Андрей, в "Катерах и яхтах" за 70-е, попадалась средиземноморская лодочка для ловли рыбы, по сути - мини-сейнер, 6.5 м длина 13 л.с. движок. Рыбаки умеют считать расходы, и их лодки сплошь водоизмещающие.

Тут вопрос, насколько он дружит с океанской волной. Так-то по желанию клиента там и тримаран сделают, почему нет.

А как же волосы, развевающиеся от набегающего воздуха?! :cry:
Или охи-ахи с последующими прижимашками на виражах или прыжках на волнах?! :cry:
;-) :D :D :D :D

Это просто пример плота.

А вообще-то плоты обладают гораздо лучшему мореходными качествами, чем лодки-катера, хотя бы потому, что их невозможно потопить.

Вот вам и тримаран:



Три надувных "бревна", к ним крепится настил и всё.

Такой вариант подойдёт?

Нет, я понимаю, что вы хотели продемонстрировать принцип, как говорят в авиации, "аэродинамику придумал тот, кто не умеет делать двигатели".
Но иллюстрировать намек на романтику мужиком в панамке... :blu: :D

Моща мотора к расстоянию имеет не сильно много отношения, при желании на "зодиаке" можно Большой залив пересечь - привет Бомбару. Комфорт - другое дело, но опять же, ГГ хочет катер не гонять наперегонки с ветрами, а культурно отдыхать с барышней, предпочитающей загорать в обнаженном виде. Т.е. ему нужен не мощный мотор, а просто достаточно просторная посудина, куда и мачта встанет, и под парусом ходить, если будет желание.

обводы корпуса и моща мотора у парусных и моторных яхт различаются чуть ли не на порядки. На парусной яхте в 12 метров (40 футов) движок порядка 40 л.с. не является чем-то маломощным (вполне себе). На моторной же яхте такого же размера меньше 160 л.с. как-то уже и совсем редкость.

Это просто пример плота.

А вообще-то плоты обладают гораздо лучшему мореходными качествами, чем лодки-катера, хотя бы потому, что их невозможно потопить.

Вот вам и тримаран:



Три надувных "бревна", к ним крепится настил и всё.

Знаете почему ГГ оказался от строительного проекта? И почему у Клондайка стройку в ХиК-4 отобрали? Чтобы меня не понесло на эту тему хуже чем с оружием.

лодка ему нужна одна из тех, на которой и быстро, и хорошо

А парусам учиться долго

Практика обучения на морскую яхту с правом управления - одна неделя. У меня только что товарищ прошёл в Черногории.

Все равно не надо. На парусой яхте надо ходить далеко, а так, на полдня, просто скучно. Лучше что-то моторное иметь, пеной побрызгать

У этого "тримарана" нет мореходных качеств как таковых. Это лодка-понтон, для рыбалки и пикников посреди озера. Медленная, заливая водой при любом волнении, плохо управляющаяся.

Тут ты слегка не прав. В "Катерах и яхтах" мне попадался объёмный очерк, об ОКЕАНСКИХ плаваньях, на подобных сооружениях. Первое, что попалось.

– Уилл, скажи матери, чтобы не зашла завтра, мне для нее передать кое-что должны, – сказала она вместо прощания

Меня Ширли зовут, если что