1. Виноват тот, кто выпускает неконкурентноспособные изделия в данной ситуации. Потому как лично я куплю импортное б\у авто в два раза дороже, чем новая приора. И не потому, что я за импорт, а потому, что приора говно.
2. Не читал правила ВТО. В любом случае, раньше надо было думать.
3. Так чего тогда клеймить ВТО, если РФ сама грабит своих жителей?
4. Еще раз. РФ сама сделал все, чтобы убить свое СХ. Не надо винить в этом импортные с\х лобби.

Вопрос: не проще было закапывать труп сразу, а не накачивать деньгами в надежде, что авось оживёт?

подобного заявления не было.
мало того, было указано:

будь внимательней

извини. это цифры по рынку ТИ?

наблюдаю некоторое манипулирование.

речь шла о тезисе "вто благо", вне зависимости от деятельности причастных.

1. есть "свои", а есть "чужие". в странах голдмлрда это очень хорошо понимают, потому как знают "цель живого - экспансия (технологическая, культурная, финансовая, экономическая, военная, и, в пределе, экспансия генома)".
Лохам же парят за "открытый рынок", "либеральные ценности" и прочую "толерантность".
2. согласен, "надо было думать", и мб, отказаться от вступления.

нет, это цифры по одному из видов БВ. остальное, если интересно или в личку или устно.

Кстати, если учесть, что на всех заводах по производству базальтовой ваты стоят импортные линии, то лично мне не ясен смысл экспорта базальтового волокна в Европу.
Учитывая коррумпированность нашего бизнеса, высокие тарифы и общее разспиздяйство, а так же транспортное плечо, проще построить завод в Польше и не мучиться. Что, собственно, большая часть производителей и делает.

то, есть, кратко - мы стали экспортёрами камневолокна? круто.

2. согласен, "надо было думать", и мб, отказаться от вступления.

да

кв - не вата!! волокно!


по вате - строят в регионах РФ, логистика играет роль.

Ты себе как производство базальтовой ваты без производства базальтового волокна представляешь?
Это че, завод в Челябинске, а волокно из Москвы везут?
Так я сразу скажу, это бред.
И линии по волокну как раз импортные.

мда... :???:

приведу встречный аналогичный пример. АВТОВАЗ. Уж как лобировались интересы этого завода на протяжении десятков лет, знают все. Но продукция - говно, и с ростом конкуренции его будущее - слив. И вот он слит. завод остался, рабочие места остались, инвестиции пришли, но завод - под контролем Рено.
Вопрос: кто выиграл и кто пострадал от этой трагикомедии?
Вопрос: не проще было закапывать труп сразу, а не накачивать деньгами в надежде, что авось оживёт?

а есть ли пруф?
и кто же импортёр?

Ты себе как производство базальтовой ваты без производства базальтового волокна представляешь?
Это че, завод в Челябинске, а волокно из Москвы везут?
Так я сразу скажу, это бред.
И линии по волокну как раз импортные.

производил продукцию высшего передела. не гнал сырье на экспорт, а работал на внутреннего потребителя,

(рука-лицо)
да причем здесь вата?

в ветке отвечать не буду.

ты со мной не согласен? :-(

в личку.

согласен 100%

согласен 100%

смерть ваза была бы гигантским социальным коллапсом...

давай

есть данные об этом? по-моему рабочие места как были так и остались. их стало меньше - ну так технологии изменились.
а я тут слышал что люди в рено ликуют. ВАЗ приволок 186 ярдов аннуала.

при том, что ты говоришь, что вата это одно, а волокно это другое.