С б/у иномаркой можно и "трясучиху" подхватить. ;-)

Вот это меня всегда и останавливало в покупке бу авто, зная какой хлам подчас втюхивают на вторичке. Без специальных знаний трудно определить масштаб бедствия по кузову. Про техническое состояние вообще молчу. Хотя сейчас есть конторы, занимающиеся автоподбором, но в последнее время под них маскируются обычные перекупы. Блин, вот уж на что абсолютно бесполезный, и никому не нужный род деятельности как перекупщик, банально паразитирующий на вторичном рынке авто. :???:

Кстати, как вариант, корейца, киа соренто, хундай санта фе... :good:

Советую посмотреть 2-4 годовалое авто, которое продает дилер по трейд-ину. Гарантия юридическая, и технически, я когда сдавал свою машину в трейд-ин мне ее полностью проверили и выкатили что надо заменить (хотя я это и так знал) озвучили свою цену, я согласился, дешевле рыночной была процентов на 5. Они сделали рыночную и продали через 1.5 недели :D
Но у них есть в продаже БУ двухгодовалые, технически меньше шансов нарваться на хлам какой-то, а часто и гарантию еще салон дает на что-нибудь, если не на всю машину еще на полгода-год.
Я бы не рассматривал новую за лям, а смотрел 2-3 годовалый паркетник за эти деньги, класс выше, опций больше, безопасность как правило выше и прочее-прочее...

Кстати, как вариант, корейца, киа соренто, хундай санта фе... :good:

Это не проходимцы, а днищеобдиралки и бампероотрывалки. На них хорошо в цивилизованном лесу, в котором нет глубоких заводненых ям с илистым дном, колей, поваленных деревьев и прочих обыденностей вроде суглинистого съезда/выезда на дорогу с перепадом по высоте в 1,5-2 метра.

Это не проходимцы, а днищеобдиралки и бампероотрывалки. На них хорошо в цивилизованном лесу, в котором нет глубоких заводненых ям с илистым дном, колей, поваленных деревьев и прочих обыденностей вроде суглинистого съезда/выезда на дорогу с перепадом по высоте в 1,5-2 метра.

Я свою предыдущую тоже в трейдин сдал официалам, они пробег на ней скрутили на следующий же день :) Фаворит-моторс контора.

Прям для таких покатушек, лучше тогда уже обычный БУшный уаз 469 и Хантер уже доделанный как надо. Они от 70 000 до 500 000 тысяч в зависимости от доделок идут. Зачем машины стоимостью в миллиону пачкать и царапать?.. :xz:

вот например, с лебедкой на 12т, и 4 танковые фары

Не надо путать паркетник для езды по грибы и вездеход для месить говна!

С б/у иномаркой можно и "трясучиху" подхватить. ;-)

У меня было три нивы и более десяти импортных внедорожников. Такого говенного качества как новая Нива не было даже у десятилетнего ушатаного Шевроле Блейзер. А сколько у тебя было иномаррк?

Это не проходимцы, а днищеобдиралки и бампероотрывалки. На них хорошо в цивилизованном лесу, в котором нет глубоких заводненых ям с илистым дном, колей, поваленных деревьев и прочих обыденностей вроде суглинистого съезда/выезда на дорогу с перепадом по высоте в 1,5-2 метра.

У меня было три нивы и более десяти импортных внедорожников. Такого говенного качества как новая Нива не было даже у десятилетнего ушатаного Шевроле Блейзер. А сколько у тебя было иномаррк?

Как-то у моего трактора закончилась Осаго, а шла весенняя охота и я рискнул на женином рав4 поехать в говны. На городской резине. И везде проехал. Вывод прост: уметь надо.

Мыл долго? :D

Вообще не испачкал

Я понял, когда изучаешь инфу по желаемой машине, то камменты на ютубах читать нельзя, иначе ничего не купишь. "Паджерик гавно и неедед, гремит и ваще лучше Прадик взять, патфайндер гавно, ломается, неудобный, опций как в бомжэдишн", и т.д. :D

Если говорить о реальных внедорожниках, то из выпускаемых сейчас стали паркетным говном: лэндкрузер, патроль, дискавери. Л200 и вообще митсубиси тоже закончили внедорожную карьеру. На очереди гелендваген, у него убирают передний мост. Осталась судзуки джимни, который в России представлена в самой дурацкой версии с движком от газонокосилки. Я вообще не понимаю маркетологов Тойоты. Единственная машина официально продаваемая в России, которая может ездить в грязи - хайлакс.

Нуачо, у пятерки или семеры клиренс дай Бог каждому паркетнику)) У нас в семье их две было, в деревню на них ездили и летом и зимой, когда тамошние дороги больше напоминали направления :)

Вспоминаю как мы когдато по самому говнищу на буханке гордо продирались на рыбалку,приехали а там два дедули одуваньчика на окушке уже палатку ставят :D