Вот опять мы в дебри ушли. Пересядет или нет с дизеля на бензин пусть сами определяются.
Раз уж тему об электричках, то вот почему я не куплю на данный момент:

https://9gag.com/gag/a07vp4O

Не знаю на сколько правда... :pardon:

Сын очень коротко поговорил с владельцем Теслы (скорее всего - предыдущей). Мужик сосед знакомого, так что, задушевного разговора не вышло. :) А коротко - нормальная машина, для нынешнего количества (у нас) двух "розеток" на город вполне хватает.
Мужик живет в довольно элитном квартале/жилом комплексе. После разговора сын полез искать отзывы и т.д. И сделал вывод - таки да, нормальная городская машина. Особенно, если есть гараж или койкоместо парковочное место с доступом к электричеству.
И, да, цена явно не адекватная. :-?

А по поводу ваших споров... КМК, электроавто - автомобиль для "дом - работа - магазин/клуб - дом". Т.е., для трех четвертей жителей мегаполисов. И в этом его ниша. И реальное уменьшение загазованности улиц. И не надо нести пургу про ТЭЦ и т.д. Имея вокруг города несколько ТЭЦ, два коксохима и крупный металлургический комбинат в черте города, ответственно заявляю - они ничто в сравнении с основными городскими магистралями в час пик (до войны конечно).

Honda объяснила причину ухода с российского рынка
В японской компании решили сосредоточиться на электрификации и цифровизации — и для конкурентной борьбы потребовалось сократить затраты

В автомобильной отрасли происходят глобальные изменения, в первую очередь, такие как электрификация и цифровизация. Для того чтобы продолжать конкурентную борьбу Honda концентрируется на разработке продукции, резко снижая затраты, а также реформирует структуру производства

По поводу привычки к джипу. Мне после минивена в любой другой машине тупо тесно. Подозреваю, что у владельцев джипов похожие проблемы.

Чтобы не быть голословным - я тут летом из Великого Новгорода до Москвы доехал, и где-то с четверть бака еще осталось. Так что 700-800 вёрст легко. При этом полдороги шел под 150, когда расход для моей топором рубленой машины довольно большой. Полторы тонны железа, 60 литров бензина.

Про дизель. У меня есть приятель, который как-то сдуру купил дизельный минивен. В принципе, всем хорошая машина была. Но воняет. И холодно зимой. И зимнюю солярку искать. Поменял на такую же бензиновую и счастлив. А потом на гибрид. И счастлив вдвойне.

Я сам довольно часто в поездках брал напрокат машины. Где-то треть из них была дизельной. Не ощутил какой-то особой разницы, только руки после заправки надо мыть тщательнее.

По поводу привычки к джипу. Мне после минивена в любой другой машине тупо тесно. Подозреваю, что у владельцев джипов похожие проблемы.

Лично для меня дело не в тесноте, а в посадке. Я после кроссовера сел на сынову Хонду Аккорд... :???: Мля! Как из ямы! :D

Ну у всех расход разный, знакомый на уазе может два раза за день заправится по городу :D Расход 25 л/100 км, зимой. Так что все индивидуально.

УАЗ какого года? У меня "буханка" кушала меньше 10 на сотню, причём, это в среднем, и по городу и по трассе. Так что УАЗ УАЗу рознь Считал на переезде из Николаевска на Амуре до Архангельска. Это почти 10000 км. Причём загружена была под завязку - переезжал.

Как УДЕЛЬНАЯ энергоплотность батарей УТРОИТСЯ так и наступит благорастворение воздусей. Но обещанных 600 вт/л что-то и близко не видать.

Любой владелец прадо скажет что лучше дизельная 8-ка на крузаке, чем дизельная 4-ка на прадике :D
Ну по крайней мере, лет 5 назад, мне так говорили владельцы прадиков :D

Сразу видно, что ты не знаком с владельцами прадиков. Потому что на прадо нормальный мотор это бензиновая 4х литровая шестерка.

Сразу видно, что ты не знаком с владельцами прадиков. Потому что на прадо нормальный мотор это бензиновая 4х литровая шестерка.

Сразу видно, что ты не знаком с владельцами прадиков. Потому что на прадо нормальный мотор это бензиновая 4х литровая шестерка.

Once you go electric, you don’t go back: survey shows less than 1% of EV owners want to go back to gas

Помните говорил про тех кто не пересаживается потом с электрических на ДВС?

В переводе: только 1% владельцев электромобилей хотят вернутся на авто с ДВС. В опросе приняло больше 2 000 владельцев электроавтомобилей.
https://electrek.co/2020/12/29/once-you-go-electric-you-dont-go-back-survey/
Показательные данные между прочим ;-)


Когда я говорил что люди не пересаживаются потом на бензин с дизеля, я так же имел ввиду про большинство, всегда есть небольшой процент кто захочет вернутся обратно, понятно что если провести опрос среди владельцев дизелей, то это будет далеко не 1% кто захочет на бензин обратно, а гораздо больше, но заметно меньше половины ;-)

Знаком как раз, и они потом пересели на 200-ые и сказали что больше не возьмут 4-х цилиндровые прадики!

Помните говорил про тех кто не пересаживается потом с электрических на ДВС?

В переводе: только 1% владельцев электромобилей хотят вернутся на авто с ДВС. В опросе приняло больше 2 000 владельцев электроавтомобилей.
https://electrek.co/2020/12/29/once-you-go-electric-you-dont-go-back-survey/
Показательные данные между прочим ;-)


Когда я говорил что люди не пересаживаются потом на бензин с дизеля, я так же имел ввиду про большинство, всегда есть небольшой процент кто захочет вернутся обратно, понятно что если провести опрос среди владельцев дизелей, то это будет далеко не 1% кто захочет на бензин обратно, а гораздо больше, но заметно меньше половины ;-)

1. на одном баке 700 км? Ну хз, я под пробку дизеля заливаю показывает на БК 610-620 км пробега, и то, это совсем не реальные условия а какие-то чисто технические по паспорту. В реальности думаю гд-то около 500, и то это нормуль считаю.
2. про статью буду признателен если найдете, не то что я не верю, отнюдь, верю, и не такое бывает, но вот случай бы было интересно изучить!
3. подводные камни всплывуют, куда без них то, но тут надо всегда и везде отстаивать свои права, с гарантийным случаем только так, у меня на одной машине на 5 год камера заднего вида накрылась, гарантийщики сказали что дверью громко хлопнул и типо не подлежит замене. 30 минут небольшой ругани в сервисе и заменили по гарантии :D На всю электрику гарантия 5 лет без ограничения пробега \m/
4. давайте пока не будем сравнивать стоимость Теслы в России под 8-10 млн. и в той же США, где трешка стоит 35 000$ (2.6 млн)...

Как связаны 4х цилиндровые правдики с v6?