Вообще-то в ЗЛ основная масса дорог это не просто грунтовки(подразумевается отсыпная дорога из грунта), а обычные полевые дороги. И ехать по ним, на отдельных участках, и до 100км/ч получается.Местами, конечно, и на 10км/ч приходится какой-то кусочек проползти. Вы наверное редко с асфальта сворачивали и не ездили по полевым/степным/лесным дорогам на дальние расстояния. Иногда они лучше асфальта.
Второе. Основная масса машин рассчитана на пробег на одной заправке на 700-1000км. Это то что в баке (баках). Взять с собой десяток канистр ни разу не проблема, если обзавелся прожорливой машинкой. Так что расстояние в 800-1000км между фортами-заправками вполне оправдано. Просто готовиться надо к каждому путешествию не так, как к поездке в соседний супермаркет за продуктами.

Я так сказать, из черных копателей 8-) Поэтому что такое грунтовка, очень хорошо представляю. И я думаю, что в Архангелькой области меньше степных дорог, чем в Башкирии 8-) И ездим мы с товарищем на Л-200, поэтому представление имею, о чем пишу

Приличная грунтовка???????? Без прохода грейдеров, любая грунтовка, без подсыпок - как раз и превращается в ибеня.... Тем более в сырой сезон - ручьи промывают грунт - овраги, провалы, осыпи...
А с чего вы вывели такие перегоны?? Я про это и писал- что нет заправок практически...

Сейчас слушал репортаж о поездке по Синаю к месту катастрофы.

Дорога очень плохая, узкая, заправки редкие, поселений почти нет, потом асфальт кончился, пошла грунтовка, скорость снизилась до 10 км, поднялась густая пыль. Из-за угрозы нападения террористов, колонну сопровождали военные джипы.

Что-то мне это напомнило... :D

. Тяжелые машины набили колею, образовался овраг? - Проедем в стороне, полей и пр. вокруг нет.

"Теоретически" в саванне влажность повыше, пыли поменьше...
Но все равно, 15-20 часов по такой грунтовке за рулем - "Нет, сынок, это фантастика!.." :D

Я так сказать, из черных копателей 8-) Поэтому что такое грунтовка, очень хорошо представляю. И я думаю, что в Архангелькой области меньше степных дорог, чем в Башкирии 8-) И ездим мы с товарищем на Л-200, поэтому представление имею, о чем пишу

Я так сказать, из черных копателей 8-) Поэтому что такое грунтовка, очень хорошо представляю. И я думаю, что в Архангелькой области меньше степных дорог, чем в Башкирии 8-) И ездим мы с товарищем на Л-200, поэтому представление имею, о чем пишу

Сомневаюсь. И не надо считать, что все знаете о человеке увидев только место его проживания. Я с Дальнего Востока. И страну обколесил не по самым лучшим дорогам. И Дальний Восток, и в Сибири три года в тайге прожил. И катаюсь последние годы на УАЗе - буханке. И вид у нее не очень приглядный, хотя ей всего четыре года. Потому что редко видела хорошие дороги. И больше 1000км за сутки не по асфальту привычно, и по 40 часов за рулем тоже знакомо. А Л-200 - игрушка для богатых мальчиков, любителей порисоваться. Приходилось и такой из грязи вытаскивать. Так что не надо амбиций, лучше включайте логику и знание арифметики.

. Не буду отрицать принципиальной возможности проехать 1000 км в сутки на нём, но ни знаю не одного, кто такое проделывал реально.

Я одного знаю, который на скутере 450км проехал 8-)

Я одного знаю, который на скутере 450км проехал 8-)

Ну вот! Старый, опытный камикадзетерминатор нарисовался! :D
Вообще-то буханка при скорости более 80 км/ч это уже опасный, плохо управляемый снаряд! Даже на асфальте. Мосты и рессоры - худшее сочетание с точки зрения управляемости. Не буду отрицать принципиальной возможности проехать 1000 км в сутки на нём, но ни знаю не одного, кто такое проделывал реально.
Не, когда дорог нет и направления с трудом угадываются, тогда он король. Но на асфальте это вечная помеха у всех прочих.

Что там 450! Один мой земляк на скутере съездил из Украины в Новосибирск и обратно.

А как тогда народ ездит? На 1500 км допустим, при расходе 30/100 км. Не помню чтоб у кого в книгах, по две-три бочки 200литровых в кузов закатывали

В ЗЛ-4 Ярцев покупает старые бронко и субурбан, отмечает прожорливость, но при этом "хочет оставить себе", если после операции будет такая возможность

Вообще-то эти машинки кушают тот-же бензин, что и хаммер. Т.е. это лишнее подтверждение общедоступности сабжевого бензина

не помню, в каноне говорится откуда авгас? Если местный то это лишнее подтверждение уровня нефтепереработки НЗ

думаю, на НЗ гонят достаточно высокооктановый бензин, не ниже 92-го (по крайней мере, на НПЗ Форт-Линкольна). Поскольку построен он был в начале 90-ых, а в это время практически все серийные автомобили уже шли с прямым впрыском топлива, который требует высокооктановый бензин

По поводу фортов-заправок - где-то в каноне было, что они стоят на основных дорогах каждые 200-300 км. И что они хорошо укреплены и захватить их очень не легко

Сейчас слушал репортаж о поездке по Синаю к месту катастрофы

когда дорог нет и направления с трудом угадываются, тогда он король. Но на асфальте это вечная помеха у всех прочих.

Тогда мне не очень понятно, почему Ярцев хаммер не захотел, если он такой замечательный.

Местный, однозначно. Авгас распространен, это с топливом под более современные леталки большие проблемы.

Фортлинкольнский НПЗ - это где-то конец 80х, в середине 90х построен русский в Береговом. Но тут вопрос не в современных авто как таковых, а в затеянной Орденом политэкономической стратегии, и соответственно поставляемом оборудовании...

Ну и где ты на НЗ нашел изобилие асфальта?

У кого расход 30/100, тот с бочкой и катается. Несколько канистр в запасе держат все разумные люди, и (до)заправляются по потребности на заправках и в городах.
Тогда мне не очень понятно, почему Ярцев хаммер не захотел, если он такой замечательный.
.

Я пописываю на ВВВ :oops: А здесь... только читаю :) Мне нравится, но я в оружии - вообще дерево 8-)Я и не вникаю во все эти описания, так ... наискосок пробегаю.

нет ограничений в поставках промышленного оборудования. Что закажешь, то и поставят

пишите от имени ГГ, ни фига не понимающего в оружии и технике

Именно из-за фокусов Ордена с поставками промоборудования для анклава и пошел конфликт с РА. Т.е. заказывать можно, и оплата только по факту поставки - но половину позиций вычеркивают, а остаток в итоге мертвым грузом. Потому как кому-то на верхушке кажется, что слишком активный прогресс мешает плану Большой Игры.
Ага, будет забавно. Главное, придумать ему нишу на НЗ.