Примечание: штырь надо тащить на самую "макушку" вышки. Если прикрутить сбоку - может получиться так, что связь вообще пропадет...

Мнится так: будут пользоваться тем, что уже есть. А все попавшееся под руку, более-менее похожее на радиостанции и связное имущество, будут стаскивать на склад, по приказанию мудрого начальства. Которое будет всеми правдами и неправдами искать спецов...

я сразу говорю... если автор волюнтаристки решит что-то я согласен не глядя... :)
по относительно реальным вариантам организации связи в указанных условиях...
1. самое простое - мобильные группы(патрули) раскиданы на расстоянии 10-20 км и передают по цепочке. плюсы - быстро организуется. минусы - надежность отсутствует как класс
2. связь "центр - группы" КВ. внутри групп УКВ. плюсы - быстро организуется(установка 1-й радиостанции в машину займет пару часов. аккуммуляторы на 24В решается за счет 2 автодоноров, а автодоноров без бензина разбросано много. а можно преобразователь напряжения сваять... да и в Р-130 не обязательно упираться. 130-ка достаточно проста для освоения но молиться на нее я бы не стал...). достаточная надежность. минусы - либо кого-то постоянно держать в машине либо во время выхода группа пропадает со связи.
3. БС УКВ на вышках(сотовые, релейки, ТВ). главный минус - время на разворачивание связи. т.е. на каждые 100 км нодо залезть на 2-3 вышки, затащить туда по паре бухт кабеля, смонтировать пару радиостанций с направленными антеннами для магистральной связи, смонтировать радиостанцию для местной "соты", смонтировать блок управления, придумать как организовать питание радиостанции(ядрена война... вы верите что вышки сотовой продолжают запитывать по мирному времени?) на каждую БС уйдет минимум день, реально от 2 до недели... зато оперативность связи и надежность выше
использовать имеющиеся релейки для организации магистральной связи возможно только при наличии эл. питания и сильной центральной власти

Читать ты точно не умеешь. Подъехал УАЗ залез на вышку (высотный дом, трубу) чуть ли не с портативкой, гаркнул в эфир, получил подтверждения, уехал. Ни каких монтажных работ.

Под ногами одновременно хрустит и чавкает грязная ледяная кашица. Днем температура едва поднимается выше нуля, ночью – падает до верной десятки со знаком минус.

При наличии боязни высоты это может быть непростой задачей.

Боре виднее. ;-)
Вряд ли там 100% "Терминаторов" среди л/с...

Те не менее людей с фобиями - не берут. Я всего лишь в ОМОН служил, но и с парашютом прыгал, и с аквалангом плавал. Понятно, что на любительском уровне, но если понадобится, то и в боевой обстановке смогу. Уж на вышку-то сотовую влезу точно. :)))

Борис... проблема не в фобии, а в том, что в описанных условиях каждый подъем череват падением... при околонулевой температуре и постоянных осадках лестницы оледенеют. ползти полсотни метров вверх по стальной лестнице покрытой коркой льда, потом вниз... жизнь заставит и не так раскорячишься, но если такого экстрима можно избежать любой здравомыслящий человек его избежит...

А если избежать не получится - полезет. А если снова война начнется: то и под пули поползут, и своими зубами, уже умирая, будут провода полевых телефонов зажимать. Странно, что такие вещи кому-то нужно объяснять.

когда вариант или-или и полезут, и зубами соединять будут и бегом 42 километра пробегут чтобы сообщить и умереть...
я не отрицаю возможность залезть на вышку и крикнуть с нее... если прижмет то залезут и крикнут, но это форсмажор. разовая акция когда иных способов связаться нет. на постоянной основе таким образом устраивать связь - надо быть полным идиотом не ценящим своих подчиненых...