Кстати таки да. Разбился Цой на Москвиче и при том даже автомагнитолы не нажил. Он кассетник Весна 202 на правом сиденье возил. Поздно к нему известность пришла - в 1988м только, приличные концерты вообще в 1989м, а уж в 1990м разбился. До двух последних ПРИЖИЗНЕННЫХ альбомов (Группа Крови и Звезда по имени Солнце) про него и не видать было и не слыхать...

Его раз показали под Новый Год с "люминиевыми огурцами на брезентовом поле" в 84 или 85году. Это точно помню.

В те годы много кого показывали. И группу "Янг Ганз" с их мега-хитом: "Кто хочет любви? Кто хочет любви? У меня есть двадцать сантиметров любви!" И это, сука, в "Песне года", как сейчас помню, Ангелина Вовк их объявляла... И тогда еще совсем не лиричного типа "рокера" Сашу Малинина с его: "Осторожно - двери закрываются! Слышен голос металлический"... Так что - не показатель. Тогда под маркой "освобождения от "савейских" запретов и цензуры" много чего... эээ... всплыло.

Кстати таки да. Разбился Цой на Москвиче и при том даже автомагнитолы не нажил. Он кассетник Весна 202 на правом сиденье возил. Поздно к нему известность пришла - в 1988м только, приличные концерты вообще в 1989м, а уж в 1990м разбился. До двух последних ПРИЖИЗНЕННЫХ альбомов (Группа Крови и Звезда по имени Солнце) про него и не видать было и не слыхать...

внизу подпись - Одобрено РПЦ
:mrgreen: :mrgreen:

Подарил такие сыну. Там еще на обратной стороне надпись "Защита для всех устройств"

По тем временам это было круто, учитывая очередь на покупку в 20 лет и стоимоть государственную в три средние годовые зарплаты (не пить не жрать, не пплатить коммуналку, не одеваться). А покупал он его видно с рук, так это еще в два раза умножь.

В те годы много кого показывали...

В 1983-1985 году этих "Москвичей" было перепроизводство, их совали даже в качестве такси и продавали в кредит и со скидкой.:)
У меня тогда одноклассник с перепугу его купил, о чём потом сильно жалел. :D
Не было тогда никакой крутизны в "Москвиче".

Борис, а если не секрет, чем тебе Ангелина Вовк не угодила?

Партайгеноссе, немножечко ошибаетесь. :)
Это абсолютно верно было касаемо
М-2140, а М-2141 в продажу пошли в основном с 86г. с движками ВАЗ 2106. абсолютно сырые!!! У меня на одном КПП 4 раза по гарантии менялась. Довели до ума к 89 г.

Да, я именно о 2140. Касательно М-2141: когда увидел подкапотное пространство М-2141, сразу понял, что я никогда-никогда не стану владельцем этого автомобиля. Ни по свой воле, ни по чужой.;-)

А если серьезно, то меня в армии казахи поразили. До этого я их в Москве не встречал. Наравне с простыми пацанами из глубинки, по-детски наивными и доверчивыми еле говорящими по-русски, было несколько из Алма-Аты, великолепно, абсолютно без акцента, как дикторы ЦТ, говорившие по-русски, с весьма развитым интеллектом! :)

А когда стали ставить вместо вазовских - ижевские моторы - вообще убили машину :blu: :blu:

По тем временам это было круто, учитывая очередь на покупку в 20 лет и стоимоть государственную в три средние годовые зарплаты (не пить не жрать, не пплатить коммуналку, не одеваться). А покупал он его видно с рук, так это еще в два раза умножь.

Не ижевские, уфимские...

Да не надо сказок! Я ещё в Училище учился, когда один курсовой офицер у нас- 2141 новый как-то купил, и не по-очереди, с рук. Хохма была на всё училище. :)

Совершенно верно - уфимские 412, просто они до этого устанавливались на только на Иж 412, поэтому их тогда и называли ижевскими. :)

Анатолич ну не все же это знают. Мы-то помним просто ;-) :)

Просто у Цоя - 41 был, а так - да, именно москвич считался наравне с запорожцем отстоем. Когда появился 41 - сначала был ажиотаж, но люди быстро просекли его "надежность". А когда стали ставить вместо вазовских - ижевские моторы - вообще убили машину :blu: :blu:

Не забываем, что 41 конструировали люди из Германии, работавшие на Опеле или еще какой немецкой автомобильной конторе.

Маргарин не масло, москвич не машина.

Не забываем, что 41 конструировали люди из Германии, работавшие на Опеле или еще какой немецкой автомобильной конторе.