Саша и Настя
База Ордена «Россия». 16 число 10 месяца 21 года, 15 часов 48 минут. Саша
Последний час прошел под знаком «пожара в борделе во время наводнения». Даже просто выстроить три десятка машин, водители которых не имели понятия о правилах движения в колонне, было уже почти подвигом
Сначала движение было дерганым, к тому же после «Америки» впереди колонны пристроилось еще около сорока машин.

к концу первого часа все хоть немного устаканилось, тем более что старший конвоя каждый час делал короткие, по пять-семь минут, остановки.

Вдоль левой стены стояли в два ряда грузовики Русской Армии, в основном «Уралы» и «Камазы», но было и шесть «Кразов» с прицепами, а за ними… мама! Десяток МАЗ-535 ##с тралами
Ира показала рукой в дальний правый угол площадки, где стояли... ...пара гибридов из кузовов от американского «sсhооl bus» и удлиненной ходовки от «Урала».
Тем временем Ира принесла нам наш номер в колонне и помогла настроить радиостанцию, заодно просветив, что в колонне около ста машин под охраной из шести БТРов и четырех «бардаков».
наконец, мы услышали команду: «Приготовиться к движению». Я запустила двигатель. Через пару минут раздалось долгожданное: - «Начать движение», но прошло еще около трех минут, прежде чем стали трогаться машины перед нами.

Земля лишних. Исход
Территория Европейского Союза, отроги Меридианного хребта. 22 год, 29 число 5 месяца, понедельник, 08:30
Конвой в течение светового дня проходил около четырехсот – четырехсот пятидесяти километров, скорость была невысокой, но стабильной. Обычно конвой перемещался быстрее
вынырнули оба БТР, «бардак» и один из «тигров», который с АГС. +1 тигр

Суверенная Территория Техас, город Аламо. 22 год, 31 число 5 месяца, среда, 14:00
– Слушай, – спросил я Немцова. – Если у нас груз срочный, что мы собираемся здесь лишний день делать?
– А мы всегда здесь лишний день проводим, – ответил капитан. – Отдых личному составу, профилактика техники и вооружения. Незачем внимание привлекать ранним отъездом.

Что такое «сводный конвой»? Очень просто: не все же идут с организованными конвоями, перевозящими большие партии груза – такими, с каким шел я. Жизнь шла своим чередом в этих землях, и необходимость в перемещениях из города в город возникала у многих людей. Мелкие торговцы ездили за товаром, умещающимся в один грузовичок, почта отправляла посылки, которые не влезали в легкие почтовые самолеты, люди ехали в другие города по личным, одним им ведомым делам. И для таких неорганизованных граждан через регулярные промежутки времени из одного населенного пункта в другой, по постоянным маршрутам, отправлялись просто отряды охраны, к которым мог за некоторую плату присоединиться любой, обладавший своим транспортом, или даже занять место в «автобусе».
Собрав такую толпу неорганизованных путешественников, охрана распределяла места в ордере, давалась команда трогаться, и разношерстная колонна пылила из Аламо в Вако, например, а из Вако еще куда-нибудь.

Случайный

- От города километров 900, от первой заправки где-то 450-480. Их не так давно построили, специально в одном дневном переходе конвоя одна от другой, но мы то не конвой. Конвой двигается так быстро как самая медленная машина в нём, плюс любая неисправность или прокол, в одной из машин, их задерживает, но самая большая разница в том что в каждой машине только один водитель. Получается, что ехать больше чем 9-10 часов в день невозможно. Мы же можем ехать все 16 часов светового дня, не особо напрягаясь. Ладно, я спать. Через три часа разбудишь Антона, если к тому времени сам, от голода, не проснётся. Если что, буди меня сразу, и ход не замедляй. Держи 60-65.

Они догнали конвой. Он состоял, в основном, из грузовиков сгрузивших в Порто-Франко, Европе или Китае, товары производимые в протекторате, как то горючее, патроны и капроновая нить, и загрузившихся пивом, китайским текстилем (новоземельным) и грузами пришедшими из за врат. Остальные машины были или с новыми переселенцами или с людьми путешествующими по делам, но таких было не много.
Скорость движения конвоя была 40-50 километров в час

Земля лишних Новая жизнь
Суверенная Территория Техас, г. Аламо. 22 год, 39 число 6 месяца, вторник, 07.20
В семь утра я присоединился к конвою Немцова, получил место в колонне
Путь из Аламо в Порто-Франко при нормальном темпе занимал пять дней, с четырьмя ночными привалами в саванне
Расход топлива
Жрет трехосный «перенти» с грузом под двадцать пять литров солярки на сто километров, если по проселку


Понемногу приближался сезон дождей, когда почти любое движение между городами замирает. Раскисают дороги, их перерезает неожиданно возникшими реками, в океане и заливе бушуют редкие по силе штормы, и лишь местами исправно функционируют железные дороги, охватывающие пока ничтожную долю заселенной территории.

Вы должны запастись едой на десять дней пути. Запас воды и горючего можно будет пополнять раз в сутки на заправках. Путешествие в конвое обойдётся вам в триста экю.

подъехали к конвойной площадке. Там уже стояли все остальные машины их конвоя, восемь грузовиков и два БРДМ-2.

Конечно, автобус, - ответил мастер, - Только нашей новоземельной конструкции. В основу взят армейский грузовик с хорошей проходимостью, так что даже броды до метра легко преодолевает. А в кунге - двадцать восемь пассажиров плюс охранник. И в кабине водитель с охранником.
Внутри кунг действительно был сделан, как автобус. Правда, примитивный такой, типа второго этажа знаменитых лондонских красных бусов. Узкий проход посередине. Простые двойные сидения, обтянутые полосатым брезентом, с двух сторон поперек бортов. Спинки даже без подголовников, но с поручнями, за которые должны держаться задние пассажиры при тряске.