дизель VS бензин для джипа

  Всего сообщений: 398
Для печати
Автор Сообщение
Gorky
 Написано: 22.01.2013, 23:01

Регистрация: 03.12.2012
Сообщений: 445
Откуда: Москва
Имя: Паша
Имею на форуме по своем машине срач бензин против дизеля. Народ обоссывает друг друга, и льет помои. У каждого свой аргумент. Но я думаю это все из-за того, что свое гавно - малина.



Тема навеяна темой в блоге про "жип". Люди активно высказывались как за, так и против дизеля.
В начало страницы
Matraskin
 Написано: 22.01.2013, 23:04  

Ватник-сионист


Регистрация: 25.06.2012
Сообщений: 24086
Откуда: Казань
Имя: Святослав
Оксюморон, если у вас жестко подключаемый передок, то это и есть блокировка межосевого дифференциала.
В начало страницы
Gorky
 Написано: 22.01.2013, 23:09  

Регистрация: 03.12.2012
Сообщений: 445
Откуда: Москва
Имя: Паша
Matraskin писал(a):
Оксюморон, если у вас жестко подключаемый передок, то это и есть блокировка межосевого дифференциала.

Может я не правильно выразился. Это хреновина, которая заставляет крутиться оба колеса на оси, чтобы не было такого, когда правое заднее гребет, а левое заднее нет. В моей компклектации такого нет. Есть в моделях подороже. Мосты с такой хреновиной у нас маркируются LSD, о как :)

Что такое Оксюморон? Я почитал, но нихрена не понял. Хуй поймешь эти модные интернет выражения :)
В начало страницы
Matraskin
 Написано: 22.01.2013, 23:21  

Ватник-сионист


Регистрация: 25.06.2012
Сообщений: 24086
Откуда: Казань
Имя: Святослав
Это называется межколесный дифференциал,а оксюморон не модное слово, оно древнегреческое. Означает понятие, содержащее противоречие. Умная блондинка, Честный политик, Мамин хер, Красивый урод и т.п.
В начало страницы
sol2501
 Написано: 23.01.2013, 04:11  

Alien Shooter


Регистрация: 19.09.2012
Сообщений: 415
Откуда: Украина Донецк
Имя: Николай
Ну был как то Nissan Patrol дизельный хорошая машинка.Сепаратор поставили.Единственное когда подвёл в лютый мороз в нём саляра замёрзла.Пришлось отогревать с баночкой кипятка.
В начало страницы
Velesich
 Написано: 23.01.2013, 06:13  

Старый империалист


Регистрация: 06.06.2012
Сообщений: 7705
Откуда: Tomsk
Имя: Sin Claus
Для джипа идеал атмосферный дизель (т.е. не турбинированный) и постоянный доступ к нормальной соляре. :)
В начало страницы
ChonDuhWang
 Написано: 23.01.2013, 09:27  

Косноязычный читатель


Регистрация: 06.06.2012
Сообщений: 565
Откуда: Москва
Имя: Михаил
Velesich писал(a):
Для джипа идеал атмосферный дизель (т.е. не турбинированный)
А сейчас делают гражданские джипы с атмосферным дизелем?
Вернее - сейчас вообще атмосферные дизеля выпускают? Что-то кругом турбины :(
В начало страницы
Matraskin
 Написано: 23.01.2013, 09:31  

Ватник-сионист


Регистрация: 25.06.2012
Сообщений: 24086
Откуда: Казань
Имя: Святослав
ChonDuhWang писал(a):
А сейчас делают гражданские джипы с атмосферным дизелем?
Вернее - сейчас вообще атмосферные дизеля выпускают? Что-то кругом турбины :(

До того, как Ниссан огламурил Лексус, под заказ привозили предыдущую модель с трехлитровым атмосферником.
В начало страницы
ChonDuhWang
 Написано: 23.01.2013, 09:35  

Косноязычный читатель


Регистрация: 06.06.2012
Сообщений: 565
Откуда: Москва
Имя: Михаил
Matraskin писал(a):
До того, как Ниссан огламурил Лексус, под заказ привозили предыдущую модель с трехлитровым атмосферником.
Лексус - это Тойота, Ниссан - Инфинити
В начало страницы
Dingo
 Написано: 23.01.2013, 10:08  

Товарищ Маузер


Регистрация: 05.03.2012
Сообщений: 5279
Откуда: Ярославль
Имя: Евгений
ПМСМ, до 2.5 литров допустим бензин. Всё, что больше - только дизель. Или вешай себе табличку "Спонсор нефтепрома". [изображение]

А атмосферники в продаже есть. Классические.
В начало страницы
Matraskin
 Написано: 23.01.2013, 10:08  

Ватник-сионист


Регистрация: 25.06.2012
Сообщений: 24086
Откуда: Казань
Имя: Святослав
Пардон Патрол, я имел ввиду, что хотели сделать конкурента Лексуса.
В начало страницы
ChonDuhWang
 Написано: 23.01.2013, 10:40  

Косноязычный читатель


Регистрация: 06.06.2012
Сообщений: 565
Откуда: Москва
Имя: Михаил
Dingo писал(a):
А атмосферники в продаже есть. Классические.
Блииииииииииииииин! Мечта :) Только при моей езде пусть будет мечтой :( За машину выходного дня отдавать два лимона некузяво как-то


Matraskin писал(a):
Пардон Патрол, я имел ввиду, что хотели сделать конкурента Лексуса.
Да уж... На новый патруль и смотреть-то страшно, хотя приятель ездил - говорит, что очень классно... Только в гОвны страшно на нем лезть
В начало страницы
M4S90
 Написано: 23.01.2013, 10:52  

shotgun


Регистрация: 17.03.2012
Сообщений: 1589
Откуда: Москва
Имя: Александр
ИМХО Кайен, Х6, Х5, Гелек, ФХ онли бензин! (если их конечно можно назвать джипами)
Тойота: Кукурузер, Тундра, Сиквоя, Секила и т.д... Ниссан: Патрол, Навара, Патфайндер и т.д... В общем колхоз онли дизель.
Рейндж-Ровер вообще не стоит покупать... :D
В начало страницы
Velesich
 Написано: 23.01.2013, 10:58  

Старый империалист


Регистрация: 06.06.2012
Сообщений: 7705
Откуда: Tomsk
Имя: Sin Claus
Гелек вообще-то от рождения - армейский джип, и выпускается в т.ч. и дизелем. По крайней мере даже у нас в продаже встречал дизельные.
В начало страницы
M4S90
 Написано: 23.01.2013, 11:00  

shotgun


Регистрация: 17.03.2012
Сообщений: 1589
Откуда: Москва
Имя: Александр
Velesich писал(a):
Гелек вообще-то от рождения - армейский джип, и выпускается в т.ч. и дизелем. По крайней мере даже у нас в продаже встречал дизельные.

Это ИМХО. Гелек должен быть от 5л всё остальное от лукавого...
В начало страницы
Konon
 Написано: 23.01.2013, 11:36  

Меткий Пацифист


Регистрация: 08.01.2013
Сообщений: 497
Откуда: Украина
Имя: Олег
Соляра у нас - гуано , для современных навороченных дизелей , производители даже гарантию не дают на топливную , а одна форсунка на ниссан-икстрейл - 200 евро , к примеру. Да и дизельный авто изначально дороже бензинового. ИМХО - для машины выходного дня , для не частых покатушек по говнам подойдет дизель , ну а кто внедорожник использует повседневно - лучше бенз .
В начало страницы
PROF
 Написано: 23.01.2013, 12:02  

Эксперт по мирам


Регистрация: 02.03.2012
Сообщений: 9670
Откуда: Рязань
Имя: Михаил
Мошный дизель это навороты, а у неубиваемых советских тракторных литровая мощность очень низкая. И заводимость паршивая, где это видано белорусевский (по объёму) дизель пускачом заводить. А ведь бывало по несколько минут крутили, электростартер сдох бы давно.
В начало страницы
Grig
 Написано: 23.01.2013, 12:26  

Юрич


Регистрация: 16.03.2012
Сообщений: 3480
Откуда: Москва, Тверь
Konon писал(a):
Соляра у нас - гуано , для современных навороченных дизелей , производители даже гарантию не дают на топливную , а одна форсунка на ниссан-икстрейл - 200 евро , к примеру. Да и дизельный авто изначально дороже бензинового. ИМХО - для машины выходного дня , для не частых покатушек по говнам подойдет дизель , ну а кто внедорожник использует повседневно - лучше бенз .

не надо заправляться непонятно где и проблем не будет. Очень показательно это видно на трассе Москва-СПб. Весь дальнобой,в первую очередь на очень современных тягачах с "навороченными" дизелями заливает соляру на заправках больших сетевых компаний. Откровенное палево они торговать уже не рискнут, себе дороже - сам был свидетелем, как на Луке хай-вай нешуточный приключился - пришла машина с сорванной пломбой, так ее на слив топлива та и не поставили... В эфире часто слышна реклама непонятных продавцов "нон нейм", но с вкусными ценами - особо никто не ведется. Дизеля - отличные моторы именно для трудяг, а не кабриолетов выходного дня. Сервисное обслуживание у новых моторов уже довели до 20 000 км. Просто нет у нас культуры общения с этими моторами на бытовом уровне, отсюда и куча проблем и непоняток.
В начало страницы
sergeyk
 Написано: 23.01.2013, 12:57  

Любитель


Регистрация: 02.03.2012
Сообщений: 5231
Откуда: Москва
Имя: Сергей
не имеет смысла рассматривать бензин/дизель сферического джипа. Тут еще масса вопросов. В семье еще машины есть? на даче в доме генератор на чем? и т.д.

У меня знакомый именно по этим соображением взял жып бензиновый т.к. третья машина в семье (другие на бензине), на даче генератор на бензине, движок на лодке тоже бензиновый.
В начало страницы
Senis1
 Написано: 23.01.2013, 13:04  

Обер-штабс-пиволюб


Регистрация: 16.03.2012
Сообщений: 5253
Херня. При теперешних техно-нано-лазер и прочих супер технологиях нафаршированных электроникой и подточенных на экологию с почти искуственым интеллектом, все эти споры становиться просто херней и атавизмом, и спорами неандертальцев. Опюм для народа, так сказать.
Максимум это могет быть спор: дизель VS бензин/газ для джипа
В начало страницы
Matraskin
 Написано: 23.01.2013, 13:09  

Ватник-сионист


Регистрация: 25.06.2012
Сообщений: 24086
Откуда: Казань
Имя: Святослав
M4S90 писал(a):
ИМХО Кайен, Х6, Х5, Гелек, ФХ онли бензин! (если их конечно можно назвать джипами)
Тойота: Кукурузер, Тундра, Сиквоя, Секила и т.д... Ниссан: Патрол, Навара, Патфайндер и т.д... В общем колхоз онли дизель.
Рейндж-Ровер вообще не стоит покупать... :D

Самое интересное, что Гелик турбодизель 350 и 400, намного шустрее и приеместее 500-го бензинового, а вот 320-й бензин имеет динамику троллейбуса и жрет больше чем 500-й на 15%. Насколько мне известно Тундра и Секвойя с дизелем не выпускаются, самый лучший говнолаз из геликов - коротыш с 300-м дизелем, запредельно проходимая машина, без тюнинга.
В начало страницы
M4S90
 Написано: 23.01.2013, 13:15  

shotgun


Регистрация: 17.03.2012
Сообщений: 1589
Откуда: Москва
Имя: Александр
Matraskin писал(a):
Самое интересное, что Гелик турбодизель 350 и 400, намного шустрее и приеместее 500-го бензинового, а вот 320-й бензин имеет динамику троллейбуса и жрет больше чем 500-й на 15%. Насколько мне известно Тундра и Секвойя с дизелем не выпускаются, самый лучший говнолаз из геликов - коротыш с 300-м дизелем, запредельно проходимая машина, без тюнинга.

Про Тундру и Секвойю образно выразился, что мол такой тип колхозных авто в котором нет принципиальной разницы бензин или дизель...
В начало страницы
Velesich
 Написано: 23.01.2013, 13:46  

Старый империалист


Регистрация: 06.06.2012
Сообщений: 7705
Откуда: Tomsk
Имя: Sin Claus
У нас тут ездит один кадр на Тундре, на заднем борту имеет надпись "I fuck fuel economy!"
В начало страницы
Grig
 Написано: 23.01.2013, 13:52  

Юрич


Регистрация: 16.03.2012
Сообщений: 3480
Откуда: Москва, Тверь
Matraskin писал(a):
Самое интересное, что Гелик турбодизель 350 и 400, намного шустрее и приеместее 500-го бензинового, а вот 320-й бензин имеет динамику троллейбуса и жрет больше чем 500-й на 15%.

так чего удивляться то, когда дизель на небольших оборотах выдает много больше мощности, чем бензиныч. а при значительном весе машин это еще заметней :)
В начало страницы
ChonDuhWang
 Написано: 23.01.2013, 13:54  

Косноязычный читатель


Регистрация: 06.06.2012
Сообщений: 565
Откуда: Москва
Имя: Михаил
Velesich писал(a):
У нас тут ездит один кадр на Тундре, на заднем борту имеет надпись "I fuck fuel economy!"
по нерезиновой таких до фига катается :D
В начало страницы
  Всего сообщений: 398
Быстрый переход:  
  Модераторы:  GEORGE, n90, Matraskin, Orc
Эту тему просматривают: нет зарегистрированных пользователей , гости: 5