Я так понимаю, поезда будут идти в двух направлениях, даже если дорога будет одноколейная(разъезды, станции). Насчет Стрельникова, к сожалению Володя ни разу не прокоментировал то, что я писал,( а мне его мнение было бы очень полезно), хоть я видел, что он просматривал. Может, ему это не интересно? В таком случае я стесняюсь поинтересоваться этим вопросом у него, хотя его книги мне очень нравятся. Насчет железной дороги, хотелось бы, чтобы она дошла до Зиона, это облегчило бы мою задумку,хотя и не принципиально.

Юра, ты вот пишешь:"
Полуостров, покрытый горами, безопасным не будет, т.к. в горах будет очень удобно укрываться бандам."

Скажи, ну а откуда там "бандам", большим, я имею в виду, взяться?. Партизанская война(а бандформирования ведут именно такую войну) чего-то стоит, если есть поддержка местного населения(Кавказ, Афганистан ). О какой поддержке здесь может идти речь? Кроме того, большим формированиям тут спрятаться трудно, лесов нет, ущелий и пещер на всех не напасешься, да и выходить на большую тропу нужно. Немцы в ВМВ довольно успешмо справлялись с молдавскими и крымскими(с последними , кстати, при поддержке местного татарского населения и авиации) партизанами. Маленькие банды, вопросов нет, имеют право на существование. Они по-немножку грабят, их по-немножку стреляют. Все довольны. Но лесть по "прямой", заведомо плохого качества дороге, при наличеи(даже виртуальном) бандитов в горах, ради призрачной экономии 1 дня пути, не уверен, что твой ГГ такой болван( есть маршруты на джипах в горах(Грузия, Испания), попробуй и ты поймешь, что не все так просто.

Отрешился я от новостей и на полете сосредоточился. Взлетел по грунтовке, правым разворотом на курс машину вывел, в набор высоты перешел. Ни гор, ни иных возвышенностей впереди нет. Поэтому высоко в небо не полез. Набрал полторы тысячи, чтобы от термальных потоков избавиться, да так на этой высоте и попилил, убрав обороты винта до 1600. Газульку на номинале оставил. Движок орет почти по-взлетному, впечатление на мистера Эммерсона производит. А скорости-то и нету. На этой высоте еще и ветерок встречный случился. Отнюдь не случайно.
Совсем все хорошо! Просто отлично. Катя в себя пришла и, как обычно, вооружилась видоекамерой, снимая и Форт-Линкольнский порт, и верфи, и город, и проплывавшие под нами пейзажи. Она вообще с камерой не расстается. Все подряд снимает. Потом забивает мне на ноуте винт своими видеорепортажами. Надо будет диск почистить и все на дивидишки перегнать.
Изрядно американы на Мысу земли освоили. Прерий почти и не осталось. Фермы... Пашни... И диких стад необозримых уже нет. История с бизонами повторяется... Печально...
До Зиона в таком режиме и пилил неспешно. Следил только чтобы стрелки в красное не лезли. Куда мне спешить? В гробу я видал эмерссоновы премиальные. В белых тапочках. Через полтора часа над аэродромом, как и положено, исполнил коробочку.

Спасибо, железные дороги есть, постоянно новые строят, но ни одного знакомого путейца нет. Может, шепотом, хотя бы в личку, Мне бы очень пригодилось. Да и Кайла сегодня не видно

Жалко. Из этого "проекта" могла хорошая КНИГА получиться

Я ни разу не утверждал, что полуостров ВЕСЬ и полностью покрыт горами. На нем есть продолжение Меридианного хребта, проходящее от "перемычки" с материком на юго-запад в сторону больших островов АСШ. Есть довольно большие ровные участки вокруг Форт-Линкольна и Зиона. В промежутке между ними по берегу Залива - территории с плодородной почвой и благоприятным климатом. Здесь много ферм и маленьких населенных пунктов. Именно здесь (по берегу) проходит и ж/д, и основная автомобильная трасса, которые соединяют упомянутые
города.

Какие банды и откуда? От сырости самообразуются? Обоснуйте, пожалуйста. Назовите хоть один фанфик (в трилогии Демиурга этого нет абсолютно точно), где о них упоминается. Только не говорите, что из Латинского союза - это противоречит ЛЮБОЙ логике.

По цитате: именно так и есть. Территория полуострова максимально удалена от известных источников опасности - как от всего южного берега Залива, так и от Латинского союза.

В приведенной цитате речь идет о двух главных трансконтинентальных трассах, по которым можно добраться из ПФ в Москву - Северной и Южной дорогах. Обе имеют основным направлением восток-запад. Меридианный хребет проходит с севера на юг. Они ПЕРЕСЕКАЮТ друг друга.

Слово "вдоль" является косяком Демиурга в трилогии (одним из давным-давно указанных).

Само название Меридианного хребта отражает его прохождение поперек северной части континента. Из канона известно, что он представляет собой естественную границу между ЕС и Техасом. Соответственно, будучи единым геологическим образованием, этот хребет имеет разную высоту на своем протяжении: самая высокая - на севере, сильное понижение в районе пересечения его Северной дорогой, снова возвышение (истоки р. Мормонской, Вако), опять понижение ("перемычка" полуострова), повышение с поворотом на юго-запад на полустрове, пролив между островами и собственно острова АСШ.

Уточню: от западных склонов САМОЙ ВЫСОКОЙ северной части этого хребта.

Однозначно можно утверждать, что этот маршрут имеет общее направление с севера на юг, ВДОЛЬ средней части хребта.

Приведенная цитата из ЗЛ-1 является еще одним из давно известных косяков Демиурга, выявленных еще 3 года назад.

На самом деле Сьерра-Гранде проходит к северу от Конфедерации, а Сьерра-Невада - на севере от Техаса. Так дано в ЗЛ-2 и так же - на рабочей карте.

И еще раз - по тому же месту, с той же силой и с той же скоростью: Северная дорога имеет основное направление запад-восток, Меридианный хребет идет ПО МЕРИДИАНУ - север-юг. Они пересекаются, они НЕ МОГУТ идти вдоль друг друга.

При этом не стоит и плодить новые баги. Чтобы избежать этого, неплохо бы ознакомиться с тем, что уже давным-давно пройдено и отражено здесь в разных темах.

Юра, ты КАРТУ видел. Что такое коричневый цвет и его интенсивность ты знаешь?

Картина однозначная, не так ли? Между Форт-Линкольном и Сионом - равнинная местность, бывшие прерии, теперь освоенные, и расстояние - примерно 450 км (у "Сессны Гранд Караван" крейсерская скорость - 337 км/ч).

Демиург в курсе, что это у него косяк, а не у кого-то ошибка прочтения? Цитату, плиз :D.
...
Цитаты, плиз, по всем этим пунктам.

Уважаемые знатоки и хранители традиций! Вы не будете против, если я валюнтаристическим методом перед мокрым сезоном 28 года открою ж/д станцию в Зионе?

Ни у демиурга, ни в одном из известным мне фанфиков не описано пересечение хребта, перевалы и т.п.

С трансконтиненталкой соединен будет, когда ее построят, однако к 28 г. этого и близко не произойдет, т.к. в конце 27 г. чугунка, которую уже минимум два года тянут от Москвы через Конфедерацию, еще не дотянула и до Рио-Гранде.

Прошу к карте, господа!

Андрей, с моей стороны это не просто тупой спор ради спора, чтобы настоять на своем, я просто понять хочу. Кайл писал , что ж/д ОГИБАЕТ полуостров. Так? Вы писали, что: " железка дойдет в лучшем случае до Корпус-Кристи. Максимум - Галвестон". Последний находится у основания "загиба" полуострова, который "огибает" чугунка. Почему бы это не соединить? Павка Корчагин не приехал? Я второй день сижу над РАБОЧЕЙ КАРТОЙ и не могу этого понять

Размер колеи единый, "евроамериканский" стандарт. См. в теме про "ширину колеи". То, что "подвижный состав" из советских запасов - не проблема, на евроколею он перешивается за полчаса, а учитывая необходимость переправки "воротами", такую перешивку так и так делать.