в ЗЛ-2 у демиурга это описано.

Что именно? Управляющие контуры на НЗ? Так оттуда и взято. Или именно двустороннесть Ворот? Так такого, вроде, не было. Или версия уважаемого Кайла Иттора? Не помню такого, если честно.
Уточните пожалуйста!

Может мне ещё и роман за вас прочитать?

в ЗЛ-2 у демиурга это описано.

А по-демидовски. Как в чьём-то фанфике рассказывалось, как получили большегрузные самосвалы для стройки промзоны. Вербуются лихие ребята в сложном положении и поехали: хочешь новую жизнь в тёплой стране - угони самосвал и к такому-то часу подъезжай в такое-то место. А уж учитывая, сколько по лесам и полям, бывшим военным городкам и прочим труднодоступным местам стоит техники бывшей Советской Армии - можно с криминалом особо и не заморачиваться. Да, старьё, да, под восстановление. Но с хорошим ремцехом все эти зомби ещё лет двадцать пробегают. И продавать есть что. И вряд ли у кого зачешется - откуда это русские взяли русскую технику. Вряд ли кто, кроме орденских, собирает статистику, сколько ввезено и сколько продано. И никому на НЗ от этого бизнеса не плохо.

Кстати, "если уж воровать, то по-черному" :). Ночью на нужном перегоме поставить ворота поперек ж/д путей и таким образом угонять нужные поезда. Угнал поезд, ворота, разобрал по-быстрому, все сгрузил грузовик/и и с концами. Но я, опять-таки, не думаю, что это реальный выход из сложившейся ситуации. ПРА надо выходить с чем-то на рынки СЗ, с тем чтобы иметь денежные средатва на покупку того, что ей надо, а Орден не пущает...

Без мохнатой лапы на самом верху РФ любая попытка сунуться на рынок СЗ для ПРА губительна. Кроме того, с чем соваться? Круз, конечно, оставил себе лазейку, говоря словами Ярцева, что не все о Воротах известно даже Родману, но прописано четко - на НЗ ж/д вагон, с НЗ два мужика с чемоданом. Пока отец-основатель не пропишет другого - :-x :pardon:.

Скандал, расследование, поиск поездной бригады и т.д. Почти гарантированный крах. Ч.П. на транспорте расследуют НА СОВЕСТЬ.

А толку от него ? Он вроде всего ОДНУ ракету несёт?...

Плюс работающие двигатели (тепловоза, и генераторов БЖРК) по канону через ворота проходить не должны. Бум-бац как бы не случился.

Ну и "паровозик" можно заглушить, толкнуть другим паровозиком или вовсе трактором каким - по рельсам с небольшой скоростью осилит.

А толку от него ? Он вроде всего ОДНУ ракету несёт?...

В "Пилоте" состав повагонно с горки пустили (если я правильно понял).

... И есть ещё один момент — лимит по размеру и массе совсем другой, когда отправляешь груз отсюда.
- А какие лимиты, если не секрет?
- Оттуда - примерно железнодорожный вагон, после чего начинается неконтролируемый рост потребления энергии, и канал "схлопывается", - ответил он. - А в обратном направлении... примерно два человека с сумками на пассажирской лёгкой платформе. Примерно шестьсот фунтов, а затем стабильность нарушается.

составы (даже не отдельные вагоны) на территорию заходят, а потом - никуда не выходят... Не только с грузами, но и с людьми! Местная полиция на уши быстро встанет, ибо наверняка если не стуканут, то где-то ляпнут

То есть никаких составов тут не видится. Хорошо, если пару вагонов за один сеанс отправки уходит.

На Нью-Хевене Ворота двусторонние

Будь проблема только в энергии, Орден построил бы себе мини-АЭС, уж ему-то какие сложности.

Вообще-то лодочный реактор (от самой малотоннажной АПЛ) в разобранном виде должен бы вписываться. Сборка всё одно на месте. Кстати был ещё проект возимой АЭС (наш), как раз под ж/д габариты заточен.

вот только где топливные элементы спиздить для лодки - они совсем другие, чем для АЭС и охраняются не по детски.

за 20-то лет, все анклавы обзавелись бы таким нужным девайсом. Невзирая на стоимость