Вы гляньте на этих гамасеков пассивных. Ввоз машин хотят запретить, что характерно, массовых, до 800 тыс. А себе гамасеки люксовые авто ввозить не запрещают.

http://lenta.ru/news/2014/08/19/avto/

На попытки аргументации типа "езди на совецких автомобилях", сразу, считайте, посылаю в сад. Мне здоровье и безопасность семьи важнее!

Вообще то в тренде развивающихся событий марка авто-это не актуально. Актуально-марка танка, БТР, БМП, а их вам выдадут бесплатно.

Роспотребнадзор закрыл 4 макдональдса в Москве! Дело Анищенко живет и побеждает!!!

С маком не все так просто. Дело в том, что все маки это пупкин и компания под общим брендом. Ты тоже можешь открыть - получи одобрямс из головной конторы и вперед.

Так в общем то и все. Машина у тебя для Москвы. :pardon:

Все Маки в МСК кроме Пушкинской - франчайзи, поэтому очень хорошо работают жалобы в главный офис.
кста и в самих США большинство Маков - франчайзи.

Там и так багажника нет...а ещё баллон туда.сам на ниве езжу, страдаю от отсутствия лишнего места.

Дык я и говорю - под задачи. Мне, например, фиолетово - будет L-200 продаваться или нет. Мне она все равно ни к чему. Тому, кому она необходима (что впрочем спорно), да - могу только посочувствовать. Но вряд ли уйдут, слишком выгодно.

Дык я и говорю - под задачи. Мне, например, фиолетово - будет L-200 продаваться или нет. Мне она все равно ни к чему. Тому, кому она необходима (что впрочем спорно), да - могу только посочувствовать. Но вряд ли уйдут, слишком выгодно.

А что тут спорного то?

Я не говорил, что митса уйдет. Я говорил, что население РФ покупает неправильные, навязанные ему типы машин. Поэтому те же пузотерки и дорожают.

Поясни, ни хрена не понял.

Россия огромная страна с большими расстояниями и хреновыми дорогами. В общем и целом мы похожи на штаты. А в штатах пикапы это доминанта.
Прочные, рамные, без изысков машины, с хорошим клиренсом, большими колесами и в части случаев с П/п авто. Ниши же покупают маленькие седанчики, толку от которых не много, даже в сравнении с маленьким хетчем.
Мне это не понятно. Но, каждый народ заслуживает тех машин, которые они покупают.

Согласен. Но есть ньюанс, стоимость пикапа в РФ :)
Была бы приемлимая, что то типа тундры завтра бы взял.

У американцев ( массово ) пикапы распространены только в сельской местности. В городе люди выбирают те же маленькие седанчики, причем все больше и больше. В городах они потихоньку отмирают, нет им там применения. Почему наши не делают пикапы ? Или почему их массово не продают ? А многие ли из наших фермеров (кои и так в загоне пока) могут себе это позволить ? Мне больше импонирует подход японцев - полноприводный минивэн.

Маленькие американские седанчики это средние или большие у нас.
Кроме того, основная часть РФ это таки сельская местность . Или приближённая к ней по условиям. Минивены это тоже очень хорошо. И где у нас спрос на миневены?

Европейцы до концепции хетча то же не сразу дошли. Мне кажется, что для наших условий полноприводной вэн идеален. Распространенность пикапа это ставка на мелкий бизнес - где он у нас ? Минивэн же по настоящему универсален - это и семейная машина, и транспорт, и жильё (при нужде). Спрос ? Цена его отбивает, равно как и отсутствие нормальных предложений. Производители сознательно идут на усложнение техники, а значит и на удорожание.

за очень редким исключением, минивэн это чисто асфальтовый вариант.

Европейцы до концепции хетча то же не сразу дошли. Мне кажется, что для наших условий полноприводной вэн идеален. Распространенность пикапа это ставка на мелкий бизнес - где он у нас ? Минивэн же по настоящему универсален - это и семейная машина, и транспорт, и жильё (при нужде). Спрос ? Цена его отбивает, равно как и отсутствие нормальных предложений. Производители сознательно идут на усложнение техники, а значит и на удорожание.

У американцев ( массово ) пикапы распространены только в сельской местности. В городе люди выбирают те же маленькие седанчики, причем все больше и больше. В городах они потихоньку отмирают, нет им там большого применения, а страховка будь здоров. И место для парковки не мало занимает. Почему наши не делают пикапы ? Или почему их массово не продают ? А многие ли из наших фермеров (кои и так в загоне пока) могут себе это позволить ? Мне больше импонирует подход японцев - полноприводный минивэн.

китайцы пытались выйти на наш рынок с пикапами от 11 000 убитых енотов до 20000 за аналог лендрузера - не пошло. даже с тем, что были заточены под 92-й бензин.