Гибридные щетки объединяют в себе лучшие конструктивные особенности предыдущих типов: каркасной и бескаркасной. В их основе лежит изогнутая железная пластина, к которой крепится резинка, но тут есть важное отличие от обычных бескаркасных щеток — усилие от поводка, за счет использования каркаса, распределено по всей ее длине, а не только в центральной части.

Сам каркас делают гораздо меньших размеров, что позволяет сразу прятать его в кожух — это решает проблемы каркасных щеток:

обледенения — закрытый в кожух и конструкционно упрощенный дворник меньше обмерзает;
плохой аэродинамики — небольшой размер кожуха обеспечивает более лучшую работу при движении на высокой скорости.
Эффективность гибридных щеток, в зависимости от условий эксплуатации, может быть выше, чем у предыдущих типов: каркасной и бескаркасной. Несмотря на то, что вода меньше попадает под кожух, удалить ее оттуда — сложнее. Еще одной слабой стороной гибридных щеток можно считать тип крепления «Крючок»: он актуален в большей степени для старых и современных азиатских автомобилей. Для автомашин с другими креплениями — почти все европейцы — гибридных щеток практически никто не производит.