Зажигание и работу инжекторов как без бортового компьютера организовать?

Зажигание и работу инжекторов как без бортового компьютера организовать?

Исходя из того, что это форум любителей интересных книг, а название темы достаточно специфическое, то должно быть понятно, что имеет место наличие желания спустить пар. Что ж тут непонятного?
И бросайте уже давать "забугорные" советы, лично мне тут, на месте, гораздо виднее когда и что делать.

+10500

Бортовой компьютер это немного другое а то что вы имеете в виду это эбу, электронный блок управления двигателем по русски.и тут могу прокомментировать
1 по железу он отличается от того что обсуждаем как самолет от видеомагнитофона (рабочий диапазон температуры и вибрация)
2 и возможно самое дорогое это по (программное обеспечение)на разработку и сертификацию которого потрачено много времени и средств.
3 и самое главное это действительно нужный элемент без которого никак,а не не навязанная приблуда для доения

Никак они по железу не отличаюца. Те же платы, тот же припой, те же элементы. Обычные флешки и копеечные процессоры. Во всяком случае в БМВ, Субарах, Ауди, Рено и ВАЗах. Из-за чего случаюца проблемы. Есть вот у ИБМ особая серия компьютеров, раньше звалось AS/400 и iSeries. Вот в них реально иные платы, припой и кампаунд. На века.
ПО там весьма простое, алгоритмы обработки данных с датчиков не менялись лет 10. Аварийные таблицы просчитаны математически. Скорее всего всё патентовано. И при этом в данном ПО регулярно случаюца ошибки, недоработки, пробелы. Которые далеко не каждый производитель бесплатно устраняет (даже если признает).
Нужным этот элемент сделал производитель автомобиля ;). Без него можно - были б открыты алгоритмы обмена, появилась бы куча альтернативных ЭБУ (собственно найти кастомную прошивку щас можно, думаю, для любого авто). Но... Хотя шифрование автопроизводители пользуют из серединых 90х ;).

Не видел бастующих, к слову :pardon:

Никак они по железу не отличаюца. Те же платы, тот же припой, те же элементы. Обычные флешки и копеечные процессоры. Во всяком случае в БМВ, Субарах, Ауди, Рено и ВАЗах. Из-за чего случаюца проблемы. Есть вот у ИБМ особая серия компьютеров, раньше звалось AS/400 и iSeries. Вот в них реально иные платы, припой и кампаунд. На века.
ПО там весьма простое, алгоритмы обработки данных с датчиков не менялись лет 10. Аварийные таблицы просчитаны математически. Скорее всего всё патентовано. И при этом в данном ПО регулярно случаюца ошибки, недоработки, пробелы. Которые далеко не каждый производитель бесплатно устраняет (даже если признает).
Нужным этот элемент сделал производитель автомобиля ;). Без него можно - были б открыты алгоритмы обмена, появилась бы куча альтернативных ЭБУ (собственно найти кастомную прошивку щас можно, думаю, для любого авто). Но... Хотя шифрование автопроизводители пользуют из серединых 90х ;).

Выходит фуфло все это?

Почему? Я не исключаю, что где-то под ебургом, десять двадцать хуеплетов стоят на стоянке и типа "бастуют".
Но то, что это "протЕст федерального масштаба - это преувеличение, имхо.
Фур на дорогах масса. Люди бабки зарабоатывают.

Так я о том же!) Похоже информационная война набирает обороты.

Ну возможно ктото искренне за свой карман бьется :D

У моего бывшего сослуживцев шесть фур, знаете сколько он налогов платил до введения Платона?практически ничего кроме страховок, ща задумался немного.

А танспортный?он там тоже не маленький

Транспортный, он, вроде как, за владение машиной, а не за занятие на ней коммерческой деятельностью. Или я путаю что-то?

Я за свою "Авео" тоже транспортный налог плачу, но, ИМХО, если я начну на ней таксовать по ночам втихаря, то эт о уже повод взять меня, красивого и умного, за жопу. Нет?

прав. Незаконная предпр-ая деятельность еще и подлежащая лицензированию

А в Америке негров линчуют. И что? Вопрос уважаемого Вячеслава, если меня мой склероз не подводит, обращен был к москвичам (ну, и, как мне кажется, к жителям Подмосковья, потому как через Москву дальнобойщики не катаются, разве что по МКАДу). Так к чему ты мне даешь события в Екатеринбурге? Они к Москве-Подмосковью какое отношение имеют?

Чего станного?или транспортный налог уже и не налог?человек написал что кроме страховки до этого ничего не платили я ответил.и не надо сравнивать налог на авео и на камаз.понятно что чужие деньги никому не жалко и торговцам плевать на дальнобоев с их платоном а тем на торгашей с их кассами.но взялся считать чужие деньги так будь честен.

Чего станного?или транспортный налог уже и не налог?человек написал что кроме страховки до этого ничего не платили я ответил.и не надо сравнивать налог на авео и на камаз.понятно что чужие деньги никому не жалко и торговцам плевать на дальнобоев с их платоном а тем на торгашей с их кассами.но взялся считать чужие деньги так будь честен.