Тема: Бесконечные страдания выбора \ в память синдрома автозамены

Бесконечные страдания выбора \ в память синдрома автозамены

Pferd Im Mantel -> 02.04.2013, 20:59

----------------------------------------------------------------------------

Граждане,
когда я был моложе, то, как и другие, подвергся синдрому, требующему от поражённого им осуществлять бессмысленные смены своих транспортных средств как можно чаще и не руководствуясь какой-либо здравой логикой. :D
СТГ, эти времена в прошлом :D
Но всё равно, рано или поздно, приходится менять свой транспорт по вполне логичным причинам. Пришёл черёд и моего Х-трейла, видимо... почти 100 на спидометре. Время расставаться...
Продать-то не сложно.
Сложно выбрать.
По ряду причин смотрю на возможности. Дорогую прайм-кибитку уже не хоца, жалко её в Москве, да и нужды нет. Поскольку кроме 4х4 ничего не рассматривается, а масс-маркет не внушает, подумываю над вариантами:

1. СХ70 со 160- сильным ТД. 1.8 руб.
2. V40CC с топовым ДВС, это печаль конечно, но 1.6 руб.
3. Венза топовая, 1.9
4. GLK с 2.2, всё бы ничего, да за 2.0 руб вылезает со всеми регалиями -6%

И больше ничего не выходит... Хотел Рэнга взять, но одумался - ценник у нас дикий на него...

Кто катал №2 и №3? Есть такие граждане? Что есть показать по этим персонажам?

ПСС Пусть тема стоит. Не один я такой...

Orc -> 02.04.2013, 21:04

----------------------------------------------------------------------------

у меня на спидометрах обоих машин за 200...
Задумался, видимо жизнь не так хороша, как кажется...

Pferd Im Mantel -> 02.04.2013, 21:10

----------------------------------------------------------------------------

orc писал(a):

у меня на спидометрах обоих машин за 200...
Задумался, видимо жизнь не так хороша, как кажется...

да это нормально, Дэн. Просто имеется возможность и желание, да и чисто материально пора расставаться. Трейл-2 - полное гамно в сравнении с первым, а ещё чуток - и цены на них пойдут вниз, такшто надо, пока горячо. Сейчас я 500 выну из него, потом лето - вялый сезон, а осенью к зиме подешевеют.

ПСС У меня был Рэйндж с пробегом за 600 и 126 с пробегом за 500, и ничё, не жужжали :D

Orc -> 02.04.2013, 21:37

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

успокоил))

M4S90 -> 02.04.2013, 22:10

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

-Пап, а бывают Рэйнджи с пробегом за 600?
- Нет сынок, это фантастика! :D

Pferd Im Mantel -> 02.04.2013, 22:29

----------------------------------------------------------------------------

M4S90 писал(a):

-Пап, а бывают Рэйнджи с пробегом за 600?
- Нет сынок, это фантастика! :D

слухи
I рейндж, 1985 года выпуска, карбюраторный, привозился мною из Германии в 96 году с пробегом больше 500, был куплен честно за 500 дм. Таскал прицеп с большой лодкой. В последствии был перешит в ТР3, получил лапландеры и лифт в 12". до сих пор на нём катаются знакомые мущщины, правда по сотому кругу уже переварен и ходит на дизеле от патруля.

REX -> 02.04.2013, 22:32

----------------------------------------------------------------------------

M4S90 писал(a):

-Пап, а бывают Рэйнджи с пробегом за 600?
- Нет сынок, это фантастика! :D

Рэнжи не такие уж плохие машины, как вы о них думаете. Не все RR таскают в сервис на эвакуаторе - есть и такие, которые гоняют туда своим ходом. Так что думаю 600+ может быть реальностью )))

M4S90 -> 02.04.2013, 22:47

----------------------------------------------------------------------------

Парни я не по чужим разговорам высказываю своё мнение...
Может те Рэйнджи и были надёжными, но для современного пробег в 600 тыс имхо без капиталки двигателя не реал...
Не хочу опять развивать эту тему, уже перетёрли об этом... ;-)

Grig -> 02.04.2013, 22:48

----------------------------------------------------------------------------

по пп 2, 3 ничего не скажу.

а вот этот вариант?

Полноразмерное изображение доступно для зарегистрированных пользователей

M4S90 -> 02.04.2013, 22:51

----------------------------------------------------------------------------

Из списка я бы взял тойоту :)

Grig -> 02.04.2013, 22:53

----------------------------------------------------------------------------

M4S90 писал(a):

Из списка я бы взял тойоту :)

не совсем понятная машинка на предмет принадлежности к 4х4

M4S90 -> 02.04.2013, 22:58

----------------------------------------------------------------------------

Grig писал(a):

не совсем понятная машинка на предмет принадлежности к 4х4

http://crossoverinfo.ru/toyota-venza-2013

Grig -> 02.04.2013, 23:02

----------------------------------------------------------------------------

M4S90 писал(a):

http://crossoverinfo.ru/toyota-venza-2013

не так выразился :oops:- с машиной то все понятно. Кросоверы как класс - не особо впечатляют.

Matraskin -> 02.04.2013, 23:30

----------------------------------------------------------------------------

А Тойота Хайландер?

Pferd Im Mantel -> 03.04.2013, 00:30

----------------------------------------------------------------------------

Grig писал(a):

не совсем понятная машинка на предмет принадлежности к 4х4

кросс обычный с халдексом, чё ещё в городе...
а вот утилитарник, ну ево. рубик хороший хорошо за 2 стоит, по трассе гонять бус есть, а в городе рубик ни к чему. и ценник не адекватный у него

Pferd Im Mantel -> 03.04.2013, 00:31

----------------------------------------------------------------------------

Matraskin писал(a):

А Тойота Хайландер?

она меня бесит :D

Pferd Im Mantel -> 03.04.2013, 00:34

----------------------------------------------------------------------------

завтра поеду покатаю 40СС, интересно что за чудо. И отпишусь. Так-то 70 самый адекватный вариант и по наполнению и по цене, и если 40 - фуфло, наверное остановлюсь на ней.

Cruz -> 03.04.2013, 00:37

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

масс-маркет не внушает, подумываю над вариантами:

Всегда выбирал Субару Форестер с турбой. Но чуток оторвался. репутацию последних уже не знаю.

Pferd Im Mantel -> 03.04.2013, 01:46

----------------------------------------------------------------------------

Cruz писал(a):

Всегда выбирал Субару Форестер с турбой. Но чуток оторвался. репутацию последних уже не знаю.

раньше не пошло, теперь уж точно не пойдёт :D

Dingo -> 03.04.2013, 09:27

----------------------------------------------------------------------------

http://new.auto.ru/cars/new/toyota/70/

Orc -> 03.04.2013, 09:27

----------------------------------------------------------------------------

Cruz писал(a):

Всегда выбирал Субару Форестер с турбой. Но чуток оторвался. репутацию последних уже не знаю.

новые форики вообще не феншуй...

Stvor -> 03.04.2013, 11:47

----------------------------------------------------------------------------

Имею опыт наблюдения :oops: за Вензой (у тестя второй год)
Могу сказать только то, что это охрененно комфортный и надежный вен для города и трассы. На дальняк, куда-нибудь, вообще незаменимый автомобиль (в прошлом году вчетвером проехали всю европу и не поморщились)
А вот полный привод на ней, точнее по факту его отсутствие, это ни о чем.
В прошлую субботу, не смогли даже из гаража выгнать, хотя там-же проехали два соседских Прадика, и даже один Рено Дастер!!!!(Сцуко легкий, прогребся там, где более тяжелые курили на обочине). Венза тупо села на пузо, выкопали и запхали назад в гараж. Где ога и дождалась трактор, расчистивший дорогу. Еще в минус можно записать углы въезда/съезда. В первую зиму после покупки, при попытке парковки в небольшом сугробе получили треснувший подкрылок и слетевший с защелок бампер (защелки кстати тоже некоторые отломались)
Так-что на полный привод Вензы, даже на небольшом бездорожье я бы не рассчитывал

Pferd Im Mantel -> 03.04.2013, 12:59

----------------------------------------------------------------------------

Cъездил пощупал Вензу. Достаточно большой напичканный электроникой неповоротливый валкий типично американский полукросс с претензией на некий пафос. Едет звонко. Рулится херово. парковаться на нём будет неудобно.
Ну, не моё. Хотя, ценник вполне адекватный для такого наполнения и за ЭТИ деньги - машина даже очень. Глядел прошлогоднего американа, думаю, ничего нового оф тойота нам не предложит.

Как и всегда, когда лезешь в тойоту, какое-то чувство возникает, что тебя тонко наёбывают

Stvor -> 03.04.2013, 13:08

----------------------------------------------------------------------------

Лично меня в Вензе сильно нервирует задняя передача. Вот ты стоиш, а вот при малейшем нажатии на газ машина пытается из под тебя выпрыгнуть и куда-нибудь всунуться :???:

M4S90 -> 03.04.2013, 13:17

----------------------------------------------------------------------------

Stvor писал(a):

Коробка вариатор?

M4S90 -> 03.04.2013, 13:23

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

Как и всегда, когда лезешь в тойоту, какое-то чувство возникает, что тебя тонко наёбывают

Оно проходит после того когда начинаеш понимать что кроме вождения, больше ничего в машине не делаеш...

Stvor -> 03.04.2013, 13:40

----------------------------------------------------------------------------

M4S90 писал(a):

Коробка вариатор?

тип-троник шестиступка

Pferd Im Mantel -> 03.04.2013, 13:55

----------------------------------------------------------------------------

M4S90 писал(a):

Оно проходит после того когда начинаеш понимать что кроме вождения, больше ничего в машине не делаеш...

у меня оно не проходит почему-то. и недавно стал догадываться почему: в тойотах всё "не до-" за свои деньги. чуток совсем, чтобы в глаза не бросалось. тест вензы только укрепил подозрения. на 185 лс не доезжает, КП наверное самая тугодумная из всего что пробовал последнее время, пластик звонкий, единственное, чем они убаюкивают - низкий уровень шума в салоне

вот щас поеду на мультитест: XC70 vs XC60 vs V40CC, а вечером цапну GLK прошлогодний у товарища, на десерт.

Urri -> 03.04.2013, 14:45

----------------------------------------------------------------------------

При Ваших вариантах, ИМХО, голосую за №1.

Pferd Im Mantel -> 03.04.2013, 17:07

----------------------------------------------------------------------------

Urri писал(a):

При Ваших вариантах, ИМХО, голосую за №1.

а вот и отчёт с линии огня :D
XC70 & 60 - минимум разницы. разница в цене - и я её не понял ни разу, почему 60 дороже? коньюнктура? 70 побольше, 60 имхо чуть веселее, но по мне дизайн 60 оставляет вопросы...
расход 160 сильного дизеля реально радует, не радует ремень грм, и народ на коробки нехорошо кивает. сопсно, проблема старая, ещё на 70-1 всплывать начала.

40СС - добрая зажигалка. в духе субару. но мне зажигать както не надо, а посде 911 никакая зажигалка не достаточно хороша. ну а расход 40ка обещает солидный, что тоже невесёлое предзнаменование.

ну тут другое: 12 года машин нет, соответственно, на 13 год нет скидок, и это не радует, люблю скидки. получается что GLK c моими 6% с 2.2 CDI, в коже и АКП, выходит в те же деньги. Машинка известная, мотор выше похвал, соответственно, вот вам и выбор. GLK.

заодно, интереса ради, понюхал бюджетный рекс. снова убедился в том, какая же это лажа :D

к слову, чуваки сватают ML"10 350 СDI за 1.7 с пробегом в честные 55. наверное, стоит его понюхать. но это завтра.

manmarvelez -> 04.04.2013, 11:34

----------------------------------------------------------------------------

а бюджетный рекс это кто?

varsdf -> 04.04.2013, 11:39

----------------------------------------------------------------------------

интересно было бы про GLK почитать, что там к чему. Отчим интересуется, и полагается на меня в плане помощи с выбором, а я вообще не в курсе с чем Мерсы едят..

Orc -> 04.04.2013, 12:27

----------------------------------------------------------------------------

Мерсы это конечно хорошо, но вот сколько на них КАСКО стоит?

Pferd Im Mantel -> 04.04.2013, 13:39

----------------------------------------------------------------------------

manmarvelez писал(a):

а бюджетный рекс это кто?

http://www.lexus.ru/car-models/rx/rx-270/index.tmex

Pferd Im Mantel -> 04.04.2013, 13:48

----------------------------------------------------------------------------

varsdf писал(a):

2.2 cdi фактически 606 мотор. цепной коммонрейл, с 7АКП, резвый до жопы и расходует 9 в городе. этим всё сказано.
подобная штука стоит на Виане, и с фирматиком он такое творит....

Pferd Im Mantel -> 04.04.2013, 13:49

----------------------------------------------------------------------------

orc писал(a):

Мерсы это конечно хорошо, но вот сколько на них КАСКО стоит?

хз, Дэн, я такие продукты не приобретаю
а вообще до 10% вроде
ну и мерин давно уже не хэдлайнер угона

Orc -> 04.04.2013, 13:53

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

хз, Дэн, я такие продукты не приобретаю
а вообще до 10% вроде
ну и мерин давно уже не хэдлайнер угона

У меня знакомому въехали в переднее колесо на MLке..
500 000 ущерба блин, при том, что особо поврежджений не видно.
Это конечно может чисто Ёбуржская особенность, но мало ли...

Pferd Im Mantel -> 04.04.2013, 14:24

----------------------------------------------------------------------------

orc писал(a):

это конешно зло... мотор контрактный стоит на мылку под 100 тыр, и работа 25. откуда такие цифры страшные?

Gorky -> 04.04.2013, 21:31

----------------------------------------------------------------------------

Митсубиси поджеро спорт. Toyota Fortuner.

Pferd Im Mantel -> 04.04.2013, 21:40

----------------------------------------------------------------------------

Gorky писал(a):

Митсубиси поджеро спорт. Toyota Fortuner.

если б нужен был утилитарник - взял бы рубик не думая, и пофигу на цены тогда.
а по поводу бюджетного лексуса я уже высказался :D

а нужен городской кросс, на сугроб влезть, на бордюр, в парковочное место вписаться :D

Ray -> 04.04.2013, 22:26

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

а нужен городской кросс, на сугроб влезть, на бордюр, в парковочное место вписаться :D

А мне Гранд Витарка прошлогодняя оченно понравилась. Как раз для города, но и по бордюрам и в грязи за городом едет.

M4S90 -> 04.04.2013, 22:38

----------------------------------------------------------------------------

По поводу бюджетного Лексуса скажу что то что стоит 1936р это тряпка без монитора ( практически без всего) и почти на ручке! Это не Лексус... 270й начинается от 2300 (плюс страховка и спутник и это уже почти 2500) это максимал в 270том и старт в 350том... Но этого пакета опцый достаточно причём дальше добавляется ветиляция сидений и панорама... Но существенный плюс в налоге и последующей продаже не в пользу 350го... Единственный минус это не полный привод у 270го. Но как говорят в Лексусе если в 270й поставить полный привод он убьёт 350й.

Pferd Im Mantel -> 04.04.2013, 22:39

----------------------------------------------------------------------------

Ray писал(a):

с сузуками не всё так просто, как кажется. при вкладываемом компанией имидже, обслуга сузуки обходится не дешево, я так скажу. вполне сравнимо с мерседесом, но при этом мерсом она никогда не станет.
у меня жена хотела такую, а купила ауди. почему? открыли мы дверь - а обшивка живёт своей жизнью. и за это просят за лям. ну, и колодочки по 300 долларов...
при продаже менеджер не расскажет, а удивляться будет поздно. у меня один перец лианой владел)))
а прдавать потом как? это же печаль

Pferd Im Mantel -> 04.04.2013, 22:44

----------------------------------------------------------------------------

M4S90 писал(a):

рекс был хорош потрясающей живучестью. третий рекс слил тему полностью.
а как войдёшь внутрь, так не хочется оставаться :D
но по внедорожке рекс один из лучших среди коллег, это факт

хотя, гелан пакет на GLK добивает почти до рексовского клиренса. ну и фирматик, конешно, весчь.
а обходится со скидкой дешевле, чем рекс 2.7 с полным. а говорят, что мерин - дорогущий. по ходу, кое кто уже в отрыве на российском рынке.

ПСС Щупал Эвок. Пафосный шит.

M4S90 -> 04.04.2013, 22:47

----------------------------------------------------------------------------

По моему ты уже выбрал! :D ;-)

Orc -> 04.04.2013, 22:52

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

это конешно зло... мотор контрактный стоит на мылку под 100 тыр, и работа 25. откуда такие цифры страшные?

без понятия, бро...
но насчитали так... провинция-с.

Pferd Im Mantel -> 04.04.2013, 23:22

----------------------------------------------------------------------------

M4S90 писал(a):

По моему ты уже выбрал! :D ;-)

да вроде того, впонедельник в авилон поеду

Orc -> 05.04.2013, 10:34

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

ПСС Щупал Эвок. Пафосный шит.

так оно для баб-с, не?

REX -> 05.04.2013, 12:44

----------------------------------------------------------------------------

Я за GLK. Полный привод гораздо лучше у Х3 да и вообще эта тройка мне нра, но что то народ жалуется на косяки. Я бы взял мерина 2,2 пусть даже и б\у.
От рекса впечатления портят слишком легкий руль и крайне недостаточный (для меня) вылет руля. В результате не могу сесть нормально.

M4S90 -> 05.04.2013, 17:32

----------------------------------------------------------------------------

REX писал(a):

От рекса впечатления портят слишком легкий руль и крайне недостаточный (для меня) вылет руля. В результате не могу сесть нормально.

Потому что он для женщин. :D

Pferd Im Mantel -> 05.04.2013, 18:56

----------------------------------------------------------------------------

orc писал(a):

так оно для баб-с, не?

оно для нуворишей, потому пафосно, дорого и бессмысленно. чего они и жаждут, не?

Pferd Im Mantel -> 05.04.2013, 19:04

----------------------------------------------------------------------------

M4S90 писал(a):

Потому что он для женщин. :D

а вот хз. у меня у друга был рекс-1, который 300. он на нём 200 прошёл без каких-либо поломок. те, прочный как шанкр рекс. я бы женским его не называл, мало в нём этого. а вот рекс-3 уже не внушает, больно авагардный он какой-то. те, под людей с козявками явно замучен, а это уже другое.

Pferd Im Mantel -> 05.04.2013, 19:08

----------------------------------------------------------------------------

REX писал(a):

дык а чо удивительного, мерин - он и есть мерин, неважно в каком сегменте. даже А класс и то машина с юзюмом, если тд или 2.0.
вопрос в том, что вольво даст побольше машины за те же средства, и на мой вкус вольво вполне на уровне. но есть и нюансы.
мне, например, наоборот - чем меньше, тем удобнее, на жаба-то никуда не делась и нашёптывает)

вместо вензы правильно было бы А4 олрод или Q3 ставить, но чётко уверен, что в Ауди-ФВ люди с ценником охуели чуток.

REX -> 05.04.2013, 19:16

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

вопрос в том, что вольво даст побольше машины за те же средства, и на мой вкус вольво вполне на уровне. но есть и нюансы.

Вульва больше теряет в стоимости по сравнению с фрицами. По мне так серьезный минус.

Pferd Im Mantel -> 05.04.2013, 19:30

----------------------------------------------------------------------------

REX писал(a):

Вульва больше теряет в стоимости по сравнению с фрицами. По мне так серьезный минус.

это да, и это тож фактор, достойный внимания. Но есть и +, вольву правильно покупать с мин пробегом от долбоёба-испытателя. ведь он уже заплатил все экспенсы за тебя. А купить можно уже недорого.

REX -> 05.04.2013, 19:38

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

Да, но и ликвидность их на вторичном рынке чуть ниже в силу давно устоявшихся определенных предрассудков о разных марках.

Pferd Im Mantel -> 05.04.2013, 20:04

----------------------------------------------------------------------------

REX писал(a):

а что поделать, такое мнение бытует

Konon -> 05.04.2013, 21:42

----------------------------------------------------------------------------

ДжиЭлКей - 2и2 ЦДИ - самэ то , старый проверенный движок( упаси Господи эти блю-тэки) - проверенный привод 4-матик- просто хорошая машина в своем классе

Pferd Im Mantel -> 05.04.2013, 21:46

----------------------------------------------------------------------------

Konon писал(a):

ищешь варианты, и не находишь. один минус - 10л масла :D

Konon -> 05.04.2013, 21:53

----------------------------------------------------------------------------

брат, где там ведро масла ? :blink:

Pferd Im Mantel -> 05.04.2013, 22:31

----------------------------------------------------------------------------

Konon писал(a):

брат, где там ведро масла ? :blink:

там же та же душа, что на Виане, не? Знач, 10 л, ж,б.
это ж 651 мотор, не? есть разница с 646м?

Orc -> 07.04.2013, 17:08

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

оно для нуворишей, потому пафосно, дорого и бессмысленно. чего они и жаждут, не?

я ж не ~~настоящий сварщик~~нувориш, сие мне не ведомо, чегой они там жаждут и алчут))

Pferd Im Mantel -> 08.04.2013, 04:17

----------------------------------------------------------------------------

orc писал(a):

я ж не ~~настоящий сварщик~~нувориш, сие мне не ведомо, чегой они там жаждут и алчут))

а я тебе расскажу.
1) чтобы было броско и смотрелось дорого, но лучше, сели при этом ценник будет не очень высок :D
2)чтобы было много лошадиных сил и полныйпривад, ведь каждый день они выезжают на трек (гоняют), а затем - в говна (преодалевают). И пох, что внидарожнек ни разу не покинет осфальт, а налог можна не платить :D
3) чтобы марка машины была бЭээнтли, мерседес и бмв. если джып - можна рэнджровер, лендровер уже низя. про другие - не, не слыхали :D
4) чтоба литров многа было, и наклейку на стекло "фак фьюл экономи". Можно -"Но фиар". Пох, что это значит, и пох, каков расход. Ведь в случчаво "Сбербанк вам одобрил кридит" :wall: :wall: :wall:
5)такжи нада, чтобы номер купить красивый. мусора этим дебилам их продают официально. и пох, что скромность должна украшать, а не привлекать внимание других дебилов - не так уж и важно :D да, ещё проститутки на такой машине берут больше, а дурочки - дают чаще :D
6)ещё машина должна быть обязательна ЧОООРРНАЯ. Как ночь. Риальный пацик должен ездить на чорной машине. Точка. Я продавал свою S8, разогнанную хорошо за 600. Такие машины единичны. Приехал перец от знакомого чувака, ну очень понтовый. У него были китайские часы-реплика Брейтлин для Бентли,сумочка лувитон из турции, и он ими постоянно крутил. Я оценил это и понял чта он очинь багатый. Авоська ему не понравилась: "Она не чёрная, брат". Он хотел только правильную авоську. Не купил. Купил чёрную и хвастался через месяц: "у меня Эс8". И правда, Эс шильдик на багажнике таки был :D Но когда я попросил открыть капот.... Короче лошку впарили стоковую 4.2 по цене Эски :wall: :wall: :wall: А он тыкал пальцем в ПТС и хрипло доказывал: "Вишь написано - Эс-лайн, ты слепой что ли?!" Я плакаль...
Ёбаные тупые нувориши.

Gorky -> 08.04.2013, 07:54

----------------------------------------------------------------------------

Отпишись чо выберешь.

Orc -> 08.04.2013, 08:10

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

а я тебе расскажу.

Ёбаные тупые нувориши.

мне не понять...
чОрная машина в моих жизненных условия это пиздец какое разорение. Её же мыть надо постоянно, а я живу практически в частном секторе, тут все хорошо, кроме асфальта)))
Реплики часов мне тем более не понятны... Те, кто не понимает, один куй не поймет, что у тебя на руке. А тот кто понимает, один куй поймет, что на руке дешевое китайское говно, которое ты пытаешься выдать за понт. Именно по этому считаю выступление Чаплина на тему дорогих часов ложью пиздежом и провокацией.

Резюмируя вышесказанное: не быть мне нуворишем :cry: :cry: :cry:

Matraskin -> 08.04.2013, 11:30

----------------------------------------------------------------------------

Ты серый, как штаны пожарного :D
чОрную тачку не видно в темноте, что жизненно важно для спецагента. А если номера 007, это вааааще. У меня, кстати, 004, получил бесплатно в очереди.

Orc -> 08.04.2013, 11:34

----------------------------------------------------------------------------

Matraskin писал(a):

ну чо делать)))
Кстати, у нас в последнее время номера типа 007 и т.д. на всякие мусоровозы дают. При этом мусоровоз это не обидный для сотрудников полиции сленг, а именно машины для вывоза бытовых отходов))))

Pferd Im Mantel -> 08.04.2013, 12:15

----------------------------------------------------------------------------

orc писал(a):

А чему удивляться? В Москву понаехало народу миллионы наверное. Все они рвут зубами друг друга, воруют как черти, кто то по маленькой, а кто то и годно серьезными суммами. Обогащение происходит быстро, а вот ни про воспитание, ни про эрудицию, ни про вкус такого не скажешь.
Кстати друг, по поводу часов действительно становится трудно понимать что либо. Но я считаю, что досмотр надо начинать не с них, а с обуви. Нуворишам еще только предстоит понять, что обувь лицо мужчины. Про часы они уже вкурсе. А на ногах такой мрак, да еще и в говнищах

M4S90 -> 08.04.2013, 15:24

----------------------------------------------------------------------------

Парни, те про кого вы пишете это не новориши, это хуеплёты!

Pferd Im Mantel -> 08.04.2013, 17:41

----------------------------------------------------------------------------

M4S90 писал(a):

Парни, те про кого вы пишете это не новориши, это хуеплёты!

ну может ты и прав, говоря так, но у меня почему-то вот такая форма определения устоялась :D

Pferd Im Mantel -> 08.04.2013, 18:12

----------------------------------------------------------------------------

Gorky писал(a):

Отпишись чо выберешь.

в ДК люди шепчут, что оч скоро пойдёт А 4-matic на Россию с лифт-пакетом. Пока подожду его, да и GLK получит обновление. Так что решил пока не торопиться.

marmon21412 -> 24.06.2013, 15:27

----------------------------------------------------------------------------

А я,вот,хочу найти 34 кузов от бмв ,в приличном состоянии и ... немного доработать.Поскольку имеется м-пауер от него-же.

Orc -> 24.06.2013, 21:58

----------------------------------------------------------------------------

marmon21412 писал(a):

зело сомнительно, имхо.
но насчет зачетности е34 солидарен.

marmon21412 -> 24.06.2013, 22:30

----------------------------------------------------------------------------

orc писал(a):

зело сомнительно, имхо.
но насчет зачетности е34 солидарен.

Нууу,поипатся придется.Так в удовольствие-же.

Pferd Im Mantel -> 24.06.2013, 23:04

----------------------------------------------------------------------------

marmon21412 писал(a):

из стоковой Е34 делать Мку - это не просто кузов отыскать. Там и подвеска с тормозами хитрые, и выхлоп, и много всего по мелочи. Можно озаботиться поиском угандошенной Мки, и делать из неё донора. При этом самый шик - влепить начинку на кузов универсала!

marmon21412 -> 25.06.2013, 04:31

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

А цо мысль однако.Универсалы редкость,но ушатаны почему-то меньше.

Grig -> 08.08.2013, 09:58

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

При этом самый шик - влепить начинку на кузов универсала!

:bravo: :D

Вот что ни говори, а я баальшой поклонник универсалов. Больших полноприводных универсалов. Потребительски ну очень правильные машинки.

M4S90 -> 08.08.2013, 10:05

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

Помню в 90х у "Ауди" такая фишка была. Всякие там "васильковые бочки", потом RSки и главное всё с невинным кузовом универсала.

Grig -> 08.08.2013, 10:16

----------------------------------------------------------------------------

M4S90 писал(a):

всё с невинным кузовом универсала.

из серии "невинных кузовов универсала" :D

http://youtu.be/JU0HsSe5kXo

Сейчас этот конкретный крас прокачан до 730 л.с.

sergeyk -> 08.08.2013, 10:23

----------------------------------------------------------------------------

Grig писал(a):

из серии "невинных кузовов универсала" :D

http://youtu.be/JU0HsSe5kXo

Сейчас этот конкретный крас прокачан до 730 л.с.

а на фига нужно 730 л.с ? и

Grig -> 08.08.2013, 10:25

----------------------------------------------------------------------------

sergeyk писал(a):

а на фига нужно 730 л.с ? и

В данном конкретном случае - это хобби владельца... как пострелять ;-) :D

sergeyk -> 08.08.2013, 10:29

----------------------------------------------------------------------------

Grig писал(a):

В данном конкретном случае - это хобби владельца... как пострелять ;-) :D

не, что у каждогл свои тараканы это нормально.
А вот где можно эти 730 пощупать? я так понимаю только на треках?

Grig -> 08.08.2013, 10:37

----------------------------------------------------------------------------

sergeyk писал(a):

не, что у каждогл свои тараканы это нормально.
А вот где можно эти 730 пощупать? я так понимаю только на треках?

В Москве - уже несколько лет проводятся гонки Unlim 500+, откуда собственно видео, Володя (владелец) постоянно участвует. В миру всю нереальную мощь этого аппарата я видел 1 раз. Когда монстрик уходит в разгон, полное ощущение, что ты на скорости 120 км/час врубил заднюю передачу и тапок в пол... :???:

Pferd Im Mantel -> 09.08.2013, 03:12

----------------------------------------------------------------------------

M4S90 писал(a):

у меня у друга как раз такая в гараже место занимает.лет пять заноса бабла и постоянного апгрейда. Сколько там сил в последний раз было не помню, но думаю никак не меньше 450.
Продаётся.

Orc -> 23.08.2013, 12:23

----------------------------------------------------------------------------

Коллеги, возник вопрос. Батя озадачил...
Нужен пенсионерский кроссовер.
Однозначно требуется: возможность проехать без заморочек по средней дачной грунтовке, АКПП и круизконтроль.
Очень желательно мощность до 150лс ( у нас при таком раскладе нет налога для пенсионеров)
Приличный внешний вид желателен.
Бюджет гдето 1,2-1,3 млн
По мне так оптимально получается пара Хенде IX35/ Киа Спортидж

Есть какие мнения, предложения,замечания?

Matraskin -> 23.08.2013, 12:28

----------------------------------------------------------------------------

orc писал(a):

Форик не лезет?

Orc -> 23.08.2013, 12:29

----------------------------------------------------------------------------

Matraskin писал(a):

Форик не лезет?

неа, не взять его в это бабло с нормальным автоматом, как и Рав и иже с ними

Orc -> 23.08.2013, 12:32

----------------------------------------------------------------------------

хотя... добавим.

Matraskin -> 23.08.2013, 12:33

----------------------------------------------------------------------------

orc писал(a):

неа, не взять его в это бабло с нормальным автоматом, как и Рав и иже с ними

Зато это машина!

Orc -> 23.08.2013, 12:47

----------------------------------------------------------------------------

Matraskin писал(a):

Зато это машина!

я в курсе, у меня СГ-5 почти был.

marmon21412 -> 23.08.2013, 12:48

----------------------------------------------------------------------------

Matraskin писал(a):

Зато это машина!

Форик -МАШИНА,когда есть правильный сервис.Кривые руки ,убили немало их.Хотя о чём я... Всех касается. :cry:

Orc -> 23.08.2013, 12:52

----------------------------------------------------------------------------

marmon21412 писал(a):

Форик -МАШИНА,когда есть правильный сервис.Кривые руки ,убили немало их.Хотя о чём я... Всех касается. :cry:

в Ёбурге более менее с Субару сервисом :)

marmon21412 -> 23.08.2013, 13:22

----------------------------------------------------------------------------

Это хорошо.А Йети не рассматриваешь? Я катался,канечна в сильную грязюку я-бы не полез,но по легкой вполне ничего себе прёть.Вот тока турбомоторы мне не нравятся - под асфальт они заточены,слишком оборотисты.

Matraskin -> 23.08.2013, 13:54

----------------------------------------------------------------------------

marmon21412 писал(a):

Кстати, да!

frolyar -> 23.08.2013, 14:46

----------------------------------------------------------------------------

orc писал(a):

я в курсе, у меня СГ-5 почти был.

Ни гранд витару ещё советую посмареть. Вполне себе аппарат, автомат, правда, вялый. Но и пофик.

PS Форик лучше! ;)

Matraskin -> 23.08.2013, 16:04

----------------------------------------------------------------------------

frolyar писал(a):

Ведро с гайками.

PROF -> 23.08.2013, 16:06

----------------------------------------------------------------------------

По Киа Спорткакеготам тоже положительные отзывы от 67 летнего моего начкара. Но НЕ АВТОМАТ то был.

marmon21412 -> 23.08.2013, 16:17

----------------------------------------------------------------------------

Matraskin писал(a):

Ведро с гайками.

Я на грандвитаре,правдо еще предидущей,много по грязюке намотал.Ничего плохого не заметил.Просто не надо требовать от машины того,чего она не умеет.За новую не скажу - не сталкивался.Друзей много на таких катается,но по асфальту.

marmon21412 -> 23.08.2013, 16:18

----------------------------------------------------------------------------

PROF писал(a):

По Киа Спорткакеготам тоже положительные отзывы от 67 летнего моего начкара. Но НЕ АВТОМАТ то был.

У меня сосед ,директор по продажам в запчастёвой фирме.Тоже много чего хорошего говорил... Мол пока есть киа, мы не помрём.

Matraskin -> 23.08.2013, 16:19

----------------------------------------------------------------------------

marmon21412 писал(a):

Я тест драйв делал для жены, полное говно

marmon21412 -> 23.08.2013, 16:20

----------------------------------------------------------------------------

Matraskin писал(a):

Я тест драйв делал для жены, полное говно

Что не понравилось? Нет я серьёзно.Себе такую хотел.

Matraskin -> 23.08.2013, 16:22

----------------------------------------------------------------------------

marmon21412 писал(a):

Что не понравилось? Нет я серьёзно.Себе такую хотел.

Гремит на ходу и каждая кочка в жопу бьет. Хуже только СХ4.

marmon21412 -> 23.08.2013, 16:29

----------------------------------------------------------------------------

Странно,не замечал особого гремления.Правда с пассажирского сидения судить трудно.

Pferd Im Mantel -> 23.08.2013, 19:01

----------------------------------------------------------------------------

orc писал(a):

оба образца имеют мелкий багажник, у спортажа он чуть побольше, но всё равно.
спортаж начинает греметь практически сразу, у меня у друга такая штука. подвеска у него дикая.
за 1.2 безусловно можно купить многое.
-новый Хтрейл с нижним мотором, АКП и тряпочкой
-эскейп в той же комплекции
-кугу. но она мелкая

Pferd Im Mantel -> 23.08.2013, 19:02

----------------------------------------------------------------------------

Matraskin писал(a):

Кстати, да!

Йети классный, но мелкий, если размер багажника устраивает, один из лучших вариантов.

вованов -> 23.08.2013, 19:03

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

Патруль, паджерик, крузак-естейственно все б/у но в нормальном состоянии.

Pferd Im Mantel -> 23.08.2013, 19:03

----------------------------------------------------------------------------

frolyar писал(a):

из всех бюджет-кроссов гранд витара наверное худший выбор.

Orc -> 23.08.2013, 22:50

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

ты давеча негативно отзывался о новом поколении Хтрейла :pardon:

M4S90 -> 23.08.2013, 23:56

----------------------------------------------------------------------------

Если есть возможность, то лучше подождать-подкопить и взять Rav.

lvbnhbq -> 24.08.2013, 00:16

----------------------------------------------------------------------------

А для чего не хватит 591/1480 литров багажника ix35? Чем более дорогой или пафосный мобиль лучше для спокойного перемещения на дачу по довольно приличной дороге? Или я не правильно понял исходный вопрос?

Pferd Im Mantel -> 24.08.2013, 01:38

----------------------------------------------------------------------------

lvbnhbq писал(a):

я не знаю, кому как, а у меня Виано бывает набит так, что в зеркало ничего кроме скарба не видать. А по сравнению с Виано - багажника там нет. Так что тут кому как.

Мой водитель купил Тук-Тук, покатал 3000км, и, сдав в тредин, взял СантаФе. Багажника не хватает. Вот и там также, если не хуже.

Pferd Im Mantel -> 24.08.2013, 01:44

----------------------------------------------------------------------------

orc писал(a):

ты давеча негативно отзывался о новом поколении Хтрейла :pardon:

а тут Дэн вещь вот какая. Старый чем хорош? Он цепной, примитивный, японский (ну это у кого как), и железный. Новый более технологичен, но подвеска в основе та же что и на 30, трансмиссия немного другая. В оба лезут 235.70.16 без лифта, вывеса хватает за глаза. Новый по проходимости придушен неотключаемыми системами. Зато на трассе ходит как прилипленный, а старый - с характером.

lvbnhbq -> 24.08.2013, 02:25

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

"Тук-тук" это Туксон? Со сложенными задними сидениями полторы недели назад перевез около 840 учебников для пятого класса в пачках. Меня было трудно назвать активным дачником, но цемент, тротуарную плитку, насосы, шланги, старые оконные рамы вполне нормально перевозил и на Запорожце и на Авео. Вот, ей богу, не могу представить, что я не смог бы перевезти на дачу на Туксоне. :pardon: А у ix35 багажник всего на пол литра меньше.
Имхается мне, что вы судите по своей загрузке на всяческие "покатушки", когда "все свое вожу с собой". :P А у нас в задаче - пенсионер, из города выезжающий на дачу. Плюс, не знаю как в Ебурге, а у нас хюндай распространенная марка и не самый дорогой сервис не проблема. :pardon:

Но, естественно, оговорюсь сразу - на машине я "пользователь", типа того пенсионера. :oops:

Pferd Im Mantel -> 24.08.2013, 02:58

----------------------------------------------------------------------------

lvbnhbq писал(a):

ты не сможешь перевезти кресло, холод, элементы кухонной мебели и многое другое, а бывает что нужно как раз это. у меня в Хтрейл вчера было погружено 10 мешков юниса, и он практически осел. А в Виано ездит квадрик ну или мотоцикл. Всё относительно, многие кроме своей жопы только портфель возят, а в случае чо кличут васю на газели.
Я другу на концерт небольшой синтез за спиной на мотоцикле возил. В целом в скромный объем можно загнать и носорога, но нахуя оно надо, если за те же деньги почти в двое больше?

lvbnhbq -> 24.08.2013, 03:46

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

:pardon: За те же деньги - конечно лучше вдвое больше. :hihi:

ПС. Холодильник возил. Правда, старый. :pardon:

Matraskin -> 24.08.2013, 08:56

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

из всех бюджет-кроссов гранд витара наверное худший выбор.

Лодочные моторы они еще как-то умеют делать, а с машинами беда...

вованов -> 24.08.2013, 09:11

----------------------------------------------------------------------------

Matraskin писал(a):

Лодочные моторы они еще как-то умеют делать, а с машинами беда...

Ездил на грандвитаре, управляемость на нуле, на трехдверной по трассе, жесть полная.

sergeyk -> 24.08.2013, 10:18

----------------------------------------------------------------------------

Объясните мне, не далекому -что есть круиз контроль?
Точнее что это такое умом понимаю, а вот как енто используют нет. Ну вот не было у меня аппаратов с этой фишкой, а теперь точно не будет.

вованов -> 24.08.2013, 10:21

----------------------------------------------------------------------------

sergeyk писал(a):

Машина едет с посточнной скоростью, даже в гору, ты на газ не давишь, а только рулишь, при торможении он отключается, безполезная херня 8-)

sergeyk -> 24.08.2013, 10:27

----------------------------------------------------------------------------

вованов писал(a):

ага, то есть тока на автомате, ну и роботах.

Matraskin -> 24.08.2013, 10:58

----------------------------------------------------------------------------

вованов писал(a):

У современного к-к две функции, одно нажатие - постоянная скорость. два - ограничение, что очень удобно в городе.

PROF -> 24.08.2013, 10:59

----------------------------------------------------------------------------

sergeyk писал(a):

ага, то есть тока на автомате, ну и роботах.

Есть и на ручке. Работает в пределах выбранной передачи. Хорош на шоссее уровня (с) "А я пятую врубил". У Экслера есть (с) "Он врубил круиз контроль и поехал 160", но там описывается германский АВТОБАН. Вот там - да, если скорость можно больше часа не менять.

Grig -> 24.08.2013, 11:02

----------------------------------------------------------------------------

sergeyk писал(a):

я лично никогда КК не включаю и не использую :-?

PROF -> 24.08.2013, 11:05

----------------------------------------------------------------------------

Вообще, кстати это не сложное устройство и поставить его можно на ЛЮБОЙ автомобиль с соблюдением двух условий.

1) Нет механики в педали газа

2) Есть цифровой датчик скорости.

Собирается на одном/двух микроконтроллерах.

вованов -> 24.08.2013, 12:44

----------------------------------------------------------------------------

И очень полезно в Мск. да и везде счас- трассы то пустые. в городах пробок нет :D

M4S90 -> 24.08.2013, 12:58

----------------------------------------------------------------------------

Отличная штука! На дальние растояния постоянно использую.

Pferd Im Mantel -> 24.08.2013, 17:39

----------------------------------------------------------------------------

вованов писал(a):

И очень полезно в Мск. да и везде счас- трассы то пустые. в городах пробок нет :D

я по ленинградке частенько втыкаю его. реально экономит 0.5 л/100. проверено.

Orc -> 24.08.2013, 20:13

----------------------------------------------------------------------------

у нас есть Серовский тракт, по которому родитель в основном передвигается. Вот там КК просто песня.

PS что общественность думает за Фрилендер2 ?

Matraskin -> 24.08.2013, 20:24

----------------------------------------------------------------------------

orc писал(a):

Их надо парой брать, пока один чинится, на втором ездить.

Pferd Im Mantel -> 24.08.2013, 20:32

----------------------------------------------------------------------------

orc писал(a):

в дизеле. хорошо.
ХС70. лучше всего в данном бюджете.

Orc -> 24.08.2013, 20:34

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

в дизеле. хорошо.
ХС70. лучше всего в данном бюджете.

там бюджет собсно 1,3 млн, если по минимуму.
И в категорию до 150 лс не попадает.

Pferd Im Mantel -> 24.08.2013, 23:24

----------------------------------------------------------------------------

orc писал(a):

там бюджет собсно 1,3 млн, если по минимуму.
И в категорию до 150 лс не попадает.

а надо упорно до 150?

lvbnhbq -> 25.08.2013, 04:21

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

а надо упорно до 150?

orc писал(a):

Очень желательно мощность до 150лс ( у нас при таком раскладе нет налога для пенсионеров)

Разумно, как бы. :pardon:

Cruz -> 01.09.2013, 17:45

----------------------------------------------------------------------------

Разговорился тут с одним знающим человеком и узнал до фига интересного про свой Wrangler.

1. Почему до сих пор ни единого бряка из подвески? Очень просто: все Рэнглеры проектируются с учетеом military application, а все последние military application учитывают вес возможной брони (израильский Storm 3, например, который и есть обычный Рэнглер с броней. Расчетный вес армор-кита - 600 кг для этой модели). Соответственно толщина деталей и прочность - все с большим запасом. Амортизирующие элементы, понятное дело, разные, но вот именно само железо идет одинаковое.

2. Четырехдверная длинная версия возникла, оказывается, по заказу египетской армии. Там рэнглер штатный джип.

3. Благодаря военному проектированию сохранилось откидывющееся вперед лобовое стекло, съемные двери, переносимые зеркала (можно на дверь, можно на крыло, можно на стойку привинтить), дуги расположены так, что между ними можнго установить 800-мм поворотный круг под пулемет и ноги стрелка как раз будут стоять между передними и задними сиденьями.

4. Если именно в моей модификации (сейчас панель чуть-чуть изменили) вытащить центральную консоль с боковушками (ее делали легкосъемной), то на освободившееся место встают рации натовского стандарта.

Cruz -> 01.09.2013, 17:48

----------------------------------------------------------------------------

вованов писал(a):

Очень полезен на трассах с жестким контролем скорости. Особенно если трасса не загружена и подмывает ехать быстро.

sergeyk -> 01.09.2013, 18:21

----------------------------------------------------------------------------

сегодня потестил круиз контроль на патриоте. Прикольно, наверное полезно и нужно на трассах с нормальной поверхностью и средней загрузкой. Себе ставить не буду.

Pferd Im Mantel -> 01.09.2013, 19:21

----------------------------------------------------------------------------

Cruz писал(a):

3. Благодаря военному проектированию сохранилось откидывющееся вперед лобовое стекло, съемные двери, переносимые зеркала (можно на дверь, можно на крыло, можно на стойку привинтить), дуги расположены так, что между ними можнго установить 800-мм поворотный круг под пулемет и ноги стрелка как раз будут стоять между передними и задними сиденьями.

Ты вот сказал, а я сейчас подумал, что вижу постоянно новые рэнги с цельными дверями. Коротыши.

Cruz -> 01.09.2013, 19:43

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

Ты вот сказал, а я сейчас подумал, что вижу постоянно новые рэнги с цельными дверями. Коротыши.

Двери под зеркала надо другие покупать, это уже опция. А так они или на штатном месте, или на крыле, если хочешь сложить стекло.

Pferd Im Mantel -> 01.09.2013, 19:53

----------------------------------------------------------------------------

Cruz писал(a):

этивот? :D
у тебя же JK?

frolyar -> 01.09.2013, 19:55

----------------------------------------------------------------------------

sergeyk писал(a):

ага, то есть тока на автомате, ну и роботах.

Не только. У меня и на механике есть, по трассе пользую.

PROF -> 01.09.2013, 20:07

----------------------------------------------------------------------------

frolyar писал(a):

Не только. У меня и на механике есть, по трассе пользую.

Проснулся... Уже неделю как всё отписали.

Cruz -> 02.09.2013, 15:28

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

этивот? :D
у тебя же JK?

Наврал, точнее - сам забыл. Сейчас ездил и специально глянул. Зеркала стоят на двери. Ты можешь их переставить на стойку или выше "точки излома", или ниже. Вот где болтики видны - это как раз под зеркало.

Pferd Im Mantel -> 02.09.2013, 20:18

----------------------------------------------------------------------------

Cruz писал(a):

Во-во. А на YJ и TJ была опция - установка зеркала в одном блоке с откидной петлёй рамки окна. Хромированные такие.

varsdf -> 10.09.2013, 12:39

----------------------------------------------------------------------------

в Европе круиз/ограничитель становится жизненной необходимостью, новые авто уже без него не рассматриваем.. Причин две :
- жесткий контроль скорости, причем в городах превышение умножается на два (Франция)
- наличие дорог по которым можно часами пилить на постоянной скорости, и необходимость постоянно контролировать спидометр (никогда не знаешь где сидят) и держать под контролем педальку скорости сильно сказывается на утомляемости.
На круизе же время пролетает незаметно, и нет рисков нарваться за превышение в пару км/ч

На мотиках антирадарные номера :)

Pferd Im Mantel -> 10.09.2013, 15:59

----------------------------------------------------------------------------

varsdf писал(a):

Во Франции камеры также фиксирует на удаление?

Рагнар Прайд -> 11.09.2013, 02:36

----------------------------------------------------------------------------

Андрей, у тебя тентованный Рэнглер? Если не трудно, расскажи об опыте эксплуатации таких в жарких краях. Мне раньше не доводилось, всегда смотрел на закрытые, так как кондиционер по идее будет лучше работать. А как оно на Рэнглере? Насколько быстро тент одеть, если дождь пошёл? Не напрягает ли относительная открытость машины в том плане, что могут спиздить чего-нить, или просто залезть ввиду доступности?

vovaz02h -> 21.09.2013, 19:53

----------------------------------------------------------------------------

Зарисовка с натуры на тему автозамены

http://www.youtube.com/v/aFBH1PmcWRo

аллигатор -> 21.09.2013, 20:29

----------------------------------------------------------------------------

Пля, какие же у нас пидарасы дилеры по сравнению с Пиндостаном.... Что цены, что сервис... Хочу в Америку, мля... Вот реально никогда всерьез об этом не думал, а вот после этого видоса захотел... :-(

Slavic -> 22.09.2013, 13:43

----------------------------------------------------------------------------

для полноты картины интересно за сколько мужик купил машину с налогами, за сколько его машина салоном будет продаваться и какая будет в цене налоговая составляющая.

Vitalik -> 01.10.2013, 05:16

----------------------------------------------------------------------------

налоги платиш когда оформляеш машину. гдето 4 до 8% от цены за машину, зависит от штата,области и города. за его тачку дали сильно много, видать ПР. Обычно тут машина теряет в стоимости до 10% сразу после факта покупки, тоест если он купил за $24,000 то после оформления бумаг её цена 22,000 максимум. Купленая машина это "used car", хрен ктобы дал за неё "new car" цену.

аллигатор -> 01.10.2013, 18:19

----------------------------------------------------------------------------

Я от процентной ставки никак отойти не могу, если честно. Я бы там тоже в кредит автомобиль купил. У нас никогда машину в кредит брать не буду..Друзья брали, насмотрелся...И на проценты годовые и на условия.. :blu: я лучше повjobываю лишний год.

TiRex -> 03.10.2013, 16:00

----------------------------------------------------------------------------

вованов писал(a):

на трассе пользуюсь круизом постоянно когда еду на дачу, поставил 120 и спокойно едешь. да еще и бенз экономиться неплохо, да и нога отдыхает...

Senis1 -> 04.10.2013, 16:12

----------------------------------------------------------------------------

аллигатор писал(a):

Да, солидарен. Можно какую-то сумму одолжить, как например употребительскую ссуду взять или там кредитную линию оформить, но только не лизинг и не кредит на авто. Нафиг выброшенные деньги.

marmon21412 -> 04.10.2013, 16:13

----------------------------------------------------------------------------

+100500

Senis1 -> 04.10.2013, 16:14

----------------------------------------------------------------------------

TiRex писал(a):

вованов писал(a):

А я круизом так и ненаучился пользоваться. Тем более что у меня целая панель каких то там настроек насчет круиз контроля. Как только в дорогу, так инструкцию почитать забываю, а в дороге экспериментировать - ну его, нафиг надо...

аллигатор -> 06.01.2014, 22:03

----------------------------------------------------------------------------

Камрады, есть вопрос знающим людям! Намедни был в гостях у брата и смотрели с ним под чаек (мамой клянусь) Угнать за 60 секунд (1974г). Вот у брата возник вопрос, а сколько стоит притащить из США старый авто. У брата сервисок свой небольшой есть, он ремонтом авто на жизнь зарабатывает. Правда до сего момента его перло старые японские и немецкие авто восстанавливать (и раскупают их в глубинке получше). Видимо пришло время для классики автоАмерики.
Так вот, есть ли сайты где можно посмотреть стоимость доставки авто через океан до Калининграда\Питера? Про автоаукционы слышал, пользоваться не пробовал, опыт есть у кого нибудь?

Dingo -> 06.01.2014, 22:12

----------------------------------------------------------------------------

аллигатор писал(a):

Вот у брата возник вопрос, а сколько стоит притащить из США старый авто.

В несколько раз дешевле, чем стоимость растаможки. Растаможка любого б/у авто с объёмом двигателя свыше 1.5 литра не выгодна. Ибо 3.6 евро за кубик вынь, да положь. Только если тащить дорогую машину и под заказ конкретного клиента. Типа кому-то "Корвет" захочется или ещё что-нибудь экзотическое.
Вот калькулятор таможенный.

аллигатор -> 06.01.2014, 22:13

----------------------------------------------------------------------------

Dingo писал(a):

В несколько раз дешевле, чем стоимость растаможки. Растаможка любого б/у авто с объёмом двигателя свыше 1.5 литра не выгодна. Только если тащить дорогую машину и под заказ конкретного клиента. Типа кому-то "Корвет" захочется или ещё что-нибудь экзотическое.

Про растаможку понятно. Брательник хочет для себя/для души маслкар.

Grig -> 07.01.2014, 00:52

----------------------------------------------------------------------------

аллигатор писал(a):

Про растаможку понятно. Брательник хочет для себя/для души маслкар.

"дешевле" здесь прокачать тот же стоковый HEMI, чем тащить заряженную тачку оттуда.

В ковычках - потому что ни разу это не дешевое удовольствие, но на растоможке и потом на налогах дешевле получится.

вот этого монстра собирали в Москве

Полноразмерное изображение доступно для зарегистрированных пользователей

на 5,7 литра воткнули еще трехлитровый приводной нагнетатель + строкер кит емнип. И на дороге бескомпрмиссных 700 с хвостиком лошадей. Я писал где-то здесь про эту тачку и по документам так и осталось 340 лошадок.

sergeyk -> 07.01.2014, 11:45

----------------------------------------------------------------------------

Grig писал(a):

"дешевле" здесь прокачать тот же стоковый HEMI, чем тащить заряженную тачку оттуда.

В ковычках - потому что ни разу это не дешевое удовольствие, но на растоможке и потом на налогах дешевле получится.

вот этого монстра собирали в Москве

на 5,7 литра воткнули еще трехлитровый приводной нагнетатель + строкер кит емнип. И на дороге бескомпрмиссных 700 с хвостиком лошадей. Я писал где-то здесь про эту тачку и по документам так и осталось 340 лошадок.

А сколько ЭТО ест бензина на сотню?

Grig -> 07.01.2014, 11:58

----------------------------------------------------------------------------

sergeyk писал(a):

А сколько ЭТО ест бензина на сотню?

для тру масл каров неприличный вопрос :D

Если серьезно, в прокачанной версии не скажу - как-то не спрашивал у владельца.

По исходнику для прокачки - HEMI V8 5,7L 340HP могу сказать - если без надрыва ровненько идти по трассе 120 км/час расход около 11 литров на 100. Это совсем немного больше, чем пьет в тех же условиях крайслеровский V6 3,5L. Но при этом тесте V8 отключает половину цилиндров ;-)
В обычном городском/смешанном режиме естественно цифры совсем другие.

В обчем и целом создание и/или владение в России масл каров сегодня весьма и весьма дорогое дело, да и реально получить удовольствие практически негде. Если только ежегодные заезды unlim 500+

SOULLESS -> 07.01.2014, 13:05

----------------------------------------------------------------------------

Grig писал(a):

В каком то из выпусков топ гира тестили спорт кары на расход , 60л на 100км самое экономичное получилось , выпуск не помню какой , масклы карбовые еще больше по идее должны :pardon:

sergeyk -> 07.01.2014, 13:17

----------------------------------------------------------------------------

Grig писал(a):

блин.
5.7L - 11 литров :(:(
У меня 2.7L- 12л на сотню сейчас.

Velesich -> 07.01.2014, 14:25

----------------------------------------------------------------------------

На крейсерской постоянной скорости или по городу?

Grig -> 07.01.2014, 14:58

----------------------------------------------------------------------------

Velesich писал(a):

На крейсерской постоянной скорости или по городу?

Нет не в городе - нереально такие значения по городу получить. Движение по трассе без рывков и активного маневрирования. Именно крейсерская скорость. Данные практические - замеряли на пробеге Москва-Минск.

Velesich -> 07.01.2014, 16:09

----------------------------------------------------------------------------

Я Сергея спрашивал, естественно.

Grig -> 07.01.2014, 16:13

----------------------------------------------------------------------------

Velesich писал(a):

Я Сергея спрашивал, естественно.

извини

Pferd Im Mantel -> 07.01.2014, 17:43

----------------------------------------------------------------------------

аллигатор писал(a):

Про растаможку понятно. Брательник хочет для себя/для души маслкар.

Проще найти заготовку в россии. Собственно, важно только наличие документов и приемлемое состояние кузова. На его базе и строить машину, всё равно большую часть придётся выкидывать. Тащить это всё и таможить, а потом выкидывать - обидно.

и, но это дело фломастеров и карандашей, выгоднее просто купить 911. Ничего американское такого кайфа не даст.

аллигатор -> 07.01.2014, 20:57

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

Ну как вариант. Хотя никакой 911 не сравнится с масл каром внешне, но это мое ИМХО.. кому то и сузуки лиана красивая...

https://www.youtube.com/v/j-Z0foYnYxQ

Я в этом вопросе солидарен с Кларксоном из Топ Гир - 911 не красавец, мягко говоря. Ну а вообще как вариант... Предложу, пусть думает-решает... я полюбасу в выигрыше буду :D

sergeyk -> 07.01.2014, 23:32

----------------------------------------------------------------------------

Velesich писал(a):

На крейсерской постоянной скорости или по городу?

На трассе, с отключенными хабами.
В смешанном около 13.5-14, но по городу езжу крайне редко.
На полном приводе 17 и до небес.

Все измерял по реальным показателям, а не по бортовику.

Сильно думаю о газе, но вот сделать правильные балоны......,вкорячивать же стандартные не хочу.

Pferd Im Mantel -> 08.01.2014, 16:14

----------------------------------------------------------------------------

аллигатор писал(a):

споры тут бессмысленны. у каждого своя песня. спорить по поводу внешности лягухи сроду обсуждения красоты носителя комплекса Искандер))) Не в этом дело! Оно в том, что при всём остальном, лягуха очень приличного с большим мотором купить в россии можно вполне, и при этом намного дешевле нежели рарный кузов, вареный переваренный и крашенный перекрашенный при постройке америкэн дрима. Про моторы говорить бессмысленно, поскольку при наличии понимания вопроса и излишних средств в кармане, это просто тюнинговая операция.
К тому же, хорошая лягушина всегда полноприводная. Я давно утверждаю, что для людей, у кого в кармане немного плещется, лягух - идеальный городской автомобиль на все случаи жизни. Ремарка: если нет семьи. Но, если есть семья, уже не до дримкаров, е?)))

SOULLESS -> 25.01.2014, 15:40

----------------------------------------------------------------------------

Сегодня с другом ездили по автосалонам на предмет поджопной машины , до 500т , такое чувство , что кроме ланцера и фокуса машин нет , просто все остальные кажутся жутким дерьмом , про салон ваза вообще молчу , то ли я стал снобом , то ли ли лыжи не те я хз. Короче мы оба вшокенах , поджопники поменять бы , но не на что , подумалось посмотреть фольцы , завтра займемся :blink:

Orc -> 25.01.2014, 18:55

----------------------------------------------------------------------------

SOULLESS писал(a):

Хорошо быть богатым и иметь возможность покупать новые машины :D

SOULLESS -> 25.01.2014, 20:33

----------------------------------------------------------------------------

orc писал(a):

Хорошо быть богатым и иметь возможность покупать новые машины :D

Сопоставив модели указанных машин , стоимость их новых и указанную стоимость , приходим к выводу что автосалоны подержанных машин имелись ввиду :rtfm:
Из всего многообразия , не понравилось ничего ... что странно :pardon:

Orc -> 26.01.2014, 10:47

----------------------------------------------------------------------------

SOULLESS писал(a):

Все вышеперечисленные авто не пригодны для жизни с моей точки зрения. Поэтому я ваще хз сколько они стоят :pardon:

Grig -> 26.01.2014, 11:07

----------------------------------------------------------------------------

SOULLESS писал(a):

такое чувство , что кроме ланцера и фокуса машин нет , просто все остальные кажутся жутким дерьмом , про салон ваза вообще молчу , то ли я стал снобом , то ли ли лыжи не те я хз.

Только с лансерами лучше никак дело не иметь. Политика Мицубиси по запчастям за гранью логики и здравого смысла.

SOULLESS -> 26.01.2014, 11:58

----------------------------------------------------------------------------

Grig писал(a):

Это да :)

orc писал(a):

Как машина на каждый день вполне подходит , а внедорожник должен быть второй машиной все таки , по крайней мере у меня он будет вторым 8-)

Orc -> 26.01.2014, 12:04

----------------------------------------------------------------------------

SOULLESS писал(a):

Это да :)

Как машина на каждый день вполне подходит , а внедорожник должен быть второй машиной все таки , по крайней мере у меня он будет вторым 8-)

У нас просто разные "каждые дни" :pardon:

SOULLESS -> 26.01.2014, 13:29

----------------------------------------------------------------------------

orc писал(a):

У нас просто разные "каждые дни" :pardon:

Это да , лет десять назад я б тоже на каждый день выбрал уаз или ниву без вариантов , бросить не жалко если что ;-)

Matraskin -> 26.01.2014, 13:33

----------------------------------------------------------------------------

Для меня легковые недоприводы как российская эстрада, существуют в параллельной вселенной.

Orc -> 26.01.2014, 13:34

----------------------------------------------------------------------------

Matraskin писал(a):

Для меня легковые недоприводы как российская эстрада, существуют в параллельной вселенной.

+ 100. Машины для тех, кто хочет жить плохо :D

Matraskin -> 26.01.2014, 13:39

----------------------------------------------------------------------------

orc писал(a):

+ 100. Машины для тех, кто хочет жить плохо :D

Если б я жил в цивилизованной стране с хорошим климатом, взял бы немца легкового, С класса.

Orc -> 26.01.2014, 13:40

----------------------------------------------------------------------------

Matraskin писал(a):

Если б я жил в цивилизованной стране с хорошим климатом, взял бы немца легкового, С класса.

Ключевая фраза "если бы" :pardon:

SOULLESS -> 26.01.2014, 13:57

----------------------------------------------------------------------------

Для езды на работу и по городу , просто не целесообразно использовать пп бегемота , а недопривод с мелким расходом самое оно , и парковаться удобно и по дворам пролезть можно . ;-)

Orc -> 26.01.2014, 14:07

----------------------------------------------------------------------------

SOULLESS писал(a):

Особенно если двор завален снегом, или что хуже, полурастаившим снегом, выезд из двора в горку, покрытую льдом, а парковки у работы пустые, потому как надо сначала сугроб от грейдера преодолеть. Про всякие мелочи типа жд переездов и трамвайных путей, на которых пузо терки тормозят в ноль, я вообще молчу :D

Matraskin -> 26.01.2014, 14:25

----------------------------------------------------------------------------

orc писал(a):

sergeyk -> 26.01.2014, 14:29

----------------------------------------------------------------------------

SOULLESS писал(a):

ну не знаю, мне на моем бегемоте парковаться куда удобней :):)

Pferd Im Mantel -> 26.01.2014, 14:39

----------------------------------------------------------------------------

SOULLESS писал(a):

бегемота, может и нецелесообразно, а внедорожник среднего размера в городе просто незаменим. Взгляд из окна на стоящие рядом ланцер и тот же Х-трейл сразу прояснит картину))) Недопривод - не значит дешевле и удобнее. Про возможность парковаться бампером прямо в городские бордюры я просто молчу. А стоимость обслуживания - это вещь в себе, и наличие полного привода её нисколько не увеличивает. Так можно говорить про машины с пробегом за 200, там - да, возможно, и то - не факт.

SOULLESS -> 26.01.2014, 16:03

----------------------------------------------------------------------------

По зиме согласен , можно и бегемота погонять :yes:
На рельсах трамвайных не видел ни одной машины шоб висела , а заваленные снегом дворы кстати , уже не актуально , я сам только этой зимой понял , во дворах машин стоит больше чем эти дворы вместить могут , и так или иначе хозяева машин раскидывают снег , почти в каждой семье машина , а в некоторых уже не одна и не две , в моей трехэтажке несколько семей с двумя машинами , и это не элитное жилье ;-)
Дороги говно и бордюры , вот это конечно неизлечимо :-?

Dingo -> 26.01.2014, 19:31

----------------------------------------------------------------------------

Ну, мы 6 лет отъездили на Логане 1.4 Expression/АБС/ГУР. Нормальная машина именно как каждодневная. В эксплуатации недорога, комфорт приемелемый, посадка высокая. Хотя внешность - на любителя, ну, дык, лягушатники ж. :D

SOULLESS -> 27.01.2014, 09:19

----------------------------------------------------------------------------

Dingo писал(a):

В России цена на логан в 3-4 раза больше чем он стоит на самом деле , а так да , альтернатива вазу :yes: но моя имха что лучше пыжик уж тогда , хотя жабоедов не люблю :D

Orc -> 27.01.2014, 09:20

----------------------------------------------------------------------------

SOULLESS писал(a):

на хер нужна машина, в которой интуитивно не возможно даже аккумулятор снять?

SOULLESS -> 27.01.2014, 09:48

----------------------------------------------------------------------------

orc писал(a):

на хер нужна машина, в которой интуитивно не возможно даже аккумулятор снять?

Я примерно поэтому и не люблю французов и англичан , у них "гениальные" решения просто писец :D Вспомнил кстати , открывание багажника фрилендера когда увидел был просто в ступоре , это ж какой мозг надо иметь шоб так извратиться :D

sergeyk -> 27.01.2014, 11:22

----------------------------------------------------------------------------

orc писал(a):

на хер нужна машина, в которой интуитивно не возможно даже аккумулятор снять?

это как так?

Grig -> 27.01.2014, 11:26

----------------------------------------------------------------------------

orc писал(a):

на хер нужна машина, в которой интуитивно не возможно даже аккумулятор снять?

Денис, это как-то хардкорно у тебя получилось :mrgreen: - интуитивное снятие аккумулятора :good:

Orc -> 27.01.2014, 11:40

----------------------------------------------------------------------------

sergeyk писал(a):

это как так?

это когда два взрослых мужика в течении 10 минут не могут понять, что нужно сделать, для снятия аккума с авто :))

sergeyk -> 27.01.2014, 12:27

----------------------------------------------------------------------------

orc писал(a):

это когда два взрослых мужика в течении 10 минут не могут понять, что нужно сделать, для снятия аккума с авто :))

Трезвые? :)
Может мужики не правильные?

Orc -> 27.01.2014, 12:28

----------------------------------------------------------------------------

sergeyk писал(a):

Трезвые? :)
Может мужики не правильные?

как стекло.
мужики правильные, в отличии от пежошных инженеров :D

PROF -> 27.01.2014, 15:19

----------------------------------------------------------------------------

orc писал(a):

как стекло.
мужики правильные, в отличии от пежошных инженеров :D

Тьфу ты уж напугал. Я за Рено подумал. А в Пежо, да, попа.

Dingo -> 27.01.2014, 16:35

----------------------------------------------------------------------------

PROF писал(a):

Тьфу ты уж напугал. Я за Рено подумал. А в Пежо, да, попа.

У Рено свои хохмы. Правда у Мегана второго. Чтобы добраться до лампочки ближнего света надо загнать машину на яму или подъёмник. Иначе рука так не выворачивается.

Senis1 -> 27.01.2014, 16:48

----------------------------------------------------------------------------

orc писал(a):

sergeyk писал(a):

Трезвые? :)
Может мужики не правильные?

как стекло.
мужики правильные, в отличии от пежошных инженеров :D

Извращенцы.
Французские инженеры конечно, а не мужики 8-)

Pferd Im Mantel -> 27.01.2014, 20:31

----------------------------------------------------------------------------

Grig писал(a):

политика всех псевдояпонских производителей в раше за этой гранью. Мерс дешевле обходится.

Grig -> 28.01.2014, 11:13

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

политика всех псевдояпонских производителей в раше за этой гранью. Мерс дешевле обходится.

Но Мицубиська - это за гранью, той самой за грани :D
У меня в Твери мастер есть, Паджерика моего обихаживает, когда я людям говорю, что замена масла и фильтров обходится с расходниками и его работой в 4,5К рублей, они теряют сознание, лезут в драку и всячески люто не верят. А вот подумать почему они оставляют около 20К за тоже рукосуйство у дилера как-то не хотят :pardon:

Senis1 -> 28.01.2014, 11:46

----------------------------------------------------------------------------

Grig писал(a):

.... что замена масла и фильтров обходится с расходниками и его работой в 4,5К рублей, они теряют сознание, лезут в драку и всячески люто не верят. А вот подумать почему они оставляют около 20К за тоже рукосуйство у дилера как-то не хотят :pardon:

За что такие деньги? Он у тебя еще и жидкость тормозов прокачивает, масло меняет и в редукторе и в коробках? И еще антифриз + заливает полный бак? Или я как-то не так поня значение 4,5К - 160-170евр?

sergeyk -> 28.01.2014, 11:54

----------------------------------------------------------------------------

Grig писал(a):

не удивительно.
ТО на уаз патриот у диллера стоит 12500р :)

Orc -> 28.01.2014, 12:45

----------------------------------------------------------------------------

Senis1 писал(a):

скорее 100 евро

Grig -> 28.01.2014, 13:15

----------------------------------------------------------------------------

Senis1 писал(a):

Это даром, если сравнить с дилерскими ценами. :D Там масла только в двигун 5 литров минимум, и 2 фильтра + глечик масла с собой. А масло, если качественное и не паленое - оно денег стоит вообще-то. И это все на круг 100 евро :D

Senis1 -> 28.01.2014, 13:35

----------------------------------------------------------------------------

Grig писал(a):

У нас, у дилеров плюс минус столько. Обычно нормальные люди от них убегают сразу после окончания гарантии (ну одинокие женщины и гопники с растопыренными пальцами - еще на какое то время остаются). Просто для сравнения: в нормальном честном сервизе смена синтетического масла, например я в паджеро заливаю 5х40 Liqui Molly 7-8 евро/лтр (в цену входит замена масла), все это для паджеро 50-60 евро (если бензин, если дизель + стоимость фильтра). А в у гаражников или в провинции по договоренности но еще на минимум 10-20 евро дешевле + смотря какое масло.

sergeyk -> 28.01.2014, 13:42

----------------------------------------------------------------------------

Senis1 писал(a):

у вас масло сливают или отсасывают насосом?

Senis1 -> 28.01.2014, 13:46

----------------------------------------------------------------------------

sergeyk писал(a):

Senis1 писал(a):

у вас масло сливают или отсасывают насосом?

Смотря где. Есть и так, и так. Но у дилеров обычно отсасывают. Там где я меняю (сам уже давно этим не мучаюсь - хлопот куда выбросить слитое больше, а за масло платить ту же цену, как и со сменой) сливают.

SOULLESS -> 28.01.2014, 16:12

----------------------------------------------------------------------------

У моего друга гараж , и всякими то я не парюсь , а автосервис это большой гараж с зачастую рукожопыми мастерами , то есть те же яйца только в профиль , замена масла за 4.5к это я худею как дорого , пару пива и рыбка :tss:

Pferd Im Mantel -> 28.01.2014, 16:53

----------------------------------------------------------------------------

Grig писал(a):

нормальный ценник, учитывая расходники. практически даром.

Grig -> 28.01.2014, 19:46

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

нормальный ценник, учитывая расходники. практически даром.

про то и речь. Я как вспоминаю Рольф-Химки, чувствую в себе силы и желание разнести это адово нерестилище по кусочкам в 1 куб.см. :D

Pferd Im Mantel -> 28.01.2014, 19:59

----------------------------------------------------------------------------

Grig писал(a):

я давно-давно знаю всё про дилеров и их кухню, оттого и дороги моей в их края нету :D

Grig -> 28.01.2014, 20:09

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

я давно-давно знаю всё про дилеров и их кухню, оттого и дороги моей в их края нету :D

один неразумный менеджер по задним колодкам попытался меня переправить к менеджеру по передним колодкам :mrgreen: был жестоко мной раскритикован до стадии ловли менеджера по передним колодкам на время. Шел на рекорд. :ready:

varsdf -> 28.01.2014, 20:42

----------------------------------------------------------------------------

пежо действительно уже за гранью добра и зла, эффективный менеджемент высосал все инженерные соки и то что там сейчас творится вызывает тоску-печаль. Легендарные пежо конца 80х и начала 90х уже всеми забыты..
Реношные авто на фоне современного автопрома как раз радуют продуманностью конструкций, но не радуют качеством материалов. Если что-то труднодоступно из-за дизайна автомобиля (который к слову совсем не инженеры-мотористы придумывают, они как раз выкручиваются в итоге) - то всегда есть способо обойтись малой кровью. Я на свежие рено трачу меньше времени чем когда-то на японцев 90х..
В плане удобства ремонта хуже всего современные немцы имхо.. :) И по компоновке, и по одноразовым (фактически) пластиковым элементам, особенно VAG.

Senis1 -> 29.01.2014, 13:54

----------------------------------------------------------------------------

varsdf писал(a):

В плане удобства ремонта хуже всего современные немцы имхо.. :) И по компоновке, и по одноразовым (фактически) пластиковым элементам, особенно VAG.

Немцы/не немцы (тоиота тоже), но эти одноразовые пластиковые элементы так точно достали. Хоть кричи, хоть плачь.

Pferd Im Mantel -> 29.01.2014, 17:29

----------------------------------------------------------------------------

varsdf писал(a):

Реношные авто на фоне современного автопрома как раз радуют продуманностью конструкций, но не радуют качеством материалов.

ну я давно нашёл в рене свою изюминку))) материалы же - жертва в борьбе за ценник. и не самый худший, зато конструктивно машины очень классные.
меж тем этот факт известен далеко не всем.

Pferd Im Mantel -> 29.01.2014, 17:31

----------------------------------------------------------------------------

Senis1 писал(a):

современные машины, а особо массмаркет, строятся исходя из того, что через 3 года им или в 3мир, или в шрот)))

Matraskin -> 30.01.2014, 08:10

----------------------------------------------------------------------------

Pferd Im Mantel писал(a):

ТО безумно дорогое.

pv35 -> 30.01.2014, 17:26

----------------------------------------------------------------------------

SOULLESS писал(a):

Гы, у меня тоже есть гараж, но масло предпочитаю менять на работе. Утром загнал машину в бокс на яму, открутил сливную пробку и пошёл работу работать. Ближе к вечеру поменял фильтр закрутил пробку и залил масло. Замена получается по цене расходников и время на замену специально не выкраиваешь.

SOULLESS -> 30.01.2014, 18:42

----------------------------------------------------------------------------

pv35 писал(a):

Фишка в том что он живет тем что ремонтирует в нем машины , любые , считай маленький автосервис , по дороге домой заехал на 15 минут , и все готово 8-)

Senis1 -> 30.01.2014, 19:20

----------------------------------------------------------------------------

SOULLESS писал(a):

У меня тоже такой золотой мастер есть. Но фишка в том, что имхо, таким сервисикам немного осталось жить. Ну по крайней мере пока незакончится нормальный машины. То есть, инвестировать в технику для ремонта "мобилок" и "айподиков" на колесах и в загружать себя специфическими и не совсем механическими знаниями, они не в состоянии.

SOULLESS -> 30.01.2014, 23:07

----------------------------------------------------------------------------

Senis1 писал(a):

На наш век хватит это точно , а электронщики кстати уже появляются тоже :tss:

bor -> 30.01.2014, 23:18

----------------------------------------------------------------------------

SOULLESS писал(a):

На наш век хватит это точно , а электронщики кстати уже появляются тоже :tss:

Дак уже появились,
у меня в гаражах мастерская, и по моей улице парень приусы-гибриды бондарит,
клиентов полно,

Senis1 -> 31.01.2014, 10:29

----------------------------------------------------------------------------

bor писал(a):

Даже и не сомневаюсь. Модная машинка для креативной молодежи.
(утюги/примусы ненавижу - они мне почему-то какойто гомосятиной отдают :pardon: - извиняюсь если кого-то задел)

SOULLESS -> 31.01.2014, 18:22

----------------------------------------------------------------------------

Senis1 писал(a):

Кстати есть рейтинги автомобилей для пи...ов :tss: сам правда не заморачивался ибо не интересно но слухи ходят :tss:

Matraskin -> 05.05.2014, 10:31

----------------------------------------------------------------------------

Покатался на днях на Порше Кайене, не впечатлило. Какая-то безликая машина.

PSA -> 05.05.2014, 10:55

----------------------------------------------------------------------------

Matraskin писал(a):

Покатался на днях на Порше Кайене, не впечатлило. Какая-то безликая машина.

Дык- то не Порш, то- народныйвагон распальцованный. :D

Pferd Im Mantel -> 20.05.2014, 00:04

----------------------------------------------------------------------------

Matraskin писал(a):

Покатался на днях на Порше Кайене, не впечатлило. Какая-то безликая машина.

а я говорил. :D