В полный набор для продвинутых фанатов входит и люстра. ;-) :D

Ага, а это аварийный рычаг ....

Вот набор для продвинутых

Думаю, что это топливный бак :)




И это стоит 700К? Рублей?

Да, осенью купили. Прицеп входит в цену :))

Круто! Завидую белой завистью. Я начинал учиться на лицензию, но когда стоимость со 100К подскочила до 400К, забросил. И это были совсем не нынешние 100К :)

Ага, а это аварийный рычаг ....

:D

Эх, люди, как я вам завидую белой завистью. Вы только в начале этого пути в виртуальное небо :cry:

иди в настоящее))

Ходил, нравится :)

:good:

заказал я кобру с геймтриксовским рудом, короче гря. Будем посмотреть...

"Вкататься" в процесс поможет любой джой, чтобы понять - оно/не оно. А дальше пойдут разнообразные извращения :)

обещали к среде привести.
надо педали от руля логитечного попробовать прикрутить )))

Не надо. У авиационных педалей, при нажатии на правую педаль, левая идёт в обратную сторону (на тебя), а автомобильные так, естественно, не позволяют, что прививает направильные навыки. Лучше уж без педалей тогда. Хотя, есть вроде бы, педали с изменяемым режимом работы (авто/авиа).

без педалей он таки не совсем быстро разворачивается)))
а кошерные педали стоят совершенно не кошерных по нынешним временам денег.

Эх, люди, как я вам завидую белой завистью. Вы только в начале этого пути в виртуальное небо :cry:

. Юр, есть острое желание потретировать тебя вопросами на вирпильскую тему. Не откажешь новичку? :oops:

Я готов, конечно, но:
1. мои знания 6 летней давности (ил-2 с 2003 по 2008 годы)
2. я уже больше теоретик, нежели практик

но так, в плане общей тактики воздушного боя еще кой что помню :)

Тактика немцев мне оченна импонирует - классические "качели".

Ну были, конечно, спецы перекрутить на тяжелом позднем G6 какой-нибудь Як-9 или реже Як-1Б, но это реальные мастера энергий :) А так-то да, нырнул, атаковал, ушел. Но надо, чтобы сверху был свой обязательно, иначе охотник превращается в жертву :)

Это, кстати, моя любимая зона охоты, где-то на 4-5 км. Вот такой бумзумер на "спите" выскакивает туда без скорости, а ему так чпок - "добрый вечер!" :)

Я готов, конечно, но:
1. мои знания 6 летней давности (ил-2 с 2003 по 2008 годы)
2. я уже больше теоретик, нежели практик

но так, в плане общей тактики воздушного боя еще кой что помню :)

Ну тады полетели))
1. Обнаружение противника. Я таки понимаю что лететь лучше парой или звеном, но в полпервого ночи как то с напарниками тяжко :). Лечу на разрывы союзных зениток и тут где то косяк на тему: "ты суслика видишь? и я не вижу, а он есть!!!" Нужны советы, что и как делать.
2. Снятие с шести на малой высоте возможно или писать завещание? На курфюрсте пытался уйти от мустанга, но как то не вышло((
3. В реале у курфюрста триммеры элеронов были или Тундра косячит с "на этом самолете нет данных триммеров"