Ну так объясни, какие оборты на современном автомобиле при работающем двигателе. И каким образом их искоренили, или ты имеешь в виду порнографию на батарейках, вроде той же "Теслы"?

На современном автомобиле, при работающем двигателе ХХ равны 0. Что на тесле, что на приусе, что на иных нормальных гибридах.

Тесла не гибрид. У нее нет ДВС. У гибридов обороты ХХ около 800.

С чего ты взял, что тесла гибрид? На приусе ХХ 0, я на это какашке полгода ездил.

Ты написал.

#352

Там написано, что ХХ=0, а что тесла=гибрид не написано.

Там идет перечисление: тесла, приус и другие гибриды.

Ура! Т.е. что тесла=гибрид таки не написано... Как говорил один мой преподаватель "Не я сказал, а вы услышали".

Для тех, кто в танке. Холостой ход - работа ДВС при отключенной трансмиссии. У гибридов при остановке ДВС отключается.

Меня в гибридах всегда удивляло другое: какой тупи.. пользователь их покупает. Теперь понял. Какое отношение к холостому ходу имеет Тесла не знает никто.

Ни малейшего, традиционно.
Кстати, сегодня на одной Тесле наклейку видел, в переводе получается "работает от электростанции на буром угле". Народ у нас с юмором попадается :)

А много у Вас их, тесл в смысле.

Не очень, дорогая все-таки игрушка.
У нас новые гибриды, равно как и батарейки, никто не покупает. Зато массово берут в лизинг, если машина от конторы. Там налог в разы ниже платить надо, чем с ДВС. Да только лафа эта кончается, за пару лет налог поднимут до уровня остальных машин - и трындец.
А то смешно получается, что какая-то батарейка стоит в два раза дороже, чем Мерс Е или Бимер 5, при равном уровне комфорта и с в три раза меньшим ходом при полной заправке/зарядке. Никто в здравом уме себе такую новую тачилу покупать не будет.
Было время, когда гибриды покупали ради экономии топлива, но тот же Приус в реале жрет больше, чем Ауди А4. Народ это понял и с темы слез.

Ты не умеешь связно излагать свои мысли.

У менч знакомый купил лексус RX гибридный и все удивлялся, чего он 20 литров на сотню по городу жрет. А Приус - это не только ебанутая конструкция, но еще и уебище внешне.

Да просто надо быть внимательным при чтении. Хотя цели убеждать или спорить перед собой не ставлю в этом треде. Просто есть факт о ХХ=0, можно признавать его, можно не признавать, но не изменяеца ничего.

У нас Приус пидоровозом называют (в оригинале homobak). Катаются на нем либо альтернативно сексуальные (они как правило еще и показушно экологичные), либо пенсионеры, что понакупили, поведясь на заявленный низкий расход топлива и низкий дорожный налог (то есть, 20 евро в месяц вместо 40, аааагромная экономия, блин).
По расходу там так получается: есть у нас два пацана из отдела маркетинга, живут в одной деревне, на соседних улицах, то есть, по одной дороге на работу катаются. У одного Audi A4 2.0 TFSI (прямо скажем, в экономичности машина не замечена), у другого Приус с атмосферным мотором 1.8. Так вот, Приус жрет больше. А еще один хрен поездил на гибридной Honda Civic с неделю, да перелез на Santa Fe V6 с мотором 3.3. Так Хюндай меньше жрал, при большем комфорте.
В общем, макетинговое разводилово это, без государственной поддержки абсолютно нежизнеспособное.

Ваще странно это. Ездя на приусе получал средний расход в городе ~5л (и даже чуть меньше). Летом. Правда с холодами было 10. Самая экономичная из бензиновых помой, что довелось водить.
На Санте1 с V6 и сейчас часто езжу, меньше 16л по городу никак. Ну разве что поставить цель и тошнить, будет 14 только скучно это.

Да просто надо быть внимательным при чтении. Хотя цели убеждать или спорить перед собой не ставлю в этом треде. Просто есть факт о ХХ=0, можно признавать его, можно не признавать, но не изменяеца ничего.

В школе по физике что было?