a):

Инфинити ФХ с остальными в списке сравнивать не корректно. Разный класс.

это чёйта так? кросс как кросс, с дурью и ездить научен, только и всего

Grig писал(a):

Финики, они сцуко, гламурные и ни разу не крепкие:D

это есть заблуждение, и большое. ФХ обладает абсолютно неубиваемым мотором, дико крепкой подвеской и сделан по-доброму. ХЗ нащёт гламуров, они у всех свои, но радости сей аппарат привозил мне не меньше 929, а в некоторых случаях - и поболее. Особенно, когда за расходниками идёшь)))

И с фордовским грузовиком его совсем уж никак. Нечестно нихуя. И артикуляция не та, и везёт меньше. Лучше бы пиндосы их на трассу поставили, по баку залили, и время от точки а до точки б замерили)))

Я бы посмотрел што стало бы с этим супертраком после теста на длину пениса, допустим, с Пинцем. В его, канешноже, стихии)))) :D

Cruz писал(a):

А хуле Вы хотели, мастер?! \m/ это ж грузовик голимый.

Cruz писал(a):

У меня Subaru Forester всегда лучче всех, без конкурентов. Который турбо.

Я субарей боюсь. Видел как вынимали мотор для того, чтоб свечи поменять. Руки тряслись.

Matraskin писал(a):

Ездил полгода на Эксплорере, на трассе жутко укачивает.

(с) попробуйте новый Эксплорер от FORD. Прихватите тазик!

Orc -> 18.01.2013, 23:42

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

Я субарей боюсь. Видел как вынимали мотор для того, чтоб свечи поменять. Руки тряслись.

это странно.
сколько народу свечи меняло, нкто мотор не вытаскивал))

Pferd Im Mantel -> 18.01.2013, 23:55

----------------------------------------------------------------------------

orc писал(a):

это странно.
сколько народу свечи меняло, нкто мотор не вытаскивал))

ХЗ, может там ещё какие-то работы были конечно, я протоколов не вёл. Но мотор - домкратили при мне. Ругались матом. А про то, что процедуры обслуживания сложные и детали дороги непонятно по какой причине - говорят многие.
Коробит меня от них по какой-то причине. У меня не вызывают радости некоторые марки машин - вот Ситроен например, и субари тоже.

jezenkuir -> 19.01.2013, 05:55

----------------------------------------------------------------------------

Про вытаскивание мотора-бред.НО!Я сейчас говорю про SH кузов.Справа-аккум снять,слева снять с точек крепления ,но не вытаскивать полсностью корпус воздушного фильтр.Цены на ЗиП-если у офф дилера,оййё,если сам ищешь и покупаешь,не дороже тойетавских.Я вот видел как меняют масляный фильтр на хонде срв,так вот замена свечек у меня ,по-сравнению с той операцией,5ти минутное дело.

Orc -> 19.01.2013, 09:02

----------------------------------------------------------------------------

jezenkuir писал(a):

Хонды Срв три поколения, на первом все обслуживается без проблем.

staryi_prapor -> 19.01.2013, 09:37

----------------------------------------------------------------------------

jezenkuir писал(a):

РЕССОРЫ!!! :good:

jezenkuir -> 19.01.2013, 12:34

----------------------------------------------------------------------------

orc писал(a):

Хонды Срв три поколения, на первом все обслуживается без проблем.

На первом поколении масл. фильтр между двигателем и щитом?

Grig -> 19.01.2013, 13:36

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

И с фордовским грузовиком его совсем уж никак. Нечестно нихуя. И артикуляция не та, и везёт меньше.

а кто сказал, что будет всё по честному? :D

кстати о "дико крепкой" подвеске - в ролике ближе к концу очень четко видно, что после виражей по щебенке подвеске финика кирдык явился и что-то там не комильфо с задним правым колесом. За сим пациенту показан асфальт, асфальт и тока асфальт...

касательно вкусов и пристрастий - спорить бессмысленно - нравится вам финик, честь вам и хвала...

Pferd Im Mantel -> 19.01.2013, 14:34

----------------------------------------------------------------------------

Grig писал(a):

ФХ - экспресс для наших херовых дорог, в снег, дождь, лёд и фсюхуйню. Лучше него это никто не делает, по крайней мере, я таких не знаю. Это и есть предназначение кросса, а не соревнование с утилитарниками на их территории. Я спокойно ездил на нём в лес, конечно, не по тракторной колее, но и не по асфальту.
Если я вдруг задумаюсь о том, как втереть мозги пиплу, то да, возьму разъёбанный технически любой аппарат, как в клипе хитрожопые пиндосы сделали, загоню его в говна вместе с хорошо подготовленным дефом, и простебусь с кривым лицом, а если закасчек денюшку оплатит - совсем хорошо будет)))

Я брал ФХ с 45ткм пробега, отъездил ещё 35, и продал товаищу на 80 тыще. Сейчас на нём 150 - спецом выяснил. Из подвески ничего не менялось - всё оригинал стоит. Покажите, как грится, кто из компетиторов имеет чем потресть так.

ПС: по сравнению с ФХ50 - старший "Кай" - дорогое унылое гомно, проверено.

Grig -> 19.01.2013, 14:51

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel

мне самое время скинуть карты :D так как будет не по джентельменски критиковать и хаять вашу привязанность и любовь. :D с любовью не воюем...

Pferd Im Mantel -> 19.01.2013, 15:21

----------------------------------------------------------------------------

Grig писал(a):

ну, не всё так далеко зашло) я на фиксе гонял с 2006 по 2008, и продал когда налог подоспел. оно того не стоит, чтобы 45 труб платить куда-то там, не готов. должна быть мера разумного ведь.
но до фикса и после него прощупал следующих товарисчей:
ФВ туарег, Х5, Х3, ML, Cay S, про младшеньких вообще не говорю...
И фикс оказался самым интересным и веселым, в целом, взвешенно.

Grig -> 19.01.2013, 15:32

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

но до фикса и после него прощупал следующих товарисчей:
ФВ туарег, Х5, Х3, ML, Cay S, про младшеньких вообще не говорю...

вот! ушла из жизни радость :D
раньше 2106 10 лет ждешь, потом тебе всучивают в магазине машину с двигателем от 21011, а ты счастлив :yahoo:

а теперь что? меняем машины, а радости нет, ушла радость. На днях покупали другу VW Amrok. Так как пока друг шуршал бумажками делать уже было нечего, наблюдал за народом - ни одного ~~счастливого~~ радостного лица, ходят, смотрят, покупают, как редиску несвежую в супермаркете эконом класса... :mrgreen:

Orc -> 19.01.2013, 17:24

----------------------------------------------------------------------------

jezenkuir писал(a):

На первом поколении масл. фильтр между двигателем и щитом?

upd
фото

Спойлер

[изображение]

за работу по замене масла и фильтра взяли 350 рублей

Pferd Im Mantel -> 19.01.2013, 18:23

----------------------------------------------------------------------------

Grig писал(a):

а я с тобой согласен. так оно и есть. я, правда, давно уже в салоны не хожу, но тему замечаю. другие-то становятся счастливыми приобретателями. а ответ простой: авто переместилось со ступеньки вожделенного плода мечты куда-то сильно ниже.
наблюдаю и другое: у разных категорий граждан и возрастов - свои хуёвинки счастья. смотрю как толпятся чахлые таджики над товарищем со смартфоном, им снится айфончег, а другие вообще не замечают проблемы крутизны телефончегов, им пох. молодеш провожает завистливым взглядом бентли - им тоже хоца, но денег нет. впереди долгая дорога кк счастью, начинающаяяся на ВАЗике, а другие люди клали на мощь мотора и статусность модели, у них другие приоритеты...
многим уже насрать на качество жилья, они мыслят категориями несколько иными...
и так далее, а потом начинается философия :tss:

Cruz -> 19.01.2013, 21:32

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

а другие люди клали на мощь мотора и статусность модели, у них другие приоритеты...

С годами умнеешь. Не всех касается, но с некоторыми случается. Первый симптом поумнения у меня был д, когда я сам себе честно ответил на вопрос: "Зачем мне часы за 12 тыс. евро и не одни, если часы за 79 евро идут точнее и разбить их сложнее? И у которых к тому же больше полезных функций?"
Когда ты научишься задавать себе вопрос "Зачем?" и отвечать на него без использования слов "чтобы люди видели признаки успеха" - тут ты и поумнел. "Зачем менят машину, которая и так отлично едет, в которую влезает вся семья с багажом и которая не ломается?"
А незачем. Но раньше я аргументировал самому себе какой-то хуйней про "выгоду перепродажи" и прочей поебенью, стесняясь сказать просто "а хочется". Потом прикинь, сколько денег ты отдаешь на хотелку, представь эти же деньги в образовательном фонде своих детей, например, и пойми, какой ты же ты пока мудак.

Нищебродствовать вредно. Но и баловать свои хотелки тоже. Во всем нужна золотая середина. Это как не надо носить китайские штаны, которые разорвутся через день, но и смысла в джинсах от Армани нет ни хера. Всегда есть та категория везей, с которыми и не стыдно, и за которые ты отдаешь деньги понимая, за что именно платишь. Вроде всяких Levi's.

Dingo -> 19.01.2013, 21:55

----------------------------------------------------------------------------

Cruz писал(a):

С годами умнеешь...

ППКС

Pferd Im Mantel -> 19.01.2013, 23:10

----------------------------------------------------------------------------

Cruz писал(a):

"а хочется".

не, бывает так, что хочется. Но не просто хочется, а приобретение помогает тебе самому в чём-то продвинуться, границы, так скажем, раздвинуть. Но, как мы все знаем, с некоторого возраста, КПД организма переключается чуток на другое - семьи там всякие, заботу о них, и тд. И вот тогда тупо ты понимаешь на что уходит твоё время и отдаёшь отчёт, что всякие игрухи просто начинают пылиться.
Прально, есть люди, которые в 45 продолжают играть - как правило, себе в ущерб. Мотокругосветки, лов пингвинов в Антарктике с вертушки и тд. С одной стороны, есть элемент зависти - они МОГУТ. С другой - ты встал уже в другую колею. Совмещать часто не удаётся... Да и дорого, блять!
А с другой стороны, мы не такие богатые чтобы приобретать дешевую хуйню, шоб було. Гавно - оно не радует, да и не удивишь им никого. А если удивишь, то задумаешься - а нахуя?!
Про часы не соглашусь, Андрей. Часы, как и очки, как и обувь - это культ. Сам не заражён - я вообще часы не ношу, мне айфона хватает, но чуваков понимаю. Если часы - то хорошие. Или - нахуй.

И подытожу - чтобы излечиться от хуйни вида "просто хочу", надо приобрести, покрутить, продать и понять, почему эта хуйня тебе больше не нужна. Правило будет действовать на все последующие хуйни.

Grig -> 20.01.2013, 12:21

----------------------------------------------------------------------------

Cruz писал(a):

Во всем нужна золотая середина.

любая барбацуцка имеет свою цену только в среде, где ее могут "оценить". Попади какой-нить нувориш к племени канибалов - никто не посмотрит на часы за миллион $ - тупо отдадут вождю как бессмысленную блестящую штучку, а вот филей и окорока миллионщика тщательно и со знанием дела оценит все племя. :D
Если ближе к реальной жизни - по большому счету мало кто (кроме персональных завистников и недоброжелателей) считает/помнит сколько и каких машин у тебя было, равно никто не будет морочится китайский Ролекс за 15 баксов у тебя или номерной хронометр.
За сим глубоко согласен с "золотой серединой" по жизни, да что там согласен, в меру сил и возможностей так и живу...

аллигатор -> 26.01.2013, 10:54

----------------------------------------------------------------------------

Соллерс начнет собирать в России Лэндкрузер Прадо, это беда

Pferd Im Mantel -> 26.01.2013, 13:21

----------------------------------------------------------------------------

аллигатор писал(a):

Соллерс начнет собирать в России Лэндкрузер Прадо, это беда

что совершенно очевидно скажется и на без того неважнецком качестве тойоты, и совершенно никак не скажется на цене.

Grig -> 26.01.2013, 14:16

----------------------------------------------------------------------------

Коллеги, да полно заводов разных брендов выносятся черт знает куда кроме России - ЮАР, Аргентина, еще черте где... так что это тенденция... такими темпами скоро Бугаттти в Урюпинске начнут клепать

аллигатор -> 26.01.2013, 16:08

----------------------------------------------------------------------------

Grig писал(a):

Просто компания "Соллерс" реально очень быстро убивает качество сборки.

TiRex -> 26.01.2013, 16:55

----------------------------------------------------------------------------

Grig писал(a):

А я брал с радостью свою шкоду, причем менял а5 на а5 рестайл(мне для работы больше не надо,семья убирается со свистом, багажник большой, просвет человеческий, на трассе 8 до сотни и расход вчера на маршруте нижний новгород-москва-нижний новгород и 150 км по пробкам москвы - 7,2 л ), да и старую продал(кроме ТО - 2 ступичных левых, термостат и подшипник компрессора перед продажей накрылся) т.к пробег за 4 года к 200000 км пришел, да в аварию попал еще - трещину в двигле поимел(тосол в масло попер массово)...

а вот вторую надо 4х4 брать(на патфайндер посматриваю)

manmarvelez -> 30.01.2013, 14:23

----------------------------------------------------------------------------

Cruz писал(a):

С годами умнеешь.
...
Всегда есть та категория везей, с которыми и не стыдно, и за которые ты отдаешь деньги понимая, за что именно платишь. Вроде всяких Levi's.

Я знал, что отличные книги пишет умный человек! Была мысль насчеи инфинити, но подумали с женой -ну перед кем и зачем разбрасывать панты? Перед коллегами? Так они и так знают, кто я. Перед друзьями -аналогично. Учитывая, что мнению людей, мне незнакомых, я придаю вращенье детородным органом, (как и им на меня плевать, люди эгоистичны, и варятся в узком мирке) ездят они на бентли или на жигуле, в пантах смысла больше не вижу. Касательно всего -гламурная квартира на Французском бульваре- нафиг, лучше дом в селе с курями, картохой и поросюками, финик - да нах, гранд витарка возит зад не хуже по говняным одесским дорогам и пробкам, ролекс - пока вообще с телефоном, ну попадется -возьму тактицки часы максимум за 200 долярей, гламурная м16 от зброяр -АКМС от форта, Пьер Карден-Луи Витон - штаны за 20 евро с аутлета и английская футболка кул-макс за 20 гривен.
Концепция необходимо-достаточного так сказать. Вот только с обувью тяжело в нее уложиться-)) И кэнон жены с кучей объективов туда тоже не поместился-))

Grig -> 30.01.2013, 14:41

----------------------------------------------------------------------------

аллигатор писал(a):

Просто компания "Соллерс" реально очень быстро убивает качество сборки.

таки ви думаете, что аргентинские гаучо, турецкие крестьяне или юаровские освобожденные от апартеида афро-африканцы сильно аккуратней наших бездельников? :D

мы вот вырвали приятелю случайно последний собранный в Германии VW Amrok в топовой комплектации, только из салона приехали, машина пришла, на предпродажке, так у нас её прямо в салоне предложили перекупить и денег предлагали :D

аллигатор -> 30.01.2013, 19:20

----------------------------------------------------------------------------

Grig писал(a):

Я про свою колокольню. Успел взять машину испанской сборки с немецким движком. Настойчиво впаривали российскую в салоне - отказался.
Могу сказать токмо про турецкую сборку, и то применимо к машине служебной - нет нареканий на сборку рено симбол.

Dingo -> 30.01.2013, 22:28

----------------------------------------------------------------------------

аллигатор писал(a):

Могу сказать токмо про турецкую сборку, и то применимо к машине служебной - нет нареканий на сборку рено симбол.

Интересно, "Меган-2" 2008 года, который взял отец летом тоже собран на Туретчине. Вроде как отъездил до нас 130к без особых косяков. Кстати, у турок действительно полно Реношек. Отдыхали там в сентябре, такие раритеты видели, "Рено-12", к примеру.

аллигатор -> 30.01.2013, 22:39

----------------------------------------------------------------------------

Dingo писал(a):

меган второй вообще хорошая машина, имхо... своей не было, но с замом менялся, когда ему сарай нужен был че-то перевезти... 3 дня катался, все понравилось, все работало отлично... пробег правда был поменьше, около 60000.. охлаждаемое отделение бардачка порадовало очень... из ашана доехал до дачи, а пузырь уже холодный.)))

manmarvelez -> 30.01.2013, 22:56

----------------------------------------------------------------------------

Пузырь это конечно определяюще в выборе авта :D Ну по крайней мере немаловажно-))

аллигатор -> 30.01.2013, 23:24

----------------------------------------------------------------------------

manmarvelez писал(a):

Пузырь это конечно определяюще в выборе авта :D Ну по крайней мере немаловажно-))

Нет, не определяющий момент, конечно. Просто небольшой приятный бонус. У хозяина спросил потом, не спецом ли он такую брал, это типа опция или в базе?.. Получил ответ, шо хз. Типа машину б/у брал, месяца 2 отъездил, прежде чем случайно узнал про такое дополнение

Pferd Im Mantel -> 01.02.2013, 17:27

----------------------------------------------------------------------------

http://style.rbc.ru/news/auto/2013/02/01/15217/

Shreder -> 01.02.2013, 18:04

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

http://style.rbc.ru/news/auto/2013/02/01/15217/

...а сидения этого автомобиля обтянуты кожей защитников животных. :)

Pferd Im Mantel -> 01.02.2013, 18:37

----------------------------------------------------------------------------

Shreder писал(a):

...а сидения этого автомобиля обтянуты кожей защитников животных. :)

:good: doomsday nuovo rich truck :good:

Про новый А-класс
http://www.autonews.ru/first_look/news.shtml?2013/02/01/1749685

manmarvelez -> 02.02.2013, 00:16

----------------------------------------------------------------------------

вот, как раз к икре и водочке полюбасу ящик холода нужен

Sharlo -> 04.02.2013, 11:58

----------------------------------------------------------------------------

TiRex писал(a):

Я свою Шкоду Yeti тоже с радостью брал. И не пожалел ни разу! Хотя багажник маловат, с маленьким ребенком тесновато, коляска много места занимает.

Dingo -> 04.02.2013, 12:20

----------------------------------------------------------------------------

аллигатор писал(a):

охлаждаемое отделение бардачка порадовало очень... из ашана доехал до дачи, а пузырь уже холодный.)))

Ого! У нас, вроде бы, такой опции нет. :D

Cruz -> 04.02.2013, 13:29

----------------------------------------------------------------------------

В Испании очень популярны корейские кроссоверы, просто песдец как. У нас знакомые, муж и жена, ездили на Киа Соренто лет по семь, две штуки в семье было, и ни единой жалобы. А в России они как?

Grig -> 04.02.2013, 13:45

----------------------------------------------------------------------------

Cruz писал(a):

А в России они как?

рейтингам и опросам как-то особо веры нет, но чисто субъективно, очень часто замелькали на улицах именно Rio и Sorento, но больше Rio. На мой взгляд корейцы очень улучшили внешний вид машин, буквально в последние годы, при вменяемых ценах. Как себя ведут/чувствуют на наших дорогах не скажу - просто не сталкивался.

TiRex -> 04.02.2013, 14:37

----------------------------------------------------------------------------

Dingo писал(a):

Ого! У нас, вроде бы, такой опции нет. :D

а у нас в шкоде и бардачек и бокс под подлокотником охлаждаюися...

Grig писал(a):

новая соренто на дороге ведет себя печально, вне ее совсем никак - в безобидных местах может встать.

Cruz -> 04.02.2013, 14:43

----------------------------------------------------------------------------

TiRex писал(a):

новая соренто на дороге ведет себя печально, вне ее совсем никак - в безобидных местах может встать.

А что печального?

Orc -> 04.02.2013, 14:45

----------------------------------------------------------------------------

Cruz писал(a):

старый вполне ничо был.
сейчас то вообще чистый паркет, в основном даже 2вд.

У меня у тестя правда Хундай IX35, но там большой разницы нет, киа, хундай концерн то один.

Тесть доволен.

n90 -> 04.02.2013, 14:47

----------------------------------------------------------------------------

Cruz писал(a):

корейские кроссоверы... А в России они как?

SsangYong Action 2 дизель автомат, в эксплуатации с 30 мая прошлого года. Водит только жена. Каких-либо нареканий и проблем - ноль. Мне, как пассажиру, все очень нравится.
Сейчас ходит на нешипованной зимней резине, т.к. только по асфальту. Пару раз выезжала одна за город, один раз где-то села на брюхо точно - не убрала нормально трос в багажнике.

Pferd Im Mantel -> 04.02.2013, 15:10

----------------------------------------------------------------------------

Cruz писал(a):

скажу кратко - считаются беспонтовыми :D в чисто потребительском плане, я считаю, для граждан не шибко обременнённых доходами и необходимостью измерять длину своего пениса по отношению к длинам пенисов окружающих, самое то. Но указанная категория граждан в основе так отнюдь не считает: им хочется иметь G-klasse, и они лезут из порток чтобы осуществить задуманное. Кредиты, займы, вплоть до продажи жилья. В России авто до сих пор наивно считается первым показателем статуса.

Российский авторынок - 2013: догнать и перегнать Европу
http://top.rbc.ru/economics/04/02/2013/843439.shtml

jezenkuir -> 04.02.2013, 15:18

----------------------------------------------------------------------------

Старые дизельные Сорентики жуть какие холодные,особенно в коже+чувствительны к качеству соляры.
Товарищ ездит на Хендай iX35 уже третий год,проблем не испытывает,но у него тепличные условия-гараж,отапливаемый, прям перед домом.Правда,мне он показался жестче,дубовей чем Форик.

Orc -> 04.02.2013, 15:21

----------------------------------------------------------------------------

jezenkuir писал(a):

там штатно догреватель Вебасто должен стоять.
С ним по отзывам весьма тепло :))

k-113 -> 04.02.2013, 16:05

----------------------------------------------------------------------------

Cruz писал(a):

Старый Спортадж в народе любим. Пока он ценой и размерами за TLC не погнался. Санта-Фе популярен - умеренная цена и аппетит, притом вполне приличный аппарат. Соренто как-то не очень - попадаются, но Санты чаще. Тагер одно время пошёл (Таганрогский клон СсангЕнг). Кайроны и Рекстоны попадаются. А также китайские Ховеры (что-то между Аутлендером и Паджеро), Райны (СантаФе) и особенно Тигги (Рав4).

Ray -> 04.02.2013, 16:15

----------------------------------------------------------------------------

Кореец в России. Документальные кадры. Сам выталкивал :D

http://www.youtube.com/v/bT1UeNAbRcE

Pferd Im Mantel -> 04.02.2013, 16:25

----------------------------------------------------------------------------

Ray писал(a):

Кореец в России. Документальные кадры. Сам выталкивал :D

[v][/v]

навык водителя на высоте :D на ровном месте, стабильно :D ну и резинка в помощь

k-113 писал(a):

Ховер - достойная вполне заготовка. Особо в дизеле и за эти деньги.

ChonDuhWang -> 04.02.2013, 16:46

----------------------------------------------------------------------------

k-113 писал(a):

А также китайские Ховеры (что-то между Аутлендером и Паджеро) и особенно Тигги (Рав4).

Ховер - у друга. Турбодизель 2.8. Шестой год пошел. По ломучести - в пределах нормы. По проходимости - его потребности перекрывает, т.е. специально в говны не едим, но если надо, то проедем :D
Тигга - подо мной откаталась три года (Китайский клон японской машины, собранный руками российских рабочих в Калининграде). Ни фига не проходимец, но мне оно и не надо было. А на рыбалку проезжала туда, куда надо было. По ломучести - претензий не было. Правда, цвести начала понемногу.

Ray -> 04.02.2013, 16:51

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

навык водителя на высоте :D

Мне больше всего понравилось, что он сначала выехал, а потом вернулся и посадил :D Наши люди легких путей не ищут!

Pferd Im Mantel -> 04.02.2013, 17:00

----------------------------------------------------------------------------

Ray писал(a):

основная масса юзеров 4х4 именно так и делают)))
а другие граждане вполне обоснованно считают, что навык внедорожного вождения - ни к чему.

k-113 -> 04.02.2013, 18:04

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

Ховер - достойная вполне заготовка. Особо в дизеле и за эти деньги.

Ховер многие хвалят. Но кто он "по родословной" - я так толком и не понял. С Тиггой всё просто, на неё можно и задний мост от равлика вкрячить - без автогена встаёт. А этот - ХЗ что за птица. Но вроде если специально не убивать - не убивается.

ChonDuhWang -> 04.02.2013, 18:13

----------------------------------------------------------------------------

k-113 писал(a):

Ховер многие хвалят. Но кто он "по родословной" - я так толком и не понял.

Ховер содран с исузу аксиом

Shreder -> 04.02.2013, 23:13

----------------------------------------------------------------------------

ChonDuhWang писал(a):

Ховер содран с исузу аксиом

Был такой Ховер - "Большой забор" у соседа по гаражу. Внешне и внутри вроде ничего, только кожа как на китайских куртках начала 90-х. :)
Двигатель вроде 140 коней, но они у него какие-то слабые, китайские, что-ли? :D
В общем, динамика у него, как у автомобиля "Победа". :-(

TiRex -> 05.02.2013, 01:59

----------------------------------------------------------------------------

Cruz писал(a):

А что печального?

я про самую новую. которая недавно вышла.
на трассе плавает сильно , кренится как и старая, но удары от дороги пропускает сильнее

аллигатор -> 05.02.2013, 09:33

----------------------------------------------------------------------------

Ray писал(a):

Прокладка между рулем и сиденьем по-прежнему дохрена значит.. вчера вытаскивал свои пыжом лэндкрузер, который решил, что у него супер-пупер проходимец и полез по сугробу объезжать другого муфлона.. тот муфлон еще хлеще - поперся на акценте с автоматом на летней резине по такой погоде.. я значит вытащил крузака, потом он потащил акцента, а я проскочил в поселок, мне тудой кровь из носу надо было.. почистил снег на даче, с теплиц, дорогу перед въездом, собрался домой ехать - опаньки!!! опять энтот вьюноша на акценте... уже мордой к поселку, закопался по зеркала почти, с литровой бутылкой беленькой... на просьбу еще раз вытащить был послан в пешее эротическое, я развернулся кое-как и поехал проситься проехать через соседнее СНТ... домой прибыл в 21-30 вместо обычных 19.. сорри за оффтоп, накипело... пулемет хочу...

frolyar -> 05.02.2013, 09:47

----------------------------------------------------------------------------

k-113 писал(a):

Немного дополню. Спортаж старый - это мелочь с жутким управлением, тесный и ломучий - но зато копеешный. Сорента старая таки с рамой. Новая вообще ниочом, в эту цену можно найти нормальное авто.
В ховере сильно больше от аутлендера, чем от паджеры, но багажник хороший.
Райн он Cанты имеет тока дизайн и остатки панелей обшивки с тагаза. Мотор и привод там полностью китайские, к проходимости и удобству санты отношения не имеющие.
Тигго - тоже только внешне пахож на Рав4, В полном приводе их выпускали очень неудачно. Щас вроде с подключаемым делают.

Cruz -> 09.02.2013, 18:26

----------------------------------------------------------------------------

Приятель купил вот это, гибрид. Заправляться практически перестал, ездит все больше по городу, а в городском цикле гибрид жрет меньше чем на трассе. Выходит меньше 4 литров на 100 км. Предмет чистой зависти, так и задумаешься, может на каждый день Приус или там новый Аурис гибрид взять, а жып оставить для поездок в горы...

Gorky -> 09.02.2013, 20:26

----------------------------------------------------------------------------

Cruz писал(a):

если задача сэкономить, то вторую машину надо купить, заплатить деньги. А сколько топлива на эти деньги Вы можете купить...

Orc -> 09.02.2013, 20:28

----------------------------------------------------------------------------

Cruz писал(a):

меня в гибридах крайне напрягает вопрос о его дальнейшей перепродаже...
ибо акумы жизнь имеют весьма ограниченную же...

Pferd Im Mantel -> 09.02.2013, 21:13

----------------------------------------------------------------------------

Cruz писал(a):

ммм, Примус, самая самая кибитка юсейского менеджера ни зшего звена, надеящегося сильно сэкономить. Может, сэкономить и получиться, а может - нет, парни которые курят их, говорят, проблемы с батарейкой таки бывают.

Cruz -> 10.02.2013, 01:35

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

На Приусах там кто угодно ездит, это еще и декларация go green. Так что я бы не стал так про манагеров огульно.
Приятель, к слову, профессиональный игрок, живет исключительно за счет ставок, в основном на скачки.

Pferd Im Mantel -> 10.02.2013, 02:55

----------------------------------------------------------------------------

Cruz писал(a):

да не, я без зла и сарказма. личные наблюдения, так сказать. народ бывает разный - но в целом юсейцы достаточно просто относятся к машинам, и статусность вопроса соблюдают. те, мэн с аннуалом тыщ в 120 примус уже катать не будет, и гринка ему в целом подтерецца. как вторая машина, машина супруги, или детям, кто созрел - ага. ну, и конечно, как ты заметил, группа граждан с простыми принципами.

сам думал о гибриде, но забил, приезжаю и так редко, а батарейкам нужен постоянный ран, иначе - пшик. поеду осенью на пару месяцев, куплю чё-нить вместительное, типа гэлакси

Cruz -> 10.02.2013, 14:47

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

Я знаю человека с годовым доходм в несколько десятков миллионов, ездящего в Лос-Анджелесе на Приусе. Это его заявление о том, что можно меньше портить воздух.
Гибриды как раз о статусе и доходе говорят меньше всего, это больше декларация.

Pferd Im Mantel -> 10.02.2013, 17:04

----------------------------------------------------------------------------

Cruz писал(a):

может, и декларация. а я вот гляжу по соседским подъездам к гаражам, а там стоят жуткие пикапища от Lee Rouge и Eddie Bauer в которые дполнительно всунули ещё по полтиннику. тоже наверное декларация своего рода)))
а вообще в LA чудного народа хватает!

Vitalik -> 11.02.2013, 12:13

----------------------------------------------------------------------------

Тут такой прикол есть,все хибриды экономят на бензине но стоят дороже. Например Хонда Сивик не хибрид стоит $10к, хибрид $13к. Это скока надо ездит на хибриде чтобы покрыть $3к сэкономленым бензином??? Я для себя как то считал, мне надо будет ездит на хибриде 6 лет чтобы отбить $3к назад. А если батарея летит, то вобще 10. Тут еще прикол, выхлоп у хибридов меньше, а яда в батарее дохера. Или срем в небо или травим землю. И я решил забить на природу и экономию и взять Хонда Паспорт, садит 7 ,а грязи и снега в Камифорнии нету.

Velesich -> 11.02.2013, 12:37

----------------------------------------------------------------------------

Vitalik писал(a):

... а грязи и снега в Камифорнии нету.

Ничего, это мы устроим :)

Pferd Im Mantel -> 11.02.2013, 13:52

----------------------------------------------------------------------------

Ваши сраные внедорожники с моментом и экономичными дизелями нахер никому не нужны. Вот они, герои российского спроса.

Названы самые популярные подержанные автомобили
Самым популярным автомобилем на вторичном рынке в России по итогам 2012 года оказался седан Lada 2107. Всего в прошлом году было продано 234 957 таких автомобилей, а прирост продаж «семерки» за год оказался 13%. Об этом со ссылкой на исследование аналитического агентства «Автостат» сообщает издание «АвтоСреда».

В целом на долю продукции АвтоВАЗ на вторичном рынке пришлось 35,5% продаж. Второе место рейтинга досталось автомобилям Lada Priora — таких машин в 2012 году было продано 209 910 штук. На третьем месте оказались автомобили Lada 2109 с результатом в 171 536.

Девять из десяти самых продаваемых автомобилей на вторичном рынке приходятся именно на продукцию АвтоВАЗа. Единственное исключение — Toyota Corolla, занявшая восьмую строчку рейтинга с результатом в 127 881 проданный автомобиль.

Помимо Corolla среди иномарок популярностью на вторичном рынке пользуется Ford Focus (105 580 шт., 11 место), Volkswagen Passat (73 249 шт., 13 место), Daewoo Nexia (68 637 шт., 14 место), Mitsubishi Lancer (59 345 шт., 18 место), Toyota Camry (55 293 шт., 19 место), Hyundai Accent (52 715 шт., 22 место) и Renault Logan (51 583 шт., 23 место).

Продайте своё гомно и купите настящий посанский ТАЗ)))

varsdf -> 11.02.2013, 17:17

----------------------------------------------------------------------------

Одно время тоже задумывался по поводу гибридного авто, ездить на работу да по делам в городской черте, когда на мото либо сильно скользко либо когда слишком короткая поездка и дольше будешь экип натягивать.. Тестировали Приус с пробегом под 30к. В результате заявленного производителем расхода вообще близко рядом не получилось, он скушал столько же сколько альфа 1.4тс бензиновая, знакомого с которым тестили. Вероятно Приусу нужны специальные условия эксплуатации чтобы раскрыть потенциал (более-менее спокойная езда на невысоких скоростях), а не город с постоянными старт-ускорение-стоп.
Искал потом статистику, на глаза попались тесты из которых следовало что заявленный расход гибридных авто занижен на 30% по сравнению с реальным, занижен больше всего среди машин разного типа (гибрид, дизель, бензин)..

вот переведённая эта статья, оригинал не нашёл
http://www.ma.by/?q=realnyi-raskhod-topliva-do-53-bolshe

по поводу посанского таза :) Вспомнилось :)
http://www.youtube.com/v/2e8TGKrkN5c

Pferd Im Mantel -> 11.02.2013, 17:51

----------------------------------------------------------------------------

varsdf писал(a):

вот переведённая эта статья, оригинал не нашёл
http://www.ma.by/?q=realnyi-raskhod-topliva-do-53-bolshe

впечатлило.
городской цикл, он да... а есть ишшо цикл маскофский :D

Velesich -> 11.02.2013, 18:08

----------------------------------------------------------------------------

Судя по вестям из тех краёв, Москва в основном стоит в пробках. А отапливаться всё равно в чём - гибрид или дизель, бензиновой грелкой :)

Pferd Im Mantel -> 11.02.2013, 18:42

----------------------------------------------------------------------------

Velesich писал(a):

с чего бы так?

varsdf -> 11.02.2013, 19:02

----------------------------------------------------------------------------

пробки это вообще погибель для современных дизельных авто. Если дизель оборудован сажевым фильтром. Прикол в том, что для его нормального функционирования нужна высокая температура, которая развивается лишь под нагрузкой на мотор. При езде в пробках самоочистки нет. Далее, предусмотрен спец. режим который добавляет больше топлива дабы поднять температуру выхлопных газов в ущерб экономичности, тем самым дожигая отложения в сажевом фильтре. Но и этот режим требует постоянной минимальной скорости в районе 40-50км/ч. Далее, что происходит в пробках - система понимает что фильтр начал забиваться, и при малейшей возможности запускает режим регенерации, добавляет солярки. Но т.к. пробки и авто толком не успев разогнаться опять тормозит, то остаётся несгоревшая солярка которая через кольца попадает в картер, часто с копотью же. Разжижает масло, начинается угар на наиболее горячих деталях (таких как турбо), закоксовка, масляное голодание, и привет капиталка.
Особенно весело становится от того что на новые авто установлены длииииинные интервалы смены масла, порядка 20-30к (т.к. в Европе народ считает, на каком авто дешевле ездить. Визиты в сервис дорогие). В то время как при подобной эксплуатации уже на 3к пора бы масло заменить.

С одной стороны оно конечно да, экология в идеале от подобных фильтров должна была только выиграть. Но только меры эти работают в идеальных условиях. А в реале только и вижу как свежие дизеля плюются облаками дыма при запуске регенерации.. Зато омологацию под очередные евронормы прошли, блин..

Pferd Im Mantel -> 11.02.2013, 21:27

----------------------------------------------------------------------------

varsdf писал(a):

Но только меры эти работают в идеальных условиях. А в реале только и вижу как свежие дизеля плюются облаками дыма при запуске регенерации..

+500
дизель в городе не хорошо.
в городе ДВС 1000-1500 ссм, и довольно

Velesich -> 12.02.2013, 06:04

----------------------------------------------------------------------------

Дизель в городе - просто отлично! Но город должен быть правильный, а не то, что внутри МКАД. ;-)

varsdf -> 12.02.2013, 06:23

----------------------------------------------------------------------------

Velesich писал(a):

Дизель в городе - просто отлично! Но город должен быть правильный, а не то, что внутри МКАД. ;-)

Ага. Когдато брату-студенту подогнал 106 пежо 1.5д атмосцерный, 40 литров солярки на 800 км по городу хватало после приведения его в чувство. Так что однозначно что-то заявлять бы не стал.. :) На атмосферном дизеле и по городу неплохо.

Pferd Im Mantel -> 12.02.2013, 16:03

----------------------------------------------------------------------------

varsdf писал(a):

так это на атмосфернике. на городских авто их уже давно не ставят

varsdf -> 12.02.2013, 18:55

----------------------------------------------------------------------------

угу, в этом и трагедия.. надёжные дизеля остались в 90х :( Хотя в принципе в состоянии отучить от турбо многие авто до 2009 года, надо будет попробовать ради интереса. Знакомый как раз турбу убил на сценике 4м, собирается выбрасывать как окончательно сдохнет..

Pferd Im Mantel -> 12.02.2013, 19:01

----------------------------------------------------------------------------

varsdf писал(a):

а надо? чувак вот снёс с пинца ДВС, вставил 2.5 тд бумеровский и счастлив
весьма.
а для города ДВс маленький с турбинкой самое то

varsdf -> 13.02.2013, 14:00

----------------------------------------------------------------------------

попробовать охота :) Впринципе на том сценике родная турба 340 тысяч отходила, да и сейчас работает, хоть и визжит лопатками на-холодную..
ИНтересно, насколько экономичным будет коммон рейл дизель без турбо. На перформанс наплевать :)

k-113 -> 13.02.2013, 15:19

----------------------------------------------------------------------------

Cruz писал(a):

Предмет чистой зависти, так и задумаешься, может на каждый день Приус или там новый Аурис гибрид взять, а жып оставить для поездок в горы...

Вчера видел Хайлендер с наклейкой Hybrid. Он не то чтобы джип, но если без фанатизма - то и в горы можно. Вот только не знаю, у него схема как в Примусе или как в Лексусе - а это две большие разницы, Примус на экономию заточен, а Лексус на комфорт, чтоб разгоняться без рывков и т.п., и FTFE на остальное.

Pferd Im Mantel -> 13.02.2013, 16:27

----------------------------------------------------------------------------

varsdf писал(a):

у меня на мастере при продаже под 300 было. турбина была в идеале, без внедрений. вообще мастер 2.8 тд ещё та шайтан-арба. :D

аллигатор -> 01.03.2013, 10:42

----------------------------------------------------------------------------

Не то, чтоб прям идеальный автомобиль, но идея неплохая. Для отпуска вообще здорово..

Полноразмерное изображение доступно для зарегистрированных пользователей

Stvor -> 01.03.2013, 10:48

----------------------------------------------------------------------------

аллигатор писал(a):

Не то, чтоб прям идеальный автомобиль, но идея неплохая. Для отпуска вообще здорово..

А ежели еще и полноприводный, да на хорошей резине... :good:
Вообще люблю Т5

varsdf -> 04.03.2013, 18:23

----------------------------------------------------------------------------

а насколько он надёжен и ремонтопригоден? Насколько удобная для ремонта "на коленке" конструкция? Или извращения в духе "чтобы добраться до свечей накаливания нужно разобрать всю морду и снять часть трансмиссии"?
Импонирует внешне и по функционалу (груз перевезти, кучу народа, мотоциклы, пожить на природе), но что-то доверия к ВАГу нет, незнаю откуда это предубеждение взялось..

Senis1 -> 04.03.2013, 18:44

----------------------------------------------------------------------------

аллигатор писал(a):

Не то, чтоб прям идеальный автомобиль, но идея неплохая. Для отпуска вообще здорово..

Мираж напоминает. Тот где машинку инкассаторов в трейлер загнали ;-)

Pferd Im Mantel -> 05.03.2013, 02:58

----------------------------------------------------------------------------

varsdf писал(a):

а насколько он надёжен и ремонтопригоден?

правильнее спросить: а сколько стоит?
а я отвечу: стоимость калифорнии уже хорошо за 100ке.
Ну а это чудо - ещё дороже.

varsdf -> 05.03.2013, 13:22

----------------------------------------------------------------------------

мне не Калифорния интересует, а вообще платформа Т5. Я всё равно буду брать пассажирскую версию и потом потрошить и переделывать под себя. Раздвижные и раскладные борта не нужны, мне чем проще тем лучше.

Pferd Im Mantel -> 05.03.2013, 13:41

----------------------------------------------------------------------------

varsdf писал(a):

может тогда как раз правильнее кастен брать, чтобы потом потрошить? кастен значительно дешевле, а стёкла стоят копейки. остальное как я понимаю будут хэндмэйд.

Stvor -> 05.03.2013, 15:35

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

+100500
У нас, так вообще такие переделки на поток поставлены, и выходит гораздо дешевле, и машина-под себя

manmarvelez -> 05.03.2013, 18:30

----------------------------------------------------------------------------

Stvor писал(a):

+100500
У нас, так вообще такие переделки на поток поставлены, и выходит гораздо дешевле, и машина-под себя

а поподробнее можно? с ссылями?

Stvor -> 05.03.2013, 19:01

----------------------------------------------------------------------------

manmarvelez писал(a):

а поподробнее можно? с ссылями?

Ссылок к сожалению нет.
Есть очень неплохие мастерские в Белой Церкви и в Бердичеве

varsdf -> 05.03.2013, 21:01

----------------------------------------------------------------------------

нет, у нас к сожалению свои реалии. Если версия бусика не пассажирская - она идёт как коммерческий транспорт с техосмотром вдвое чаще и повышенными налогами. Переделывать абы где нельзя т.к. переделка должна сопровождаться сертификатом соответствия, о том что машина после переделок протестирована и её качества не пострадали. Это обойдется значительно дороже чем взять пассажир и просто снять с него лишнее.. С возможностью поставить, когда компания в гости приезжает, например. Сейчас юзаю Крайслер Гранд Вояджер, он всем удобен кроме высоты потолка, нехватает 15 сантиметров..

Stvor -> 05.03.2013, 21:25

----------------------------------------------------------------------------

varsdf писал(a):

Это обойдется значительно дороже чем взять пассажир и просто снять с него лишнее..

У нас процентов 80% рынка-переделки
Были по крайней мере лет пять назад, когда себе брали Т5 Транспортер, и переделывали в пасажир

varsdf -> 05.03.2013, 21:44

----------------------------------------------------------------------------

в общем, интересуют мнения о платформе Т5 и ремонтопригодности с точки зрения людей а не роботов. :)

Stvor -> 05.03.2013, 22:11

----------------------------------------------------------------------------

varsdf писал(a):

в общем, интересуют мнения о платформе Т5 и ремонтопригодности с точки зрения людей а не роботов. :)

Да нормально все. Я, правда ни разу не механик, но машинка оказалась абсолютно безпроблемной :pardon:

Pferd Im Mantel -> 06.03.2013, 00:27

----------------------------------------------------------------------------

varsdf писал(a):

нет, у нас к сожалению свои реалии.

тем не менее в Германии процесс поставлен на поток, постараюсь дать ссыль чуть позже. как в европе, так и в россии требуется прохождение неких процедур для смены класса авто.
хотя у нас проще: у меня был т4 полностью переделанный в кемпер из кастена, а в птс была запись - грузовой. при постановке на учёт кэп удивился увидев начинку, но спросил: те что писать - грузовик? Не, кэп - пассажир... Да как скажешь.
вот и вся процедура
Полноразмерное изображение доступно для зарегистрированных пользователей

Pferd Im Mantel -> 06.03.2013, 00:36

----------------------------------------------------------------------------

varsdf писал(a):

в общем, интересуют мнения о платформе Т5 и ремонтопригодности с точки зрения людей а не роботов. :)

если сравнивать т5 и т4, то т5 однозначно проигрывает в надёжности и ремонтопригодности, что является основными критериями ценности таких машин.
подвеска т5 редко переживает 80ткм, много аллюминиевых узлов, и узлов, меняющихся целиком. в то время как т4 с пробегом в 200 ходят на оригинале. речь, конечно, не о грузовиках.
безусловно, т5 прибавил в комфорте, но рассчитался обилием электроники, без которой т4 был не намного хуже.
т4 синхро это вообще классика, хотя по внедорожным возможностям и ему до фирматика далеко.
моторы в целом остались те же, обвеса прибавилось и он изменился.
особняком стоят VR версии с 2.8 ТДВС.

но всё равно,т5 - это же бус и ремонтопригодность его на фоне современных машин будет высока. но при этом основоопределение её - дорого.

varsdf -> 06.03.2013, 14:04

----------------------------------------------------------------------------

а у Т4 ставился круиз? Порыл сейчас сайты с объявлениями, ни одного с круизом не нашёл..

Pferd Im Mantel -> 06.03.2013, 15:25

----------------------------------------------------------------------------

varsdf писал(a):

а у Т4 ставился круиз? Порыл сейчас сайты с объявлениями, ни одного с круизом не нашёл..

Если и ставился то на американские версии. На европейских не видел.

Константин -> 25.03.2013, 23:27

----------------------------------------------------------------------------

varsdf писал(a):

в общем, интересуют мнения о платформе Т5 и ремонтопригодности с точки зрения людей а не роботов. :)

Всем привет! :)
Насчёт ремонта Т5 можно сказать так если "немецкой" сборки то ходят они хорошо на моём спидометре сейчас 178 тыс. км. и особых проблем с ним не было. Да, когда гоняешь на нём с тяжёлым прицепом, то резины еле хватает на два сезона. А если тебе нравиться быстро гонять, то будешь менять резину ещё чаще, не знаю почему, но после 140 км в час она изнашивается в двое быстрее. С двигателем проблем нет вообще если вовремя менять масло и фильтры, а они дорогие. Например воздушный фильтр стоит 150 Евриков если брать оригинал. В основном возникают проблемы с подвеской, правда это только по слухам, так как моя ходит пока без нареканий, но у меня пневмо так что тут увы. Зато с электроникой бывают проблемы у многих в том числе и у меня, пришлось месяц назад менять блок управления двигателя передней печки(200 Евро), а год назад глючил датчик температуры воды(один из трёх), пришлось менять все скопом, на всякий случай, это ещё 60 Евриков за каждый...Ну про среднюю дверь и её шарниры которые нужно менять после 120 тыс пробега я молчу, так как у большинства, например у "Вито" они и того меньше ходят. А так машина надёжная в версии 4х4 имеет хорошую проходимость и устойчивость на дорогах. Но надо сказать, что Т5 как в прочим и Т4 это машина не для среднего класс, а людей по богаче, которые к тому же много и далеко ездят. Брать его для того, чтобы съездить один раз в год всей семьёй в отпуск и одни-два раза на рыбалку не стоит... Круиз контроль на Течики ставят, но только как экстра или если Пендосам на продажу(там он в стандартном пакете). Так что в Европе можешь не искать, они есть(у меня стоит), но это очень большая редкость к тому же пользоваться им по нашим дорогам очень сложно из-за плотного движения на дорогах и частых сменах скоростного режима. Лично я включаю его только когда еду в Голландию по серди ночи или если тащусь следом за ЛКВ на скорости в 90 км. Так что подумай нужен ли он тебе или лучше взять без него и подешевле...
Костя

varsdf -> 26.03.2013, 20:34

----------------------------------------------------------------------------

Костя, спасибо за такую подробную сводку.
Я в основном по Европе езжу, часами на круизе и не выше 130, поэтому проблемы с подвеской и резиной скорее всего не возникнут. Тут попадаются аппараты с пробегом в 300к и до сих пор на родных амортах-сайлентах-шаровых.

Выбор собственно между Трафиком с 2.0 дизелем ниссановским и Т5, и тот и другой с круизом идут и в них мотоцикл влазит без откручивания зеркал-ветровиков и тп. Но трафик по комфорту не очень (сейчас Крайслер Гранд Вояджер, в который всё влазит но с трудом), надо будет найти т5 найти попробовать на ходу.

Pferd Im Mantel -> 26.03.2013, 22:00

----------------------------------------------------------------------------

varsdf писал(a):

Выбор собственно между Трафиком с 2.0 дизелем ниссановским и Т5, и тот и другой с круизом идут и в них мотоцикл влазит без откручивания зеркал-ветровиков и тп. Но трафик по комфорту не очень (сейчас Крайслер Гранд Вояджер, в который всё влазит но с трудом), надо будет найти т5 найти попробовать на ходу.

Трафик/виваро аппарат утилитарный, и сравнивать его с ФВ не совсем корректно. Траффик пластмассовый, навороты на нём редки, и с имиджем - вопросы, но:
-потрясающий цепной дизель. очень надёжен и прост. удивительно низкий расход - 1000 км на 90л баке в Москве, это не сказки.
-очень простая и надёжная подвеска, без сплавов, но с подрамником.
-потрясающая управляемость, устойчивость и динамика.
-низкая стоимость обслуживания.
По экономичности\стоимости владения ни т5, ни Виано траффмку не конкурент.
По имиджу\наваротам\комфорту ему до ФВ и МБ не достать. Хотя я привозил вполне богатые версии с круизом, АКП, 2 кондеями - каравель каравелью.
4х4 не бывает, и это минус, конечно.

НО: если нужен надёжный бус для перевозки байка/квада - почему не рено?

Cruz -> 27.03.2013, 12:24

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

НО: если нужен надёжный бус для перевозки байка/квада - почему не рено?

Здесь часто мОлодежь Траффики покупает полугрузовые. Здесь же кучка народу на горных великах катается и кроссовиках, вот и грузят прямо туда. Разрисовывают, ставят даже кнегурятники для красоты, широкие колесья - очень симпатично получается.
Секрет открою: я бы и сам на таком ездил, но жена, блин, уже не разрешит :cry:

Хотя, если влруг в Америку не уеду, то может вот это себе куплю.

Pferd Im Mantel -> 27.03.2013, 19:51

----------------------------------------------------------------------------

Cruz писал(a):

Хотя, если влруг в Америку не уеду, то может вот это себе куплю.

Там эта штука Transit Connect кличется, и это совсем не тот коннект, который в России и Европе))) Но пока, увы, не продаётся.
Тынц: http://www.ford.com/crossovers/transitconnect-wagon/
А вообще, тынц: http://www.ford.com/vehicles/
Гляди, Супердьюти Рэпкэб за 30кб предлагается)))

аллигатор -> 27.03.2013, 22:16

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

Посмотрел на цены на авто за границей и опять захотелось уехать из России...

Orc -> 27.03.2013, 22:40

----------------------------------------------------------------------------

Cruz писал(a):

Секрет открою: я бы и сам на таком ездил, но жена, блин, уже не разрешит :cry:

почему???

Cruz -> 27.03.2013, 22:47

----------------------------------------------------------------------------

orc писал(a):

почему???

Дальше начнем оглядываться на соседей:) И она, к слову, вообще вэны не любит, чота у нее к ним какая-то антипатия.

Orc -> 28.03.2013, 05:56

----------------------------------------------------------------------------

Cruz писал(a):

бывает)))

Pferd Im Mantel -> 28.03.2013, 09:26

----------------------------------------------------------------------------

Cruz писал(a):

мы это проходили. "зачем нам этот огромный вонючий гроб, который я не могу водить". всё изменилось после поездки в карелию с ночёвками и всё такое. на второй - третий день пришло понимание: в финике например так не поспишь и столько не увезёшь. пропиарено в действии, короче.

Matraskin -> 28.03.2013, 09:49

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

А зачем он в городе?

varsdf -> 28.03.2013, 12:37

----------------------------------------------------------------------------

У нового Форда Коннекта длинного впринципе есть существующие аналоги-близнецы (одна платформа),
Peugeot Expert - Citroën Jumpy - Fiat Scudo
http://www.google.fr/search?q=peugeot+expert+tepee+long&tbm=isch

Выпускаются много лет, очень просторные внутри, комфортные и с подкапотным лучше чем у траффика. Мне бы идеально подошло, если бы не одно но - такое впечатление что дизайнеру на пластилиновую модель, на её перед, кто-то сел незаметив. И она так со сплюснутым носом и пошла в серию. Есть удачные ракурсы, но в реале смотрится уродски. Новый Форд в этом плане куда приятнее.
Я в себе так и не смог перебороть неприязнь этого дизайна. Лучше уж квадратишь фольксваген, ну или тот же Траффик, да..

varsdf -> 28.03.2013, 12:42

----------------------------------------------------------------------------

кстати насчёт вэнов - тоже вначале было конкретное неприятие с женской стороны, а сейчас неразлучны. :) Оно и понятно, куча житейских ситуаций разруливалось играючи с веном, а с обычным авто пришлось бы понапрягаться.. Посадка в них высокая и видно всё хорошо. Влазят и родители и дети. Или куча мебели при переезде.
В крупном городе да, они неудобны. С Трафиком у нас вообще хрень в том что многие подземные паркинги в крупных городах 1.90м высотой ограничены :(

Pferd Im Mantel -> 28.03.2013, 16:54

----------------------------------------------------------------------------

Matraskin писал(a):

А зачем он в городе?

а это кому как, брат. когда в одно рыло, или семья маленькая, или из города не выезжаешь - там вообще смартом обойтись можно. когда семья человек пять, и постоянно гоняешь из Москвы в Тверь и обратно, да и не только, а и в Крым, да и вообще по стране, набиваешь к тому бус под крышу. К тому же полезно иной раз то квад, то моцик перевезти... удобнее полноприводного буса вряд ли что найдётся. пикап немного не то, да и большой пикап весьма прожорлив и налоговая жадна становится, а я их принципиально не спонсирую.

k-113 -> 28.03.2013, 17:51

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

При таком раскладе две машины нужно. Одна по городу, одна на выезды. Всякие Либеры и Превии оно прикольно, но на пять рыл тесновато, да и новых не бывает, а по городу на бусе, хоть даже и маленьком - неудобно и неудобно весьма.

Pferd Im Mantel -> 28.03.2013, 17:56

----------------------------------------------------------------------------

k-113 писал(a):

да по городу нормально. тот же виано по размеру такой же как TLC 100-200. а их полгорода) а вот с обзором мало где лучше будет, и маневренность не хуже чем у большого внедорожника. расход же 2.2 cdi с огромными моторами больших штуковин просто не сравним.
ну а так да, по городу гоняю на хтрейле, самом первом.

varsdf -> 28.03.2013, 18:18

----------------------------------------------------------------------------

k-113, по городу на крупном бусе только в плане парковок неудобно. На ходу же высокая посадка очень удобна, видно далеко поверх машин и можно стратегически быстро ехать, не напрягаясь. Просто за счёт предугадывания обстановки.
Опять же, удобно что в бусе можно велик держать, доски для сёрфинга и кайты, робу там, инструмента комплект, и оно всё не напрягает и всегда можно еще кучу народа подвезти. Когда случается оказия этим воспользоваться и оно прямо под рукой, никуда не надо ехать и время терять - дикая польза. Перестаёшь понимать как можно жить иначе :)

Pferd Im Mantel -> 28.03.2013, 21:08

----------------------------------------------------------------------------

varsdf писал(a):

Перестаёшь понимать как можно жить иначе :)

именно так. овладев бусом, не понимаешь, как раньше без него.

Cruz -> 29.03.2013, 16:32

----------------------------------------------------------------------------

Matraskin писал(a):

А зачем он в городе?

Семья. И не забывай - мы же живем на юге Испании, в Марбелье. А это означает, что к нам все время кто-то из родственников приезжает. А в нормальном авто, если куда-то всем вместе ехать, остается всего одно вакантное место.
А города как такового здесь нет, сплошь маленькие городки и урбанизации, нанизанные на трассу.

varsdf писал(a):

У меня есть некий опыт с прокатным Транзитом, так что могу сказать, то бусы еще и бегают резво. Настройки-то под загрузку, так что ускориться, например, с 90 до 120 на нем лучше всего.

k-113 -> 29.03.2013, 16:52

----------------------------------------------------------------------------

Cruz писал(a):

Как носится по щебеночному грейдеру тот же Т2 - я видел :) Первым шёл паджеро, потом фолькс, а потом я. Приходилось реально гнать, чтобы не отставать. А казалось бы - такая туша (он ещё и общественный шмурдяк тащил) с практически легковым движком... Но в большом городе на таком - как танцевать в сапогах. Умеючи-то можно... но не хочется.

Cruz -> 29.03.2013, 16:53

----------------------------------------------------------------------------

k-113 писал(a):

Но в большом городе на таком - как танцевать в сапогах. Умеючи-то можно... но не хочется.

Размер большого джипа ващета, никаких проблем.

Stvor -> 29.03.2013, 17:08

----------------------------------------------------------------------------

Cruz писал(a):

Размер большого джипа ващета, никаких проблем.

Причем далеко не самого большого

Pferd Im Mantel -> 29.03.2013, 18:36

----------------------------------------------------------------------------

Cruz писал(a):

А есть особо весёлые версии, заточенные под небольшой вес и объём и дальнобой.
У меня был такой Мастер - 2.8 td и короткая версия. Бус переднеприводной - я на нём летал из Москвы в Тверь со средней скоростью 140-150, и было комфортно. Одно "но" - шестой передачи критично не хватало.
На Виане 2.2 тд - 150 это очень комфортный режим. По опыту знаю, что мостовой внедорожник на этой скорости уже не тот.

Matraskin -> 30.03.2013, 23:30

----------------------------------------------------------------------------

Я на 90% вожу свою задницу, иногда дитенка, по выхам семейные вынзды. Мне пикап самое оно.

Cruz -> 31.03.2013, 02:42

----------------------------------------------------------------------------

Matraskin писал(a):

Я на 90% вожу свою задницу, иногда дитенка, по выхам семейные вынзды. Мне пикап самое оно.

Я бы в идеале хотел пикап и бус.

Matraskin -> 31.03.2013, 08:11

----------------------------------------------------------------------------

Cruz писал(a):

Я бы в идеале хотел пикап и бус.

Еще купе гран-туризмо для погонять и лифтованный Судзуки джимни на 35-х свамперах для лазания в говны.

Grig -> 31.03.2013, 10:42

----------------------------------------------------------------------------

Cruz писал(a):

Я бы в идеале хотел пикап и бус.

Недавно забрали новенький VW Amarok для друга - bitd. Очень впечатлил агрегат - и места в грузовом отсеке просто очень много - европалетта встает между арками задних колес и на трассе 8-ми ступенчатая коробка реально соляру экономит + запросто буксирует изрядный вес в варианте с усиленными рессорами. Единственно - для дальних и очень дальних поездок задний ряд сидений откровенно не самый комфортный вариант, а в целом, очень и очень привлекательный вариант за исключением ценника в России в топовой комплектации с кунгом, усиленными рессорами без малого 1,9 млн :wall:

Velesich -> 31.03.2013, 14:37

----------------------------------------------------------------------------

Говорил с знакомым из салона VW, как-то он о них не очень уважительно отзывался, особенно о цене эксплуатации, и сроках смены деталей.

Grig -> 31.03.2013, 16:01

----------------------------------------------------------------------------

Velesich писал(a):

пока цена эксплуатации особо не видна в виду отсутствия этой эксплуатации :pardon:, но ТО через 20 000 км.

Pferd Im Mantel -> 31.03.2013, 16:19

----------------------------------------------------------------------------

Grig писал(a):

1,9 млн :wall:

да, это откровенный жопитос. в те ж деньги вписывается Рэм и Рэнджер новый. для грузовика - дороговато!!! в те же деньги полезет: хороший GLK TD, CX60, 70, 90, Туарег, Паджеро 4, Паф, Хайлендер и многое другое комфортное машино.
А вот к бусу не подходи, ну только мобыть к Старексу, и то не в топе.

Orc -> 31.03.2013, 18:38

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

так Старекс от 1,3 до 1,429 млн за 2013 год...

Pferd Im Mantel -> 31.03.2013, 20:05

----------------------------------------------------------------------------

orc писал(a):

так Старекс от 1,3 до 1,429 млн за 2013 год...

о как. мне казалось они дороже. ну да, на фоне остального, хорошее предложение.
жаль, што 4на4 закончился у них

Grig -> 31.03.2013, 23:03

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

да я ж написал - товарищу брали. У меня на этот год ~~автострадания~~ ~~автокастинги~~автомучения не планируются :D

Orc -> 31.03.2013, 23:21

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

о как. мне казалось они дороже. ну да, на фоне остального, хорошее предложение.
жаль, што 4на4 закончился у них

бу из Корее если только.

аллигатор -> 01.04.2013, 07:48

----------------------------------------------------------------------------

orc писал(a):

бу из Корее если только.

Старекс из Кореи новый дешевле, чем новый у наших автодилеров мне предлагали год назад... с пробегом километров 300..

Xazad -> 01.04.2013, 12:31

----------------------------------------------------------------------------

А у меня вот такая штука, почти идеальна, еще бы полный привод, цены бы не было
Полноразмерное изображение доступно для зарегистрированных пользователей

По трассе ест 7 литров. Даже если посадить 8 человек, в багажник еще 2.5куба влезает. На дальних поездках, ездим без остановок, отдыхающая смена спокойно спит в полный рост как в поезде.

Orc -> 01.04.2013, 13:35

----------------------------------------------------------------------------

аллигатор писал(a):

меня это совершенно не удивляет))

Matraskin -> 01.04.2013, 18:50

----------------------------------------------------------------------------

Посидел сегодня в BMW X-7, очень интересный внедорожник.

Pferd Im Mantel -> 01.04.2013, 18:56

----------------------------------------------------------------------------

Matraskin писал(a):

Посидел сегодня в BMW X-7, очень интересный внедорожник.

нувориши нервно записываются :D

Matraskin -> 01.04.2013, 19:04

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

нувориши нервно записываются :D

Клиренс изменяется - 41 в максимуме.

Pferd Im Mantel -> 01.04.2013, 19:09

----------------------------------------------------------------------------

Matraskin писал(a):

Клиренс изменяется - 41 в максимуме.

и ценник тоже, ядумаю. я чёта слышал что старт практически с 4х, не?
хз, я уже давно от баварцев не в восторге, по мне Q7 - топ жанра, даже Гыэль не потряс.

Grig -> 01.04.2013, 19:22

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

по мне Q7 - топ жанра, даже Гыэль не потряс.

перегонял друзьям в Тверь кушку - от фирменного "рубинового" мерцания кнопочек, пимпочек и прочих мультимедиев за 150 км осатанел и начал понимать быков в их отношении к красному. Но 4,2 bitd впечатлил - выстреливает неплохо...

Matraskin -> 01.04.2013, 20:01

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

Расход 5,8 тд 8 по городу, 6 по трассе, 346 кобыл.

Matraskin -> 01.04.2013, 20:02

----------------------------------------------------------------------------

Grig писал(a):

В старых геликах кнопки обогрева сидений отражались в лобовухе, заклеивал изолентой.

Grig -> 01.04.2013, 20:07

----------------------------------------------------------------------------

Matraskin писал(a):

В старых геликах кнопки обогрева сидений отражались в лобовухе, заклеивал изолентой.

люди тестировали прообраз системы отображения информации на лобовом стекле... ;-) :D

Pferd Im Mantel -> 01.04.2013, 20:29

----------------------------------------------------------------------------

Grig писал(a):

да, кровянка в аудях сперва подмораживает. с другой стороны, к ней быстро привыкаешь. кстати, та же история с ФВ- голубизной. но по мне, красный лучше голубого :D

Pferd Im Mantel -> 01.04.2013, 20:31

----------------------------------------------------------------------------

Grig писал(a):

люди тестировали прообраз системы отображения информации на лобовом стекле... ;-) :D

кстати, прикольная штука проектор. помню, у меня в бонневиле стоял. просто космолёт какой-то ночью.

Cruz -> 01.04.2013, 21:46

----------------------------------------------------------------------------

Matraskin писал(a):

Еще купе гран-туризмо для погонять

Я не гоняю уже, старый стал, спокойный.

Matraskin -> 01.04.2013, 22:00

----------------------------------------------------------------------------

Cruz писал(a):

Я не гоняю уже, старый стал, спокойный.

Красивая жена, хороший дом, что еще надо, чтобы встретить старость (С).

Grig -> 01.04.2013, 22:09

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

кстати, прикольная штука проектор. помню, у меня в бонневиле стоял. просто космолёт какой-то ночью.

по мне - так не любитель черезчур электронно отягощенных авто - гаджеты какие-то на колесах, а не машины стали делать. Еще меньше нравится, когда вокруг иллюминация сплошная от пимпочек и кнопочек. За что люблю крас - вот в меру всего и ничего лишнего.

p.s. молодежь фанатеет от камер заднего хода, колхозит, лудит-паяет, а в средней полосе России - таки приспособа для комфортного выезда с мойки и все... :???:

DStaritsky -> 01.04.2013, 22:24

----------------------------------------------------------------------------

Grig писал(a):

p.s. молодежь фанатеет от камер заднего хода, колхозит, лудит-паяет, а в средней полосе России - таки приспособа для комфортного выезда с мойки и все... :???:

ЗАТО В МСК ЭТО УЖЕ НАСУЩНАЯ НЕОБХОДИМОСТЬ

Grig -> 01.04.2013, 22:25

----------------------------------------------------------------------------

DStaritsky писал(a):

ЗАТО В МСК ЭТО УЖЕ НАСУЩНАЯ НЕОБХОДИМОСТЬ

чего бы это? парктроники прекрасно справляются с безопасным маневрированием.

Pferd Im Mantel -> 01.04.2013, 22:43

----------------------------------------------------------------------------

Grig писал(a):

да я согласен с тобой. сам поклонник атмосферных автомобилей.

REX -> 02.04.2013, 11:16

----------------------------------------------------------------------------

Grig писал(a):

На цвет подсветки обычно перестаешь обращать внимание в течении первого часа, ибо основное внимание - в лобовое стекло. С точки зрения эстетики - тут да, имхо гораздо более приятнее мерседесовская янтарная подсветка.

Grig -> 02.04.2013, 11:30

----------------------------------------------------------------------------

REX писал(a):

кому как :pardon:, но я достаточно часто катаюсь далеко - поэтому за себя скажу - комфорт, он не только в работе подвески и удобстве посадки, через 8-10 часов вождения против водителя начинают работать и мелочи вроде подсветки :crazy:

Впрочем, справедливости ради следует признать, что эдак 25 лет назад я бы и не подумал какого цвета подсветка приборов, лишь бы не то, что владеть, просто сесть за руль тех красавцев, которые мы нынче обсуждаем и беспощадно критикуем... :D

REX -> 02.04.2013, 11:46

----------------------------------------------------------------------------

Grig писал(a):

Более менее реуглярно совершаю поездки по 900 км. Крайняя - вчера, в ауди с красной подсветкой. Совершенно не обращаю внимание ни днем ни ночью. Года 4 назад брал радар-детекор вистлер кажется 965, вот у того 4 кнопки на верхней панели были за каким-то хреном серебристые. Вот это ночью раздражало ДИКО, когда они бликовали в лобовом. Только из-за этого продал и взял 78PRO. А подсветка - вообще нет.

Grig писал(a):

которые мы нынче обсуждаем и беспощадно критикуем... :D

А есть за что. До сих пор идеал не нашел :trouble: У каждой машинки какая-то хрень, которая мешает успокоится на конкретной модели надолго.

Pferd Im Mantel -> 02.04.2013, 18:18

----------------------------------------------------------------------------

Grig писал(a):

Впрочем, справедливости ради следует признать, что эдак 25 лет назад я бы и не подумал какого цвета подсветка приборов, лишь бы не то, что владеть, просто сесть за руль тех красавцев, которые мы нынче обсуждаем и беспощадно критикуем... :D

точняк :good:

Pferd Im Mantel -> 02.04.2013, 18:19

----------------------------------------------------------------------------

REX писал(a):

До сих пор идеал не нашел :trouble: У каждой машинки какая-то хрень, которая мешает успокоится на конкретной модели надолго.

А его и нет идеала. мало того, с опытом и наши критерии меняются. Лет семь назад не хотел знать ни о чём, кроме 911. А щас, на кой мне он?

TiRex -> 02.04.2013, 18:20

----------------------------------------------------------------------------

Grig писал(a):

Konon -> 02.04.2013, 19:46

----------------------------------------------------------------------------

красная подсветка Ауди- просто ужас, в свое время не купил только по этой причине.

аллигатор -> 06.04.2013, 21:45

----------------------------------------------------------------------------

Вот он, идеальный автомобиль тру реднека..

Полноразмерное изображение доступно для зарегистрированных пользователей

Matraskin -> 06.04.2013, 22:21

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

Я его у друга торговал, неделю катался, машина хорошая, но не здесь и не сейчас.

Konon -> 06.04.2013, 22:48

----------------------------------------------------------------------------

аллигатор писал(a):

Вот он, идеальный автомобиль тру реднека..

21-ое рено, на старых французских номерах и где там ред нек ? :blink:

аллигатор -> 07.04.2013, 08:35

----------------------------------------------------------------------------

Konon писал(a):

21-ое рено, на старых французских номерах и где там ред нек ? :blink:

Рядом с двигателем, установленным на энтот рено... типа я пошутил так..

manmarvelez -> 09.04.2013, 00:01

----------------------------------------------------------------------------

Спойлер

http://www.ua4x4.com/forum/viewtopic.php?f=63&t=2584

впечатляет..

Konon -> 10.04.2013, 22:41

----------------------------------------------------------------------------

вот какой авто нужно покупать, а не всякие єксперементальные http://autotheme.info/news/75-shvedskaya-reklama-nivy-4h4-bratva-nauchit-tebya-ezdit.html

gschum -> 10.04.2013, 23:05

----------------------------------------------------------------------------

Cruz писал(a):

У меня жена тоже не любит, а ей постоянно возить трех маленьких детей в креслах и двух нянь. В итоге выбрала Infinity QX56, еще и мне место осталось.

Cruz -> 11.04.2013, 12:40

----------------------------------------------------------------------------

gschum писал(a):

У нас нянь нету, к счастью, и не было, так что все влезаем в одну машину. Проблемы только когда прилетают гости (а прилетают часто).

Orc -> 11.04.2013, 12:42

----------------------------------------------------------------------------

Cruz писал(a):

две машины разом?

Cruz -> 11.04.2013, 12:45

----------------------------------------------------------------------------

orc писал(a):

две машины разом?

Не всегда удобно и опять же все хотят вместе. Другое дело, что прилатает максиум двое из родни, так что вэн был бы в самый раз

Orc -> 11.04.2013, 12:48

----------------------------------------------------------------------------

Cruz писал(a):

понятно, но если супруга категорически против...

Werewolf -> 11.04.2013, 13:41

----------------------------------------------------------------------------

Как по мне машина должна быть:
1) проходимой/всепогодной
2) ремонтопригодной
3) дизельной
4) никакой электроники в двигателе - механика рулит
5) с приличной вместимостью - багажник + кофры сверху.

С такой машиной в БП будет легче жить, чем с каким нибудь паркетником.

Werewolf -> 11.04.2013, 13:45

----------------------------------------------------------------------------

Кстати, что скажете про вот такие колымаги:
http://www.argoatv.com.ua/index.php?id=101

manmarvelez -> 11.04.2013, 14:20

----------------------------------------------------------------------------

а Ниву обычную еще выпускают? Я думал, только Шняву..

Orc -> 11.04.2013, 14:22

----------------------------------------------------------------------------

manmarvelez писал(a):

а Ниву обычную еще выпускают? Я думал, только Шняву..

выпускают, если верить сайту Лады

manmarvelez -> 11.04.2013, 14:24

----------------------------------------------------------------------------

Werewolf писал(a):

Кстати, что скажете про вот такие колымаги:
http://www.argoatv.com.ua/index.php?id=101

хм.. и почем оно? скоко груза берет? закрытую надо бы или с крышей.. а в город на ней можно?
Цыкава машинка, сразу подскажет мародерам где ништяки искать..

Спойлер

http://www.argoatv.com.ua/index.php?id=277&L=ffemeqnjavi

Мда. Явно не машинка на каждый день.. Тут журнал вести надо, иначе никак.. Это для Т55 техника, ему не привыкать..

Konon -> 11.04.2013, 15:03

----------------------------------------------------------------------------

Арго прикольная штука, принцип поворота, как у танка, едет где то по прямой 40 км\ч, плавает, за счет широких колес неплохо по болоту идет, управлять на пересеченной местности довольно трудно- руки устают - хорошая фигня для коротких вылазок на природу

Cruz -> 11.04.2013, 15:28

----------------------------------------------------------------------------

Werewolf писал(a):

У тебя такая уже есть?
У тебя уже БП наступил?
А если у тебя такой нет, то где ты ее возьмешь?
А если ты ее все же добудешь, готов ты на ней ездить ежедневно без всяких БП?

Pferd Im Mantel -> 11.04.2013, 15:44

----------------------------------------------------------------------------

Cruz писал(a):

:good: с нами был сенсей Круззззз со своими ответами Капитану Очевидность :good:

k-113 -> 11.04.2013, 16:05

----------------------------------------------------------------------------

manmarvelez писал(a):

а Ниву обычную еще выпускают? Я думал, только Шняву..

Она теперь называется "Lada 4x4", потому что бренд Niva принадлежит теперь Шевроле. А выпуск продолжается, вполне востребованная машина.

k-113 -> 11.04.2013, 16:06

----------------------------------------------------------------------------

Werewolf писал(a):

Кстати, что скажете про вот такие колымаги:
http://www.argoatv.com.ua/index.php?id=101

Это вообще не авто. Это спецтехника, и регается наверняка как трактор.

Pferd Im Mantel -> 11.04.2013, 16:19

----------------------------------------------------------------------------

k-113 писал(a):

Это вообще не авто. Это спецтехника, и регается наверняка как трактор.

аргоша - это минигэтээска, кроме болот он низачем. по речкам плавать на лодке умнее, а вместо квада его гонять - кощунство. Он даже 6х6 стоит как пара больших квадов.

Velesich -> 16.04.2013, 10:52

----------------------------------------------------------------------------

Есть ещё довольно забавные самоделки. Например

[изображение]

Grig -> 16.04.2013, 10:58

----------------------------------------------------------------------------

Cruz писал(a):

А если ты ее все же добудешь, готов ты на ней ездить ежедневно без всяких БП?

не, ну можно же ~~объявить, назначить, испытать~~ организовать глубоко личный БП и вообще не морочиться есть он или нет. Охота она пуще неволи :trouble:

Cruz -> 18.04.2013, 14:33

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

Ты просто с ним дела не имел. Квад даже не сосет, он СОСЕТ... нет, СОСЕТ... даже так: С.О.С.Е.Т. рядом с Арго на болитистой и пересеченной. А если еще и гусянки натянуть, то по снегу-пухляку чешет.
То есть вне пределов игрулек и тусовок он делает любой квад в любой позе, играючи. Я ездил, причем много, даже в испытаниях поучаствовал, так что знаю.

Pferd Im Mantel -> 18.04.2013, 17:12

----------------------------------------------------------------------------

Cruz писал(a):

дык я тебе про фому, а ты мне про ерёму. я даже в страшном сне не берусь аргошу и подобных с квадом любым в болоте ровнять. а с ГТС он сравним и по назначению и по употреблению, хотя весовые категории сильно разные. особо внимательно обкатать аргошу не имел возможности в хороших мудах, так, порулил в деревне в пойме, поплавал, осталось впечатление надувной лодки с колёсами))) но так это как раз то, что от него и требуется. Кстати, это была 8-к версия, прикольно.

Зато теперь подумываю приобрести что-то отсюда http://www.pelec.ru/catalog/models. Таково вот скорее всего http://www.pelec.ru/catalog/models/pelec-transporter-d. Но сперва вот только пинца солью.

Cruz -> 18.04.2013, 19:49

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

Зато теперь подумываю приобрести что-то отсюда http://www.pelec.ru/catalog/models. Таково вот скорее всего http://www.pelec.ru/catalog/models/pelec-transporter-d. Но сперва вот только пинца солью.

Ага, мечта идиота всегда была, что-то такое, чтобы по снежной целине чесало. Пусть и не быстро, скорость нафик не нужна :D А потом уехать из Москвы куда-то в Тверскую губернию, и там жыть и по этой самой цэлене катцца. Да хтож даст-то? :xz:

Cruz -> 18.04.2013, 19:52

----------------------------------------------------------------------------

Velesich писал(a):

Есть ещё довольно забавные самоделки. Например

А мине нравиццо... самый Пост-БП машын. Решетки тока приварить.

Pferd Im Mantel -> 18.04.2013, 20:08

----------------------------------------------------------------------------

Cruz писал(a):

:D у меня мечта в одно рыло напрямую на Великое сгонять, маршрут намечен. На ГТСке ходили с ребятами по высоковольтной от Бежецкой трассы, но км за 7 развернулись. Очко заиграло, по чесноку если.
А жить там - нуэвонакуй. Только после "БП", на манер Срамнова.

Кстати, замечательная штука гусеничный сет для квада. Гонял такой на спортсмене, по снегу прёт что твой танк. Со снегоходом конечно не сравнить, да и печуры нет.
Но сильно забавно. Но в болоте и они не помогают, нужно корыто, а квад не таков. Пробовал автокамеры и компрессор, плавучесть есть, но неуправляемая. Так, поиграться чтобы. Возможно, проблему бы решил подвесной электрик, но всё это мудловы рыдания, как ни крути.

lenzavod -> 22.04.2013, 22:48

----------------------------------------------------------------------------

У нас в районе мужичёк увлекается самоделками.Построит,по овнам протестирует и загорается новым проектом.Старое на продажу.ЭТО плавает,ездит по болоту и наслузу(вода под снегом на льду).
Полноразмерное изображение доступно для зарегистрированных пользователей

Velesich -> 23.04.2013, 07:15

----------------------------------------------------------------------------

Что бы ЭТО оценить, неплохо бы указать из чего собрано, а?

lenzavod -> 23.04.2013, 12:23

----------------------------------------------------------------------------

Velesich писал(a):

Что бы ЭТО оценить, неплохо бы указать из чего собрано, а?

Про ЭТО точно сказать не могу.А вот про прошлогоднию модель инфы побольше:
рама и мосты-УАЗ
кузов-Опель*Рекорд
мотор-дизель 2,4 л.от Мерина(салон также мериновский).Были оформлены док-ты как на "самобеглую коляску :D" и получены номера.Тракторные права в силе :D.
ТТХ уже не помню.Видел издалека плавающим по озеру.
Полноразмерное изображение доступно для зарегистрированных пользователей

lenzavod -> 23.04.2013, 14:03

----------------------------------------------------------------------------

Velesich писал(a):

Что бы ЭТО оценить, неплохо бы указать из чего собрано, а?

Нашёл немного:

:oops:
Вместимость четыре человека+до 50 кг груза способен уверенно держать на плаву.
максимальная скорость по твердой дороге до 45 км\час
на болоте от 1.5 до 7 км\час
двигатель 750см,бензин АИ 92,расход 5-7л\час
полная масса 1500кг.
Машина идеальна для охотников...

Ray -> 23.04.2013, 14:05

----------------------------------------------------------------------------

lenzavod писал(a):

Видел издалека плавающим по озеру.

К фото лупа в комплекте не шла? :evil:

lenzavod -> 23.04.2013, 20:54

----------------------------------------------------------------------------

Ray писал(a):

К фото лупа в комплекте не шла? :evil:

К сожалению тот форум так фото заливает.

Ray -> 23.04.2013, 21:08

----------------------------------------------------------------------------

lenzavod писал(a):

К сожалению тот форум так фото заливает.

Дай просто ссылку на фотку

Pferd Im Mantel -> 23.04.2013, 21:21

----------------------------------------------------------------------------

lenzavod писал(a):

мотор-дизель 2,4 л.от Мерина

616? дикий выбор

lenzavod -> 24.04.2013, 08:24

----------------------------------------------------------------------------

Ray писал(a):

Дай просто ссылку на фотку

Бум подождать.Написал в ЛС автору самоделок,м.б. ответит.А ссылку не дам на фото-тема уже удалена(не нашёл :oops:).

lenzavod -> 24.04.2013, 08:26

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

616? дикий выбор

Дык самоделка-видимо "я его слепила из того что было". :D

Matraskin -> 24.04.2013, 08:33

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

616? дикий выбор

Обоснуй?

Pferd Im Mantel -> 24.04.2013, 13:09

----------------------------------------------------------------------------

Matraskin писал(a):

Обоснуй?

лихко. 616 ставился в 70х - начале 80х, был удушененным изначально в 65 сил, а к сегодняшнему моменту времени, все ещё пыхтящие моторы переточены по второму-третьему кругу. как З/Ч для мерсовских старых дизелей дикие по ценнику, перепиливают их на афтермаркете. ну, и вывод...

Matraskin -> 24.04.2013, 13:48

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

Может нулевый нашелся?

Pferd Im Mantel -> 24.04.2013, 20:28

----------------------------------------------------------------------------

Matraskin писал(a):

Может нулевый нашелся?

чудеса, конечно, бывают, но ты-то в них не веришь, НЕ? :D

Matraskin -> 25.04.2013, 07:33

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

чудеса, конечно, бывают, но ты-то в них не веришь, НЕ? :D

Краденный или не растаможенный мерин, стоявший в гараже, у знакомого бэха акула 323 такая стоит в гараже.

Александр 69 -> 25.04.2013, 10:56

----------------------------------------------------------------------------

Всем здесь присутствующим здравствовать!!!Позвонил мне человек обьяснил ситуацию... В общих чертах и кратко все для Вас разьясню,что бы не было искажений информации Ок.
1.Что хотелось бы отметить это авто не соответствующие этой теме,т.к. не идеальные,да и не бывает идеальных машин в моем понятии.
2.Это самоделки собранные собственными руками,для тех или иных условий эксплуатации.
В общем времени на комп у меня всегда катастрофически не хватает,не буду Вас нагружать техническими тонкостями изготовления и т.д.

Спойлер

[изображение]

Подчеркну-МОТОР ОМ 617 дизель 3литра от123го мерса,он взят был целиком как донор. Максималка 80км\час это не вездеход,а АПП-2 так я его называл.
Машина способна преодолевать водные преграды,т.е. на плаву держаться способен уверенно за счет водоизмещения колес.Преодолевал топкие болота.мосты уаз военные.
Машину подарил другу.

АПП-1 был создан специально для лесных убитых дорог,но не для топких болот,не плавал.
Двигатель 2.4 турбодизель опель фронтера,мосты родные,максималка 80-85 км\час
в Н.В. я его разобрал на запчасти под новый проект....

[изображение]

[изображение]

Этот продал что бы построить следующий...мотор СЗД,трансмиссия ВАЗ2121 болото,водные преграды не почем,максимальная скорость 30 км\час

[изображение]

[изображение]

Этот сейчас на продаже не хватает финансов на доделку последнего проекта...
максималка 45км\час,остальное вроде все правильно...

[изображение]

[изображение]

ездил с ним на рыбалку в Карелию...

[изображение]

Сейчас работаю над новым проектом,почти все стадии испытаний прошел и машинка очень радует своими возможностями.

[изображение]

[изображение]

Вроде как бы все Ок... :oops: не удачные и разные мопеды на камерах не выкладываю.
Еще хотел отметить,все детали... запчасти,прокат,профиль,в общем вплоть до электродов мелких винтиков и т.д. приобретаются законно. Если мне нужен авто целиком,ищу долго и упорно по подходящей цене и приобретаю.Соответственно дома уже накопилась пачка ПТСок от разных авто.
Да и зарекся я последний доделываю и все,т.к. дорогое это увлечение и трудов много.

lenzavod -> 25.04.2013, 13:03

----------------------------------------------------------------------------

О как!Александр сам отписался!
А по поводу:идеальный автомобиль или нет,лично для меня "меринопель" :D таки да,идеальный :good:

Pferd Im Mantel -> 25.04.2013, 13:10

----------------------------------------------------------------------------

Matraskin писал(a):

Краденный или не растаможенный мерин, стоявший в гараже, у знакомого бэха акула 323 такая стоит в гараже.

редчайший случай, и если действительно только спиздить

Ray -> 25.04.2013, 13:27

----------------------------------------------------------------------------

Александр 69, мегауважуха! Руки золотые! :bravo:

Pferd Im Mantel -> 31.05.2013, 17:35

----------------------------------------------------------------------------

http://www.youtube.com/v/bwXDbQoocGU
клоуны Брюер и Чайна канают Вога.
А мы видим, как из задротского вога скроить предпоследний за недорого.
Обсерателям марки ЛР смотреть, конспектировать. :D

Konon -> 31.05.2013, 20:42

----------------------------------------------------------------------------

вот сцылочка полная http://www.youtube.com/v/Sp-xhV6PJrQ

Pferd Im Mantel -> 02.06.2013, 18:28

----------------------------------------------------------------------------

Konon писал(a):

вот сцылочка полная http://www.youtube.com/v/Sp-xhV6PJrQ

результат, кстати, вдохновляет))) если, правда, иметь ввиду, что выдан целой профессиональной командой реставраторов, а не одним прикольным Эдиком)))

волк84 -> 11.06.2013, 09:24

----------------------------------------------------------------------------

а мне вот эта нравиться.Кабина водителя, обитаемый отсек, аккумуляторные батареи, топливные баки и днище силового агрегата имеют скрытое бронирование по 5 классу защиты. C помощью крана-манипулятора можно загружать-разгружать боеприпасы, цеплять орудие и т.п.

Количество личного состава перевозимого на автомобиле 8 человек: водитель и командир в кабине; 6 человек в обитаемом отсеке, спальных мест в обитаемом отсеке - 4. Полноразмерное изображение доступно для зарегистрированных пользователей

Orc -> 11.06.2013, 10:46

----------------------------------------------------------------------------

волк84 писал(a):

Большевата, имхо.

тимон -> 11.06.2013, 10:51

----------------------------------------------------------------------------

волк84 писал(a):

для ЗЛ неплохой аппарат

Matraskin -> 11.06.2013, 10:58

----------------------------------------------------------------------------

КАМАЗ, особенно с мериканским двиглом, резко отличается от отечественного автопрома в лучшую сторону. Практически иномарка по качеству.

волк84 -> 11.06.2013, 14:10

----------------------------------------------------------------------------

Matraskin писал(a):

лучше ямз старенький 70-80 годов поедет хоть на скипидаре 8-)

vovaz02h -> 11.06.2013, 14:16

----------------------------------------------------------------------------

двеститридцатьвосьмой.
он и без воды может работать ...
... какое-то время.

волк84 -> 11.06.2013, 14:17

----------------------------------------------------------------------------

orc писал(a):

Большевата, имхо.

запас карман нетянет :oops:

Ray -> 11.06.2013, 14:47

----------------------------------------------------------------------------

А скока топлива ему надо?

Orc -> 11.06.2013, 14:52

----------------------------------------------------------------------------

волк84 писал(a):

запас карман нетянет :oops:

проехать можно не везде..

волк84 -> 11.06.2013, 16:44

----------------------------------------------------------------------------

Ray писал(a):

А скока топлива ему надо?

40 литров заявлено :cry:

волк84 -> 11.06.2013, 16:48

----------------------------------------------------------------------------

orc писал(a):

проехать можно не везде..

снежный наст 1,5м брод 1.7м это на одном форуме якобы водитель писал :xz:

Pferd Im Mantel -> 12.06.2013, 00:22

----------------------------------------------------------------------------

волк84 писал(a):

снежный наст 1,5м брод 1.7м это на одном форуме якобы водитель писал :xz:

друг,ты вот сам реально КАК представляешь себе движение на колёсном ТС (не на пневмах, не!), весом более 5 тонн по СНЕГУ 1.5 М?????

волк84 -> 12.06.2013, 05:27

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

за что купил зато и продаю

k-113 -> 12.06.2013, 12:27

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

Как-как... Распихивает и прёт :)

AlexFF -> 12.06.2013, 16:09

----------------------------------------------------------------------------

Покупаем машину (и не только) своей мечты :)
тут

ссылки открываются долго.

vovaz02h -> 12.06.2013, 16:37

----------------------------------------------------------------------------

Все прекрасно, кроме одного - таможни.

lvbnhbq -> 12.06.2013, 16:48

----------------------------------------------------------------------------

AlexFF писал(a):

Покупаем машину (и не только) своей мечты :)
тут

ссылки открываются долго.

Тогда можно посмотреть и тут. Еще год назад и дизайн был другой, и предложений значительно больше. :pardon:

AlexFF -> 12.06.2013, 20:30

----------------------------------------------------------------------------

vovaz02h писал(a):

Все прекрасно, кроме одного - таможни.

Нам проще. Мы с белоруссами дружим.

Шурик -> 12.06.2013, 20:32

----------------------------------------------------------------------------

Как-то белорусов обошли вниманием - представляю МЗКТ 6001
Полноразмерное изображение доступно для зарегистрированных пользователей

Подробнее здесь

vovaz02h -> 12.06.2013, 20:55

----------------------------------------------------------------------------

AlexFF писал(a):

Нам проще. Мы с белоруссами дружим.

Я бы не был настолько спокоен.
Например - наличие в багаже частного лица, гражданина России, транзитного пассажира поезда, пересекающего территорию Белоруссии, задекларировной деревяшки (а конкретно - ложи Kar.98) вполне достаточно для возбуждения против него уголовного дела по статье "контрабанда оружия". И наличие у него зарегистрированного на него в России этого самого Kar никакого и ни на кого смягчающего...

P.S. а у нас пока еще своего хватает...
P.S.S. "якби ти мені показав сало, чи галушки, чи вареники зі сметаною ..." (ц)

AlexFF -> 12.06.2013, 22:54

----------------------------------------------------------------------------

vovaz02h писал(a):

Я бы не был настолько спокоен.
Например - наличие в багаже частного лица, гражданина России, транзитного пассажира поезда, пересекающего территорию Белоруссии

Признаюсь честно, что именно вот таким образом я Белоруссию никогда не пересекал. Из личного опыта. На собственно автомобиле - вези что хочешь. Хоть пулемет в сборе. Главное, что бы спиртное было в рамках дозволенного. Это я про пересечение Польско-Белорусской границы. Да и со спиртным вопрос решаем и даже не сильно дорого и не сильно все это долго. А так нарваться можно и на ровном месте. Никто не застрахован.

master_2 -> 18.06.2013, 10:29

----------------------------------------------------------------------------

http://spectehnologia.ru/special-technics/silant-specializirovannoe-avtotransportnoe-sredstvo/ekspedicionnyj-avtomobil-dlya-lesnogo-kompleksa-i-oxotnichix-xozyajstv/ Давайте пообсуждаем. :)

vovaz02h -> 18.06.2013, 12:15

----------------------------------------------------------------------------

Нишевый продукт - возить к Кузьмичу на кордон и обратно.

manmarvelez -> 18.06.2013, 16:08

----------------------------------------------------------------------------

Я бы взял в сельпо ездить в сезон дождей.. Только ценник боюсь от Патрола..

Matraskin -> 18.06.2013, 16:37

----------------------------------------------------------------------------

vovaz02h писал(a):

Нишевый продукт - возить к Кузьмичу на кордон и обратно.

Водку.

vovaz02h -> 18.06.2013, 16:48

----------------------------------------------------------------------------

Matraskin писал(a):

Водку.

в оружейном сейфе. Шоб по дороге не выдудлили.

Velesich -> 18.06.2013, 18:41

----------------------------------------------------------------------------

manmarvelez писал(a):

Я бы взял в сельпо ездить в сезон дождей.. Только ценник боюсь от Патрола..

В сезон дождей может и не выехать - колёсики маловаты... ;-)

pv35 -> 19.06.2013, 12:24

----------------------------------------------------------------------------

Дизель у него странный. Кубатура 3300 при 3-х цилиндрах. Турбонаддув, а лошадей всего 66. Снаряженная масса начинается от 3т.
"Боливар двоих не вынесет"

frolyar -> 19.06.2013, 13:28

----------------------------------------------------------------------------

pv35 писал(a):

Как раз наоборот. Такой боливар тыщу-другю вынесет.

pv35 -> 19.06.2013, 17:20

----------------------------------------------------------------------------

frolyar писал(a):

Как раз наоборот. Такой боливар тыщу-другю вынесет.

Со скоростью пешехода. А с полной нагрузкой и того меньше. Взяли дохлый дизель, занизили передачи чтобы хоть как-то ехал и объявили автомобилем высокой проходимости не имеющем аналогов. Скорее всего это в девичестве был мини-трактор. 3 цилиндра на это прямо намекают. Как по мне, так он и близко не тянет на идеальное авто.

Velesich -> 19.06.2013, 18:03

----------------------------------------------------------------------------

Ну, унимог тоже в детстве был трактором, но это ему не мешает. У этого в анамнезе однако городские подметальные мини-тракторы.

lvbnhbq -> 19.06.2013, 22:02

----------------------------------------------------------------------------

pv35 писал(a):

В рекламном ролике об этом говорится прямо - потомок тракторомобиля. :hihi:
ИМХО, нечто такое (с нормальной кабиной) можно было бы собирать на НЗ.

Konon -> 20.06.2013, 09:15

----------------------------------------------------------------------------

Хорошая машинка для секретных охотхозяйств - в кабине два егеря , в будке четыре охотника , ружья закрыты в сейфе . Охотники по дороге бухают , приехали на место, егеря расставили хотников на номера , зогонщики провели загонку , охотники по разу стрельнули, не попали. Погрузились в будку и на следующюю загонку .

Ray -> 20.06.2013, 09:19

----------------------------------------------------------------------------

Прицеп под ~~добычу~~ водку забыл.

lvbnhbq -> 20.06.2013, 09:21

----------------------------------------------------------------------------

Ray писал(a):

Прицеп под ~~добычу~~ водку забыл.

Там, рядом, есть вариант со встроенным бачком 1200 л. :hihi:

marmon21412 -> 21.06.2013, 23:31

----------------------------------------------------------------------------

Патриот - если-бы его довели до ума

http://pickup.uaz.ru/

vovaz02h -> 21.06.2013, 23:43

----------------------------------------------------------------------------

marmon21412 писал(a):

Патриот - если-бы его довели до ума

Довели или нет - а в сералах уже в полный рост ее снимают.
Продакт плейсмент :xz:

marmon21412 -> 21.06.2013, 23:47

----------------------------------------------------------------------------

Ага,а у меня на глазах ,соседская машина развалилась за год.Мы с ним,от злости,чуть не плакали.Хороший ведь агрегат.Но вот сборка...

vovaz02h -> 22.06.2013, 00:09

----------------------------------------------------------------------------

упдате.
полез етого "патриота" в кине искать, точно был, помню в сериале под названием "Лесник".

заодно нашарил фоток со съемочной площадки.

Спойлер

Посмотрел с десяток - закрыл. Страшно стало.
Оно понятно, что в 3/4 случаев - ММГ или иной какой прибор для отстрела холостых патронов.
Но.
Шпицназ киношный, и омон серийный почти на всех фотках - хуже страйкболистов: не на предохранителяхъ и малец на крючке, и стволом или соседу в самое второе его я или прямо в камеру. ... :facepalm: ужос наф-наф.

marmon21412 -> 22.06.2013, 00:21

----------------------------------------------------------------------------

Тода уж вспомним бессмертное "Коммандо",с Арни.Во где ужос на,и ничего смотрят.Герои-ж на,кто там присматриватся будет.Во,кстати,вспомнил - "Мы из будующего",помните танк...

Matraskin -> 22.06.2013, 10:52

----------------------------------------------------------------------------

marmon21412 писал(a):

такая же хрень, сосед пересел с 469-го на патриот пикап, это говно рассыпалось.

pv35 -> 22.06.2013, 11:18

----------------------------------------------------------------------------

Это на все Патриоты распространяется или только на пикапы?

Matraskin -> 22.06.2013, 11:21

----------------------------------------------------------------------------

pv35 писал(a):

Это на все Патриоты распространяется или только на пикапы?

Похоже, что на все.

marmon21412 -> 22.06.2013, 11:23

----------------------------------------------------------------------------

pv35 писал(a):

Это на все Патриоты распространяется или только на пикапы?

А лотерея.Но доработать напильником придется в любом случае.Блядь!!!

Александр 69 -> 25.07.2013, 13:02

----------------------------------------------------------------------------

:pardon: тут немножко влезу.... :oops: смотрю Вам машинки большие нравятся :D вот пообсуждайте вездеход шаман... интересно мнение,в яндексе инфы найдете море ссылками кидаться не буду,так как тут не местный.
[изображение]

k-113 -> 25.07.2013, 17:29

----------------------------------------------------------------------------

Александр 69 писал(a):

С такой базой нужен кузов-сарай, чтоб всё внутри, включая хозблок и санузел. И можно полгода камлать прямо в тайге :)

Velesich -> 25.07.2013, 18:38

----------------------------------------------------------------------------

Не понял - все мосты рулевые, или только первые три :D

PSA -> 25.07.2013, 18:54

----------------------------------------------------------------------------

Сегодня для себя и семьи- купил-бы точно такую-же HONDA CR-V RD-2 147hp, что под окном стоит, нулёвую по цене нулёвой, по причине абсолютного отсутствия предложений- намечаю ХС-90...
Порша- менять не собираюсь, по-поводу внедорожника- подумываю о приобретении дизельного "Лапландера"

k-113 -> 26.07.2013, 02:53

----------------------------------------------------------------------------

PSA писал(a):

Сегодня для себя и семьи- купил-бы точно такую-же HONDA CR-V RD-2

Кстати, а что у ЦРВ с приводом? Нарассказывали страстей, что при входе в скользкий поворот с пробуксовкой переда у неё ВНЕЗАПНО включается зад и можно улететь. Это действительно так бывает?

PSA -> 27.07.2013, 21:51

----------------------------------------------------------------------------

k-113 писал(a):

Точно так- ибо задний мост оборудован DPS - два насоса, приводимые в движение от "кардана" и задних полуосей, при возникновении разницы в оборотах- т.е.-передние колёса крутятся быстрее, чем задние, например- при пробуксовке передних,- возникает разница давлений, срабатывает гидромуфта и кратковремменно подключается задний мост.
Система простая и довольно надёжная, надо только не забывать об особенностях вождения и своевременно менять специальное масло в заднем редукторе.
ПЫСЫ. Знаю как сделать так, чтоб это либо нахрен отключить, либо тупо включить в полный привод, но пока жаль денег на приобретение второго редуктора, ибо родной переделывать- неохота.

флегентоффф -> 28.07.2013, 00:05

----------------------------------------------------------------------------

Velesich писал(a):

Не понял - все мосты рулевые, или только первые три :D

все :yes:

dirty_harry -> 30.07.2013, 00:28

----------------------------------------------------------------------------

Последний год езжу на Q7 и как большой универсал для большой семьи - машина отличная, да и жрет относительно немного, а в случае чего - достаточно динамичная. В общем, если выбирать - взял бы такую же, дизель тройка.
Для охоты и забегов по горам - старинный ниссан патрол, трехдверный, давно пора выкидывать да брать что-то еще. Смотрю в строну ренглера трехдверного, если прямо на нем и в горы ползать, или нового форда ренжер - как вариант подскока по нормальным грунтовкам и дальше пешечком.

вованов -> 30.07.2013, 00:40

----------------------------------------------------------------------------

k-113 писал(a):

Угу, знакомый так улетел, продал ее моментом.

PSA -> 30.07.2013, 18:03

----------------------------------------------------------------------------

Это как с кошками- просто надо уметь их готовить! Хорошая резина + нормальная "прокладка" между рулём и педалями и проблем не будет.

Stvor -> 31.07.2013, 11:11

----------------------------------------------------------------------------

Сам последнее время задумываюсь о покупке первой или второй Ц-РВхи. Так что почитать мнения очень интересно

Senis1 -> 31.07.2013, 11:22

----------------------------------------------------------------------------

Stvor писал(a):

Сам последнее время задумываюсь о покупке первой или второй Ц-РВхи. Так что почитать мнения очень интересно

Смотря для чего. Первая ближе к вездеходу, вторая к паркетнику. Если по колдобинам, то насчет второй много вложить придется начиная с повышения клиренса. А так то машинка как машинка. Вполне надежная. Нареканий мало. Ближайший конкурент Тойота рав. А лично по внешнему дизайну, то мне что эта, что эта - чего-то джыповского не хватает. "Агресии" чтоли? Хотя для города на семью в 4 человека, я бы как вариант смотрел бы нисан кашкай+2

Ray -> 31.07.2013, 11:24

----------------------------------------------------------------------------

Я на первой ЦРВ ездил по лесу вообще без дороги. Главное, было мостом не сесть на пенек. Очень понравилась. Ток ща первую в живом виде наверно хрен найдешь...

k-113 -> 31.07.2013, 11:35

----------------------------------------------------------------------------

PSA писал(a):

Можно и на 412 москвиче в ралли побеждать. Но если есть выбор - зачем есть кактус?

vovaz02h -> 31.07.2013, 12:11

----------------------------------------------------------------------------

k-113 писал(a):

Можно и на 412 москвиче в ралли побеждать. Но если есть выбор - зачем есть кактус?

На тот момент ~~кактус~~ "москвич" был себе даже весьма фрукт.
Но - положа лапу на сердце - на тот момент и - положа вторую на тоже что-нибудь важное - в своем классе.

Stvor -> 31.07.2013, 13:47

----------------------------------------------------------------------------

Ray писал(a):

Ток ща первую в живом виде наверно хрен найдешь...

Первую, вроде перестали выпускать в 2002
Так что, если поискать, то попадаются вполне живые экземпляры в раене 11-12к$

Ray -> 31.07.2013, 13:52

----------------------------------------------------------------------------

Stvor писал(a):

В 2001, насколько я знаю. А живых встречал, конечно, но все битые-крашеные с пробегом от 200 тыщ. :(

lvbnhbq -> 31.07.2013, 14:10

----------------------------------------------------------------------------

Ребята, сегодня в потоке мелькнула машинка, которую не успел рассмотреть. Чисто субъективно - помесь Матиза со Шнивой. :blink: :???: :crazy:
Полазил по сети и ничего похожего микроджипистого не нашел. :pardon: Какие-нибудь идеи есть?

Stvor -> 31.07.2013, 14:16

----------------------------------------------------------------------------

Ray писал(a):

В 2001, насколько я знаю. А живых встречал, конечно, но все битые-крашеные с пробегом от 200 тыщ. :(

Точно 2002
Насчет крашеных - так это не беда. Главное чтоб не гнилой. Если машина ездит, то полюбому будут какие-то царапины, сколы от камушков и т.д.
А 200 тыщ для хондовского движка ИМХО ни о чем :xz:
Ходовка, это да. Тут уже надо смотреть ОЧЕНЬ внимательно

Stvor -> 31.07.2013, 14:17

----------------------------------------------------------------------------

lvbnhbq писал(a):

Черри какой нибудь?

Senis1 -> 31.07.2013, 14:23

----------------------------------------------------------------------------

Stvor писал(a):

Просто любопытно: а почему именно црвушка? Что там такого именно для Вас примечательного?

lvbnhbq -> 31.07.2013, 14:25

----------------------------------------------------------------------------

Stvor писал(a):

Черри какой нибудь?

Черт его знает! :pardon: Придя домой, первым делом полез смотреть китайские марки. Вроде, не нашел. :pardon:
О! Нужно еще индийцев посмотреть! Хотя, ни разу не слышал, чтобы они у нас продавались. :blink:

Stvor -> 31.07.2013, 15:11

----------------------------------------------------------------------------

Senis1 писал(a):

Просто любопытно: а почему именно црвушка? Что там такого именно для Вас примечательного?

Честно не знаю
Нравится внешне первая модификация, и все тут :pardon:
А вообще просто не спеша подыскиваю какой нибудь недоджип в раёне 10-12$ для езды по городу/пригороду, да на природу не сильно глубоко. Чтоб слазить в говна есть у товарища УАЗка, правда она чаще на ремонте, чем на ходу :cry:

Stvor -> 31.07.2013, 15:13

----------------------------------------------------------------------------

lvbnhbq писал(a):

О! Нужно еще индийцев посмотреть! Хотя, ни разу не слышал, чтобы они у нас продавались. :blink:

Махиндра вроде продается :xz: Хотя я в индийских автомобилях не силен

Senis1 -> 31.07.2013, 15:24

----------------------------------------------------------------------------

Stvor писал(a):

Не очень представляю цены недоджипов в Украине/Киеве :pardon: Но за первую црвушку - какбы 10 штук зелени дороговато.

Senis1 -> 31.07.2013, 15:26

----------------------------------------------------------------------------

lvbnhbq писал(a):

....О! Нужно еще индийцев посмотреть! Хотя, ни разу не слышал, чтобы они у нас продавались. :blink:

Я уже такого видел! Ну эту, эту малюську за 5 штук за новую. Приспособленную к Европейскому рынку :D :D :D Прикольная табуреточка :D :D :D

lvbnhbq -> 31.07.2013, 15:32

----------------------------------------------------------------------------

Senis1 писал(a):

И таки шо это?
Потому что в индийцах я тоже не нашел. И уже начал подумывать, а не глюканулось ли мне. :crazy:

PROF -> 31.07.2013, 16:06

----------------------------------------------------------------------------

lvbnhbq писал(a):

И таки шо это?
Потому что в индийцах я тоже не нашел. И уже начал подумывать, а не глюканулось ли мне. :crazy:

загугли "Шевроле Спарк". Оно Матиз, но Шевроле.

Stvor -> 31.07.2013, 16:07

----------------------------------------------------------------------------

Сандеро Степвэй?

Stvor -> 31.07.2013, 16:08

----------------------------------------------------------------------------

Senis1 писал(a):

Двухтысячных годов 11-12 штук :cry:

lvbnhbq -> 31.07.2013, 16:11

----------------------------------------------------------------------------

PROF писал(a):

загугли "Шевроле Спарк". Оно Матиз, но Шевроле.

Не, шнобель был весьма Шнивовский. :pardon:
Я уже на Джимни думал, но у него сзади запаска, в тут зад гладенький был. :pardon: А есть Шнивы трехдверки?

PROF -> 31.07.2013, 16:13

----------------------------------------------------------------------------

lvbnhbq писал(a):

Ты не поверишь, но сейчас я увидел, что шевроле спарк есть РАЗНЫЕ. И шнобель разный и жопа. У меня разрыв шаблона.

marmon21412 -> 31.07.2013, 16:20

----------------------------------------------------------------------------

lvbnhbq писал(a):

Не оно?

ayaan -> 31.07.2013, 16:26

----------------------------------------------------------------------------

Да, Дайхатсу Териос, особенно в старом кузове - и на матиз похож и слегка на шниву:

[изображение]

lvbnhbq -> 31.07.2013, 16:41

----------------------------------------------------------------------------

marmon21412 писал(a):

Не оно?

Не, не очень. Машинка попроще выглядела и зад пустой.

ayaan писал(a):

Да, Дайхатсу Териос, особенно в старом кузове - и на матиз похож и слегка на шниву:

А трехдверки были? Ибо похож. :pardon:

Stvor -> 31.07.2013, 16:45

----------------------------------------------------------------------------

Не оно?

Ray -> 31.07.2013, 16:46

----------------------------------------------------------------------------

Сандэра какбэ сильно поболее матиза.... и не шевроле ни разу :D

Stvor -> 31.07.2013, 16:47

----------------------------------------------------------------------------

Ray писал(a):

Сандэра какбэ сильно поболее матиза.... и не шевроле ни разу :D

:oops:

REX -> 31.07.2013, 16:51

----------------------------------------------------------------------------

lvbnhbq писал(a):

SUZUKI IGNIS?

lvbnhbq -> 31.07.2013, 16:53

----------------------------------------------------------------------------

Не, ребята! Вы приводите примеры вполне современных и стильных машинок. А там было что-то весьма простое, трехдверное.

REX писал(a):

SUZUKI IGNIS?

Если такой
Полноразмерное изображение доступно для зарегистрированных пользователей

то похож.

Ладно, забейте. Увижу в городе еще раз, постараюсь выяснить что это. :pardon:

REX -> 31.07.2013, 16:59

----------------------------------------------------------------------------

lvbnhbq писал(a):

Судзуки самурай? Только он очень старый. Или судзуки ~~виагра~~ витара начала 90-х годов, трехдверки были довольно популярны.
Полноразмерное изображение доступно для зарегистрированных пользователей

lvbnhbq -> 31.07.2013, 17:06

----------------------------------------------------------------------------

REX писал(a):

Судзуки самурай? Только он очень старый. Или судзуки ~~виагра~~ витара начала 90-х годов, трехдверки были довольно популярны.

:pardon: :pardon: :pardon:
Самурайчика, думается, я бы узнал. :pardon:

REX -> 31.07.2013, 17:08

----------------------------------------------------------------------------

Точно машинка маленькая? Может это была тойота fj cruiser?
Полноразмерное изображение доступно для зарегистрированных пользователей

lvbnhbq -> 31.07.2013, 17:10

----------------------------------------------------------------------------

REX писал(a):

Точно машинка маленькая? Может это была тойота fj cruiser?

Нет! Это убожество я ни с чем не спутаю! :blu:

marmon21412 -> 31.07.2013, 17:17

----------------------------------------------------------------------------

lvbnhbq писал(a):

Не, не очень. Машинка попроще выглядела и зад пустой.

А трехдверки были? Ибо похож. :pardon:

Да нет,вроде. Но - были у Митсубиши.

Полноразмерное изображение доступно для зарегистрированных пользователей

lvbnhbq -> 31.07.2013, 17:18

----------------------------------------------------------------------------

Все, народ, прекращаем. Так можно долго перебирать. Увижу, постараюсь выяснить.
Спасибо. :beer:

Senis1 -> 31.07.2013, 17:44

----------------------------------------------------------------------------

marmon21412 писал(a):

Да нет,вроде. Но - были у Митсубиши.

Моя 4-х дверная. Жена ездит. А я на лес иногда беру. Отличная лялька. Доволен ею как удав.Проходимость отличная с плюсом.

Stvor -> 31.07.2013, 18:32

----------------------------------------------------------------------------

marmon21412 писал(a):

Да нет,вроде. Но - были у Митсубиши.

Ага
Паджеро Пинин назывались

PSA -> 31.07.2013, 19:26

----------------------------------------------------------------------------

Stvor писал(a):

Двухтысячных годов 11-12 штук :cry:

Нифига-се! :blink: А какая у Вас на неё растаможка?
Моё мнение по поводу "серванта"- обалденный машина для семьи- снаружи- небольшой, внутри- объёмный, впятером, из коих- трое за 85 кг., + барахло, на природу- как здрасте. Из ремонта- плановые замены + ходовка, ремонтировать просто и удобно, детальё- недорогое, на хорошей всесезонке- расход по городу и зимой и летом- 10л. Обалденно рассчитано соотношение двигатель-трансмиссия-мосты-ходовая- и с места рвануть и на низких "поднимает" как дизель.
Брал из первых рук у друга, коий покупал нового второго "серванта", мой- мне нравится больше.
Но! Разница между 128 лс. и 147лс.- существенная!

PSA -> 31.07.2013, 19:29

----------------------------------------------------------------------------

Ray писал(a):

Самое низкое место- промежуточный "бундуль" глушителя, ну и задом в облядяневшие сугробы- лучше не сдавать... :D

Orc -> 31.07.2013, 19:44

----------------------------------------------------------------------------

Ray писал(a):

у меня на стоянке стоит :)

PSA -> 31.07.2013, 19:47

----------------------------------------------------------------------------

orc писал(a):

у меня на стоянке стоит :)

У мну- тоже! ;-)

Orc -> 31.07.2013, 19:49

----------------------------------------------------------------------------

PSA писал(a):

У мну- тоже! ;-)

:beer:

PSA -> 31.07.2013, 19:57

----------------------------------------------------------------------------

orc писал(a):

:beer:

Аналагична! ;-)

PSA -> 31.07.2013, 20:06

----------------------------------------------------------------------------

А, совсем забыл! Офигенно удобный салон, а в багажнике- даже раскладной стол с дыркой под зонт имеется! :D

Orc -> 31.07.2013, 20:09

----------------------------------------------------------------------------

PSA писал(a):

А, совсем забыл! Офигенно удобный салон, а в багажнике- даже раскладной стол с дыркой под зонт имеется! :D

плюсую по обоим пунктам.
после форика SG5 салон первого серванта - как автобус.
Столик реально есть.

PSA -> 31.07.2013, 20:18

----------------------------------------------------------------------------

orc писал(a):

плюсую по обоим пунктам.
после форика SG5 салон первого серванта - как автобус.
Столик реально есть.

И ещё- "запаска"- на задней двери! Кто из "паркетников" сегодня таким похвастаться может?

Orc -> 31.07.2013, 20:30

----------------------------------------------------------------------------

PSA писал(a):

И ещё- "запаска"- на задней двери! Кто из "паркетников" сегодня таким похвастаться может?

даже третий сервант уже был не в тему... опремиалили его...

PSA -> 31.07.2013, 20:39

----------------------------------------------------------------------------

orc писал(a):

даже третий сервант уже был не в тему... опремиалили его...

Даже второй- кормушка для диллернрго сервиса, как там Генри Форд говорил? "Дайте мне рынок продажи запчастей, и машины я буду продовать по себестоимости"... А уж третий- АдЪ и Содома, любая трабла- в сотню, а то- и сотни евро вылазит, любую электроприблуду- прописывай, а значит- плати...:(

k-113 -> 31.07.2013, 20:51

----------------------------------------------------------------------------

lvbnhbq писал(a):

Ребята, сегодня в потоке мелькнула машинка, которую не успел рассмотреть. Чисто субъективно - помесь Матиза со Шнивой.

Большой Мини Купер?

PSA -> 31.07.2013, 20:59

----------------------------------------------------------------------------

REX писал(a):

Точно машинка маленькая? Может это была тойота fj cruiser?

Ни фига-се- маленькая!
Полноразмерное изображение доступно для зарегистрированных пользователей

dirty_harry -> 31.07.2013, 21:08

----------------------------------------------------------------------------

PSA писал(a):

Ни фига-се- маленькая!

Твой агрегат ? Как по эксплуатации ? Очень он мне симпатичен, да и взять можно не задорого. По идее, как сто пятидесятый крузер должон быть, не ?

PSA -> 31.07.2013, 21:22

----------------------------------------------------------------------------

dirty_harry писал(a):

Не. Не мой. Аппарат- обалденный- существует в варианте- рама, МКП, постоянный полный привод, блокировки, резиновые ковры, моющеся сидения... Продаётся новым только в США... :-( Задал на работе вопрос по приобретению- так ни да, ни нет...
Токмо одно душит- 4 литра бензин- у нас и годовой налог конский, и литр бензина- почти два бакса стоит... :(

PSA -> 31.07.2013, 21:24

----------------------------------------------------------------------------

PSA писал(a):

А расходное детальё- всё от прадо...
ПЫСЫ. Рывок до "сотни"- 7.7... :D

Stvor -> 31.07.2013, 21:42

----------------------------------------------------------------------------

PSA писал(a):

Нифига-се! :blink: А какая у Вас на неё растаможка?

Насколько я знаю, машины старше пяти лет не таможатся (хотя могу и ошибаться)

PSA писал(a):

Моё мнение по поводу "серванта"- обалденный машина для семьи- снаружи- небольшой, внутри- объёмный, впятером, из коих- трое за 85 кг., + барахло, на природу- как здрасте.

Для того и хочу. Я сам не очень большой, хотя и объемный 177см/90кг :oops:.
Плюс жена 192см да плюс сейчас ожидаем долгожданного первенца
Вот и присматриваю чего-нибудь с относительно нормальной проходимостью, просторным салоном и обЪемным багажником. Чтоб всякие колясочки-манежики нормально помещались. Да и горючки чтоб не особо много брала. Да и ценник в моем понимание более или менее нормальный был.
Короче как всегда хотелок много, денег мало :cry:

dirty_harry -> 31.07.2013, 21:44

----------------------------------------------------------------------------

PSA писал(a):

Меня в нем смущают две вещи - простенький салон и расход, но в общем динамика расход бы окупила. Новых да, нету, тойота вообще в ЕС небольшой спектр машин продает что-то

А бенз у нас тоже дорогой, собако. Только дизель еще дороже :D

PSA -> 31.07.2013, 21:45

----------------------------------------------------------------------------

И ещё- лифтуется, чипуется, оборудуется шноркелем и силовыми бамперами под лебёдку стандартным образом...

PSA -> 31.07.2013, 21:48

----------------------------------------------------------------------------

Stvor писал(a):

Насколько я знаю, машины старше пяти лет не таможатся (хотя могу и ошибаться)

Для того и хочу. Я сам не очень большой, хотя и объемный 177см/90кг :oops:.
Плюс жена 192см да плюс сейчас ожидаем долгожданного первенца
Вот и присматриваю чего-нибудь с относительно нормальной проходимостью, просторным салоном и обЪемным багажником. Чтоб всякие колясочки-манежики нормально помещались. Да и горючки чтоб не особо много брала. Да и ценник в моем понимание более или менее нормальный был.
Короче как всегда хотелок много, денег мало :cry:

Что значит- "не таможатся"? Ежели, скажем, Вы ко мне в гости приедите, да машину у меня купите- сколько у Вас платить придётся?

dirty_harry -> 31.07.2013, 21:53

----------------------------------------------------------------------------

PSA писал(a):

И ещё- лифтуется, чипуется, оборудуется шноркелем и силовыми бамперами под лебёдку стандартным образом...

Тогда уже до сотни за 7.7 я бы на ней не поехал.. ) А мне критична динамика
Почему-то всегда думал, что крузеры медленные. Надо будет затестить, а то вдруг щастье за 25к евры упускаю

PSA -> 31.07.2013, 22:01

----------------------------------------------------------------------------

dirty_harry писал(a):

Мне его 7.7- по-барабану- у мну- 944-й есть, а вот за тот ценник, что мне по работе положен- я-б его- купил...

dirty_harry -> 31.07.2013, 22:04

----------------------------------------------------------------------------

PSA писал(a):

Мне его 7.7- по-барабану- у мну- 944-й есть, а вот за тот ценник, что мне по работе положен- я-б его- купил...

Мне две машины геморройно содержать, цешку вот продал, потому что ездил на нем раз в год, при этом страховки, налоги, ТО - как оно надо.
Так что хотел бы что-то по-крайней мере такое же универсальное, как Q7 текущий

PS А что, по работе у тебя можно выциганить скидку на тойоту ? :) Я бы тогда развернулся, если б v8 можно было штук за 50 евро взять :)

PSA -> 31.07.2013, 22:06

----------------------------------------------------------------------------

dirty_harry писал(a):

Гляньте на Volvo XC 90... Сам думаю такой брать...
944- пока продавать не собираюсь... ;-)

Pferd Im Mantel -> 31.07.2013, 22:10

----------------------------------------------------------------------------

PSA писал(a):

Гляете на Volvo XC 90... Сам думаю такой брать...

90к очень некомфортный аппарат. неудобно в нём, не за рулём, ни рядом, не сзади. скоро сменят его. а вот новый 70к - убойный аппарат. кстати, по своим скромным внедорожным возможностям не чем не хуже 90ка.
в целом 90к - достойная машина. тихая, вполне елегантная и скромная. но внутри - как в жопе, извиняюсь. хуже, наверное, только в кае.

PSA -> 31.07.2013, 22:11

----------------------------------------------------------------------------

dirty_harry писал(a):

Я- в Тоёте- инженером тружусь, лично для меня скидка- минус 18% от цены, по которой машина приходит к диллеру.

dirty_harry -> 31.07.2013, 22:12

----------------------------------------------------------------------------

PSA писал(a):

Гляньте на Volvo XC 90... Сам думаю такой брать...
944- пока продавать не собираюсь... ;-)

ОЧЕНЬ валкая машина, хуже мерседесовских внедорожников. Я брал на тестдрайв, так как цена на нее крайне гуманна, и это была единственная машина, где меня укачало на водительском месте. Хуже нее только лексус RX, но там вообще труба. Да двигателя у нас доступны в топе только 200 силовой дизель со скромной динамикой.

PSA -> 31.07.2013, 22:13

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

Невероятно извиняюсь,- какой у Вас опыт владения ХС90?

dirty_harry -> 31.07.2013, 22:14

----------------------------------------------------------------------------

PSA писал(a):

Я- в Тоёте- инженером тружусь, лично для меня скидка- минус 18% от цены, по которой машина приходит к диллеру.

Жаль, а то я бы тоже примазался :) Очень мне нравится внешне этот автобус, хоть в гараж по высоте не влез бы :)

Pferd Im Mantel -> 31.07.2013, 22:14

----------------------------------------------------------------------------

dirty_harry писал(a):

Так что хотел бы что-то по-крайней мере такое же универсальное, как Q7 текущий

у ку7 нет аналогов, кроме американов, а это песнь отдельная, в России по крайней мере, ну может, новый JX только. Как вариант, вменяем туарег с TD, но по вместимости он меньше, или GL, но он и подороже.

PSA -> 31.07.2013, 22:17

----------------------------------------------------------------------------

dirty_harry писал(a):

Наверное- я чего-то не понимаю... Мне, в первую очередь, нужна машина под семью...

dirty_harry -> 31.07.2013, 22:19

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

Знаю. Весной, вытащив деньги из конторы, прокатился по всем оффдилерам местным и почти все полноразмерные внедорожники протестировал. Остался с тем, что, в общем, есть машины ненамного лучше но - сильно дороже. Так что буду на кузибене ездить, пока не развалится, а там возьму такой же, скорее всего.

Orc -> 31.07.2013, 22:19

----------------------------------------------------------------------------

а не это смесь матиза и чего-то там
[изображение]

Pferd Im Mantel -> 31.07.2013, 22:20

----------------------------------------------------------------------------

PSA писал(a):

Невероятно извиняюсь,- какой у Вас опыт владения ХС90?

у нас в семье машина 08 года, рулит её папа. С 2.5 и АКП в полном-полном фарше, даже дверки с доводчиками. Оставляет двоякое впечатление - всё прилично, но на уровне начала десятилетия, но главное - некуда ноги деть. Если в вас росту 1.60 - ничё, пойдёт. Если больше - будет некомфортно. Требуется хорошенько дефецироваться перед поездкой, поскольку, кроме как в жопу, ноги впереди девать некуда))) Сзади - вообще песня, комфорт на уровне уазика. Неудобно.
По технике 90к вполне хорош, и едет гут, и ползает немного. Вполне экономичен.
Недавно задумал продавать своего Хтрейла старого, батя предложил докатывать 90к. Я вежливо отказался. Оба чуда пока остались в семье)))

Pferd Im Mantel -> 31.07.2013, 22:22

----------------------------------------------------------------------------

dirty_harry писал(a):

JX,думаю, укатает ку7 по всем статьям. НО: он только вышел, ценник вверх, очередь и тд. + к тому стандарьный набор для финика - большой мотор, ебанутый налог, а ведь тут не америка.

аллигатор -> 31.07.2013, 22:24

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

Недавно задумал продавать своего Хтрейла старого, батя предложил докатывать 90к. Я вежливо отказался. Оба чуда пока остались в семье)))

Приветствую! А если надумашь хтрейла продавать, то почем? Я бы подумал насчет этого агрегата.

dirty_harry -> 31.07.2013, 22:24

----------------------------------------------------------------------------

PSA писал(a):

Наверное- я чего-то не понимаю... Мне, в первую очередь, нужна машина под семью...

Опель Зафира - машина под семью, и Q7 машина под семью, но разные по всему, кроме количества сидячих мест.
Вот 944 уже не сильно семейный авто, как и с63 :) Кстати, влюблен в порше, как сына в институт сплавим - возьму 911 в тарге на пенсию себе, разъезжать по слетам ветеранов БД :)
ПС без шуток, порш очень впечатляет по ездовым качествам

Pferd Im Mantel -> 31.07.2013, 22:29

----------------------------------------------------------------------------

аллигатор писал(a):

Приветствую! А если надумашь хтрейла продавать, то почем? Я бы подумал насчет этого агрегата.

жду фирматик B. Пока не выставят, отдавать наверно не буду. Шило на мыло нах.
А так: 04 год, пробег чеснок 90, 2.0 цепь, серебро,автомат, черная кожа, солнечный люк в полкрыши автомат, 2диновый пионеша под айфон и навигашкой. резина данлоп ГТ3 АТ прошлогодняя 235\75\16. Много хитрожопой доводки по подвеске. захочу, наверное, полляма. никаких кузовных, бампера покрашу.
Ближе к зиме, наверное, Олег.

Pferd Im Mantel -> 31.07.2013, 22:30

----------------------------------------------------------------------------

dirty_harry писал(a):

- возьму 911

пральный выбор, ящитаю.но семья туды не уместится :D

аллигатор -> 31.07.2013, 22:34

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

Полляма это норм. Как определишься, когда-почем, дай знать, лады?

dirty_harry -> 31.07.2013, 22:35

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

пральный выбор, ящитаю.но семья туды не уместится :D

Так именно, поэтому - на пенсии возьму, когда все разъедутся и останемся мы вдвоем со старушкой-женой :)

PSA -> 31.07.2013, 22:38

----------------------------------------------------------------------------

dirty_harry писал(a):

Вы это мне говорите?! Я своего- практически в подарок получил, по причине покупки Другом свежего "бокстера"... Со словами:- "Лучше тебе отдам за эти деньги, чем продам мудаку, который его через месяц разобъёт"...
Полноразмерное изображение доступно для зарегистрированных пользователей

dirty_harry -> 31.07.2013, 22:39

----------------------------------------------------------------------------

PSA писал(a):

Это я так завидую :)

PSA -> 31.07.2013, 22:48

----------------------------------------------------------------------------

dirty_harry писал(a):

Это я так завидую :)

А ишшо- мне вот такие номера подарили!
Полноразмерное изображение доступно для зарегистрированных пользователей

dirty_harry -> 31.07.2013, 22:52

----------------------------------------------------------------------------

PSA писал(a):

А ишшо- мне вот такие номера подарили!

:D

Ты меня вынуждаешь постить фотки проданной цешки просто !!! :D

Кстати, из разряда на пенсию - взял бы еще какой-нибудь маскл-кар из 60-70х, благо, они не дорогие, но времени на него убивать надо.. Тоже, в догонку к 911 тарга напишу :)

Pferd Im Mantel -> 31.07.2013, 22:58

----------------------------------------------------------------------------

аллигатор писал(a):

Полляма это норм. Как определишься, когда-почем, дай знать, лады?

Замётано

Pferd Im Mantel -> 31.07.2013, 23:00

----------------------------------------------------------------------------

PSA писал(a):

944 очень понтовая калымага. Уже почти раритет, да что там - уже. Храни его, отобьётся сторицей.

PSA -> 31.07.2013, 23:07

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

944 очень понтовая калымага. Уже почти раритет, да что там - уже. Храни его, отобьётся сторицей.

Угу, когда "сервант" взял- тёшша "залупила"- "Надо продать 944 и купить жене шубу!" :D На что- было сказано- "Подожду лет 15-ть, и куплю внуку квартиру!" :D :D :D
ПЫСЫ. А ещё- я его умею водить! ;-)
Полноразмерное изображение доступно для зарегистрированных пользователей

dirty_harry -> 31.07.2013, 23:10

----------------------------------------------------------------------------

PSA писал(a):

Угу, когда "сервант" взял- тёшша "залупила"- "Надо продать 944 и купить жене шубу!" :D На что- было сказано- "Подожду лет 15-ть, и куплю внуку квартиру!" :D :D :D

Судя по ценам на мобайле, скорее внук купит квартиру своему внуку :) Но все равно, дух порша - это тема, вроде как юрист-ковбой :)

PSA -> 31.07.2013, 23:17

----------------------------------------------------------------------------

dirty_harry писал(a):

А не скажите- мой- редкий, и весь в "оригинале", да и квартиры у нас- не так уж дорого...

M4S90 -> 01.08.2013, 00:34

----------------------------------------------------------------------------

Для меня кроме Toyota-Lexus больше автомобильных марок нет!
Всё таки как АК лучшее изобретение в оружии так и эти марки лучшие в автопроме! Да не красивые, да есть свои нюансы! Но блин надёжные и живучие! В любую погоду, на любой дороге, в любой ситуации завёл и поехал.

dirty_harry -> 01.08.2013, 19:10

----------------------------------------------------------------------------

M4S90 писал(a):

Ты - большой оригинал :) У меня, например, только немцы с 2001 года, и ломался так, что бы не завестись и не поехать только один - на мерине умер аккамулятор. Пришлось вызвать такси и купить новый за 100 евро съездить.
Наезд на нецах совокупный больше 200 тыс. км.

Но, с формулировкой "как АК лучшее изобретение в оружии так и эти марки лучшие в автопроме" - я соглашусь на 100%. Именно так и обстоят дела, как АК в оружии, так японцы в машинах, за исключением очень редких вариантов.

Ray -> 01.08.2013, 19:27

----------------------------------------------------------------------------

orc писал(a):

после форика SG5 салон первого серванта - как автобус.
Столик реально есть.

Ток поговорили тут про это, на дороге встретил приятеля на первом серванте, которого он пригнал на продажу. 1999 год, 143 тыщ пробег, японец, в РФ с 2006 года, автомат. Снаружи все пристойно, но внутри салон заметно уделанный. Денег просят 370 тыщ, что мне кажется диким оверпрайсом.

Во, нашел эту машинку: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/50686954-dee2d.html

PSA -> 01.08.2013, 20:10

----------------------------------------------------------------------------

Ray писал(a):

Вам коврики, али- ехать? А цена- это да-а-а... Стоко я платил в 2007-мом за свою, 2001-го, друг был готов отдать дешевле, да его коммерческая директриса бюстом встала- машина была на фирме... И честно говоря- пробег смущает...

Orc -> 01.08.2013, 21:10

----------------------------------------------------------------------------

Ray писал(a):

тут есть 2 момента.
1. я не верю в пробег 140 тысяч. 240 ближе к теме.
2. Серванты дюже не дешевые машинки... Я свой 2 года назад покупал за 350, а автоинфляция с тех пор была мама не горюй.

PSA -> 01.08.2013, 21:23

----------------------------------------------------------------------------

orc писал(a):

Судя по рулю и коврам- таки-да! Свой брал с пробегом 198, руль был потёрт слабее и родные резиновые ковры, хоть и потёртые,- присутствовали...

Pferd Im Mantel -> 01.08.2013, 21:30

----------------------------------------------------------------------------

orc писал(a):

и третий момент - машина крашеная

PSA -> 01.08.2013, 21:42

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

и третий момент - машина крашеная

Сиё- не влияет ни на пробег, ни на техническое состояние, надо только "геометрию" проверить.

Ray -> 01.08.2013, 21:42

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

и третий момент - машина крашеная

как ты это по фото определил?

Pferd Im Mantel -> 01.08.2013, 23:36

----------------------------------------------------------------------------

PSA писал(a):

Сиё- не влияет ни на пробег, ни на техническое состояние, надо только "геометрию" проверить.

мобыть и не влияет, но встают вопросы...

Pferd Im Mantel -> 01.08.2013, 23:40

----------------------------------------------------------------------------

Ray писал(a):

как ты это по фото определил?

невооружённым взглядом. при заявленном пробеге любое авто выглядит несколько иначе. Лкп имеется ввиду. Нездоровый блеск, яркость, отсутствие набора повреждений в подобном возрасте говорят об одном - красили. А вот почему красили, нужно смотреть.
Сохранный авто с пробегом в 100-130 ткм, приличный и ухоженный, обычно покраски не требует. Соответственно, пара выводов, раз так. 1) Пробег несколько больше 2)Возможен кузовной ремонт

хотя в Германии к примеру всё красится что на продажу старое.

marmon21412 -> 02.08.2013, 05:48

----------------------------------------------------------------------------

Довелось мне вчера погонять,по полю,на терракане,весчь :good:

Stvor -> 02.08.2013, 15:06

----------------------------------------------------------------------------

PSA писал(a):

Если авто старше 8 лет, то ОЧЕНЬ много
http://avtobazar.infocar.ua/rastamozhka.html?count

marmon21412 -> 02.08.2013, 15:56

----------------------------------------------------------------------------

Ахереть :blink:

Stvor -> 02.08.2013, 16:04

----------------------------------------------------------------------------

marmon21412 писал(a):

Ахереть :blink:

Во-во :cry:

vovaz02h -> 02.08.2013, 16:41

----------------------------------------------------------------------------

Цитата:

Если авто старше 8 лет, то ОЧЕНЬ много

чуть-чуть оффтопическое :

Спойлер

Stvor писал(a):

Если авто старше 8 лет, то ОЧЕНЬ много
http://avtobazar.infocar.ua/rastamozhka.html?count

Для примера - М-2140
Допустим за $700, 1500 куб.см., естественно старше 8 лет.

Цитата:

4.612$ - цена с растаможкой
В том числе:
Пошлина (10%) - 70 $
Спецпошлина (12.95%) - 91 $
Акциз (1,50€ за куб.см.) - 2.982 $
НДС (20%) - 769 $
Итого только растаможка - 3.912 $
Первая регистрация в ГАИ
(2,00 грн за куб.см.) - 369 $
Налог в пенс. фонд (3%) - 115 $

:mrgreen:

Slavic -> 02.08.2013, 16:47

----------------------------------------------------------------------------

marmon21412 писал(a):

Ахереть :blink:

да у нас тут я тоже посчитал - чтобы ввезти машину за 2т. евро от 5 лет с объемом движка 2литра надо заплатить 12т. евро

marmon21412 -> 02.08.2013, 16:53

----------------------------------------------------------------------------

Slavic писал(a):

Про нас я знал.Таможеннки - сильное зло. :wall:

Senis1 -> 02.08.2013, 17:11

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

хотя в Германии к примеру всё красится что на продажу старое.

Ой не, невсегда. Далеко не всегда. Это смотря какая машина, было ли каско, и т.д. Но иногда любят красить только с внешней стороны. Встречался с таким вариантами, но обычно так красят не из за кузовных каких то мега ремонтов, а просто какбы так, тем самым закрывая все царапины.
Между прочим, могет быть не только перекрас, а просто качественная полировка если небыло больших зацепов, царапин или ржавчины. Отличный вариант. Для некоторых цветов, таких как красный цвет, например, это единственное спасение для не новых машин. Я и для себя так делал. Если нормально сделать - на пол года хватает включая не редкую мойку. Раньше и для продажи делал. Сейчас - нет: не любит покупатели выпудренных машин - аферисты всякой масти давно отучили.
А если добавить что фото сглаживает, то может показаться что и перекрасили.
В любом случаи смотреть надо на яву если это продает не Ваш брат, надежный кум али сосед.

PSA -> 02.08.2013, 19:14

----------------------------------------------------------------------------

marmon21412 писал(a):

Ахереть :blink:

+151! :shock:
Взносы в ГАИ и пенсионный фонд- вообще Адъ и Содома с Гоморрой!

k-113 -> 02.08.2013, 20:10

----------------------------------------------------------------------------

PSA писал(a):

+151! :shock:
Взносы в ГАИ и пенсионный фонд- вообще Адъ и Содома с Гоморрой!

во-во, они-то тут каким боком?

PSA -> 02.08.2013, 20:42

----------------------------------------------------------------------------

Могу пожелать Украинским Камрадам только одно- вляпывайтесь в ЕС, а там- езжайте через Поляндию в Литву, договаривайтесь, платите, и за смешные, по-вашему, деньги станете обладателем неплохой машины с техосмотром на два года...
Далее- по-потребности...
http://www.ss.lt/ru/transport/cars/

dirty_harry -> 02.08.2013, 20:59

----------------------------------------------------------------------------

PSA писал(a):

Проще дать сразу mobile.de )

PSA -> 02.08.2013, 21:09

----------------------------------------------------------------------------

dirty_harry писал(a):

Проще дать сразу mobile.de )

Поясняю- едешь в Литву, на месте договариваешся, машина остаётся на Литовском учёте, у Вас- доверенность... Даже в нашей Латвии- многие так делают, ибо в Литве- машины дешевле, да и годовой налог платить не надо- там он в цену топлива включён...

lvbnhbq -> 02.08.2013, 21:20

----------------------------------------------------------------------------

PSA писал(a):

Пол Украины... Ну, может, не пол :oops:, но довольно много народу каталось таким образом лет семь-десять назад. Раз в то ли месяц, то ли два месяца "получали" отметку о выезде за кордон, и катались дальше. Потом лавочку прикрыли. :pardon:

ПС. Техосмотр у нас отменили. :pardon:

Stvor -> 02.08.2013, 21:20

----------------------------------------------------------------------------

dirty_harry писал(a):

Проще дать сразу mobile.de )

mobile.de Уже давно досконально изучен :D
Были тут кой-какие мысли...

Stvor -> 02.08.2013, 21:22

----------------------------------------------------------------------------

lvbnhbq писал(a):

И сейчас катаются
погугли стамбульскую конвенцию

PSA -> 02.08.2013, 21:24

----------------------------------------------------------------------------

lvbnhbq писал(a):

В ЕС вступите- всё вернётся, и выезжать придётся- раз в два года, ибо ТЮФ- вернут, у нас- вовсю на "праворульках" с мелкобританскими номерами ездють...

lvbnhbq -> 02.08.2013, 21:25

----------------------------------------------------------------------------

Stvor писал(a):

И сейчас катаются
погугли стамбульскую конвенцию

:pardon: Знаю только одно - машин с прибалтийскими номерами стало исчезающе мало, плюс, знакомые из-за массовых проблем переоформили свои машины. :pardon: Может опять что-то поменялось... :pardon: :pardon:

dirty_harry -> 02.08.2013, 21:29

----------------------------------------------------------------------------

PSA писал(a):

Ааааа, "Вы вон в каком смысле !"

Я просто не держу в голове, что в РФ и прилегающих еще и налог на коней - мама не горюй, прошу простить тогда

Stvor -> 02.08.2013, 21:31

----------------------------------------------------------------------------

В киеве очень дохрена машин с немецкими и польскими номерами, а на Западной так там вообще через одну машины с номерами ЕС
Правда щас их тоже стараются щемить, но законного права запретить использовать ТС согласно все той же Стамбульской Конвенции у государства нет.

PSA -> 02.08.2013, 21:34

----------------------------------------------------------------------------

dirty_harry писал(a):

Имею дикое желание поиздеваться- за свой 944-й я Другу- 3000 евро заплатил! :D

Stvor -> 02.08.2013, 21:42

----------------------------------------------------------------------------

PSA писал(a):

Имею дикое желание поиздеваться- за свой 944-й я Другу- 3000 евро заплатил! :D

:evil: :ready:

dirty_harry -> 02.08.2013, 21:47

----------------------------------------------------------------------------

PSA писал(a):

Имею дикое желание поиздеваться- за свой 944-й я Другу- 3000 евро заплатил! :D

Я уже задумываюсь, может взять себе бокстера года 2000го блин, как машину выходного дня :)
Последний раз была идея взять старый кайен как машину для охоты, но спас господь :)

PSA -> 02.08.2013, 22:13

----------------------------------------------------------------------------

dirty_harry писал(a):

Бокстера... Когда я его первый раз по-темноте увидел- поинтересовался- где у него морда, а где- зад... Когда у Дзинтарса замок водительской двери сдох- он сразу опосля сервиса- мне отзвонился- поменяли за пару часов под пыво- замок- размером с "Терский Фронт"...
Подошли как-то гаражные пенсионеры, попросили открыть капот, открыли- а там- багажник... Продвинутый, со-словами-"Это- Порше", попросил открыть багажник...
Упс- а там- обратно багажник... :D Деды- "А где- двигатель?!!!" :D А Дзинтарс-
"А я- знаю?! Вот- педали, вот- руль, сюда- бензин наливается..." :D :D :D И это при всём том, что моего- он мне отдал в восстановленом комплекте, с ремонтным мануалом от Haynes и запасной "головой" в сборе... :D

dirty_harry -> 02.08.2013, 22:59

----------------------------------------------------------------------------

PSA писал(a):

Так всем известно, что двигателя в порше нету, оно ездит за счет чудовищного эга владельца ! :D

Pferd Im Mantel -> 02.08.2013, 23:43

----------------------------------------------------------------------------

dirty_harry писал(a):

турбу 2.5. Злой как чёрт, а за счёт веса едет почти как каррера)))
Но их мало, бокстер ведь недопоршем почему-то считается, потому основное большинство с мелким мотором.
А кай - повозка для нуворишей. С охотой несовместимо.

Pferd Im Mantel -> 02.08.2013, 23:45

----------------------------------------------------------------------------

Senis1 писал(a):

Ой не, невсегда. Далеко не всегда.

Всё приличное на вывоз - красится. Если не целиком, то по деталям 100%. Шрот, понятно, нет. Да и нету шрота там больше, проще утилизировать. Некуда девать его немцам стало.

dirty_harry -> 02.08.2013, 23:47

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

А кай - повозка для нуворишей. С охотой несовместимо.

Мы переборщили с алкоголем в тот прискорбный день. Хорошо, только залог успели оставить :)

Senis1 -> 02.08.2013, 23:56

----------------------------------------------------------------------------

PSA писал(a):

lvbnhbq писал(a):

декларации рулят! трезвый за фантомы отвечать не захочит. A если еще с какой нибудь наркотой машинка попадет, то вообще потом доказывай что не верблюд. Почти мертвое это дело.

Senis1 -> 03.08.2013, 00:13

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

полгода назад пригнал б\у с мини салона - не крашенная, 2 мес назад - с форда салона - не крашенная. Да и на мобиле.де посмотри - старше 4-7 лет почти нет крашеных. А те по новее, крашены как правило не полностью - для маскировки царапин.
Просто если машинка с каско страховкой, выгодно под конец страховки, когда накопиться всякой всячины от тесной парковки, отдать покрасить (но не перекрасить). Это хоть както окупает страховку, которая обезательна если брать под лизинг, ну и на случай "чего". На машину по старше обычно каско уже не берут, обходиться простой страховкой. в таком случаи красить будет только супер педант - немцы и не только они, деньги умеют щитать.

Senis1 -> 03.08.2013, 00:16

----------------------------------------------------------------------------

dirty_harry писал(a):

Последний раз была идея взять старый кайен как машину для охоты, но спас господь :)

Точно спас :D

Pferd Im Mantel -> 03.08.2013, 19:46

----------------------------------------------------------------------------

Senis1 писал(a):

ну дак да, свежак из аккуратных бюргерских рук накой обливать? Если только элементами, как ты говоришь. А все городские машины с таковыми, вот и получается окраска по элементам, а иначе ноудил))) Деревенские, может и посохраннее, но там другие нюансы.
Старьё с пробегом под 100к как правило попадает в руки шротхаусов и либо пилится, либо готовится к продаже с полной покраской. Это если кибитка обещающая.
Трёхлетки идут с рук или в хороший автохаус на обмен, чё их красить.
И да. ты прав, теперь-то их к нам и везут. Всё смешалось в доме нашем, друг)))

Pferd Im Mantel -> 03.08.2013, 19:52

----------------------------------------------------------------------------

Senis1 писал(a):

полгода назад пригнал б\у с мини салона - не крашенная, 2 мес назад - с форда салона - не крашенная.

а ты с бундеса берёшь? если да, давай в личку сходим, есть вопрос. В ближайшее время еду в бундес по работе, хочу лягуху хорошую взять чисто для себя.

Senis1 -> 04.08.2013, 00:40

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

да, с бундеса. Примерно около Фра́нкфурт-на-Ма́йне. Но ездил эти разы не сам. Специально ездить только для этого - дороговато. Выбирал несколько машин по интернету, а дальше - шел заказ посреднику. Он смотрел машины и организовывал привоз. Выгрыш еще в том, что немцы обычно на описаниях не врут, потому что эти машины не для вывоза, а за вранье у них уголовное дело. Со всеми гарантиями - в среднем 500-700э к цене машины например с мобиле.де. Если ездить специально, то примерно так и выходит. Система та же, как и у таджиков которые гонют на Москву, только с гарантией и без обмана, и без килибурды на границах . Контактами поделиться могу без проблем, tл. салонов, мне кажеться, сохранил. Да и так, чем смогу подсаблю - пиши. В жж ести и прямой майл

Pferd Im Mantel -> 04.08.2013, 01:45

----------------------------------------------------------------------------

Senis1 писал(a):

вот и я во франкфурт еду. в 94 -98 вывозил оттуда фуры + 2 шротвагена в прицеп, и с колёс продавал тут. давно это дело бросил, такшто щитай как заново))) есть адреса автохаусов вокруг Франкфурта, где свежак хороший? Арабы, прибалты, турки нах, понятно. Кидай в личку если чо, поклонюсь. Посмотрел по мобилю что ценник на лягухи недецкий. Но с нашим не сравнить)))
Щас кстати как, на таможне всё ещё депозит?

Pferd Im Mantel -> 04.08.2013, 15:30

----------------------------------------------------------------------------

Продал F150. Доволен. Наряду с этим возникла проблема: ездить в лес. На 150ке было хорошо, однако далеко не проберёшься, а старый квад по весне также нашёл нового владельца. Новый пока не брал - не до того пока. А в лес надо...
Начал гонять виану в лес, а что делать. В тверской области лета не получилось, холодно было и дождей до хрена. Зато грибы пошли, растут они теперь не в лесу, а прямо в полях, под берёзками. Куда как, но километров по пять по развозне деревенской пока доедешь. И что друзья, теперь авторитетно заявляю: виано вполне внедорожный аппарат. Главное в колею не лезть: коробка низко и ложи задних пружин тоже, погнуть - не вопрос. В плане же проползти - очень качественно лезет, присутствует склонность раскорячиться поперёк, но мигом лечится дозированной работой педалью газа и рулением. В лес на нём не попрешь - вернешься весь расцарапанный, жалко, бросал на опушке.
Могу смело сравнить его возможности в деревенской грязи с любым миди и максикроссом, и даже лучше. Если бы коробка повыше и с задней подвеской не так глупо... Буду думать над ней, варианты имеются. И шины сменю - сейчас 215\65\16 а воткну 235\70. Влезут легко.

Velesich -> 04.08.2013, 17:28

----------------------------------------------------------------------------

Вообще-то внедорожной техникой в Союзе народ не баловали, дороги тогда были ничуть не лучше (просёлочные), но по грибы народ ездил массово. Так что ничего удивительного.

varsdf -> 04.08.2013, 18:59

----------------------------------------------------------------------------

знакомый поделился инфой, что в буржуазном пригороде Парижа местные пенсионеры часто выставляют на продажу свои авто, и можно найти интересные экземпляры. Типа топового 123го (кожа в идеальном состоянии, 30к пробег) за трёшку евро.

marmon21412 -> 04.08.2013, 19:10

----------------------------------------------------------------------------

Мерседес?

Pferd Im Mantel -> 04.08.2013, 20:21

----------------------------------------------------------------------------

varsdf писал(a):

123 уже стал раритетом, надо признать, проблема только в том, что очистка обойдётся безобразно дорого.
а у нас да, коллекционные экземпляры уже по 15к$

Konon -> 04.08.2013, 22:35

----------------------------------------------------------------------------

marmon21412 писал(a):

Мерседес?

угу- W123

marmon21412 -> 05.08.2013, 01:23

----------------------------------------------------------------------------

Вах,ностальжи... Разобрал я их ,штук 100.Разбор у меня был. :oops:

Но 116-х больше.Помню поражал меня в 123-м датчик давления масла,на приборке.Трубочка - которая капала на колени владельца. :D

Если найдешь в хорошем состоянии,оставишь внукам.Аппарат неубиваемый,только ищи со 102-м мотором.Со 110-м не стоит,больно геморойный.Ну или с 603-м,дизелек он и в африке... ;-)

Senis1 -> 05.08.2013, 09:39

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

Ok. Вечером или завтра закину - как домой вернусь.
А таможня - смотря какая, но в принципе все спокойно. Единственное, что из за свиного мора в Белоруссии, оттуда въезд со всякими "танцами", ну еще вроде "тихая акция" - аля протест, чтоб зарплату повысили, идет - суть в том что "обслуживает" по полной программе, ну а с Латвии в Россию - вроде все как всегда. Короче везде как всегда ничего не ординарного.

LUCKY Mick -> 11.08.2013, 11:17

----------------------------------------------------------------------------

Если бы такие были новые взял бы не раздумывая.

Плюсы:
1. Подключаемый полный привод и хорошая проходимость по умеренному бездорожью.
2. Высокий клиренс (под нее можно залезть не поддомкрачивая)
3. Высокая посадка водителя и как следствие прекрасный обзор.
4. Абсолютный комфорт на трассе (1000 км за день и никакой усталости)
5. Без проблем вмещает 8 взрослых людей.
6. Салон трансформер (при разложенных задних седеньках получается ровная 2хспальная кровать)
7. Грузоподъемность по паспорту 800кг
8. При демонтаже сидений (30 мин )имеем просто чудовищный объем салона (я перевозил внутри мотоцикл)
9. Смешные цены на расходники и запчасти.

http://youtu.be/n00FE5NbAZY

Минусы - самое главное возраст, ну и для кого то проблема праворукость, мне так это пофигу.

Исходя из вышеперечисленного решил брать полноприводный вэн и только чистокровного японца.

Склоняюсь к mitsubishi delica d5 4 WD
Полноразмерное изображение доступно для зарегистрированных пользователей

http://youtu.be/VfsW4p3ImtE

Senis1 -> 12.08.2013, 09:48

----------------------------------------------------------------------------

LUCKY Mick писал(a):

Юзал 4 года toyota master ace surf 4WD. (купил за 100 000р :D)

До меня машину имели и в хвост и в гриву 4 хозяина. И мели как могли. На устранение последствий безобразного отношения к машине ушло тыс 30 не более, после этого она откатала 4 года вааще без проблем, но годы начали брать свое и поэтому продал.

Если бы такие были новые взял бы не раздумывая.

Плюсы:
1. Подключаемый полный привод и хорошая проходимость по умеренному бездорожью.
2. Высокий клиренс (под нее можно залезть не поддомкрачивая)
3. Высокая посадка водителя и как следствие прекрасный обзор.
4. Абсолютный комфорт на трассе (1000 км за день и никакой усталости)
5. Без проблем вмещает 8 взрослых людей.
6. Салон трансформер (при разложенных задних седеньках получается ровная 2хспальная кровать)
7. Грузоподъемность по паспорту 800кг
8. При демонтаже сидений (30 мин )имеем просто чудовищный объем салона (я перевозил внутри мотоцикл)
9. Смешные цены на расходники и запчасти.

Минусы - самое главное возраст, ну и для кого то проблема праворукость, мне так это пофигу.

Исходя из вышеперечисленного решил брать полноприводный вэн и только чистокровного японца.

Склоняюсь к mitsubishi delica d5 4 WD

Только по фотке нарисовывается еще 2 минуса:
1. передние колеса слишком глубоко сидит со всеми вытекаюшими (на ровной дороге по ямочкам все гут, но в некоторые горки, возвышености, камыши, бордюры - непосильно)
2. похоже что движок заходит в салон. Это в случай чего - пзд.
Удлиненный крайслер войаджер или додж караван (есть варианты и с 4х4) эти характеристики переплевывает.
Но как гриться - фломастеры.

LUCKY Mick -> 12.08.2013, 09:59

----------------------------------------------------------------------------

Senis1 писал(a):

Только по фотке нарисовывается еще 2 минуса:

Ну дык, мыж тут субъективные мнения высказываем?

Я ответил на вопрос Андрея: "Вот кто как видит идеальный автомобиль для себя?"

А на счет фломастеров это верно )))

Kazanets -> 12.08.2013, 10:30

----------------------------------------------------------------------------

Наткнулся на просторах Инета, не знаю, было здесь или нет:
Полноразмерное изображение доступно для зарегистрированных пользователей

на базе Ford F-650. Только расход по топливу, кмк, слишком будет.
Из явных минусов: расход, отсутствие грузового отсека.
Второе еще как-то можно устранить, зацепив прицеп.

Senis1 -> 12.08.2013, 11:00

----------------------------------------------------------------------------

LUCKY Mick писал(a):

А на счет фломастеров это верно )))

Ну как без них :pardon:

Pferd Im Mantel -> 12.08.2013, 19:46

----------------------------------------------------------------------------

Senis1 писал(a):

у эйса реально дикий передний свес, что, в отличии от делики, напрочь перечёркивает все планы сделать из него мудбус, хотя возможности есть и вес небольшой у него.
а вот по поводу мотора ты неправ, делике он совсем там не мешает. наоборот, достаточно прикольно ковыряться с ним в комфорте))) при этом он совсем небольшой, так что даже демонтаж блока не вызывает проблем. При этом сам аппарат выигрывает в развесовке, мотор то считай в центре. А это для небольшой машинки очень существенно.

А вот новая делика, как на фотке у человека - попс.

marmon21412 -> 12.08.2013, 19:49

----------------------------------------------------------------------------

Есть ещё Старекс.

Pferd Im Mantel -> 12.08.2013, 19:57

----------------------------------------------------------------------------

marmon21412 писал(a):

Есть ещё Старекс.

я имел ввиду классическую 300-ку
старекс и следующая делика они из другой оперы. тяжёлые они, а эйс и 300ка весят чуть больше фрезы, ну или минипейджера, как угодно.

marmon21412 -> 12.08.2013, 20:19

----------------------------------------------------------------------------

Ну тады - ой.

Senis1 -> 13.08.2013, 09:31

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

а вот по поводу мотора ты неправ, делике он совсем там не мешает. наоборот, достаточно прикольно ковыряться с ним в комфорте))) при этом он совсем небольшой, так что даже демонтаж блока не вызывает проблем. При этом сам аппарат выигрывает в развесовке, мотор то считай в центре. А это для небольшой машинки очень существенно.

очень даже может быть - это чудо в руки не попадалась. Но вот что аналога, митсубиши L300 WD4, вроде 2,5Д МКПП, для "грязной" работы, уже не осталось - жалобы слышал.

varsdf -> 13.08.2013, 13:43

----------------------------------------------------------------------------

забукил тест нового Форда Турнео Кастом на субботу. Пощупаем каково оно в реале.
Причем похоже что даже короткой версии хватит.
картинки

Velesich -> 13.08.2013, 18:15

----------------------------------------------------------------------------

А что, эти, на низких лапах, хоть по неровному асфальту ездить умеют? :D ;-)

lvbnhbq -> 13.08.2013, 18:45

----------------------------------------------------------------------------

Господа. У нас тут по ТВ пару раз пугали, что в Украины валом идут весенние "утопленники" из Европы. Но я не очень понял - если экстерьер и интерьер нормальные и машина приехала своим ходом, то где жопа зарыта?

Pferd Im Mantel -> 13.08.2013, 18:55

----------------------------------------------------------------------------

varsdf писал(a):

ага, молодец, поздравляю!
Скажи, существует ли у него компоновка салона фейс2фейс наподобии как в виане или ФВ? Фэйс2бэк как практика показала, не очень удобна. Может быть есть возможность вращения 2го ряда сидений?
Какой мотор выбрал? АКП?
Какие хайтеки к нему форд предлагает в европе, ну, и шкурно: почём сыр?

Pferd Im Mantel -> 13.08.2013, 18:59

----------------------------------------------------------------------------

Senis1 писал(a):

а 300к живых уже не найти: на корню скупаются офроудерами в качестве заготовок.
Сам искал, упорно, профессионально. Не нашёл, хотя отсмотрел несколько экземпляров. Все под полное восстановление, по моему мнению. Ценник вращается вокруг 300-400 круб. Найти крепкий 300, даже с техническими проблемами - задача непростая.
Кстати, с бензинкой он ещё круче. Мотор примитив, доступ к нему шикарный, непривередлив и экономичен. Ну, а дизель на таком старом аппарате - кот в мешке, задом наперёд и в темноте :D
Хотя не вижу проблем купить контрактный мотор теперь вообще ни на что.

Pferd Im Mantel -> 13.08.2013, 19:02

----------------------------------------------------------------------------

Velesich писал(a):

А что, эти, на низких лапах, хоть по неровному асфальту ездить умеют? :D ;-)

умеют, но нафига тогда морочиться с 4wd? для колдобин асфальтовых и недопривода вполне хватит, да и выбор будет больше несравненно, и обслуга в разы проще и дешевле.
Микроэйс и 300к - бусики для грязи, и кататься на них от светофора до светофора не совсем умно, ящетаю.

PSA -> 13.08.2013, 19:03

----------------------------------------------------------------------------

lvbnhbq писал(a):

Вода в коробке и прочих местах, сгнивающая проводка, помирающие на глазах электронные блоки...
Вот это-
Полноразмерное изображение доступно для зарегистрированных пользователей

мы из "Катринского" утопленника строили. Люминивые блоки управления- в руках ломались, медь в проводах- зелёная, двигло с коробгой- фиг с ними, один хрен переделывать полностью.
ПЫСЫ. Хозяин, что его с Нью-Орлеана заказал- до последнего в своё счастье не верил! :D

Pferd Im Mantel -> 13.08.2013, 19:04

----------------------------------------------------------------------------

lvbnhbq писал(a):

представь себе разницу между автомобилем заводской сборки и таким же, но до винтика перебранным байрамами в чурбан сервисе. Что ты выберешь при условии, что с виду разницы нет, а цена - одинакова?

lvbnhbq -> 13.08.2013, 19:06

----------------------------------------------------------------------------

PSA писал(a):

Вода в коробке и прочих местах, сгнивающая проводка, помирающие на глазах электронные блоки...
Вот это-

мы из "Катринского" утопленника строили. Люминивые блоки управления- в руках ломались, медь в проводах- зелёная, двигло с коробгой- фиг с ними, один хрен переделывать полностью.
ПЫСЫ. Хозяин, что его с Нью-Орлеана заказал- до последнего в своё счастье не верил! :D

То есть, вылазит несколько потом и весьма непредсказуемо?

Pferd Im Mantel писал(a):

Люди, покупающие машины с рук, либо не очень умны, либо заранее готовы к некоей жопе. Мне интересна глубина жопы в этом случае. :pardon:

ПС. Естественно, речь не идет о проверенных руках, друзьях, знакомых и т.д. :pardon:

PSA -> 13.08.2013, 19:07

----------------------------------------------------------------------------

lvbnhbq писал(a):

То есть, вылазит несколько потом и весьма непредсказуемо?

Весьма предсказуемо... :-(

lvbnhbq -> 13.08.2013, 19:12

----------------------------------------------------------------------------

PSA писал(a):

Весьма предсказуемо... :-(

Я имел ввиду, что очередность и время разваливания/перегорания/и т.д. произвольная?

Pferd Im Mantel -> 13.08.2013, 19:21

----------------------------------------------------------------------------

lvbnhbq писал(a):

Ну ты говоришь же о утопленниках. А что это? А это значит, что с большой вероятностью, авто побывало целиком (или почти целиком) погруженной в воду. Что делать дальше, понимая, какие повреждения и скрытые повреждения, которые всплывут несколько позже, по-любому возникнут? Выход прост: почти полная разборка, просушка и замена уже вышедших из работоспособного или презентативного состояния узлов и элементов. Всё это - вручную, людьми не всегда достойной квалификации, на оборудовании, далёком от заводского да и вообще - приличного. То есть: что то поменяют (панель сидение, что то из электрики мобыть), что -то посушат да так и оставят (блок принявший ржу в стаканах и на кольца, к примеру. задранные зеркала и уполовиненный срок службы гарантирован). и всё это будет не смазано, недотянуто, кое как прикручено, забыто затянуть, затянуто не с тем моментом, сорваны резьбы, утерян крепёж, ну ты дпонял, что я хочу сказать. Ровнять сей аппарат с подержанным, но не перенесшим полостных операций автомобилем кощунственно.

PSA -> 13.08.2013, 19:22

----------------------------------------------------------------------------

lvbnhbq писал(a):

Я имел ввиду, что очередность и время разваливания/перегорания/и т.д. произвольная?

И вылезает обычно в самый "подлый" момент... Я двадцать лет назад к приятелю в ипиня посреди ночи пёрся- нахрен отгнил "массовый" провод... :-(

lvbnhbq -> 14.08.2013, 00:16

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

PSA писал(a):

Понял, спасибо! :beer:

Asmoday -> 28.08.2013, 15:09

----------------------------------------------------------------------------

Смотря для чего автомобиль. Если для города,то хороших авто много. К примеру мне нравится мой Lanos Hatchback Учитывая мое место жительства и почти дармовое лечение моей машины, она более чем оправдана и дешева в эксплуатации.

Полноразмерное изображение доступно для зарегистрированных пользователей

Если для миров А. Круза,то вероятно К-744Р3 Очень сильная машина проходимая и не сложная.

[изображение]

Полноразмерное изображение доступно для зарегистрированных пользователей

[изображение]

PROF -> 28.08.2013, 16:35

----------------------------------------------------------------------------

Што есть К-744РЗ ? На фото вроде бы обычный К-700

vovaz02h -> 28.08.2013, 17:22

----------------------------------------------------------------------------

К-744 смотрит на К-700 как ЗАЗ-968М на "ушастый ЗАЗ-966.

Хотя на фото выше действительно К-700 и скорее всего таки К-700А.
Но при всем уважении ... трактор - это таки трактор. Со своим скоротным режимом, экономикой ресурса и расходников.
В поле пахать или как разовая акция "не торопясь" на платформах что-то своеобразное тянуть. Станок там, или даже танк.

Asmoday -> 28.08.2013, 17:24

----------------------------------------------------------------------------

PROF писал(a):

Што есть К-744РЗ ? На фото вроде бы обычный К-700

К-744РЗ имеет по два колеса ( спарка,4 на одной оси , для уменьшения давления на почву ) и спущеный вниз капот двигателя. На фото действительно К-700. К сожалению впечатляющих фото новой модели у меня нет. Но разница не столь большая.

Asmoday -> 28.08.2013, 17:25

----------------------------------------------------------------------------

vovaz02h писал(a):

К-744 смотрит на К-700 как ЗАЗ-968М на "ушастый ЗАЗ-966.

Прикольное сравнение.

vovaz02h -> 28.08.2013, 17:30

----------------------------------------------------------------------------

Я старался :)
Учитывая точку зрения на Ланос. :(
Как по мне, так Ланос даже по городу неоправданно низок. Садиться - не садится, но очень любит скрести и пузом и порогами обо все, что видится и даже не очень видится как препятствие.

Asmoday -> 28.08.2013, 17:35

----------------------------------------------------------------------------

vovaz02h писал(a):

Ну не скажите Unimog ( который так любит Андрей Круз ) тоже построен на базе трактора, имеет не очень сильный двигатель, малую скорость и замечательную проходимость. А что нужно для выживания в МИРАХ Круза? Вспомним даже его ЗЛ. Он Крузака там вел медленно и дороги плохие,а о ЛР или УТ и говорить о другом не стоит.

Asmoday -> 28.08.2013, 17:36

----------------------------------------------------------------------------

vovaz02h писал(a):

Вы водили плохой Ланос. Ланос,что вы видите на фото,имеет стандартную резину, минимальный електропакет,кондишен, двигатель 1,5 ( румынской сборки ) и польский кузов, а так же стандартную подвеску. Но тем не мение 4 взрослых человека+ 2 ребенка и полный багажник он отлично проходит по горным дорогам возле Качи или иные дороги Крыма.Главное умение,я был свидетелем как РАВ4 от Тайота бился днищем о камень,я после него проезжал и не чиркался даже!!!! Скривил душой !!! Амортизаторы моей машины не родные а испанские и очень хорошие.

lvbnhbq -> 28.08.2013, 17:52

----------------------------------------------------------------------------

Asmoday писал(a):

Вы водили плохой Ланос.

Или обращал внимание только на таксёрские. :hihi: :P

Asmoday -> 28.08.2013, 17:54

----------------------------------------------------------------------------

lvbnhbq писал(a):

Или обращал внимание только на таксёрские. :hihi: :P

Явно убитые! :D

k-113 -> 28.08.2013, 18:24

----------------------------------------------------------------------------

vovaz02h писал(a):

Где вы в городе находите места пузом потереться? Я вот сколько на Нексии (по подвеске разницы нет, тот же бессмертный Опель Кадет Е) езжу - ну не имею проблем, и не только в городе. Да, иметь лишние пять сантиметров под пузом - оно не лишне. Но всё же не в городе. А К-700 - зверюга та ещё (последняя фотка - кадр из видео, где он с прицепом пролезает через реку глубиной по верх капота с резко неровным дном (по сути - преодолевает залитый водой противотанковый ров)), но совсем не для дальнобоя. По пересеченке на скорости колбасит его жутко, у него ж амортизаторов нет как класса... Для НЗ нужны специальные машины, в Старом Свете неиспользуемые и потому серийно не выпускаемые. Нужно везти из-за ленточки готовые агрегаты и уже на месте из них собирать - высокие колёса с относительно тонкими шинами (от классического трактора задние вполне пойдут), серьёзной подвеской (рессоры от грузовиков на класс тяжелее с убиранием части пластин), двойными амортизаторами (возможно, местное производство, обслуживаемые и ремонтнопригодные, бо одноразовых не напасёшься) и большой грузовой площадкой.

Asmoday -> 28.08.2013, 18:29

----------------------------------------------------------------------------

sol2501 писал(a):

Deawoo Nubira корейской сборки

В 1997 г. началось производство Daewoo Nubira, автомобиля малого класса, пришедшего на смену Daewoo Espera. Модель Nubira предлагалась в нескольких кузовных модификациях (седан, универсал, трех- и пятидверный хэтчбек). Это авто из разряда недорогих, но одновременно достойно выполненных. С 2002 г. Nubira поменяла свою платформу и стала выпускаться под именем Daewoo Lacetti А в скором времени - Шевроле Лецетти. ( машины,что бегают по нашим дорогам давно уверено) .Корея собирала авто Этой марки до 2000 года На Украину в последнее время из Кореи машины не поставлялись. Говорю Вам со всей ответственностью,как бывший работник АВТО ЗАЗ который работал в эксперементальном цехе в КО ( конструкторский отдел )

Asmoday -> 28.08.2013, 18:30

----------------------------------------------------------------------------

k-113 писал(a):

Вы правы во всем. :beer:

Asmoday -> 28.08.2013, 18:34

----------------------------------------------------------------------------

PSA писал(a):

Прикольная машинка для гонок по городу, не более!

PSA -> 28.08.2013, 19:53

----------------------------------------------------------------------------

Asmoday писал(a):

Прикольная машинка для гонок по городу, не более!

Доча такую хочет... Когда показал готовую- с клеткой, чашкой и пятиточечными ремнями- слёзы на глазах выступили- "Папа! Что вы сделали с машиной?!" :D
Полноразмерное изображение доступно для зарегистрированных пользователей

Velesich -> 31.08.2013, 19:35

----------------------------------------------------------------------------

Суровая машинка. Даже не понял кто делает.

[изображение]

sergeyk -> 31.08.2013, 19:42

----------------------------------------------------------------------------

а чего в ней такого?
Кто там Буки творит - АлмазАнтей?

vovaz02h -> 31.08.2013, 20:04

----------------------------------------------------------------------------

~~И наверняка на брянском шасси.~~
Поправочка: Колесное шасси МЗКТ-6922 "Тетраэдр" Минского завода колесных тягачей.
[изображение]
отсюда

PSA -> 31.08.2013, 21:52

----------------------------------------------------------------------------

Был у меня когда-то румынский ARO 244... Атмосферный дизель, масляный воздушный фильтр, два аккумулятора под передним пассажирским, подвеска на тавотницах... До сих-пор жаль, что избавился... :-(

Pferd Im Mantel -> 07.09.2013, 15:38

----------------------------------------------------------------------------

Каких машин стыдятся их владельцы

6 сентября, 08:26

Иногда смотришь на какую-нибудь машину и думаешь: кто только такие покупает? А ведь берут. У любого автомобиля найдется свой поклонник. Просто есть среднестатистические эталоны, типа Volkswagen Golf, которым принято восхищаться, а есть автомобили, в которые большинство водителей садиться боятся — стесняются. В какие именно — выяснилось в результате опроса, проведенного страховым сервисом. Заодно определились самые «неприличные» цвета и варианты тюнинга, а также очередные различия между мужчинами-водителями и женщинами-водителями.

В опросе, проведенном американским страховым сервисом CarInsurance, приняли участие 1500 американских водителей. Менталитет участников исследования не мог не отразиться на ответах, но это даже скорее применимо к российским водителям, чем если бы речь шла о европейцах.

Так, большинство американцев стесняются компактных недорогих машин — 29%. В них не хотели бы ездить ни мужчины (30%), ни женщины (29%). Также многие не хотели бы оказаться за рулем минивэнов — 23%, хотя женщины к ним более лояльны — 20% против такого типа автомобиля, в отличие от 26% водителей-мужчин. На третьем месте неприязни — экологичные автомобили с гибридным двигателем. Само собой, большие внедорожники, люксовые седаны и спорткары мало кого смущают — всего 2-11% автомобилистов.

В частности американцы очень боятся субкомпакта Smart, который в Европе обожают за маневренность, удобство в парковке и экономичность. Как сказал один из респондентов, «он выглядит так, будто я не могу позволить себе настоящую машину». Большинство осуждали машину за размер и вытекающую из него небезопасность. 53% мужчин ни за что бы не хотело, чтобы их увидели за рулем «Смарта», а боязливых женщин немного меньше — 43%. Молодежь (от 25 до 44 лет) более категорична, чем люди постарше (45-65 лет): 51% против 46%.

Также мужчины стесняются таких автомобилей как Volkswagen New Beetle — 26% считают ее слишком «девочковой». Женщин, смущающихся ездить на «Жуке», тоже немало — 11%.

В то же время автомобилисты осудили Hummer H2 (пожилые люди больше, чем молодые) - «слишком большой» и «аморальный», Nissan Cube — «просто уродливый», Chrysler PT Cruiser – «пенсионерский», Nissan Murano Cabriolet - «уродливый как ад» и «бабский».

Но даже если машина «нормальная», далеко не все готовы на эксперименты с цветами. Конечно, большинство — 38% - допускает, что выбор цвета зависит от машины. И все же некоторые оттенки вошли в категорию недопустимых. Чаще всего автомобилисты не решаются на пурпурный, желтый и оранжевый. Женщины смелее мужчин и легче соглашаются на нестандартную окраску. Единственный цвет, который их смущает больше, чем мужчин, - это оранжевый. Но, наверное, Lamborghini это можно простить.

Те украшательства, которыми гордятся любители переделывать машину под собственные вкусы, у большинства обывателей вызывают чувство неловкости и раздражение. На первом месте - «реснички» на фарах (34%), а также агитационные наклейки (18%) и «стритрейсерские» обвесы (15%).

Впрочем, ряд автолюбителей зачастую привлекает именно то, что смущает других — тюнинг, необычный цвет, странная форма кузова. Еще вопрос, что хуже: ездить на машине, которая у большинства вызывает смущение, или на скучном унылом средстве передвижения.

varsdf -> 09.09.2013, 13:40

----------------------------------------------------------------------------

начальник лаборатории где я долгое время работал спецом приезжал на ржавой насквозь форде фиесте второго поколения. То что спецом - я понял после того как случайно, пробираясь на мотике по пробке, застукал его на амг-шном кабриолете с девчёнкой лет на 20 младше.. :)

Не исключено что следующий виток - это наоборот боязнь проявить понты с помощью средства передвижения, чтобы никто не подумал что кроме средства передвижения за душой больше нет ничего.. :)

Matraskin -> 09.09.2013, 13:51

----------------------------------------------------------------------------

varsdf писал(a):

Московские чинуши уже лепять на 570 лехух шильдики от крузака

Werewolf_kiev -> 09.09.2013, 14:21

----------------------------------------------------------------------------

В Крыму довелось прокатиться на УАЗе на вершину Демерджи.
Сказать, что я офигел - это ничего не сказать.
Может, я не слишком хорошо знаю нюансы оффроад-ралли, но туда, куда залезал этот козлик, я бы пешком еле вскарбкался.
Причем, что характерно - машина НЕ тюнингованная. Просто поставлена другая резина, и только. Всё остальное - стоковое.

[изображение]

marmon21412 -> 09.09.2013, 14:25

----------------------------------------------------------------------------

А кто говорит,что уаз плохо едет.Все говорят,что он хорошо разваливается.

Werewolf_kiev -> 09.09.2013, 14:28

----------------------------------------------------------------------------

marmon21412 писал(a):

А кто говорит,что уаз плохо едет.Все говорят,что он хорошо разваливается.

Ну этот не развалился. Хотя на спуске были моменты, когда думал, что кардан треснет.

Pferd Im Mantel -> 09.09.2013, 16:30

----------------------------------------------------------------------------

varsdf писал(a):

Знакомая картина. Я сам на твинге мятой и ржавой поливал по приколы. Поэтов никаких наоборот все тебя боятся и понимают что денег нет и не будет а на кибитку тебе плохую :D

Pferd Im Mantel -> 09.09.2013, 16:32

----------------------------------------------------------------------------

Werewolf_kiev писал(a):

Ну этот не развалился. Хотя на спуске были моменты, когда думал, что кардан треснет.

Думаю тогда что будь на его месте Деф ты бы ваще прозрел :D

Werewolf_kiev -> 09.09.2013, 18:47

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

Думаю тогда что будь на его месте Деф ты бы ваще прозрел :D

Думаю, не прозрел бы.
Потому что от Дефа я бы этого как раз и ожидал бы. Мол, ему сам Бог велел.
А тут...

SaOr -> 12.09.2013, 07:42

----------------------------------------------------------------------------

А посмотрите вот это.
http://vezdehod-strannik.ru/
К ресурсу ходовой есть вопросы, но как хорошо ходит. Кстати - год назад цена была в районе 650тыс. руб.

marmon21412 -> 12.09.2013, 08:18

----------------------------------------------------------------------------

Нишевая вещь,ездил я на таких.

Cruz -> 12.09.2013, 14:20

----------------------------------------------------------------------------

SaOr писал(a):

Интересный. Он у меня в одну из книг запланирован ;-)

marmon21412 -> 12.09.2013, 15:02

----------------------------------------------------------------------------

Cruz писал(a):

Интересный. Он у меня в одну из книг запланирован ;-)

Опа-на...

Pferd Im Mantel -> 12.09.2013, 16:10

----------------------------------------------------------------------------

Cruz писал(a):

Интересный. Он у меня в одну из книг запланирован ;-)

А с чего такой выбор? Это же единичная техника.

Cruz -> 12.09.2013, 16:37

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

А с чего такой выбор? Это же единичная техника.

Тут единичная, там будет не единичной.

lvbnhbq -> 12.09.2013, 16:41

----------------------------------------------------------------------------

Cruz писал(a):

Тут единичная, там будет не единичной.

"Там" - какое интересное, многообещающее слово. ;-)

Pferd Im Mantel -> 12.09.2013, 17:41

----------------------------------------------------------------------------

Cruz писал(a):

Тут единичная, там будет не единичной.

О как. :D

Pferd Im Mantel -> 09.10.2013, 23:26

----------------------------------------------------------------------------

обзор нонешней взрослой лягухи
http://www.youtube.com/v/2grCy5DYZC4

Pferd Im Mantel -> 09.10.2013, 23:32

----------------------------------------------------------------------------

http://www.youtube.com/v/cI2qMsBHTHU

лучше не скажешь

sergeyk -> 09.10.2013, 23:38

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

обзор нонешней взрослой лягухи
http://www.youtube.com/v/2grCy5DYZC4

"управление клапанами выпускной системы" - действительно понты дороже денег. Пипец.

Pferd Im Mantel -> 09.10.2013, 23:50

----------------------------------------------------------------------------

sergeyk писал(a):

"управление клапанами выпускной системы" - действительно понты дороже денег. Пипец.

проше сказать у кого в преме их нет лет пять уже как

sergeyk -> 09.10.2013, 23:56

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

проше сказать у кого в преме их нет лет пять уже как

ну не знал, в понтах не особо разбераюсь.

Pferd Im Mantel -> 09.10.2013, 23:57

----------------------------------------------------------------------------

sergeyk писал(a):

ну не знал, в понтах не особо разбераюсь.

да это не понты, это уже сермяжная реальность

lenzavod -> 23.10.2013, 23:36

----------------------------------------------------------------------------

Александр 69 писал(a):

Как бе в продолжение:
http://www.youtube.com/watch?list=UUjg-INPqg24JhgKlnZMzZuQ&v=USj_i39hWCg&feature=player_detailpage
http://www.youtube.com/watch?list=UUjg-INPqg24JhgKlnZMzZuQ&v=7OpH56M1nXY&feature=player_detailpage

С разрешения Александра 69.
Я :shock:с цифры на спидометре.

Pferd Im Mantel -> 11.11.2013, 20:36

----------------------------------------------------------------------------

http://www.youtube.com/v/A-vkcXqTzmo

X6 против Нивы в деревенских говнах

Pferd Im Mantel -> 11.11.2013, 20:41

----------------------------------------------------------------------------

http://www.youtube.com/v/j7mU9vXajwc
http://www.youtube.com/v/ag9RuLjekAQ

рэнг VS дэф

Matraskin -> 11.11.2013, 21:29

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

http://www.youtube.com/v/A-vkcXqTzmo

X6 против Нивы в деревенских говнах

Где пропадал?

Orc -> 11.11.2013, 22:30

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

X6 против Нивы в деревенских говнах

садисты!

Senis1 -> 12.11.2013, 01:15

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

X6 против Нивы в деревенских говнах

Изверги
Да разве на красоте катаются?! Красату любят и лелеют, а не в болоте топят!
Изверги
;-) ;-) ;-) :D

_Александр_ -> 20.04.2014, 01:37

----------------------------------------------------------------------------

Senis1 писал(a):

Изверги
Да разве на красоте катаются?! Красату любят и лелеют, а не в болоте топят!
Изверги
;-) ;-) ;-) :D

И таких много мы раз в Алматинской области в горы на рыбалку поехали так с нами один чел на каене поехал а мы на пухе(военный гелен с тентом и куногм), да каен проехал везде пневмоподвеска и блокировка всех 4 х колес , куда деваться :D, только поотрывал оба бампера и пороги, ремонт обошелся в цену моего пуха :D

_Александр_ -> 20.04.2014, 01:43

----------------------------------------------------------------------------

Orc писал(a):

садисты!

Андрей купи себе пинцгауэра с консервации , поменяй движку с коробкой в паре и закажи отделку салона по вкусу тысяч в 40 уложишься . Он по массо-габаритным параметрам как раз соответствует твоей заявке , а по проходимости ни один крафтер да и джипы рядом не стояли , при этом салон достаточно большой особенно в трехосном варианте.

Matraskin -> 20.04.2014, 04:25

----------------------------------------------------------------------------

_Александр_ писал(a):

Он Денис.

_Александр_ -> 21.04.2014, 23:38

----------------------------------------------------------------------------

Matraskin писал(a):

Он Денис.

Я демиургу вообщето :) по началу темы так сказать посоветовал.
А так я на пример в городе езжу на шкоде октавии , а за город на крузаке, так как идеальных подходящих под все условия авто нет , любой компромис ухудшает или усредняет все качества.
У меня вот жена третьим беременна и вскоре встанет вопрос авто для нее , если два детских кресла влезают в любое авто на заднее сиденья , то три почти ни куда , даже если хватает ширины то профили сидушек под два пасажира не позволяют ровно третье поставит , придется на минивэны прицениваться видать.

GavrilovID -> 03.07.2014, 14:49

----------------------------------------------------------------------------

Cruz писал(a):

Хорошие требования. Только про дизель я бы добавил- атмосферный(нафиг все эти турбины и нагнетатели) с механическим ТНВД(никакого комонрэйла), желательно рядный(у него ресурс очень большой) с возможностью жрать ДТ любого качества. Так же желательно ГРМ на шестернях, на худой конец цепь- но ни в коем случае не ремень.

Забыто о трансмиссии и подвеске. Идеал мосты рессоры- просто и надежно. Грузоподъемность можно регулировать подкладкой листов в пакет рессоры.

Лифт дело не обязательное, но колеса чуть большей размерности(соответственно они шире) дадут возможность загрузить побольше. Зубастые шины тоже не стоит отвергать- они расчитаны на более жестокие условия эксплуатации(сама резина толще, и защита от боковых порезов выше), если основные трассы типа хреновый асфальт, грунты, грейдеры то ставить резину класса АТ. Если много влажных грунтов то ставить МТ из "лайт линейки".

Лебедка тоже полезная приблуда. Только не надо ставить просто так лишь бы была- для начала посмотреть как ставят ее те кто постоянно ей пользуется. Уточнить про места установки блока соленоидов, зачем делать размыкатель плюса...

Про шноркель тоже забывать не стоит- фирма Safari Snorkel позиционирует свои изделия в первую очередь как защита от пыли и смена воздухозабора на верх, в место где воздух всегда забирается более холодный чем под капотом.

bor -> 03.07.2014, 18:49

----------------------------------------------------------------------------

GavrilovID писал(a):

зачем делать размыкатель плюса...
.

Я вообще полуавтомат поставил,непомню скока ампер,

GavrilovID -> 04.07.2014, 09:48

----------------------------------------------------------------------------

bor писал(a):

Я вообще полуавтомат поставил,непомню скока ампер,

Я достаточно покатался по болотам, грязи и часто пользуюсь лебедкой. И могу сказать со 100% уверенностью- размыкатель плюса механического типа (к примеру идеально ставить реле Грюнера)это крайне необходимая вещь. Когда залипает соленоид лебедки то самое лучшее снять с нее плюс. Массу можно снять только при условии наличия ее размыкателя и заглушенном движке.

Чтобы не было вот такого подарка

[изображение]

[изображение]

Buendos -> 04.07.2014, 09:57

----------------------------------------------------------------------------

_Александр_ писал(a):

https://lh5.googleusercontent.com/-qVkBQUFa7rE/U7GIiJ6byEI/AAAAAAAAB54/2VucgjVURxQ/s912/IMG_20140630_184655.jpg

Вот такой?
(пару дней назад на МКАДе)

sergeyk -> 04.07.2014, 14:09

----------------------------------------------------------------------------

GavrilovID писал(a):

Соглашусь со всем кроме резины. АТ - деньги на ветер, лучше сразу МТ лайтовую.

GavrilovID -> 04.07.2014, 14:20

----------------------------------------------------------------------------

sergeyk писал(a):

Соглашусь со всем кроме резины. АТ - деньги на ветер, лучше сразу МТ лайтовую.

АТ это когда ездишь по асфальту и иногда надо 5 км до деревни по сухой грунтовке проехать, больше понтов чем толку. Хотя я на АТешке ездил(арендованной у товарища, пока МТ не купил в нормальном размере).

Buendos -> 04.07.2014, 14:40

----------------------------------------------------------------------------

GavrilovID писал(a):

Я на Бриджстоун Дуелер АТ езжу. Вполненормально и для асфальта и для за город выехать.
Да и на покатушках по грязи неплохо ходит, хуже, чем МТ,но вполне терпимо

GavrilovID -> 04.07.2014, 14:58

----------------------------------------------------------------------------

Buendos писал(a):

Это смотря куда заезжать. Бездорожье у всех свое. Кто то лежачий полицейский с досками переезжает а кто то и вот так считает нормально
[изображение]

komukc -> 04.07.2014, 15:03

----------------------------------------------------------------------------

GavrilovID писал(a):

Это смотря куда заезжать. Бездорожье у всех свое. Кто то лежачий полицейский с досками переезжает а кто то и вот так считает нормально

А я всё гадал как же выглядит та самая "подводная лодка в степях украины" :D

GavrilovID -> 04.07.2014, 15:11

----------------------------------------------------------------------------

komukc писал(a):

А я всё гадал как же выглядит та самая "подводная лодка в степях украины" :D

Это в болотах Ленинградской области

Buendos -> 04.07.2014, 15:21

----------------------------------------------------------------------------

GavrilovID писал(a):

это не моя, но в этой луже я тоже был)))
http://cs618626.vk.me/v618626536/f5f7/AxhldcrggXU.jpg

GavrilovID -> 04.07.2014, 17:03

----------------------------------------------------------------------------

Buendos писал(a):

это не моя, но в этой луже я тоже был)))
http://cs618626.vk.me/v618626536/f5f7/AxhldcrggXU.jpg

Нормальный брод. Дно наверное песок. Глубина до 120-130 см. Мосты, рамы помоются чутка.
Полноразмерное изображение доступно для зарегистрированных пользователей

Это мы купали красного коня. Высота до крыши у машины 210 см

bor -> 04.07.2014, 21:12

----------------------------------------------------------------------------

GavrilovID писал(a):

Ну дак он у тебя где стоит, под капотом или на лебедке?

PSA -> 04.07.2014, 21:19

----------------------------------------------------------------------------

bor писал(a):

Ну дак он у тебя где стоит, под капотом или на лебедке?

Когда стоит на внедорожнике лебёдка- лучше ея + - при необходимости механически прикручивать.
Полноразмерное изображение доступно для зарегистрированных пользователей

bor -> 04.07.2014, 21:33

----------------------------------------------------------------------------

PSA писал(a):

Когда стоит на внедорожнике лебёдка- лучше ея + - при необходимости механически прикручивать.

У тебя другие фотки есть?
а то такое ощущение что эта у тебя самая-самая,

PSA -> 04.07.2014, 21:38

----------------------------------------------------------------------------

bor писал(a):

У тебя другие фотки есть?
а то такое ощущение что эта у тебя самая-самая,

Дык она- и есть самая-самая... Как-то в грязюке фотографироваться неудобно. ;-)

bor -> 04.07.2014, 21:40

----------------------------------------------------------------------------

PSA писал(a):

Дык она- и есть самая-самая... Как-то в грязюке фотографироваться неудобно. ;-)

Ну надо бы как-то разнообразить, а то уже примелькалось, 8-)

PSA -> 04.07.2014, 21:43

----------------------------------------------------------------------------

bor писал(a):

Ну надо бы как-то разнообразить, а то уже примелькалось, 8-)

Чем разнообразить? Я на тех покатушках- приглашенным водилой и технарём был, это про шоссейно-кольцевые- много могу выложить.

sergeyk -> 05.07.2014, 00:24

----------------------------------------------------------------------------

bor писал(a):

Ну дак он у тебя где стоит, под капотом или на лебедке?

я так понимаю зависит где блок соленоидов установлен.
Хотя смущает меня реле, может размыкатель массы (всей) лучше?

sergeyk -> 05.07.2014, 00:26

----------------------------------------------------------------------------

GavrilovID писал(a):

И какая, на твой взгля, машина (не самострой) наиболее удолетворяет этим требованиям?

Matraskin -> 05.07.2014, 06:48

----------------------------------------------------------------------------

sergeyk писал(a):

И какая, на твой взгля, машина (не самострой) наиболее удолетворяет этим требованиям?

Их не выпускают.

Velesich -> 05.07.2014, 09:01

----------------------------------------------------------------------------

Уже.

DStaritsky -> 05.07.2014, 13:12

----------------------------------------------------------------------------

еще

Matraskin -> 05.07.2014, 17:48

----------------------------------------------------------------------------

ваще

Orc -> 05.07.2014, 18:57

----------------------------------------------------------------------------

Сообщение от модератора: я конечно все понимаю, но желательно писать более содержательно.

Matraskin -> 05.07.2014, 20:40

----------------------------------------------------------------------------

Orc писал(a):

Сообщение от модератора: я конечно все понимаю, но желательно писать более содержательно.

Мы пожилые люди и не всегда понимаем чаяния молодежи.

Orc -> 05.07.2014, 23:11

----------------------------------------------------------------------------

Matraskin писал(a):

Мы пожилые люди и не всегда понимаем чаяния молодежи.

Так и запишем: Матраскин старый и непонятливый. :D

Matraskin -> 05.07.2014, 23:23

----------------------------------------------------------------------------

Orc писал(a):

Так и запишем: Матраскин старый и непонятливый. :D

Туповат, глуховат, подслеповат и частенько ходит под себя. Вооружен и владеет приемами РБ. Нечаянно зашиб двух юных и язвительных модераторов.

Orc -> 05.07.2014, 23:32

----------------------------------------------------------------------------

Matraskin писал(a):

Из восьми стволов и все небо в попугаях? :D

Ray -> 06.07.2014, 00:08

----------------------------------------------------------------------------

Matraskin писал(a):

Ща договоришься. Сделаю и тебя модератором. И придется тебе их уже воспитывать :D

Matraskin -> 06.07.2014, 06:26

----------------------------------------------------------------------------

Ray писал(a):

Ща договоришься. Сделаю и тебя модератором. И придется тебе их уже воспитывать :D

Только децимации сделают из них людей.

Владимир -> 06.07.2014, 14:41

----------------------------------------------------------------------------

смотрю, буквы вроде знакомые, а смысла не понимаю. Ну, троллят модераторов помалеху, и шо? Модеры не люди? их троллить низзя? Шо за жисть пошла :wall: :wall: :wall:

Orc -> 06.07.2014, 15:00

----------------------------------------------------------------------------

Владимир писал(a):

Нельзя флудить за ради флуда ;-)

sergeyk -> 06.07.2014, 15:59

----------------------------------------------------------------------------

Orc писал(a):

Нельзя флудить за ради флуда ;-)

А за ради чего можно ? :):)

Orc -> 06.07.2014, 16:11

----------------------------------------------------------------------------

sergeyk писал(a):

А за ради чего можно ? :):)

За ради чего ныть полезного :)

Matraskin -> 06.07.2014, 17:34

----------------------------------------------------------------------------

Orc писал(a):

Нельзя флудить за ради флуда ;-)

А дышать заради кислорода?

Orc -> 06.07.2014, 22:02

----------------------------------------------------------------------------

Matraskin писал(a):

А дышать заради кислорода?

Это запросто :D

GavrilovID -> 07.07.2014, 10:04

----------------------------------------------------------------------------

bor писал(a):

Ну дак он у тебя где стоит, под капотом или на лебедке?

Размыкатель под капот ставится. Блок соленоидов(плассмассовая коробка) тоже лучше под капот а не так как на заводе предлагают(прямо на лебедку)

GavrilovID -> 07.07.2014, 10:07

----------------------------------------------------------------------------

sergeyk писал(a):

Размыкатель массы это прекрасно, и его обязательно ставить надо, но он отключает только аккумуляторы от массы. При работающем ДВС масса пойдет с генератора, и с него же + пойдет. Так что думайте сами, нужен ли размыкатель плюса или нет.

GavrilovID -> 07.07.2014, 10:17

----------------------------------------------------------------------------

sergeyk писал(a):

И какая, на твой взгля, машина (не самострой) наиболее удолетворяет этим требованиям?

Таких нету. Но можно подобрать что нибудь близко подходящее.
- Унимог(это самый идеальный вариант);
- старые патрули с ДВС SD-33 и TD-42, только с атмосферниками;
- старые тойоты типа ТЛК 60, 70, 80;
- мерседес легендваген из старых(особенно те которые шли для армии);
- митсу делика (как говорится лучше нету велика чем митсубиши делика);
- тот же лэнд ровер(кстати очень практичный авто в условиях жаркого климата);
- Урал, Камаз;
- тот же УАЗ, только он бензиновый.

Идеального авто нет. Надо отталкиваться от потребностей и пожеланий к авто.

Я выбрал себе патруль длинный. Места вполне достаточно. Готовлю экспедиционник. Уже много чего сделал, но и много чего осталось сделать.

Matraskin -> 07.07.2014, 11:24

----------------------------------------------------------------------------

А как же 105-я ТЛК?

GavrilovID -> 07.07.2014, 12:15

----------------------------------------------------------------------------

Matraskin писал(a):

А как же 105-я ТЛК?

Ну забыл про нее написать. Каюсь. Я еще много каких авто не написал.

Orc -> 07.07.2014, 14:35

----------------------------------------------------------------------------

70й ТЛК МожНо купить новым, а 105й нельзя...

PSA -> 07.07.2014, 19:19

----------------------------------------------------------------------------

GavrilovID писал(a):

А я шо в 706-м писал?

PSA -> 07.07.2014, 19:21

----------------------------------------------------------------------------

GavrilovID писал(a):

- Пинцгауер
- Вольво- Лапландер
Легендваген- хорошо сказано! :good:
Делика- токмо "кирпич" на базе Пахеро.
Ровер- ф топку! Ибо- не ремонтопригоден.

bor -> 07.07.2014, 20:36

----------------------------------------------------------------------------

GavrilovID писал(a):

Дак какая разница, размыкатель ставить или п/а, в любом случае под капот лезть,
за блоком видно п/а,

Полноразмерное изображение доступно для зарегистрированных пользователей

sergeyk -> 07.07.2014, 20:46

----------------------------------------------------------------------------

PSA писал(a):

ну не знаю, так сложилось что пару недель назад, дней 5 катался на 110ом, по буеракам. Очень даже ничего машинка. Понятно что не совсем гряземес из за геометрии, но как экпидиционник вполне.
Другой вопрос, нет у меня объективных данных о его надежности :( 5 дней не срок.

PSA -> 07.07.2014, 20:48

----------------------------------------------------------------------------

sergeyk писал(a):

У мну- 75-й на ДВР был, нулёвый... Щас- Пинза с хранения хочу.

Matraskin -> 07.07.2014, 22:47

----------------------------------------------------------------------------

Едем с женой по лесу, лужи-буераки-колдоебины, жена говорит:
- Застрянешь, что делать будем?
- Передок тогда включу, - спокойно отвечаю я.

PSA -> 07.07.2014, 22:48

----------------------------------------------------------------------------

Matraskin писал(a):

:D :good:

PSA -> 07.07.2014, 22:50

----------------------------------------------------------------------------

sergeyk писал(a):

Встанет в глуховерти из-за обрыва в электрической цепи- что делать будете?

sergeyk -> 07.07.2014, 23:06

----------------------------------------------------------------------------

PSA писал(a):

Встанет в глуховерти из-за обрыва в электрической цепи- что делать будете?

А если я на своем уазе встану по той же причине?

GavrilovID -> 08.07.2014, 10:38

----------------------------------------------------------------------------

PSA писал(a):

Лэндроверы это да- проблема с ~~дерьмовыми~~ дюймовыми болтами. А так очень даже интересный аппарат.
Пинцы тоже проблемно ремонтировать из за хребтовой рамы. Но они живучие до ужаса. Лапландеры в штате все бензиновые. Какой туда дизелек воткнуть даже не знаю.

sergeyk писал(a):

У лэндов с геометрией все в порядке. Из за применения револьверных серьг ходы подвески больше чем на пружинных авто [изображение]

sergeyk писал(a):

А если я на своем уазе встану по той же причине?

У УАЗов проводка палка и две веревки.

А вообще практически все по проводке можно отремонтировать в поле(только если у машины мозгов нету, там проблемнее). Как говорится УЧИТЕ МАТЧАСТЬ
Я на своем патруле вообще без проводки могу ездить. Для запуска нужно 2 аккума, пару проводов и отвертка. Глушилка дизеля с электрики на механику переделана. Бех электрики будет работать спидометр и давление масла. А больше мне ничего и не надо.

sergeyk -> 08.07.2014, 12:17

----------------------------------------------------------------------------

угк, плака, две веревки..... и ЭБУ :):)

GavrilovID -> 08.07.2014, 13:46

----------------------------------------------------------------------------

sergeyk писал(a):

угк, плака, две веревки..... и ЭБУ :):)

Это самое ЕБУ я и описал как мозги. С мозговыми тачками не люблю работать. Мне проще когда проводка типа как в 469 УАЗике.
И свою проводку я упрощаю и переделываю(хотя куда уж больше то упрощать)

ONYX -> 08.07.2014, 14:29

----------------------------------------------------------------------------

У товарища ТЛК 70 (старый круглоглазый) на мостах от Лапландера
клиренс 44см
двиг 1HDT + мех коробка и раздатка фултайм

но на лапах нада переделывать ступицы под нормальные колесные диски и тормоза дисковые ставить

Новые ТЛК 70 - есть не понятные решения в виде разной колеи мостов, или зачем у 76 крузака сзади рессоры, маловато место у пассажира из-за новой панели...
а самое главное - это глобальный отзыв ПТС из-за несоответствия нормам Евро 4 (у всех машин, ввезенных с 2010 года вроде) ...

GavrilovID -> 08.07.2014, 15:25

----------------------------------------------------------------------------

ONYX писал(a):

Знаю хозяина ТЛК 70 на лапах, Артем зовут. Немного общались с ним. У него вообще адовый аппарат.

PSA -> 08.07.2014, 20:11

----------------------------------------------------------------------------

sergeyk писал(a):

А если я на своем уазе встану по той же причине?

Блин, старый ВАЗ, али УАЗ я с полуторомя метрами провода в изоляции- воошпе без проводки заведу, лишь-бы "массовый" и силовой на стартер имелся! ;-)

marmon21412 -> 08.07.2014, 20:17

----------------------------------------------------------------------------

Почему оне до сих пор в регионах и живут.

ONYX -> 09.07.2014, 09:11

----------------------------------------------------------------------------

GavrilovID писал(a):

Знаю хозяина ТЛК 70 на лапах, Артем зовут. Немного общались с ним. У него вообще адовый аппарат.

Он самый ))

GavrilovID -> 09.07.2014, 09:46

----------------------------------------------------------------------------

PSA писал(a):

Аналогично. Только про высоковольтные провода не забывай свечи и трамблер. Мне в дизеле(почти тракторном) они вообще без надобности.

PSA -> 09.07.2014, 20:34

----------------------------------------------------------------------------

GavrilovID писал(a):

Апсалютна справедлива однака! ;-)

sergeyk -> 09.07.2014, 21:40

----------------------------------------------------------------------------

PSA писал(a):

Апсалютна справедлива однака! ;-)

нету их уже, катушки на каждой свече

bor -> 09.07.2014, 22:01

----------------------------------------------------------------------------

PSA писал(a):

Я данные пепелацы которые карбовые могу увести без педальки газа и если накрылся бензонасос,

PSA -> 09.07.2014, 22:05

----------------------------------------------------------------------------

bor писал(a):

Я данные пепелацы которые карбовые могу увести без педальки газа и если накрылся бензонасос,

Я- без карбюратора... Кто уведёт без бензину? :D

PSA -> 09.07.2014, 22:06

----------------------------------------------------------------------------

sergeyk писал(a):

нету их уже, катушки на каждой свече

Старый УАЗ с катушкой на каждой свече?! :blink: Нанотехнология, однака! :D

sergeyk -> 09.07.2014, 22:08

----------------------------------------------------------------------------

PSA писал(a):

Старый УАЗ с катушкой на каждой свече?! :blink: Нанотехнология, однака! :D

старый нет, а с 2011 на каждой (патрики)

PSA -> 09.07.2014, 22:13

----------------------------------------------------------------------------

sergeyk писал(a):

старый нет, а с 2011 на каждой (патрики)

Упс... :oops: Запамятовал, что вы новодельный водите, жаль, что у нас их не продают. :-( Весьма интересно было-бы попробывать. ;-)

komukc -> 10.07.2014, 01:57

----------------------------------------------------------------------------

PSA писал(a):

Я- без карбюратора... Кто уведёт без бензину? :D

Запросто...
:tss: На эвакуаторе...

marmon21412 -> 10.07.2014, 02:05

----------------------------------------------------------------------------

PSA писал(a):

А чего не продают ? В германии вовсю торгують. :blink:

Buendos -> 10.07.2014, 14:54

----------------------------------------------------------------------------

PSA писал(a):

Я- без карбюратора... Кто уведёт без бензину? :D

Трос- наше фсе!! :D

PSA -> 10.07.2014, 20:17

----------------------------------------------------------------------------

marmon21412 писал(a):

А чего не продают ? В германии вовсю торгують. :blink:

У нас- нету... :-( А то- может и купил-бы- весьма переспективный конструктор.

PSA -> 10.07.2014, 20:18

----------------------------------------------------------------------------

Buendos писал(a):

Трос- наше фсе!! :D

Я- про- в одно рыло.

DStaritsky -> 10.07.2014, 20:18

----------------------------------------------------------------------------

PSA писал(a):

У нас- нету... :-( А то- может и купил-бы- весьма переспективный конструктор.

зачем вы в Европу лормились. У вас теперь то того нету, то сего нету, даже то что в Германии есть и того нету. нахрен такая европа нужна?
От чую что с хохлами будет в Европе, полный пиздец.

PSA -> 10.07.2014, 20:20

----------------------------------------------------------------------------

DStaritsky писал(a):

С ними будет хуже- менталитет другой, да и поляки... :-(

Shreder -> 20.06.2015, 13:24

----------------------------------------------------------------------------

Сегодня на улице увидел:
"Где этот чертов инвалид?!"(с) :D :D :D
Полноразмерное изображение доступно для зарегистрированных пользователей

Сделано с большой любовью! :good:

marmon21412 -> 20.06.2015, 13:38

----------------------------------------------------------------------------

Учитывая расцветку и табличку ... :mrgreen: Все-все, молчу ...

DStaritsky -> 20.06.2015, 15:49

----------------------------------------------------------------------------

Shreder писал(a):

Сегодня на улице увидел:
"Где этот чертов инвалид?!"(с) :D :D :D

Сделано с большой любовью! :good:

а зря перестали выпускать ее, как только инвалидам Запорожцы стали давать. Молодежь бы покупала. Дешевое авто было.

я еще помню такую трехколесную - смешная была.

Velesich -> 20.06.2015, 16:38

----------------------------------------------------------------------------

Там был мотоциклетный, и по моему двухтактный движок.

PROF -> 20.06.2015, 16:53

----------------------------------------------------------------------------

DStaritsky писал(a):

Фиг тебе Юрий Дмитрич. Её МОДЕРНЕЗИРОВАЛИ, но таки выпустили ещё 300 тыщ на Серпуховском заводе. Она стала УГЛОВАТОЙ. Загугли "Инвалидка".

PROF -> 20.06.2015, 16:54

----------------------------------------------------------------------------

Velesich писал(a):

Там был мотоциклетный, и по моему двухтактный движок.

Планетовский, двухтактный, потом и в новой инвалидке тоже. Гуглить всё там же.

PROF -> 20.06.2015, 16:55

----------------------------------------------------------------------------

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%9C%D0%97_%D0%A13%D0%94

PSA -> 16.07.2015, 20:16

----------------------------------------------------------------------------

DStaritsky писал(a):

Опосля увольнения со Службы в 94-м - припёрся совместно с творческим коллективом из КБ РАФ в лодочный гараж на Киш-озере с целью покатушек на водных лыжах и узрел "Моргуновку"... Торкнуло- кабриолет, мля! Купить хочу! :D, Творческие, создававшие своими руками новые проэкты- "А что с ним делать? У него- двигло от мотоцикла!"
Ответ- "У меня в гараже- ФЗР Дженезис 600-кубовый от Ямахи стоит..."
Блин, как их торкнуло, какие идеи возникли... :D

alex2376 -> 17.07.2015, 00:02

----------------------------------------------------------------------------

PSA писал(a):

лет с десяток назад показывали по ящику горбатого в который впихнули ДВА 100 лошадных ямаховских движка. этот горбатый в гонках участвовал и даже чтото вроде бы взял.