Но, всегда остаются злые роботы, враги человечества и маленьких беременных девочек. И эти роботы подключают полный привод не тогда, когда надо, а - автоматически. Боритесь с ними. Все на борьбу с автополным приводом. Вперед, товарищи!

Постоянный полный привод на две гусеницы!!!

Постоянный полный привод на две гусеницы!!!

Тяжело решиться, я вам скажу. Особенно если никогда не покупал подержанных автомобилей :)

Поэтому, я через два месяца поиска машины, которая меня устраивала бы, плюнул и поехал купил свою в салоне))) это не совет! С твоей суммой в салоне Лада делать нечего! Купи лучше новую Крету :)

Митсубиси - это единственный на российском рынке пикап, с возможностью подключения полного привода.

Постоянный полный привод на две гусеницы!!!

Извините, ежели я не в теме,но мне сложно представить, что у Хайлюкс, Фольксваген Амрок (если не ошибаюсь в произношении), Исузу ДайМакс, и даже Фиат Фуллбэк (тот же L200)- все без подключаемого all-wheel-drive, для продаж в России.
Это "сущеглупый" автомобиль тогда, типа форд-ренджер с задним пориводом.

Кстати, а почему Suzuki Jimny не рассматриваешь?

Я про него не знаю ничего пока. Он же вроде маленький очень?

Зато дико проходимый

А jeep wrangler как?

Я все же выскажу свое мнение :D наболело :D :D :D
Господа, у автора вопроса был бизнес-седан, хочет менять на что-то более проходимое, но при этом все так же хочет чтобы был семейный, комфортный и безопасный автомобиль для ежедневного пользования, на котором можно проехать глубокую лужу и зимой средний сугроб, где седан даже не конкурент каким бы асом не было водитель седана. Клиренс, монопривод, шоссейка и всякие юбки в седане не предназначены просто для этого, это машина для города.

То что вы предлагаете, пикапы, уазы, джимники и прочее, это конечно хорошие проходимцы, но это машины не для асфальта, совсем, езда в пробке на такой машине (даже с автоматом) это содом и гоморра в одном лице, такие машины покупают либо вторыми (третьими), но не в качестве единственных семейных автомобилей, не для поездок в ашан с семьей.

Поэтому повторяюсь, надо смотреть что-то паркетное в подключаемом полном приводе, комфорт седана с возможность выехать недалеко в лес за грибами и плотвой на пруд, с большей уверенность что вернешься обратно в отличие от седана и без серьезных последствий для авто. Всякие хендаи, киа, хонды срв, тойоты рав4... выбор огромен, на любой вкус и кошелек, это отличные машины, с возможностью съехать с асфальта на грунтовку уверенно.
Если же автор хочет именно месить каждые выходные глину, снег, песок и преодолевать брод, то да, смотрим в сторону именно вездеходов, но на повседневную езду по городу и пробкам с маршрутом дом-работа-дом придется забыть, т.к. через час стояния в пробке (а если еще и механика будет) то проклянешь все на свете, в том числе и авторов постов с данного форума! :D