Андрей Круз: "Vamos! - 2"

  Всего сообщений: 257
Для печати
Автор Сообщение
milbak
 Написано: 03.06.2017, 13:42  

Регистрация: 29.07.2014
Сообщений: 925
Откуда: Россия
Имя: Дмитрий Иванов
Dragony66 писал(a):
А кому они нужны, эти транспондеры?..
"Вот это моя яхта, я - богатенький Буратино!..."

Кто-то, где-то, что-то видел или слышал. тем более, большая сумма оставляет след.
копать будут медленно но верно и пройдут всю цепочку оставшихся в живых участников данных сделок.а хорошенько расспросить причастных и не виновных на НЗ проблем не составит. Тем более на кону большая сумма. Разрыва цепочки между ГГ и участниками перевозок не наблюдается.
Тем, кто будет искать деньги, предпринимаемые ГГ действия по легализации денег совершенно не интересны. Они будут на это смотреть совершенно с другого угла, а движения им создаваемые наоборот привлекут к нему пристальное внимание.
Нужно уводить следы в другую сторону. Яхта, это как раз след, который придется разматывать тем, кто ищет. А чем больше будет с ним непонятного, тем лучше. У нас залив, в котором есть течения, которые уже изучили мореплаватели за 25 лет. Те, кто будет искать яхту, будут приблизительно знать в каком районе искать обломки. Взрыв не уничтожит яхту полностью, останется некоторое количество обломков и на них останутся следы взрыва или пожара, который произошел в результате взрыва.
Не стоит считать Арабов тупыми и не образованными. Тем более тех, кто находится на вершине их властной пирамиды.
В начало страницы
Dragony66
 Написано: 03.06.2017, 14:41  

Автор


Регистрация: 29.05.2014
Сообщений: 10041
Откуда: Оттуда
Имя: Александр Долинин


Если устроить взрыв ниже ватерлинии, яхта "булькнет", и плавать останется только то, что было на палубе, без следов "взрыва и пожара", с большой вероятностью.
В начало страницы
Воевода
 Написано: 03.06.2017, 15:24  
Регистрация: 09.01.2013
Сообщений: 1936
Имя: Василий
Dragony66 писал(a):
Если устроить взрыв ниже ватерлинии, яхта "булькнет", и плавать останется только то, что было на палубе, без следов "взрыва и пожара", с большой вероятностью.

А ещё лучше открыть кингстоны. Вообще ничего взрывать не нужно. ;-)
В начало страницы
Dragony66
 Написано: 03.06.2017, 15:40  

Автор


Регистрация: 29.05.2014
Сообщений: 10041
Откуда: Оттуда
Имя: Александр Долинин


Не так интересно...
В начало страницы
milbak
 Написано: 03.06.2017, 15:49  

Регистрация: 29.07.2014
Сообщений: 925
Откуда: Россия
Имя: Дмитрий Иванов
Dragony66 писал(a):
Если устроить взрыв ниже ватерлинии, яхта "булькнет", и плавать останется только то, что было на палубе, без следов "взрыва и пожара", с большой вероятностью.

Бам - направленный, долго орать будут, пока бульк сделают..
В начало страницы
Dragony66
 Написано: 03.06.2017, 15:56  

Автор


Регистрация: 29.05.2014
Сообщений: 10041
Откуда: Оттуда
Имя: Александр Долинин


Так подразумевается, что к тому времени орать уже некому будет.
В начало страницы
Cruz
 Написано: 03.06.2017, 16:45  

Демиург


Регистрация: 18.02.2012
Сообщений: 6080
Откуда: Marbella
Имя: Андрей Круз
milbak писал(a):
Кто-то, где-то, что-то видел или слышал. тем более, большая сумма оставляет след.
копать будут медленно но верно и пройдут всю цепочку оставшихся в живых участников данных сделок.а хорошенько расспросить причастных и не виновных на НЗ проблем не составит. Тем более на кону большая сумма. Разрыва цепочки между ГГ и участниками перевозок не наблюдается.
Тем, кто будет искать деньги, предпринимаемые ГГ действия по легализации денег совершенно не интересны. Они будут на это смотреть совершенно с другого угла, а движения им создаваемые наоборот привлекут к нему пристальное внимание.
Нужно уводить следы в другую сторону. Яхта, это как раз след, который придется разматывать тем, кто ищет. А чем больше будет с ним непонятного, тем лучше. У нас залив, в котором есть течения, которые уже изучили мореплаватели за 25 лет. Те, кто будет искать яхту, будут приблизительно знать в каком районе искать обломки. Взрыв не уничтожит яхту полностью, останется некоторое количество обломков и на них останутся следы взрыва или пожара, который произошел в результате взрыва.
Не стоит считать Арабов тупыми и не образованными. Тем более тех, кто находится на вершине их властной пирамиды.

Просто не надо топить в районе захвата и все. Ничего сложного.

Деньги след оставляют тогда, когда проодят по системе и все территории под контролем. Но если есть зоны некоей анархии вроде того же Латинского Союза, деньги уже могут раствориться. Ситуация аналогичная 30-м годам 20 века, когда деньги даже с переписанными номерами просто вывозились в Латинскую Америку, где доллар имел хождение, и просто менялись на другие. А те постепенно запускались в местный неконтролируемый оборот.

Искать можно, и можно даже находить, но все же вероятность поимки невелика, если тот, кого ищут:

1. Не вовлекает лишних людей в схему и не треплется перед бабами.

2. Не жадничает и не пытается заработать на чем-то еще (например, продать захваченную яхту).

3. Не начинает сразу раскачиваться на люстре после получения прибыли.

Даже современная статистика ФБР показыает, что в 90% случаев самых разыскиваемых людей ловят лишь потому, что их сдают. За вознаграждение, брошенные любовницы, бывшие партнеры по криминалу, которые влипли и хотят выкупить себя у закона сдачей информации. И только 10% поимок достигается чисто forensic методами. То есть, если ты исключаешь эти факторы, шанс того, что тебя найдут, сильно уменьшается.

ВСЕХ похитителей за выкуп ловят при получении выкупа. Но это опять же происходит в цивилизованных странах. А когда возникают все те же зоны анархии вроде Чечни или там районов, контролируемых FARC, или халифаты, эта схема не работает и эффективность силового освобождения заложников очень низкая. А НЗ наполовину неконтролируемая территория, и даже в цивилизованных областях территория почти пустая.
В начало страницы
Cruz
 Написано: 04.06.2017, 02:20  

Демиург


Регистрация: 18.02.2012
Сообщений: 6080
Откуда: Marbella
Имя: Андрей Круз
Продолжение в Библиотеке.
В начало страницы
Trionix
 Написано: 04.06.2017, 15:58  

Любитель


Регистрация: 14.04.2016
Сообщений: 1408
Откуда: Щелково
Имя: Алексей A
Cruz писал(a):
Насколько я помню, burglary здесь не требует заявления от пострадавшего

А что это за термин?
В начало страницы
niko_kam
 Написано: 04.06.2017, 17:43  
Регистрация: 02.04.2012
Сообщений: 57
Откуда: Каменск-Шахтинский
Имя: Николай
Cruz писал(a):
Цена за машины слишком низкая. УАЗ Патриот сейчас идет где то по 700 к, т.е. больше 10к долларов. И это без фарша, которым оснащают машины за ленточкой. Приводился же курс, что товар за 1 доллар там стоит 1 экю здесь, т.е ему должны как минимум 20к экю.
В начало страницы
Вольноопределяющийся
 Написано: 04.06.2017, 18:20  

Регистрация: 09.06.2012
Сообщений: 219
Откуда: Баку
Trionix писал(a):
А что это за термин?

Кража со взломом
В начало страницы
Cruz
 Написано: 04.06.2017, 19:20  

Демиург


Регистрация: 18.02.2012
Сообщений: 6080
Откуда: Marbella
Имя: Андрей Круз
niko_kam писал(a):
Цена за машины слишком низкая. УАЗ Патриот сейчас идет где то по 700 к, т.е. больше 10к долларов. И это без фарша, которым оснащают машины за ленточкой. Приводился же курс, что товар за 1 доллар там стоит 1 экю здесь, т.е ему должны как минимум 20к экю.

Кем приводился?

Считаем цену как 900К рублей : 57 (курс) = 15.790
15.790 х 2 = 31.580
31.580 : 4.2 (курс экю) = 7.519 экю за 2 машины.
Это перевод из розничной цены.
Вычитаем дилерскую скидку, добавляем накрутки и волюнтаристски повышаем цену до 6.000 экю за машину. То есть с большим запасом.
В начало страницы
Dingo
 Написано: 04.06.2017, 19:47  

Товарищ Маузер


Регистрация: 05.03.2012
Сообщений: 5303
Откуда: Ярославль
Имя: Евгений
Андрей, у тебя дни недели разбежались. :)
В главе 4:
Цитата:
Когда заходил домой, пришло сообщение на телефон о том, что судебное заседание по делу номер такому-то, об ограблении квартиры, назначено на четверг.
А в гл. 6:
Цитата:
– В идеале – в субботу. В пятницу суд, я должен быть, а потом сразу туда.
В начало страницы
Cruz
 Написано: 04.06.2017, 20:37  

Демиург


Регистрация: 18.02.2012
Сообщений: 6080
Откуда: Marbella
Имя: Андрей Круз
Dingo писал(a):
Андрей, у тебя дни недели разбежались. :)
В главе 4:

А в гл. 6:

пасиб
В начало страницы
milbak
 Написано: 05.06.2017, 00:47  

Регистрация: 29.07.2014
Сообщений: 925
Откуда: Россия
Имя: Дмитрий Иванов
niko_kam писал(a):
Цена за машины слишком низкая. УАЗ Патриот сейчас идет где то по 700 к, т.е. больше 10к долларов. И это без фарша, которым оснащают машины за ленточкой. Приводился же курс, что товар за 1 доллар там стоит 1 экю здесь, т.е ему должны как минимум 20к экю.

Это бесполезно, принимай все как должное. Винтовка за 20к экю, это да. А вот автомобиль, их же в Европе как грязи и цена им три рубля пачка. Евросоюз же открытая страна, забыли там, что такое заградительные пошлины и для чего они нужны. зачем задирать цены на новые ввозимые автомобили ордену, он вложился в строительство заводов по сборке Китайцев и Индусов. а теперь создает здоровую конкуренцию для этих заводов. Ну и сам подумай, расстояния огромные, народу миллионов уже двадцать, и это не СССР. Вот и старается Орден, каждая семья может купить авто за три месяца, а вот дом, это святое, на него нужно десять лет зарабатывать. Сильно земля дорогая.

В бан хочешь? Только честно?
Еще раз увижу тебя в своей ветке - ты в бане.


Теперь прямо здесь тебе разъясню, на прощание:
Ордену важен не заработок, а насыщение рынка. Место должно развиваться, а не платить со всего. Денег у них и так до хера, они запасной мир строят.

Тебе посчитать затраты на строительство кирпичного дома даже без учета земли? Или сам справишься? Или это для тебя слишком? Если не слишком,то посчитай, но в другом месте. Мне ты уже надоел.
И еще интересно, какие ты там себе зарплаты представляешь?
В начало страницы
птЫца
 Написано: 05.06.2017, 08:47  
Регистрация: 16.07.2015
Сообщений: 208
Откуда: Липецк
Имя: Алексей
Cruz писал(a):
Кем приводился?

Считаем цену как 900К рублей : 57 (курс) = 15.790
15.790 х 2 = 31.580
31.580 : 4.2 (курс экю) = 7.519 экю за 2 машины.
Это перевод из розничной цены.
Вычитаем дилерскую скидку, добавляем накрутки и волюнтаристски повышаем цену до 6.000 экю за машину. То есть с большим запасом.

запас нормальный... везде упоминается что цена возрастает в 2-3 раза за счет перехода и допилевания под местные нужды... тут менее 2-х раз.
В начало страницы
Dragony66
 Написано: 05.06.2017, 09:13  

Автор


Регистрация: 29.05.2014
Сообщений: 10041
Откуда: Оттуда
Имя: Александр Долинин


Блин, вот разнуделись...
"Командир сказал - "бурундук - это птичка!"? Значит, начинай искать перья!.."
2 раза, 3 раза... Раз на раз не приходится.
В начало страницы
staryi_prapor
 Написано: 05.06.2017, 12:23  

Начинающий тапкоуловитель


Регистрация: 22.06.2012
Сообщений: 6121
Откуда: Где-то под Белгородом
Имя: Александр
Андрей, тогда ты, уж будь добр, уточнись с целями Ордена. Потому что эта твоя реплика
Цитата:
Ордену важен не заработок, а насыщение рынка. Место должно развиваться, а не платить со всего. Денег у них и так до хера, они запасной мир строят.
не бьётся с
Цитата:
– Еще месяца три назад мы конвой вели с самолетами легкими, «катанами», в разобранном виде, – продолжил Немцов. – Хорошие машинки, взлетают с пятачка, почти на месте висеть могут. Мы их для пограничной разведки используем или как курьерские. В принципе, если деньги есть, ты даже себе такой можешь купить. Стоит он в Порто-Франко, не соврать… порядка ста тысяч.

– Это двести двадцать тысяч долларов примерно, так?

– Ну вроде…

В три раза почти, – удивился я. – Я в Москве полгода походил в мячковский аэроклуб, уроки брал. Там «катаны» эти самые под восемьдесят тысяч предлагались.
и
Цитата:
– Смотрите. Вот обычная стодолларовая бумажка, обеспеченная в Старом Свете лишь своей сомнительной репутацией, привычкой и влиянием правительства страны, ее печатающей. – Я нарисовал прямоугольник на листе и нарисовал на нем знак доллара. – На той стороне она может принести почти пять граммов золота. Поначалу, разумеется. Начни за нее скупать золото массово, и за нее не то что пяти граммов – за нее тогда даже слова «золото» не купишь. Вот эта бумажка проскочила через «ворота» и превратилась в три грамма золота, при этом никак не поколебав своей стоимости там, откуда она пришла. Финансовый рынок там, а золото куплено здесь. Золото попало вместе с самой бумажкой в банк Ордена. Орден выпустил новую бумажку, пластиковую, отщипнув себе за полиграфические услуги еще ноль три грамма. Таким образом, в банке оказались: сто долларов, два и семь грамма, находящихся под обязательствами, и ноль три грамма резерва, свободного от любых обязательств.

– Пока все корректно, – сказал банкир.

– Хорошо, – кивнул я. – Пока нам внушают, что затраты формируются из некоего неравноправного клиринга, взаимозачета с Большой землей и венчурных инвестиций старосветских паевых фондов в Новую Землю. А также подразумевается, что поступающие оттуда товары оплачиваются из неких фондов, частично формируемых за счет скупки и дальнейшей продажи имущества и активов переселенцев. Что люди, посвященные в тайну, жертвуют в фонд деньги там, чтобы в будущем получить их уже здесь, тем самым кредитуя систему поставок, а заодно и повышая стоимость услуги по поставке имущества в Новую Землю. Попробуем посмотреть на эту схему по-другому.

– Да, есть и такая версия, – чуть иронично улыбнулся Белецкий.

Я продолжил чертить схему, рисуя пунктирами границы и решительно пересекая их стрелками денежных оборотов:

– Вот наша стодолларовая бумажка попадает обратно в Старый Свет, оставив за собой здесь след в виде обеспеченной валюты и капельки золота «за просто так», в виде оплаты, полученной за невнятную услугу банка. Она пересекает границу, попадает, скажем, в Россию. Там на нее покупается со склада длительного хранения автомат Калашникова, например. Старый, который уже пора менять новой закладкой. Платят за него не дороже той же сотни наверняка, если не на вес покупают вообще. Автомат проталкивают в «ворота» – и немедленно продают за пять сотен экю, и его покупают, потому что здесь это предмет первой необходимости. То есть уже за пятьдесят граммов золота, причем пять граммов добавляется еще в виде вознаграждения за услугу, если золото поступило по весу. За эти пятьдесят граммов золота можно скупить таких бумажек уже сколько? Десять бумажек там – или больше пятнадцати здесь! Сто долларов превратились в тысячу или в тысячу пятьсот, плюс есть вероятность, что в банк попадет еще пять граммов, в случае оплаты просто золотом, что составляет по земному курсу сто долларов, и целых сто пятьдесят – здесь.

– Все верно, развивайте дальше, – сказал Белецкий.

– Пожалуйста, Игорь Владимирович, – развил я. – Норму прибыли на такую операцию вам рассчитать?

– Не надо, я сам справлюсь. Продолжайте по существу.

Мы получаем операцию не только прибыльную, или даже сверхприбыльную, а «беспощадно» прибыльную, о которой в том или этом мире и мечтать не приходится. При этом такие беспощадные спекуляции еще могут выступать здесь как благодеяние и инструмент политического влияния. Плохо себя ведешь – и я не дам тебе возможности купить дешевую железяку втридорога, а точнее – переплатив со всеми пересчетами золота в бумагу и обратно – более чем в десять раз, на круг. Это даже не колониальная финансовая политика, а даже не знаю как это назвать.
ЗЛ-1 ;-)
В начало страницы
Cruz
 Написано: 05.06.2017, 12:35  

Демиург


Регистрация: 18.02.2012
Сообщений: 6080
Откуда: Marbella
Имя: Андрей Круз
staryi_prapor писал(a):
Андрей, тогда ты, уж будь добр, уточнись с целями Ордена. Потому что эта твоя реплика

не бьётся с

и
ЗЛ-1 ;-)

Сколько времени прошло с тех пор? Мир меняется.

Я смотрю на ситуацию с позиции инвестора. Много на этом мире не нащелкаешь, только тупо на накрутках, пока его не разовьешь. Поэтому наживать на средствах производства и транспорта глупо, проще дать развиться и уже получать с серьезного и эффективного актива. Как завещал дедушка Форд.

А цены на оружие я и сейчас держу высокими. Потому что это товар своеобразный, не расходник, и имеет сопутствующие проблемы. ГГ на ябазе купил старую СЕТМЕ за 420, после капиталки
В начало страницы
Cruz
 Написано: 05.06.2017, 12:37  

Демиург


Регистрация: 18.02.2012
Сообщений: 6080
Откуда: Marbella
Имя: Андрей Круз
птЫца писал(a):
запас нормальный... везде упоминается что цена возрастает в 2-3 раза за счет перехода и допилевания под местные нужды... тут менее 2-х раз.

где везде? И здесь нет никакого допиливания, серийные патрики, даже светодиоды им отключают уже на месте, на сервисе. Взяли уазы с завода оптом (минус 30%, я думаю), втолкнули в ворота где-то в Поволжье (расходы только на доставку). И 200 км до Порто ФРанко. Два конца по-любому
В начало страницы
staryi_prapor
 Написано: 05.06.2017, 13:08  

Начинающий тапкоуловитель


Регистрация: 22.06.2012
Сообщений: 6121
Откуда: Где-то под Белгородом
Имя: Александр
Cruz писал(a):
Сколько времени прошло с тех пор? Мир меняется.


10 лет :oops:
Цитата:
Андрей Круз, Мария Круз Земля лишних. Исход
Москва. 14 июня 2005 года, 16:53


Vamos!
Андрей Круз
22 сентября 2015 года, утро.
Тогда, думаю, стоит это замотивировать тем, что после "Шестичасовой войны", и конфуза с Бернстайном, в верхушке Ордена произошла существенная перетасовка, и группировка, ориентированная на "соковыжимание" оказалась слегка задвинута, а на первое место вышла группа Гольдмана, с интересом развития мира, ну и заодно обеспечения "абсолютного укрытия" на случАй "едрёного армагеддеца". А в таком случае, необходимо, помимо развития ВСЕХ основных отраслей промышленности, ещё и формирование, у населения НЗ, если не лояльного, то хотя бы спокойного отношения к Ордену, чтобы, в случае обрыва связи, народы не двинулись отвинчивать орденским головы.
В начало страницы
milbak
 Написано: 05.06.2017, 14:29  

Регистрация: 29.07.2014
Сообщений: 925
Откуда: Россия
Имя: Дмитрий Иванов
Cruz писал(a):
Сколько времени прошло с тех пор? Мир меняется.

Я смотрю на ситуацию с позиции инвестора. Много на этом мире не нащелкаешь, только тупо на накрутках, пока его не разовьешь. Поэтому наживать на средствах производства и транспорта глупо, проще дать развиться и уже получать с серьезного и эффективного актива. Как завещал дедушка Форд.

А цены на оружие я и сейчас держу высокими. Потому что это товар своеобразный, не расходник, и имеет сопутствующие проблемы. ГГ на ябазе купил старую СЕТМЕ за 420, после капиталки

[проехал 300 километров и продал ее за 250]

да и дилер имеет с автомобиля от 25 до 50К рублей, поэтому нам кучу допов и тулят.

Позиция хорошая и направление тоже. Развитие миру необходимо.
Но поставляя дешевые товары, можно получить только банановую республику, в которой полностью отсутствует собственная промышленность.
Нужно развивать собственную промышленность, а для этого поставлять оборудование для воссоздания технологических цепочек.
При этом, за счет цен на ввозимую продукцию, стимулировать местного производителя на выпуск продукции на НЗ, гарантируя получение ему сверхприбыли.
Для примера. Я Вася Пупкин начал отверточную сборку автомобилей на НЗ. Затраты на сборку и транспортировку пускай составляют 1000 экю, машинокомплект с доставкой обойдется мне в 2000 экю. Продавая автомобиль за 3500 я имею 500 экю прибыли. Все отлично.
Есть задача увеличивать объемы производства, соответственно необходимо ставить сеть сервисных центров, где автомобили будут ремонтировать, продавать на них запчасти. Значит часть из каждых 500 экю, я буду направлять на формирование склада запасных частей и строительство сервисных центров.
Но в этой ситуации никакого развития промышленности нет. Закрылись ворота, кончились запасные части и все пересядут на прирученных рогачей.
Нужно меня понукать к переходу от сборки автомобилей к их производству.
Делается это путем введения заградительных пошлин. Вот и я Вася Пупкин, попадаю под их действие. Хочешь ввезти готовый автомобиль, не проблема заплати 20000 и цену автомобиля на СЗ и радуйся.
Готов ввезти конструкторы и собирать их на НЗ, отлично. Это рабочие места, на заводе по сборке, работа строителям, работа для энергетиков и т.д. Значит Орден дает возможность купить машинокомплекты по цене СЗ.
Прошел год, Вася, у нас на НЗ, есть завод, который катает жесть, а ты кузовные части тащишь с СЗ, так дело не пойдет. Или изготавливай на НЗ или вези с СЗ, но есть пошлина. А пошлина должна делать ввоз кузовных деталей невыгодными. И Вася чешет репу, станочный парк, плюс пуансоны с матрицами стоят почти триста тысяч экю, да еще и цех по сварке обойдется в пол миллиона, да строителям нужно отвалить и энергетикам. Вот Вася и считает миллион экю нужно вложить, но за пять лет он его отобьет и начнет получать прибыль. Вася в раздумьях, а тут ему с ордена объясняют, что если этого не будет, ему еще пошлины поднимут.
Вася репу почесал и договорился с Авраамом, что цех по штамповке деталей ставит Авраам, а Вася продолжает собирать автомобили уже сваривая для них кузова.
Прошел еще год, выясняется, что колесные диски нужно выпускать на НЗ, или ввози и плати пошлину, и так далее. В итоге получается, что можно все выпустить на НЗ, кроме двигателя.
Не проблема, ввози с СЗ, но пошлина на двигатель 5000 экю. Вот Авраам и думает, завод есть, детали точит, а у соседа литейка хорошая. Двигатель собрать можем, да, пока аналог двигателя середины прошлого века, но стоимость у него всего три тысячи экю, это почти ручная сборка, да и спрос на него пока минимальный. Но это лучше, для рынка, чем двигатель за шесть тысяч.
Вот и получается, что орден не наживается на наценках, а занимается понуждением к развитию промышленности.
Ведь сосед Авраама, для литья блока двигателя вынужден будет купить новое оборудование, без наценки, и еще три автомобиля для карьера, а так как это часть технологической цепочки, автомобили ему тоже продадут без наценки.
Вот сидит сосед Изи и думает, купил три автомобиля для карьера, за каждый заплатил всего по 10000 экю, а вот автомобили, которые собирают на месте стоят 25000. Что делать? Нужны еще три автомобиля, сын хочет транспортную компанию открыть. А Орден теперь предлагает машины с СЗ за 40000 и меня предупредили, что машины мои, только в карьере работать могут, в противном случае меня оштрафуют на 40000 за каждый автомобиль.
Эх, хорошо раньше было, накрутки такие Орден не делал на автомобили,которые с СЗ поставляли, покупай, если нужно.
Вот только ни новой литейки, ни карьера, ни сотни рабочих у меня бы так и не было. Так и лил бы в кузне мелкие отливки для фермеров.


Ну а теперь и банить можешь!!
:russian:
В начало страницы
MIshKA13
 Написано: 05.06.2017, 14:41  
Регистрация: 19.03.2013
Сообщений: 18
Откуда: Украина
Имя: Михаил
milbak писал(a):
[проехал 300 километров и продал ее за 250]

да и дилер имеет с автомобиля от 25 до 50К рублей, поэтому нам кучу допов и тулят.

Делается это путем введения заградительных пошлин. Вот и я Вася Пупкин, попадаю под их действие.

Я в этом всем понимаю мало, но почему-то мне кажется что подобные меры возможны исключительно когда рынок будет достаточно насыщен автотранспортом и когда будет достаточное кол-во местных заводов. В противном же случае это приведет исключительно к постоянному росту цен на автомобили.
В начало страницы
milbak
 Написано: 05.06.2017, 14:48  

Регистрация: 29.07.2014
Сообщений: 925
Откуда: Россия
Имя: Дмитрий Иванов
MIshKA13 писал(a):
Я в этом всем понимаю мало, но почему-то мне кажется что подобные меры возможны исключительно когда рынок будет достаточно насыщен автотранспортом и когда будет достаточное кол-во местных заводов. В противном же случае это приведет исключительно к постоянному росту цен на автомобили.

нет, для примера Автоваз, УАЗ и ГАЗ, разница в цене автомобиля играет свою роль. Проблема в том, что пошлина на запасные части и детали всего 5-25%, а этого мало для понуждения российской промышленности. Кредитная ставка в 17% все съедает.
Россия это как раз пример развития Мира НЗ с точки зрения "Инвестора"
А заградительные пошлины на автомобили сыграли свою роль, теперь иномарки собирают в РФ, только локализация минимальная...
В начало страницы
Воевода
 Написано: 05.06.2017, 15:23  
Регистрация: 09.01.2013
Сообщений: 1936
Имя: Василий
milbak писал(a):
теперь иномарки собирают в РФ, только локализация минимальная...

Ну, где как. На одном заводе 5%, на другом 90%.
В начало страницы
  Всего сообщений: 257
Быстрый переход:  
  Модераторы:  Cruz, Matraskin, n90, Orc, PROF
Эту тему просматривают: нет зарегистрированных пользователей , гости: 24