Квадрокоптер я отдал в разведывательное управление — пусть разведгруппы в поездках обстановку с воздуха изучают, тем более, что управление очень простое, и садиться он может прямо «к ноге». Пришлось даже составить краткую инструкцию по применению сего средства воздушной разведки и особенностям эксплуатации литий-полимерных аккумуляторов в полевых условиях. После нескольких занятий у парней все стало получаться достаточно хорошо.

До сих пор было упоминание о "беспилотниках" ("маленьких самолетиках"). А именно "квадрокоптеры" управляются чуть по-другому. Хотя, и там, и там "авиамодельный" опыт очень помогает.

О беспилотниках есть упоминание в книге "За други своя" - там они летают на "бензине" и выглядят как маленькие самолетики.

возможно, планировалось "накрытие" не особо протяженных объектов, а например ночных стоянок конвоев

Опять-таки, стоянку конвоев "накрывать" зарином надо не из гранатомета - от обстрела такие места защищены, в смысле команда готова к отражению атаки, заранее все оборудовано, - а предварительно подложенным и замаскированным СВУ (или не С) по радиосигналу. Вот это да, с высокой вероятностью сработает.
И гранатометные выстрелы тут мимо кассы.

Должность - начальник мастерской по ремонту средств связи, звание по штату - майор, соответствует должности командира батальона.

Цитату привести?

"...Беспилотников видно не было, кстати: бензинчик кончился у их игрушечных моторов, посадили...." ЗЛ-3, побоище возле дороги.

(канон, однако... :oops: )

у ПРА есть ли обратные ворота? Чё-то как-то этот момент особо не обсуждался...

вообще скупать армейское связное оборудование - лично я не стал бы

в виде комплектующих... почему нет. Если за копейки.

имеет ли смысл для ПРА занимать этим собственные ворота?

Да, необходимо нормально скомплектовать заказы, проверить их перед отправкой

Только вот при переходе на "буржуев" - обойтись одним паяльником, как это было с "нашими" радиостанциями - не получится.

что дальше делать с текстом-то?
залить заново