В ангаре у Олега было неожиданное столпотворение. И всё вокруг моего автобуса, который стоял ровно по центру пустого гаража.
Впрочем, уже не автобуса, а некоей монстры, которая на первоначальный школьный автобус была похожа только канареечной раскраской и надписью по борту. Во всём остальном это было что-то с чем-то.
Сзади появился выступающий бампер-ступенька, по центру него отверстие в котором ничего не было.
Выше, на стенке, нашли себе место две запаски, которые уже были забраны чехлами. Но не пластиковыми, как на Старой Земле, а пошитыми из брезента. Между ними торчала лестница на крышу. Как и обещал Олег – торцом к стене.
На самой крыше стоял солидный багажник с бортиками в треть метра. Верхний багажник с кенгурятком соединяло два натянутых троса, такой же толщины как на лебёдках (сразу закралось подозрение, а не от моей ли лебёдки эти троса Олег откусил?). На тросах – я даже названий их не знаю, скажем так, приспособления для их натягивания.
Ну и сам кенгурятник, мощный, толстой трубы. Прямо скотосбрасыватель на паровозе. Таким даже грузовик в кювет столкнуть не проблема. На нём по центру ещё одна запаска было привинчена, только без чехла. За кенгурятником фары дополнительно взяты в мелкую сетку.
На радиаторе появились толстые жалюзи.
Над ветровым стеклом, на крыше, стояла мощная фара, скорее небольшой танковый прожектор, судя по цилиндрическому корпусу, а вокруг нее что-то ещё вертели.
Народ, количеством с пяток тел, сходу, и не посчитаешь точно, крутился и вокруг автобуса и на нем и внутри него. И что-то крутил руками.
Меня никто не замечал вообще. Пришел чел и пришел.
А вообще, если положить руку на сердце, работали ребятки красиво и слаженно. Чувствовалось, что им не первый раз пахать артелью.

Первым меня заметил Олег.
- О, Жорик, - улыбнулся обрадовано и протянул мне чумазую лапу, - А мы тебе радио монтируем. Пока только крепления под него и антенны. А вот что ставить и по каким ценам ты это сам со спецом перетри.
Олег повернулся и крикнул в глубину ангара.
- Проф! Тут заказчик по твою душу пришел.
- Пров – это имя его? - переспросил я Олега.
- Нет, звание. Профессор, по-русски.
- Натуральный профессор?
- В радио - да.
- Скажи на милость? – удивился я, - Как далеко шагнул маркетинг на Новой Земле.
Больше ничего говорить не стал, так как объект нашего обсуждения к нам же и подошел. Протянул руку для пожатия, представившись.
- Михаил.
Как только я пожал ему руку, так он тут же синхронно коротко пёрднул. И смотрит на мою реакцию.
Ну, смотри-смотри, я её показывать никакой не буду.
- Георгий, - тряхнул его ладонь, но сам в ответ пердеть не стал. Ибо, на фиг мне срались эти танцы с бубнами.
Профессор был одного роста со мной, но весил больше, за центнер точно. Одет был просто, но, как Вассерман, весь в карманах, из которых отвертки, бокогубцы и тестеры торчат. В распахнутом жилете видна морда Егора Летова на черной футболке. Бритый, налысо стрижен, как навобранец. Глаза хитрые.
- Так это вы заказывали установить вам ХОРОШУЮ стандартную для Новой Земли автомобильную связь, отдельно оборудовать пост радиста с возможностью полного сканирования эфира, с выводом прослушиваемой информации в салон и оснащение каждого члена вашей группы переносной радиостанцией с широкополосным приёмником. Я ничего не упустил?
- Да нет, примерно, всё так. Разве что в ту же сумму обучение радиста всей этой мутатенью пользоваться.
- Не вижу проблемы.
- Вот и ладушки.
- Так как вы у нас заказчик солидный, то я бы порекомендовал вам поставить на автобус армейскую радиостанцию от фирмы «Харрис Цитадель», стандарта НАТО. Короткие и ультракороткие волны в одном корпусе, считайте, что у вас это уже две радиостанции. Кроме того, в отличие от гражданских версий, у неё есть возможность закрытой связи, которую кому не нужно не раскодирует, особенно в полевых уловиях. Можно ставить стандартный фирменный декодер, а можно настроить на специфический алгоритм заказчика. Имеется ещё возможность создавать на базе этих станций полноценные компьютерные сети, каждая станция может иметь свой Ай-Пи адрес, так же есть функция ретрансляции данных, в том числе и голоса. Мощность - 10 Ватт, но есть возможность подключить усилитель в 50 Ватт. Ещё плюс такой станции – её неубиваемость при механических воздействиях. Как раз есть свежий комплект. Только что из-за ленточки. Даже не юзаный.
- А возможность сканирования эфира?
- Выше всяческих похвал. Удобно и надежно. Есть встроенный ГэПээС, умеет мерить высоту, направление движения и скорость, ну и координаты в разных системах.
- И почем такое удовольствие?
- Смотря сколько вам нужно носимых блоков, к той станции, что будет стоять в автобусе.
- Ходилок нужна дюжина.
Проф почесал задницу, что-то прикинул, и выдал.
- Это будет грубо около двенадцати тысяч экю. Плюс-минус. Скорее – плюс.
Блин, и тут разводилово. Кролик я им что ли?
- Вы считаете, что я сплю с английской королевой?
- Причем тут королева? – удивился Проф.
- Да только у неё есть такие деньги на капризы любовника.
- Так мы собрались мне тут мозга конопатить или связь вам ставить?
- Причем тут: «мозга конопатить»?
- А причем тут английская королева? Японский пень, если вам не нужна связь по категории люкс, скажите сразу, и мы всегда можем сделать вам бюджетный вариант.
- А качество?
- Качество я гарантирую при любом раскладе. Разве что не будет у вас закрытой связи и интранетовской сети по радио.
- Это излишни функции для меня. Сколько будет стоить ваш бюджетный вариант.
- В зависимости от комплектующих три-четыре тысячи экю. Может быть четыре с половиной.
-Если качество гарантируете, то давайте сойдемся на трех тысячах. Максимум. Каков ваш положительный ответ?
- Но если…
- Сталинград. И на ходилки-говорилки прикиньте ещё мелкооптовую скидку.
- Но…
- Мне обратиться к вашим конкурентам?
- Чот йа не фкурю…
- Когда придёт креветко, с ней и будешь вкуривать бамбук, красавчег. А мне не надо тут «мозга конопатить». Я не дочь Рокфеллера. Мне не нужен бизнес-класс, эконом достаточно. Мне нужна рабочая лошадка, а не текинский скакун на конкуре в Зюзино. Короткая связь между станцией и ходилками не больше пяти километров. А вот сканирование эфира необходимо, как можно далёкое и быстрое с возможностью определения азимута и расстояния.
- И всё это, якорный аппендицит, в три тыщи?
- Именно. И завтра.
- Ну, ты и задачки ставишь, язва-плешь-гнутый-глыч.
- А кому сейчас легко? И, вообще, кто из нас профессор?