В Крыму надо виноград выращивать, раньше насколько помню по истории там все было в них, до горбачева... Это не только вина, но и соки можно делать, наверняка и для парфюмерии и косметики можно использовать. А пшеница... ну для этого другие черноземы есть)
И да, в Крым ездил на поезде через Симферополь, было быстрее, чем сейчас через мост. Это к тому, зачем нужен сухопутный коридор в Крым. Даже если экономия всего пару часов это очень существенно для развития региона.

...
Кстати, не вижу ничего плохого в конкуренции.

....
А еще Крым - это "непотопляемый авианосец"(Ц). А любому авианосцу надо снабжение. А мост как оказалось весьма уязвим.

ну, вот скажите мне, какое снабжение нужно Крыму со стороны Херсонской области?
кроме дешевой клубники и огурцов!

А как насчёт пропускной способности сухопутного коридора в сравнении с мостом? Ну и + надёжность поставок, о которой тут уже упоминали. И, да, "непотопляемый авианосец", это, очень сильно подозреваю, совсем не про поставки клубники... И имелось в виду не "из", а "через/транзитом"...

и еще раз про воду.
откройте карту северо-крымского канала и посмотрите какие города Крыма от него запитаны. окажется, что к водоснабжению Севастополя и ЮБК он вообще отношения не имеет и никогда не имел!
!

Водохранилище обеспечивает водоснабжение таких поселков, как Грэсовский и Комсомольское, многих районов города Симферополя и ряд населённых пунктов, находящихся около трассы Симферополь-Евпатория.

загуглил:

где тут про ЮБК и Севастополь? о которых я писал.

Действительно, зачем Крыму вода из канала?!

И Керчи в том числе... :crazy:

А большая часть населения Крыма живет на ЮБК и в Севастополе?
Забыли или мимо вас прошло, как в некоторые года после 2014 сводки о наполняемости водохранилищ население Крыма интересовало больше, чем строительство Тавриды.
Как инженерные войска РФ прокладывали сотню километров трубопроводов в десять ниток, чтобы срочно перебросить часть воды из одного региона Крыма в другой.

и напомню, что весь спор зашел только из-за утверждения, что СВО началось из-за отсутствия воды в Крыму.

...Так что, остаюсь при своем мнении. :pardon:

и все-таки, я просто хочу понять, не для спора, а для себя:

чем надо снабжать Крым и самое главное откуда, чтобы был нужен именно коридор через Перекопской перешеек?

вода, согласен, она идет по каналу из Днепра. кстати, сброс воды в канал уже не осуществляется (ну это нормально, потому что на зиму всегда так делали и вода по каналу поступала только весна-лето-осень).
что еще кроме воды Крым может получать с севера в условия войны?

...
А без сухопутного коридора Крым, фактически, эксклав, как Калининград. Жить можно, но порой неудобно и, если есть возможность что-то поменять, грех не воспользоваться.
Кстати, насчёт перевозок... Мне всегда казалось, что перевозки по ЖД существенно дешевле авто-. Но почему же так популярны многотонные фуры даже для межрегиональных перевозок? По аналогии могу предположить, что и с низкой стоимостью перевозок по воде тоже не всё так просто. В общем, дорог больше и разных!

В первую очередь для устойчивого сухопутного коридора к ВМБ Севастополь.

ну ведь паромной переправы уже нет много лет. а дорога по мосту - это тоже дорога, сухопутная дорога. отличная, четырехполосная дорога! почему Крым соединенный с материковой частью мостом - это анклав? и о если речь идет о мирном времени, то почему мост через пролив - это неудобно?

и еще раз, о расстоянии через Перекоп и Тамань? о расстоянии до чего и от чего?

Удобно, но мало. Фуры, кстати, по нему уже ходят? А то как-то упустил этот момент. Вроде бы их по-началу продолжали паромами возить. Сколько там, кстати, на МКАДе полос? И то порой по новостям про пробки там мелькает... Говорю же, чем бОльшими будут транспортные возможности, тем проще Крыму будет развиваться в перспективе.


Лень уже искать, относительно чего считали в предыдущих постах, но, вроде бы, главный транспортный узел России - это Москва... Ну и питер до кучи.

По Крымскому мосту разрешили движение грузового транспорта до 40 т, сообщил вице-премьер Марат Хуснуллин во время выступления в Госдуме, передает «РИА Новости».
«Мы [левую автополосу] укрепили, запустили [движение] в двухполосном исполнении, уже не реверсивно. И сегодня могут грузовые машины до 40 т проезжать», — сказал Хуснуллин.

а и кстати, чуть не забыл, про снабжение группировки в Крыму и особенно ЧФ ВМФ., базы Черноморского флота, кроме Севастополя, находиться еще и на остальном побережье ЧМ - а именно в г. Новороссийск.
.

....
Странно это все мне - самому сухопутному и из сухопутного города объяснять жителю морского города. Где при СССР вся жизнь города определялась морем.