-До свидания, - практически хором попрощались мы, и потопали в номер. Сайора зевала уже не стесняясь, звонко и со вкусом. В конце концов, и я начал зевать. После очередного совместного зевка мы переглянулись, рассмеялись, и в номер поднялись уже веселые и достаточно бодрые.
-Пошли в душ? Вместе? – Сайора с интересом посмотрела на меня. – Нет, серьезно, я хочу попробовать, что это такое – принимать душ с любимым парнем. Но больше на сегодня занятий сексом не будет, у меня все-таки побаливает.
- Ну, пошли, - кивнул я. Почему бы и нет? Сайорка девушка очень красивая, ничего кроме наслаждения мне этот душ, не доставит.
Получилось на самом деле здорово. Сначала я вымыл девушку полностью, потом она стала мыть меня. В конце концов, видимо решившись, она опустилась на колени, и начала делать мне минет. Оторвалась от меня, подняла голову.
- Ну и как? – Улыбнулась и продолжила.
- Здорово! – Опершись одной рукой на стенку, я положил вторую на качающуюся голову девушки. Кажется, я теперь понимаю, что такое лунный свет, про который когда-то давно, еще в прошлой жизни, говорила Алсу.
1 день четвертого месяца, 23 год ,07:14, вторник. База «Индия и Средний Восток».
-Леша, они говорят, что тетя перейдет завтра к ночи. И да, Нариман прав, нам разрешили находиться на Базе до отхода конвоя. Сказали, что для таких случаев делают исключения. Так что пойдем, выбирать машину.- Сайора перебросила через плечо тугую косу. Сегодня она в простом джинсовом сарафане и белых кроссовках. Выглядит потрясающе!
- Пошли, Сайора. – Я шагнул было вперед, но девушка взяла меня под руку, и вот так, под ручку, мы и пошли до стоянки индийских автомобилей. Никогда так не ходил с девушками, потрясающее ощущение!
Стоянка, в отличии от бетонированной площадки у ворот, была просто засыпана толстым слоем гравия, и укатана. На ней в рядок стояло десятка четыре внедорожных машин, в основном «Махиндры». В Узбекистане такие внедорожники уже появились, правда, в основном у милиции. И немного.
Плюс стояло с десяток машин, чем-то похожих на старый «москвич», или «Волгу», которая ГАЗ-21. Тоже старинный дизайн, много хрома. Но машины явно новенькие.
-Ого, смотри, эти по десять тысяч экю. Что это? «Амбассадор»? Никогда не слышал. – Я поглядел на сверкающую белой краской машину. Вчитался в закрепленный под лобовым стеклом листок. – тридцать семь лошадиных сил, дизель. И кондиционер. В принципе, для города вполне себе машинка. Плюс дорожный просвет совсем не маленький.
-Да, - кивнула девушка. – Но нам «Махиндру» надо. Внедорожник. Пошли смотреть?
-Пошли, - кивнул я.
Мы с полчаса бродили посреди индийских джипов, выбирая себе по душе. Тут было несколько вариантов, от небольшого , тоже с тридцати семи сильным движком «Майора», до длинного «Коммандера», способного везти восьмерых.
-Что думаешь, Леша?- Сайора повернулась ко мне. За нами, кстати, молчаливо ходит немолодой индус в орденской форме, смуглый и с седыми усами. – Какую возьмем?
-Ну, «Майор» неплох, но вот движок совсем слабоват. Длинный «Коммандер»? Как думаешь? Или тот, который покороче?
-Если вы позволите, молодые люди. – В разговор совершенно неожиданно вступил индус. На очень неплохом русском, кстати. – То я бы вам посоветовал «Махиндру Коммандер 650 ДиАй». У нее двигатель помощнее, шестьдесят две лошадиные сила. Стоит пять тысяч двести экю. Машины новые, в Протекторате Русской Армии есть наше представительство, проблем с запасными частями нет вообще.
- Вы про эти шесть машин? – Я повернулся к ряду внедорожников с мягким верхом. Точнее сказать, что эти машины обтянуты какой-то материей, вроде брезента. Но на крыше был достаточно большой верхний багажник.
-Да, про эти. Если вы готовы доплатить двести экю, то можете взять вот этот автомобиль, с передней лебедкой. Колесная формула четыре на четыре, по хорошей дороге разгоняется до девяносто пяти километров в час. Правда, здесь таких дорог мало. – Индус усмехнулся.
Я обошел джип. Поглядел на установленный фаркоп, в голове сложился вполне определенный план.
-А проехаться на нем можно? Только вы покажете, как с автоматической коробкой управляться? Я, кроме как на грузовике ни на чем больше не ездил.
- Автомат намного проще, чем коробка грузовика, - заметил индус, садясь на сиденье автомобиля. – Садитесь, прокатимся. Это хорошие машины.
Мы сделали круг вокруг стоянки, потом рулил я, потом Сайора. Индус просто сидел рядом и молчал. Сайора завела машину на стоянку, и остановилась возле конторы.
-Ну, как? Покупаете? – Индус вылез из машины.
-Да! – одновременно кивнули мы с Сайорой.
-Тогда пойдемте, оформим. – Орденец повернулся, и пошел в контору.
В этом вагончике было прохладно, за столом с компьютером и кучей другой техники сидела молодая женщина, какая-то блондинка. Если честно, то страшноватая.
Дальше все было на удивление просто. Сняли с моего счета и счета Сайоры по две тысячи семьсот экю, выдали на руки купчую, поставили на учет в реестр Ордена, по предложению индуса.
-Понимаете, вот угонят машину, и ее случайно обнаружат. Например, уничтожив банду. В таком случае, если машина уцелела, вы просто выплатите пятую часть стоимости тем, кто отбил машину, и оплатите транспортировку до вашего дома. Стоит такая услуга всего десять экю, а представительства Ордена есть практически в каждом, относительно крупном городке, ну, кроме Протектората Русской Армии. Но и они плотно работают с нами по линии правопорядка.
-Спасибо. А скажите, тут есть какая-либо мастерская? Мне надо сделать буксировочную вилку, чтобы свой мотоцикл прицепить к фаркопу. – Я открыл купчую, попытался прочитать. Точнее, читать-то никаких проблем, вот понять английский текст сложновато. Но я и Сайора в хозяевах, это четко видно.
- Есть, я вам даже покажу где. – Индус вывел на экран план базы, и, увеличив размер, показал расположение мастерских. – Там хозяйничает мистер Беггинс. – Сайора фыркнула. Да и мне фамилия показалась знакомой.
- Желаю вам счастья на Новой Земле, - Индус сложил руки на груди, и поклонился. Мы тоже с Сайорой повторили этот жест.
-Спасибо вам! – Сайора завела двигатель, и потихоньку выехала со стоянки. – Куда теперь?
-Да на стоянку, где «Урал» стоит. Там и поставим машину. Вроде как должны разрешить, - я почесал затылок. Надо же, не спросил, что и как.
Впрочем, никаких проблем не было вообще. Солдаты пропустили нас на стоянку, одобрительно присвистнули Сайоре, выпрыгнувшей из машины. Я перекидал в машину вещи, все целее будут, чем в коляске, тем более, что небо снова на горизонте хмурится. Тут что, дожди по расписанию?
Потом я на мотоцикле, с Сайорой на заднем сидении, нашел мастерскую. Весьма и весьма неслабую, где и станочный парк неплох, и человек семь работало.
С хозяином, используя Сайору как переводчицу, я договорился насчет изготовления вилки на переднее колесо. Блин, оставил свою дома, вот уж затупил. Но теперь надо делать новую. Впрочем, впрочем, ничего сложного в этом нет.
Сайора сидела в тенечке, и смотрела, как я резал, гнул, сверлил трубы. Варить мне не доверили, впрочем, сварщик из меня так себе, больше «зайцев» нахватаю, чем наварю. Сказали, чтобы пришел после двадцати часов.
-Ну что, пойдем, пообедаем, и немного отдохнем перед стрельбищем? – Я вымыл руки под колонкой на улице. – Только мотоцикл на место поставлю. Здесь не разрешили оставить.