| Всего сообщений: 1576 |
|
||||
| Автор | Сообщение | |||
| staryi_prapor |  Написано: 09.02.2017, 11:58  Сообщение #1251 | |||
Начинающий тапкоуловитель Регистрация: 22.06.2012 Сообщений: 6165 Откуда: Где-то под Белгородом Имя: Александр |
Dragony66 писал(a): "Большепролетные" - это сколько? Для "Сессны" много не надо... У Цапли - размах почти 22 метра. | |||
| В начало страницы | ||||
 | ||||
| Dragony66 | Написано: 09.02.2017, 11:59 Сообщение #1252 | |||
 Автор Регистрация: 29.05.2014 Сообщений: 10096 Откуда: Оттуда Имя: Александр Долинин |
Я и говорю - не гниют они за один сезон, значит, как-то себя окупают. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Dragony66 | Написано: 09.02.2017, 12:00 Сообщение #1253 | |||
Автор Регистрация: 29.05.2014 Сообщений: 10096 Откуда: Оттуда Имя: Александр Долинин |
staryi_prapor писал(a): У Цапли - размах почти 22 метра. Вот пусть твой ГГ большой ангар и оплачивает. :P :D | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Trionix | Написано: 09.02.2017, 13:15 Сообщение #1254 | |||
 Любитель Регистрация: 14.04.2016 Сообщений: 1445 Откуда: Щелково Имя: Алексей A |
staryi_prapor писал(a): У Цапли - размах почти 22 метра. В общем, ферма собирается из клееных деревянных балок, имеющих двутавровое сечение. То есть доска с пазом сверху, фанера, вертикально, еще доска. Там был пролет 27 м над цехом, причем фишка в том, что деревянные по опыту служат дольше металлических. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Dragony66 | Написано: 09.02.2017, 13:25 Сообщение #1255 | |||
Автор Регистрация: 29.05.2014 Сообщений: 10096 Откуда: Оттуда Имя: Александр Долинин |
Т.е. 15-20м - без проблем? Нормально... | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Alex19571712 | Написано: 09.02.2017, 14:37 Сообщение #1256 | |||
| Регистрация: 23.04.2014 Сообщений: 1715 Откуда: Кривой Рог Имя: Александр |
Ширина Московского манежа 45 метра. Перекрытия деревянные. Только после пожара в 2004 году, с большим трудом заменили сгоревшие балка. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Zlobniy | Написано: 09.02.2017, 15:09 Сообщение #1257 | |||
 опускатель эльфоф Регистрация: 25.12.2012 Сообщений: 2103 Откуда: Pskov Имя: Dmitriy |
Trionix писал(a): В общем, ферма собирается из клееных деревянных балок, имеющих двутавровое сечение. То есть доска с пазом сверху, фанера, вертикально, еще доска. Там был пролет 27 м над цехом, причем фишка в том, что деревянные по опыту служат дольше металлических. На надо никаких клееных балок. Деревянная ферма под облегченную кровлю шириной пролета до 30 метров сколачивается из тупо досок. Alex19571712 писал(a): Ширина Московского манежа 45 метра. Перекрытия деревянные. Только после пожара в 2004 году, с большим трудом заменили сгоревшие балка. Но там очень хитрые деревянные фермы. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Trionix | Написано: 09.02.2017, 15:09 Сообщение #1258 | |||
Любитель Регистрация: 14.04.2016 Сообщений: 1445 Откуда: Щелково Имя: Алексей A |
Dragony66 писал(a): Т.е. 15-20м - без проблем? Нормально... Сходу поиском нашел - http://rubankom.com/sooruzheniya/chasti-zdaniya/perekrytiya/101-derevyannye-fermy но они там просто из досок, и металлокрепежа многовато.Еще у меня есть книга "японские плотницкие соединения древних храмов", там соединения с самозатягом и купола по 40-50 м. Причем самый старый синтоистский храм стоит уже 500 лет без замены основных балок. А климат в Японии как раз как новоземельный дождливый сезон, только весь год. Так что деревянный ангар никуда не денется, и дожди, и тайфуны и землетрясения при нормальном плотнике ему нипочем. Кстати, кто-то про японцев спрашивал, где они? Можете японоплотника упомянуть, который ангар строил, работая "наоборот, даже строгает рубанком к себе" | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Alex19571712 | Написано: 09.02.2017, 15:47 Сообщение #1259 | |||
| Регистрация: 23.04.2014 Сообщений: 1715 Откуда: Кривой Рог Имя: Александр |
Zlobniy писал(a): Но там очень хитрые деревянные фермы. Ага такие хитрые. Из целой литвиницы изготовленные. Один ствол - одна балка. Плюс умение и знания архитектора. Когда при союзе реконструкцию делали нахимичили. Чуть не рухнули балки. Потом кричали - знания утеряны. как это так смогли построить такой ширины манеж и без поддерживающих колон. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Zlobniy | Написано: 09.02.2017, 20:41 Сообщение #1260 | |||
опускатель эльфоф Регистрация: 25.12.2012 Сообщений: 2103 Откуда: Pskov Имя: Dmitriy |
Alex19571712 писал(a): Ага такие хитрые. Из целой литвиницы изготовленные. Один ствол - одна балка. Плюс умение и знания архитектора. Когда при союзе реконструкцию делали нахимичили. Чуть не рухнули балки. Потом кричали - знания утеряны. как это так смогли построить такой ширины манеж и без поддерживающих колон. Про целые стволы - хуйня.Все остальное верно. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Zloykostian | Написано: 10.02.2017, 11:16 Сообщение #1261 | |||
 Любитель Регистрация: 20.10.2015 Сообщений: 1106 Откуда: Королев Имя: Константин |
lvbnhbq писал(a): Если судить чисто по airwar, то меня 90-й КингАир заинтересовал бы. Да и кол-во выпущенных машин, вроде как, за него. :xz: имеется ввиду он? http://www.airwar.ru/enc/la/bch90.html | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| lvbnhbq | Написано: 10.02.2017, 15:57 Сообщение #1262 | |||
 Писатель Регистрация: 21.03.2012 Сообщений: 11248 Откуда: Донецк Имя: Дмитрий Ефименко |
Zloykostian писал(a): имеется ввиду он? http://www.airwar.ru/enc/la/bch90.html Ага. Но, тут бы послушать специалистов. Мало ли какие там "подводные камни" :xz: | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Владимир | Написано: 10.02.2017, 20:13 Сообщение #1263 | |||
 Ватный мастеровой-фундаменталист Регистрация: 07.03.2012 Сообщений: 12989 Откуда: Россия Имя: Владимир Стрельников |
насчет хранения... у нас изделия эксплуатируют в более жестких условия, причем кратно жестких. вообще, любой борт при полете подлежит жесточайшим температерным перепадам, и охрененным физическим нагрузкам. И ЛЮБОЙ" современный металлический борт перезимует на НЗ спокойненько простояв на аэродроме, расчаленный по-штормовому. А летуны каждый божий день его проверять будут, вместе с бортинженерами и технарями. Это же представить и охуеть - сто дней вообще ничего не делать. Волком взвоешь. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Zlobniy | Написано: 10.02.2017, 23:21 Сообщение #1264 | |||
опускатель эльфоф Регистрация: 25.12.2012 Сообщений: 2103 Откуда: Pskov Имя: Dmitriy |
Владимир писал(a): Это же представить и охуеть - сто дней вообще ничего не делать. Волком взвоешь. бухать | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Kail Itorr | Написано: 11.02.2017, 00:01 Сообщение #1265 | |||
 Автор Регистрация: 26.04.2012 Сообщений: 11703 Откуда: Киев, Украина Имя: Кайл Иторр |
Zlobniy писал(a): бухать курить и трахаться С самолетом на местных дождевых ветрах - точно затрахаешься. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| staryi_prapor | Написано: 11.02.2017, 00:42 Сообщение #1266 | |||
Начинающий тапкоуловитель Регистрация: 22.06.2012 Сообщений: 6165 Откуда: Где-то под Белгородом Имя: Александр |
Владимир писал(a): А летуны каждый божий день его проверять будут, вместе с бортинженерами и технарями. Это же представить и охуеть - сто дней вообще ничего не делать. Волком взвоешь. Ага. Сам же в "Резервисте" напИсал, что в дождливый сезон, поездки на транспорте крайне не приветствуются, ввиду ущерба размокшим дорогам. Эт шо - моим терь весь дождливый сезон, на херодроме обретатьсси :shock: :wall: :facepalm: Пы. Сы. Володь, я те позавчера в личку стукнул. Ответа ждать? | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Владимир | Написано: 11.02.2017, 08:52 Сообщение #1267 | |||
Ватный мастеровой-фундаменталист Регистрация: 07.03.2012 Сообщений: 12989 Откуда: Россия Имя: Владимир Стрельников |
staryi_prapor писал(a): Ага. Сам же в "Резервисте" напИсал, что в дождливый сезон, поездки на транспорте крайне не приветствуются, ввиду ущерба размокшим дорогам. Эт шо - моим терь весь дождливый сезон, на херодроме обретатьсси :shock: :wall: :facepalm: Пы. Сы. Володь, я те позавчера в личку стукнул. Ответа ждать? Сань, так ведь ваши там за десять годов до моих обитаются... за десять лет многое что может пройти. никак не мешает, вообще. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Zloykostian | Написано: 10.03.2017, 12:22 Сообщение #1268 | |||
Любитель Регистрация: 20.10.2015 Сообщений: 1106 Откуда: Королев Имя: Константин |
Комрады, у нас в ветке дяди Саши уже много лишнего. http://www.airwar.ru/enc/la/aerocommander680.html вот такой аппарат вроде ничего. И ТТХ и количество пассажиров. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Kail Itorr | Написано: 10.03.2017, 13:02 Сообщение #1269 | |||
Автор Регистрация: 26.04.2012 Сообщений: 11703 Откуда: Киев, Украина Имя: Кайл Иторр |
И построено всего 250 шт. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Zloykostian | Написано: 10.03.2017, 13:06 Сообщение #1270 | |||
Любитель Регистрация: 20.10.2015 Сообщений: 1106 Откуда: Королев Имя: Константин |
Kail Itorr писал(a): И построено всего 250 шт. Более 320 различных модификаций а далее они( усовершенствования) шли под названием Rockwell Commander. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Dragony66 | Написано: 10.03.2017, 13:08 Сообщение #1271 | |||
Автор Регистрация: 29.05.2014 Сообщений: 10096 Откуда: Оттуда Имя: Александр Долинин |
Вот объясните мне, почему народ все время на какую-то "экзотику" тянет, к которой запчастей "днем с огнем" не найдешь?.. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Zloykostian | Написано: 10.03.2017, 13:30 Сообщение #1272 | |||
Любитель Регистрация: 20.10.2015 Сообщений: 1106 Откуда: Королев Имя: Константин |
Dragony66 писал(a): Вот объясните мне, почему народ все время на какую-то "экзотику" тянет, к которой запчастей "днем с огнем" не найдешь?.. ну на эту модель еще найти без проблем. ну относительно конечно. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Cruz | Написано: 16.03.2017, 03:33 Сообщение #1273 | |||
 Демиург Регистрация: 18.02.2012 Сообщений: 6080 Откуда: Marbella Имя: Андрей Круз |
Dragony66 писал(a): Вот объясните мне, почему народ все время на какую-то "экзотику" тянет, к которой запчастей "днем с огнем" не найдешь?.. Это точно так же касается и оружия. Ну кто подобную аукционную экзотику будет по цене лома сливать? И с авиацией тоже хрень, там пара десятков самолетов выпущена за 20 лет, и туда же. Авиация давно уже должна была превратиться в сборочные комплекты, которые кто-то умный закупает намного дешевле готовых самолетов. Это же касается машин. Забегу вперед: на НЗ будут сборочные производства "махиндр", китайских клонов старых японцев (в Китае упрощенную версию того же хайлюкса почем зря штампуют) и, может быть, сборка "тойот" из австралийских комплектов, типа люкс. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Kail Itorr | Написано: 16.03.2017, 10:41 Сообщение #1274 | |||
Автор Регистрация: 26.04.2012 Сообщений: 11703 Откуда: Киев, Украина Имя: Кайл Иторр |
Кстати, вот про китайский "хайлюкс" нигде не встречал. Индонезийский "киджанг", тайский "самронг тай" и "сарут пакан" - эти да, а вот китайских не видел. Там скорее вариации на тему "вранглера" клепают, вернее, попытки вырастить "вранглер" из местного клона "уазика". | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| desnadok | Написано: 16.03.2017, 11:10 Сообщение #1275 | |||
 Регистрация: 26.02.2013 Сообщений: 2078 Откуда: Новгород-Северский Имя: Виктор |
Kail Itorr писал(a): Кстати, вот про китайский "хайлюкс" нигде не встречал. Индонезийский "киджанг", тайский "самронг тай" и "сарут пакан" - эти да, а вот китайских не видел. Там скорее вариации на тему "вранглера" клепают, вернее, попытки вырастить "вранглер" из местного клона "уазика". http://www.chinamobil.ru/press_content.php?pressid=2 | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Всего сообщений: 1576 |
| Модераторы: Cruz, Matraskin, n90, Orc, PROF |
| Эту тему просматривают: нет зарегистрированных пользователей , гости: 32 |