| Всего сообщений: 2887 |
|
||||
| Автор | Сообщение | |||
| sol2501 |  Написано: 19.09.2012, 04:40  Сообщение #1326 | |||
 Alien Shooter Регистрация: 19.09.2012 Сообщений: 415 Откуда: Украина Донецк Имя: Николай |
У знакомых есть такой девайс [изображение] но я бы на таком выживать не хотел [изображение] suzuki vitara +прицеп для хабаря. +Маленькая юркая машинка-внедорожник малый вес лебёдка малый расход топлива. Малые габаритные размеры-удобно протискиваться мимо брошенных авто. -Некуда положить честно прихватизированные вещи. [изображение] Урал 4320 +Большая военная машина. много места в кузове хорошая грузоподьёмность относительно легко превращается в GuNN Track [изображение] американский аналог Обшиваемся металлическими листами и ставим Зушку [изображение] :D | |||
| В начало страницы | ||||
 | ||||
| lvbnhbq | Написано: 19.09.2012, 08:00 Сообщение #1327 | |||
 Писатель Регистрация: 21.03.2012 Сообщений: 10708 Откуда: Донецк Имя: Дмитрий Ефименко |
sol2501 писал(a): У знакомых есть такой девайс но я бы на таком выживать не хотел :D Привет земляк! Николай, а можно про БРДМ подробнее? И почему такая категоричная оценка? | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Русберг | Написано: 19.09.2012, 09:03 Сообщение #1328 | |||
 Регистрация: 02.04.2012 Сообщений: 1456 |
lvbnhbq писал(a): Вроде, деформации при езде по ровной поверхности особой и нет. :xz: А мне действительно интересно, почему при современныхматериалах не возвращаются к идее "сплошных" шин? Если это комерчески не выгодно, то для военных должно было бы стать актуальным. Сплошные шины производят для вилочных погрузчиков, крупных производственно-бытовых устройств и для детских велосипедов. Благодаря своей легкости и устойчивости к проколам, применяются также для спортивных автомобилей. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| k-113 | Написано: 19.09.2012, 09:31 Сообщение #1329 | |||
 Автор Регистрация: 15.03.2012 Сообщений: 1628 Откуда: Москва-Тула-Алексин Имя: Makc |
Русберг писал(a): Сплошные шины производят для вилочных погрузчиков, крупных производственно-бытовых устройств и для детских велосипедов. Благодаря своей легкости и устойчивости к проколам, применяются также для спортивных автомобилей. Это не то. Цельнорезиновые шины как применялись до Данлопа с его шлангом, так и всё остальное время применяются. Но - почти исключительно для искусственных поверхностей (включая идущие по гусеницам катки) или для малоскоростных малонагруженных машин (детские коляски, велосипеды и т.п.). Или для спорта, где ресурс и комфорт никого не волнует. Прежде всего пневматическая шина имеет меньше потери - затраченная на проминание энергия возвращается выпиранием освобождаемого участка давлением воздуха. Не 100%, конечно, но намного больше, чем в цельной резине, где оно вообще целиком уходит на нагрев. Как с этими новыми арочно-ячеистыми - ХЗ, теоретически там можно что-то навроде обеспечить, но это надо хорошенько поморщить репу на предмет направления и жёсткости стенок. Ну и технически обеспечить нужные характеристики материала - совсем непросто. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| ak108u | Написано: 19.09.2012, 09:58 Сообщение #1330 | |||
Волюнтарист Регистрация: 10.03.2012 Сообщений: 3387 Откуда: .... Имя: Александр |
sol2501 писал(a): У знакомых есть такой девайс Рад появлению очередного земляка без всяческих вопросов! :) :beer: :beer::D | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Cruz | Написано: 19.09.2012, 12:05 Сообщение #1331 | |||
 Демиург Регистрация: 18.02.2012 Сообщений: 6080 Откуда: Marbella Имя: Андрей Круз |
sol2501 писал(a): suzuki vitara +прицеп для хабаря. :D У меня была такая в 90-х, типа вторая машина, расписная в драконах и змеях, с мягким верхом. С бензиновым 1.6 с центральным впрыском. Тогда все на витары ставили широкие катки, а я ее на нормальную высокую зубастую резину поставил. А зимой еще и на шипованную. В результате горя не знал, катался по дикому бездорожью и пофиг, что нет блокировок. Пару раз вяз, но выезжал просто на пониженой. Вес решал все. При этом еще и рама. Полный привод вообще не отключал, но он так и не сломался, хотя машина прошла в качестве "фан-круизера" 150 тыщ. До сих пор нежно обожаю сей агрегат. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Cruz | Написано: 19.09.2012, 12:07 Сообщение #1332 | |||
Демиург Регистрация: 18.02.2012 Сообщений: 6080 Откуда: Marbella Имя: Андрей Круз |
Русберг писал(a): Выживальщики, как вам такие колеса? Два слова: 1. Снег. 2. Мороз. Все уржутся, глядючи. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Matraskin | Написано: 19.09.2012, 12:07 Сообщение #1333 | |||
 Ватник-сионист Регистрация: 25.06.2012 Сообщений: 24086 Откуда: Казань Имя: Святослав |
http://rutube.ru/video/79032d1a42bbb222f4d01f9c74c57690/ решенье всех проблем | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| sol2501 | Написано: 19.09.2012, 16:04 Сообщение #1334 | |||
Alien Shooter Регистрация: 19.09.2012 Сообщений: 415 Откуда: Украина Донецк Имя: Николай |
Я сам из Донецка Украина.Тот бардак что на фото -у человека с области. 1)У него свой дом и двор-частный сектор.Все свои и он никого не шокирует. +можно обслуживать его у себя во дворе. 2)У него хорошая добрая и понимающая жена они должны были поехать в отпуск НО он увидел БРДМ и купил его.Правда что чем старше тем игрушки дороже. В общем за неделю до отпуска он покупает везёт домой и звонит домой.Жена встречай я машину купил :oops: Жена в шоке деньги на отпуск ушли на модернизацию бардака. :D Дальше модернизация-Ревизия всех узлов и механизмов.Установил камеру заднего обзора.Убрал катки для преодоления окопов.Стёкла лобового обзора.Нарастил крышу. +Сетки для грузов установлены над моторным отсеком.Наварил гнутых труб как поручней. Мои личные впечатления: -Весело катить на броне-не весело попасть под обстрел находясь на ней -Внутри тесновато но чувствуешь себя "в танке" до первого попадания РПГ. -Лобовые стёкла-можно бронировать конечно но у него обычные стеклопакеты которые пойдут сыпью от первой очереди -Изменена конструкция что делает её менее надёжной. -Нет башни с КПВТ-огонь можно вести из люка на крыше-но стрелок относительно лёгкая мишень.Нет вертлюги стрелять будет с рук а качает там будь здоров точность мизерная. -Сверх-проходимость ми- можно легко посадить на пузо что уже было. -На звук двигателя не прибегут только безногие зомби :D про людей молчу. Положительный момент-он плавает.Сам себе подкачивает колёса.Моторный отсек защищён от пуль и осколков.Клиновидный нос можно таранить что нибудь. Вывод:Машина требует доводки и затратных капиталовложений.Технической и материальной базы.Умный человек превратит её в бронированный гроб очень быстро. МАЗ [изображение] [изображение] | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Русберг | Написано: 19.09.2012, 19:46 Сообщение #1335 | |||
Регистрация: 02.04.2012 Сообщений: 1456 |
Cruz писал(a): Два слова: 1. Снег. 2. Мороз. Все уржутся, глядючи. Зимой как бэ дутики или нэ? | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| k-113 | Написано: 19.09.2012, 21:35 Сообщение #1336 | |||
Автор Регистрация: 15.03.2012 Сообщений: 1628 Откуда: Москва-Тула-Алексин Имя: Makc |
Cruz писал(a): Два слова: 1. Снег. 2. Мороз. Все уржутся, глядючи. Нужно делать закрытые, внутри такая сота, а снаружи борта, как у обычной резины. Технически никаких проблем, надо только сделать. Но, понятно, цену это не уменьшит. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| vovaz02h | Написано: 20.09.2012, 18:11 Сообщение #1337 | |||
технонанонекрофил - милитарист Регистрация: 21.03.2012 Сообщений: 4707 Откуда: З нашого боку порєбріка. Имя: Владимир |
Стильненький комплектик в тему. Но вот КМК не внедорожный он ... 8-) | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| k-113 | Написано: 20.09.2012, 21:23 Сообщение #1338 | |||
Автор Регистрация: 15.03.2012 Сообщений: 1628 Откуда: Москва-Тула-Алексин Имя: Makc |
vovaz02h писал(a): Стильненький комплектик в тему. Но вот КМК не внедорожный он ... 8-) Полный привод и офигенный клиренс - присутствуют. Так что вполне внедорожный. Как в сравнении с другими внедорожниками - вопрос, конечно, но всяко не пузотёрка. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Pferd Im Mantel | Написано: 21.09.2012, 00:22 Сообщение #1339 | |||
 Конь в пальто Регистрация: 15.06.2012 Сообщений: 3470 Откуда: Badassland:-) Имя: скрывает |
vovaz02h писал(a): Стильненький комплектик в тему. Но вот КМК не внедорожный он ... 8-) Налицо Форд Ф, хорошо (дюймов этак на 8) подлифтованный. У кого там есть сомнения в его возможностях? Если не тащить его в болото, то прицепчик этот монстр пропрёт везде, где макар телят не гонял. обратите внимание на мост прицепа. сдаётся что он имеет привод на гибком кардане это канешна баян жуткий | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| sol2501 | Написано: 21.09.2012, 00:41 Сообщение #1340 | |||
Alien Shooter Регистрация: 19.09.2012 Сообщений: 415 Откуда: Украина Донецк Имя: Николай |
В штатах довольно распространённый вид транспорта.У нас в основном мажоры берут такие. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| vovaz02h | Написано: 21.09.2012, 00:43 Сообщение #1341 | |||
технонанонекрофил - милитарист Регистрация: 21.03.2012 Сообщений: 4707 Откуда: З нашого боку порєбріка. Имя: Владимир |
Pferd Im Mantel писал(a): Налицо Форд Ф, хорошо (дюймов этак на 8) подлифтованный. У кого там есть сомнения в его возможностях? Не-не-не!... тут все честно!Pferd Im Mantel писал(a): Если не тащить его в болото, то прицепчик этот монстр пропрёт везде, где макар телят не гонял. Болото - понятие относительное. По пахоте поперек - думаю еще вытянет.Pferd Im Mantel писал(a): обратите внимание на мост прицепа. сдаётся что он имеет привод на гибком кардане Обратил, потому что честно понадеялся на привод. Не увидел. :( Оттого в расстройстве и написал о неполной внедорожности по отношению с машиной без прицепа.это канешна баян жуткий Имею предположение, что данный прицеп - оторванная задница аналогичного Форда, с полным набором всей стандартной подвески (отлифтованной аналогично самой машине), но, скорее всего с пустым мостом (чем балку изобретать да варить). Pferd Im Mantel писал(a): это канешна баян жуткий :pardon: Да и ладно.А поезд все равно классно смотрится ... комплексно и цельно :) | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| k-113 | Написано: 21.09.2012, 07:37 Сообщение #1342 | |||
Автор Регистрация: 15.03.2012 Сообщений: 1628 Откуда: Москва-Тула-Алексин Имя: Makc |
Pferd Im Mantel писал(a): обратите внимание на мост прицепа. сдаётся что он имеет привод на гибком кардане это канешна баян жуткий Не, просто взят готовый мост. Возможно - с убитым редуктором, или просто без него. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Orc | Написано: 28.09.2012, 07:04 Сообщение #1343 | |||
 Толерантный Терпимый Эвенк Регистрация: 16.03.2012 Сообщений: 14850 Откуда: Екатеринбург Имя: Денис Васильев |
vovaz02h писал(a): Стильненький комплектик в тему. красота! | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Grig | Написано: 28.09.2012, 09:29 Сообщение #1344 | |||
 Юрич Регистрация: 16.03.2012 Сообщений: 3480 Откуда: Москва, Тверь |
vovaz02h писал(a): Стильненький комплектик в тему. Но вот КМК не внедорожный он ... 8-) Комплектик зачетный, но у прицепа вместо балки что-то вроде моста - интересно эт что такое? | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Wildcat | Написано: 28.09.2012, 11:48 Сообщение #1345 | |||
 Регистрация: 24.09.2012 Сообщений: 355 Откуда: Finland, Kerava, USA Florida Имя: Andrew |
Grig писал(a): Комплектик зачетный, но у прицепа вместо балки что-то вроде моста - интересно эт что такое? мост джипа. для быстроты поставил какой был наверное | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Grig | Написано: 28.09.2012, 11:54 Сообщение #1346 | |||
Юрич Регистрация: 16.03.2012 Сообщений: 3480 Откуда: Москва, Тверь |
Wildcat писал(a): мост джипа. для быстроты поставил какой был наверное если только для быстроты, хотя трудно объяснимо - и вес лишний и в целом всё сделано по уму, не спеша. Если только для понта??? - обывателей пугать :) | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Wildcat | Написано: 28.09.2012, 12:30 Сообщение #1347 | |||
Регистрация: 24.09.2012 Сообщений: 355 Откуда: Finland, Kerava, USA Florida Имя: Andrew |
Grig писал(a): если только для быстроты, хотя трудно объяснимо - и вес лишний и в целом всё сделано по уму, не спеша. Если только для понта??? - обывателей пугать :) Я говорю русским не очень хорошо, только учу его. :) я говорил про то, что он ставил мост а не балка потому что это проще и места крепления там штатные под мост. для балка надо переделывать. а вес такому вездеходу не помеха. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Grig | Написано: 28.09.2012, 12:35 Сообщение #1348 | |||
Юрич Регистрация: 16.03.2012 Сообщений: 3480 Откуда: Москва, Тверь |
Wildcat писал(a): Я говорю русским не очень хорошо, только учу его. :) правильно - я говорю по русски не очень хорошо... :) а в целом всё понятно - хорошо учите :beer: | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Wildcat | Написано: 28.09.2012, 12:36 Сообщение #1349 | |||
Регистрация: 24.09.2012 Сообщений: 355 Откуда: Finland, Kerava, USA Florida Имя: Andrew |
Grig писал(a): правильно - я говорю по русски не очень хорошо... :) а в целом всё понятно - хорошо учите :beer: Стараюсь. Сейчас много русских курсантов у нас летать учится. И я решил язык выучить. Чтобы понимать и говорить. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Grig | Написано: 28.09.2012, 12:41 Сообщение #1350 | |||
Юрич Регистрация: 16.03.2012 Сообщений: 3480 Откуда: Москва, Тверь |
Wildcat писал(a): Сейчас много русских курсантов у нас летать учится. И я решил язык выучить. Чтобы понимать и говорить. вообще здорово, респект! :) и просьба, если мы говорим о курсантах гражданской авиации, построже с нашими, пусть хорошо учатся :D | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Всего сообщений: 2887 |
| Модераторы: GEORGE, n90, Matraskin, Orc |
| Эту тему просматривают: нет зарегистрированных пользователей , гости: 2 |