Сотовая - покрытие зависит от наличия Базовой Станции неподалеку
Спутниковая - покрытие там где видно спутник
Радио - дальность связи зависит от диапазона, антенны и мощности рации
Сотовая связь

GSM - в идеальных условиях и прямой видимости дальность связи ограничена 35км до БС
CDMA/NMT - теоретическая дальность CDMA до 140км, но в европе почти нет покрытия.

Если вы едете за границу, то на 90% там есть GMS оператор, у которого имеет смысл купить местные СИМ-карты на всю группу. Это дешево, и 0г лишнего веса. Звонки внутри одного оператора, 1го тарифа не могут быть дорогими. Можно поинтересоваться оправданностью услуги любимый номер.
Спутниковая связь

Есть несколько спутниковых сетей обеспечивающих передачу голоса и данных: Иридиум, Глобалстар, Инмарсат, Турая.
Отличаются покрытием, весом трубок, тарифами.
Что такое Иридиум?

Иридиум - это самая первая в мире сеть низкоорбитальной мобильной спутниковой связи, появившаяся еще в 1998-м году. По сравнению с другими спутниковыми сетями, зона обслуживания Иридиум обеспечивает 100%-е покрытие планеты и не имеет "белых пятен" - спутниковые телефоны Иридиум работают в любой стране мира, во всех морях и океанах, в полярных областях Земли. Спутники Иридиум находятся на высоте 780 км над поверхностью Земли, что в 46 раз ближе, чем геостационарные спутники. Высота орбиты в спутниковой сети Иридиум - самая маленькая среди других сетей спутниковой связи. Малое расстояние до спутников позволило уменьшить размеры самих спутниковых телефонов, сделав их в свое время самыми маленькими спутниковыми телефонами в мире
Какие частотах используются для связи в сети Иридиум:
спутник Иридиум - спутниковый телефон или спутниковый пейджер: 1616 - 1626,5 МГц
межспутниковые связи: 23,18 - 23,38 ГГц
наземная станция - спутники Иридиум: 29,1 - 29,3 ГГц
спутники Иридиум - наземная станция: 19,4 - 19,6 ГГц
Сколько это стоит в 2009м году

Иридиум
7$ в сутки за аренду трубки (Клондайк-Связь), цена трубки 80 т.р.
39 рублей за минуту разговора
15 рублей за СМС

Глобалстар
39 рублей за минуту разговора
3.5 рубля за СМС

Турая
Общая радио часть
Какой радио диапазон выбрать?

Выбор радиодиапазона тесно связан с выбором рации, тем не менее у диапазонов есть характерные особенности:

LPD/PMR (433/446 mhz):
+ большой выбор лёгких дешевых раций
+ экономичность на прием и передачу
+ хорошая работа внутри зданий и переотражение сигнала от препятствий
- маленькая дальность связи везде, особенно в лесу

2 метра (144-146 mhz):
- нет раций дешевле 2 т.р. (кроме тяжелых БУ)
+ большая дальность связи
+ увеличение дальности при использовании внешних антенн

СиБи (27 mhz):
- нет раций дешевле 2 т.р. (кроме тяжелых БУ)
- нет миниатюрных раций
- портативные антенны неэффективны
- малая экономичность при передаче
- низкая дальность связи в городе и в кривых ущельях
+ большая дальность связи за городом
+ значительное увеличение дальности при использовании внешних антенн

Выводы по многочисленным тестам
СВ диапазон хорошо работал лишь в отсутствие помех и на равнинной местности.
Диапазон 433 Мгц обеспечивал лучшую устойчивость связи внутри зданий.
Диапазон 145 Мгц лишён недостатков предыдущих двух диапазонов. Хотя он немного более загружен, чем 433, и чуть шумнее.
Радиоволны длиной ~ 2м мало поглощаются осадками, хорошо огибают препятствия и неплохо отражаются от домов и скал.
см Радиосвязь в походах
Как использовать рации?

Ведущий и замыкающий берут по рации.
В случае поломки или любой вынужденной остановки замыкающий тормозит ведущего по рации.
Ведущий проверяет наличие замыкающего в эфире каждые 10-15 минут. В случае отсутствия ответа остановка и выяснение причин отставания.
Если раций больше двух то едущие в середине могут выступать репитерами транслируя вопросы-ответы.
Как крепить рации?

На лямку рюкзака антенной верх или вниз. Использовать клипсу, для надежности прихватить ремешком.
просто
неудобно использовать гарнитуру
плохо слышно
на ходу отчетливо говорить сложно
привлекает внимание

Рацию в рюкзак, тангенту на лямку под ухо
тангента денег стоит
слышно не оптимально
на ходу отчетливо говорить сложно

Рацию на пояс под куртку, гарнитуру на ухо, провод под одеждой, кнопку ПТТ на палец или на воротник
гарнитура денег стоит
гарнитура должна быть удобной (вставные уши не катят)
можно быстро снимать рюкзак и куртку
Частоты веломании:

1. 433.625 МГц (23 канал LPD, он же 7-й канал для 8-канальных раций - основная частота
2. 433.700 МГц (26 канал LPD) - резервная частота
Чем отличается радиостанция от радиотелефона?

Радиостанции, как правило, работают в режиме СИМПЛЕКСА, т.е. НАЖАЛ PTT - ГОВОРИ, ОТПУСТИЛ PTT - СЛУШАЙ. Поэтому бесполезно перебивать своего корреспондента, пока он говорит. Телефон, как известно, позволяет слушать и говорить одновременно, это так называемый ДУПЛЕКСНЫЙ режим разговора.
От чего зависит радиус действия рации?

Радиус действия станции зависит в от ее мощности и антенны.
Для увеличения дальности радиосвязи в два раза надо увеличить мощность передатчика в четыре раза. И наоборот: удвоение мощности ведет к увеличению дальности всего в 1,4 раза. А чувствительность всех приличных современных раций примерно одинакова и сегодня уже достигла своего теоретического предела – 0,12 – 0,2мкв и на дальность влияет уже не столь сильно. Гораздо сильнее влияет на дальность высота подъема антенны(рации) над землей и наличие на пути радиоволн препятствий.

Поэтому заявленный на упаковке и в описании радиус действия (например, до 19 км) достигается только в идеальных условиях. Идеальные условия – это прямая видимость без преград (озеро или поле), ясная погода, полный заряд батарей, отсутствие поблизости линий электропередач и т.п. В лесу рация «будет брать» раза в 2-5 меньше, чем заявлено, а в городе в 3-4 раза меньше.
Как пользоваться паспортом антенны?

В паспорте надо смотреть во-первых максимальную мощность, во-вторых число каналов (широкополосность), в-третьих коэффициент усиления. Мощность антенны должна быть больше, чем мощность Вашего усилителя. Число каналов покажет во скольких сетках (каналах) антенна будет нормально согласована. Коэффициент усиления покажет на сколько эта антенна эффективнее стандартного полуволнового диполя, иногда правда сравнивают с идеальным вибратором с шаровой диаграммой направленности (на ~2 дБ хуже диполя). Чем антенна физически толще, тем она широкополоснее. Коэффициент усиления в разах по мощности (с точки зрения передачи) можно примерно определить из соотношения 3 дБ - 2 раза разницы, 6 дБ - 4 раза и т.д., увеличение считают со знаком "+", уменьшение - со знаком "-". По напряжению (с точки зрения приема) соотношение следующее: 3 дБ - 1,4 раза разницы, 6 дБ - 2 раза и т.д.

Как оценить качество приёма, что означают оценки RS?
Необходимый минимум обмена информацией при QSO - это позывной кореспондента и оценка слышимости вашего сигнала, переданная им для вас.


Разборчивость сигналов (R) оценивается по пятибалльной шкале и отражает качество сигнала, наличие или отсутствие помех или пропадания (замирания) сигнала, которые мешают уверенному приему информации, передаваемой корреспондентом. Вот эти градации:
5 - прием без проблем
4 - теряются отдельные слова
3 - прием с большим трудом
2 - разбираются отдельные слова
1 - прием невозможен

Иногда причину плохой разборчивости сигналов конкретизируют, добавляя после RS сочетания Q-кода:

QRM - есть помехи от других радиостанций,
QSB - сигнал замирает,
QRN - есть шумовые помехи (от грозовых разрядов, бытовых электроприборов, промышленных установок и т.п.).

Вторая характеристика (S) - громкость сигналов оценивается по девятибалльной шкале:
9 - очень громкие сигналы
8 - громкие сигналы
7 - умеренно громкие сигналы
6 - хорошие сигналы
5 - удовлетворительные сигналы
4 - слабые сигналы
3 - очень слабые сигналы
2 - совсем слабые сигналы
1 - едва слышно
Чтение паспорта радиостанции

Чувствительность приёмника.
Численное значение измеренное в микровольтах чем меньше, тем лучше, тем более слабый сигнал примник может преобразовать в звук. У лучших моделей радиостанций - десятые доли микровольта (мкВ). Важно также значение соотношения сигнал/шум, при котором чувствительность измеряется (некоторые производители указывают чувствительность при крайне низком соотношении, когда сигнал просто теряется за шумами; для нормальной работы должно быть С/Ш не менее 10дБ). Радиостанция с чувствительностью 0,12мкВ при прочих равных "слышит" примерно в 2 раза дальше, чем с чувствительностью 0,5мкВ. Среди радиостанций - лучшая чувствительность приёмника (0,10 - 0,12мкВ при С/Ш=10дБ)
Пример FT-60R: Sensitivity 0.16mV for 12 dB SINAD (140-150 MHz, FM)

Избирательность.
Пример FT-60R: Selectivity: 12 kHz/35 kHz (–6 dB /–60 dB)
Это значит, что сигнал отстоящий на 12 kHz от частоты приема будет уменьшен на 6 dB. А сигнал отстоящий на 35 kHz на 60 db, т.е. практически до нуля. Чем меньше kHz, тем меньше помех воспринимает радиостанция. Чем больше по модулю dB, тем сильнее уменьшится паразитный сигнал.

Эффективность антенны.
Важнейший параметр, влияющий на дальность связи. У укороченных антенн основная характеристика - резонансное усиление (в дБ). Например, у гибкой антенны радиостанции "Maycom SH-27" резонансное усиление 15дБ, а у гибкой антенны, применяемой в радиостанции «Пилот М (Корнет)» - 20дБ. Такая разница приводит к различию в дальности примерно на 20-30%. Применение более эффективных (телескопических, автомобильных, стационарных) антенн существенно увеличит дальность действия. Не применяйте с любыми радиостанциями случайные, плохо согласованные антенны - кроме существенного уменьшения дальности радиосвязи это может привести к выходу из строя передатчика.

Мощность передатчика.
Распространено заблуждение, что "мощность и дальность - одно и то же". Две радиостанции с одинаковыми мощностями могут отличаться по дальности, например, в десять раз. Гораздо важнее мощности эффективность антенны, чувствительность приёмника и избирательность. Мощность же важна в присутствии электромагнитных помех, тогда увеличение мощности в 4 раза увеличит дальность связи примерно в 1,5 раза. В поле с ненаправленной антенной для увеличения дальности в 2 раза мощность надо увеличить в 2^4=16 раз.
Дело в том, что увеличение мощности в два раза отнюдь не приводит к такому же увеличению дальности связи. Теоретически и практически доказано, что увеличение мощности в два раза приводит к увеличению дальности всего в 1,3 -1,2 раза! Поэтому, если Вы работаете в условиях слабых помех или при их почти полном отсутствии (загород), не тратьте зря деньги – используйте станции с обычной (2-4Вт) мощностью. При этом расход источников питания в режиме передачи также будет в два раза меньше, что важно в условиях похода или когда подзарядка аккумуляторов затруднительна. Если же станция эксплуатируется в условиях сильных индустриальных помех (город), то увеличение мощности позволяет превысить уровень помех и увеличить дальность связи, либо осуществить связь, ранее невозможную. В этом случае расходы, связанные с увеличением мощности, оправданы и приводят к положительным результатам.

Шумоподавитель
Важен только, если не используется закрытие на CTCSS или DCS код.
есть у любой приличной радиостанции и различается величиной сигнала, открывающего порог шумоподавления. (от 0,05мкВ) Не надо путать чувствительность приёмника и чувствительность по срабатыванию порога шумоподавления. Чувствительность приёмника измеряется при фиксированном соотношении сигнал/шум, обеспечивающем качественный, разборчивый приём сигнала; а чувствительность по срабатыванию порога шумоподавления - абсолютное значение сигнала (в мкВ), открывающее шумоподавитель. Также в большинстве радиостанций есть функция мониторинга – возможность быстрого отключения (нажатием одной кнопки) шумоподавителя для приёма слабого сигнала, находящегося за гранью срабатывания порога шумоподавления.
Что такое "прохождение" ("проход")?

Процесс прохождения радиоволн с отражениями от слоев ионосферы, вызывающий возможность уверенного приема (и передачи) сигнала передающей радиостанции, удаленной на тысячи километров от принимающей. Очень сильный проход может помешать сеансу связи с местной станцией. Данный вид связи нельзя назвать устойчивым, поскольку сильно зависит от конкретной ситуации в ионосфере. Периодичность таких дальних прохождений связана с солнечной активностью. В данный момент мы постепенно проходим минимум солнечной активности (11-летний цикл) и вскоре такие связи будут все чаще.
О чем надо помнить при выборе антенны?

Антенна - лучший усилитель. хорошая антенна позволит сэкономить на усилителе.
см Носимые станции и антенны к ним
Что такое автоматический шумоподавитель?

Большинство раций имеют автоматическую систему подавления шумов, которая отфильтровывает помехи в отсутствии сигнала но может отфильтровать и слабый сигнал. В продвинутых моделях порог регулируется.
Что такое КСВ?

Коэффициент стоячей волны - мера согласования. Бывает от 1 (идеал) до 3 (плохо, но работать можно), 4…5 - работать не рекомендуется, может оказаться и больше. Меряется специальным прибором - КСВ-метром. Пользуются им так: Прибор включить между антенной и усилителем (станцией). ВHИМАHИЕ!!! Прибор должен допускать работу при Вашей мощности!!! Переключатель поставить в положение FWD (прямое включение). Включите передачу, выставьте ручкой стрелку на конец шкалы. Переключите прибор в положение REF, включите передачу, считайте значение КСВ. Потери мощности при значении КСВ: 0% - 1; 2% - 1,3; 3% - 1,5; 6% - 1,7; 11% -2; 25% - 3; 38% - 4; 70% - 10.
Какие бывают антенны?

По назначению антенны бывают для портативных станций, для установки на автомобиль, для установки на базу. По поляризации антенны бывают с вертикальной и горизонтальной поляризацией, теоретически на одной частоте можно работать двум парам пользователей с разной поляризацией почти не мешая друг другу, с SSB даже четырем. Антенны вертикальной поляризации - штыревые антенны, длинный провод, вертикальный диполь, горизонтальной - горизонтальный диполь. По направленности - ненаправленные (излучающие во все стороны одинаково) и направленные (излучающие преимущественно в каких-то направлениях). Ненаправленные штыри, вертикальный диполь, направленные - горизонтальный диполь, рамки, длинный провод. Направленные антенны имеют преимущество по дальности связи при прочих равных, но по определенным направлениям. Ненаправленные позволяют связываться со всеми направлениями одинаково (удобно для связи с автомобилем, например).
Что такое базовая антенна?

Это антенна, установленная неподвижно на мачте/дереве/удочке, работает только с одного места. Может быть любого типа.
см antenna
Что такое «CTCSS»?

CTCSS (ContinuousTone-CodedSquelchSystem) – тональный код, передаваемый радиостанцией на неслышимой частоте вместе с речевой информацией. Такой код позволяет делать селективный вызов абонентов, работающих на одном канале. Когда Вы получаете сигнал от абонента, код которого отличается от установленного на вашей радиостанции, Вы не слышите этого абонента. Более того, передаваемые Вами сигналы будут слышны только абоненту, тональный код радиостанции которого совпадает с кодом Вашей.
Но даже если 10 абонентов используют разные субкоды, одновременно на одной частоте (канале) может говорить только один абонент.
Что такое «DCS»?

'Digital Coded Squelch' - Цифровой кодовый фильтр. Работает также как и CTCSS, но вместо тонального сигнала передает на частоте закодированную цифровую последовательность длиной 23 бита. DCS метод более помехоустойчив.
Часто слышу в эфире: 73, 88, QSB и прочее, это о чем?

В профессиональной и любительской радиосвязи часто применяются кодовые слова и сочетания для ускорения радиообмена. Это особенно необходимо при проведении радиообмена в условиях помех, слабого сигнала, при проведении связи телеграфом (CW). Использование кодов позволяет избежать длинных фраз прямым текстом для выражения определенных "стандартных" мыслей. Например, можно сказать: "Ваш сигнал замирает", а можно просто передать QSB. Или "Мое местоположение (расположение моей радиостанции) - г. Москва" можно выразить как "Мой QTH - Москва". Таких примеров можно приводить много. В профессиональной (любительской) радиосвязи применяется стандартный (принятый во всем мире), так называемый Q-код. Все слова (словосочетания) этого кода начинаются с Q, например:
QRM - "помехи"
QRN - "атмосферные помехи"
QSO - "радиосвязь"
QSL - "подтверждение связи, карточка подтверждения проведенной связи"
QRT - "прекращаю работать"
QSY - "ухожу на другую частоту… "
и так далее.

Более подробно об этих и других сочетаниях можно посмотреть в разделе Q-коды. кроме этого существует ряд цифровых сокращений, природа которых аналогична. Наиболее часто встречаемые из них это: 73! - выражение наилучших пожеланий, пожелание всего самого доброго корреспонденту, выражение других самых теплых чувств, передается всегда очень вежливо. Важный момент - 73! - это именно пожелания, а не прощание как многие думают (хотя обычно и передается в конце радиообмена). Поэтому 73! можно именно пожелать, а не дать, попросить или что-то еще. 88! - "любовь и поцелуй". Передается как правило в шутку оператору, если это дама. Очень теплое пожелание, которое может служить для усиления 73. Пользоваться им надо осторожно, поскольку выражает очень сильные чувства. И не надо передавать 88 каждой встретившейся в эфире даме. Берегите это пожелание именно для выражения особого чувства. Многие из этих и других кодов переносятся и в СВ. Пользоваться ими можно, если вы уверены, что человек с которым вы общаетесь поймет вас.
Попросил контроль, а в ответ услышал: "9+20", что бы это значило?

Для оценки уровня принимаемого сигнала в радиосвязи применяют специальную шкалу - в "баллах". Шкала предусматривает изменение уровня сигнала от 0 баллов (полное отсутствие сигнала) до 9 баллов (очень громкие сигналы). Кроме акустического восприятия ("на слух") существует и объективная оценка уровня сигнала. За пороговое значение принимается уровень в 50 мкВ на входе приемника (для УКВ - 5мкВ) - такому уровню соответствует уровень в 9 баллов. Поскольку при оценке многих величин в радиотехнике применяется относительная величина Дб (децибел), то и для оценки уровня сигнала на входе приемника используется этот принцип. Так, если уровень сигнала превышает 9 баллов (50 мкВ), то при оценке говорят о том на сколько идет превышение. Таким обpазом оценка "9+20" означает, что сигнал принят с уровнем на 20 Дб выше, чем 9 баллов (очень мощный сигнал). Кроме оценки силы сигнала очень важна оценка качества принимаемого сигнала - разборчивость. В радиолюбительской практике применяется шкала от 0 (нет разборчивости, нельзя принять ничего) до 5 (100 %-я разборчивость). Таким образом, оценка (для "голосовых" видов связи) должна состоять из оценки качества сигнала и уровня. Например, оценка "59" (читается "пять, девять") означает, что сигнал очень громкий, 100% разборчивый.
Смотрите также таблицы оценки сигнала.
Как себя вести при переговорах?

Желательно максимально вежливо и корректно. Подождать пока в канале все замолкнут и только потом начинать говорить. Всегда придерживайтесь правила: сначала назвать позывной вызываемой станции, потом свой: "XXXXX, Я - YYYYYY. Прием!" В этом случае сразу понятно кто и кого вызывает. Ошибочно называть только позывной вызываемого корреспондента или называть только свой позывной. Это можно сделать, например, в следующей ситуации - разговаривают двое корреспондентов, а вам обязательно нужно прервать их. В этом случае в паузе речи (только в паузе!) нужно сказать "Брек!" и назвать свой позывной. Если вас услышали, то вам ответят. Не надо пользоваться этим приемом часто или только для того, что бы узнать как вас слышно. Для этого лучше дождаться окончания разговора и вызвать одного из корреспондентов. Именно поэтому при ведении переговоров, и обязательно при окончании, нужно назвать свой позывной - тогда вас всегда могут позвать.
Можно ли передавать радиостанцию во временное пользование другим лицам?

Можно. Вот что говорят правила по этому поводу:
" 4.19. При передаче радиостанций во временное пользование другим лицам, владелец должен их проинструктировать о порядке эксплуатации радиостанций, и несет ответственность за соблюдение настоящих Правил. Радиостанции во временное пользование другим лицам передаются вместе с разрешениями на право их эксплуатации."
Как выбрать личный опознавательный сигнал - позывной?

" 4.9. При радиообмене в качестве опознавательного сигнала используется номер разрешения на право эксплуатации радиостанции. В процессе радиообмена необходимо по крайней мере один раз сообщать опознавательный сигнал."
Так говорят правила. В силу многих обстоятельств это неудобно. Но правила есть правила, и их нужно соблюдать. По этому выходом может служить такой вариант: вы придумываете себе позывной (неплохо убедится в том, что такой позывной не взял до вас кто-то другой), в начале или конце связи (как удобнее) называется настоящий позывной а дальше можете работать придуманным.
Что такое репитер и как с ним работать?

— Английское слово "repeater" (т.е. повторитель) означает то же, что ретранслятор, то есть автоматическая приемно-передающая радиостанция, предназначенная для увеличения дальности связи (как правило - местной радиотелефонной, на УКВ с частотной модуляцией). Принимаемые приемником репитера сигналы одновременно передаются обратно в эфир, но на другой частоте. Антенны репитера устанавливают насколько возможно высоко, поэтому радиус действия такой системы оказывается намного большим, чем можно получить при прямой связи, используя, например, пару карманных УКВ-трансиверов. Таким образом, имея при себе миниатюрный приемо-передатчик мощностью 1-3 Вт с маленькой антенной, можно связаться с собеседником за 50 км.

— Частота передачи репитера отличается от частоты приема.
Для 2х метрового диапазона частота передачи обычно на 600 кГц выше, чем его частота приема. Например, при работе через рижский репитер YL2RMK нужно передавать на частоте 145,050 МГц, а принимать на частоте 145,650 МГц. Поляризация антенны вертикальная.
Для LPD диапазона частота передачи репитера часто меньше частоты его приема на 1-6 МГц. Например репитер XXX надо слушать на 433.100, передавать на него на 438.700. (сдвиг 5.5MHZ) c субтоном 4 (77.0 KHz)

— Чтобы репитер не срабатывал от различных помех, иногда устраивают так, чтобы его передатчик включался только тогда, когда от пользователя поступает кратковременный "открывающий" сигнал - тон с частотой 1750 Гц. Далее репитер остается в режиме ретрансляции, пока на частоте приема присутствуют сигналы передатчиков пользователей (оставаясь в рабочем режиме и при паузах до нескольких секунд). Более часто по другой системе (CTCSS) для работы ретранслятора требуется, чтобы передатчик пользователя одновременно с речью непрерывно модулировался специальным подтональным сигналом определенной частоты (субкод в терминологии LPD раций).

— При отсутствии сильных помех репитер может быть запрограммирован на срабатывание и просто при появлении любого сигнала с определенным уровнем в полосе пропускания его приёмника.

— Обычный ЧМ-репитер не может ретранслировать одновременно несколько передач. Если на его приемной частоте присутствует несколько сигналов, то ретранслируется наиболее сильный с некоторыми искажениями от остальных.

— Бывают также репитеры, предназначенные для цифровой связи ("Digipeaters" - "диджипитеры"). Прием и передачу они ведут симплексом (поочередно принимая и передавая информацию "пакетами") на одной и той же частоте.

— Бывают также эхо-репитеры, Они поочередно записывают и передают принятый сигнал на одной и той же частоте.
Спортивно-Радиолюбительская часть
Что такое Радиоэкспедиция?

…
Что такое QSL карточка?

QSL-карточка это особый документ подтверждающий радиосвязь. Каждая любительская станция должна иметь QSL-карточки и рассылать по требованию корреспондента или предупреждать при проведении связи, что карточки рассылаться не будут. Вы можете высылать ваши карточки только интересующим Вас станциям,но обязаны ответить на все пришедшие в ваш адрес. Вообще QSL-карточка это "визитка" радиостанции на ней указывается позывной владельца, данные об аппаратуре, антеннах, точном местонахождении станции, принадлежности к клубам и т.д. (неслучайно,при личной встрече радиолюбители обмениваются именно QSL, надписывая их как подарок). Дополнительно на карточках может указываться различная информация, область, штат, адрес, E-mail, WWW и т.д. Практически все карточки радиостанций уникальны поскольку напечатаны небольшим тиражом. Они могут быть с цветными фотографиями, рисунками и т.д. Каждый радиолюбитель наверняка может похвастаться Вам уникальными QSL пришедшими в его адрес.
Диапазон LPD/PMR - 70см (433 - 434/446 mhz)
Нужно ли получать «Разрешение на использование радиочастот» для использования маломощных радиостанций диапазона 433,075 - 434,750 МГц ?

Нет, не нужно. (Выписка из Решения ГКРЧ от 04-03-04-001 от 06.12.2004г). В РФ разрешены к эксплуатации без получения специальных лицензий и разрешений на частоты маломощные радиостанции диапазона 433.075 - 434.750 МГц. В то же время рынок насыщен маломощными радиостанциями диапазонов FRS 467,5625 - 467,7125 МГц и GMRS 462,5750 - 462,7250 МГц, которые работают за пределами разрешённого диапазона. Эксплуатация таких радиостанций запрещена законом.
Частоты LPD каналов1(1) 433.075 24 433.650 47 434.225
2(2) 433.100 25 433.675 48 434.250
3 433.125 26 433.700 49 434.275
4 433.150 27 433.725 50 434.300
5 433.175 28 433.750 51 434.325
6(3) 433.200 29 433.775 52 434.350
7 433.225 30(8) 433.800 53 434.375
8 433.250 31 433.825 54 434.400
9 433.275 32 433.850 55 434.425
10(4) 433.300 33 433.875 56 434.450
11 433.325 34 433.900 57 434.475
12(5) 433.350 35 433.925 58 434.500
13 433.375 36 433.950 59 434.525
14 433.400 37 433.975 60 434.550
15 433.425 38 434.000 61 434.575
16 433.450 39 434.025 62 434.600
17(6) 433.475 40 434.050 63 434.625
18 433.500 41 434.075 64 434.650
19 433.525 42 434.100 65 434.675
20 433.550 43 434.125 66 434.700
21 433.575 44 434.150 67 434.725
22 433.600 45 434.175 68 434.750
23(7) 433.625 46 434.200 69 434.775

PMR (Personal Mobile Radio)

Европейский стандарт безлицензионной радиосвязи, включающий в себя 8 частот со сдвигом 12,5 кГц, лежащих в диапазоне 446,000 - 446,100 МГц. Максимальная разрешённая мощность радиостанций этого стандарта составляет 0.5Вт. Номера каналов и соответствующие частоты:
1 446,00625
2 446,01875
3 446,03125
4 446,04375
5 446,05625
6 446,06875
7 446,08125
8 446,09375
Частоты CTCSS субтонов/субкодов в LPD рациях (38 тонов)№ ЧАСТОТА (Гц) № ЧАСТОТА (Гц) № ЧАСТОТА (Гц) № ЧАСТОТА (Гц)
1 67.0 11 97.4 21 136.5 31 192.8
2 71.9 12 100.0 22 141.3 32 203.5
3 74.4 13 103.5 23 146.2 33 210.7
4 77.0 14 107.2 24 151.4 34 218.1
5 79.7 15 110.9 25 156.7 35 225.7
6 82.5 16 114.8 26 162.2 36 233.6
7 85.4 17 118.8 27 167.9 37 241.8
8 88.5 18 123.0 28 173.8 38 250.3
9 91.5 19 127.3 29 179.9
10 94.8 20 131.8 30 186.2

Частоты всех CTCSS субтонов в любительской станции (64 тона)

№ ЧАСТОТА (Гц) № ЧАСТОТА (Гц) № ЧАСТОТА (Гц) № ЧАСТОТА (Гц)
1 33.0 17 71.9 33 123.0 49 183.5
2 35.4 18 74.4 34 127.3 50 186.2
3 36.6 19 77.0 35 131.8 51 189.9
4 37.9 20 79.7 36 136.5 52 192.8
5 39.6 21 82.5 37 141.3 53 196.6
6 44.4 22 85.4 38 146.2 54 199.5
7 47.5 23 88.5 39 151.4 55 203.5

8 49.2 24 91.5 40 156.7 56 206.5
9 51.2 25 94.8 41 159.8 57 210.7
10 53.0 26 97.4 42 162.2 58 218.1
11 54.9 27 100.0 43 165.5 59 225.7
12 56.8 28 103.5 44 167.9 60 229.1
13 58.8 29 107.2 45 171.3 61 233.6
14 63.0 30 110.9 46 173.8 62 241.8
15 67.0 31 114.8 47 177.3 63 250.3
16 69.4 32 118.8 48 179.9 64 254.1

На что поменять штатную 2-х диапазонную антенну на портативке?

YAESU ATU-6B (желтый разъем). Чуть хуже: ATU-6A(коричневый), ATU-6C(синий), ATU-7A, ATU-7D, Opek HR-601U.
Выбор рации

Встречаются портативные рации от 100г до 500г, мощностью от 10 мватт, до 5 ватт, от 500р до 15 т.р.
тесты:
Motorola FV-200, Midland GXT-400, Optima WT-415H, Vector 34H
JJ Connect FreeQuency GIGA, JJ Connect FreeQuency, JJ Connect SportLight, Vector VT-46, Midland GXT 400 LPD, Midland GXT 500 LPD
PMR рации
LPD test active Info 1
LPD test active Info 2
Тест на хантере
Также за пределом LPD диапазона радиолюбители имеют право использовать следующие частоты с мощностью до 5W (4я) и 10W (3я категория). Эти частоты часто более свободны.

432100 - 432500 SSB, CW
432500 - 432994 CW, FM
432994 - 433600 CW, FM
433600 - 434000 FM, SSTV
434000 - 440000 FM, SSTV
Диапазон CB - 11 метров (27 mhz)
Что такое CB?

По-английски - "Citizen Band", по-pусски - "гражданский диапазон" радиосвязи (с 26.970 МГц по 27.860 МГц). В России радиосвязь в CB диапазоне была разрешена в 1988 г. Она предполагает наличие 2-х и более радиостанций, обеспечивающих связь в симплексном режиме (нажал - говори, отпустил - слушаешь). Допустимые виды модуляции радиочастоты: амплитудная - AМ, частотная - FМ, однополосная - SSB (верхняя боковая полоса - USB, нижняя боковая полоса - LSB). Разрешенная мощность передатчика: для FM - мощность несущей не более 10 Вт, АМ и SSB пиковая мощность не более 10 Вт.
Какой радиус действия у CB связи?

Довольно условно, т. к. зависит от многих факторов:
портативка - портативка - 2-5 км;
портативка - авто - 3-10 км;
портативка - стационаp - 5-15 км;
авто-авто - 10-20 км;
авто-стационаp - 15-25 км;
стационаp-стационаp - 20-50 км.
Кому можно пользоваться CB связью?

Как отдельным (физическим лицам, гражданам), так и юридическим лицам при наличии соответствующего разрешения Главного управления Государственного надзора за связью в Российской Федерации при Министерстве связи РФ (Главгоссвязьнадзор).
На какой основе выделен для использования CB диапазон?

На вторичной. Ранее этот диапазон частот предназначался для промышленных, научных и медицинских применений, в частности для сброса "радио-мусора". До сих пор в этом диапазоне можно принимать вредные помехи от различных установок.
В каком документе можно найти правила использования CB связи?

Основными документами, регламентирующими правила пользования гражданского диапазона, являются "Правила продажи, регистрации и эксплуатации портативных приемо-передающих радиостанций, предназначенных для использования гражданами на территории СССР", утвержденные Министерством связи СССР 31 января 1990 г. и Решение Государственной комиссии по радиочастотам при Министерстве связи Российской Федерации N23/2 от 29.08.94.
Что явно запрещено и разрешено?

Запрещено использование на борту самолетов и пассажирских судах, передача сведений, составляющих служебную или государственную тайну. Разрешен только обмен речевыми сообщениями. В радиостанциях запрещается применять устройства шифрования речи. Отступления от правил допускаются в случае бедствия, т. е. в случаях, угрожающих здоровью и ЖИЗНИ людей. Для предотвращения подобных случаев допускается отступление от правил.
Как избежать конфликта с МВД (милицией)?

Иметь при себе разрешение на право эксплуатации.
Кто офоpмляет pазpешение на пpиобpетение и эксплуатацию pадиостанций?

Главгоссвязьнадзор и его региональные структуры (смотри список ГИЭ).
Как получить pазpешение на использование станции в Москве и области?

Идти в ГИЭ г. Москвы - Селезневская ул. д. 21 (у театра Сов. армии, напротив м-на Богатырь), приемные дни понедельник и четверг с 10 до17. Там висит бумага сколько платить (xxx руб. почтовым переводом в ГИЭ. Почта рядом, главное не попасть в перерыв с 14 до 15), и лежат бланки заявок. Пишется заявление и отдается инспектору. Через неделю можно получить разрешение, вписать в него модель станци и поставить печать на разрешение в ГИЭ.
Срок действия разрешения - год. Через год надо оплатить эксплуатационный сбор (xxx руб).
Что такое каналы и сетки?

Канал - диапазон частот шириной 10кГц с центральными частотами, приведенными ниже. Сетка - диапазон частот, вмещающий 40 каналов. Для примера:
============= сетка С =================
1 - 26.965 11 - 27.085 21 - 27.215 31 - 27.315
2 - 26.975 12 - 27.105 22 - 27.225 32 - 27.325
3 - 26.985 13 - 27.115 23 - 27.255 33 - 27.335
4 - 27.005 14 - 27.125 24 - 27.235 34 - 27.345
5 - 27.015 15 - 27.135 25 - 27.245 35 - 27.355
6 - 27.025 16 - 27.155 26 - 27.265 36 - 27.365
7 - 27.035 17 - 27.165 27 - 27.275 37 - 27.375
8 - 27.055 18 - 27.175 28 - 27.285 38 - 27.385
9 - 27.065 19 - 27.185 29 - 27.295 39 - 27.395
10 - 27.075 20 - 27.205 30 - 27.305 40 - 27.405

Это "европейская" сетка. Для "российской" сетки соответственно последняя цифра "0", т. е. 27.155MHz - 16cE, 27.150MHz - 16cR
Смотрите также каналы, сетки, частоты.
Чем полезна CB связь?

Из полезного (применительно к Москве) - 3c, 9c, 19c, 9d, 21d каналы. Это аварийные каналы, там сидят диспетчерские службы, которые сообщают и принимают сообщения о пробках, авариях и др. Информацию о ДТП и других чрезвычайных ситуациях лучше передавать в каналах 3c ("Петровка") или 9c ("Служба Спасения"). А канал 9c вообще выделен для передачи _исключительно_ о ДТП и других чрезвычайных ситуациях. Если зарегистрироваться в службе "Крик" (теперь это "Коллегия Правовой Защиты автовладельцев /КПЗа/") (Петровка, 3c) или в "Службе Спасения" (Службе спасения, 19с, 21d), то диспетчера можно попросить позвонить по телефону и что-нибудь передать или использовать это все как пейджер т.е. можно позвонить в диспетчерскую и попросить передать информацию для нужного вам человека (разумеется, если у него есть СВ станция при себе), а в КПЗа к тому же еще и оперативно получить юридическую и адвокатскую помощь при возникновении проблем с ГИБДД, милицией и т. п. Аналогично "Полет-27" (9d) - только бесплатно. А в других случаях просто собственная связь, за город выезжать, связь между авто и так далее. Существуют каналы, занятые неким подобием клубов по интересам (в некоторой степени это Полет-27 т. к. он организован Ассоциацией-27) и определенными районами Москвы. Разpешенные каналы (по 40 каналов в сетках C и D) забиты изрядно, а дополнительные сетки стоят пустые (A, B, E, F - если очень хочется, то в них можно работать, все делают вид что этого нарушения не замечают). При этом не рекомендуется залезать выше 12-го канала сетки E, там начинается любительский диапазон.
Что такое Ассоциация-27?

Общественная организация, объединяющая пользователей CB диапазона. Членство в ней добровольное. Более подробно об Ассоциации-27 можно узнать на их сайте.
Какую СиБи портативку считать самой лучшей на настоящее время?

Выбор не велик - семейство Беркут, Alan 42, Maycom AH 27, Maycom SH 27D, Dragon SY-101.
Но можно дешево найти БУ.
Из отечественных лучше - Егерь (8 ААА, до 6 ватт, вес 200г без антенны).
Из импортных - Maycom SH-27. Стоит около 150$ и более, в зависимости от комплектации и фирмы. Имеет 5 сеток (200 каналов) "Европы" и 5 сеток "России", десятичную клавиатуру, пороговый шумоподавитель, память на 30 каналов, сканирование по каналам и памяти, двойное сканирование, может работать с разносом каналов приема/передачи, съемный блок питания (обычно литой на 10.8 вольт, также к ней поставляются литой на 12вольт и отсек для пальчиковых батареек), выход на наушники и на выносной микрофон, спец. блок, для использования в машине или дома, он вставляется вместо блока питания, а от него идет шнур к внешнему блоку питания (к прикуривателю) и внешней антенне, получается просто микрофон.

Тесты СиБи раций Совы:
http://www.veslo.ru/2006/snaraga/eger/eger.html
http://www.veslo.ru/2006/snaraga/radio_test/radiotest.html
http://www.veslo.ru/2006/snaraga/hunter/hunter.html
http://www.veslo.ru/2006/snaraga/ant_tur_vor/turvor.html
http://www.veslo.ru/2006/snaraga/leto_sterh/sterh.html
http://www.veslo.ru/2006/snaraga/sterh/sterh.html
http://www.veslo.ru/2001/snaraga/berkut/3racii.html
http://www.veslo.ru/2001/snaraga/berkut/803/test.html
http://www.veslo.ru/2001/snaraga/berkut/antenn.html
http://www.veslo.ru/2001/snaraga/berkut/berkut2.html
http://www.veslo.ru/2001/snaraga/berkut/berkut.html
Тема по портативкам на СиБи форуме

Что выбрать для портативки?

Для семейства Беркутов - удлиненные антенны с противовесом (суперфлекс)
Для портативных станций типа Dragon-SY101 бывают телескопические антенны (телескопы длиннее, но менее прочные), спиральные антенны (компактные и достаточно эффективные).
Также для радиолюбителей 3-й и меньшей категории выделен диапазон УКВ за пределами CB

Существуют портативки работающие за пределами частот CB диапазона.
Для справки о частотах и модуляции см приложение
Диапазон 2 метра (144-146 mhz, необходимы корочки радиолюбителя 4-й категории)
Какой диапазон разрешен для голосовой связи с модуляцией FM

144 - 146 Мгц, из них по Приложению № 1 к решению ГКРЧ от 26.09.05 № 05-08-04-001 для радиолюбительских станций разрешено:
144990 - 145806 FM на первичной основе.
144500 - 144990 CW, FM, Цифровая связь, SSTV на первичной основе.
При этом, как и LPD, разрешено использование только на расстоянии 350км от Москвы.
Выбор рации

Почти все рации этого диапазона способны выдавать 4-5 Ватт мощности.
Выбирать можно из Китаенвудов и других китайских аналогов от 2х до 4х т.р., любительских и профессиональных раций.

Kenwood TH-K2AT/TK-2178 (китай) ~2200р
Kenwood/Joker TK-150/TH-F2AT (китай) ~2500р
Радант PT-100D (китай-россия) ~3500р
Yaesu VX-150 ~5 т.р.
Yaesu VX-2R (2д) ~6 т.р.
Yaesu VX-6R (2д) ~7 т.р.
Yaesu FT-60R (2д) ~6 т.р.
Motorola GP388 ~16 т.р
На что поменять штатную 2-х диапазонную антенну (Yaesu VX серия)?

Yaesu ATV-6XL обрезанную на 144-145.

СВ рации имеют наибольший радиус действия из всех возможных типов раций, но это только когда вы используете хорошую антенну. И это слабое место всех СВ раций - идеальная длина антенны примерно 2.5 метра !

СВ рации могут быть хорошим решением для связи между двумя автомобилями (с внешними антеннами) или для связи между "базовой станцией" дома или на работе (с большой антенной) и автомоби лем. Вы можете достичь радиуса действия более чем 30км между двумя базовыми станциями.

Но СВ рации возможно наихудшее из всего что можно использовать для связи между двумя людьми которые используют портативные рации с короткими антеннами. Они не такие маленькие по размерам как LPD\PMR рации и из-за неэффективных антенн ихний радиус действия даже меньше чем у LPD\PMR раций.
Радиус действия портативной радиостанции


Возможно наиболее интересное открытие в теории и на практике - "Величина мощности излучаемая портативной радиостанцией очень мало влияет на радиус действия"!

Радиостанция в четыре раза более сильная чем какая то другая может не обеспечить вам большего радиуса действия.

В рекламе одних радиостанций говорится "радиус действия до 3км". Я имел уверенную связь на расстоянии 0.4 - 0.8км. Немного расстраивает но жить можно. Потом я прочитал рекламу других радиостанций - "до 11км". ОГО. Она имела в четыре раза большую мощность чем первые, новая технология и кажется очень многообещающая.

Попытайтесь угадать какой был настоящий радиус действия ? Подсказка: Намного меньше. Но производители продолжают рекламировать эти практически невозможные цифры, заявляя что на практике радиус действия зависит от внешних условий.

Миф и реальность

Эффективное расстояние между двумя радиостанциями может значительно отличаться и зависит от многих факторов. Большинство факторов которые влияют на расстояние невозможно котролировать, но несколько факторов иногда можно оптимизировать. Вот список основных обстоятельств от которых зависит эффективное расстояние.

Вы увеличите расстояние если поднимитесь выше. Иногда даже просто поднятие радиостанции выше уровня головы может значительно увеличить расстояние.

Топография

В каком то отношении радиоволны подобны свету электрической лампочки (на самом деле свет это радиоволны высшей частоты).

Поэтому первое правило - если вы видите человека с которым пытаетесь связаться, то наверное вы в поле радиуса действия, не имеет значения какой тип радиостанций вы используете.

Идеальная ситуация это когда вы и ваш собеседник находитесь в лодках посреди моря без каких либо препятствий между вами. В этом случае вы достигнете максимально возможной дальности связи и возможно такой тип радиосвязи имели ввиду изготовители радиостанций когда рекламировали свою продукцию.

Препятствия

Если есть предметы между двумя радиостанциями то в зависимости от природы препятствия возможность передавать радио сигналы между вами может быть уменьшена или совсем утеряна.

Радиоволны не очень хорошо проходят через металлические поверхности и другие твердые поверхности например стены.

Иногда можно переместиться на несколько сантиметров чтобы перейти с мертвой зоны в зону где вы будете иметь чистый сигнал. Вы можете заметить это при использовании вашего автомобильного радиоприемника когда он принимает средний-слабый сигнал простое перемещение на несколько метров может значительно улучшить качество сигнала.

Радиоволны очень плохо проходят через землю или воду, это значит что если вы и ваш друг находитесь с противоположных сторон горы или один из вас в туннеле то наверное вы не сможете разговаривать.

Заметьте что в некоторых туннелях вы можете иметь сотовую связь или даже принимать радиопередачи, но это потому, что некоторые туннели имеют встроенные репитеры, которые принимают сигнал снаружи и затем передают в туннеле.

Наибольшее препятствие это вы !

Люди впитывают радиоволны. Принцип тот же самый который используют микроволновые печи, но в то время когда печь фокусирует 1000Вт энергии на 0.5 - 1кг пищи, вы впитываете несколько процентов одного или двух ватт и при этом вы весите 70кг.

Да, это значит что вы медленно жаритесь. Но на один кг вашего веса приходится очень мало ватт энергии, намного меньше чем в микроволновой печи, возможно в 100 000 раз меньше. Поэтому много людей верят что радиоизлучение относительно безвредное. Однако большинство исследователей уверяют что даже маломощные радиостанции и мобильные телефоны при использовании на протяжении длительного периода времени и при тесном контакте с вашим телом могут быть причиной рака и других проблем.

Это значит есть две причины избегать впитывания радиоволн. Первая причина это ваше здоровье. Вторая причина очевидна, чем больше энергии радиоволн вы впитаете тем меньше может быть передано или принято и тем меньше будет радиус действия.

Две простые вещи могут минимизировать мощность которую вы впитаете. Первое, не держите радиостанцию близко возле антенны. Не держите радиостанцию прицепленной к вашему поясу - наоборот, держите ее подальше от себя. Можете использовать внешний микрофон. Эти две вещи могут иметь очень большое влияние на радиус действия. В худшем случае вы впитаете 80% излучаемой энергии, в лучшем возможно 10% - 20%.

Еще одно препятствие - ваш автомобиль.

Если вы используете радиостанцию внутри вашего автомобиля то металлический корпус препятствует распространению радиоволн. Для достижения максимальной дальности при использовании в автомобиле держите вашу антенну ближе к окну.

Вокруг света.

Теоретически подобно лучу света радиоволны распространяются по прямой линии. Но на практике радиоволны низких частот (например радиостанции АМ) действительно огибают земную поверхность. Вот почему сигналы АМ радиостанций намного дальше за линию горизонта. Радиосигналы СВ радиостанций практически не огибают земную поверхность, другие ,более высокие радиочастоты распространяются только по прямой линии.

Есть другое интересное исключение в теории "луча света". Некоторые радиоволны отражаются от атмосферы и отскакивают обратно на землю. Размер "скачка" может изменятся в зависимости от времени дня и солнечной активности.

Частоты СВ диапазона обычно проходят сквозь атмосферу, хотя время от времени они отскакивают назад. Результаты этого странного явления можно наблюдать иногда, когда радиостанция находящаяся теоретически в поле действия (например на отдалении 30км) не слышит вас, а в это время радиостанция за 1000км прекрастно вас слышит. Это особенность СВ диапазона обычно больше вредит чем приносит пользу, потому что все происходит случайно. Ваш канал может неожиданно становиться перенаселенным, вы слышите людей находящихся на тысячи километров и в это время не можете связаться с другом в соседнем квартале.

Интерференция

Если другие люди передают на той же частоте или иногда на соседней частоте, иногда становится невозможно вообще использовать эту частоту. Чужой сигнал блокирует ваш сигнал.

Если двое людей передают на одной частоте с АМ модуляцией, эти два сигнала смешиваются и вы услышите только шум. Когда двое людей передают на одной и той же частоте с FM модуляцией, сильный сигнал обычно полностью подавляет слабый.

Нет разницы кто начал передавать первым. Законы радиофизики говорят, что люди не могут использовать одну частоту одновременно. К примеру в мобильном телефоне, когда вы можете слушать и говорить одновременно, используются две разные частоты. Частота приема и частота передачи. И человек разговаривающий рядом с вами по мобильному телефону также использует две разные частоты.

В добавок к этой обычной интерференции , слабая интерференция от других радиостанция которые вещают издалека может влиять на качество вашего сигнала. Если вы слышите что шумы на вашем канале становятся сильнее просто переключитесь на другой канал, который меньше занят.

Шум

Возможно ваша радиостанция имеет автоматическое подавление шума. Это не так хорошо как ручная регулировка подавления.

Шумоподавитель отсекает фоновый шум, который вы бы слышали если бы не было никаких передач по радио. Если вы настроите ваш АМ радиоприемник на свободный участок меджу станциями, вы услышите статический фоновый шум. Шумоподавитель позволяет вашей радиостанции не воспроизводить очень слабые сигналы.

Это хорошая функция если корректно угадывает что есть шум и что есть важный но очень слабый радиосигнал. С ручным управлением шумоподавителя вы можете точно настроить ее, в то время с автоматической регулировкой вы можете пропустить что-либо важное.

Чувствительность приемника

Не все радиоприемники одинаково чувствительны к слабым радиосигналам. Чем чувствительнее приемник тем лучше он принимает слабые сигналы, извлекает из них смысл, представляет их вам как что-то что вы можете ясно услышать и понять.

Выбрать радиостанцию с очень чувствительным приемником намного важнее чем выбрать с большей выходной мощностью. Вы будете иметь больший срок службы батарей и больший радиус действия.

Чувствительность приемника измеряется в микровольтах (мкВ). Также важным есть соотношение сигнал/шум которое измеряется в децибелах (dB). Чем меньше величина тем лучше.

Заметьте что некоторые радиостанции не показывают такой параметр как чувствительность приемника. Ручаюсь что в таком случае приемник не наилучшего качества.

Для СВ радиостанций приемник не должен иметь чувствительность больше чем 1.5мкв и соотношение сигнал/шум 10dB. Хороший приемник должен иметь меньше чем 1мкв и очень хороший меньше чем 0.7мкв

Для радиостанций LPD\PMR вы должны увидеть чувствительность не больше чем 0.5 мкв и сигнал/шум 12dB. Хороший приемник должен иметь чувствительность меньше чем 0.3мкв и идеальный приемник должен иметь чувствительность 0.2мкв.

Выходная мощность

Ответ на этот вопрос удивляет много людей. Для СВ радиостанций чем больше мощность тем больше радиус действия. Но для высокочастотных радиостанций увеличение мощности не дает очень слабый результат или не дает результата вообще.

Во первых максимальный радиус действия этих радиостанций это прямая видимость. Чтобы достичь такого расстояния не нужна большая мощность. Большая мощность никогда не даст радиостанции передать дальше чем "прямая видимость" . И если 0.5 - 1Вт мощности вполне достаточно чтобы передать на максимальное расстояние "прямой видимости", большая выходная мощность просто не нужна.

Во вторых в зависимости от антенны которую вы используете, радиус действия пропорциональный чему то между квадратным корнем и кубическим корнем мощности. Другими словами если вы удвоите выходную мощность в лучшем случае радиус действия увеличится только на 40%, в худшем меньше чем на 25%. Увеличьте мощность в десять раз и расстояние даже не удвоится.

Третья причина это то, что много факторов мешают достичь радиостанциям максимального радиуса действия. Если сигнал впитан строением или холмом или вами, то повышение мощности не даст результата, сигнал попросту впитается теми же строением, холмом или вами.

В наших экспериментах мы пришли к убеждению что дизайн и качество каждой конкретной модели намного важнее чем мощность. Вы можете получить лучшие результаты с высококачественной радиостанцией и с низкой выходной мощностью чам с более мощной но низкокачественной. И ваши батареи будут также служить дольше !

Антенна

Все LPD\PMR радиостанции используют только встроенные маленькие антенны. Но другие типы радиостанций могут использовать внешние антенны. Некоторые модели LPD\PMR радиостанций могут использовать внешние антенны и почти все СВ радиостанции могут их использовать.

Вы будете иметь лучшие результаты и больший радиус действия с внешней антенной. На самом деле вы увидите что одна наиболее важная вещь которую вы можете улучшить для увеличения радиуса действия это правильно сконструированная и правильно настроенная антенна. Также важно разместить ее в максимально выгодной позиции.

Конечно если вы используете радиостанцию как портативную модель вы не можете сильно улучшить вашу антенну. Хотя иногда вы можете заменить вашу короткую антенну на более длинную и это даст вам больший радиус действия.

Лучшие результаты достигаются с внешней антенной если вы используете радиостанцию в машине или дома. Вы можете разместить антенну снаружи машины (помните что корпус машины мешает прохождению радиоволн) или снаружи дома (радиоволны также плохо проходят сквозь стены).

Антенна также должна быть размещена как можно выше, чтобы быть точным выше всех препятствий и еще лучше на линии прямой видимости с другой радиостанцией.

Есть еще три очевидных причины чтобы использовать внешнюю антенну. Прежде всего антенна должна иметь заземление, если его нет, значит ваша антенна неэффективна.

Во вторых внешняя антенна должна иметь точную длину чтобы хорошо работать на частоте вашей радиостанции. Каждая радио частота имеет свою длину волны и антенна должна иметь точные пропорции для максимальной эффективности (на практике антенна с длиной в четверть волны дает наилучшие результаты).

В третьих внешняя антенна может быть сконструирована чтобы концентрировать радиосигнал в определенном направлении.

Если вы планируете использовать радиостанции в машине, вы должны использовать внешнюю антенну. Внешняя антенна для LPD\PMR радиостанции это очень короткая вещь, она может быть не более чем 15см в длину и может иметь магнитное крепление которое просто прилипает к крыше вашего автомобиля.

Внешняя антенна для СВ радиостанций намного больше и имеет длину больше 1 метра.

Внешнюю антенну нужно настроить при помощи измерителя мощности чтобы быть уверенным что ваша сбалансирована и отвечает вашему передатчику. Большинство антенн могут настраиваться (обычно изменяется ее длина) разница между хорошо настроенной и плохо настроенной антенной может быть огромной, вы можете проиграть в мощности до 50%.

Эпилог

Много мощности - хорошо, но это не главное.

Наиболее большой радиус действия обеспечивается чувствительностью приемника и тем как сильно шумоподавитель отсекает слабые сигналы. Выбирайте если возможно радиостанцию с ручной настройкой шумоподавления.

Еще одна важная вещь - это ваша антенна. Если возможно иметь приобретите внешнюю антенну, это увеличит дальность радиосвязи.

Если у вас встроенная антенна старайтесь держать ее как можно дальше от себя (возможно используйте гарнитуру), и если вы в автомобиле или в здании держитесь ближе к окну так чтобы видеть направление в котором находится ваш собеседник.

1. Какой pадиус действия у между радиостанциями?
Довольно условно,т.к. зависит от многих фактоpов:
поpтативка-поpтативка -1,5 - 7км
поpтативка-авто - 3 - 10км
поpтативка-стационаp - 5 - 15км
авто-авто - 10 - 20км
авто-стационаp - 15 - 40км
стационаp-стационаp - 20 - 80 км
(см. рисунок).


2. Чем отличается носимая любительская радиостанция от профессиональной?
Профессиональная рация программируется при помощи специальной программы и компьютера, в большинстве случаев не имеет дисплея. Любительская рация имеет дисплей и позволяет менять настройки без дополнительного оборудования. Любительская рация - это не означает, что она хуже качеством или хуже классом. Это означает, что профессиональная рация используется в профессиональных целях, программируется один раз (либо не часто) и выдается, предположим, охраннику или другому специалисту, которому нужно работать, а не настраивать рацию и менять настройки в зависимости от изменяющихся условий. Любительскую же рацию Вы можете программировать прямо в своих руках.
Радиостанции диапазонов 33-50 МГц, 136 -174 МГц 403-470 МГц называются профессиональными. Профессиональные радиостанции почти все имеют прочный корпус, металлическое основание, и в большинстве случаев сертифицированы военному стандарту MIL810. Профессиональные радиостанции рассчитаны на круглосуточную эксплуатацию.

3. Как понять, какой радиус действия рации?
При выборе рации руководствуйтесь характеристиками ее мощности. Чем мощнее рация, тем дальше радиус действия. Максимальная дальность связи, указанная в рекламных материалах, возможна при наличии идеальных условий и отсутствий помех: линий электропередач, военных баз, неполного заряда батарей, залежей металлов, преград. Другими словами, нельзя рассчитывать на рекламную информацию при выборе рации. Примерная дальность - один Ватт один километр. А лучше посоветоваться со специалистом.

4. Чем отличается радиостанция от рации?
Рация - сокращенное название радиостанции.

5. Я хочу подобрать рацию для охоты, рыбалки. Что лучше?
Для охоты и рыбалки - для связи на открытых пространствах, лучше так называемый нижний диапазон частот, разрешенных для любительского пользования: 140-148MHz. Эта длина волны лучше подходит для открытых местностей и лучше огибает редко стоящие препятствия.

6. Мне нужна рация для работы в бетонном здании, в закрытом помещении. Что лучше?
Лучше в закрытых пространствах работает верхний диапазон частот: 430 - 440 MHz. Эта волна лучше проходит сквозь бетонную стену, т.е. лучше пробивает её.

7. У меня уже есть рация Icom. Нам нужно докупить еще. Теперь мне нужно найти точно такую же?
Если ваша радиостанция снята с производства или нет в наличии не беда! Вы можете сочетать любые рации различных производителей, и они будут отлично работать друг с другом, главное - настроиться на одну и ту же частоту и выставит правильно другие параметры. Выбирайте рацию, которая работает в тех же диапазонах, что и Icom.

8.Какие есть правила обращения с рациями?
Все правила описываются в инструкциях. Лучше всего знакомиться с ними перед эксплуатацией оборудования.
Например, нельзя включать рацию на передачу, если к ней не прикручена еще антенна, рация сгорит. Аккумулятор заряжать нужно полностью, без прерываний, после полной разрядки. В противном случае сокращается срок эксплуатации аккумулятора. Это же правило относиться к автомобильным зарядкам - если Вы заряжаете рацию в дороге, крайне нежелательно прерывать процесс до полной зарядки аккумулятора.
9. Моя рация отлично работает в лесу, но в городе она меня разочаровала. Что делать, не брать же теперь еще один комплект?
При покупке выбирайте такую рацию, которая может работать в нижнем диапазоне (140MHz) и в верхнем (433MHz). К примеру, это любительская рация Vertex FT-60R. Не удивляйтесь, если обнаружите, что рация, которая хорошо работала на отдыхе на даче, плохо работает внутри бетонного помещения в городе - Вам просто нужно переключать диапазоны, а для этого лучше иметь оборудование которое позволяет это сделать.
10. Какие рации не требуют разрешения?
Регистрации не подлежит радиостанция 433 MГц (LPD), 446МГц (PMR) диапазонов имеющая сертификат и мощность 10 Мвт. СВ-радиостанции также не требуют регистрации . Разрешение получить не составит трудностей на оборудование, работающее в так называемых любительских диапазонах 144-146 MГц. Рации, которые работают на частоте 462MHz, если Вы не являетесь представителем МВД, на Вас не зарегистрируют. ФГУП "Радиочастотный центр Центрального ФО: www.rfc-cfa.ru телефон: 258-80-50(51,52).

11. ---


CB СВЯЗЬ

12. Что такое CB?
По английски - "Citizen Band", по pусски - "гpажданский диапазон" pадио связи (с 26.970 МГц по 27.850 МГц). В России pадиосвязь в CB диапазоне была pазpешена в 1988 г. Она пpедполагает наличие 2-х и более pадиостанций, обеспечивающих связь в симплексном pежиме (нажал - говоpи, отпустил - слушаешь). Допустимые виды модуляции pадиочастоты: Амплитуднaя -AМ, Частотная -FМ, однополосная -SSB (веpхняя боковая полоса - USB, нижняя боковая полоса -LSB). Разpешенная мощность пеpедатчика: для FM - мощность несущей не более 10 Вт, АМ и SSB пиковая мощность не более 10 Вт.

13. Кому можно пользоваться CB связью?
Как отдельным (физическим лицам, гpажаданам), так и юpидическим лицам, пpи наличии соответствующего pазpешения Радиочастотного центра.

14. Hа какой основе выделен для использования CB диапазон?
Hа втоpичной. Ранее этот диапазон частот пpедназначался для пpомышленных, научных и медицинских пpименений, в частности для сбpоса "pадио-мусоpа". До сих поp в этом диапазоне можно пpинимать вpедные помехи от pазличных установок.

15. В каком документe можно найти пpавила использования CB связи?
Основными документами, pегламентиpующими пpавила пользования гpажданского диапазона, являются : О выделении полосы радиочастот 446-446,1 МГц для портативных радиостанций (решение ГКРЧ № 05-10-02-001).;Об использовании радиоэлектронными средствами сухопутной подвижной службы полосы радиочастот 26965-27860 кГц (решение ГКРЧ № 11-13-06-2)

16. Что явно запpещено и pазpешено?
Запpещено использование на боpту самолетов и пассажиpских судах, пеpедача сведений, составляющих служебную или госудаpственную тайну. Разешен только обмен pечевыми сообщениями. В pадиостанциях запpещается пpименять устpойства шифpования pечи. Отступления от пpавил допускаются в случае бедствия т.е. в случаях, угpожающих здоpовью и ЖИЗHИ людей. Для пpедотвpащения подобных случаев снимаются ЛЮБЫЕ огpаничения и пpавила.

17. Как избежать конфликта с МВД (милицией)?
Иметь пpи себе pазpешение на пpаво эксплуатации.

18. Кто офоpмляет pазpешение на пpиобpетение и эксплуатацию pадиостанций?
Радиочастотный центр и его pегиональные стpуктpы.

19. Как получить pазpешение на использование станции?
Купить радиостанцию и принести ее в Радиочастотный центр, заплатить небольшой сбор около 1000 рублей и получить разрешение.Разрешение выдается на срок до 10 лет, по истечении этого срока необходимо продлить срок.

Для нормальной работы Вы должны получить разрешения:
1. Разрешение на рабочие частоты (на диапазон 27МГц и LPD, PMR- не требуется)
2. Разрешение на максимальную выходную мощность (на диапазон 27МГц и LPD, PMR - не требуется)
3. Разрешение на использование конкретной модели радиостанции
У нас все необходимые документы и сертификаты для реализации есть.
Для Москвы контролирующие организации:
- Главный Радиочастотный Центр (выделяет частоты):
- Радиочастотный Центр Центрального Федерального Округа (выдает разрешения на закупку и использование радиостанций):
Позвоните, спросите к кому обратиться в Вашем городе, крае, области ...

20. Hаличие лицензии у пpодавца обязательно?
На сегодняшний момент нет. Также можно купить станцию с рук, а потом прийти в Радиочастотный центр и зарегистрировать.

21. Что такое каналы и сетки?

Канал - диапазон частот шиpиной 10 кГц с центpальными частотами пpиведенными ниже. Сетка - диапазон частот, вмещающий 40 каналов. Для пpимеpа:

СЕТКА "С"

1 - 26.965 11 - 27.085 21 - 27.215 31 - 27.315

2 - 26.975 12 - 27.105 22 - 27.225 32 - 27.325

3 - 26.985 13 - 27.115 23 - 27.255 33 - 27.335

4 - 27.005 14 - 27.125 24 - 27.235 34 - 27.345

5 - 27.015 15 - 27.135 25 - 27.245 35 - 27.355

6 - 27.025 16 - 27.155 26 - 27.265 36 - 27.365

7 - 27.035 17 - 27.165 27 - 27.275 37 - 27.375

8 - 27.055 18 - 27.175 28 - 27.285 38 - 27.385

9 - 27.065 19 - 27.185 29 - 27.295 39 - 27.395

10 - 27.075 20 - 27.205 30 - 27.305 40 - 27.405

Это "евpопейская" сетка. Для "pоссийской" сетки соответственно последняя цифpа "0", т.е 27.155MHz - 16cE, 27.150MHz - 16cR

22. Чем полезна CB связь?

Из полезного (применительно к Москве) - 3cE, 9cE, 19cE, 9dE, 21dE каналы (в Липецке - 9сE и 19сЕ). Это аваpийные каналы, там сидят диспетчеpские службы котоpые сообщают и пpинимает сообщения о пpобках, аваpиях и дp. Информацию о ДТП и других черезвычайных ситуациях лучше передавать в каналах 3cЕ ("Петровка") или 9cЕ ("Служба Спасения"). А канал 9cЕ вообще выделен для передачи _исключительно_ ДТП и других черезвычайных ситуаций. Если заpегистpиpоваться в службе "Кpик" (Петовка, 3cЕ, заплатив абонентскую плату) или в "Службе Спасения" (Службе спасения, 19сE, 21dЕ, регистрация бесплатна, но обязательна) то диспетчеpа можно попpосить позвонить по телефону и что-нибудь пеpедать или использовать это все как пейджеp т.е. можно позвонить в деспетчерскую и попросить передать по информацию для нужного вам человека (разумется если у него есть СВ станция при себе).

Аналогично "Полет-27" (9dЕ) - только бесплатно. А в дpугих случаях пpосто собственная связь, за гоpод выезжать связь между авто и так далее. Существуют каналы занятые неким подобием клубов по интеpесам (в некотоpой степени это Полет-27 т.к. он оpганизован Ассоциацией-27) и опpеделенными pайонами Москвы. Разpешенные каналы (по 40 каналов в сетках C и D) забиты изpядно, а дополнительные сетки стоят пустые (A,B,E,F - если очень хочется, то в них можно pаботать, все делают вид что этого наpушения не замечают). Пpи этом не pекомендуется залезать выше 12-го канала сетки E, там начинается любительский диапазон.

23. Kакую аппаpатуpу выбpать (для авто, стационаpа, пеpеноски)?
Диапазон цен от $40 за самую тупую до $200 за самые навоpоченные. Скоpее надо исходить из имеющейся суммы денег и тех задач котоpые надо будет pешать с помощью этой аппаpатуpы. Из технических паpаметpов следует обpащать внимание на: Чувствительность пpиемника д.быть 60дБ. Выходная мощность >=4Вт, если использовать с усилителем надо 4-10Вт. Количество сеток-каналов д.б. >=2сетки (C,D), соответственно не менее 80-ти каналов. Hаличие как минимум 2-х модуляций AM и FM.

24. Что такое усилитель (антенно-согласующее устpойство/киpпич)?
Киpпич (усилитель). Девайс незаконный. В смысле лицензия дается на мощность до 10 ватт, киpпич - 50-70-100-150 и больше. В автомобилях пpактически все pаботают с киpпичем. Пpячешь его куда-нибудь под тоpпеду (это в машине), хотя это не гаpантия от его конфискации милицией. Он стоит от $25 до 300$ и более в зависимости от мощности. Если пpиобpетение этого устойства планиpуется на фиpме, следует его называть антенно-согласующим устpойством. Реально усилитель компенсирует отсутствие ноpмальной антенны.

Помни: лучший усилитель - это антенна!

25. Какую выбpать антенну на автомобиль?
Tут ваpиантов много. От самых дешевых и самых постых "удочек" до очень доpoгих и длинных. Из pаспpостаненных напpимеp: ML 145 1.46 м, 90 каналов, 400 Вт, усиление 1.3 дБ, с магнитным основанием 120 мм; MEGAWATT 4000 N-PL- 2.03 м, 600 Вт, усиление 5.5 дБ, врезная и под магнитное основание более доpогая и достаточно эффективная, универсалная. Очевидно надо выбиpать, какого pазмеpа штыpь еще не стpашно ставить на авто. В общем, чем длиннее штыpь, тем лучше связь.

26. Как настpоить антенну?
Для этого нужен пpибоp - КСВ-метp. Hе надо думать что можно настpоить антенну без него. Фиpменный стоит >=$15. Hастраивать антенну в пеpвом пpиближении надо по минимуму КСВ (коэффициент стоячей волны), требуется добиться КСВ меньше 1.5, обычно автомобильную удается довести до 1.1. Hадо иметь ввиду, что pабота пpи КСВ >3 может пpивести к повpеждению выходного каскада пеpедатчика. Вообще настойка и выбоp антенн дело отдельного FAQ.

27. Какую поpтативку считать самой лучшей на настоящее вpемя?
ALAN - 42.
Стоит около 125$. Носимая CB радиостанция. 1/4 Вт, 400 каналов, AM/FM, SCAN, DW, LOCK, быстрый вызов аварийного канала, питание 6/8хАА, 70х140х30 мм, 220 гр. Комплект поставки: сетевое зарядное устройство, адаптер питания от прикуривателя авто, чехол, отсеки для аккумуляторов на 6 и 8 шт.

28. Можно ли пеpедавать pадиостанцию во вpеменное пользование дpугим лицам?
Можно после инстpуктиpования о поpядке эксплуатации pадиостанции и пеpедачи pазpешения на пpаво эксплуатации. Пpи этом владелец несет полную ответственность за соблюдение действующих пpавил этим лицом. Пеpедача pадиостанции может офоpмляться довеpенностью, завеpенной нотаpиально. Недавно поступила пока непроверенная информация о приравнивании радиопередающих средств к личному оружию, со всеми вытекающими последствиями.

29. Как выбpать личный опознавательный сигнал - позывной?
Он должен совпадать с номеpом pазpешения на пpаво эксплуатации pадиостанции (официально). Можно взять буквенный или цифовой псевдоним (неофициально). Буквенный позывной - слово, котоpое должно состоять из 5-7 букв, одназначно тpактуемое, хоpошо pазбиpаемое в условиях плохого пpиема. Hеплохо убедится в том, что такой позывной не взял до вас никто.

30. Kак вести себя пpи пеpеговоpах?
Желательно максимально вежливо и коppектно. Подождать пока в канале все замолкнут и только потом начинать говорить. Всегда пpидеpживайтесь пpавила: сначала назвать позывной вызываемой станции, потом свой: "XXXXX, Я - YYYYYY. Пpием!" В этом случае сpазу понятно кто и кого вызывает. Ошибочно называть только позывной вызываемого коpеспондента или называть только свой позывной. Это можно сделать, напpимеp, в следующей ситуации - pазговаpивают двое коpеспондентов, а вам обязательно нужно пpеpвать их. В этом случае в паузе pечи (только в паузе!) нужно сказать "Бpек!" и назвать свой позывной. Если вас услышали, то вам ответят. Hе надо пользоваться этим пpиемом часто или только для того, что бы узнать как вас слышно. Для этого лучше дождаться окончания pазговоpа и вызвать одного из коpеспондентов. Именно поэтому пpи ведении пеpеговоpов, и обязательно пpи окончании, нужно назвать свой позывной - тогда вас всегда могут позвать.

31. Часто слышу в эфиpе: 73, 88, QSB и пpочее, это о чем?
В пpофессиональной и любительской pадиосвязи часто пpименяются кодовые слова и сочетания для ускоpения pадиообмена. Это особенно необходимо пpи пpоведении pадиообмена в условиях помех, слабого сигнала, пpи пpоведении связи телегpафом (CW). Использование кодов позволяет избежать длинных фpаз пpямым текстом для выpажения опpеделенных "стандаpтных" мыслей. Hапpимеp, можно сказать: "Ваш сигнал замиpает", а можно пpосто пеpедать QSB. Или "Мое местоположение (pасположение моей pадиостанции) - г.Москва" можно выpазить как "Мой QTH - Москва". Таких пpимеpов можно пpиводить много. В пpофессиональной (любительской) pадиосвязи пpименяется стандаpтный (пpинятый во всем миpе), так называемый Q-код. Все слова (словосочетания) этого кода начинаются с Q, напpимеp:

QRM - "помехи"

QRN - "атмосфеpные помехи"

QSO - "pадиосвязь"

QSL - "подтвеpждение связи, каpточка подтвеpжения пpоведенной связи"

QRT - "пpекpащаю pаботать"

QSY - "ухожу на дpугу частоту... "

и так далее.

Кpоме этого существует pяд цифpовых сокpащений, пpиpода котоpых аналогична. Hаиболее часто встpечаемые из них это: 73! - выpажение наилучших пожеланий, пожелание всего самого добpого коppесподенту, выpажение дpугих самых теплых чувств, пеpедается всегда очень вежливо. Важный момент - 73! это именно пожелания, а не пpощание как многие думают (хотя обычно и пеpедается в конце pадиобмена). Поэтому 73! можно именно пожелать, а не дать, попpосить или что-то

еще. 88! - "любовь и поцелуй". Пеpедается как пpавило в шутку опеpатоpу, если это дама. Очень теплое пожелание, котоpое может служить для усиления 73.Пользоваться им надо остоpожно, поскольку выpажает очень сильные чувства. И не надо пеpедавать 88 каждой встpетившейся в эфиpе даме. Беpегите это пожелание именно для выpажения особого чувства. Многие из этих и дpугих кодов пеpеносятся и в СВ. Пользоваться ими можно, если вы увеpены, что человек с котоpым вы общаетесь поймет вас. Все-таки 27 МГц это гpажданский диапазон и не надо на него пеpеносить все пpинципы любительской или пpофессиональной связи.

32. Попpосил контpоль, а в ответ услышал: "9+20", что бы это значило?
Для оценки уpовня пpинимаего сигнала в pадиосвязи пpименяют специальную шкалу - в "баллах". Шкала пpедусматpивает изменение уpовня сигнала от 0 баллов (полное отсутствие сигнала) до 9 баллов (очень гpомкие сигналы). Кpоме акустического воспpиятия ("на слух") существует и объективная оценка уpовня сигнала. За поpоговое значение пpинимается уpовень в 50 мкВ на входе пpиемника (для УКВ - 5мкВ) - такому уpовню соответствует уpовень в 9 баллов. Поскольку пpи оценке многих величин в pадиотехнике пpименяется относительная величина Дб (децибелл), то и для оценки уpовня сигнала на входе пpиемника используется этот пpинцип. Так, если уpовень сигнала пpевышает 9 баллов (50 мкВ), то пpи оценке говоpят о том на сколько идет пpевышение. Таким обpазом оценка "9+20" означает, что сигнал пpинят с уpовнем на 20 Дб выше, чем 9 баллов (очень мощный сигнал). Кpоме оценки силы сигнала очень важна оценка качества пpинимаемого сигнала - pазбоpчивоcть. В pадиолюбительской пpактике пpименяется шкала от 0 (нет pазбоpочивости, нельзя пpинять ничего) до 5 (100 %-я pазбоpчивость). Таким обpазом оценка (для "голосовых" видов связи АМ/ЧМ/SSB) должна состоять из оценки качества сигнала и уpовня. Hапpимеp, оценка "59" (читается "пять, девять") означает, что сигнал очень гpомкий, 100% pазбоpчивый.

33. Тpебуется ли пеpеделка под pоссийскую сетку?
Большинство пpодаваемых станций уже пеpеделаны в "российскую сетку" или имеют встоенную возможность в ней pаботать. Hеобходимость такой пеpеделки опpеделяется желанием pаботать в этой сетке. Hеобходимо иметь ввиду, что пеpеделка pадиостанции иногда ухудшает ее паpаметpы.

34. Можно ли самостоятельно пеpеделывать pадиостанцию?
Действующими пpавилами запpещено вносить изменения в схему, констpукцию и маpкиpовку pадиостанции (тип, номеp, частота). Ремонт pадиостанции должен осуществляться только в специализиpованной мастеpской (это официально). у а неофициально - pеально пpоследить за пеpеделкой внутpи станции пpактически невозможо.

35. Модуляция SSB - нужна ли она в станции?
SSB yвеличивает дальность связи, да и "шyмность" пpисущая FM модуляции в SSB пpинципиально отсутствует. Если есть конкpетная задача, к пpимеpy, yстановить связь с дачей, тогда стоит пpиобpести 2 аппаpата с SSB. Связь заметно бyдет четче и лyчше. SSB вещь пеpспективная, в евопейских стpанах большинство пеpеходит на этот тип модуляции.

36. Eсть жалобы соседей на помеху пpиему телевизионого сигнала. Что делать?
По пpавилам pадиостанцию нельзя эксплуатиpовать до тех поp, пока не будет выяснена пpичина помех и пpиняты меpы к их пpекpащению. Возможные пpичины: плохое согласование пеpедатчика и антенны, наpушение экpаниpовок, плохие контакты, слишком большая мощность усилителя, плохое качество теливизионной антенны у ваших соседей. Попытаться устpанить такие помехи можно с помощью специальных фильтов, оганичивающих внеполосные излучения.

37. Как уменьшить помехи пpиему на автомобильной CB-станции?
Полностью избавится от таких помех скоpее всего не удасться.
Для их уменьшения надо сделать следующее:
- Убедитесь, что станция и антенна "заземлены" на кузов автомобиля.
- Проверьте уpовень шума с и без антенны.
- Если шум больше когда антенна подключена то источник, скоpее всего, система зажигания.
- Если шум остается неизменным после отключения антенны, то источник скоpее в цепях питания станции.
- Для устpанения шума от зажигания, попpобуйте подoбpать точку заземления на кузове или двигателе.
- Пpовеpьте заземлены-ли капот, глушитель, выхлопная труба.
- Шум от зажигания может быть уменьшен установкой пpоводов зажигания с "магнитным подавлением" и/или металлических экpанов на свечи зажигания.
- Если источник шума - цепи питания, пpовеpьте есть-ли конденсатор подключенный к контактам пpеpывателя (или его испpавность).
- Если у вас электpонное зажигание можно попpобовать зашунтиpовать цепь питания блока зажигания в непосpедственной близости к блоку кеpамическим (бумажным, полифталатным) конденсатоpом емкостью 1-20мкФ.
- Постаpайтесь pасположить антенну, соединительные кабели, станцию по возможности дальше от потенциальных источников шума.
- Можно попpобовать заэкранировать кабель питания станции. Убедитесь, что кабель питания имеет сечение соответствующее потребляемой мощности и что этот кабель надежно соединенен с землей и плюсом питания.
- Хоpошие pезультаты дает запитка станции непосpедственно с клемм аккумулятоpа.
- Существуют фильтpы для подавления помех по питанию, но их эффективность ниже, чем меры описанные выше.

38. Что такое "пpохождение"("пpоход")?
Пpоцесс пpохождения pадиоволн с отpажениями от слоев ионосфеpы, вызывающий возможность увеpенного пpиема (и пpедачи) сигнала пеpедающей pадиостанции, удаленной на тысячи километpов от пpинимающей. Очень сильный пpоход может помешать сеансу связи с местой станцией. Данный вид связи нельзя назвать устойчивым, поскольку сильно зависит от конкpетной ситуации в ионосфеpе. Пеpиодичность таких дальних пpохождений связана с солнечной активностью. В данный момент мы постепенно пpоходим минимум солнечной активности (11-летний цикл) и вскоpе такие связи будут все чаще.



II. Как правильно выбрать необходимую радиосвязь.


1. Частотный диапазон

В настоящее время для радиосвязи используются следующие частотные диапазоны:
- 27 МГц ( CB (Си-Би)CITIZEN BAND (англ.) - Гражданский диапазон)
Не требуется разрешений на приобретение, подлежит регистрации в Госсвязьнадзоре в течение одного месяца после приобретения. Самый простой и распространенный вид радиосвязи.
- 33 - 48 МГц (Скорая помощь, такси)
- 137 - 174 МГц
- LPD443МГц, PMR446МГц
- 400 - 470 МГц
При выборе радиостанции, работающей в одном из этих диапазонов, необходимо учитывать одно общее замечание, связанное с необходимостью официального разрешения на использование средств связи. Единственными диапазономи с регистрационным принципом получения разрешения является диапазон 27 МГц и - LPD443МГц, PMR446МГц. В остальных диапазонах необходимо пройти процедуру получения частотного разрешения, выдаваемого совместно Государственной комиссией по радиочастотам (ГКРЧ), Генеральным штабом и Госсвязьнадзором РФ. Процедура эта очень продолжительная, и как показывает опыт, получить частотное разрешение практически невозможно. Есть вариант аренды частот у организаций уже имеющей частотное разрешение, или стать абонентом транковой радиотелефонной сети, в последнем случае вам при приобретении выдается разрешение на пользование транкового радиотелефона.
В таблице приведены области оптимального, удачного и неудачного применения частотного диапазона в зависимости от тактических требований к радиосвязи.
Диапазон Оптимальное применение Удачное применение Неудачное Применение Примечание


27 МГц Дальняя связь в сельских районах, при условии применения эффективных внешних антенн и мощных передатчиков Связь между стационарными и подвижными объектами в условиях среднеэтажной и многоэтажной застройки Внутриофисная связь и любая связь с использованием носимых радиостанций в городской застройке Чрезвычайно высокая чувствительность к любым видам помех и к дальнему распространению сигналов

33-48 МГц Дальняя связь в сельских районах, при условии применения эффективных внешних антенн и мощных передатчиков Связь между стационарными и подвижными объектами в условиях многоэтажной застройки Внутриофисная связь и любая связь с использованием носимых радиостанций в городской застройке Средняя чувствительность к любым видам помех. В условиях Крайнего Севера высокая чувствительность к дальнему распространению сигналов
137-174 МГц
Любые виды связи -------------------- Малая чувствительность к помехам

400-470 МГц
Любые виды связи -------------------- Малая чувствительность к помехам



2. Дальность связи От чего зависит дальность действия оборудования радиосвязи, и какими способами можно на нее влиять. Дальность радиосвязи определяют два фактора: условия распространения радиоволн обозначенного диапазона и технические характеристики используемого оборудования. Фактор распространения радиоволн описывается следующим образом: Выделим основные диапазоны используемые в радиосвязи - это длинные волны (ДВ), средние волны (СВ) /не следует путать с англ. СВ (Си-Би) от CITIZEN BAND), короткие волны (КВ) и ультракороткие волны (УКВ). ДВ и СВ могут огибать земную поверхность, КВ имеют способность отражаться от ионосферы. Следовательно, ДВ, СВ. и КВ целесообразней использовать для сверхдальней радиосвязи. Их особенности мы преднамеренно не описываем в данной брошюре т.к. они не входят в рамки применения в многопользовательских системах профессиональной радиосвязи. Что касается ультракоротких волн, то они имеют одну специфическую особенность - исключительно прямолинейное распространение. Другимисловами, связь на УКВ возможна только в пределах прямой видимости, т.е. в пределах линии горизонта. Радиус линии горизонта находится в прямой зависимости от высоты точки обзора (в нашем случае - от так называемой точки "подвеса" антенны). Если радиосвязь устанавливается между двумя портативными радиостанциями, т.е. высота подвеса антенны приемника и передатчика приблизительно соответствует 1,5 м, то достижимая дальность будет составлять около 5 км на открытой местности. Если радиосвязь устанавливается с базовой (стационарной)станцией, антенна которой установлена на высоком здании или специальной вышке, то дальность устойчивой связи может достигать 60-70 км.
Другие характеристики используемого оборудования, такие как мощность передатчика или чувствительность приемника безусловно важны с точки зрения общего качества связи и помехоустойчивости, но не вносят сколько-нибудь существенных изменений в достижимую дальность радиосвязи. Возможность современных приемников распознавать слабый сигнал настолько велика, что позволяет при условии обеспечения прямой видимости принимать сигнал 2-х ваттного передатчика на расстоянии до 80-90 км. Следовательно, ограничения, связанные с высотой установки антенн скажутся гораздо раньше, нежели ограничения связанные с недостаточностью других характеристик радиооборудования.
Если речь идет о населенном пункте то этажность застройки также влияет на дальность работы радиоустройств. Чем выше высота зданий и плотность застройки в городе, тем сильнее снижается реальная дальность связи по сравнению с расчетной. Рассмотренное выше позволяет нам составить условную классификацию систем радиосвязи.


2.1.Системы связи малого радиуса действия

Такие радиосети наиболее часто применяются строителями, службами охраны локальных объектов, группами телеоператоров, организаторами массовых мероприятий и т.п.
Примером подобной системы может послужить группа людей (минимум 2 человека), находящихся на локальной территории с радиостанциями, настроенными на одну частоту.
Радиосети, не использующие ретрансляторы, могут иметь лишь небольшую зону действия - до 4 километров, и, как правило, применяются в здании, группе зданий, расположенных недалеко друг от друга, в небольшом поселке.
Достоинства:
- относительно невысокая стоимость системы, так как отсутствует базовый ретранслятор
- относительно простая процедура получения разрешения на использование частот (так называемое разрешение на вторичной основе). Недостатки:
- небольшая зона действия.
Для работы системы необходима одна частота в диапазоне 137 - 174 МГц, 400 - 470 МГц
В зависимости от типа применяемых станций возможны несколько разновидностей сетей такого типа:
1) Радиосети без индивидуального вызова, работающие по принципу “один говорит - все слышат”.
2) Радиосети с индивидуальным (а) и групповым вызовом (б). Более совершенный тип сети. В этих сетях возможна работа на одной частоте нескольких групп пользователей без взаимных помех, вызов одного определенного абонента, группы абонентов и общий вызов.

2.2. Системы связи большого радиуса действия
2.2.1. Система с диспетчером

Наиболее часто такие системы используются милицией, пожарной охраной, службой скорой помощи, муниципальными службами. Также они часто применяются для создания производственно-технологической радиосвязи на крупных производствах.
Эта сеть состоит из базовой станции, оборудованной антенной с большой высотой подвеса, и нескольких портативных и автомобильных станций. Эта система обеспечивает возможность радиосвязи мобильных станций с диспетчером во всей зоне действия (до 50 - 70 км) и связь мобильных станций между собой на расстоянии 2-5 км.
Достоинства:
- большой радиус действия
- для работы используется только одна частота.
Недостатки:
- мобильные станции могут связываться между собой только на небольшом расстоянии
- антенна базовой станции должна располагаться там же, где находится базовая станция, а значит, ее не всегда можно расположить на достаточно большой высоте.

2.2.2. Система с ретранслятором

Круг потребителей этих систем приблизительно такой же, как и у систем с диспетчером. Они применяются при необходимости иметь связь на большой территории между абонентами минуя диспетчера. Сердцем такой системы является ретранслятор - приемопередатчик, который, принимая слабый сигнал абонентской станции, автоматически усиливает его и передает в эфир на другой частоте.
Поскольку мобильные станции могут связываться между собой по всей зоне действия системы, то отпадает необходимость размещать диспетчерскую станцию в месте установки антенны ретранслятора или иметь ее вообще. Диспетчерской может быть любая радиостанция из числа абонентских. Ретранслятор не требует ежедневного обслуживания и его можно расположить на телевизионных и радиорелейных мачтах, вышках и т.п.
Для работы системы необходимо 2 частоты (одна для приема, другая для передачи). В диапазоне 137 - 174 МГц разнос между частотами должен быть 3,5 - 7 МГц, в диапазоне 400 - 470 МГц - 6-10 МГц. В системе с ретранслятором возможно использование индивидуального и группового вызова аналогично системам малого радиуса действия. При необходимости охватить радиосвязью большие площади, возможна установка сети ретрансляторов.
Достоинства:
- большой радиус действия
- возможность размещения антенны ретранслятора на самых высоких точках.
Недостатки:
- необходимость использования 2х частот
- более дорогое оборудование базовой станции.

2.2.3. Система с телефонным интерфейсом

Базовые станции диспетчерской системы и системы с ретранслятором могут оборудоваться телефонными интерфейсами: симплексный (в случае диспетчерской системы) и дуплексный (в случае системы с ретранслятором). При этом мобильные станции, оборудованные цифровым наборником, получают возможность выхода в городскую телефонную сеть. Все остальные возможности этих сетей сохраняются и в системе с телефонным интерфейсом.

2.2.4. Транковые системы

Радиотелефонные системы общего пользования стали развиваться, когда по мере развития сухопутной подвижной радиосвязи стало ясно, что выделение рабочих частот отдельным потребителям приводит, с одной стороны, к перегрузке диапазона частот и с другой стороны, к неэффективному его использованию. Появилась необходимость объединить различных пользователей, особенно с небольшим числом радиостанций, в одну группу, предоставив им возможность работать по принципу городской телефонной сети - общий доступ к ограниченному числу каналов связи. Это привело к созданию автоматизированных систем радиотелефонной связи с равнодоступными каналами - транковых систем.
Транковая система работает по следующему принципу: В такой системе нет жесткого распределения каналов между абонентами. Если радиоабонент вызывает другого радиоабонента, то система автоматически находит свободный канал и предоставляет его в распоряжение этой группы. Если один канал в системе уже занят, а другая группа абонентов тоже пытается установить связь, то система автоматически предоставит второй канал в их распоряжение. И только, если все каналы будут заняты, система не сможет обслуживать абонентов до освобождения одного из каналов. В приводимом примере при одинаковой величине загрузки каналов транковая система будет отказывать в обслуживании в восемь раз реже (7% по времени против 57%) по сравнению с нетранковой системой.
Существует ряд протоколов (стандартов транка), позволяющих строить от недорогих и эффективных транковых систем до сложных, многозоновых систем с большим числом пользователей.
Протокол Smartrunk II является абсолютным лидером среди других по количеству установленных и реально работающих на нашей территории систем. Дешевизна базового оборудования, широкий спектр комплектующих, взаимозаменяемость составных частей независимо от производителя и, наконец, гарантированная надежность системы - все это делают привлекательным выбор систем данного типа для отечественных заказчиков.

3. Какую выбрать модель
3.1. Общие вопросы выбора

Пользователю сложно без помощи специалиста разобраться в большом разнообразии типов и функциональных возможностей современных средств связи. В настоящее время на российском рынке представлены все основные производители средств оперативной радиосвязи, такие как “Motorola”, “Standart”, “Kenwood”, “Icom”, “Yaesu”(Vertex), “Alinco”.
Неопытные люди покупают системы связи так: сравнивают модели с одинаковой конфигурацией и выбирают ту, которая меньше стоит. Им кажется, что они сэкономили. Но вскоре они начинают платить - за потерю информации, за простои и срывы в работе, за невозможность увеличить количество абонентов и дальность связи, за поездки в сервисные службы и т. д.
Чтобы правильно выбрать необходимую радиостанцию, нужно хорошо представлять себе, в каких условиях она должна работать. Для этого лучше заранее дать себе ответ на несколько простых вопросов:
3.1.1. Между какими объектами Вы хотите иметь связь:
- между стационарными (дом, офис, дача),
- между стационарными и подвижными (автомобиль, человек),
- между подвижными объектами.
- связь внутри зданий, офисов?
3.1.2. Имеете ли Вы возможность установить на стационарных объектах эффективную наружную антенну, возвышающуюся на 5 - 10 м над окружающими строениями?
3.1.3 Какие условия для связи существуют в интересующем Вас месте:
- малоэтажная застройка (1 - 3 этажа);
- среднеэтажная застройка (до 9 этажей);
- многоэтажная застройка (свыше 9 этажей).
Какой рельеф местности, на которой Вы хотите иметь связь?
Какова электромагнитная обстановка (наличие помех) в зоне связи:
- хорошая (сельскаяместность);
- средняя (небольшие города и пригороды);
- плохая (крупные города и промышленные центры).
3.1.4. С каким количеством абонентов Вы предполагаете осуществлять связь?
3.1.5. Хотите ли Вы иметь дуплексную (одновременный прием и передача) или симплексную связь.
3.1.6. Какие сервисные и дополнительные функции Вы хотели бы иметь:
- возможность построения транковой радиотелефонной связи;
- возможность работы в качестве радиотелефонного удлинителя;
- возможность закрытия (скремблирования) переговоров;
- возможность организации передачи данных;
- возможность передачи пейджинговых сообщений.
3.1.7. Какой суммой денег Вы располагаете для реализации намеченных планов?

3.2. Небольшой справочник

Определившись с набором функций, которые Вы бы хотели получить, нужно выяснить какие модели могут осуществить эти функции. Это указывается в характеристиках.
3.2.1. DTMF
Аппаратура DTMF (Dual-Tone Multi-Frequency) включает в себя клавиатуру, кодировщик и декодер.
DTMF - клавиатура делает абсолютно тоже самое, что и наборная клавиатура импортного телефонного аппарата, - производит тоновый набор номера, когда каждой цифре соответствует два определенных тона.
Кроме того, это позволяет сопрягать радиостанции с телефонной сетью (необходим соответствующий интерфейс)
С помощью DTMF - клавиатуры могут также осуществляться и другие дополнительные функции. Например, станции можно присвоить номер, на который она будет “откликаться”. В свою очередь, и вы можете осуществлять селективный вызов.
На радиостанцию, оборудованную DTMF - декодером, можно посылать цифровые пейджинговые сообщения.
3.2.2. CTCSS
В системе CTCSS (Coded-Tone Control Squelch System) наряду с несущей частотой передается и неслышимая поднесущая. Аналогично системе DTMF с помощью CTCSS можно осуществлять многие дополнительные функции (например, открывать репитер) или присваивать индивидуальные “номера” радиостанциям для последующего селективного вызова.
3.2.3. СИМПЛЕКС И ДУПЛЕКС
Симплексный режим - это то, что используется чаще всего. В один момент времени ведется либо прием, либо передача. Нужно нажимать кнопочку прием/передача.
В дуплексном режиме прием и передача ведутся одновременно (на разных частотах). Применяется этот режим достаточно редко - только при решении специальных задач.
3.2.4. СКРЕМБЛЕР
Скремблер (маскиратор речи) - дополнительная плата, которая вставляется в радиостанцию для шифрации передаваемых и дешифрации принимаемых сообщений. Правда, оснащать скремблерами радиостанции можно только с разрешения Федерального агентства правительственной связи.
3.2.5. ТРАНКОВЫЙ МОДУЛЬ
Если вы планируете использовать радиостанцию в транковой радиосети, то радиостанция должна иметь возможность установки транкового модуля.
3.2.6. СТАНДАРТ MIL STD 810
Один из самых жестких международных военных стандартов. Для проверки соответствия радиоэлектронного изделия этому стандарту, оно подвергается различного рода воздействиям, как-то: низкое давление, высокая температура, низкая температура, температурный шок (смена высокой температуры на низкую и наоборот), солнечная радиация, дождь, грязь, вибрация, удары, повышенная влажность. При выборе радиостанции для использования в тяжелых условиях соответствие стандарту MIL STD 810 играет решающую роль.
Например, все радиостанции для вооруженных сил и полиции обязательно должны подвергаться таким испытаниям.

Способность бандформирований в Чечне противостоять группировке федеральных войск во многом объясняется отлаженной системой управления, связи и разведки. По сути речь идет о самой настоящей информационной войне. И началась она не сегодня и даже, к сожалению, не вчера.
Вспомним 1994 - 1996 годы. Тогда боевиками использовались примитивные системы управления, преимущественно КВ-радиосвязь радиолюбителей, главными корреспондентами которой были Дудаев, Яндарбиев, Удугов, Масхадов (главная радиостанция -«Ялта»). Эти средства в свое время были оставлены на территории республики или захвачены боевиками у федеральных сил.
«Особое» положение Чечни позволило масхадовскому режиму, используя информационный беспредел, создать к 1999 году четкую систему управления и связи в интересах функционирования военной машины. Органы Госсвязьнадзора в республике практически не действовали, решения правительства РФ в отношении порядка использования радиочастотного спектра, установленных правил приобретения и ввода в эксплуатацию систем и средств радиосвязи на территории Чечни не исполнялись. К 1999 году в ЧР была создана широко разветвленная система связи. Ее основу составили:
- сеть сотовой радиосвязи стандарта NMT-450, имеющая выход на другие регионы Российской Федерации;
- системы транковой связи, основанные на применении радиоэлектронных средств ведущих зарубежных фирм («Моторола», «Кенвуд», «Айком» и др.)
- радиорелейные линии связи;
- стационарные и мобильные станции телевещания;
- радиосети коротковолновой связи производственно-технологических структур и международных организаций, например Красного Креста;
- информационно-разведывательные радиосети НВФ на базе любительских КВ-радиопередающих средств;
- кабельные линии связи;
- носимые и мобильные средства радиосвязи, не входящие в состав подвижных систем связи и работающие в УКВ-диапазоне (136-174 ; 300-350; 390-470 МГц), а также радиотелефоны диапазона 860-960 МГц.
Сеть сотовой подвижной радиосвязи стандарта NMT-450 (две базовые станции), одна из которых была размещена в Грозном, сопрягалась с системой сотовой связи Ингушетии. Базовая станция сотовой связи стандарта АМРS, расположенная в Ингушетии, обеспечивала радиотелефонную связь боевикам, имеющим терминалы этой системы в Чечне. Все это позволяло полевым командирам иметь в радиосетях от 20 до 60 корреспондентов, а в разведывательно-информационной сети КВ-диапазона - от 60 до 80 активно действующих корреспондентов. Ее основу составляли корреспонденты - радиолюбители, действовавшие в интересах боевиков для передачи по цепочке разведывательной информации и сигналов оповещения. Для увеличения дальности связи широко использовались ретрансляторы, установленные на господствующих высотах (сооружениях), что обеспечивало создание разветвленной зоновой связи как в равнинной части республики, так и в горах.
Спутниковая связь на территории Чеченской республики была организована с использованием подвижных (переносных) наземных терминалов систем глобальной спутниковой связи ИНМАРСАТ и ИРИДИУМ. Благодаря использованию спутниковой связи абоненты ЧР имели доступ как к междугородной, так и международной связи, а также провайдерам международной информационной сети Интернет. Через нее удуговская пропаганда распространяла свои идеи, несла дезинформацию и ложь. Используя станции и терминалы спутниковой связи, влиятельные полевые командиры вели переговоры со своими покровителями из Египта, Иордании, ОАЭ, Пакистана, Афганистана, Турции.
«Командующие фронтами», а также наиболее влиятельные полевые командиры имели собственные мобильные ТВ-передатчики. ТВ-вещательные средства позволяли передавать и принимать программы, носящие пропагандистский антироссийский характер, осуществлять трансляцию в ограниченных (20-30 км) районах записанных боевиками фальсифицированных видеоматериалов о «зверствах и издевательствах федеральных войск», а также пропаганды идей ваххабизма. Значительную помощь в этом боевикам оказывали западные журналисты.
Разведка бандформированиями велась с применением средств оптико-электронной, аккустической, радиотехнической, радиолокационной разведки. Центры и посты РРТР действовали в районах: Грозный, Урус-Мартан, Шали, Зандак, Джугурты, Старый Ачхой, Шелковская. Они были оснащены современной зарубежной аппаратурой разведки, пеленгования и регистрации. И это сыграло свою роль в борьбе против федеральных сил. В структуре вооруженных формирований имелись специальные силы и средства для ведения радиоперехвата и создания помех в радиосетях федеральных сил.
Таким образом, можно с полной уверенностью говорить, о том, что, помимо подготовки незаконных вооруженных формирований к ведению широкомасштабных боевых и диверсионных действий на Северном Кавказе, они активно и профессионально готовились и к войне информационной.
Дежурные силы СКВО вели непрерывную разведку, сбор, обработку и анализ информации об источниках радиоизлучения в регионе, системах управления НВФ, террористических и диверсионно-разведывательных групп. Своевременные данные радиоперехвата о вероятных планах нападения диверсионных и террористических групп на военные объекты, органы и учреждения государственного управления, элементы инфраструктуры незамедлительно доводились до командования округа, частей и соединений.
В связи с обострением обстановки в Северо-Кавказском регионе для решения задач в тактическом звене управления, в оперативных зонах была создана группировка сил и средств РЭБ. Свои задачи во время боевых действий федеральных сил против вторгшихся в Дагестан бандформирований они выполнили.
С учетом «дагестанского» опыта были созданы группировки РЭБ и во время боевых действий в Чечне. Расчеты маневренных групп РЭБ включались в состав общевойсковых частей, подразделений других силовых структур и действовали в их боевых порядках. Они вели непрерывный контроль за работой радиосетей, вскрывали радиоэлектронную обстановку, определяли координаты размещения узлов связи и пунктов управления, сосредоточения живой силы и огневых средств террористов. Эти данные незамедлительно использовались для огневого поражения противника, а также радиоэлектронного подавления его системы связи. Вот почему общевойсковые командиры, многие из которых впервые воочию убедились в эффективности работы групп радиоэлектронной борьбы, называли этих специалистов не иначе, как «глазами и ушами». Сколько же человеческих жизней удалось уберечь благодаря всевидящим и всеслышащим «рэбовцам»!
Так, во время операции по освобождению Грозного с 10 по 20 декабря 1999 года экипажами станций радиопомех была полностью вскрыта система обороны на юго-востоке чеченской столицы. Анализ материалов радиоперехвата позволил своевременно установить не только расположение опорных пунктов, системы управления, но и численность террористов. Она составила 1.300 человек.
Добытая частями разведки и РЭБ информация позволила командованию ОГВ более тщательно спланировать и провести операцию по взятию Грозного, при этом максимально снизить потери личного состава и техники.
Не будем раскрывать все способы, тактику действий подразделений РЭБ. Несомненно, научились специалисты распознавать всякие хитрости боевиков, их попытки использовать ложную информацию, дезориентировать управление нашими частями и подразделениями. Командование и штаб СКВО учитывая это, предпринили соответствующие меры еще до начала войсковой антитеррорестичекой операции. И умело противодействовали противнику. Однако профессионализм специалистов РЭБ - только одна составная высокой эффективности их работы. Другая - в технической оснащенности. Еще кампания 1994 -1996 гг. наглядно показала, что состоявшая на вооружении частей РЭБ техника малоэффективна для выполнения задач в современных условиях. Это объяснялось относительно узким диапазоном частот средств радиоэлектронной борьбы, недостаточной степенью их автоматизации. Кроме того, в частях РЭБ отсутствовали средства радиоэлектронного подавления систем транковой, сотовой и спутниковой связи.
Уроки той кампании не прошли даром. В короткие сроки созданы новые средства радиоэлектронной борьбы. К началу контртеррористической операции в части РЭБ ОГВ были поставлены образцы, позволяющие эффективно решать задачи разведки и радиоподавления в широком диапазоне частот. Качественным скачком стала появившаяся возможность автоматизированно, в реальном масштабе времени, определять координаты источников радиоизлучения и использовать их для разведки целей и выдачи данных целеуказания для артиллерии. Таким образом, в тактическом и оперативном звеньях по сути впервые были задействованы прототипы разведывательно-ударных комплексов, значительно повысивших эффективность огневого поражения противника. Расчеты экспериментальных переносных комплексов радиопеленгования и радиоподавления «Арбалет-М», действовавшие в боевых порядках подразделений как на равнинной местности, так и в горах, давали координаты боевых позиций, скопления бандитов, позволяли контролировать их перемещение в ходе подготовки и ведения боя.
В первых числах февраля мы побывали на окраине Итум-Кале, где незадолго до этого была разгромлена автоколонна террористов с огромным количеством оружия, боеприпасов, средств связи, медикаментов.
- Это рэбовцы наши их вычислили, - рассказал командующий Южной группировкой войск генерал-майор Мухридин Ашуров. - А уж десантники не промахнулись. Так что, сами видите, «Арбалет» многих орудий стоит.
- Противник становится «прозрачнее», - говорит молоденький лейтенант, переводчик с арабского. Как и его коллега, переводчик с чеченского, он научился, анализируя материалы перехватов, оценивать даже моральное состояние боевиков.
- Когда их зажали в горах, занервничали. Материться даже стали в эфире, что у мусульман вообще не принято. Истерика, крик, мольба к главарям о помощи раненым, обмороженным. А вместо поддержки Хаттаб организовал заградотряды. Много интересного мы узнали из первых рук...
- Вот почему результаты ударов авиации и артиллерии по вскрытым рэбовцами целям вызывали у террористов растерянность и страх, а у наших командиров - безмерную благодарность.
11.07.19.12. «Патриот-1» - «Ангел»:
- «Ангел», у нас проблемы.
- Что случилось?
- Русские конкретный удар сделали. Прямо на позиции попали.
- Потери есть?
- Много потерь. Семь человек ранено и пятеро шахидами стали (погибли. - Авт.). У «Эскархана» такая же ситуация. Не понимаю, кто их наводит. Муджаиды ропщут.
- Держитесь, Аллах вам поможет.
Не только Аллаха взывали о помощи международные террористы. Используя технические средства, они систематически обращались за поддержкой к своим зарубежным покровителям. А в качестве компенсации расходов щедро снабжали их информацией о «победах». Использовались для этого и ведущие зарубежные агентства.
Вот один из примеров такого радиоперехвата.
147,745 МГц . 11.16. 25.01. «Грозный» - «Омега-2»:
- Ты должен передать эту информацию в агентства. Записывай их телефоны: 97-30-640 -«Свобода», 94-18-600 - Би-би-си, 24-101-01 «Рейтер». Записывай информацию: «За время боя за два часа уничтожили 10 единиц бронетехники и около 100 человек в районе старого аэропорта».
Тиражировались за рубежом и видеоматериалы боевиков, что тоже являлось неотъемлемой частью информационной войны. Ведь именно благодаря сфальсифицированным видеозаписям формировалось общественное мнение, позиция некоторых государственных деятелей различных стран по событиям на Северном Кавказе. Отсюда возмущение, попытки «образумить» Россию, а то и пригрозить ей санкциями.
146.070 МГц. 14.04. 27.01. Асланбек - «Халифат»:
- Все подготовленные видеокассеты должны вынести Яхо и доставить в поселок. Там будут ждать.
-Я понял. Буду встречать. А кто там будет, кому отдать?
- Там все знают, там как раз и западники будут.
Опыт ведения радиоэлектронной борьбы в контртеррористической операции, результаты действий федеральных войск подтвердили правильность выбранного направления создания новых образцов техники. Однако вскрылось и немало проблем, связанных с их эксплуатационной надежностью. Отчасти это объясняется тем, что большинство из вновь поступивших средств РЭБ еще не прошли государственных испытаний и существуют только в виде экспериментальных образцов. К тому же - в ограниченном количестве. Достаточно сказать, что воздушный вариант экспериментального комплекса на вертолете был в единственном числе.
НВФ постоянно вели разведку за составом, состоянием и действиями федеральных сил, особенно в радиосетях МВД (СОБР, ОМОН), ВВ, МЧС, Железнодорожных войск, а также в радиосетях Министерства обороны (артиллерии, армейской авиации, комендантской службы, частях технического и тылового обеспечения).
Вот одно из подтверждений сказанному:
147.255 МГц. 30.01. «Ангел» - «Терек»:
- Через Аргунское ущелье пройдут вертолеты. У вертушек и наших одни частоты. Мы все их переговоры слушаем и все знаем.
157.100 МГц. 12.30. 4.02.»Харис»:
- Мы частоту летчиков прослушиваем 127.250 МГц, в курсе всего, что они говорят, стараемся забить ее.
Из-за нарушения правил скрытного управления войсками федеральными силами НВФ получали данные о боевом составе и численности, характере выполняемых войсками задач, времени и маршрутах движения войсковых колонн, передвижении руководящего состава. Передача сведений такого характера по открытым каналам связи приводила к неоправданным потерям личного состава, вооружения и военной техники. К тому же боевики обладали средствами для сканирования частот.
Ход контртеррористической операции убедительно показывает, что эффективность дезорганизации систем управления противника во многом определяется результатами воздействия на его радиоэлектронные средства, информационную базу данных.
Кто владеет информацией, кто способен надежно разрушить системы связи, управления противника и обеспечить бесперебойную работу собственных АСУВ, тот побеждает в современных войнах. Даже если они носят ограниченный характер.

"CB" - это сокращение от "Citizen's Band" (англ: "Гражданский диапазон"). Это значит, что любой человек может использовать радиосвязь в диапазоне 27 МГц. В зависимости от того, в какой стране вы живете, использование этого диапазона либо минимально урегулировано правилами проведения локальных связей, либо не урегулировано вовсе. По своей сути средства радиосвязи этого диапазона представляют собой носимые, возимые или стационарные радиостанции.
Вы можете связываться с аналогичными радиостанциями в пределах их радиуса действия. Если установить одну радиостанцию в квартире, а вторую в автомобиле, то можно иметь постоянную связь "дом - автомобиль". Установив стационарные радиостанции в городской квартире и на загородной даче, можно иметь постоянную связь между ними.


Выбор диапазона:
Диапазон 27 МГц выбран для гражданского применения не случайно. Располагаясь в высокочастотной части коротковолнового диапазона, радиоволны с частотой 27 МГц очень редко распространяются на большие расстояния за счет отражения от ионосферы. Учитывая высокую насыщенность Си-Би радиосредствами, случаи дальнего прохождения являются, в отличие от радиолюбительской практики, скорее, не благом, а бичом, так как только пространственный разнос может спасти пользователей от взаимных помех. Зато, благодаря большой длине волны (11 м) в гражданском диапазоне сильнее выражены эффекты дифракции, и дальность связи земной волной больше по сравнению с другими мобильными радиостанциями, работающими, как правило, в более высокочастотном УКВ-диапазоне. Учитывая невысокую разрешенную мощность Си-Би радиостанций, этот факт является немаловажным.


Возможности радиосвязи:
Возможности применения Си-Би связи весьма широки. Это достаточно надёжное и доступное средство связи, позволяющее связать, например, магазин со складом, склад с автотранспортом и т.д. Можно использовать Си-Би радиосвязь и на маломерном флоте - на катерах и яхтах. При этом дальность связи на воде значительно возрастает.

Однако наиболее массовое применение Си-Би радиосвязь нашла в качестве подвижной связи. Радиостанции в автомашинах позволяют поддерживать постоянный контакт между собой, получать оперативную дорожную информацию, помощь при выборе маршрута, помощь при авариях и технических неполадок в пути. Пользуясь Си-Би радиостанцией можно связаться с пожарной охраной, милицией, скорой помощью, аварийными службами через специальные диспетчерские службы, которые окажут Вам помощь, вызвав по телефону нужную службу.(Очень редко встречаются подобные службы в данное время)


Примерная дальность радиосвязи:
* между базовыми станциями - 30-80 км;
* между базовой станцией и автомобилем - 15-40 км;
* между базовой станцией и портативной - 3-7 км;
* между автомобилями - 15-35 км;
* между автомобилем и портативной станцией - 2-5 км;
* между портативными станциями - 1-3 км.


Советы новичкам
Порядок действий потенциального пользователя Си-Би определяют "Правила продажи, регистрации и эксплуатации приемопередающих радиостанций, предназначенных для использования гражданами на территории СССР", введенные в действие в 1990 г. Согласно этим правилам, гражданин старше 16 лет должен обратиться по месту жительства в областную Государственную инспекцию электросвязи (ГИЭ) с заявлением о предоставлении разрешения на право приобретения и эксплуатации радиостанции. Оплатив заявочный и регистрационный сборы, он получает разрешение на право эксплуатации (на каждую радиостанцию отдельно), действительное в течение года со дня выдачи.

При продаже радиостанции предприятие торговли вписывает в разрешение и отрывной контрольный талон к нему (отправляемый затем магазином в областную ГИЭ), тип, заводской номер, рабочие частоты и дату продажи радиостанции. Только после этого пользователь получает право легально выходить в эфир. Разумеется, при условии своевременной оплаты ежегодных эксплуатационных сборов и соблюдения установленных правил пользования, обязательно вывешиваемых в магазине.

Правила поведения в Си-Би эфире очень просты. Радиообмен должен вестись в сдержанных выражениях на "открытом" языке. В процессе радиообмена необходимо хотя бы один раз назвать свой позывной сигнал.

Запрещается использовать радиостанции на борту самолета или судна, применять устройства шифрования речи, включать радиостанцию на передачу без ведения радиообмена, передавать сведения, составляющие служебную или государственную тайну, создавать преднамеренные помехи другим радиоэлектронным средствам, вносить изменения в схему, конструкцию и маркировку радиостанций (тип, номер, частота).


Сама история возникновения Си-Би связи

В 1945 году в США состоялся Конгресс по вопросам граждан- ской радиосвязи, для которой была отведена полоса частот 460 - 470 МГц. Эта связь должна была обеспечить потребности граждан в решении каких-либо своих личных проблем там, где невозможно или затруднено использование телефона. Два года спустя вышел Доку- мент 6661, где были зафиксированы правила гражданской радиосвязи (CB- Radio) и выделялись два класса лицензий для передатчиков - класс A (60 Вт) и класс B (5 Вт). Реакция общественности на введение классов лицензий и полосы отведённых частот не везде была положительной - дорогая аппаратура, связь на УКВ в городских условиях между подвижными объектами ненадёжная и др.

Тогда было обращено внимание на 11-метровый диапазон (27 МГц), на котором уже работали различные медицинские и промышленные установки. Короткие волны с меньшими потерями проходят через различные препятствия, особенно это заметно в городе. За эксперименты взялись энтузиасты, по результатам которых для CB-Radio и был позднее выбран диапазон 27 МГц.

В 1957 году был принят Документ 11994, которым был введён класс D лицензий. Этот класс используется в США по настоящее время. Первоначальная реакция радиолюбителей на решение Федеральной службы связи США была отрицательной из-за возросшего уровня помех на любительском диапазоне 28 МГц. В те годы использовалась простая аппаратура с широкополосными сверхрегенеративными приёмниками и нестабильными передатчиками. Но вскоре фирмы начали выпускать технически сложную, но доступную аппаратуру. 1959 год стал ключевым в развитии CB-Radio. Тогда было зарегистрировано 6 000 пользователей, в 1961 году - свыше 200 000, а в январе 1977 года уже 500 000 пользователей! В настоящее время в США и во всём мире зарегистрировано огромное количество CB-клубов, объединяющих людей по интересам, в большинстве случаев - это проведение DX-связей и обмен QSL-карточками.

Решением Государственной комиссии по радиочастотам СССР от 30 декабря 1988 года (новогодний подарок!) на вторичной основе были выделены частоты для личной радиосвязи. Но и здесь не обошлось без серьезных проблем.

Во всём мире основными для CB-Radio являются каналы, начинающиеся с частоты 26965 кГц и идущие с сеткой, кратной 10 кГц (26975 кГц, 26985 кГц и т.д.). Эти каналы имеют условные обозначения с 1-го по 40-й. В связи с ростом числа пользователей в некоторых странах появилась вспомогательная сетка частот и соответствующие новые каналы. Они также имеют шаг 10 кГц, но сдвинуты по частоте по отношению к основным на 5 кГц. Первый из них получил номер 51 (26960 кГц), следующий - 52 (26970 кГц) и т.д.

Так вот, в нашей стране для личной радиосвязи были выделены каналы, которые во всём мире рассматриваются как вспомогательные! Они имеются в зарубежной аппаратуре, но в ограниченном числе моделей довольно высокого (и по цене тоже) класса. Другими словами, недорогие радиостанции зарубежного производства использовать у нас без переделки нельзя. К тому же из 40 каналов было разрешено работать AM в 14 каналах (26970...27100 кГц) с шагом сетки 10 кГц, и FM в 11 каналах (27150...27275 кГц) с шагом сетки 12,5 кГц (!), а также FM в 6 каналах (27150...27275 кГц) с шагом сетки 25 кГц. Учитывая, что ширина полосы частот излучения передатчика не должна превышать 6 кГц для AM и от 2,5 до 11 кГц для FM, можно себе представить, какая "каша" творилась бы в эфире! Да, было и ещё одно расхождение с принятыми за рубежом нормами. Во многих странах разрешено использовать передатчики с выходной мощностью 5 и более Вт, у нас же - 0,5 Вт.

Но ГКРЧ, видимо всё-таки, вняла просьбам пользователей CB-Radio и и разрешила пользоваться радиостанциями мощностью 4 Вт со 2-го по 27 канал обеих сеток (26975...27275 кГц). 1-й канал отводился автомобильным радиосигнализациям, а каналы с 28 по 40 (27280...27405 кГц) коммерческим структурам.

В настоящее время CB-Radio получило дальнейшее развитие. Решением ГКРЧ России от 29.08.94 г. (протокол N 23/2) разрешена максимальная выходная мощность CB-радиостанций 10 Вт, в дополнение к AM и FM ещё SSB, а также "верхняя" сетка частот (27415...27855 кГц). 9-й канал (27065 кГц) теперь официально закреплён как канал для экстренной связи с милицией и аварийными службами. В будущем, по мере освобождения частот 11-метрового диапазона служебными радиостанциями, пользователям CB-Radio будут передаваться другие сетки (26515...26955 кГц, 26065...26505 кГц).

Разрешение на право приобретения и эксплуатации радиостанции данного диапазона получить очень просто - необходимо почто- вым переводом в адрес ГУ Госсвязьнадзора РФ (бывшая ГИЭ Минсвязи) перечислить регистрационный и эксплуатационный сбор (в Москве - 18200 руб.), и местное Управление Госсвязьнадзора на основании Вашего письменного заявления выдаст разрешение, номер которого является позывным (например, 3A-12345, где 3A - это Москва). Вся процедура занимает 15 - 20 минут. В Москве уже выдано свыше 20 тыс. разрешений, в Московской области - свыше 8 тыс. Разрешение выдаётся на радиостанцию, каждый пользователь может иметь несколько радиостанций, и, соответственно, несколько разрешений на их эксплуатацию. Разрешения бессрочные при условии ежегодной уплаты эксплуатационных сборов. Пользоваться радиостанциями можно на всей территории Российской Федерации и других стран, с которыми заключены соответствующие соглашения. Об этом можно узнать, а также ознакомиться с правилами пользования радиостанциями гражданского диапазона в местном Управлении Госсвязьнадзора.

Об использовании радиоэлектронными средствами сухопутной подвижной службы полосы радиочастот 26965-27860 кГц (решение ГКРЧ № 11-13-06-2)
Решения ГКРЧ от 30 декабря 1988 г. протокол № 170, от 25 ноября 1991 г. протокол № 199 и от 29 августа 1994 г. протокол № 23/2 считать утратившими силу.



Для 11-метрового диапазона действуют те же законы распространения радиоволн, что и для радиолюбительского 10-метрового. При условиях хорошего прохождения радиоволн (это преимущественно дневное время) можно услышать с оглушительной громкостью радиостанции Северной и Южной Америки, Австралии, Африки и Азии, и, разумеется, связаться с ними. Когда нет прохождения связь возможна на расстоянии до 100 км (в SSB - до 150 км).

Аккумуляторы выполняются как в виде одного элемента, так и нескольких, последовательно включенных и оформленных в одном корпусе элементов – батареи. Некоторые модели аккумуляторов включают в себя электронные элементы управления, обеспечивающие контроль режима заряда и защиту аккумулятора от неправильной эксплуатации.
Как правило, каждый изготовитель использует оригинальную технологию производства, и, соответственно, свои собственные разработки по конструкции тех или иных моделей. Тем не менее можно выделить несколько общих подходов к конструкции разных типов аккумуляторов.
Например, свинцово-кислотный аккумулятор состоит, как правило, из двух пластин (электродов), помещенных в электролит (водный раствор серной кислоты).
У никелево-кадмиевого элемента отрицательные и положительные пластины скатаны вместе и помещены в металлический цилиндр. Положительная пластина состоит из гидроксида никеля, а отрицательная – из гидроксида кадмия. Две пластины изолированы разделителем, который увлажнен электролитом.
Никелево-металлогидридный аккумулятор конструктивно похож на никелево-кадмиевый аккумулятор, но имеет иной химический состав электролита и электродов. В литиево-ионном аккумуляторе электроды и сепаратор (разделитель) помещены в электролит из литиевой соли.
Емкость, выражаемая в ампер-часах (А•ч, мA•ч) или ватт-часах (Вт•ч), – это количество энергии, которую батарея может отдать в нагрузку за один час. На практике емкость батареи обычно измеряется анализатором аккумуляторных батарей.
Например, аккумуляторная батарея номинальной емкостью 1200 мА•ч отдает в нагрузку ток 1200 мА в течение одного часа.
По идее расход энергии в более короткое время должен быть таким же, как и в случае более медленного разряда, так как отдается такое же количество энергии, только в течение более короткого времени – однако на практике это не так, главным образом из-за конечного значения внутреннего сопротивления аккумулятора. При разряде аккумулятора, установленного в анализатор, который позволяет регулировать различные токи разряда, более высокая энергия будет отдаваться в том случае, если батарея разряжается более низким током.
Типы аккумуляторных батарей
Никелево-кадмиевые (Ni-Cd) аккумуляторы
Никелево-кадмиевые аккумуляторы выпускаются в разных странах мира примерно с 1950 года. На сегодняшний день более 50% всех аккумуляторов для портативного оборудования являются никелево-кадмиевыми.
Основные преимущества этого типа аккумуляторов:
низкая стоимость;
высокая устойчивость к перепадам температур;
хорошая устойчивость к большим токам заряда и разряда, так как малое внутреннее сопротивление позволяет отдавать большие токи (другие типы аккумуляторов это не устраивает);
большое количество циклов «заряда-разряда».
Среди всех типов аккумуляторов никелево-кадмиевый – единственный, который лучше всего отдает максимальную емкость, обеспечивает большое количество циклов заряда, разряда, если периодически осуществляются глубокие разряды (до 1 В на элемент).
Недостатки никелево-кадмиевого аккумулятора:
наличие так называемого «эффекта памяти»;
данный тип аккумулятора экологически загрязнен, так как кадмий является высокотоксичным веществом. Также появляются дополнительные проблемы с его переработкой;
сравнительно низкая удельная емкость, хотя и не во всех случаях это является критичным.
Никелево-металлогидридные (Ni-MH) аккумуляторы
Известны на рынке с конца 80-х годов. Толчком к разработке и производству этих аккумуляторов явилась, главным образом, их более высокая плотность энергии по сравнению с Ni-Cd.
Некоторые из отличительных преимуществ сегодняшнего Ni-MH аккумулятора по сравнению с Ni-Cd:
большая удельная емкость (при тех же габаритных размерах значение емкости на 30% больше), меньший вес;
менее склонен к «эффекту памяти»;
в состав аккумулятора входит меньшее количество токсичных металлов, и в настоящее время он считается экологически чистым.
К сожалению, Ni-MH аккумулятор обладает и недостатками по сравнению с Ni-Cd аккумулятором, а именно:
имеет гораздо меньшее количество циклов заряда разряда (см. главу о количестве циклов);
цена Ni-MH аккумулятора выше, чем Ni–Cd, хотя и не всегда может быть главной проблемой, если пользователь предпочитает небольшой размер и вес;
температурный режим работы меньше, чем у Ni-Cd аккумулятора.
по сравнению с Ni-Cd и Li-Ion аккумуляторами, у Ni-MH аккумулятора самая низкая нагрузочная способность – не может отдавать большие токи;
этот тип аккумуляторов «боится» глубоких разрядов, так как долговечность батареи непосредственно связана с глубиной разряда;
саморазряд более чем в 1,5 раза выше, чем у Ni-Cd аккумулятора, что является важным параметром при хранении;
Ni-MH не любит большого зарядного тока, как Ni-Cd, так как в процессе зарядки выделяется значительно большее количество тепла. Кроме того, в зарядном устройстве требуется более сложный алгоритм для обнаружения полного заряда, чем для Ni-Cd аккумулятора.
Современная Ni-MH батарея оборудована внутренним считывателем температуры, чтобы помочь обнаружению полного заряда. Перезаряд аккумулятора в дешевом зарядном устройстве (ЗУ) (не имеющем автоматического отключения) может привести к перегреву и полному разрушению аккумулятора.
Литиево-ионные (Li-Ion) аккумуляторные батареи
Производство литиево-ионных аккумуляторных батарей началось в начале 90-х годов. На сегодняшний день самым большим поставщиком этого типа батареи является компания Sony. Главное преимущество литиево- ионных аккумуляторов заключается в высокой удельной емкости Li-Ion, по крайней мере, в два раза большей, чем у Ni-Cd аккумулятора. Литий – очень легкий металл, имеет самый большой электрохимический потенциал и обеспечивает самое большое содержание энергии.
Кроме того, Li-Ion имеет относительно низкий саморазряд и в нем полностью отсутствует «эффект памяти», благодаря чему время от времени можно дозаряжать и не совсем разряженный аккумулятор. Количество циклов «заряда-разряда» по данным большинства производителей (так как у каждого производителя свои технологии и соответственно количество циклов несколько отличается) немного больше, чем у Ni-MH аккумулятора.
Основные недостатки литиево-ионных (Li-Ion) аккумуляторных батарей
высокая стоимость и малый диапазон рабочих температур, хотя это и не всегда является критичным фактором.
В конструкции современных литиево-ионных (Li-Ion) аккумуляторов присутствуют так называемые smart-микросхемы. Это позволяет управлять зарядным устройством таким образом, чтобы процесс зарядки был наиболее эффективным в зависимости от проработавшего количества циклов «заряда- разряда».
Новый тип аккумуляторных батарей – литиево-полимерный (Li-polymer)
Первоначальная концепция батареи литий-полимера основана на использовании твердого электролита на полимерной основе. Эта идея предусматривает технологичность в производстве, и соответственно низкую цену. Плотность энергии этого типа батарей еще больше, т. е. примерно в три раза выше, чем у никелево- кадмиевого аккумулятора, а саморазряд значительно ниже.
Использование твердого электролита позволяет довести размеры элементов аккумулятора до 1 мм в толщине. Так как данная конструкция не содержит жидкого электролита и реализуется набором различных пленок, то можно получать очень гибкие конструктивные формы. Аккумулятор такого типа имеет очень малую толщину, что позволяет ему придавать необходимую форму (например, повторить форму сотового телефона).
Недостаток литиево-полимерного аккумулятора в том, что он не может отдавать большие токи разряда и, также, как и литиево-ионный (Li-Ion), не любит низких температур.
Свинцово-кислотные (LEAD ACID) аккумуляторные батареи
В отличие от других типов аккумуляторных батарей свинцово-кислотная батарея обычно используется, когда нужна большая емкость, требования к весу не критические и стоимость батареи должна сохраниться низкой.
Достоинства герметичных свинцово-кислотных (SLA) аккумуляторных батарей:
относительно невысокая стоимость; • полное отсутствие «эффекта памяти»;
низкий саморазряд;
в современных герметичных свинцово-кислотных аккумуляторах, в зависимости от средней глубины разрядки, количество циклов может достигать 800–1000!
Недостатки SLA-батарей:
среди перезаряжающихся батарей SLA имеют самую низкую удельную емкость, хотя во многих случаях это может быть и некритичным;
в отличие от Ni-Cd SLA страшны глубокие циклы разряда (это непосредственно ведет к сокращению количества циклов «заряда-разряда»)

Антенна не усиливает сигнал, но может оказать решающее значение в обеспечении требуемой дальности и качества связи.
Давайте рассмотрим, почему антенна, наперекор утверждениям технического описания, в котором указан ее коэффициент усиления, все-таки не усиливает сигнал. Антенна – пассивный элемент, следовательно, не имеет источника питания и, следовательно, не может обеспечить отдачу большей мощности, чем к ней подводится.
Коэффициент усиления
Коэффициент усиления антенны (в обиходной речи – усиление антенны) – относительная величина, показывающая во сколько раз эффективность данной антенны выше по сравнению с полуволновым диполем или с изотропным излучателем. Другими словами, на сколько большую напряженность поля создаст данная антенна по сравнению с эталонной на одинаковом расстоянии, при одинаковой подводимой мощности и на одинаковой частоте.
Так как изотропный излучатель – идеальное теоретическое устройство, то в технических характеристиках обычно приводится усиление по отношению к диполю. Коэффициент усиления антенны по отношению к диполю обычно дается в дБ (dB), а по отношению к изотропному излучателю – в дБи (dBi). Соотношение этих показателей составляет 2.14 дБ. Например, если приведен коэффициент усиления антенны 3 дБи (по отношению к изотропному излучателю), то по отношению к диполю он будет 3–2.14=0.86 дБ. Иногда коэффициент усиления по отношению к диполю обозначают дБд (dBd), явно указывая, по отношению к чему проводилось измерение.
Направленность антенны – относительная величина показывающая, на сколько коэффициент усиления антенны в одном направлении больше, чем в другом. Направленность антенны отображают на специальном графике, называемом диаграммой направленности.
Практически все антенны в большей или меньшей степени обладают направленностью. Направленность в основном зависит от конструкции антенны. Используя антенны с различными диаграммами направленности, можно повысить дальность и качество связи в определенном направлении. Так как антенна излучает электромагнитные волны в пространство, которое, как известно, 3-х мерно, то различают диаграммы направленности в горизонтальной и вертикальной плоскостях.
Частотный диапазон
Ширина частотного диапазона антенны– это полоса частот, в которой коэффициент усиления антенны уменьшается не более чем в два раза (на 3 дБ). Так как антенна – часть резонансной системы, то наибольшую эффективность от нее можно ожидать только на определенной частоте (частоте резонанса). Следовательно, для наибольшей дальности связи потребуется антенна, специально созданная (настроенная) для работы на конкретной частоте. Обычно на практике система работает не на одной, а на нескольких частотах. Как быть? В таких случаях идут на компромисс. Выбирается антенна, у которой характеристики в определенной полосе частот не выходят за пределы допустимых. Естественно, такая антенна будет хуже работать на частотах, отличных от частоты резонанса, но все еще приемлемо для нормальной связи. Можно, конечно, использовать для каждой частоты отдельную антенну, но это существенно усложнит (и удорожит) конструкцию системы (соединительный кабель, антенные переключатели, мачтовые устройства и т.п.). Как правило, более узким диапазоном частот обладают направленные антенны и антенны с высоким усилением. Мы перечислили наиболее важные характеристики, по которым выбирают антенны. Наверняка все понимают, что чем выше параметры антенн, тем выше их стоимость. Но даже самая высококачественная и дорогая антенна не сможет решить возложенные на нее задачи, если она не правильно установлена и/или настроена. От параметров антенн и от правильности их установки и настройки зависит дальность связи, которая может изменяться от предельно достижимой, до величины меньшей в десятки, а то и сотни раз. При выборе антенн должны учитываться множество различных параметров (направленность, усиление, полоса частот, размеры, возможность настройки). Причем все они находятся в противоречии друг с другом. Только грамотное построение антенного хозяйства позволит добиться максимальной дальности и качества связи при минимальных финансовых затратах. Подбор и установка антенн является сложной инженерной задачей, решить которую под силу только опытному специалисту. Если же вы берете на себя смелость самостоятельно выбрать антенну для системы связи, то внимательно ознакомьтесь с техническими характеристиками, которые публикуются в каталогах фирм производителей.
Стационарные (базовые) антенны
Очевидно, что стационарные антенны предназначены для использования со стационарными или базовыми радиостанциями. Как правило, стационарным антеннам присущи большие габариты и масса, высокий коэффициент усиления, выраженная направленность. Применительно к подвижной связи, стационарные антенны можно условно разделить на два класса: ненаправленные и направленные.
Ненаправленные антенны
Ненаправленные антенны (иногда говорят всенаправленные или с круговой диаграммой направленности) получили наибольшее распространение благодаря своей универсальности и относительно низкой цены. Они используются при организации систем связи с широкой зоной охвата по форме приближенной к кругу.
Ненаправленные антенны используются при построении систем связи в городах, на крупных промышленных объектах и т.д. – везде, где необходимо охватить радиосвязью как можно большие площади, а направление на абонентские радиостанции непостоянно (подвижные абоненты).
Для достижения более высоко результата (дальность и качество связи), можно рекомендовать применение эффективных (дорогостоящих) стационарных антенн с большим коэффициентом усиления. Например, многоэлементную фазированную антенную решетку (ФАР).
Направленные антенны
Направленные антенны (другое название «Яги» или «Удо–Яги», по именам изобретателей) используют в тех случаях, когда необходима максимальная дальность связи в определенном направлении и в случаях, когда необходимо уменьшить помехи другим системам связи (находящимся не в зоне максимума диаграммы направленности). Направленные антенны относятся к дорогостоящим устройствам, поэтому их используют там, где факторы дальности и достоверности передачи информации являются приоритетными. Особенно желательно применение направленных антенн при обмене цифровыми данными, когда даже незначительное ухудшение качество связи может привести к сбоям.
Для достижения большего коэффициента усиления возможно применение сдвоенных направленных антенн, включенных параллельно. Кстати, комбинация из нескольких (обычно двух) антенн может повысить качество связи и в случае ненаправленных антенн.
Имеются сотни типов стационарных антенн различных по усилению, направленности, конструкции, цене и т.п. Разобраться в подобном многообразии под силу только квалифицированному специалисту. Но даже он подчас не может дать однозначного заключения по поводу применения той или другой антенны. Поэтому наилучшим помощником в вопросе выбора является опыт, основанный на многочисленных экспериментах.
Установка и настройка стационарных антенн
Нелегкая задача выбора антенны обычно сводится к компромиссному решению, когда при хронической нехватке средств, требуется обеспечить гигантскую дальность связи. Но кроме выбора и приобретения антенны, не менее (а то и более) важной задачей является ее правильная установка и настройка.
При кажущейся простоте процесса, установка антенны является достаточно сложной задачей, так как при этом решаются такие вопросы, как обеспечение необходимой прочности конструкции, уменьшение взаимного влияния между антеннами разных каналов и других систем, обеспечение заданной диаграммы направленности.
При установке антенн большие проблемы создают расположенные поблизости металлические конструкции (трубы, мачты, другие антенны, опоры электропередачи и т.п.). Они могут создать радиотень и/или вызвать отражения сигналов, а это обычно приводит к нежелательным искажениям диаграммы направленности. Чем больше металла в непосредственной близости от антенны, тем менее предсказуемо ее «поведение».
Многоканальные системы и системы с дуплексным частотным разносом
При построении систем с несколькими частотными каналами и при использовании дуплексных ретрансляторов (прием и передача на разных частотах) задача правильного расположения антенн существенно усложняется. Вызвано это тем, что приемник ретранслятора или базовой станции подвержен влиянию «своего» передатчика, а в многоканальных системах еще и передатчиков соседних каналов. Помехи приему тем выше, чем меньше разнос между частотами приема и передачи и чем ближе расположены частоты соседних каналов. Уменьшить влияние передатчика на приемник до приемлемых значений можно несколькими способами.
Увеличение дуплексного и межканального частотного разноса
Метод позволяет уменьшить влияние, но не избавляет от него полностью. Недостатки: трудности с получением требуемых номиналов частот (особенно при построении многоканальных систем); ограничения, накладываемые оборудованием (зачастую дуплексный разнос ограничен 20 МГц) и рабочей полосой антенны.
Разнесение антенн в пространстве по вертикали, горизонтали или по обоим направлениям
Наиболее простой и дешевый метод снижения помех. Как правило, антенны устанавливаются на возвышении (крыша здания, мачта, естественное возвышение), площадь которого ограничена. Зачастую невозможно расположить антенны на достаточном расстоянии. При разнесении антенн на крышах, нескольких мачтах и т.п. потребуется большое количество дорогостоящего коаксиального кабеля, потери в котором увеличат затухание и в целом усложнят и удорожат конструкцию. Из-за чего стоимость системы может приблизиться, а в некоторых случаях и превысить затраты по сравнению с другими решениями (дуплексные фильтры, комбайнеры, распределительные панели).
Применение фильтрующих устройств
Дуплексные фильтры (в просторечии – «дуплексеры») позволяют использовать одну общую антенну для приема и передачи с определенным ослаблением взаимных влияний. В одно-, двухканальных системах дуплексные фильтры могут считаться оптимальным решением. В многоканальных системах обычно применяют более сложные устройства: комбайнеры и распределительные панели.
К недостаткам дуплексных фильтров можно отнести необходимость установки отдельной антенны на каждый канал приема/передачи. Теоретически с помощью дуплексных фильтров можно объединить на одну антенну сначала приемник и передатчик, затем два канала и т.д. Но на практике подобный подход применяется редко из-за того, что каждый фильтр ослабляет не только мешающие, но и полезные сигналы.
Передающие комбайнеры и приемные распределительные панели применяются в основном в многоканальных системах. Из названия видно, что передающие комбайнеры позволяют объединить выходы нескольких передатчиков в одну антенну, а приемные распределительные панели – одной антенне «обслуживать» несколько приемников. Подобные фильтрующие устройства относятся к категории дорогостоящих, но, к сожалению, без них обычно не удается построить многоканальную систему с удовлетворительными параметрами.
Стоимость многовходовых комбайнеров и многоканальных приемных распределительных панелей соизмерима с ценой ретрансляционного оборудования, а из-за высокой трудоемкости их изготовления может потребоваться довольно много времени на исполнение заказа. Обычно многоканальное фильтрующее оборудование изготавливается индивидуально, т.е. на конкретные номиналы и заданный разнос частот.
Высоко сижу – далеко гляжу
Вряд ли кто-то станет опровергать утверждение, что чем выше установлена антенна, тем большую зону охвата будет иметь система связи. Но так ли все просто?
Любая антенна, установленная на большой высоте, кроме выполнения полезной работы создает еще и помехи другим системам связи, а это, кроме физических проблем, может иметь юридические последствия. Кроме того, более высокая антенна собирает «грязь» с большей территории, создавая более высокий уровень помех на входе приемника.
Например, где-то за горизонтом работает мощная станция с близкой или кратной частотой. Потратив немало сил и средств на строительство «Эйфелевой башни», придется приобретать еще и специальное фильтрующее оборудование, чтобы избавиться от нежелательных помех. В свою очередь потери в этих фильтрах настолько ослабят сигнал, что эффективность вашей системы будет такой же, как и при установке антенны на ближайшем сарае.
Автомобильные антенны
Ни в какой другой области антенной науки не существует столько легенд и мистики, как в «антенизации» автомобиля. На любом промтоварном рынке вам предложат пару-тройку десятков антенн с «уникальными» характеристиками и с фантастической дальностью. Отделанные под серебро и под золото, с лампочками на конце, с хромированными основаниями, с пружинками и коленцами и т.д. и т.п.
Воистину нет предела человеческой фантазии. При всей заманчивости преобразования автомобиля в НЛО, эффективность подобных «чудес техники» редко превышает обычный кусок провода.
Автомобильные антенны – наиболее слабое звено в области подвижной радиосвязи. Связано это с тем, что они больше других подвержены влиянию внешних воздействий. При движении автомобиля происходят постоянные разрушающие воздействия на антенны: вибрация, удары, атмосферные осадки, перепады температуры и др.
Качественные антенны выпускает довольно небольшое количество фирм, хорошо известных на рынке. Как правило, внешний вид таких антенн не «режет» глаза. Они строги, прочны и выполнены с соблюдением фундаментальных физических принципов. Цена «фирменных» антенн при всей их неказистости зачастую выше, чем у «крутых» (китайских) собратьев, но поверьте, они стоят своих денег.
Прежде чем приобрести конверсионную разработку N-ского завода, еще раз подумайте, может вашим деньгам найдется более достойное применение.
Установка автомобильных антенн
Варианты установки и крепления автомобильных антенн можно разделить на три основные группы:
• посредством отверстия в крыше или другом месте кузова (обычно говорят «врубное» крепление);
• на струбцине (посмотрите на крепление слесарных тисков или мясорубки);
• на магнитном основании.
Крепление в отверстие – самый надежный и желательный вид установки. После монтажа антенны ее параметры практически не меняются, так как она постоянно остается на месте настройки. Из-за прочности крепления уменьшается вероятность хищения и повреждения антенны. К сожалению, для многих владельцев сверление монтажного отверстия в крыше или в другом месте кузова автомобиля может стать «не залечиваемой раной». Для таких «автолюбов» существуют более щадящие методы крепления. Хотя ни один из них не обеспечивает такой же надежности и защищенности антенны.
Крепление на струбцине позволяет устанавливать антенны на багажник, сварочный шов, крыло или другой выступающий элемент кузова.
Достоинства: возможность установки антенны на автомобили без ровных металлических поверхностей (автомобили с тентами, открытые автомобили) и на автомобили с выступающими или неоднородными металлическими поверхностями (подъемники, краны, ремонтная техника, спецтехника).
Недостатки: затрудненная настройка и согласование антенны, низкая механическая прочность.
Крепление на магнитном основании является удобным при установке антенны на крышу, капот или багажник автомобиля, т.е. на ровную горизонтальную поверхность. При установке на поверхность с изгибом (крыло, обтекаемые поверхности) прочность крепления невысока.
Достоинства: легкость установки и демонтажа, возможность перемещения при настройке, отсутствие монтажных отверстий в кузове.
Недостатки: специально разработано для удобства хищения антенны, низкая механическая прочность, возможность перемещения (вследствие чего может потребоваться дополнительная подстройка, особенно при высоких рабочих частотах).
Расположение антенн на кузове автомобиля
Как и в случае стационарных антенн, от правильной установки и настройки автомобильной антенны зависит качество и дальность связи. Необходимо учитывать, что кузов автомобиля в некоторых случаях может способствовать дальности и качеству связи (играя роль противовеса), а в некоторых – исказить диаграмму направленности. Все зависит от того, насколько правильно выбрано место установки антенны и насколько тщательно она настроена.
Допустимой можно считать установку антенны ближе или дальше от центра крыши. Если же установка на крыше автомобиля невозможна, то следует стремиться к тому, чтобы антенна стояла как можно выше, располагалась вертикально и желательно по оси симметрии автомобиля. Рядом с ней не должно быть никаких металлических предметов (например, багажника), соединительный кабель должен быть как можно короче (желательно рассчитанной длины).
Не следует забывать о влиянии на водителя и пассажиров электромагнитного излучения радиостанции. Не стихает полемика по вопросу вредности для здоровья сотовых телефонов. И хотя ученые не пришили к однозначному выводу, тем не менее «береженного – Бог бережет». Выходная мощность «сотки» редко превышает 1 Вт, в то время как выходная мощность автомобильных радиостанций обычно лежит в пределах 15–50 (а у некоторых моделей до 70) Вт. Поэтому перед установкой антенны на переднем или заднем капоте автомобиля (на стекле, на двери и т.п.), то есть в непосредственной близости от водителя или пассажиров подумайте, стоит ли на себе проверять расхожие мнения ученых. Металл не прозрачен для радиоволн и крыша автомобиля (если только вы не любитель прокатиться с ветерком на кабриолете), обеспечивает достаточное экранирование от мощного воздействия электромагнитных волн на вашу голову (кстати, и на остальные части тела…).
Антенны носимых радиостанций
При покупке носимой радиостанции покупатель обычно избавлен от нелегкой задачи выбора антенны, так как она либо встроена, либо поставляется в комплекте. Но и здесь бывают исключения.
Можно выбрать удлиненную (например, телескопическую) антенну, которую в определенных ситуациях можно использовать в качестве шпаги (при отбивании от завистников). В некоторых случаях она даже может повысить дальность и качество связи, особенно в низкочастотных диапазонах (27 МГц, «Low Band»). Связано это с тем, что на низких частотах даже четвертьволновая антенна достигает значительной длины (2–3 м), а носимые радиостанции комплектуются антенной в виде короткой спирали. Но прежде чем решиться на покупку удлиненной антенны следует представить, как вы будете выглядеть с миниатюрной радиостанцией и устрашающего вида «удочкой» подключенной к ней.
Как правило, антенные гнезда не рассчитаны на подобную нагрузку и очень скоро вашей радиостанции может понадобиться хирургическое вмешательство.
В некоторых случаях повышение дальности может быть достигнуто подключением портативной радиостанции к стационарной или автомобильной антенне. В этом случае необходимо иметь комплект высокочастотных переходников для соединения антенного разъема со штатным гнездом радиостанции.
Необходимо отметить, что уверенная зона покрытия обеспечивается базовыми станциями и ретрансляторами с эффективными антеннами. Если же ваша радиостанция не работает в этой зоне, то система либо не правильно спроектирована или настроена, либо вышла из строя. Вполне возможно, что причина некачественной связи кроется в абонентской радиостанции или в ее антенне (повреждение).
Всевозможные ухищрения по увеличению дальности связи с помощью антенн абонентского оборудования нельзя считать серьезными методами компенсации недостатков системы.
Настройка антенн
Не будет открытием утверждение, что после монтажа антенну необходимо настроить. Обычно настройка заключается в согласовании антенны и соединительного кабеля с выходом радиостанции на определенной частоте (частотах). Более научно: настройка антенны в резонанс на заданной частоте.
Величина, которая позволяет наглядно оценить качество согласования, называется коэффициентом стоячей волны (КСВ)*. Как правило, процесс настройки заключается в изменении длины антенны и/или соединительного кабеля в зависимости от рабочей частоты радиостанции. Контроль настройки ведется с помощью специальных измерительных приборов, так называемых измерителей КСВ (в обиходе – «КСВ-метров»).
При настройке необходимо стремиться к уменьшению КСВ. В идеальном случае КСВ=1. В реальных условиях можно добиться значения 1.1..1.6, что является приемлемым для работы радиооборудования. При повышении КСВ до 2 и более, эффективность антенны падает, причем при таких значениях возможен выход радиостанции из строя при работе на передачу.
К сожалению, КСВ является необходимым, но не достаточным параметром, характеризующим настройку антенны. По КСВ нельзя определить эффективность, диаграмму направленности, коэффициент усиления антенны. Единственное, что гарантирует допустимый КСВ, это то, что ваша радиостанция не выйдет из строя при работе на передачу.
НЕСКОЛЬКО СЛОВ О КОАКСИАЛЬНОМ КАБЕЛЕ
Как в любом проводнике, в кабеле происходят потери сигнала, которые тем больше, чем длиннее кабель, хуже его параметры и выше частота передаваемого сигнала. Потери вносит любой, даже самый дорогой и высококачественный кабель. И если, например, конкретную марку кабеля можно с успехом использовать в низкочастотном участке спектра (КВ, Си-Би, LowBand), то на более высоких частотах он может вносить недопустимые потери. Основным методом борьбы с потерями в кабеле является уменьшение его длины и количества высокочастотных соединений между компонентами системы. Следующим этапом – применение кабеля с более высокими характеристиками. На графике показана зависимость потерь (на 100 футов – 30.5 м) от частоты для некоторых распространенных марок кабеля.
Обычно чем больше диаметр кабеля, тем меньшие потери он вносит в передаваемый сигнал. В особо ответственных системах применяют кабель диаметром 28 мм (7/8”), 50 мм (1 5/8”) и более. 20–30 метров такого «толстого» кабеля по стоимости превышает даже самую «навороченную» антенну. А если добавить весьма не малую стоимость специальных разъемов…
Нередко кабель выбирается по остаточному принципу. Берется мощная радиостанция, эффективная антенна, подбирается высотное сооружение и… получается система с никуда не годными параметрами.
Например, если в системе, работающей на частоте 450 МГц, предполагается установить радиостанцию (ретранслятор) у подножия телевизионной вышки, а антенны необходимо поднять на 100 метровую высоту, то понадобится кабель диаметром не менее 1/2 дюйма (ок. 13 мм). И даже в нем мощность уменьшится примерно на 5 дБ. А это значит, что из 50 Вт выходной мощности передатчика до антенны «доберется» только 16 Вт. То же самое произойдет и с приемным сигналом. Поэтому при длинах кабеля 100 и более метров может оказаться дешевле расположить радиооборудование в непосредственной близости от антенн, обеспечив соответствующую защиту от внешних воздействий (температура, влага).

Обычно под дальностью связи понимается максимальное расстояние, на котором обеспечивается обмен информацией между приемником и передатчиком с заданным качеством. Как правило, такой обмен должен быть возможен в любое время, а для мобильной связи еще и на всей обслуживаемой территории. Поэтому, когда говорят о дальности связи, необходимо уточнить, при какой обеспеченности связью по времени и месту она возможна. Например, дальность связи между мобильными радиостанциями 10 км при обеспеченности 90% означает, что в среднем в 9 случаях из 10 связь между ними будет успешной, а сеансы связи возможны в произвольные моменты времени и в произвольно выбранных местах. При этом связь осуществима и на расстояниях в 30 км, но успешными будут только 5 из 10 попыток связи, т. е. обеспеченность связью при такой дальности будет составлять 50%.

Дальность связи определяется многими факторами, но, прежде всего, она зависит от частоты радиосигнала, так как с изменением частоты меняются условия распространения радиосигнала .

Другим фактором, существенно влияющим на дальность связи, является высота размещения антенн приемника и передатчика над уровнем земли. На это имеются две причины: поглощение радиосигнала подстилающей поверхностью и необходимость радиовидимости между антеннами.

Минимальное затухание при распространении сигнал испытывает в свободном пространстве. При распространении радиоволны вдоль поверхности земли возникают дополнительные потери. Поэтому, чем выше над землей подняты антенны, тем меньше влияние подстилающей поверхности на затухание сигнала.

Понятие радиовидимости соответствует наличию пути распространения радиосигнала между антеннами передатчика и приемника. Известно, что радиоволны обладают свойствами дифракции, интерференции, рассеивания и отражения, характерными для любых других волн. C увеличением частоты поведение радиоволн приближается к поведению светового луча, и радиовидимость приближается к оптической. Очевидно, что с высотой увеличивается расстояние оптической видимости, растет и расстояние радиовидимости.

Таким образом, при увеличении высоты установки антенн дальность связи увеличивается благодаря уменьшению поглощения сигнала подстилающей поверхностью и увеличению расстояния радиовидимости.

Дальность связи зависит от мощности передатчика и чувствительности приемника. Однако, при детальном рассмотрении эта зависимость не столь существенна. В диапазонах радиоволн, в которых работают средства профессиональной мобильной радиосвязи (ПМР), сигнал распространяется прямолинейно вплоть до границы радиовидимости, за которой он резко затухает. Поэтому, если мощности передатчика достаточно для обеспечения связи на обслуживаемой территории, ограниченной расстоянием радиовидимости, то дальнейшее увеличение мощности передатчика нецелесообразно, так как практически не приведет к расширению зоны связи.

Улучшение чувствительности приемника тоже не всегда приводит к увеличению дальности связи. Прием сигнала всегда осуществляется на фоне шумов или помех. Если чувствительность ограничена шумами, возникающими в самом приемнике, то, используя приемник с лучшей чувствительностью, возможно увеличение дальности связи. Однако, если прием сигнала осуществляется на фоне внешних шумов или помех, то улучшение чувствительности приемника не даст никакого эффекта, т. к. чувствительность будет ограничена внешними шумами.

Таким образом, при повышении мощности сигнала и улучшении чувствительности приемника возможно увеличение дальности связи, но только при соблюдении определенных условий.

Применение эффективных антенно-фидерных устройств (АФУ) является одним из способов увеличения дальности связи. В простейшем случае АФУ состоит из антенны и кабеля снижения. Используя антенны с большим коэффициентом усиления и кабель снижения с малыми потерями, можно повысить уровень сигнала на входе приемника без увеличения мощности передатчика.

Таким образом, дальность связи зависит от многих факторов, которые оказывают неочевидное влияние на дальность. Поэтому оценку дальности связи и качества радиопокрытия необходимо поручать специалистам в этой области. Они способны дать конструктивные рекомендации по обеспечению высокого качества работы сети при рациональных затратах.

Морские и речные каналы
Морские Россия [ближняя связь]
156,050-161,950; Шаг = 50Кгц
156,800 = SOS
Пример:
156,050 = 1 канал
156,800 = 16 канал
Морские Международные (США, Канада) [ближняя связь]
156,025-163,275 Шаг = 25Кгц
156,800 = SOS
Морская ближняя связь использует узкополосную частотную модуляцию (NFM)
Речные Россия
300,0250-300,5125
336,0250-336,5125
300,200 = SOS
Шаг = 12,5Кгц
О речных каналах:
1. Присвоение радиочастот осуществлять с учетом требований решения ГКРЧ от 27.04.98 (протокол 6/3) по согласованию со штабом военного округа, а в пределах Московского военного округа с войсковой частью 52686.
300,025 МГц (41 канал) - 2. Радиочастота используется в симплексном режиме и предназначена для РЭС речного флота при организации:
- внутрисудовой связи;
- обеспечения радиотелефонной связью ремонтно-эксплуатационных баз флота, акваторий портов и рейдов;
- используется сухопутными и подвижными радиостанциями Службы речного флота Минтранса России.
3. Организация дуплексного канала (336,025 МГц) для радиотелефонной связи районов гидросооружений, гидроузлов и технических участков пути.
300,050 МГц (2 канал) - 2. Радиочастота используется в симплексном режиме и предназначена для РЭС речного флота при передаче метео и путевой информации на внутренних водных путях.
3. Используется сухопутными радиостанциями Службы речного флота Минтранса России и подвижными радиостанциями всех форм собственности. На этом канале слушаем прогноз погоды
300,075 МГц (42 канал) - 2. Радиочастота используется в симплексном режиме и предназначена для РЭС речного флота при организации:
- связи между радиостанциями маломерных судов;
- обеспечения радиотелефонной связью ремонтно-эксплуатационных баз флота, акваторий портов и рейдов;
- используется сухопутными и подвижными радиостанциями Службы речного флота Минтранса России.
3. Организация дуплексного канала (336,075 МГц) для радиотелефонной связи районов гидросооружений, гидроузлов и технических участков пути. Это частота для нас!!! На этой частоте капитаны больших судов часто болтают между собой
300,100 МГц (3 канал) - 2. Радиочастота используется в симплексном режиме и предназначена для РЭС речного флота для связи по обеспечению судопропуска и управления движением судов речными портами, шлюзами, семафорными постами и т.д.
3. Используется сухопутными радиостанциями Службы речного флота Минтранса России и подвижными радиостанциями всех форм собственности. Частота для работы шлюзовых и канальных диспетчеров
300,125 МГц (43 канал) - 2. Радиочастота используется в симплексном режиме и предназначена для РЭС речного флота при организации:
- связи между судами;
- обеспечения радиотелефонной связью ремонтно-эксплуатационных баз флота, акваторий портов и рейдов;
- используется сухопутными и подвижными радиостанциями Службы речного флота Минтранса России.
3. Организация дуплексного канала (336,125 МГц) для радиотелефонной связи районов гидросооружений, гидроузлов и технических участков пути. Канал специально выделен для связи между яхтами
300,150 МГц (4 канал) - 2. Радиочастота используется в симплексном режиме и предназначена для РЭС речного флота при организации диспетчерской связи по комплексному обслуживанию флота.
3. Используется сухопутными радиостанциями Службы речного флота Минтранса России и подвижными радиостанциями всех форм собственности.
300,200 МГц (5 канал) - Радиочастота бедствия, безопасности и вызова используется в симплексном режиме для радиотелефонной связи на внутренних водных путях страны. Это основной вызывной канал, на нем работают рации всех речных судов в дежурном режиме, осуществляются переговоры судно-судно о расхождении и маневрировании
300,250 МГц (6 канал) - 2. Радиочастота предназначена для судовых радиостанций речного флота при организации диспетчерской связи с сухопутными радиостанциями Службы речного флота Минтранса России и подвижными радиостанциями всех форм собственности и используется в дуплексном режиме совместно с радиочастотой 336,250 МГц для береговых радиостанций.
300,275 (46 канал); 300,300 (7 канал); 300,325 (47 канал); 300,350 (8 канал); 300,375 (48 канал); 300,400 (9 канал); 300,425 (49 канал); 300,450 (10 канал); 300,475 (50 канал); 300,500 (11 канал) МГц - 2. Радиочастота используется в дуплексном режиме совместно с радиочастотами 336,275; 336,300; 336,325; 336,350; 336,375; 336,400; 336,425; 336,450; 336,475; 336,500 МГц и предназначена для РЭС речного флота. Дуплексный режим требует радиотелефона. С обычной радиостанцией эти каналы только прослушивают*.
3. Используется в системе связи Службы речного флота Минтранса России для связи радио-абонентов с абонентами ведомственной сети электросвязи, а также для связи радио-абонентов между собой.
336,025 МГц (61 канал) - 2. Радиочастота используется в симплексном режиме и предназначена для РЭС речного флота при организации технологической связи в грузовых портах, акваториях судостроительных и судоремонтных заводов.
3. Используется сухопутными и подвижными радиостанциями Службы речного флота Минтранса России.
4. Организация дуплексного канала (300,025 МГц) для радиотелефонной связи районов гидросооружений, гидроузлов и технических участков пути.
336,050 МГц (22 канал) - 2. Радиочастота используется в симплексном режиме и предназначена для РЭС речного флота при организации диспетчерской связи в портах и грузовых районах Службы речного флота Минтранса России.
3. Может использоваться сухопутными и подвижными радиостанциями.
336,075 МГц (62 канал) - 2. Радиочастота используется в симплексном режиме и предназначена для РЭС речного флота при организации технологической связи в пассажирских портах и пассажирских причалах Службы речного флота Минтранса России.
3. Организация дуплексного канала (300,075 МГц) для радиотелефонной связи районов гидросооружений, гидроузлов и технических участков пути.
336,100 МГц (23 канал) - 2. Радиочастота используется в симплексном режиме и предназначена для РЭС речного флота при организации диспетчерской связи в пассажирских портах и пассажирских причалах Службы речного флота Минтранса России.
3. Используется сухопутными радиостанциями Службы речного флота Минтранса России и подвижными радиостанциями всех форм собственности.
336,125 МГц (63 канал) - 2. Радиочастота предназначена для организации дуплексного канала (300,125 МГц) радиотелефонной связи районов гидросооружений и эксплуатационных баз флота.
336,150 МГц (24 канал) - 2. Радиочастота используется в симплексном режиме и предназначена для РЭС речного флота при организации технологической связи между сухопутными и подвижными радиостанциями судоходных компаний, не входящих в систему Минтранса России при условии обеспечения электромагнитной со-вместимости.
336,175 МГц (64 канал) - 2. Радиочастота используется в симплексном режиме и предназначена для РЭС речного флота при организации связи постов вневедомственной охраны гидроузлов, гидросооружений, портов и судоремонтных предприятий.
336,200 МГц (25 канал) - 2. Радиочастота используется в симплексном режиме и предназначена для РЭС речного флота при организации технологической связи между сухопутными и подвижными радиостанциями судоходных компаний, не входящих в систему Минтранса России при условии обеспечения электромагнитной совместимости.
Канал специально выделен для связи между яхтами
336,225 МГц (65 канал) - 2. Радиочастота используется в симплексном режиме и предназначена для РЭС речного флота при организации связи постов вневедомственной охраны гидроузлов, гидросооружений, портов и судоремонтных предприятий.
336,250 МГц (26 канал) - 2. Радиочастота предназначена для передатчиков береговых радиостанций речного флота при организации диспетчерской связи с сухопутными радиостанциями Службы речного флота Минтранса России и подвижными радиостанциями всех форм собственности и используется в дуплексном режиме совместно с радиочастотой 300,250 МГц для судовых радиостанций.
336,275 (66 канал); 336,300 (27 канал); 336,325 (67 канал); 336,350 (28 канал); 336,375 (68 канал); 336,400 (29 канал); 336,425 (69 канал); 336,450 (30 канал); 336,475 (70 канал); 336,500 (31 канал) МГц - 2. Радиочастота используется в дуплексном режиме совместно с радиочастотами 300,275; 300,300; 300,325; 300,350; 300,375; 300,400; 300,425; 300,450; 300,475; 300,500 МГц и предназначена для РЭС речного флота.
3. Используется в системе связи Службы речного флота Минтранса России для связи радио-абонентов с абонентами ведомственной сети электросвязи, а также для связи радио-абонентов между собой.

Как отмечается в иностранной печати, носимые радиостанции являются основным средством управления сухопутными войсками стран блока НАТО в низовых звеньях. В батальонах, ротах и взводах они составляют соответственно 55, 85 и 95 процентов штатных средств радиосвязи. С помощью этих радиостанций, которые работают в радиосетях командования, тыла и боевого обеспечения, осуществляется непрерывное управление войсками в непосредственной близости от линии фронта (в движении), а также тогда, когда применение других средств связи невозможно из-за условий местности или боевой обстановки.

В последние годы значение средств радиосвязи непрерывно возрастало, что, как считают зарубежные специалисты, объясняется появлением в организационной структуре войск новых, высокомобильных подразделений, оснащенных современными комплексами оружия и способных самостоятельно решать важные боевые задачи. Для управления ими требуется надежная связь с вышестоящими штабами, а также с взаимодействующими войсками на ТВД при проведении совместных операций вооруженных сил государств членов НАТО. Поэтому в рамках блока был разработан ряд общих стандартных требований, направленных на обеспечение совместного функционирования средств радиосвязи армий разных стран в различных звеньях управления. В их числе - единые режимы работы частот, ограничения на весовые показатели и габариты аппаратуры.

В настоящее время техническую основу системы управления войсками НАТО в тактических звеньях составляют носимые КВ и УКВ радиостанции третьего поколения, которые выполнены полностью на полупроводниках. Первые работают на одной или двух боковых полосах (их частотный диапазон 2-30 МГц), а вторые - в режиме с частотной модуляцией и с девиацией 5 кГц (30-88 МГц). Для радиостанций обоих типов определены дальности уверенной связи, которые в зависимости от класса аппаратуры должны составлять1, 3, 5, 8 и 16 км. Стандартизированы и значения предельных температур (от -40 до +55 градусов Цельсия), при которых обеспечивается надежная связь.

Характерным для носимой аппаратуры радиосвязи третьего поколения является резкое сокращение габаритов и веса приемопередатчиков (примерно в 2-3 раза) по сравнению с предшествующими образцами. Вес современных радиостанций с кадмиево-никелевыми аккумуляторами обычно не превышает 7, 5 кг, а при использовании в качестве источников электропитания более эффективных серебряно-цинковых аккумуляторов он может быть уменьшен до 6 кг. Большой запас по весу и габаритам дает возможность дальнейшего конструктивного и функционального совершенствования носимой аппаратуры.

В конструкции радиостанций находят применение аналого-цифровые преобразователи и шифраторы, что позволяет вести передачу в форме и упрощает засекречивание сообщений. В режиме засекречивания может работать большое количество УКВ радиостанций всех звеньев управления, включая низовые. Обычные частотные синтезаторы заменяются совершенными цифровыми, механические органы настройки высокочастотных фильтров - электронными схемами с варикапами, а вместо шкалы плавной настройки используются цифровые индикаторы. Все это, по мнению иностранных специалистов, повысило точность установки рабочих частот и сократило время вхождения в связь. Разработаны также широкополосные антенны и созданы схемы автоматической настройки антенн, что позволило уменьшить количество операций при настройке аппаратуры и сократить количество органов регулировки. Время вхождения в связь при перестройке частоты сократилось до 2 с.

В целях упрощения обслуживания и ремонта в полевых условиях современная носимая радиоаппаратура выполняется в виде объемных функциональных модулей, соединенных специальными контактными устройствами вместо непрочных монтажных проводов. Каждый из модулей оснащается индикатором неисправности и при выходе из строя может быть заменен в течение нескольких минут. По мнению зарубежных специалистов, подобная конструкция в сочетании с широким использованием больших интегральных схем и тонких пленок, а также замена всех механических и электромеханических (реле) органов регулировки электронными схемами и микропроцессорами позволяет существенно повысить надежность современных переносных средств радиосвязи. В настоящее время перспективные образцы ранцевых радиостанций характеризуется высокой надежностью (время наработки на отказ составляет 4000-5000 ч, а некоторых портативных приемопередатчиков - до 10000 ч).

Основные показатели средств радиосвязи сухопутных войск отдельных стран НАТО во многом сходны, поскольку при их разработке используются, как правило, общие стандарты. Однако различия в технологической базе и уровне развития электронной промышленности обусловили некоторые особенности конструкции и тактико-технических характеристик аппаратуры различных стран.

Более 30 лет техническую основу тактического звена управления сухопутных войск государств НАТО составляли радиостанции, разработанные в США, которые производились также во многих западных странах по американским лицензиям. Однако в середине 70-х годов в Западной Европе начали появляться образцы аппаратуры, которые по некоторым показателям превосходят американскую технику. Зарубежные специалисты объясняют это, во-первых, ием, что в данных странах аппаратуру третьего поколения начали разрабатывать позже, чем США, и смогли полнее реализовать последние достижения в области электроники. Во-вторых, как отмечается в зарубежной печати, вследствие создания западноевропейскими фирмами значительного количества радиостанций, предназначенных для продажи другим странам, они уделили больше внимания выпуску носимых вариантов.

Наибольших успехов в создании новейшей аппаратуры , по мнению иностранных специалистов, достигли английские фирмы. Они разработали серию радиостанций, предназначенных для использования всеми родами войск в различных звеньях управления. Входящая в данную серию аппаратура получила наименование "Клэнсмен". Это семь базовых радиостанций, из которых пять относятся к носимой аппаратуре. Отдельные образцы радиостанций, принятых в НАТО в качестве стандартных, разработаны и в других западных странах.

Американская КВ радиостанция AN/PRC-104 используется в ротных батальонных радиосетях вместо ранцевой радиостанции AN/PRC-74. Работает в режиме амплитудной модуляции на верхней или нижней боковой полосе и обеспечивает телефонную (ТЛФ), телеграфную (ТГФ) и телекодовую радиосвязь поверхностной волной на расстоянии 20-30 км, а отраженный - до нескольких сот километров. Станция смонтирована на базе функциональных микромодулей с использованием больших интегральных схем в виде компактной многослойной конструкции. Отмечается, что экономичный режим однополосной работы, отсутствие энергоемких электронных ламп, а также применение в качестве источника электропитания серебряно-цинковых аккумуляторов с высокой удельной емкостью обеспечивают непрерывную работу приемопередатчика в типовом режиме в течение 16 ч.

Американская УКВ радиостанция AN/PRC-77 широко распространена в сухопутных войсках США и некоторых стран блока НАТО. Она работает в режиме частотной модуляции и обеспечивает связь на расстоянии до 8 км. С целью увеличения дальности связи предусмотрена автоматическая ретрансляция сигналов, при которой на середине трассы развертываются два дополнительных приемопередатчика, соединенных между собой при помощи кабельного сопрягающего устройства. Для обеспечения скрытности переговоров может применяться засекречивающая приставка, работающая в полосе частот шириной 20 кГц. Станция имеет блочную конструкцию и выполнение полностью на полупроводниках с широким использованием микромодулей и печатных схем.

Американская портативная УКВ радиостанция AN/PRC-68 предназначена связи для связи на дальностях до 5 км в низовых звеньях управления (взвод - отделение). Она разработана для замены портативной радиостанции AN/PRC-88, состоящей из карманного передатчика и нашлемного приемника. В отличие от нее приемопередатчик AN/PRC-68 смонтирован в одном пылевлагонепроницаемом корпусе (вес менее 1 кг), который может переноситься на плечевом ремне или в кармане куртки оператора. Конструкция станции включает восемь съемных микромодулей:три из них составляют приемник, два - передатчик, два частотный синтезатор и один - антенный контур.

В корпус приемопередатчика вмонтировано специальное акустическое устройство, в котором совмещены функции микрофона и громкоговорителя. Приемопередатчик имеет среднее время наработки на отказ не менее 2000 ч в интервале температур от -40 до +65 градусов Цельсия. На его передней панели находится переключатель, обеспечивающий выбор любой из десяти фиксированных рабочих частот, которые устанавливаются заблаговременно при помощи ручек регулировки внутри корпуса станции. Кроме приемопередатчика, в состав AN/PRC-68 в качестве источников электропитания входят специальные никель-кадмиевые аккумуляторы или батареи на окиси меркурия, обеспечивающие непрерывную работу в течение 24 ч, а также головная гарнитура, микротелефонная трубка и две антенны - в виде металлической ленты (длиной 14 см) и стального штыря (91 см).

Перспективная американская аппаратура УКВ радиосвязи разрабатывается по программе SINCGARS-V с целью замены существующих радиостанций новыми универсальными, предназначенными для использования в тактическом звене управления. Характерной особенностью новых радиостанций (в том числе носимого варианта) будет их способность работать в цифровом режиме с засекречиванием при высоком уровне естественных и преднамеренных помех. Передача цифровой информации будет происходить со скоростью до 16 кбит/с, что соответствует стандарту НАТО для стратегических систем управления и позволит сопрягать новую аппаратуру с другими системами связи на ТВД.

Для обеспечения скрытности связи и защиты от средств РЭБ в конструкцию УКВ радиостанций введут аналого-цифровые преобразователь и криптогенератор, управляющий работой цифрового синтезатора по псевдошумовому закону. Частота синтезатора во время сеанса меняется от нескольких десятков до нескольких тысяч раз в секунду. При этом порядок следования импульсов сигнала будет задаваться оператором или микропроцессором таким образом, чтобы излучаемый радиостанцией сигнал как бы беспорядочно "скакал" по диапазону частот на участке шириной до 10 МГц. На приемном же конце "программа скачков" известна и контролируется местным микропроцессором, который работает синхронно с микропроцессором на передающем конце.

Английская КВ радиостанция UK/PRC-320 создана для использования в батальонных сетях. Она рассчитана на работу в обнополосном режиме с использованием амплитудной модуляции и обеспечивает связь поверхностной волной на расстоянии до 50 км, а отраженной - до 300 км. Станция полностью выполнена на полупроводниках и больших интегральных схемах с применением новых функциональных блоков и микромодулей. Введен автоматический анализатор речи, чтобы в опасной обстановке можно было вести передачу шепотом. В UK/PRC-320 установлен миниатюрный микросинтезатор, который вместе с имеющим температурную компенсацию опорным генератором обеспечивает достаточно высокую стабильность частоты в различных условиях эксплуатации. Электронный переключатель рабочих частот при помощи разработанных схем на варикапах и специальных катушках индуктивности осуществляет автоматический переход на выбранную рабочую частоту. Автоматический регулятор уровня излучаемого сигнала определяет минимально необходимую в данный момент мощность передатчика, обеспечивает оптимальную в этих условиях электромагнитную совместимость аппаратуры при существующем уровне помех.

В основной комплект станции (общий вес 10, 8 кг), кроме приемопередатчика (5, 5 кг), входят аккумулятор, штыревая антенна, головная микротелефонная гарнитура, металлический каркас для переноски аппаратуры и другие устройства. Время непрерывной работы без перезарядки аккумуляторов составляет 12 ч.

Английские УКВ радиостанции UK/PRC-351 и -352, предназначенные для телефонной связи в ротных и батальонных радиосетях, по конструкции идентичны, за исключением того, что вторая станция оснащяется дополнительным съемным усилителем мощности, вдвое увеличивающим дальность (до 16 км). Они имеют модульную конструкцию. Перевод с передачи на прием осуществляется электронными схемами автоматически. Имеется усовершенствованное устройство подавления шумов, позволяющее принимать сигналы очень низкого уровня. С его помощью также выбирается наилучшая позиция для оптимальных условий работы.

В станцию вмонтирована специальная электронная схема, обеспечивающая повышение чувствительности микрофона при работе шепотом и снижение громкости звучания телефона в опасной обстановке.

Перспективная английская УКВ радиостанция "Ягуар" разрабатывается как унифицированная аппаратура для замены в 80-х годах радиостанций серии "Клэнсмен". Она создается на основе тех же требований, которые предъявляются к американской аппаратуре SINCGARS-V, и имеет с ней многообщего. По сообщениям иностранной печати, радиостанция "Ягуар" обеспечит достаточно надежную и скрытую связь в тактическом управления войсками в условиях высокого уровня электромагнитного излучения и преднамеренных помех. При этом они будут осуществлять не только телефонную связь, но и передачу данных в интересах всех родов войск (служб).

Для защиты от преднамеренных помех и обеспечения скрытности работы в станциях будет происходить скачкообразное изменение рабочей частоты со скоростью до 2000 раз в секунду. "Скачки" происходят по псевдослучайному закону, устанавливаемому криптогенератором, который управляет работой частотного синтезатора. Криптогенераторы на передающем и приемном концах синхронизируются, для чего вместе с информационными импульсами передаются и синхронизирующие. Чтобы последние не отличались от первых и не были выявлены радиоразведкой, телефонные сообщения при помощи дельта-модуляции преобразуются в цифровую форму с импульсами, имеющими такую же длительность, что и синхронизирующие.

Западногерманская КВ радиостанция SE-6861 применяется для связи в ротных и батальонных радиосетях на расстоянии 15-20 км и рассчитана на работу в условиях высокого уровня взаимных и преднамеренных помех. В ней имеется анализатор каналов связи, позволяющий выбирать оптимальные в данных условиях рабочие частоты. Если допускает обстановка, мощность передатчика может быть уменьшена до 2 Вт. В целях упрощения обслуживания аппаратуры и для большей оперативности установления связи в станции предусмотрена предварительная настройка приемопередатчика на пять рабочих частот.

Западногерманские УКВ радиостанции SEM-170 и SEM-171 являются ранцевыми устройствами, предназначенными для связи в ротных и батальонных радиосетях на расстоянии 5-8 км (первая станция) и 15-20 км (вторая).

Конструктивно они одинаковы, за исключением того, что SEM-171 имеет дополнительный усилитель мощности на 20 Вт и оснащена двойным комплектом батарей электропитания.

Обе радиостанции обеспечивают телефонную и телекодовую связь с возможностью засекречивания как аналоговых, так и цифровых сообщений. В целях упрощения обслуживания и ремонта в аппаратуру введена система автоматической проверки работоспособности отдельных узлов и бло- 5 ков. Приемопередатчики размещены в герметических каркасах из легкого металла, рассчитанных на работу аппаратуры в сложных полевых условиях.

Французская КВ радиостанция TRC-340 служит для связи в ротных радиосетях, используется в разведывательных подразделениях и дозорах, а также при несении патрульной службы. Работает с амплитудной модуляцией в однополосном режиме и обеспечивает связь поверхностной волной на расстоянии до 20 км. Станция создана фирмой "Томпсон-CSF".

Французская КВ радиостанция TRC-530, -540 и -552 относятся к одной серии и разработаны указанной выше фирмой на базе TRC-530. Станции TRC-530 и -540 предназначены для связи в радиосетях пехотных и мотопехотных взводов и отделений на расстоянии до 5 км. Конструктивно они представляют собой портативные устройства в виде небольших коробок, которые могут быть закреплены на груди оператора. Кроме приемопередатчика, в их комплект входят головная микротелефонная гарнитура и никель-кадмиевый аккумулятор.

TRC-552 служит для связи в радиосетях мотопехотных взводов и рот на расстоянии до 10 км. Она имеет модульную конструкцию и выполнена в виде ранцевого устройства, защищенного от внешних воздействий. Настройка на рабочую частоту осуществляется при помощи варикапов, управляющих работой усовершенствованного частотного синтезатора. Предусмотрена возможность предварительной настройки девяти рабочих частот, а также их быстрая смена при помощи соответствующих кнопок.

Итальянская КВ радиостанция 0 SPT-171/C используется для связи в батальонных радиосетях (на рассотояниях до 20 км). Оснащена встроенным антенным согласующим устройством, обеспечивающим возможность работы с различными типами полевых антенн. При этом питание может быть как от аккумуляторов, так и от сухих батарей.

Итальянская УКВ радиостанция PRC-638 обеспечивает засекреченную телефонную и телекодовую связь в ротных и батальонных радиосетях на расстоянии до 10 км. Она выполнена полностью на полупроводниковых приборах и имеет модульную конструкцию. При помощи аппаратуры дистанционного управления допускается сопряжение двух компонентов приемопередатчиков для ретрансляции сигналов.

Канадская КВ радиостанция AN/PRC-515 является ранцевой. Предназначена для телефонной и телеграфной связи в радиосетях батальонов и разведывательных групп на расстоянии 20-30 км. Она заменила устаревшие станции СР-34 и СР-44, по сравнению с которыми имеет более широкий диапазон рабочих частот, меньшие габариты и вес, а также автоматическую настройку антенны и возможность передачи телекодовой информации.

Голландская УКВ радиостанция PRC-4620 обеспечивает как телефонную связь, так и передачу цифровых сообщений в ротных и батальонных радиосетях на расстоянии 10-15 км. В целях упрощения обслуживания и оперативности работы основные операции по настройке и эксплуатации приемопередатчика автоматизированны путем широкого использования электронных схем. В комплект станции, кроме приемопередатчика, входят микротелефонная гарнитура, антенное устройство и дополнительная упаковка с аккумуляторной батареей.

Бельгийская КВ радиостанция PRC-610 обеспечивает связь в ротных и батальонных радиосетях на расстоянии 20-30 км. Выполнена она в виде ранцевой аппаратуры с вынесенным пультом управления, на котором смонтированы органы регулировки и цифровые индикаторы, позволяющие радисту вести передачу из укрытий или в движении (не снимая со спины приемопередатчик). Предусмотрена автоматическая настройка антенны без излучения в эфир. Питание осуществляется от никель-кадмиевых аккумуляторов (10 ч непрерывной работы в типовом режиме) или от сухих литиевых батарей (40 ч).

Датская УКВ радиостанция RT-6/PRC-2061 используется для связи в ротных радиосетях на расстоянии 9-12 км. В ее комплект входят устройс- 6 тва дистанционного управления, позволяющие работать в укрытии. Предусмотрена возможность увеличения дальности связи путем ретрансляции сигналов с помощью двух комплектов приемопередатчиков.

Судя по материалам иностранной военной печати, в странах НАТО идет непрерывный процесс переоснащения сухопутных войск новыми средствами радиосвязи тактического назначения, при этом все более важная роль отводится носимым радиостанциям. Особое внимание обращается на создание аппаратуры, способной обеспечить непрерывное управление войсками в условиях усиления радиоэлектронной борьбы.

Кроме того, в настоящее время разработаны образцы адаптивной аппаратуры, автоматически изменяющей уровень излучаемого сигнала и рабочую частоту в зависимости от изменения качества канала связи. Создаются радиостанции, обеспечивающие скачкообразное изменение рабочей частоты по псевдослучайному закону со скоростью до 2000 раз с секунду и более. Появляются портативные радиостанции, обеспечивающие скрытность управления войсками в непрерывной близости к противнику за счет устройств, позволяющих вести переговоры по радио шепотом. Приходят испытания носимых станций спутниковой связи (американская AN/PRC-1), передназначенных для использования в различных звеньях управления вооруженных сил.

Александр Александров (с)
Р-163 "Арбалет" - комплекс средств радиосвязи
РАЗРАБОТКА И ПРОИЗВОДСТВО
В 80-х годах в рамках НИР "Низина-Арбалет" в Воронежском НИИ связи были разработаны и испытаны макеты адаптивной автоматизированной системы УКВ радиосвязи, которые были приняты за основу при разработке помехозащищенных средств радиосвязи ТЗУ 4-поколения "Арбалет". Комплекс средств "Арбалет" впервые включал в себя радиостанции от портативных и носимых изделий до возимых танковых радиостанций и мощных радиостанций КВ и УКВ диапазона. Специально для изделий комплекса был разработан ряд микросборок, что позволило реализовать высокие технические характеристики изделий в заданных массогабаритах и энергопотреблении.
В рамках комплекса были разработаны:
Портативные радиостанции Р-163-1У, Р-163-0,5Р
Радиостанция Р-163-2,5У
Радиостанция Р-163-1КМ
Радиостанция Р-163-1В
Радиостанция Р-163-10В
Радиостанция для боевых машин Р-163-50У
Радиостанция Р-163УП
Также в рамках темы были разработаны радиостанции средней мощности:
"Арбалет-250к" - Р-156
"Арбалет-250у"
"Арбалет-500" - Р-165 в вариантах на базе ГАЗ-66 (Р-165КА-01) и К1Ш1 (Р-165Б)
В 1981 г. опытные образцы изделия "Арбалет - 1К" успешно прошли Государственные испытания, а в июне 1983 г. решением МВК изделие "Арбалет - 1К" было рекомендовано к принятию на вооружение под индексом Р-163-1К.
В 1987 г. решением МВК изделия "Арбалет-10К", "Арбалет-50К", "Арбалет-КП" приняты на вооружение.
Радиостанции комплекса "Арбалет" (под общим шифром - Р-163) должны были заменить практически весь парк имеющихся на конец Союза радиостанций малой мощности. Но развал не дал завершить это дело.
Радиостанции КВ диапазона выпускались Запорожским заводом, УКВ - собирались выпускать в Тернополе на заводе "Сатурн", но, кажется, так и не начали - его приватизировали, вроде. Кроме того, где-то еще в России.
Из известных мне радиостанций этого комплекса до войск дошли:
Р-163-1У (замена Р-105М, устанавливалась в кабинах для связи по колонне с добавлением блока питания от бортсети вместо ПНСа)
Р-163-М4 (замена Р-143-01, габарит в четыре раза меньше)
Р-163-10К
Р-163-50К (замена Р-130)
Р-163-50У (замена Р-123, Р-173)
возможно, были и другие типы.
Цифра после черты обозначала мощность, буква - диапазон.
Кроме того, встретил еще и радиостанцию "Арбалет-500К" (замена Р-140-0,5) на шасси ГАЗ-66 с бензоагрегатом в пол-Запорожца. Приемник стоял не Р-155. Название, что-то вроде "Рябина" или "Брусника".

Характеристика оптимальной дальности связи в пределах прямой видимости в зависимости от высоты полета самолета в условиях ясной ночи, низкой влажности и равнинной местности.

Примечание - 1 миля = 1,6 км;1000 футов = 305 м
Антенна приемопередатчика URC-200 (V2) размещена фиксированно на высоте 6 ft (1,83 м).
Полет самолета выше уровня размещения наземной станции и уровня моря.
График изображает оптимальную дальность, которая может быть достигнута между летящим на определенной высоте самолетом и наземной станцией на базе URC-200

Первод -Пименов Г.Т. Источник
Рассмотрена система Vetronics как составная часть боевых систем будущего. Приведены общие сведения о будущих системах семейства боевых подвижных объектов FCS, частью которых является vetronics. Показана FCS как веб-сеть с массивом датчиков, размещаемых на различных пилотируемых и беспилотных транспортных средствах. Рассмотрены задачи и принципы построения сети.
Общие сведения
Рассматривая ранее опубликованные статьи, посвященные различным видам видео дисплеев, мы не раз встречались с термином Vetronics, который связывался с перспективными боевыми системами будущего. Что же это за термин и что он означает, попробуем в этом разобраться.
По материалам статьи, приведенной Бен Эймс - старшего редактора журнала "Military & Aerospace Electronics", Vetronics в настоящее время представляет собой электронные системы перспективных боевых транспортных средств, контролирующие такие функции, как навигация, связь и управление вооружением [1]. Vetronics в узком смысле слова включает в себя компоненты от чипов и плат для дисплеев до узлов и систем силовой электроники.
Основной целью инженеров на протяжении всей их деятельности является оптимальное сочетание легкости и эффективности энергетических параметров разрабатываемых систем с надежностью их работы.
В настоящее время разработчики работают над интегрированием отдельных систем друг с другом с целью достижения еще большей эффективности их применения. Результатом такой работы является появление новых объединенных веб-систем, называемых vetronics системы, которые могут обмениваться данными между собой, соседними транспортными средствами, солдатами и удаленными командирами.
Связанные в единую веб-сеть массивы датчиков (источников информации), разбросанных по полю боя и размещенных на пехотинцах, подвижных моторизованных средствах, самолетах, надводных и подводных средствах, а также космических кораблях, будут передавать по такой беспроводной веб-сети информацию, предоставляя каждому солдату, участвующему в боевых действиях, понимание складывающейся обстановки.

Элемент такой сети изображен на рисунке, где изображены два подвижных бронированных объекта, информационно связанных между собой.
Бронетранспортер, изображенный на рисунке слева, в зависимости от вида, может вместить до 11 солдат пехоты: командира роты, взвода и стрелковый отряд или оружейную команду.
Изображенное справа транспортное средство, представляет собой беспилотный подвижный объект разведки и наблюдения, имеющий на себе развернутые автоматические датчики, работающие без обслуживающего персонала, и два беспилотных летательных аппарата, связанных с ним. Мачта, размещенная на беспилотном наземном объекте, снабжена электрооптическими инфракрасными датчиками.
Описанный выше элемент сети является иллюстрацией следующего поколения vetronics систем на поле боя, которые будут преобладать в будущих системах семейства боевых подвижных объектов (FCS), представляющих массив пилотируемых и беспилотных аппаратов (транспортных средств), размещаемых как на земле, так и в воздухе и связанных беспроводной распределенной сетью.

Такие боевые объекты, оборудованные vetronics системами, могут взаимодействовать с объединенными силами, быть достаточно мобильными и развернуты в любом месте на земле, где может развернуться турбовинтовой самолет C-130, обеспечивая повышение эффективности поражающего действия наносимого удара, обладая при этом повышенной живучестью благодаря косвенному участию в боевых действиях вместо ведения прямых боевых действий.

Солдаты, находящиеся в такой боевой, подвижной системе, могут использовать пушку с автоматической загрузкой боеприпасов и уничтожать бронированные цели на расстоянии до восьми километров.
Как отмечается в статье Бен Эймс, по словам Рэя Карнза - директора управления, контроля, связи, компьютеров систем наблюдения и рекогносцировки (C4ISR) и интеграции программного обеспечения для будущих боевых систем компании Science Applications International Corp (SAIC), являющейся одной из ведущих системных интеграторов, - одной из проблем сетевых vetronics систем является управление бортовым электропитанием.
Там же говорится, что восемь типов пилотируемых и несколько беспилотных боевых траспортных средств, оборудованных vetronics, будут использовать архитектуру гибридного электрического привода, используя дизельный двигатель для зарядки аккумулятора, управляющего колесами транспортного средства.
Электродвигатели, как отмечается в статье, могут генерировать гораздо больший крутящий момент, чем двигатели внутреннего сгорания, и позволяют транспортному средству двигаться практически бесшумно при выключенном двигателе.Такие автомобили отличаются от существующих тем, что являются первой разработкой семейства боевых автомобилей с электрическим приводом. На борту такого транспортного средства кроме системы C4ISR, нуждающейся в электропитании и его управлениии, имеются еще средства вычислительной техники.
Задача vetronics заключается в управлении системой электропитания. Когда командир управляет траспортным средством в скрытом режиме, система отключает некоторые свои компоненты для экономии электроэнергии. В зависимости от поставленных задач пользователь загружает список целевых C4ISR приоритетов в компьютер, который определяет, какие элементы системы можно выключить в первую очередь.
В зависимости от задачи, решаемой транспортным средством, пакет датчиков может включать в себя:
коротковолновые и длинноволновые неохлаждаемые инфракрасные датчики,
двухцветные инфракрасные матрицы,
многофункциональные радары Ka-диапазона, ядерные / биологические и химические детекторы, лазерные датчики изображения,
системы оптического увеличения, оптоэлектроники, приборы ночного видения,
системы глобального позиционирования, оптику, работающую в пределах прямого видения, и приборы с зарядовой связью усиления изображения.
Все эти датчики разбросаны по четырем типам беспилотных летательных аппаратов, шести типам беспилотных наземных транспортных средств и по восьми пилотируемым транспортным средствам.
По словам представителей корпорации Boeing, являющейся основным разработчиком программы Boeing по разработке боевых систем будущего, такая система должна связывать более чем 20 отдельных систем, включающих в себя 18 типов транспортных средств, сетей и солдат.
Построение сети
Vetronics является одной частью этой огромной системы, в которой каждое транспортное средство постоянно передает командирам такие переменные параметры, как обеспеченность топливом, водой, боеприпасами и питанием. Для того, чтобы все эти данные попадали в нужное место, разработчики строят сеть в виде распределенной сети, где каждое транспортное средство и каждый солдат является ее узлом. При этом, если какой-либо узел выходит из строя, данные должны обтекать его.
Разработчики признают, что это крайне сложная задача и развертывание такой беспроводной сети будет следующим шагом в достижении целей, установленных Boeing программой разработки боевых систем будущего.
Для решения поставленных задач разработчики планируют использовать совместимые тактические радиосистемы (JTRS). В основу боевой системы будущего заложены радиостанции JTRS кластера 1 (GMR радиостанции), связанные в сеть широкополосными сигналами.
Для более локальных сетей разработчики выбрали радиостанции JTRS кластера 5 (HMS радиостанции), предназначенные для обмена данными между пехотинцами, небольшими наземными беспилотными транспортными средствами (UGVs) и беспилотными летательными аппаратами ( UAVs ).
В свою очередь данные боевой информационной тактической сети (WIN-T) используются для передачи данных командирам континентальной части США, используя спутниковый канал связи передачи данных через глобальную информационную сеть (GIG).
Командование армий стремится как можно быстрее получить компоненты FCS системы для использования в реальных полевых условиях.
В июле 2004 года армейские лидеры объявили о своих планах ускорить поставки некоторых FCS систем и их элементов в существующем на это время состоянии. Работу планировалось провести в четыре этапа по два года каждый, начиная с 2008 года. К 2014 году армия должна будет иметь в действии один блок FCS, имеющий в своем составе все 18 ее основных систем плюс сеть и другие модульные блоки с частично реализованными возможностями.
Каждый блок FCS включает в себя три связанных батальона, находящихся в условиях отсутствия прямой видимости и оснащенных системами FCS: передового батальона поддержки для ведения разведки и целеуказания (RSTA), бригады разведки с ротой связи и штаб-квартиры.

Учитывая то, что армия представляет собой модульную структуру, состоящую из отдельных боевых бригад крайне нуждающихся во эффективном взаимодействии, разработчики используют интегрированную коммуникационную систему (ICS) c использованием пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов. Компании, участвующие в разработке FCS систем и решаемые ими задачи приведены на рисунке. Из рисунка видно, что для достижения поставленной цели по созданию будущих боевых систем привлечено множество компаний, решающих конкретные задачи на уровне их специализации.
ICS представляют собой совместимые коммерческие системы, используемые для управления датчиками, наземными транспортными средствами, беспилотными летательными аппаратами, средствами обработки и хранения данных.
Первоначально ICS системы планировалось развернуть в 2007 году на существующих боевых машинах Bradley, танках М1, Strykers и джипах. Для создания ICS систем компания Boeing сотрудничает с компаниями General Dynamics Advanced Information Systems и Rockwell Collins.
Вычислительные требования к vetronics и датчики различны для различных транспортных средств. Так требования к системам управления, вычислительным возможностям и информационной безопасности, предъявляемые к защищенным бронетранспортерам, значительно более высокие, чем требования, предъявляемые к просторному автомобилю широкого применения. Чтобы максимизировать использование коммерческих стандартных технических средств, разработчики конструируют ICS на базе гибридных чипсетов, наборов микросхем, включая микропроцессоры Intel и PowerPC.
По своему назначению ICS должна выполнять широкий спектр задач: от задач, решаемых vetronics, до задач боевого планирования и индивидуальной электронной почты солдата и от прикладных задач, решаемых в режиме реального времени, до критических задач, возникающих в процессе выполнения боевой операции.
Программные платформы
Связать все части такой огромной интегрированной системы вместе представляет собой огромную проблему. Эта проблема решена разработкой системы управления общей средой систем SOSCOE , являющейся промежуточным слоем программного обеспечения, позволяющим разнообразным программным приложениям работать одновременно, изолированно друг от друга и от самой операционной системы, позволяя разработчикам добавлять новые программы без реконструкции всей системы [2].
Архитектура SOSCOE рассчитана на использование коммерческих продуктов (COTS) и совместимой операционной среды тактической архитектуры армии (JTA) и нацелена на создание новой архитектуры среды для работы в реальном, близком к реальному и не в реальном масштабе времени.
Существующая старая архитектура, базирующаяся на системе FBCB2, не позволяет производить обмен данными и информацией с другими системами и, таким образом, при необходимости перекодировки в каком-либо модуле необходимо выбросить весь модуль.
В то же время SOSCOE представляет собой абстрактный слой операционной системы, обладающий возможностью изменять операционные системы составных частей так, как это необходимо для решения общей задачи.
FBCB2 является системой управления и контроля бригадой и ниже, обеспечивающей связывание сетевых датчиков небольших тактических единиц для обмена данными по вертикали и горизонтали цифрового пространства боя.
Для снижения вычислительной нагрузки разработчики ориентируются на тип сети с распределенным программным обеспечением и обработкой.
Для управления большим количеством общих данных разработчики используют модель публикаций и подписки, в которой каждый узел публикует свою информацию в сети, а читатель получает только те данные, которые соответствуют его роли в боевой операции (подписке).
Для снижения вычислительной нагрузки сети используется локализованная обработка данных. Процесс начинается с конечного датчика сети, где производится сжатие данных и частичная их обработка. Без проведения таких операций исходные данные будут забивать сеть, затрудняя ее работу.
Отмечается также о необходимости управления выделенными спектрами сигналов, используя инструменты, подобные инструментам при организации потокового видео. При этом рассчитывается на качественное обслуживание всеми элементами сети и получение правильных данных человеком, которому они адресованы и в требуемое время.
Управление vetronics
Одним из важнейших компонентов vetronics на борту каждого транспортного средства является интерфейс боевой машины (WMI), представляющий собой компьютерную программу с такими функциями как: ведение боевых действий с применением сети, управление беспилотными подвижными средствами, выполнение операций на ходу и встроенные, хорошо спланированные сетевые тренинги.
WMI являются одним из четырех приложений в программном обеспечении боевого управления FCS, таких как решение задач подготовки и планирования операций, обеспечения ситуационного понимания, управления боем и выполнением операции.
WMI дисплеи адаптированы к роли каждого солдата таким образом, что водитель FCS транспортного средства имеет возможность просматривать поле боя с 360-градусным углом обзора, получать и видеть увеличенные в размере сообщения реального состояния машины, такие, например, как скорость и другие параметры.
В тоже время, командир машины будет видеть трехмерную карту с указанием угроз для боевого транспортного средства, положение дружественных сил, и иметь возможность оценивать характер местности, целей и объектов, наблюдать навигационные точки маршрута и данные датчиков положения. Еще один солдат экипажа имеет возможность использовать WMI для мониторинга предупреждений и предостережений, ведения журнала и резервного копирования данных дисплеев.
Транспортные средства будущих боевых систем должны разделять данные датчиков работы объекта в режиме реального времени и данные осведомленности о процессах, происходящих на поле боя и поступающих через беспроводную связь.
Используя богатый массив данных vetronics, солдаты получают мощную поддержку для быстрого выполнения поставленных задач, возможность быть более эффективными и более защищенными, избегая столкновений с противником за счет ситуационной осведомленности, избегать обнаружения путем маскирования своих сигналов как акустических, так и инфракрасных, помех от средств радиоэлектронной борьбы, повреждения брони и всего транспортного средства, используя имеющиеся резервные системы.
Переход на программное обеспечение
Переход к программному обеспечению соответствует широко распространенной тенденции движения vetronics от чисто аппаратного оборудования к программному оборудованию. По данным General Motors программное обеспечение автомобиля, производимого компанией, составляет одну треть его стоимости и каждый автомобиль 2010 года содержит 100 миллионов строк кода.
Программное обеспечение позволяет предоставлять больше возможностей пользователю - отслеживать погодные условия для обеспечения безопасности движения, трафик движения (загруженность дорог), навигацию и т.п.
В военной сфере автомобиль является частью коммуникационной системы, имеющей решающее значение, например, при идентификации объекта "свой - чужой".

Последние версии vetronics систем опираются на сеть, связанную с транспортными средствами. Сети FCS связывают 18 типов пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов с солдатами и командирами, обеспечивая их эффективное функционирование.
Внутренняя сеть транспортного средства также имеет важное значение. Если часть платформы FCS будет уничтожена, транспортное средство может продолжать функционировать, опираясь на несколько бортовых компьютеров, обслуживающих различные системы автомобиля.
Каждый автомобиль FCS построен с избыточным центром вычислений. Другое дело для летательных объектов, используемых в ВМФ, где также используется такая технология. Но здесь встают некоторые проблемы.
Раньше для решения каждой функции в самолете использовался свой компьютер. В настоящее время в связи с ограниченным пространством и батарей электропитания, например, для самолета истребителя используют меньшее количество компьютеров, т.к. используются компьютеры общего назначения, каждый из котороых может выполнить любую работу.
Истребители в воздушном бою направляют все свои компьютерные ресурсы на решение критически важной задачи по определению цели и уходу от выпущенных по нему ракет. После боя самолет будет использовать те же ресурсы, чтобы наилучшим образом вычислить траекторию полета для сброса своих боеприпасов на наземную цель.
Поддержка, обеспечиваемая средствами FCS
Сетевой vetronics обеспечивает возможность организации и проведения полевых тренингов личного состава бронеобъектов, а также позволяет улучшить техническое обслуживание боевой техники за счет предоставления оперативных сведений о ее состоянии.
Экипаж автомобилей с поддержкой FCS может тренироваться и отрабатывать элементы планируемой операции в том же транспортном средстве, в котором они реально будут ее выполнять.
Такая возможность появляется за счет того, что система обучения и тренинга встроена в платформу FCS. Моделируемые данные от датчиков и измерительных средств внешнего моделирования попадают через сеть на объекты, оснащенные FCS средствами, позволяя экипажам тренироваться совместно с экипажами других транспортных средств путем выполнения различных упражнений, таких как упражнения ведения ближнего боя или моделирование боевых действий.
Кроме этого, сетевые vetronics улучшают логистику каждого транспортного средства и его техническую поддержку. Обслуживающий персонал может использовать общие компоненты, электрические разъемы и иметь легкий доступ к модульным компонентам и руководству по ремонту, которое имеется на каждой платформе.
Т.к. каждое транспортное средство контролирует свою собственную систему, то ремонтные бригады по данным, получаемым от каждого объекта из сети, всегда могут предсказать, когда именно та или иная часть и на каком объекте будет нуждаться в замене или ремонте.
Облегченный vetronics
Не менее важной проблемой, решаемой vetronics, является управление самим транспортным средством.
Установка транспортного средства в самолет C-130 является самой большой проблемой, стоящей перед разработчиками, т.к. необходимо решить задачи по сокращению механических структур системы и даже двигателю.
Подразделение General Dynamics Land Systems получило контракт на разработку системы тягового привода, представляющего собой гибридный электрический привод, который запасает электроэнергию от обычного дизельного двигателя, а затем использует электричество для привода транспортного средства.
В тоже самое время проводится работа с поставщиками для разработки нового литий-ионного аккумулятора. Система должна иметь достаточное количество электроэнергии с напряжением 600 В и емкостью 2 киловатт-часа при общей массе не более 350 кг. Такой аккумулятор планируется использовать для пуска двигателя и обеспечения фильтрации при распределении электроэнергии по всему объекту. Большая емкость аккумуляторной батареи обеспечивает "бесшумный" привод и рывок транспортного средства в движении.
FCS средства предназначены как для работы с эффективным дизелем, так и с аккумулятором и в сочетании обеих источников энергии в течение короткого времени для обеспечения рывка скорости.
Как говорят специалисты компании Boeing, необходимо использовать дополнительную мощность, если из сети получено сообщение, что бронеобъект будет подвергнут обстрелу и он должен срочно уйти из зоны обстрела. В обычном режиме транспорт двигается со скоростью до 72 км/ч, но в критической ситуации он может развить скорость от 80 до 90 км/ч за очень короткий промежуток времени.
Целью разработчиков vetronics является проведение улучшения качественных характеристик системы без наращивания массы и занимаемого объема, а за счет использования новых силовых шин распределения электроэнергии.
Блоки системы используют плоский кабель, который работает как распределенный конденсатор с малой индуктивностью и обеспечивает повышение помехоустойчивости, вместо кабелей круглого сечения, . Это важно для FCS транспортного средства, которое создает множество электромагнитных помех из-за использования большого количества серводвигателей.
Устройства распределения с высокой плотностью энергии базируются на MOSFET ключах и составляют до 1/4 массы и объема мощности распределительных коробок, используемых на бронеобъектах типа Abrams и Bradley.
FCS средства будут использовать в первую очередь 600-вольтовые кабели с 28-вольтовыми блоками электропитания для устаревшего оборудования. Разработчики vetronics предпочитают 600-вольтовую сеть электропитания, т.к. это позволяет снизить массу высоковольтных проводов для передачи той же самой мощности, но с меньшим током.

Многие любители страйкбола, охоты, рыбалки и т.п. приобретают радиостанции, которые помимо своего основного предназначения (связь) могут выполнять функции радиосканера в народном понимании этого слова (слушать всё и всех). Конечно, радиостанцию не совсем корректно сравнивать со сканирующим приёмником, но многие модели могут небезуспешно их заменить. К таковым из портативных относятся Kenwood TH-F7E(f6a), Yaesu VX-2R, VX-3R, VX-6R, VX-7R, VX-8 (несколько разновидностей) и, в какой-то мере, YAESU FT-60R. Плюс сейчас появился ОЧЕНЬ ДЕШЁВЫЙ клон VX-2R под названием Zastone ZT-2R

Прежде чем начинать прослушивание эфира, необходимо определиться ЧТО будем слушать. Ибо антенна потребная для прослушивания эфира прямо зависит от принимаемой частоты. Тут следует сделать отступление и сказать, что входящая в комплект радиостанции штатная антенна не годится ПРАКТИЧЕСКИ НИ НА ЧТО. Очень средненькие показатели и то только там где радиостанция в состоянии работать на передачу. По этой причине штатные антенны любой радиостанции исключаем сразу. С целью удобства рекомендуется НАВЕЧНО накрутить на радиостанцию переходник SMA-BNC (вот такой)

и впоследствии приобретать антенны с разъёмом BNC.

Но перейдём наконец-то к определению «что хочется нам послушать?». Рассматривать достойные прослушивания диапазоны и отдельные участки частот будем в порядке возрастания частоты. Естественно рассматриваться будут те частоты, которые радиостанции (с соответствующей антенной в состоянии принять вообще).

1. Путевая Радио Связь (далее ПРС). Применяется на Ж\Д и Метрополитене для обеспечения МАГИСТРАЛЬНЫХ перевозок (о маневровом участке поговорим отдельно). На железной дороге используется две частоты – 2.130 мгц и 2.150 мгц, первая намного чаще. На метрополитене тоже две – 2.440 мгц и 2.460 мгц. Во всех случаях используется узкополосная частотная модуляция (NFM). Для приёма этих частот необходима специальная (практически всегда самодельная) магнитная антенна подробно описанная здесь.
http://www.radioscanner.ru/forum/topic19105.html#msg104409
На заказ подобную антенну можно попросить сделать местных радиолюбителей

2. Гражданский диапазон, он же СиБи, он же 27 мгц. В этом диапазоне ведут переговоры все кому не лень (регистрация СиБи станций отменена), но традиционно там разговаривают водители-дальнобойщики, на частоте 27.135 мгц. Причём они, в отличие от вех остальных используют амплитудную модуляцию (АМ), в силу традиции. Нередко встречаются таксисты. Антену для приёма этого диапазона можно приобрести здесь
http://www.shop.kbberkut.ru/,
например вот эту.
http://www.shop.kbberkut.ru/аксессуары-для-портативных-радиостанций-диапазона-27-мгц/суперфлекс-new/garden_flypage.tpl.html

3. Диапазон LOW-Band . Это уже УКВ, но самое нижнее. Диапазон большой, от 30 мгц до 65 мгц. Дальше начинаются радиовещательные участки, в контексте данной статьи, неинтересные. На этом диапазоне в очень и очень многих городах работает Скорая Помощь, на частоте, как правило, 41.800 мгц. Иногда попадаются радиотелефоны частоты которых, как правило, лежат в участке 30-40 мгц.
Вот некоторые
http://www.radioscanner.ru/bands/document104/
Ну и конечно военные, которых можно услышать практически на всех частотах этого диапазона в зависимости от места приёма, времени суток, года, фазы луны и погоды на Марсе, т.е. очень часто военные появляются в эфире как бы из ниоткуда. Антенны для приёма этого диапазона раздобыть сложно, лично я делал на заказ у местных радиолюбителей. Помех в диапазоне много и очень важно изготовление антенны в остром резонансе на нужную частоту (я делал на частоту Скорой).


4. Авиационный диапазон. Простирается от 118 до 137 мгц (переговоры военных самолётов встречаются и на более высоких частотах). Используется амплитудная модуляция (АМ). Антенны для прослушивания авиационного диапазона обычно используются те же что и для прослушивания диапазона «двойка» (см. далее) или телескопические выдвигаемые на различную длину для обеспечения резонанса на принимаемой частоте и соответственно более уверенного приёма. Телескопическую антенну можно или приобрести (например такую) http://www.radioscanner.ru/rating/item/1047/
или сделать самому (как сделал я).


5. Диапазон под названием «двойка». Простирается от 140 до 173 мгц. В нём встречаются радиолюбители (имеются в виду законные, с позывным) на участке 144-146 мгц, далее во многих городах этот диапазон используют пожарные (участок 148.ххх мгц), потом идут железнодорожники маневровые (151-154 мгц), моряки (156-158 мгц), МЧС (16Х.ххх мгц), аэродромные наземные службы (там же),всё это перемежается таксистами, ну и где-то в конце диапазона ведёт связь МВД. Антенна для приёма этого участка (совместно с Авиа) в общем случае годится вот такая,
http://www.409shop.com/409shop_product.php?id=108826
или опять же телескопическая выдвинутая на 1/4 от длины прослушиваемой волны.


6. Российский речной диапазон. Простирается от 300 до 337 мГц. Таблицу каналов можно посмотреть здесь. http://www.radioscanner.ru/bands/document54/
Антенна всё та же телескопическая, выдвинутая на 1/4 длины волны.

7. Сеть радиотелефонов Алтай (то что от неё осталось или то что пришло на смену). Простирается от 337 до 341 мгц. Принимается всё ту же телескопическую антенну.


8. И наконец последний диапазон под названием «70 ка» (длина волны в районе 70 см). Он простирается от 420 до 470 мГц. В нём встречаются законные радиолюбители (с позывным) в участке 430-440 мгц, «ходиболтайки» LPD таблицу каналов которых можно посмотреть здесь,
http://www.radioscanner.ru/bands/document100/
и такие же «ходиболтайки», но PMR, таблицу каналов которых можно посмотреть здесь.
http://www.radioscanner.ru/bands/document101/
Антенна для приёма или телескопическая или та же, что и для приёма по пункту 5.
Ну или (для компактности) OPEK-601V/U

Длина волны рассчитывается так: 300\частота в мгц=длина волны в метрах. Длина выдвижения телескопической антенны рассчитывается так: длина волны в метрах/4=длине выдвижения телескопической антенны.