Василий Воевода: "Амазонки"

  Всего сообщений: 342
Для печати
Автор Сообщение
staryi_prapor
 Написано: 26.02.2017, 08:50  

Начинающий тапкоуловитель


Регистрация: 22.06.2012
Сообщений: 6121
Откуда: Где-то под Белгородом
Имя: Александр
Слоненок писал(a):
Да не требуется там никаких особо серьезных строительных работ. Банальный пирс, выдерживающий нагрузку 70-100т, вместо кранов - Sennebogen 835, или даже Atlas 1804. А аэропорт ПФ - отнюдь не под управлением РА. Коридоры взлета-посадки никто не отменял. И вот, как случайно, ну совсем не в той стороне они...

Какие конкретно требуются строительные работы - зависит от геологии места, опять же, в качестве примера отсылаю к Керченскому мосту.
Коридоры взлёта-посадки? Я вас умоляю!!! :facepalm: На НЗ реальная власть диспетчера (где он есть) - это посадочный круг. Дальше - твоя воля и твоя ответственность. :pardon:
В начало страницы
staryi_prapor
 Написано: 26.02.2017, 08:55  

Начинающий тапкоуловитель


Регистрация: 22.06.2012
Сообщений: 6121
Откуда: Где-то под Белгородом
Имя: Александр
Воевода писал(a):
Не "в паре десятков километров от ПФ", а в полутора часах езды, минимум в шестидесяти километрах.
Хорошо, разнесли. Потом поехали строить такой же пирс через сотню км. Тоже разнесли. Потом появились через два месяца и рассказали, что построили ещё два причала дальше на север. На следующий год строили причалы вплоть до Китая. Об этом тоже разнесли. Что ценного в этой информации? :shock:

"Если делается нечто дорогостоящее и непонятное - это ж-ж-ж неспроста. Взять на карандаш и постараться выяснить смысл." Нормальная реакция аналитика.
В начало страницы
Alex_AFL
 Написано: 26.02.2017, 10:22  

Любитель


Регистрация: 16.01.2017
Сообщений: 774
Откуда: Московская область
Имя: Алексей Краснов
staryi_prapor писал(a):
Коридоры взлёта-посадки? Я вас умоляю!!! На НЗ реальная власть диспетчера (где он есть) - это посадочный круг.
Александр, если не ошибаюсь, у тебя в "Цапле" в одном из эпизодов описана работа диспетчера подхода. А его зона ответственности может и за сотню км уходить от аэродрома.
В начало страницы
Alex19571712
 Написано: 26.02.2017, 10:35  
Регистрация: 23.04.2014
Сообщений: 1715
Откуда: Кривой Рог
Имя: Александр
Несколько нюансов:

О нафлудил :???:
А всё потому - ну очень хочется автору сделать побольше роялей для героини. А оно ну ни как не удается натянуть на глобус. Очень автор переживает за своих героинь. А так в общем мне нравится. Вот только рояли.... :oops:
В начало страницы
staryi_prapor
 Написано: 26.02.2017, 10:41  

Начинающий тапкоуловитель


Регистрация: 22.06.2012
Сообщений: 6121
Откуда: Где-то под Белгородом
Имя: Александр
Alex_AFL писал(a):
Александр, если не ошибаюсь, у тебя в "Цапле" в одном из эпизодов описана работа диспетчера подхода. А его зона ответственности может и за сотню км уходить от аэродрома.

В условиях НЗ авиации, главная забота диспетчера, определение очерёдности посадки, ежели вдруг к аэродрому подошли одновременно аж два самолёта, информирование о направлении и скорости ветра у земли и номере полосы. Что делает и куда летит лётчик, за пределами визуальной видимости - это его проблемы и ответственность. Хочет - сообщит, не хочет - полетит молча.
И нет ещё ни на одном аэродроме, диспетчера подхода, есть просто диспетчер. Или, просто стоит "колдун", чтобы показать ветер у земли.
В начало страницы
Воевода
 Написано: 26.02.2017, 10:48  
Регистрация: 09.01.2013
Сообщений: 1936
Имя: Василий
Alex19571712 писал(a):
Несколько нюансов:

О нафлудил :???:
А всё потому - ну очень хочется автору сделать побольше роялей для героини. А оно ну ни как не удается натянуть на глобус. Очень автор переживает за своих героинь. А так в общем мне нравится. Вот только рояли.... :oops:

Причальная стенка в укрытой бухте и причал на берегу, открытый всем волнам и ветрам - две больших разницы или четыре маленьких. :hihi:
Согласился, что надо взять другое судно, что количество груза и количество пленниц надо уменьшить. :yes:
В начало страницы
staryi_prapor
 Написано: 26.02.2017, 10:55  

Начинающий тапкоуловитель


Регистрация: 22.06.2012
Сообщений: 6121
Откуда: Где-то под Белгородом
Имя: Александр
Воевода писал(a):
Причальная стенка в укрытой бухте и причал на берегу, открытый всем волнам и ветрам - две больших разницы или четыре маленьких. :hihi:
Согласился, что надо взять другое судно, что количество груза и количество пленниц надо уменьшить. :yes:

Ещё согласись на корапь с аппарелью. Он могёт подойти к берегу, везде, где есть приемлемое дно. А пирс посреди "дикого брега" - это примерно как если бы "щипач" выходя на "работу", вешал на грудь и спину таблички - "я - карманник". :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D
В начало страницы
Alex_AFL
 Написано: 26.02.2017, 11:14  

Любитель


Регистрация: 16.01.2017
Сообщений: 774
Откуда: Московская область
Имя: Алексей Краснов
staryi_prapor писал(a):
В условиях НЗ авиации, главная забота диспетчера, определение очерёдности посадки, ежели вдруг к аэродрому подошли одновременно аж два самолёта, информирование о направлении и скорости ветра у земли и номере полосы.
В любом случае, задача диспетчера - управление воздушным движением, которое определением очередности посадки не исчерпывается. Я, конечно, не дисп, но что их работа включает в себя большее, чем произнесение фразы "ХХХ, разрешаю заход на посадку после УУУ", уверен. Даже в условиях НЗ.

staryi_prapor писал(a):
И нет ещё ни на одном аэродроме, диспетчера подхода, есть просто диспетчер.
Диспетчер подхода есть везде. Но в условиях НЗ вся работа диспетчеров руления, старта\посадки, круга и подхода выполняется одним человеком. Как и на многих малых аэродромах СЗ. В частности, передача метеоинформации - работа именно диспетчера подхода.
В начало страницы
staryi_prapor
 Написано: 26.02.2017, 11:29  

Начинающий тапкоуловитель


Регистрация: 22.06.2012
Сообщений: 6121
Откуда: Где-то под Белгородом
Имя: Александр
Воевода писал(a):
вот именно. А на север летают мало, почти совсем не летают. Ибо нечего там делать от слова совсем. Кому надо, тот на машине доберётся. :D :D :D

На север от ПФ, ваще-то начинается Евросоюз. И если на "свободной территории под протекторатом Ордена", означенный Орден (если забыть о секретности) могёть строить всё, что ему заблогорассудится, то первое же поползновение к какому-то строительству на территории ЕС, вызовет вполне обоснованные вопросы, а затем, и предложение удалиться по сексуально-анатомическому адресу.
В начало страницы
staryi_prapor
 Написано: 26.02.2017, 11:39  

Начинающий тапкоуловитель


Регистрация: 22.06.2012
Сообщений: 6121
Откуда: Где-то под Белгородом
Имя: Александр
Alex_AFL писал(a):
В любом случае, задача диспетчера - управление воздушным движением, которое определением очередности посадки не исчерпывается. Я, конечно, не дисп, но что их работа включает в себя большее, чем произнесение фразы "ХХХ, разрешаю заход на посадку после УУУ", уверен. Даже в условиях НЗ.


Диспетчер подхода есть везде. Но в условиях НЗ вся работа диспетчеров руления, старта\посадки, круга и подхода выполняется одним человеком. Как и на многих малых аэродромах СЗ. В частности, передача метеоинформации - работа именно диспетчера подхода.

Строго говоря, на большинстве аэродромов, диспетчера нет, от слова совсем, или же это человек, который "и швец, и жнец, и на дуде игрец". Он и следит за полосой и аэродромным оборудованием, и водит заправщик, и дисперцует 8-).
Что-то, хотя бы отдалённо похожее на СЗ - это аэродромы Леру, ПФ, Демидовска, и иже с ними.
В начало страницы
Воевода
 Написано: 01.03.2017, 07:29  
Регистрация: 09.01.2013
Сообщений: 1936
Имя: Василий
Продолжение:

В начало страницы
Воевода
 Написано: 04.03.2017, 08:47  
Регистрация: 09.01.2013
Сообщений: 1936
Имя: Василий
Дальше:

В начало страницы
Alex19571712
 Написано: 04.03.2017, 10:24  
Регистрация: 23.04.2014
Сообщений: 1715
Откуда: Кривой Рог
Имя: Александр
Да, после прочтения крайней проды, не возник ли, маленький вопрос, у первой после бога:
" А не попросить ли некоторым горячим головам узнать какова температура забортной воды. И подходит ли она для активизации умственных процессов!
В начало страницы
Воевода
 Написано: 04.03.2017, 12:29  
Регистрация: 09.01.2013
Сообщений: 1936
Имя: Василий
Alex19571712 писал(a):
Да, после прочтения крайней проды, не возник ли, маленький вопрос, у первой после бога:
" А не попросить ли некоторым горячим головам узнать какова температура забортной воды. И подходит ли она для активизации умственных процессов!

Об этом дальше будет.
В начало страницы
Херург
 Написано: 06.03.2017, 06:01  
Регистрация: 24.12.2013
Сообщений: 26
Имя: Саша
Воевода, здравствуйте. На НЗ майор РА - это МАЙОР. Может, на сержанта поменяете? А то как-то.. ОФИЦЕР, хоть наисухопутнейший, прибыв на КОРАБЛЬ, не представляется капитану и начинает командовать?! Своею волею вооруженных ЧУЖИХ капитану людей по караблю расставлять?! Глаз режет. Да капитан его и грохнуть вправе, вообще-то, пирата гнусного.
В начало страницы
Воевода
 Написано: 06.03.2017, 07:03  
Регистрация: 09.01.2013
Сообщений: 1936
Имя: Василий
Херург писал(a):
Воевода, здравствуйте. На НЗ майор РА - это МАЙОР. Может, на сержанта поменяете? А то как-то.. ОФИЦЕР, хоть наисухопутнейший, прибыв на КОРАБЛЬ, не представляется капитану и начинает командовать?! Своею волею вооруженных ЧУЖИХ капитану людей по караблю расставлять?! Глаз режет. Да капитан его и грохнуть вправе, вообще-то, пирата гнусного.

У человека мания величия. Надо обломать.
В начало страницы
Воевода
 Написано: 08.03.2017, 07:46  
Регистрация: 09.01.2013
Сообщений: 1936
Имя: Василий
Читаем далее:

В начало страницы
Alex_AFL
 Написано: 08.03.2017, 17:14  

Любитель


Регистрация: 16.01.2017
Сообщений: 774
Откуда: Московская область
Имя: Алексей Краснов
Воевода писал(a):

Роман, Степан, давайте на камбуз и за дело! И нечего на командира оглядываться! Я капитан корабля, а капитан на корабле – первый после бога. И все мои при приказы обязательны для исполнения для любого находящегося на корабле. Так, Михаил?
Спецназёр кивнул.
[
В армии обычно не принято отдавать приказы подчиненным через голову их командира, особенно в его присутствии. О чем героиня должна бы знать.

Драка с майором, на мой взгляд, выглядит странно. Вряд ли такой персонаж будет самостоятельно марать руки. Скорее всего даст команду "Убрать это тело с глаз моих!". И уберут, потому как субординацию никто не отменял.
В начало страницы
Воевода
 Написано: 08.03.2017, 18:35  
Регистрация: 09.01.2013
Сообщений: 1936
Имя: Василий
Alex_AFL писал(a):
В армии обычно не принято отдавать приказы подчиненным через голову их командира, особенно в его присутствии. О чем героиня должна бы знать.

Драка с майором, на мой взгляд, выглядит странно. Вряд ли такой персонаж будет самостоятельно марать руки. Скорее всего даст команду "Убрать это тело с глаз моих!". И уберут, потому как субординацию никто не отменял.

Спасибо. Исправил.

А драка не странна. ГГ специально доводила майора. У того башку и снесло.
В начало страницы
Воевода
 Написано: 11.03.2017, 06:47  
Регистрация: 09.01.2013
Сообщений: 1936
Имя: Василий
Продолжаем:

В начало страницы
Dingo
 Написано: 11.03.2017, 14:10  

Товарищ Маузер


Регистрация: 05.03.2012
Сообщений: 5279
Откуда: Ярославль
Имя: Евгений
Воевода писал(a):


А я ещё приказала достать металлическую ленту, сварочный аппарат и при¬варить уложенные мешки к палубе.
"Приварить мешки к палубе" - Вы сделали мой день! 8-)
В начало страницы
Воевода
 Написано: 11.03.2017, 14:36  
Регистрация: 09.01.2013
Сообщений: 1936
Имя: Василий
Dingo писал(a):
"Приварить мешки к палубе" - Вы сделали мой день! 8-)

А как бы вы сформулировали? :blink:
В начало страницы
Shura13
 Написано: 11.03.2017, 15:05  
Регистрация: 18.12.2012
Сообщений: 1
Откуда: Киев
Имя: Александр
Закрепить мешки на палубе. По-моему так лучше.
В начало страницы
Воевода
 Написано: 11.03.2017, 15:16  
Регистрация: 09.01.2013
Сообщений: 1936
Имя: Василий
Shura13 писал(a):
Закрепить мешки на палубе. По-моему так лучше.

Спасибки! [изображение]
Исправил.
В начало страницы
staryi_prapor
 Написано: 11.03.2017, 16:53  

Начинающий тапкоуловитель


Регистрация: 22.06.2012
Сообщений: 6121
Откуда: Где-то под Белгородом
Имя: Александр
Shura13 писал(a):
Закрепить мешки на палубе. По-моему так лучше.

На флоте сказали бы принайтовить 8-)
В начало страницы
  Всего сообщений: 342
Быстрый переход:  
  Модераторы:  aix07, Matraskin, n90, Борис Громов
Эту тему просматривают: нет зарегистрированных пользователей , гости: 2