Посмотрел что есть на Джимни.
Аппарат, действительно для НЗ. В моём конкретном случАе лишь одна заморочка - в одной из статей проскочило что дизельная версия у нас ОХЕРЕННО редка, а 95 бензин... сами понимаете, не лучшее решение.
Ну и цена его для Кравцовых... Или покупать комплект для автосервиса или машину дочери.

А что это критично? Машина ездит так чего от нее еще надо?

Можно еще выкупать машины с проблемами

Новый Джимни не старый Хайлюкс, на "интенсивную эксплуатацию в дикой местности" не рассчитан. Паркетник. Да, сопкойно скачет по лежачим полицейским, тут без проблем, но вот насчет тех же фильтров и пыли я уже не столь уверен,
Так что "пока едет", все прекрасно, проблемы начинаются когда ехать перестает. Ремонтопригодность в НЗ условиях там не, но ведь и живучесть не.
Для этого надо иметь много концов (и конкурировать на данных концах с орденскими вербовщиками, в смысле, их корешами-сервисниками), ну или случайно повезти. С бандейранте уже разок повездо. Дважды в одну воронку снаряд... ну в общем падает, да, известны случаи, но для этого должны как минимум активно обстреливать.

Новый Джимни не старый Хайлюкс, на "интенсивную эксплуатацию в дикой местности" не рассчитан. Паркетник. Да, сопкойно скачет по лежачим полицейским, тут без проблем, но вот насчет тех же фильтров и пыли я уже не столь уверен,

А запчасти от самурая на джимни не встанут?

что вы понимаете под интенсивной эксплуатацией?

Я так понимаю машинка идет для инвалида

Хз. Не спец. Какие-то подойдут, какие-то точно нет, насколько существенны неподходящие - надо знать.
Новоземельные реалии как таковые. А они соответствуют в лучшем случае "дяревне", не городу в новоземельном значении.
В том-то и дело, что по потребностям Саши вполне достаточно лифтованного пылесосика, она за пределы Демидовска с промзоной выезжать и не будет.

В том-то и дело, что по потребностям Саши вполне достаточно лифтованного пылесосика, она за пределы Демидовска с промзоной выезжать и не будет.

ей из пылесосика сделать биг-фут самое оно будет :D

Посмотрите еще тайгер тагаз. Есть и дизельным двигателем

В январе 2008 года Таганрогский автомобильный завод начал производство TagAZ Tager, который является полным аналогом SsangYong Korando.

А ну да я забыл, что у вас временной период другой(((( Ну тогда сам ссанг йонг корандо в помощь))))

Знаешь, насчёт корейских машин поделюсь одним личным наблюдением. Я в 1997-07гг жил на Камчатке, от Питера что до Йокогамы, что до Пусана одинаково, но вот легковых КОРЕЙЦЕВ на Камчатке (маршрутки не берём) было как бы не меньше чем европейцев.

Порекомендовал бы кременчужкского "вепра", так его в штучной сборке только в 2006 доделали. И стоит сотню тыщ баксов.
http://www.cardesign.ru/files/forum/part_19/194741/Vepr-20.jpg

Новый Джимни не старый Хайлюкс, на "интенсивную эксплуатацию в дикой местности" не рассчитан. Паркетник. Да, сопкойно скачет по лежачим полицейским, тут без проблем, но вот насчет тех же фильтров и пыли я уже не столь уверен,
Так что "пока едет", все прекрасно, проблемы начинаются когда ехать перестает. Ремонтопригодность в НЗ условиях там не, но ведь и живучесть не.

Итак можно подвести итог. Из наших нива, из иностранцев сузуки джимни, самурай, сантана которую хрен достанешь. Варианты?

Steyr-Daimler-Puch 230ge гляньте у меня такой лет 7 уже при нормальном уходе вечный агрегат + на автомате и гидроуселитель есть. если снять перегородку между кабиной и кунгом будет ровный пол можно будет на коляске прямо к вод месту подъезжать при необходимости. Да и сам по себе пух достаточно удобный и походка мягкая . У меня вариант с тентованным кунгом есть и цельнометалические , с европы с консервации найти не проблема , таможить не надо в 10-12 тыс уложиться можно. я брал с 75000 км пробег был , а знакомый вообще 28000кмю нашел себе про УАЗы и нивы теперь вспоминать не хочет:)

стоит ли, не зная автомобиля его хаять?