Не возят же здоровые люди с собой оборудование для реанимации. И даже без корвалола вполне обходятся, и не знают, где у них под рёбрами печень, а где желудок.

Знаете, что было? Предохранитель сгорел!
Вот такие "неубиваемые" машины.

Эээээ... С такими познаниями - ф газенваген. Уж ВСЕ предохранители проверить в нафаршированной машине - одно из первых ремонтных мероприятий.

2.Если ты знаешь, как ремонтировать машину - бери УАЗ, Ниву или что-то подобное+комплект самых убиваемых запчастей в багажнике.

Вместо шоха прочел шлюха. Впал в ступор.

Зато, если взять именно что картину пост-БП, сразу можно прикинуть, где найти запчастей на нечто тазообразное. И как-то нащот моего джипа, или там бывших у меня раньше крузаков, паджер и рейнджей, ничего такого не прикидывается.

ЭЭЭЭ, нет, если пацану вежливо сказать: Вы слепите встречные машины, то он поймет, о чем речь. А деУшка??? Максимум позвонит лицу купившему джип и нажалуется, что дедушка на нексии, сказал, что она недостаточно аслипительна.

Да. Как и проверить кабели при неисправности компа. Но кто это делает? Да никто, будем честными до конца. Их как раз принято проверять в последнюю очередь.

Ничего не скажу за ГАЗ69, не ремонтировал, не эксплуатировал. Материалом не владею.

Мы с родителями, а потом и я сам, на жуигулях весь Союз/СНГ объездили, все отпуска на них проводили. В багажнике - да, лежал большой ящик с теми частями, которые ломаются чаще, от крестовин до всего прочего. Плюс масло, трансмиссионка и ТАД-17 для моста. Ездили тыщами километров, в том числе и по проселкам. Ломались и на месте чинились. Если кто помнит, то раньше у трасс даже эстакады специальные для этого стояли. Зависнуть в другом городе пришлось всего раз, на жестянку, нас ассенизаторский грузовик боднул. Ездить и сломаться не боялись. Сам я свою сперва пятерку, потом четверку, потом девятку чинил вполне самостоятельно сам, тогда на сервис вообще трудно попасть было, да и не очень принято. И шрусы менял, и колеса бортовал, и с движком возился. Шрус, к слову, прежде чем сломается, тебе писком тыщ десять километров будет нервы мотать.
Зато, если взять именно что картину пост-БП, сразу можно прикинуть, где найти запчастей на нечто тазообразное. И как-то нащот моего джипа, или там бывших у меня раньше крузаков, паджер и рейнджей, ничего такого не прикидывается.

30 лет военной консервации 2 года эксплуатации и 7 лет под открытым небом в деревенском огороде... сменил колеса, масло - и он вполне поехал.

В крупном городе, как по мне, проще найти запчасти на иномарки. Смотрю в окно - джЫп на джЫпе.

А народ ещё плачется на тяжёлую жизнь.

Причем не факт, что запчасти от одной машины подойдут кточно такой же на внешний вид другой машине...

Причем не факт, что запчасти от одной машины подойдут к точно такой же на внешний вид другой машине...

Покращання на марше, простите мне местный ругательный термин, но на русский это не переводится... Так же как на русский не переводится кровосісі.

это специально изобретенные слова, чтобы на русский не переводились?

Вполне бывают инверторы на 500w, и системник без наворотов они потянут. Оно, конечно, ни разу не оптимальное решение, но работать может. Если у него проводка под Ынц-Ынц - то даже и предохранители не сгорят :)

Опять же пацан не тыкнул как попало, а пришёл к грамотному человеку спросить, сколько ватт и хватит ли на системник. То есть он не дурак, просто с образованием плоховато.

Вы это всерьез???? На кой хер инвертор, если системник заточен под 12 вольт. Выкинул блок питания и подключай комп к бортовой сети.

12 и 5 вольт. Два питания там.

Вы это всерьез???? На кой хер инвертор, если системник заточен под 12 вольт. Выкинул блок питания и подключай комп к бортовой сети.

Существует целый класс автокомпов, компактный системник + головное устройство с сенсорным экраном и вводами для карточек и УСБ. И зачем огород городить.

А прочему для уже развившегося БП не рассмотреть такой автотранспорт как ЗИЛ-157 и ГАЗ-66? Ездит на всём, что горит, ремонтируется на коленке в сельской местности. Проходимость практически абсолютная. :D Комфорт, правда, сильно далек от TLC-100.:)

А сколько их осталось? Не на ходу, а вообще? Из музеев брать?