Поздравляем, вы НЕЛЕГАЛ.
Вы не являетесь носителем русской культуры, не можете претендовать на гордое звание соотечественника и подлежите депортации.

:D

При этом правильные ответы,почему то были признаны неправильными. :crazy:

Я почти русский... Слился на 4-м уровне :(

http://www.kommersant.ru/k-vlast/vlast-test.asp?level=1

Траву курил? :rtfm: Нет?! Так чего удивляешься :shock:?. Подсказка прямым текстом на фото :D :D :D

тест скорее на "рожденный в СССР"

Я почти русский... Слился на 4-м уровне :(

http://www.kommersant.ru/k-vlast/vlast-test.asp?level=1

Уровень 1
Всего вопросов - 47. Проходной балл - 30
У вас правильных ответов - 34
Вас нельзя назвать НЕЛЕГАЛОМ.

могу подрабатывать шпионом.

Кто-нибудь знает про "Штандарт"? Это правда или развод. А то Акунин (Чхартишвили) - известный мистификатор.
http://www.echo.msk.ru/blog/b_akunin/1195700-echo/

и с чего бы такому серьезному человеку врать? те м более есть сайт корабля, репортажи, фотки - какая уж при этом мистификация?

так что не бойся и смело записывайся в команду!

Очередную херню прогнал Акунин. Это косательно регистрации судна.

А я вот верю. Причем, не Акунину конкретно, хотя ничего плохого не могу про него сказать, а верю в то, что в нашем гондурасе возможна такая история. А конкретней говоря, что кому-то из поганых упырей приглянулся парусник и возжелал этот упырь этим парусником завладеть. Вот и подключил админ.ресурс. По-нашему это, ага, потому и верю.

http://www.fontanka.ru/2010/05/14/083/

Все достаточно просто,он не захотел уходить под Регистр,а хотел под маломерку.
По кол-ву экипажа не проходит.
Ну тут уж селяви. Или к умным или к красивым.
Просто регистровые требования серьезней и дорого выполнимы.

Пы.Сы. Суть проста,это как танк времен ВОВ восстановить(скопировать) и пытаться в ГАИ зарегистрировать.

Так про это же и пишут. Что у нас на все насрать.
При этом в других странах для копий есть отдельные регламенты.

Он несколько в другом русле пишет.

Так про это же и пишут. Что у нас на все насрать.
При этом в других странах для копий есть отдельные регламенты.

Они и у нас есть.
Но там безумное кол-во ограничений по коммерческой эксплуатации.
И саму постройку по проекту,прошедшему экспертизу никто не отменял.
Я горел в море.Ну его нафиг,второй раз не хотел бы.

Какая к матери экспертиза проекта 17 века?
Опять же, я думаю, идиотов то нет, ожидать от корабля 400 летней давности современных стандартов безопасности...

А к матери или не к матери- но ее никто еще не отменял.Не хочешь-к матери в 17 век.Или вообще нехер в море делать.
Реплика-не обязательно точное следование оригиналу.
И идиоты,ожидающие от реплики корабля современные стандарты безопасности-есть и будут. Называются "Морской регистр судоходства",Регистр Ллойда,Бюро Веритас, и иже с ними.Когда вспыхнет или булькнет -сразу возникнет вопрос"а кто его в море выпустил?" и на кукан капитана порта!, на тебе лет 7-10 неба в клетку.
Ну и нахер кому это надо?