А кому нужны эти железки с дроволета? Честно не понимаю, по мне так там и без них проблем хватает, а вот в салоне помародерить, есть шанс найти что нибудь полезное, те же ствол, патроны и чего захомячить, а уж пара бутылей воды точно лишней не будет

Ну то что вы говорите уже прибрала Саша. А вообще чем отличается водитель от хорошего водителя то это хозяйственностью. У хорошего водителя из ЗИПа можно полмашины собрать. По сути все можно на другие машины ставить. даже не обязательно на девятку. А то и может оказатся что и на БТР. А если то что намародерил лично тебе не нужно ибо не приткнуть, то в автосервизе можно обменять на то что нужно.

Это да, когда в курсе где автосервис, а вот оказавшись неизвестно где посреди саванны, я бы предпочел провиант вместо карбюратора( на пару недель был забыт без жратвы и связи)

Вы уважаемый опять упустили конкретные условия. Саша непонятно где оказавшись и взяла, еду, воду, бензин, оружие. Водитель и экипаж БТР знали, где они, куда им, и расстояния. И что самое главное у них было на чем везти. Я лично на себе ишаком бы тоже это железо не попру. А вот БТР можно. Я бы может еще продумал как этот остов на верх закинуть.

до абсурда не доводите...
колеса по тем дорогам - расходный материал. износ быстрый, масса/габариты присутствуют, размер не сильно ходовой. тащить много со СЗ - неудобно.
свечи легкие, более унифицированные. износ меньше. привести со СЗ тонн 5 и хватит надолго.
мажор на, вроде как, 2109(не помню точно). с верояностью 99% за точкой следил "спустя рукава"(имена, профессия, количество алкоголя на выезд...наездники а не водители). много там не изношенных деталей?
Саша попала в ворота на запоре с заглушенным двигателем. у мажора движок работал значит есть шанс получить вместо движка кашу из люминя(блок цилиндров) и стали(цилиндры, клапана и тд).

по моему мнению сняли целые колеса(диски), аккумулятор, свечные провода, фары, сиденья, магнитолу(если Саша не сняла первой), возможно, акустику.
остальное либо долго снимать(в данных условиях), либо шанс на критический износ слишком велик. но отдельный вопрос надо ли все это перечислять в тексте? все-таки это не текст для мародеров. ценность не в том где и какие ништяки отжать смогли

В первый момент я не поняла, что в ней цепляло взгляд, но присмотревшись поняла что машина стоит не на спущенных, как мне показалось в первую секунду, а на СРЕЗАННЫХ колёсах! Причём, если левая задняя покрышка была срезана чуть пониже диска, то переднее колесо отсутствовало почти до болтов. От машины шёл пар, резко пахло горячим тосолом и маслом.

ЧитАйте винимательно 8-)

Колёсам капец, движок - в хлам, фары - машина приложилась передком, аккум - тоже не факт, что целый (Саша отключала его, во избежание возможного загорания, следуя правилам поведения после аварии), про свечи и провода - просто не подумала (были другие проблемы)а точнее - ещё раз напомню, что в изначальном варианте перенеслась только задняя часть машины), - магнитола и сиденья - офигенно нужны во время поиска других людей 8-)
Ну и Андрей прав - всё это - разговоры в пользу бедных :-? Пора завязывать.

Извиняюсь что много - но достал этот словесный понос! :oops:

В общем, что бы не говорили, "Саша и Настя" лучший фанфик на тему ЗЛ! На мой вкус, естественно.

Из дописанных, по-моему, единственная книга, в которой не выплачено НИ ЕДИНОЙ премии "за скальп"

У меня в "Лесах", как ни странно, ГГ тоже ни одного премиального скальпа ни снял. Не то чтобы надоело, а просто не сложилось Ж))

В СиН снимали "виртуальные скальпы" с недоброжелателей на работе. :D

Как я понял, текст уже в издательстве, так что обсуждать мелкие детали, давно обсосанные до косточек - разновидность онанизма...

[url=http://wdesk.ru/photo/45-0-3547][/url]М-м-м-м... Это... Договор подписан.