Компания провела IPO публичное размещение на рынке, и она превратилась из частной-закрытой в частную-открытую. Если своими словами. Отчеты публикуются ежеквартально, со всеми данными, вплоть до того на какие нужды был потрачен тот или иной доллар. Чего не знаете не говорите лучше.
Что касается размера прибыли, то вы же писали что ее нет вообще, теперь начинаете юлить и говорить что она и есть, но она маленькая. Про убытки тоже чушь, квартальная отчетность она показывает Доходы-Расходы=Прибыль. Вот что и показывает отчет. Что касается долгов, то нет компаний без долгов, у стран долги превышают ВВП и ничего, живут как то. Вообще удивительно что компания показала даже сейчас прибыль, когда строится и расширяется, поэтому инвесторы и начали вкладывать в нее деньги и на сегодня это самая дорогая автомобильная компания в мире, с самой большой капитализацией, с самыми большими продажами электромобилей, естественно поэтому я в теме буду уделять ей больше всего внимания. Как рассказывать про эту отрасль упуская лидера?
В остальных компаниях которые делают электромобили это направление сплошь убыточное, а компании показывают прибыли за счет продаж авто с ДВС, поэтому и говорю, когда ниссан или фольксваген покажут прибыль на продажах электро авто пройдет еще несколько лет, а Тесла в декабре закрыла квартал с прибылью.

Ой, как все запущено...

Не авто, но на близкую тему. https://alex-rozoff.livejournal.com/257269.html

С чем находите связь в данной теме? Компания которая провела размещение два года назад, постоянно акции падают, продает обычные двигатели в качестве генератора :D Тут даже про экологичность стыдно говорить :)

В том, что топят "за экологию", а на самом деле фуфло. Так же,как и электромашинки.

задыхались стоя в пробке за рейсовым автобусом или дизельной фурой, дым как от тепловоза стелился.

Вы уж определитесь как-то - от воздуха в городе вы задыхаетесь, или стоя возле выхлопной трубы крупнотоннажника. Если тормозить прям напротив выхлопа - то тут вообще фиолетово, какой воздух в городе, один фиг надышишься. :pardon:

За 10 лет в жилых районах Москвы воздух стал чище в два раза

Таким образом, мы имеем тот же классический автомобиль с ДВС, только выхлопная труба не прям под носом. С учетом потерь на генерацию, передачу и зарядку, еще более "грязный", чем настоящий автомобиль.

С экологическими нормами сильно ограничили передвижение днем по городу грузовиков, общественный транспорт заменили весь, если не электрический то либо газовый, но не те "чадильники" что были раньше.

за шестимесячный период (2019 год) в Германии возобновляемые источники (ВИЭ) впервые выработали больше энергии, чем угольные и атомные электростанции. Доля электроэнергии, произведенной из энергии солнца, ветра, биомассы и воды, составила 47,3%.

Угольная генерация в Европе рухнула на 19% в первой половине 2019 г

В Ирландии спад угольной генерации составил 79%

вот и вся экология.

Парни, вы бы хоть немного посмотрели источники:
Франция, 75% энергии приходится на АЭС
Швеция 40% приходится на АЭС

Абсолютно согласен. Икарусы поменялись на ЛИАЗы, а КАМАЗы - на МАНы, Скании и ТОНАРы. Выхлоп если и снизился, то совсем незначительно. Даже наоборот - объём общего выхлопа вырос за счёт увеличения количества этих дизельных "монстров".

В итоге тут не просто "что-то выиграли из-за более экологичных движков", а совсем наоборот - проиграли. Правильно сказано - вот вам и вся экология. :good:

Новокузнецку конечно виднее как дела обстоят в столице :good:

А я что-то говорил про столицу? Или вы всерьёз считаете, что за МКАД-ом Россия кончилась? Посмотрите для интереса видосик, а потом будете "лечить" за экологию.

Доля зеленой энергии в России не превысит 4% К 2035 г.

Да насрать им, как и людям которые там живут, кто-то задумался о переезде своей семьи в другой город? Да нет конечно, ну черный снег, ну и что, будет причина снять видосик и постебать власть, глядишь кто-то посмотрит.

Ох, энергосрачи! :D
Пинать жителей зелёной эльфийской страны - это конечно же настолько же спортивно насколько вызывать на дуэль Ника Вуйчича, но, как мне кажется, камрадов малость не ту в степь понесло, оставлю тут почитать:
https://vc.ru/future/90256-sem-neudobnyh-faktov-o-zelenoy-energetike-o-kotoryh-molchat-smi

Да, тема стала уходить в сторону, кто хочет может создать отдельную тему по Экологии и Возобновляемой энергии, с удовольствием послежу, а данная тема электромобили, давайте оставим срач про экологичность таких машин.

Статья в точку.

Всемирно известный американский мультимиллионер Билл Гейтс, владелец компании Microsoft, вкладывает деньги в этанол. Сумма инвестиций составила 84 млн. долларов, они были вложены в компанию Pacific Ethanol Inc.,

Ежегодно в Соединенных Штатах продается 56,78 млрд. литров этанола, который обычно смешивают с бензином в соотношении 90% к 10% или 85% к 15%.

Подробнее на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/5825a29a9a7947474312605f

Дело-то не в самом сраче, а в тех, кто искренне "топит" за экологичность такого транспорта. Да, впрямую выхлопуха из-под этой машины не фырчит и не плюётся. Но общей сути дела это не меняет.

Слушай, ну не соглашусь. Всё-таки, убрать "выхлопуху из-под этой машины" - большое дело. Это как вынести какое-нибудь вредное производство за городскую черту. Да, глобально - сути дела не меняет. Но локально - очень даже. И к этому всё-таки надо стремиться. Естественно, это нельзя изменить одномоментно, но движение в данном направлении, считаю, правильное. Конечно, угольный разрез не перенесёшь, но уменьшится спрос на уголь - улучшится экология.