наш местный эксперт по тойотам четко сказал - нормальная восьмидесятка будет стоить лям в Ебурге.
А без эксперта такие машины покупать...

Вот где город миллионеров :D .

Торг то не отменен. За мою 560 просили :roll: Или мне повезло?

Эксперты хороши когда они есть, но если их нет, то за 500 р. делают диагностику в сервисе, основные болячки найдут. А по мелочи у любой старой машины потом вылезет. Плюс в сети масса рекомендаций на что смотреть у конкретных моделей при покупке. Все на самом деле очень просто.

...за 500 рублей в тойотовском сервисе с вами даже не поздороваются :)))

Мы тут смешали в кучу машины современные с кучей электроники и мозгов, и машинки старые где этого нет. В 80ке вся электрическая часть двигателя это питание свечей накала для подогрева топлива. Даже если они сгорят дизель заведется. И питание стартера еще. Все остальное электричество это внутренние потребители на двигатель не влияющие. Далее по фирменным сервисам: там берутся и умеют чинить только новые модели, ценники там другие, они в основном по гарантии работают и деньги ломят дикие. Нам нужен сервис внедорожный, где готовят машинки к гряземесу. Там ценник разумный и специалисты по старым моделям. Запчасти есть на складе основные, разборочка своя. Часто выставляют на продажу готовые машины или подскажут кто из клиентов хочет свою продать, но объявлений не подавал.

А как насчет форд-экскуршн?

Мы тут смешали в кучу машины современные с кучей электроники и мозгов, и машинки старые где этого нет. В 80ке вся электрическая часть двигателя это питание свечей накала для подогрева топлива. Даже если они сгорят дизель заведется. И питание стартера еще. Все остальное электричество это внутренние потребители на двигатель не влияющие. Далее по фирменным сервисам: там берутся и умеют чинить только новые модели, ценники там другие, они в основном по гарантии работают и деньги ломят дикие. Нам нужен сервис внедорожный, где готовят машинки к гряземесу. Там ценник разумный и специалисты по старым моделям. Запчасти есть на складе основные, разборочка своя. Часто выставляют на продажу готовые машины или подскажут кто из клиентов хочет свою продать, но объявлений не подавал.

Можно. Дело везения и личного контроля.

У ЛР те что Дефы, есть пару нюансов помимо дороговизны з/ч и их долгого ожидания. Кузов алюминиевый не ржавеет, а сразу осыпается трухой. И руль так смещен к двери, что все время бьешься локтем и костяшками в боковое стекло. Лично мне показалось это очень не удобным, особенно когда в говнах тебя на кочках шатает.

Есть поговорка: Лендровер на дороге можно увидеть в двух случаях: он едет или в сервис или из сервиса. :D
Общение с владельцами это подтверждает.

Дустом его дустом! Посмотрел его мега экстремальный тест что на ЯрСо выложили.... Плачь. Покатались по сухой травке на АТшной резине... внедорожник... :D

Ты готов купить комплект АТшной резины? Она не из дешевых, особенно показаный БФГ.

Мне нужен машын с достаточно большим салоном, на котором можно ездить с комфортом по городским колодоебинам (или что там у нас вместо дорог), и на котором можно переехать через бордюр или не утонуть в луже. В говна я не ездю.

Мне нужен машын с достаточно большим салоном, на котором можно ездить с комфортом по городским колодоебинам (или что там у нас вместо дорог), и на котором можно переехать через бордюр или не утонуть в луже. В говна я не ездю.

если новый в пределах полляма, то дастер Ваше все.
Скока населения возите в салоне?