а в чем проблема?
бери специально подготовленный трал КРАЗоподобный тягач и вези наздоровье.

Такой вариант был бы для меня наиболее приемлем, даже соорудить тележку для этого не проблема, но вот дорога... Спуски, подъемы, повороты. В том районе все-таки горная местность. Проблема!

мне надо перебросить технику и оборудование из Рио на юг (бульдозер-экскаватор), самосвал и кое-что еще. Мой вариант построить деревянную баржу-плашкоут. Хоть какая-то верфь в Рио есть наверное. Учитывать при этом необходимо что оборудованного причала для выгрузки там нет

Да, когда есть фабрика по производству стеклопластика в соответствующих объемах.

при наличии кучи свободных рук процесс ускоряется капитально

При наличии кучи свободных рук ускоряется любой процесс, да где ж ты эти руки-то возьмешь в Новой Земле? С полным населением до 10 млн на 22 г.?..

Если на месте нет оборудованного причала, первым делом его предстоит построить. Т.к. баржу с судовым краном "под бульдозер" ты в Рио точно не соорудишь, это и для Виго проблема. Тот, что был у Ниньи шкипера ди Соуза, рассчитан на пару-тройку ящиков, а никак не на большегрузы.
С тихоходной баржей особых проблем не будет, ты прав, дерева навалом и дизель для нее притащить несложно.

Джип - да, но самосвал и бульдозер с высокой вероятностью булькнут.
Опять же амерам на этих посудинах надо было преодолеть две версты до берега от большого грузовоза, а не пятьсот верст пусть каботажкой, но вдоль океанского берега...

И не забудь, что эти специализированные десантные катера строились промышленной мощью САСШ. Повторить их верфь Рио при всем желании не сумеет...

Да уважаемый. Заставил ты меня скрепеть мозгапи. А все потому, что на хронике мне запомнился эпизот. Причалевает к берегу катер, опускается аппарель. Выезжает грузовик-бензовоз.
И голос диктора за кадром "пока не построим причал, войска будем снабжать так"
Полдня угрохал разыскивая в инете фото, и данные по катерам. Нашел.
Да вот что-то не удается загрузить. Что-то значит непонял.
ТТХ десантных катеров.
LCT(5) 143/296Т 34,8х10х0,8м 3 дизеля 675 л.с 8 узлов 1200(7) миль 70 десантников или 4 средних танка или3 тяжелых или 150т груза. Для транспортировки катер разбирается на 3-5 частей.
LCT(6)ТТХ за исключением полного веса 309-320т, и дальность хода 700 миль.
lCV 11-11,5т десант до 36 чел или 3 т авто
LCP 10,7т, десан 35.
LCM(3) 52т десант до 60 чел или 30т танк.
LCM(6) ТТХ теже.
И ещё почему ширина катера приняли в 8 метров. Я сегодня находил, наверное похожие размеры. Но мне попадались такие данные.
При длине катера 28-38 метра и весе 25-35т ширина катера от 3,8 до 5,2 метра. Может я не там искал. Точнее поисковику не то задавал.

Да уважаемый. Заставил ты меня скрепеть мозгапи. А все потому, что на хронике мне запомнился эпизот. Причалевает к берегу катер, опускается аппарель. Выезжает грузовик-бензовоз.
И голос диктора за кадром "пока не построим причал, войска будем снабжать так"
Полдня угрохал разыскивая в инете фото, и данные по катерам. Нашел.
Да вот что-то не удается загрузить. Что-то значит непонял.
ТТХ десантных катеров.
LCT(5) 143/296Т 34,8х10х0,8м 3 дизеля 675 л.с 8 узлов 1200(7) миль 70 десантников или 4 средних танка или3 тяжелых или 150т груза. Для транспортировки катер разбирается на 3-5 частей.
LCT(6)ТТХ за исключением полного веса 309-320т, и дальность хода 700 миль.
lCV 11-11,5т десант до 36 чел или 3 т авто
LCP 10,7т, десан 35.
LCM(3) 52т десант до 60 чел или 30т танк.
LCM(6) ТТХ теже.
И ещё почему ширина катера приняли в 8 метров. Я сегодня находил, наверное похожие размеры. Но мне попадались такие данные.
При длине катера 28-38 метра и весе 25-35т ширина катера от 3,8 до 5,2 метра. Может я не там искал. Точнее поисковику не то задавал.

И не забудь, что эти специализированные десантные катера строились промышленной мощью САСШ. Повторить их верфь Рио при всем желании не сумеет...

Так, у меня в 21 году в ПРА прогнали 10 (sic!) МАЗ-535 с тралами, это раз.
По пункту два, уже в -нацатый раз произнесу сакральное слово - "АРМОЦЕМЕНТ"!!!

у меня в 21 году в ПРА прогнали 10 (sic!) МАЗ-535 с тралами

А зачем, собственно, тралы пригнали на мазах? УДобнее было бы загрузить в ПФ на траулер и сгрузить в Береговом, они все равно нужны там.
Ну и человеку тралы нужны конкретно в Сао-Бернабеу, а не в ПРА.

Этим активно балуются китайцы.Так что надо загрузить диаспору. :D

Ващё-то на СЗ этим, в своё время, активно баловался Киевский крейсерский яхт-клуб. Были материалы по технологии строительства в "Катерах и яхтах", и ЕМНИП была книга, ещё в советские времена.