Андрей Круз: "Земля лишних. Побег" (Vamos!)
Cruz -> 06.03.2017, 22:38
----------------------------------------------------------------------------Новая книга, начало в Библиотеке.
Башибузук -> 06.03.2017, 22:56
----------------------------------------------------------------------------Наконец! Будешь работать по книге одновременно с другими проектами?
Orion -> 06.03.2017, 23:00
----------------------------------------------------------------------------Интересно.
А вот тут момент такой:
А вот тут момент такой:
Цитата:
...начал свою криминальную карьеру с кидания банков в России. Когда докидался до того, что чеченцы отловили и грохнули двух его подельников... ...вернулся сюда и еще с одним русским взялся за грабежи. Грабил исключительно наркоторговцев-оптовиков, брал с них помногу. В полицию жаловаться никто не бежал...
Чеченцы суровее наркоторговцев? Или его просто не успели отловить?Cruz -> 06.03.2017, 23:05
----------------------------------------------------------------------------Orion писал(a):
Интересно.
А вот тут момент такой:
Чеченцы суровее наркоторговцев? Или его просто не успели отловить?
А вот тут момент такой:
Чеченцы суровее наркоторговцев? Или его просто не успели отловить?
Тут мафии нет, искать трудней. К тому же они думали, что их менты грохают, те вламывались при всех регалиях.
Владимир -> 06.03.2017, 23:27
----------------------------------------------------------------------------о как... здорово!
Orion -> 06.03.2017, 23:51
----------------------------------------------------------------------------Cruz писал(a):
Тут мафии нет, искать трудней. К тому же они думали, что их менты грохают, те вламывались при всех регалиях.
Спасибо. ЯсноZlobniy -> 07.03.2017, 00:05
----------------------------------------------------------------------------Андрей, а как название переводится на русский?
я не поленился - погуглил, поэтому и интересуюсь.
Cruz -> 07.03.2017, 00:11
----------------------------------------------------------------------------Zlobniy писал(a):
Андрей, а как название переводится на русский?
я не поленился - погуглил, поэтому и интересуюсь.
Пошли! Погнали! Произносится как Бамос!
Владимир -> 07.03.2017, 00:12
----------------------------------------------------------------------------непонятно выходит, кто мореходку закончил...
S_77 -> 07.03.2017, 04:14
----------------------------------------------------------------------------Отлично!!
DStaritsky -> 07.03.2017, 04:33
----------------------------------------------------------------------------Cruz писал(a):
Новая книга, начало в Библиотеке.
уряяяяя! Андрей вернулся на Землю лишних! :good: :bravo:
ЗЫ: а ты случаем в каталажке в ЛА не отметился? :)
Ray -> 07.03.2017, 08:39
----------------------------------------------------------------------------[неистово крестится] свят-свят-свят!!!!
Dragony66 -> 07.03.2017, 08:47
----------------------------------------------------------------------------Интересно, кого ГГ встретит на своем пути... И чем эти встречи закончатся.
Kail Itorr -> 07.03.2017, 13:12
----------------------------------------------------------------------------Цитата:
– Нет, Слав, я ни хрена не узнаю. Но мы здесь, – я ткнул пальцев в красную отметку, над которой было написано «Вы здесь».
– И я догадался, прикинь. Ты е мореходку заканчивал?
– Ага, механиком.
Ранее было сказано, что мореходку заканчивал как раз Слава. Т.е. вопрос "ты мореходку заканчивал" должен задавать ГГ.– И я догадался, прикинь. Ты е мореходку заканчивал?
– Ага, механиком.
Ну посмотрим, что там вырастет, имея стартовый капитал в шестьсот тысяч экю, а "на текущие расходы" - беретту, грузовик и мигрантскую тысячу, наворотить можно немало.
Dingo -> 07.03.2017, 13:16
----------------------------------------------------------------------------Интересно, дата прибытия 21 число 2 месяца. А год?
Kail Itorr -> 07.03.2017, 14:06
----------------------------------------------------------------------------28 НЗ, ессно. Сам в калькуляторе глянь.
desnadok -> 07.03.2017, 14:45
----------------------------------------------------------------------------Dingo писал(a):
Интересно, дата прибытия 21 число 2 месяца. А год?
Если так интересно, неужели трудно пересчитать по календарю дат внизу страницы? Если со СЗ сбежали в 2014, то 28 год получается...
Zloykostian -> 07.03.2017, 16:10
----------------------------------------------------------------------------Начало порадовало.
но где-то кроется подвох.
но где-то кроется подвох.
Гаррольд -> 07.03.2017, 16:13
----------------------------------------------------------------------------DStaritsky писал(a):
уряяяяя! Андрей вернулся на Землю лишних! :good: :bravo:
ЗЫ: а ты случаем в каталажке в ЛА не отметился? :)
ЗЫ: а ты случаем в каталажке в ЛА не отметился? :)
Каталажка была испанская в прошлом году. В блоге автора про это есть. Типажи сидельцев-побегушников списаны с натуры.
Talagai -> 07.03.2017, 18:56
----------------------------------------------------------------------------Cruz писал(a):
Новая книга, начало в Библиотеке.
Класс!Cruz -> 08.03.2017, 03:04
----------------------------------------------------------------------------Kail Itorr -> 08.03.2017, 11:20
----------------------------------------------------------------------------Цитата:
Мы завтра вылетим в Нью-Вегас
Это что, к 28 НЗ Нью-Рино устроили раскол с переименованием? Вряд ли "посреди чистого поля" воздвигли еще один игросити, конкуренция-с.Цитата:
писок каналов… целых четыре
Четыре было уже в 22 НЗ, к 28 вполне может оказаться и поболе.Buendos -> 08.03.2017, 11:40
----------------------------------------------------------------------------"Затем я купил сумочку в «экономате», они у зеков популярны, чтобы сигареты и прочее таскать, и переписал все в нее."
Переписал в сумочку??
А я доволен. Может,ЗЛ и не самая лучшая твоя серия, но читается она отлично, и продолжение серии лично меня радует.
Переписал в сумочку??
А я доволен. Может,ЗЛ и не самая лучшая твоя серия, но читается она отлично, и продолжение серии лично меня радует.
Cruz -> 08.03.2017, 11:40
----------------------------------------------------------------------------Kail Itorr писал(a):
Это что, к 28 НЗ Нью-Рино устроили раскол с переименованием? Вряд ли "посреди чистого поля" воздвигли еще один игросити, конкуренция-с.
Четыре было уже в 22 НЗ, к 28 вполне может оказаться и поболе.
Четыре было уже в 22 НЗ, к 28 вполне может оказаться и поболе.
Нью Рино, разумеется.
Kail Itorr -> 08.03.2017, 12:27
----------------------------------------------------------------------------Cruz писал(a):
Нью Рино, разумеется.
А я уж раскатал губу на "войну гангстерских кланов" в 23+ и расколом Рино на два-три-пять городов с разными названиями, типа Буда и Пешт Ж))Cruz -> 08.03.2017, 14:15
----------------------------------------------------------------------------Kail Itorr писал(a):
А я уж раскатал губу на "войну гангстерских кланов" в 23+ и расколом Рино на два-три-пять городов с разными названиями, типа Буда и Пешт Ж))
Из игры название в башку перескочило, вот и все
Гаррольд -> 08.03.2017, 14:52
----------------------------------------------------------------------------Собственно вот эти типажи с которыми ГГ на НЗ сбежал.
Румын который цыган Николай
Тот самый венесуэлец организатор побега на ЗЛ. Пилот Пабло Эксобара и то же писатель.
А вот ухарь который наркоторговцев под видом полицая грабил. И напарник ГГ до кучи.
Румын который цыган Николай
Цитата:
Дальше возник самый колоритный персонаж - румын Николай. Вообще он цыган самого цыганского вида, не спутаешь. Толстый, круглая черная рожа, глаза маслинами. Но при этом, что характерно, испанских цыган на дух не переносил, фыркал при одном виде и вообще за людей не считал. Он сразу ко мне прилип и взялся быть экскурсоводом.
Погорел он на угонах, перепродавал, взяли большую румынскую банду. Ждал до пяти лет, но планировал выйти через два. А заодно просвещал насчет румынского бизнеса.
По дублям документов на настоящих румын румыны из Сербии (есть там такая область) едут в Германию. Там идут в банк получить кредитку. Их расспрашивают где живут, где работают, говорят типа поваром в ресторане. Машины нет, работа рядом, на велике езжу. Обычно все проходит гладко в "Шпаркассе" и, вроде, "Дойчебанке". Затем получают кредитку с лимитом до 15 косых, снимают и сваливают. Комплект документов при этом обходится в три тыщи.
Погорел он на угонах, перепродавал, взяли большую румынскую банду. Ждал до пяти лет, но планировал выйти через два. А заодно просвещал насчет румынского бизнеса.
По дублям документов на настоящих румын румыны из Сербии (есть там такая область) едут в Германию. Там идут в банк получить кредитку. Их расспрашивают где живут, где работают, говорят типа поваром в ресторане. Машины нет, работа рядом, на велике езжу. Обычно все проходит гладко в "Шпаркассе" и, вроде, "Дойчебанке". Затем получают кредитку с лимитом до 15 косых, снимают и сваливают. Комплект документов при этом обходится в три тыщи.
Тот самый венесуэлец организатор побега на ЗЛ. Пилот Пабло Эксобара и то же писатель.
Цитата:
Хорхе Реаль Сиерра, венесуэлец, присутствует в сериале "Наркос". Был пилотом у Пабло Эскобара, возил порошок. Потом завербовался ЦРУ, работал в Колумбии на них. Затем уехал в Испанию, написал бестселлер. "Los vuelos del silencio". Потом деньги с бестселлера закончились и сел за двойное убийство с целью ограбления. Сбежал, не вернувшись из увольнения, попался и его везли на новый суд. Все очень гордились, что в блоке аж два писателя.
А вот ухарь который наркоторговцев под видом полицая грабил. И напарник ГГ до кучи.
Цитата:
Слава же с подельником промышлял вооруженными ограблениями торговцев наркотой. Одевались полицией, ломились в дома, те убегали или получали люлей, товар забирался и реализовывался оптом англичанам. Брали только кокаин. И тут облом вышел: группа латиносов уже работала на ментов, в хате стояли камеры и подслушка. А эти туда вломились, удивились что никто не бежит, но все равно всех измудохали и кокс увезли. Через пару месяцев их нашли и взяли, приговор еще не объявили, но он ждал до пятнадцати.
Слава человек криминальный по природе, у него вообще так мозги устроены. Из России он сбег, разведя какой-то банк под чеченской крышей, подельников его чехи завалили а он сдернул. Вроде начал приличный бизнес, но дальше понеслось. Держал клуб-бордель, скупал по черному алмазы в Африке, потом перешел на грабежи. Боксер, в тюрьме вел спортзал.
http://andrey-cruz.livejournal.com/454768.htmlСлава человек криминальный по природе, у него вообще так мозги устроены. Из России он сбег, разведя какой-то банк под чеченской крышей, подельников его чехи завалили а он сдернул. Вроде начал приличный бизнес, но дальше понеслось. Держал клуб-бордель, скупал по черному алмазы в Африке, потом перешел на грабежи. Боксер, в тюрьме вел спортзал.
Воевода -> 08.03.2017, 15:00
----------------------------------------------------------------------------А что ГГ шили? :xz:
Гаррольд -> 08.03.2017, 15:28
----------------------------------------------------------------------------Воевода писал(a):
А что ГГ шили? :xz:
Отмывание денежных средств полученных преступным путем.
Матис -> 09.03.2017, 00:25
----------------------------------------------------------------------------Ура ура ура!!! :yahoo:
Главное, чтобы не заглохло, как продолжение ЭМ.
Главное, чтобы не заглохло, как продолжение ЭМ.
starosta -> 09.03.2017, 07:09
----------------------------------------------------------------------------Как захожу в эту тему, так сразу пальцы автомачицецки скрещиваюца и печатать становица неудобно :)
wolf6389 -> 10.03.2017, 17:06
----------------------------------------------------------------------------Cruz писал(a):
Новая книга, начало в Библиотеке.
вау!! ну, таки дождались!! гут!!Zver -> 13.03.2017, 14:22
----------------------------------------------------------------------------Очень рад вернуться в мир ЗЛ.
А насколько длинная история предполагается?
Хотелось бы побольше есличо :)
А насколько длинная история предполагается?
Хотелось бы побольше есличо :)
Zloykostian -> 14.03.2017, 13:21
----------------------------------------------------------------------------Андрей, когда ждать продолжения?
Cruz -> 14.03.2017, 19:31
----------------------------------------------------------------------------Zloykostian писал(a):
Андрей, когда ждать продолжения?
Пока дописываю "После", так что эту только урывками.
Zloykostian -> 14.03.2017, 19:34
----------------------------------------------------------------------------Cruz писал(a):
Пока дописываю "После", так что эту только урывками.
хорошо, а то уже все жданки скушали) скоро до подошвы доберемся. :russian:
staryi_prapor -> 14.03.2017, 19:36
----------------------------------------------------------------------------Zloykostian писал(a):
хорошо, а то уже все жданки скушали) скоро до подошвы доберемся. :russian:
А в итоге :clizm:Cruz -> 17.03.2017, 18:08
----------------------------------------------------------------------------Kail Itorr -> 17.03.2017, 18:33
----------------------------------------------------------------------------Цитата:
ай-ди как дебетовая карта работает не везде, а только на Базе
Что, в 25 НЗ слип-чеки с обменом айдишек на чипованные прикрыли?Цитата:
К счастью в холле еще и банкомат стоял
Кстати, интересный момент: новоземельные экюшки в габаритах кредитки из очень тонкого пластика, т.е. где-то втрое меньше долларовых купюр, но раза в два толще (где-то с австралийские, наверное, хотя я их живьем не щупал). Чтобы переналадить банкомат (допустим, исходником служит австралийский, чтоб не возиться с толщиной) на новый типоразмер - достаточно ли механики, или надо лезть в электронику? Если механику, выполнимо, но вот для электроники...Цитата:
Порт-Франко, территория Ордена
Порт_о_-Франко таки.Zloykostian -> 17.03.2017, 18:34
----------------------------------------------------------------------------Cruz писал(a):
Прикольно. Год же получается 27? или таки 28?
Андрей а какой курс получается обмена у тебя получается?
золото-экю
баксы-экю
PROF -> 17.03.2017, 18:38
----------------------------------------------------------------------------Kail Itorr писал(a):
Что, в 25 НЗ слип-чеки с обменом айдишек на чипованные прикрыли?
Кстати, интересный момент: новоземельные экюшки в габаритах кредитки из очень тонкого пластика, т.е. где-то втрое меньше долларовых купюр, но раза в два толще (где-то с австралийские, наверное, хотя я их живьем не щупал). Чтобы переналадить банкомат (допустим, исходником служит австралийский, чтоб не возиться с толщиной) на новый типоразмер - достаточно ли механики, или надо лезть в электронику? Если механику, выполнимо, но вот для электроники...
Порт_о_-Франко таки.
Кстати, интересный момент: новоземельные экюшки в габаритах кредитки из очень тонкого пластика, т.е. где-то втрое меньше долларовых купюр, но раза в два толще (где-то с австралийские, наверное, хотя я их живьем не щупал). Чтобы переналадить банкомат (допустим, исходником служит австралийский, чтоб не возиться с толщиной) на новый типоразмер - достаточно ли механики, или надо лезть в электронику? Если механику, выполнимо, но вот для электроники...
Порт_о_-Франко таки.
Скорее достаточно электроники, если размер в допуске по длине, ширине и толщине. Электронику переналаживать ВСЕГДА ПРОЩЕ. Это техническая аксиома.
desnadok -> 17.03.2017, 19:06
----------------------------------------------------------------------------Как то здесь не стыкуется:
Нет?
Cruz писал(a):
– Уф, он согласился, – объявил Николай. – Утром поедем?
– Это во сколько? – уточнил я, ожидая таких же мучений, как вышло с Хорхе.
– Девять, – уверенно ответил Николай. – Надо вещи со склада взять, это там, где ты выезжал, только ворота справа.
Слава, против моих ожиданий, вернулся вовремя, примерно в половину десятого, так что и позавтракать вместе со мной успел, тоже поправив здоровье попутно, и вещи собрать.
– Это во сколько? – уточнил я, ожидая таких же мучений, как вышло с Хорхе.
– Девять, – уверенно ответил Николай. – Надо вещи со склада взять, это там, где ты выезжал, только ворота справа.
Слава, против моих ожиданий, вернулся вовремя, примерно в половину десятого, так что и позавтракать вместе со мной успел, тоже поправив здоровье попутно, и вещи собрать.
Нет?
afrika_sl -> 17.03.2017, 19:33
----------------------------------------------------------------------------Kail Itorr писал(a):
Кстати, интересный момент: новоземельные экюшки в габаритах кредитки из очень тонкого пластика, т.е. где-то втрое меньше долларовых купюр, но раза в два толще (где-то с австралийские, наверное, хотя я их живьем не щупал). Чтобы переналадить банкомат (допустим, исходником служит австралийский, чтоб не возиться с толщиной) на новый типоразмер - достаточно ли механики, или надо лезть в электронику? Если механику, выполнимо, но вот для электроники...
Исходя из практики (работал с купюрниками под разные валюты) - такие вещи настраиваются именно электронно, на основе кодов из ISO 4217 (я этот момент у себя затрагивал, когда об открытии игрового зала в САР писал). Если кода новеземельского экю в программном обеспечении не предусмотрено, то механикой по части приёма и/или проверки подлинности ничего не сделаешь. С выдачей можно "напилинг" устроить, но глюки вполне вероятны.
Впрочем, по идее, Орден этот вопрос должен был давно решить, не такая уж большая проблема.
Cruz -> 17.03.2017, 21:52
----------------------------------------------------------------------------Zloykostian писал(a):
Прикольно. Год же получается 27? или таки 28?
Андрей а какой курс получается обмена у тебя получается?
золото-экю
баксы-экю
Андрей а какой курс получается обмена у тебя получается?
золото-экю
баксы-экю
Досчитывать надо. Золото дико выросло.
Kail Itorr -> 17.03.2017, 22:10
----------------------------------------------------------------------------afrika_sl писал(a):
Если кода новеземельского экю в программном обеспечении не предусмотрено, то механикой по части приёма и/или проверки подлинности ничего не сделаешь
Это банкомат, не терминал, т.е. деньги он может только выдавать. Количество таких банкоматов на НЗ большим не предвижу я (вне Баз - в отделениях банка Ордена, и то не во всех, т.е. больше десяти, но скорее всего меньше ста), почему и сомневаюсь насчет перепрошивать сии аппараты электронным способом.PROF писал(a):
Скорее достаточно электроники, если размер в допуске по длине, ширине и толщине
По толщине они примерно как австралийские, поэтому я и предложил за исходник такие банкоматы, но вот по длине-ширине почти втрое меньше, я таких банкнот на Старой Земле вообще не припомню, с кредитку размеромCruz писал(a):
Досчитывать надо. Золото дико выросло.
А мы считали как-то, вот в этой теме: http://cruzworlds.ru/fans/index.php?m=read&t=1021Примерно 8-9 баксов за экю получится.
afrika_sl -> 17.03.2017, 22:15
----------------------------------------------------------------------------Kail Itorr писал(a):
Это банкомат, не терминал, т.е. деньги он может только выдавать. Количество таких банкоматов на НЗ большим не предвижу я (вне Баз - в отделениях банка Ордена, и то не во всех, т.е. больше десяти, но скорее всего меньше ста), почему и сомневаюсь насчет перепрошивать сии аппараты электронным способом.По толщине они примерно как австралийские, поэтому я и предложил за исходник такие банкоматы, но вот по длине-ширине почти втрое меньше, я таких банкнот на Старой Земле вообще не припомню, с кредитку размеромА мы считали как-то, вот в этой теме: http://cruzworlds.ru/fans/index.php?m=read&t=1021
Как мне объяснял чувак, который этим профессионально занимается - не так всё просто даже с выдачей, там работа механики завязана на элетронику, потому как физические свойства банкнот - разные, и задаются, опять же, кодами из указанного выше справочника. Напиллинг возможен, но и глюки при нём не редкость.
Cruz -> 17.03.2017, 22:44
----------------------------------------------------------------------------afrika_sl писал(a):
Как мне объяснял чувак, который этим профессионально занимается - не так всё просто даже с выдачей, там работа механики завязана на элетронику, потому как физические свойства банкнот - разные, и задаются, опять же, кодами из указанного выше справочника. Напиллинг возможен, но и глюки при нём не редкость.
Можно заказать новые банкоматы.
afrika_sl -> 17.03.2017, 22:59
----------------------------------------------------------------------------Cruz писал(a):
Можно заказать новые банкоматы.
Думаю, можно будет ограничиться заменой купюрников (если экю совсем уж нестандартных габаритов). Ну и обновление ПО нужно будет. В общем, особых проблем нет, ИМХО.
n90 -> 18.03.2017, 17:08
----------------------------------------------------------------------------Kail Itorr писал(a):
Что, в 25 НЗ слип-чеки с обменом айдишек на чипованные прикрыли?
...
Порт_о_-Франко таки.
Как-то создается впечатление, что вообще речь идет о какой-то другой Земле Лишних, нежели была описана в базовой трилогии. При этом выдерживается календарь:...
Порт_о_-Франко таки.
25 февраля 2014 года СЗ = 21 число 2 месяца 28 года НЗ
Но:
Цитата:
русская территория, даже две
Т.е. Стрельников (и все его последователи) со своим объединением и Русской республикой - вообще в другой альтернативе.Цитата:
Сколько там километров до Порт-Франко? – я повернулся к Славе, который тут же с готовностью достал карту. – Сейчас гляну… под триста, – объявил я.
...
БАЗА ПО ПРИЕМУ ПЕРЕСЕЛЕНЦЕВ И ГРУЗОВ «ЕВРОПА»
А там ну никак не больше 170....
БАЗА ПО ПРИЕМУ ПЕРЕСЕЛЕНЦЕВ И ГРУЗОВ «ЕВРОПА»
Владимир -> 18.03.2017, 20:00
----------------------------------------------------------------------------n90 писал(a):
Как-то создается впечатление, что вообще речь идет о какой-то другой Земле Лишних, нежели была описана в базовой трилогии. При этом выдерживается календарь:
25 февраля 2014 года СЗ = 21 число 2 месяца 28 года НЗ
Но:
Т.е. Стрельников (и все его последователи) со своим объединением и Русской республикой - вообще в другой альтернативе.
А там ну никак не больше 170.
25 февраля 2014 года СЗ = 21 число 2 месяца 28 года НЗ
Но:
Т.е. Стрельников (и все его последователи) со своим объединением и Русской республикой - вообще в другой альтернативе.
А там ну никак не больше 170.
это все не проблема... проблема маленькие проды!
Cruz -> 19.03.2017, 01:14
----------------------------------------------------------------------------n90 писал(a):
25 февраля 2014 года СЗ = 21 число 2 месяца 28 года НЗ
Но:
Т.е. Стрельников (и все его последователи) со своим объединением и Русской республикой - вообще в другой альтернативе.
Нет, я на фанфиковую вселенную ориентироваться не буду, может только частично.
n90 -> 19.03.2017, 05:05
----------------------------------------------------------------------------Cruz писал(a):
Нет, я на фанфиковую вселенную ориентироваться не буду, может только частично.
Это было понятно по более ранним комментариям - много раньше начала написания данного текста.Kail Itorr -> 19.03.2017, 21:12
----------------------------------------------------------------------------Cruz писал(a):
я на фанфиковую вселенную ориентироваться не буду
Это понятно, что не будешь, просто с образованием Северного альянса (ПРА, Бразилия, Конфедерация, Техас, куски ЕС и бритты) Московскому протекторату становится ну очень затруднительно вести какую-то внешнюю политику. В явном виде лечь под АСШ, читай, Орден - так Ордену не сильно нать, они там и так негласно творили что хотели. С другой стороны, устроить "объединение взад" для всех русских земель потребует лишь небольшого передела на самом верху и отбытия примерно полусотни персоналий "со чады и домочадцы" кого в АСШ, кого в Нью-Рино, а кого и в страну вечной охоты.Cruz -> 19.03.2017, 22:52
----------------------------------------------------------------------------Kail Itorr писал(a):
Это понятно, что не будешь, просто с образованием Северного альянса (ПРА, Бразилия, Конфедерация, Техас, куски ЕС и бритты) Московскому протекторату становится ну очень затруднительно вести какую-то внешнюю политику. В явном виде лечь под АСШ, читай, Орден - так Ордену не сильно нать, они там и так негласно творили что хотели. С другой стороны, устроить "объединение взад" для всех русских земель потребует лишь небольшого передела на самом верху и отбытия примерно полусотни персоналий "со чады и домочадцы" кого в АСШ, кого в Нью-Рино, а кого и в страну вечной охоты.
ХЗ. Я еще не продумывал чо там у них. И Северный Альянс по факту военный союз, не больше, причем узкой направленности, не государственное объединение.
Kail Itorr -> 19.03.2017, 23:56
----------------------------------------------------------------------------Cruz писал(a):
Северный Альянс по факту военный союз, не больше
Военно-промышленный, я бы сказал. Т.е. ряд прожектов специально идут совместными - "автомат Саши", алюминиевый комбинат, моторные заводы, автопром с максимумом местных компонентов...Нет, в единую державу под русским скипетром никто не собирается, а вот условная конфедерация там в будущем вполне может вырасти. Поэтому и присоединение МП - и пусть он мало что может дать, кроме развитого с/х и открытого порта Одессы (Береговой как ЗАТО имеет ограничения), но и упрощение связей тоже дает эффект.
TarasB -> 20.03.2017, 12:42
----------------------------------------------------------------------------Ура! С удовольствием куплю бумажную потом.
Zloykostian -> 20.03.2017, 15:10
----------------------------------------------------------------------------Cruz писал(a):
Нет, я на фанфиковую вселенную ориентироваться не буду, может только частично.
Хоть это было и понятно по твоим коментам.
но все же спрошу как быть тем кто уже выложил свои произведения в книжный магазин? и тем кто уже пишет? ( у которых написано 2/3 книги)
Ведь когда( и если) такое случится то получится что они будут противоречить канону.
afrika_sl -> 20.03.2017, 15:22
----------------------------------------------------------------------------Zloykostian писал(a):
Хоть это было и понятно по твоим коментам.
но все же спрошу как быть тем кто уже выложил свои произведения в книжный магазин? и тем кто уже пишет? ( у которых написано 2/3 книги)
Ведь когда( и если) такое случится то получится что они будут противоречить канону.
но все же спрошу как быть тем кто уже выложил свои произведения в книжный магазин? и тем кто уже пишет? ( у которых написано 2/3 книги)
Ведь когда( и если) такое случится то получится что они будут противоречить канону.
И останется только застрелиться :D
n90 -> 20.03.2017, 15:42
----------------------------------------------------------------------------Zloykostian писал(a):
Хоть это было и понятно по твоим коментам.
но все же спрошу как быть тем кто уже выложил свои произведения в книжный магазин? и тем кто уже пишет? ( у которых написано 2/3 книги)
Ведь когда( и если) такое случится то получится что они будут противоречить канону.
Проблемы индейцев шерифа не волнуют.(с)но все же спрошу как быть тем кто уже выложил свои произведения в книжный магазин? и тем кто уже пишет? ( у которых написано 2/3 книги)
Ведь когда( и если) такое случится то получится что они будут противоречить канону.
Если к этому вопросу относиться так серьезно и трепетно, то следует принять (ИМХО), что базовая трилогия ЗЛ - это одно, а то, что сейчас описывается в "Vamos" - это несколько иное. Отличия УЖЕ есть и будут еще.
Отсюда вывод: мир ЗЛ продолжает развиваться и жить СВОЕЙ жизнью в фанфиках, причем эта жизнь МОЖЕТ совершенно не пересекаться с миром "Vamos".
Cruz -> 20.03.2017, 16:59
----------------------------------------------------------------------------Zloykostian писал(a):
Хоть это было и понятно по твоим коментам.
но все же спрошу как быть тем кто уже выложил свои произведения в книжный магазин? и тем кто уже пишет? ( у которых написано 2/3 книги)
Ведь когда( и если) такое случится то получится что они будут противоречить канону.
но все же спрошу как быть тем кто уже выложил свои произведения в книжный магазин? и тем кто уже пишет? ( у которых написано 2/3 книги)
Ведь когда( и если) такое случится то получится что они будут противоречить канону.
Да и фиг с ним. Как хотите, так и делайте.
staryi_prapor -> 20.03.2017, 18:13
----------------------------------------------------------------------------Тогда самым правильным будет, пусть Андрей, как Демиург, пишет свою ветку, а то что уже сложилось за эти годы, будет второй веткой. С соблюдением всех правил и ограничений, которые за это время выработались. Уже ведь понятно что ужа и ежа не скрестишь.
Гаррольд -> 20.03.2017, 20:57
----------------------------------------------------------------------------staryi_prapor писал(a):
Тогда самым правильным будет, пусть Андрей, как Демиург, пишет свою ветку, а то что уже сложилось за эти годы, будет второй веткой. С соблюдением всех правил и ограничений, которые за это время выработались. Уже ведь понятно что ужа и ежа не скрестишь.
И в результате появится еще одна ветка. ;-) От той книги, что пишет сейчас Андрей. И будет уже как минимум четыре параллельных друг другу Земли Лишних. Забавно будет если на одной из них откроют Врата на скажем вторую. :D
Гаррольд -> 20.03.2017, 21:03
----------------------------------------------------------------------------Cruz писал(a):
Новая книга, начало в Библиотеке.
Андрей, а можно спросить сколько будет книг? Хотелось бы трилогию, как и в первый раз. И второй вопрос, а что там с миром Великоречья? Будет ли продолжение?
staryi_prapor -> 20.03.2017, 21:24
----------------------------------------------------------------------------Гаррольд писал(a):
И в результате появится еще одна ветка. ;-) От той книги, что пишет сейчас Андрей. И будет уже как минимум четыре параллельных друг другу Земли Лишних. Забавно будет если на одной из них откроют Врата на скажем вторую. :D
А у тебя есть другие предложения? Охотно выслушаю. :)
Гаррольд -> 20.03.2017, 22:06
----------------------------------------------------------------------------staryi_prapor писал(a):
А у тебя есть другие предложения? Охотно выслушаю. :)
Да нет никаких, я в совсем не против четырех параллельных друг друг ЗЛ. Просто улыбнул момент как мир зажил своей собственной жизнью вопреки воли Демиурга.
Владимир -> 20.03.2017, 22:15
----------------------------------------------------------------------------Гаррольд писал(a):
Да нет никаких, я в совсем не против четырех параллельных друг друг ЗЛ. Просто улыбнул момент как мир зажил своей собственной жизнью вопреки воли Демиурга.
отражения...
Cruz -> 21.03.2017, 11:55
----------------------------------------------------------------------------Гаррольд писал(a):
Андрей, а можно спросить сколько будет книг?
хз
Dragony66 -> 21.03.2017, 12:44
----------------------------------------------------------------------------Владимир писал(a):
отражения...
И через какой Лабиринт нужно пройти, чтобы свободно перемещаться между ними?
(магазин не канает... :D )
Владимир -> 21.03.2017, 16:34
----------------------------------------------------------------------------Dragony66 писал(a):
И через какой Лабиринт нужно пройти, чтобы свободно перемещаться между ними?
(магазин не канает... :D )
(магазин не канает... :D )
нужны карты... много колод)))
Dragony66 -> 21.03.2017, 16:57
----------------------------------------------------------------------------Так вроде карты нужны, чтобы вызвать нужного персонажа?
Ray -> 21.03.2017, 18:54
----------------------------------------------------------------------------А прикиньте, может получится прикол: "Круз написал книгу. Но она оказалась не по канону и была отвергнута обществом!" :mrgreen:
staryi_prapor -> 21.03.2017, 19:37
----------------------------------------------------------------------------Ray писал(a):
А прикиньте, может получится прикол: "Круз написал книгу. Но она оказалась не по канону и была отвергнута обществом!" :mrgreen:
Ох Андрей, доподкалываешсси... \m/
Демиург решили сотворить вторую линию. Кто против - встать :ready: :ready: :ready:
alcapitan -> 21.03.2017, 19:44
----------------------------------------------------------------------------staryi_prapor писал(a):
Ох Андрей, доподкалываешсси... \m/
Демиург решили сотворить вторую линию. Кто против - встать :ready: :ready: :ready:
Демиург решили сотворить вторую линию. Кто против - встать :ready: :ready: :ready:
будем шире прыгать! :D :D
Dingo -> 21.03.2017, 23:17
----------------------------------------------------------------------------alcapitan писал(a):
будем шире прыгать! :D :D
Zloykostian -> 23.03.2017, 11:19
----------------------------------------------------------------------------Андрей, а на сколько у тебя будет скажем так спокойно по дороге от ПФ до Аламо? чтобы ляпов не наделать.
n90 -> 23.03.2017, 12:48
----------------------------------------------------------------------------Zloykostian писал(a):
Андрей, а на сколько у тебя будет скажем так спокойно по дороге от ПФ до Аламо? чтобы ляпов не наделать.
А перечитать ЗЛ-1 и многократные обсуждения скорости движения по Северной дороге здесь в разных темах - ЛЕНИВО???Zloykostian -> 23.03.2017, 13:01
----------------------------------------------------------------------------n90 писал(a):
А перечитать ЗЛ-1 и многократные обсуждения скорости движения по Северной дороге здесь в разных темах - ЛЕНИВО???
дело не в скорости в данный момент а в наличии криминальных личностей на дороге в новом рассказе Андрея.
n90 -> 23.03.2017, 14:58
----------------------------------------------------------------------------Zloykostian писал(a):
дело не в скорости в данный момент а в наличии криминальных личностей на дороге в новом рассказе Андрея.
А если ГГ этого нового РАССКАЗА ваще туда не нада? Вот не поедет он туда...
Об этом можно было подумать? Или все опять по заведенному кругу должно повторяться (и хрен с ним, что уже 6 новоземельных лет прошло), как у некоторых пишущих здесь...
Zloykostian -> 23.03.2017, 15:35
----------------------------------------------------------------------------n90 писал(a):
А если ГГ этого нового РАССКАЗА ваще туда не нада? Вот не поедет он туда...
Об этом можно было подумать? Или все опять по заведенному кругу должно повторяться (и хрен с ним, что уже 6 новоземельных лет прошло), как у некоторых пишущих здесь...
Об этом можно было подумать? Или все опять по заведенному кругу должно повторяться (и хрен с ним, что уже 6 новоземельных лет прошло), как у некоторых пишущих здесь...
Андрей, ты не с той ноги встал? :D
конечно все может быть, но таки за спрос по морде то не бьют.
Kail Itorr -> 23.03.2017, 15:57
----------------------------------------------------------------------------Таки не надо пытать демиурга, он умеет отстреливаться Ж)
n90 -> 24.03.2017, 07:12
----------------------------------------------------------------------------Kail Itorr писал(a):
Таки не надо пытать демиурга, он умеет отстреливаться Ж)
Да просто нужно СВОИ мозги включать вместо того, чтобы дергать Демиурга такими пустяками. И вообще полезно думать иногда. Вот на эту хрень я потратил больше двух часов, и что? :crazy: :crazy: :crazy:Cruz -> 24.03.2017, 22:46
----------------------------------------------------------------------------Zloykostian писал(a):
Андрей, а на сколько у тебя будет скажем так спокойно по дороге от ПФ до Аламо? чтобы ляпов не наделать.
Не знаю. Мои персонажи пока туда не собираются. Но в любом случае после того, как Проход заперли, стало лучше
Novichek51 -> 26.03.2017, 15:04
----------------------------------------------------------------------------Cruz писал(a):
Не знаю. Мои персонажи пока туда не собираются. Но в любом случае после того, как Проход заперли, стало лучше
Ага, а интриги все больше. И все интереснее. Вот Андрею спасибо, что вернулся к ЗЛ. И ещё спасибо, что не бросает творить.
Борис Громов -> 27.03.2017, 11:50
----------------------------------------------------------------------------Андрей, огромное спасибо! Да, мы в курсе, что мир ЗЛ у тебя - "нелюбимое дитя", но все втайне надеялись... И оно случилось! Ты только не забрось, как в случае с "Мертвым сезоном". Пажааалуйста!!! :D
Dmitry XTR -> 27.03.2017, 14:38
----------------------------------------------------------------------------Прекрасное начало! Спасибо, добрый автор!! Уже даже успел перечитать несколько раз :bravo:
Заметка: не логично бы было ГГ не трогать сразу все "панамские виолончели", а для пробы вывести сначала деньги с одного небольшого счёта, не рискуя остальными?
Заметка: не логично бы было ГГ не трогать сразу все "панамские виолончели", а для пробы вывести сначала деньги с одного небольшого счёта, не рискуя остальными?
Борис Громов -> 27.03.2017, 15:15
----------------------------------------------------------------------------Dmitry XTR писал(a):
Прекрасное начало! Спасибо, добрый автор!! Уже даже успел перечитать несколько раз :bravo:
Заметка: не логично бы было ГГ не трогать сразу все "панамские виолончели", а для пробы вывести сначала деньги с одного небольшого счёта, не рискуя остальными?
Заметка: не логично бы было ГГ не трогать сразу все "панамские виолончели", а для пробы вывести сначала деньги с одного небольшого счёта, не рискуя остальными?
Даже если ГГ киданули бы в выводом денег с маленького счета - с оставшимися средствами он с НЗ сделать все равно ничего не сможет. Они для него уже все равно, что потерянные. А тут появился шанс их вытянуть, пусть и с уплатой немалых комиссионных. Смысл "рубить хвост мелкими кусочками"? Либо пан, либо пропал... Не рискнешь - так деньги на Старой земле на счетах и останутся. Ничейными.
Dmitry XTR -> 27.03.2017, 15:37
----------------------------------------------------------------------------Ага, Борис, спс. Но я написал, возможно, с точки зрения ГГ - не рисковать.
А по факту Новой Земли - несколько проходов же есть у Русской Армии, и добывание денежных средств со Старой Земли может быть одной из выполняемых через них задач.
Естественно, ГГ всего несколько часов в новом мире, и этого не знает.
А по факту Новой Земли - несколько проходов же есть у Русской Армии, и добывание денежных средств со Старой Земли может быть одной из выполняемых через них задач.
Естественно, ГГ всего несколько часов в новом мире, и этого не знает.
Kail Itorr -> 27.03.2017, 15:56
----------------------------------------------------------------------------Dmitry XTR писал(a):
по факту Новой Земли - несколько проходов же есть у Русской Армии
Один. И уже не работает.Dmitry XTR писал(a):
Естественно, ГГ всего несколько часов в новом мире, и этого не знает
Так отож.wolf6389 -> 28.03.2017, 19:52
----------------------------------------------------------------------------Kail Itorr писал(a):
Один. И уже не работает.Так отож.
не факт, IMHO.вполне могли и разобраться с принцыпом работы ворот. безработных невостребованных учёных на НЗ русские вытащили из-за ленточки туеву хучу. могли поставить задачу, сразу после того, как отжали комплект оборудования ворот. пять лет не малый срок.
Kail Itorr -> 28.03.2017, 19:54
----------------------------------------------------------------------------wolf6389 писал(a):
не факт
Факт. Слова демиурга. Задачу поставили еще до того, как отжали собственно ворота, но решить ее не смогли.Zloykostian -> 28.03.2017, 19:58
----------------------------------------------------------------------------wolf6389 писал(a):
не факт, IMHO.
вполне могли и разобраться с принцыпом работы ворот. безработных невостребованных учёных на НЗ русские вытащили из-за ленточки туеву хучу. могли поставить задачу, сразу после того, как отжали комплект оборудования ворот. пять лет не малый срок.
вполне могли и разобраться с принцыпом работы ворот. безработных невостребованных учёных на НЗ русские вытащили из-за ленточки туеву хучу. могли поставить задачу, сразу после того, как отжали комплект оборудования ворот. пять лет не малый срок.
не, смотри даже тема есть такая. http://cruzworlds.ru/fans/index.php?m=read&t=435 там все обсуждалось.
PROF -> 29.03.2017, 09:10
----------------------------------------------------------------------------wolf6389 писал(a):
не факт, IMHO.
вполне могли и разобраться с принцыпом работы ворот. безработных невостребованных учёных на НЗ русские вытащили из-за ленточки туеву хучу. могли поставить задачу, сразу после того, как отжали комплект оборудования ворот. пять лет не малый срок.
вполне могли и разобраться с принцыпом работы ворот. безработных невостребованных учёных на НЗ русские вытащили из-за ленточки туеву хучу. могли поставить задачу, сразу после того, как отжали комплект оборудования ворот. пять лет не малый срок.
Вольф буквально в лужу пёрнул. Вот ей Богу. Пол-форума буквально ЖОПЫ ПОРВАЛИ с этими воротами и пришёл САМ КРУЗ и сказал, что ХУЙ, но тут пришёл вольф и опять 25. На колу мочала начинай с начала.
ЧИТАЕМ БЛЯ, прежде чем писать.
n90 -> 29.03.2017, 10:26
----------------------------------------------------------------------------PROF писал(a):
сказал, что ХУЙ
Самое смешное, что он это же самое сказал еще на СИ в 2009 году.
Zlobniy -> 29.03.2017, 11:35
----------------------------------------------------------------------------А сколько комплектов ворот отжали 1 или более одного?
PROF -> 29.03.2017, 11:40
----------------------------------------------------------------------------n90 писал(a):
Самое смешное, что он это же самое сказал еще на СИ в 2009 году.
Меня в тот год на СИ не было.
PROF -> 29.03.2017, 11:41
----------------------------------------------------------------------------Zlobniy писал(a):
А сколько комплектов ворот отжали 1 или более одного?
Три. Вроде бы.
Kail Itorr -> 29.03.2017, 11:42
----------------------------------------------------------------------------Zlobniy писал(a):
А сколько комплектов ворот отжали
Согласно тексту демиургаЗЛ-3 писал(a):
Трое двусторонних грузовых, трое маленьких пешеходных и шесть маяков лежали на складе в упакованном виде, в ящиках, которые оставалось лишь подцепить погрузчиком и тащить к месту аварии.
Один комплект (пешеходных скорее всего) ушел научникам, один (пешеходных же) установлен для перемещений на Старую Землю.Zlobniy -> 29.03.2017, 11:49
----------------------------------------------------------------------------Kail Itorr писал(a):
Согласно тексту демиурга
Один комплект (пешеходных скорее всего) ушел научникам, один (пешеходных же) установлен для перемещений на Старую Землю.
В кратце, а чего там у них не заработало после отжима.?Один комплект (пешеходных скорее всего) ушел научникам, один (пешеходных же) установлен для перемещений на Старую Землю.
И какова судьбинушка ворот? Тоже в кратце.
n90 -> 29.03.2017, 12:00
----------------------------------------------------------------------------PROF писал(a):
Меня в тот год на СИ не было.
А не надо быть. Архивы (хоть и не полностью) сохранились до сих пор (и я об этом уже не раз упоминал). При желании там можно найти много интересного и полезного.
Kail Itorr -> 29.03.2017, 12:30
----------------------------------------------------------------------------Zlobniy писал(a):
Вкратце, а чего там у них не заработало после отжима?
Почему не заработало? Заработало. В смысле создали свой канал, "оттуда" шли небольшие объемы поставок "нужного и срочного" и как минимум в первый год (мокрый сезон 22-23 НЗ) приехало энное количество народу. "Туда" в очень нужных случаях ходили очень нужные люди, сильно сие не афишируя ни перед кем.Zlobniy писал(a):
какова судьбинушка ворот?
Отработали свой штатный срок службы и сдохли (собственно, РА и отжала "запасные комплекты", специально складированные на Нью-Хейвене на случай сдыхания ворот тамошнего терминала). Поскольку сдублировать аппаратуру научники ПРА не смогли, этим и закончилось. Срок сдыхания последних ворот - несколько лет, т.е. скорее всего к 28 НЗ у русских своего канала уже нету.n90 -> 29.03.2017, 12:43
----------------------------------------------------------------------------Zlobniy писал(a):
В кратце, а чего там у них не заработало после отжима.?
И какова судьбинушка ворот? Тоже в кратце.
И какова судьбинушка ворот? Тоже в кратце.
Несколько странный интерес у автора, пищущего о 16-17 годах НЗ и обитающего здесь достаточно давно. Ну и ленящегося поизучать соседние ветки хотя бы иногда. Тема-то обсуждалась многократно...
Владимир -> 29.03.2017, 21:05
----------------------------------------------------------------------------хорош тут клепать заклепки, еще отвадите мэтра...
Cruz -> 01.04.2017, 01:05
----------------------------------------------------------------------------Dmitry XTR писал(a):
Ага, Борис, спс. Но я написал, возможно, с точки зрения ГГ - не рисковать.
А по факту Новой Земли - несколько проходов же есть у Русской Армии, и добывание денежных средств со Старой Земли может быть одной из выполняемых через них задач.
Естественно, ГГ всего несколько часов в новом мире, и этого не знает.
А по факту Новой Земли - несколько проходов же есть у Русской Армии, и добывание денежных средств со Старой Земли может быть одной из выполняемых через них задач.
Естественно, ГГ всего несколько часов в новом мире, и этого не знает.
Во-первых он не в курсе. А во-вторых... а вот будет ли РА вытаскивать личные деньги ГГ лично для него? Или предложит пожертвовать в Фонд Мира? Даже если проход у них еще работает.
Dylan -> 01.04.2017, 01:44
----------------------------------------------------------------------------Cruz писал(a):
Во-первых он не в курсе. А во-вторых... а вот будет ли РА вытаскивать личные деньги ГГ лично для него? Или предложит пожертвовать в Фонд Мира? Даже если проход у них еще работает.
По-моему, достаточного первого. И на самом деле - главного.О воротах РА ГГ не знает на данный момент, и неизвестно узнает ли, и если таки - да, то когда это случится.
А предложение от Ордена есть здесь и сейчас.
PROF -> 02.04.2017, 16:57
----------------------------------------------------------------------------Cruz писал(a):
Во-первых он не в курсе. А во-вторых... а вот будет ли РА вытаскивать личные деньги ГГ лично для него? Или предложит пожертвовать в Фонд Мира? Даже если проход у них еще работает.
Очень ценное замечание. А то тут спорили, склонно ли ПРА к кидалову и принуждению. Круз постановил - склонна.
staryi_prapor -> 02.04.2017, 19:37
----------------------------------------------------------------------------PROF писал(a):
Очень ценное замечание. А то тут спорили, склонно ли ПРА к кидалову и принуждению. Круз постановил - склонна.
Миша, я вот этого, в высказывании Мэтра, не вижу :-?
А если учесть реплику Светланы Ярцеву, насчёт "визита на танке"...
Реально, в условиях НЗ, нечестным, и людям, и анклавам, жить неуютно.
Ну кинул, какой-то анклав, какого-то мэна. Мэн перебрался в другое место. Туда приехали жители "кидального" анклава, он их тупо ограбил. Вопрос - как к этому отнесутся власти его нового места жительства? Если мэн зарекомендовал себя порядочным челом - то, ИМХО, сделают вид, что ничего такого не случилось.
При отсутствии суровой власти на всю территорию, в полный рост встаёт старый как мир нравственный принцип "как ты, так и тебе".
А учитывая, что ПРА живёт на противоположной стороне Ойкумены, от Ворот, и следовательно "заленточных" ништяков, уже только из этого соображения не стоит "портить себе карму".
Как жила традиционная деревня, когда дверь запиралась, максимум на клямку - да вот так и жила. Нарушивший принцип "не укради" становился изгоем. И не воровали.
Trionix -> 03.04.2017, 10:42
----------------------------------------------------------------------------staryi_prapor писал(a):
При отсутствии суровой власти на всю территорию, в полный рост встаёт старый как мир нравственный принцип "как ты, так и тебе".... Нарушивший принцип "не укради" становился изгоем. И не воровали.
Cruz -> 03.04.2017, 20:30
----------------------------------------------------------------------------PROF писал(a):
Очень ценное замечание. А то тут спорили, склонно ли ПРА к кидалову и принуждению. Круз постановил - склонна.
Я ничего не постановил, просто думаю как ГГ. А если там почти социализм, то конфискация неправедно нажитого вполне может случиться, как я думаю. Странные деньги на счетах офшорных компаний, организованных по принципу "матрешки", владелец скрыт. Сто пудов вызовет подозрение, а раз подозрение, то последствия могут быть разными.
wolf6389 -> 03.04.2017, 21:09
----------------------------------------------------------------------------Cruz писал(a):
Я ничего не постановил, просто думаю как ГГ. А если там почти социализм, то конфискация неправедно нажитого вполне может случиться, как я думаю. Странные деньги на счетах офшорных компаний, организованных по принципу "матрешки", владелец скрыт. Сто пудов вызовет подозрение, а раз подозрение, то последствия могут быть разными.
ага. бабло вытащим, но при условиях: принимаешь наше потданство и бабки вкладываешь в наше т. с. народное хозяйство, а иначе, за каким хером мы должны карячиться.Kail Itorr -> 04.04.2017, 09:17
----------------------------------------------------------------------------wolf6389 писал(a):
бабло вытащим, но при условиях: принимаешь наше потданство и бабки вкладываешь в наше т.с. народное хозяйство
На таких условиях никто с финансистами ПРА дела иметь не будет вообще. А вот за законный процент посредников (как собственно и предлагал орденский манагер) - нет проблем.Тот же случай, что и со скупкой золота РусПромБанком: если там курс не хуже, чем в орденском - сколько угодно, но если нет, то извините.
Cruz -> 04.04.2017, 10:23
----------------------------------------------------------------------------Kail Itorr писал(a):
На таких условиях никто с финансистами ПРА дела иметь не будет вообще. А вот за законный процент посредников (как собственно и предлагал орденский манагер) - нет проблем.
Тот же случай, что и со скупкой золота РусПромБанком: если там курс не хуже, чем в орденском - сколько угодно, но если нет, то извините.
Тот же случай, что и со скупкой золота РусПромБанком: если там курс не хуже, чем в орденском - сколько угодно, но если нет, то извините.
Тут вопрос в другом: как это видит ГГ. И в данном случае ГГ под общие правила не попадает, так что ему и "напополам" могут предложить, и что угодно.
Kail Itorr -> 04.04.2017, 10:38
----------------------------------------------------------------------------Безусловно, ГГ могут предложить все, что угодно.
Я к тому, что ГГ не в той ситуации, чтобы хвататься за первую попавщуюся соломинку: на первое время у него есть мигрантская тыща и грузовик, а так можно и сравнить предложения от двух разных контор. И выбрать лучший вариант.
Я к тому, что ГГ не в той ситуации, чтобы хвататься за первую попавщуюся соломинку: на первое время у него есть мигрантская тыща и грузовик, а так можно и сравнить предложения от двух разных контор. И выбрать лучший вариант.
Cruz -> 04.04.2017, 10:52
----------------------------------------------------------------------------Kail Itorr писал(a):
Безусловно, ГГ могут предложить все, что угодно.
Я к тому, что ГГ не в той ситуации, чтобы хвататься за первую попавщуюся соломинку: на первое время у него есть мигрантская тыща и грузовик, а так можно и сравнить предложения от двух разных контор. И выбрать лучший вариант.
Я к тому, что ГГ не в той ситуации, чтобы хвататься за первую попавщуюся соломинку: на первое время у него есть мигрантская тыща и грузовик, а так можно и сравнить предложения от двух разных контор. И выбрать лучший вариант.
25% комиссионных за такой трюк - честное предложение. Делается официальной структурой и по договору. Когда начинаешь искать выгоду, то чаще заканчиваешь в кинутых. Так что это не соломинка, а солидное предложение. И на фоне подобного я бы даже зная о наличии РА не стал бы рассматривать их как вариант. Кто владеет местом, тот и самый удобный партнер. Банк - эмитент местной валюты, орденская структура отвечает за проход. И зачем идти искать брокеров, увеличивая риски?
Matraskin -> 06.04.2017, 07:35
----------------------------------------------------------------------------Кроилово неизбежно ведет к попадалову.
ZERROS_UA -> 14.04.2017, 21:00
----------------------------------------------------------------------------Прода будет?
Cruz -> 17.04.2017, 00:04
----------------------------------------------------------------------------Orc -> 17.04.2017, 07:40
----------------------------------------------------------------------------Cruz писал(a):
Подъезжает цыганский Тахо, а потом, после шмона уезжает Прадо. :pardon:
Владимир -> 17.04.2017, 09:54
----------------------------------------------------------------------------Orc писал(a):
Подъезжает цыганский Тахо, а потом, после шмона уезжает Прадо. :pardon:
цыгане, шо ты хошь? коня на скаку меняют)))
Orc -> 17.04.2017, 10:49
----------------------------------------------------------------------------Владимир писал(a):
цыгане, шо ты хошь? коня на скаку меняют)))
:D
Kail Itorr -> 17.04.2017, 12:14
----------------------------------------------------------------------------Цитата:
Еще на подъезде потянулись какие-то склады и цеха, прижавшиеся к железной дороге и морю, затем показался портовый терминал, с очередными складами, кранами и судами у причалов, обнесенных сетчатым забором с «егозой» поверху, потом дорога пошла левей и вскоре колонна остановилась на огромной, засыпанной утрамбованным гравием площадке возле КПП.
Т.е. они объехали город по кольцевой и остановились на северном КПП? Бо порт и складские терминалы - это именно в северо-восточной части ПФ, а жилые кварталы в южной части.Cruz -> 17.04.2017, 13:08
----------------------------------------------------------------------------Kail Itorr писал(a):
Т.е. они объехали город по кольцевой и остановились на северном КПП? Бо порт и складские терминалы - это именно в северо-восточной части ПФ, а жилые кварталы в южной части.
Не совсем. Я так прикинул, что ветка потом уходит к морю, до порта, там же все производства, а дорога сворачивает немного левей и дальше КПП. А до цыган они просто окраинами рулили, не думаю что кто-то кольцевую там прокладывал
Kail Itorr -> 17.04.2017, 13:25
----------------------------------------------------------------------------Cruz писал(a):
Я так прикинул, что ветка потом уходит к морю, до порта, там же все производства, а дорога сворачивает немного левей и дальше КПП
Чугунка обходит ПФ петлей и заходит в него с севера (и там же северный КПП) прямо в производственно-портовый квартал. Потому как если она будет идти с юга через город, ПФ остается без пляжа и променадной зоны, которые и у тебя в основной трилогии обозначены. А так чугунка служит дополнительным периметром обороны (благо бронеплощадка на запасном пути имеется).Цыгане могут обитать где угодно, тут география достаточно гибкая. "Жилыми кварталами" ПФ прирастает в основном на юг - в 22 НЗ собственно на такой вот "прирост" Саркис и выкупил козырный участок у КПП, где и выстроил "Арарат", - но к 27 НЗ очень даже вероятно, что город снова расширился и Арарат уже не на южной окраине, а более козырной стала другая точка; снова же не исключено, что хитрый Саркис выкупил-построил и ее, и теперь Арарат элитная центральная гостиница в спальном районе, а у южного КПП гордо высится популярный мотель Эребуни для новичков, но тут играть тебе.
Cruz писал(a):
не думаю что кто-то кольцевую там прокладывал
Наоборот, кольцевая для автотранспорта в обход ПФ логична, для всего, что идет с Баз на Европу, никакого смысла ехать в город нет.Cruz -> 17.04.2017, 15:27
----------------------------------------------------------------------------Kail Itorr писал(a):
Чугунка обходит ПФ петлей и заходит в него с севера (и там же северный КПП) прямо в производственно-портовый квартал. Потому как если она будет идти с юга через город, ПФ остается без пляжа и променадной зоны, которые и у тебя в основной трилогии обозначены. А так чугунка служит дополнительным периметром обороны (благо бронеплощадка на запасном пути имеется).
Да, так ближе к истине. Ветка к порту. Правда, не помню, делал я железку в Европу или нет, надо будет посмотреть. А так жд уходит к востоку и оттуда должна идти на американскую территорию, тогда самый оптимальный путь.
Надо связать грузовой порт, который на южной окраине, подъезд к нему конвоев на погрузку-разгрузку, сортировочную станцию, скорей всего рядом с портом, и просто ветку на американскую территорию. Получается охват города с юга на юго-запад, ну и кольцевая тогда вырисовывается.
n90 -> 17.04.2017, 15:43
----------------------------------------------------------------------------Cruz писал(a):
Правда, не помню, делал я железку в Европу или нет, надо будет посмотреть.
Только по побережью на север в Нойехафен.Cruz писал(a):
А так жд уходит к востоку и оттуда должна идти на американскую территорию, тогда самый оптимальный путь.
...
Надо связать грузовой порт, который на южной окраине, подъезд к нему конвоев на погрузку-разгрузку, сортировочную станцию, скорей всего рядом с портом, и просто ветку на американскую территорию. Получается охват города с юга на юго-запад, ну и кольцевая тогда вырисовывается.
Вот эта ветка от Порто-Франко и аж на полуостров АСШ (озвученная один-единственный раз в ЗЛ-1) и вызывает огромное сомнение. Через ЕС насквозь и хотя бы до Форт-Линкольна - это только по прямой больше 2,5 тысяч км. Кто, какими силами и когда мог успеть построить ее к 22 году НЗ?...
Надо связать грузовой порт, который на южной окраине, подъезд к нему конвоев на погрузку-разгрузку, сортировочную станцию, скорей всего рядом с портом, и просто ветку на американскую территорию. Получается охват города с юга на юго-запад, ну и кольцевая тогда вырисовывается.
Kail Itorr -> 17.04.2017, 15:45
----------------------------------------------------------------------------Cruz писал(a):
Да, так ближе к истине. Ветка к порту. Правда, не помню, делал я железку в Европу или нет, надо будет посмотреть
Делал на север, к немцам до Нойехафена. К 27 НЗ от нее могло пойти ответвление к французам на Орлеан и, возможно, еще одно ответвление от Веймара по левому берегу Рейна на тамошние города, снова же твоя игра.Cruz писал(a):
А так жд уходит к востоку и оттуда должна идти на американскую территорию, тогда самый оптимальный путь.
На восток от ПФ море Ж))С чугункой на американскую территорию "все сложно", от ПФ до АСШ напрямик почти 2500 км, по дорожному курвиметру сам понимаешь, и пересечь по дороге придется минимум Рио-Бланко - а если через Портсмут, то и валлийский Мунви. Долгое капитальное строительство. На 22 НЗ такого не было точно, только-только закончили немецкую дорогу на Нойехафен.
Строительство трансконтинентальной чугунки от ПФ на запад условно вдоль Южной дороги (затрагиваются испанский, литовский, итальянский, греческий, окситанский анклавы, возможно, также валлийский, ну и вынужденно румынский) - дело возможное, но тут Ордену придется вложиться, из этих европейцев только испанцы финансово сами потянут свой сегмент дороги. Трудоемкость, т.е. справятся ли за пять лет, оценить затрудняюсь.
Cruz писал(a):
Надо связать грузовой порт, который на южной окраине
Он на северной окраине. Или уже не на окраине (город мог вырасти и на север тоже), но в общем, в северной части города, там же, где и Станционная с выездом на конвойную площадку у северного КПП. И промзона там же, в северо-восточном секторе. А в северо-западном - красные фонари и прочие развлечения.staryi_prapor -> 17.04.2017, 16:03
----------------------------------------------------------------------------Опездал с цытатой, :oops: но тем не менее
Цитата:
Какой здесь ближайший город с аэродромом?
– Нойехафен, – ответила она. – Четыреста километров к северу по берегу. Он вообще самый ближний. И дорога спокойная, нападений почти не бывает. Обжитая местность, бандам далеко идти от гор – если только местная шпана изредка хулиганит. А можно и просто поездом: туда даже железная дорога идет.
ЗЛ-2– Нойехафен, – ответила она. – Четыреста километров к северу по берегу. Он вообще самый ближний. И дорога спокойная, нападений почти не бывает. Обжитая местность, бандам далеко идти от гор – если только местная шпана изредка хулиганит. А можно и просто поездом: туда даже железная дорога идет.
Cruz -> 17.04.2017, 17:08
----------------------------------------------------------------------------Kail Itorr писал(a):
Строительство трансконтинентальной чугунки от ПФ на запад условно вдоль Южной дороги (затрагиваются испанский, литовский, итальянский, греческий, окситанский анклавы, возможно, также валлийский, ну и вынужденно румынский) - дело возможное, но тут Ордену придется вложиться, из этих европейцев только испанцы финансово сами потянут свой сегмент дороги. Трудоемкость, т.е. справятся ли за пять лет, оценить затрудняюсь.
Он на северной окраине. Или уже не на окраине (город мог вырасти и на север тоже), но в общем, в северной части города, там же, где и Станционная с выездом на конвойную площадку у северного КПП. И промзона там же, в северо-восточном секторе. А в северо-западном - красные фонари и прочие развлечения.
Не, в эти анклавы я не верю, честно скажу.
Kail Itorr -> 17.04.2017, 20:37
----------------------------------------------------------------------------Cruz писал(a):
в эти анклавы я не верю, честно скажу
Немецкий, французский, испанский и итальянский (в составе ЕС) ты помянул сам, сам же оформил за много лет до Брекзита не-ЕС-Британию на трех островах и континентальном Нью-Уэльсе.Ориентироваться на остальные анклавы или нет - дело твоей географической совести Ж)
Лично мое мнение, что чугунка в АСШ в 22 НЗ есть - но "обособленная", исключительно на полуострове Нью-Йорк, связывающая основные города. Примерно как чугунка в ПРА, также обособленная.
Через энное время будет проложена железка-трансконтиненталка, и возможно, кстати говоря, ее выгоднее (маршрутно) тянуть не от ПФ, а от базы Океания с выходом на Южную дорогу. Тогда она соединится с американской петлей, а русские со своей стороны потянут ветку через Москву на Форт-Ли. Но строительство жд-мостов через Биг-Ривер, Рио-Гранде и Рио-Бланко будет задачей непростой... ничего нерешаемого для нынешних технологий, просто (трудо)затратно.
Cruz -> 17.04.2017, 23:36
----------------------------------------------------------------------------Kail Itorr писал(a):
Немецкий, французский, испанский и итальянский (в составе ЕС) ты помянул сам, сам же оформил за много лет до Брекзита не-ЕС-Британию на трех островах и континентальном Нью-Уэльсе.
Ориентироваться на остальные анклавы или нет - дело твоей географической совести Ж)
Лично мое мнение, что чугунка в АСШ в 22 НЗ есть - но "обособленная", исключительно на полуострове Нью-Йорк, связывающая основные города. Примерно как чугунка в ПРА, также обособленная.
Ориентироваться на остальные анклавы или нет - дело твоей географической совести Ж)
Лично мое мнение, что чугунка в АСШ в 22 НЗ есть - но "обособленная", исключительно на полуострове Нью-Йорк, связывающая основные города. Примерно как чугунка в ПРА, также обособленная.
Насчет ЖД ты прав. А анклавы я все же свои предпочту. В румынские, эстонские и альбигойские мне как-то того... не того.
Cruz -> 17.04.2017, 23:40
----------------------------------------------------------------------------И машина в тексте появилась... Полный привод, 70 л.с., аж 195 нм торга на 1500 оборотах. Рессоры спереди и сзади. Из опций есть зарядник для телефона и кнопка включения света с блымкалкой. И "подготовка под громкоговорители". Цена 3.500 экю, лизинг на три года.
Зато жрет любое топливо и никакой электроники ваще. Сборка местная, из комплектов, предлагается к продаже компанией "Дуттагупта Моторз"
[изображение]
[изображение]
[изображение]
Зато жрет любое топливо и никакой электроники ваще. Сборка местная, из комплектов, предлагается к продаже компанией "Дуттагупта Моторз"
[изображение]
[изображение]
[изображение]
Kail Itorr -> 18.04.2017, 00:23
----------------------------------------------------------------------------Махиндра Болеро, ага.
Она, собственно, с кого больше слизана, с геленда или с чероки, я не очень понял по описанию?
Она, собственно, с кого больше слизана, с геленда или с чероки, я не очень понял по описанию?
Cruz -> 18.04.2017, 00:32
----------------------------------------------------------------------------Kail Itorr писал(a):
Махиндра Болеро, ага.
Она, собственно, с кого больше слизана, с геленда или с чероки, я не очень понял по описанию?
Она, собственно, с кого больше слизана, с геленда или с чероки, я не очень понял по описанию?
Ты смеешься? Это конструкция древняя как гавно мамонта. Дизайн свой. Там все с 60-70х. Гелендов тогда еще в проекте не было.
Зато это серийная машина с сервисом и запчастями, которую можно чинить в любом гараже. И мимо которой электроника даже не проходила. И походу это полуторка, другая грузоподъемность. Рама могучая, рессоры кругом.
И вообще начну эту местность отучать от всякой авто-авиа-оружейной экзотики. Сдохла она уже вся и запчастей нет. Когда первая книга писалась, еще было всякое в распродажах, а теперь все, абзац. Или новое с электроникой и Евро-6, или Махиндры, Таты, Грейт Волли и ДонФенги. Или латиноамериканская сборка старых моделей.
Махиндра до сих пор делает автобусы с большим клиренсом, на рессорах и для плохих дорог. А это исчезнувший в мире вид.
Cruz -> 18.04.2017, 00:34
----------------------------------------------------------------------------Владимир -> 18.04.2017, 08:15
----------------------------------------------------------------------------:good:
Kail Itorr -> 18.04.2017, 09:34
----------------------------------------------------------------------------Цитата:
Орден на такие проекты льготно все с той стороны тащит.
– На какие? – уточнил я.
– Когда производства на месте. А если ставишь сборку на их территории, то еще и кредиты дают на развитие.
Производственный кредит Орден вроде давал на всех территориях, вон, Боните в Аламо на ее оружейный выдали на пять лет.– На какие? – уточнил я.
– Когда производства на месте. А если ставишь сборку на их территории, то еще и кредиты дают на развитие.
Цитата:
затем я сдал отпечатки пальцев на машинке, похожей на ту, что стояла в тюрьме
С 25 НЗ айдишки чипованные, и в принципе на этом чипе всю биометрию и держат (могут держать), т.е. отдельно снимать пальцы не нужно (только если для подозрения, что айдишка у тебя чужая, тогда проверят, соответствует ли).PROF -> 18.04.2017, 10:14
----------------------------------------------------------------------------Cruz писал(a):
Ты смеешься? Это конструкция древняя как гавно мамонта. Дизайн свой. Там все с 60-70х. Гелендов тогда еще в проекте не было.
Зато это серийная машина с сервисом и запчастями, которую можно чинить в любом гараже. И мимо которой электроника даже не проходила. И походу это полуторка, другая грузоподъемность. Рама могучая, рессоры кругом.
И вообще начну эту местность отучать от всякой авто-авиа-оружейной экзотики. Сдохла она уже вся и запчастей нет. Когда первая книга писалась, еще было всякое в распродажах, а теперь все, абзац. Или новое с электроникой и Евро-6, или Махиндры, Таты, Грейт Волли и ДонФенги. Или латиноамериканская сборка старых моделей.
Махиндра до сих пор делает автобусы с большим клиренсом, на рессорах и для плохих дорог. А это исчезнувший в мире вид.
Зато это серийная машина с сервисом и запчастями, которую можно чинить в любом гараже. И мимо которой электроника даже не проходила. И походу это полуторка, другая грузоподъемность. Рама могучая, рессоры кругом.
И вообще начну эту местность отучать от всякой авто-авиа-оружейной экзотики. Сдохла она уже вся и запчастей нет. Когда первая книга писалась, еще было всякое в распродажах, а теперь все, абзац. Или новое с электроникой и Евро-6, или Махиндры, Таты, Грейт Волли и ДонФенги. Или латиноамериканская сборка старых моделей.
Махиндра до сих пор делает автобусы с большим клиренсом, на рессорах и для плохих дорог. А это исчезнувший в мире вид.
Ээээ... Ммммм... А ничего, что даже на УАЗе 1978 года выпуска зажигание и регулятор напряжения - электронные. Последняя машина БЕЗ ЭЛЕКТРОНИКИ это... ВАЗ 2106. У него контактное зажигание и механический регулятор. Но и он ИМЕЕТ, СУКА, ПОЛУПРОВОДНИКОВЫЕ ДИОДЫ В ГЕНЕРАТОРЕ.
PROF -> 18.04.2017, 10:18
----------------------------------------------------------------------------А "Великая Стена", кстати, - инжектор. Кто найдёт у китайцев карбюраторную машину или с чисто механическим дизелем, тому респект, бо самому интересно.
Владимир -> 18.04.2017, 10:22
----------------------------------------------------------------------------кстати, обычные "газели" рулят по проселкам только в путь...не перегружать главное.
Cruz -> 18.04.2017, 10:24
----------------------------------------------------------------------------PROF писал(a):
Ээээ... Ммммм... А ничего, что даже на УАЗе 1978 года выпуска зажигание и регулятор напряжения - электронные. Последняя машина БЕЗ ЭЛЕКТРОНИКИ это... ВАЗ 2106. У него контактное зажигание и механический регулятор. Но и он ИМЕЕТ, СУКА, ПОЛУПРОВОДНИКОВЫЕ ДИОДЫ В ГЕНЕРАТОРЕ.
Ну ты как бы на одну стену не ставь электронный коммутатор и нынешние навороты. Не надо так всерьез воспринимать каждую фразу.
У "Великой Стены" разные машины. И вообще они у китайцев разные. Много таких, которые делаются для внутреннего рынка, и вот там всем плевать и на нормы выброса, и на авторское право. Они даже старые тойотовские движки и конструкции умудряются упрощать.
bluesman73 -> 18.04.2017, 10:40
----------------------------------------------------------------------------В том "электронном" коммутаторе у Уазика три примитивных транзистора и один силовой. По сути этот коммутатор - примитивнейший усилитель который усиливает слабый сигнал поступающий с обмотки распределителя до уровня способного расшевелить катушку зажигания.
Не так давно смеха ради разбирал его "современный" вариант - вместо трех неубиваемых транзисторов - одна китайская микросхема.
Такую штуку воспроизвести в условиях НЗ - проще простого. самая примитивная радиомастерская и мешок радиодеталей.
На случай повреждения коммутатора на них еще ставились "аварийные вибраторы" тупая комбинация из двух реле - выше 2000 оборотов раскрутить двигатель не дает, приемистости 0, расход раза в полтора выше. Но доехать до базы при полном отказе всего и вся - можно. Ставились в основном на армейские машины для "после атомной войны"
Не так давно смеха ради разбирал его "современный" вариант - вместо трех неубиваемых транзисторов - одна китайская микросхема.
Такую штуку воспроизвести в условиях НЗ - проще простого. самая примитивная радиомастерская и мешок радиодеталей.
На случай повреждения коммутатора на них еще ставились "аварийные вибраторы" тупая комбинация из двух реле - выше 2000 оборотов раскрутить двигатель не дает, приемистости 0, расход раза в полтора выше. Но доехать до базы при полном отказе всего и вся - можно. Ставились в основном на армейские машины для "после атомной войны"
PROF -> 18.04.2017, 11:46
----------------------------------------------------------------------------bluesman73 писал(a):
В том "электронном" коммутаторе у Уазика три примитивных транзистора и один силовой. По сути этот коммутатор - примитивнейший усилитель который усиливает слабый сигнал поступающий с обмотки распределителя до уровня способного расшевелить катушку зажигания.
Не так давно смеха ради разбирал его "современный" вариант - вместо трех неубиваемых транзисторов - одна китайская микросхема.
Такую штуку воспроизвести в условиях НЗ - проще простого. самая примитивная радиомастерская и мешок радиодеталей.
На случай повреждения коммутатора на них еще ставились "аварийные вибраторы" тупая комбинация из двух реле - выше 2000 оборотов раскрутить двигатель не дает, приемистости 0, расход раза в полтора выше. Но доехать до базы при полном отказе всего и вся - можно. Ставились в основном на армейские машины для "после атомной войны"
Не так давно смеха ради разбирал его "современный" вариант - вместо трех неубиваемых транзисторов - одна китайская микросхема.
Такую штуку воспроизвести в условиях НЗ - проще простого. самая примитивная радиомастерская и мешок радиодеталей.
На случай повреждения коммутатора на них еще ставились "аварийные вибраторы" тупая комбинация из двух реле - выше 2000 оборотов раскрутить двигатель не дает, приемистости 0, расход раза в полтора выше. Но доехать до базы при полном отказе всего и вся - можно. Ставились в основном на армейские машины для "после атомной войны"
Это у ЗИЛ-130 контактно транзисторное зажигание. На УАЗе полноценное электронное. Без микросхем, да, но деталей там 11, в регуляторе напряжения - 8. По автотракторной электротехнике у меня пять с плюсом, как и по электротехнике общей. А аварийным вибратором комплектовался вообще ГАЗ-66.(кстати у него датчик Холла, а у УАЗа - индуктивный, что проще).
PROF -> 18.04.2017, 11:50
----------------------------------------------------------------------------Cruz писал(a):
Ну ты как бы на одну стену не ставь электронный коммутатор и нынешние навороты. Не надо так всерьез воспринимать каждую фразу.
У "Великой Стены" разные машины. И вообще они у китайцев разные. Много таких, которые делаются для внутреннего рынка, и вот там всем плевать и на нормы выброса, и на авторское право. Они даже старые тойотовские движки и конструкции умудряются упрощать.
У "Великой Стены" разные машины. И вообще они у китайцев разные. Много таких, которые делаются для внутреннего рынка, и вот там всем плевать и на нормы выброса, и на авторское право. Они даже старые тойотовские движки и конструкции умудряются упрощать.
Не сказал бы. Ковырялся я с достаточно ранним Грейт Вуллом 2004 года (который ещё до адмирала был, модель - бессмысленный набор цифр и букв). По двиглу - точная копия Тойоты, а по ходовой - вообще УАЗ, у него колёса от моста отключаются. Но он инжекторный, а вот это уже плохо.
А мопеды китайцы вообще усложняют. Двигатель мопеда Альфа - точная копия Хонда Каб 60х годов, но зажигание и регулятор напряжения у него электронные и бензин уже 92й, чего в оригинале не было.
bluesman73 -> 18.04.2017, 12:05
----------------------------------------------------------------------------PROF писал(a):
Это у ЗИЛ-130 контактно транзисторное зажигание. На УАЗе полноценное электронное. Без микросхем, да, но деталей там 11, в регуляторе напряжения - 8. По автотракторной электротехнике у меня пять с плюсом, как и по электротехнике общей. А аварийным вибратором комплектовался вообще ГАЗ-66.(кстати у него датчик Холла, а у УАЗа - индуктивный, что проще).
На Уазе безконтактное зажигание. Аналогичное таковому на Волгах от Газ 24-10 и далее. Трамблер - коммутатор - катушка. Из 11 деталей коммутатора 4 транзистора остальное резисторы и конденсаторы. В современные версии коммутатора пихают микросхему предварительного каскада и силовой транзюк на выходе. Просто как оглобля.
Не оспариваю Ваши знания в автотракторной электротехнике.
Имею большой "опыт общения" с этими двигателями.
А аварийным вибратором комплектовались Уаз 469 и далее, Зил 131, Урал 375.
PROF -> 18.04.2017, 12:14
----------------------------------------------------------------------------bluesman73 писал(a):
На Уазе безконтактное зажигание. Аналогичное таковому на Волгах от Газ 24-10 и далее. Трамблер - коммутатор - катушка. Из 11 деталей коммутатора 4 транзистора остальное резисторы и конденсаторы. В современные версии коммутатора пихают микросхему предварительного каскада и силовой транзюк на выходе. Просто как оглобля.
Не оспариваю Ваши знания в автотракторной электротехнике.
Имею большой "опыт общения" с этими двигателями.
А аварийным вибратором комплектовались Уаз 469 и далее, Зил 131, Урал 375.
Не оспариваю Ваши знания в автотракторной электротехнике.
Имею большой "опыт общения" с этими двигателями.
А аварийным вибратором комплектовались Уаз 469 и далее, Зил 131, Урал 375.
Об одном и том же говорим. Просто не знал, что на УАЗ вибратор шёл (как и на 131й Зил).
Cruz -> 18.04.2017, 12:17
----------------------------------------------------------------------------Я как бы намекаю на то, что если спор о коммутаторах вам захочется продолжить, то лучше делать это в другой ветке, профильной. Здесь все же ветка конкретного текста.
Zloykostian -> 18.04.2017, 12:51
----------------------------------------------------------------------------Андрей про Варио опечатка? а то вроде как он стоит а площадке и в тоже время был..
Делать все равно было нечего, так что пошли смотреть стоянку. Машин там с два десятка стояло, из которых заинтересовал разве что грузовичок «Мерседес Варио» с четырехместной кабиной и кузовом-ящиком, с пробегом в двести пятьдесят тысяч. Но они и по шестьсот бегают, я точно знаю, этой машине сносу нет, так больше не делают.
– А вот это чего? – Слава показал на угловатый фургон на больших колесах. – «Ивеко»… чета я и не видел такого никогда.
– Ага, я тоже… хоть так вроде и знакомо, – я сам озадачился.
Нет, морду полноприводного грузовичка «Ивеко Дэйли» прошлого поколения я узнал, просто не видел никогда их в форме фургона. Или грузовик и полный привод, или фургон и тогда привод задний. Не удержавшись, залез в трехместную кабину, обнаружив, что она отделена от кузова перегородкой с окошками, примерился к рулю, глянул на приподнятый потолок. Затем выбрался, огляел по кругу, поразившись массивным штампованным колесным дискам, открыл дверь в кузов.
Там все просто, лишь пол, покрытый ребристым алюминием, изрядно исцарапанный. И дверь не сдвижная почему-то, а распашная. И сзади еще две двери с окнами, тоже несколько нетипичные. Кузов квадратный, как от другой машины. Но при этом вэн как вэн.
Пока мы там крутились, подошел хозяин, чуть понаблюдал за нами, затем сказал:
– «Ивеко Сорок — Десять», бывшая «скорая» для труднодоступных районов. Пробег сто двадцать две тысячи, еще тысяч триста проедет. Все запчасти от серийных машин, проблем нет. Тонну грузи смело, даже больше.
Я еще раз глянул на цену, написанную просто на лобовом стекле: «4.200».
– Не дороговато?
– Она раньше дороговатой была, я теперь на новую цену просто накинул сверху. Тебе или это брать, или что-то китайское или индийское. Но те все равно чаще ломаются. А подвеска у этой под броневик, так что сам понимаешь.
– Канадцы подобные ругали, – вспомнил я прочитанное, но хозяина этим не смутил.
– Канадцы дебилы, как им и положено. Они у себя их собирали и экономили даже на грунтовке. Те и перержавели все в задницу, а качество сборки таким было, что ручки отваливались. И еще они мотор усовершенствовали, чтобы жрал поменьше, отчего с ним одни проблемы были. Было у меня пять канадских, еле продал, дерьмо такое. А эта настоящая, итальянская. Они в десяти армиях НАТО катаются. Если у тебя работа и в городе, и за городом, то лучше все равно не найдешь. Был «варио» полноприводный, да, но ушел, тот вообще чудо. Нет больше нормальных машин.
– А вот это чего? – Слава показал на угловатый фургон на больших колесах. – «Ивеко»… чета я и не видел такого никогда.
– Ага, я тоже… хоть так вроде и знакомо, – я сам озадачился.
Нет, морду полноприводного грузовичка «Ивеко Дэйли» прошлого поколения я узнал, просто не видел никогда их в форме фургона. Или грузовик и полный привод, или фургон и тогда привод задний. Не удержавшись, залез в трехместную кабину, обнаружив, что она отделена от кузова перегородкой с окошками, примерился к рулю, глянул на приподнятый потолок. Затем выбрался, огляел по кругу, поразившись массивным штампованным колесным дискам, открыл дверь в кузов.
Там все просто, лишь пол, покрытый ребристым алюминием, изрядно исцарапанный. И дверь не сдвижная почему-то, а распашная. И сзади еще две двери с окнами, тоже несколько нетипичные. Кузов квадратный, как от другой машины. Но при этом вэн как вэн.
Пока мы там крутились, подошел хозяин, чуть понаблюдал за нами, затем сказал:
– «Ивеко Сорок — Десять», бывшая «скорая» для труднодоступных районов. Пробег сто двадцать две тысячи, еще тысяч триста проедет. Все запчасти от серийных машин, проблем нет. Тонну грузи смело, даже больше.
Я еще раз глянул на цену, написанную просто на лобовом стекле: «4.200».
– Не дороговато?
– Она раньше дороговатой была, я теперь на новую цену просто накинул сверху. Тебе или это брать, или что-то китайское или индийское. Но те все равно чаще ломаются. А подвеска у этой под броневик, так что сам понимаешь.
– Канадцы подобные ругали, – вспомнил я прочитанное, но хозяина этим не смутил.
– Канадцы дебилы, как им и положено. Они у себя их собирали и экономили даже на грунтовке. Те и перержавели все в задницу, а качество сборки таким было, что ручки отваливались. И еще они мотор усовершенствовали, чтобы жрал поменьше, отчего с ним одни проблемы были. Было у меня пять канадских, еле продал, дерьмо такое. А эта настоящая, итальянская. Они в десяти армиях НАТО катаются. Если у тебя работа и в городе, и за городом, то лучше все равно не найдешь. Был «варио» полноприводный, да, но ушел, тот вообще чудо. Нет больше нормальных машин.
Dingo -> 18.04.2017, 13:13
----------------------------------------------------------------------------Всё таки, не стоит путать электронное зажигание (4 транзистора и пяток кондёров и сопротивлений) и компьютер, управляющий всем и вся, начиная от двигателя и кончая положением подушки под жопой. Зажигание будет работать и 10 лет, и 20 если всё в порядке. И ремонтируется оно паяльником и тестером. А что напихано в мозги долбаной супер-ЭВМ и какие там закладки - знает только производитель.
bluesman73 -> 18.04.2017, 13:35
----------------------------------------------------------------------------Dingo писал(a):
Всё таки, не стоит путать электронное зажигание (4 транзистора и пяток кондёров и сопротивлений) и компьютер, управляющий всем и вся, начиная от двигателя и кончая положением подушки под жопой. Зажигание будет работать и 10 лет, и 20 если всё в порядке. И ремонтируется оно паяльником и тестером. А что напихано в мозги долбаной супер-ЭВМ и какие там закладки - знает только производитель.
Демиург просил не разводить эту тему в данной ветке. Может перенести в обсуждение техники ЗЛ?
Про контроллеры инжекторов могу сказать - все перепрошивается даже не в условиях хитрых лабораторий а вполне в обычном гараже при помощи ноута и простенького софта.
PROF -> 18.04.2017, 14:02
----------------------------------------------------------------------------А пошли бы мы в другую ветку. Но нахрен не надо ибо там всё перетёрли уже.
Cruz -> 18.04.2017, 16:13
----------------------------------------------------------------------------Zloykostian писал(a):
Андрей про Варио опечатка? а то вроде как он стоит а площадке и в тоже время был..
Делать все равно было нечего, так что пошли смотреть стоянку. Машин там с два десятка стояло, из которых заинтересовал разве что грузовичок «Мерседес Варио» с четырехместной кабиной и кузовом-ящиком, с пробегом в двести пятьдесят тысяч. Но они и по шестьсот бегают, я точно знаю, этой машине сносу нет, так больше не делают.
– А вот это чего? – Слава показал на угловатый фургон на больших колесах. – «Ивеко»… чета я и не видел такого никогда.
– Ага, я тоже… хоть так вроде и знакомо, – я сам озадачился.
Нет, морду полноприводного грузовичка «Ивеко Дэйли» прошлого поколения я узнал, просто не видел никогда их в форме фургона. Или грузовик и полный привод, или фургон и тогда привод задний. Не удержавшись, залез в трехместную кабину, обнаружив, что она отделена от кузова перегородкой с окошками, примерился к рулю, глянул на приподнятый потолок. Затем выбрался, огляел по кругу, поразившись массивным штампованным колесным дискам, открыл дверь в кузов.
Там все просто, лишь пол, покрытый ребристым алюминием, изрядно исцарапанный. И дверь не сдвижная почему-то, а распашная. И сзади еще две двери с окнами, тоже несколько нетипичные. Кузов квадратный, как от другой машины. Но при этом вэн как вэн.
Пока мы там крутились, подошел хозяин, чуть понаблюдал за нами, затем сказал:
– «Ивеко Сорок — Десять», бывшая «скорая» для труднодоступных районов. Пробег сто двадцать две тысячи, еще тысяч триста проедет. Все запчасти от серийных машин, проблем нет. Тонну грузи смело, даже больше.
Я еще раз глянул на цену, написанную просто на лобовом стекле: «4.200».
– Не дороговато?
– Она раньше дороговатой была, я теперь на новую цену просто накинул сверху. Тебе или это брать, или что-то китайское или индийское. Но те все равно чаще ломаются. А подвеска у этой под броневик, так что сам понимаешь.
– Канадцы подобные ругали, – вспомнил я прочитанное, но хозяина этим не смутил.
– Канадцы дебилы, как им и положено. Они у себя их собирали и экономили даже на грунтовке. Те и перержавели все в задницу, а качество сборки таким было, что ручки отваливались. И еще они мотор усовершенствовали, чтобы жрал поменьше, отчего с ним одни проблемы были. Было у меня пять канадских, еле продал, дерьмо такое. А эта настоящая, итальянская. Они в десяти армиях НАТО катаются. Если у тебя работа и в городе, и за городом, то лучше все равно не найдешь. Был «варио» полноприводный, да, но ушел, тот вообще чудо. Нет больше нормальных машин.
– А вот это чего? – Слава показал на угловатый фургон на больших колесах. – «Ивеко»… чета я и не видел такого никогда.
– Ага, я тоже… хоть так вроде и знакомо, – я сам озадачился.
Нет, морду полноприводного грузовичка «Ивеко Дэйли» прошлого поколения я узнал, просто не видел никогда их в форме фургона. Или грузовик и полный привод, или фургон и тогда привод задний. Не удержавшись, залез в трехместную кабину, обнаружив, что она отделена от кузова перегородкой с окошками, примерился к рулю, глянул на приподнятый потолок. Затем выбрался, огляел по кругу, поразившись массивным штампованным колесным дискам, открыл дверь в кузов.
Там все просто, лишь пол, покрытый ребристым алюминием, изрядно исцарапанный. И дверь не сдвижная почему-то, а распашная. И сзади еще две двери с окнами, тоже несколько нетипичные. Кузов квадратный, как от другой машины. Но при этом вэн как вэн.
Пока мы там крутились, подошел хозяин, чуть понаблюдал за нами, затем сказал:
– «Ивеко Сорок — Десять», бывшая «скорая» для труднодоступных районов. Пробег сто двадцать две тысячи, еще тысяч триста проедет. Все запчасти от серийных машин, проблем нет. Тонну грузи смело, даже больше.
Я еще раз глянул на цену, написанную просто на лобовом стекле: «4.200».
– Не дороговато?
– Она раньше дороговатой была, я теперь на новую цену просто накинул сверху. Тебе или это брать, или что-то китайское или индийское. Но те все равно чаще ломаются. А подвеска у этой под броневик, так что сам понимаешь.
– Канадцы подобные ругали, – вспомнил я прочитанное, но хозяина этим не смутил.
– Канадцы дебилы, как им и положено. Они у себя их собирали и экономили даже на грунтовке. Те и перержавели все в задницу, а качество сборки таким было, что ручки отваливались. И еще они мотор усовершенствовали, чтобы жрал поменьше, отчего с ним одни проблемы были. Было у меня пять канадских, еле продал, дерьмо такое. А эта настоящая, итальянская. Они в десяти армиях НАТО катаются. Если у тебя работа и в городе, и за городом, то лучше все равно не найдешь. Был «варио» полноприводный, да, но ушел, тот вообще чудо. Нет больше нормальных машин.
там обычный заднеприводный. Он низкий довольно
Trionix -> 18.04.2017, 16:31
----------------------------------------------------------------------------Цитата:
Очень хороший мотор, семьдесят лошадиных сил, сто девяносто пять торга всего на полутора тысячах оборотов.
Какого торга?
Не вполне понятен этот параметр.
Cruz -> 18.04.2017, 16:48
----------------------------------------------------------------------------Trionix писал(a):
Какого торга?
Не вполне понятен этот параметр.
Не вполне понятен этот параметр.
Torgue. Поправлю для понятности.
Kail Itorr -> 18.04.2017, 17:00
----------------------------------------------------------------------------:))) Андрей, tor_q_ue - крутящий момент.
Cruz -> 18.04.2017, 19:15
----------------------------------------------------------------------------Kail Itorr писал(a):
:))) Андрей, tor_q_ue - крутящий момент.
спасибо. Я знаю что это такое.
Kail Itorr -> 18.04.2017, 19:17
----------------------------------------------------------------------------Ты - да, а люди, владеющие английским через гуглтранслейт, не факт.
И пишется-то torque, а не torgue.
И пишется-то torque, а не torgue.
Kuv -> 18.04.2017, 19:28
----------------------------------------------------------------------------Kail Itorr писал(a):
Т
И пишется-то torque, а не torgue.
И пишется-то torque, а не torgue.
От оно что, а я гадал причем тут торг.
Dingo -> 18.04.2017, 22:15
----------------------------------------------------------------------------Kail Itorr писал(a):
:))) Андрей, tor_q_ue - крутящий момент.
Тогда фраза должна выглядеть примерно так: "Очень хороший мотор, тяговитый, семьдесят лошадиных сил, максимальный момент - сто девяносто пять нютон-метров - всего на полутора тысячах оборотов."Cruz -> 19.04.2017, 00:41
----------------------------------------------------------------------------Продолжение в Библиотеке
И песни, упомянутые в тексте.
https://www.youtube.com/v/vdcXsBJwBrg
https://www.youtube.com/v/Z0DO0XyS8Ko
Прототипы дам вовсе не румынские, а болгарские, из клуба "Тримата Мускетари", то еще место было.
И песни, упомянутые в тексте.
https://www.youtube.com/v/vdcXsBJwBrg
https://www.youtube.com/v/Z0DO0XyS8Ko
Прототипы дам вовсе не румынские, а болгарские, из клуба "Тримата Мускетари", то еще место было.
scorpions235 -> 19.04.2017, 08:03
----------------------------------------------------------------------------Мне кажется в описании сетме при осмотре на базе вкралась неточность. Ведь 307 калибра нет. Вроде бы мелочь но в глаза бросилось
Kail Itorr -> 19.04.2017, 10:36
----------------------------------------------------------------------------Цитата:
К северу от города по берегу самые дорогие дома, к югу и юго-западу, вдоль железки и окружной, самые дешевые.
Наоборот, самые дорогие - на юге, вернее, на юго-востоке, на Променадной, первая линия с видом на океан и пляж. На севере они получаются на границе портового района со всеми вытекающими.Цитата:
скрещенные клюшки для хёрлинга – забавного национального спорта, популярного в Ирландии и неизвестного больше нигде
Только он керлинг, не? Curling, создан вроде в Шотландии, а с некоторых пор входит и в олимпийские виды спорта.Осталась мелочь: найти на НЗ лед, на котором в это дело играют.
Cruz -> 19.04.2017, 11:24
----------------------------------------------------------------------------Kail Itorr писал(a):
Наоборот, самые дорогие - на юге, вернее, на юго-востоке, на Променадной, первая линия с видом на океан и пляж. На севере они получаются на границе портового района со всеми вытекающими.
Только он керлинг, не? Curling, создан вроде в Шотландии, а с некоторых пор входит и в олимпийские виды спорта.
Осталась мелочь: найти на НЗ лед, на котором в это дело играют.
Только он керлинг, не? Curling, создан вроде в Шотландии, а с некоторых пор входит и в олимпийские виды спорта.
Осталась мелочь: найти на НЗ лед, на котором в это дело играют.
На севере. Потому что портовый район может быть только с юга, откуда подходит железка. А самые дорогие всегда окраина, а не центр.
Хёрлинг. Смешной спорт на футбольном поле с короткими клюшками и маленьким мячом. Смесь футбола, гандбола, бейсбола и хоккея на траве
https://www.youtube.com/v/60zx9B8NlQs
Cruz -> 19.04.2017, 11:25
----------------------------------------------------------------------------scorpions235 писал(a):
Мне кажется в описании сетме при осмотре на базе вкралась неточность. Ведь 307 калибра нет. Вроде бы мелочь но в глаза бросилось
Такой калибр есть, в основном релоадерский, 307 Win. В Испании он распространен из-за запрета на военные калибры для гражданского рынка.
Kail Itorr -> 19.04.2017, 12:25
----------------------------------------------------------------------------Cruz писал(a):
портовый район может быть только с юга, откуда подходит железка
Ты не учитываешь, что СПЕРВА был порт и город вокруг него, а уже ПОТОМ (лет десять спустя) повели железку. И как раз исходя из твоего описания ПФ в первой трилогии (долго вспоминать перипетии обсуждений географии) в итоге и вышло, что железка обходит город петлей с запада и входит в северный район портовой промзоны, оставив южный жилыми кварталами. Потом на север же ушла Европейская чугунка на Нойехафен.Cruz писал(a):
самые дорогие всегда окраина, а не центр
Да, но если по этой окраине идет чугунка, цена резко падает.Cruz -> 19.04.2017, 13:13
----------------------------------------------------------------------------Kail Itorr писал(a):
Ты не учитываешь, что СПЕРВА был порт и город вокруг него, а уже ПОТОМ (лет десять спустя) повели железку. И как раз исходя из твоего описания ПФ в первой трилогии (долго вспоминать перипетии обсуждений географии) в итоге и вышло, что железка обходит город петлей с запада и входит в северный район портовой промзоны, оставив южный жилыми кварталами. Потом на север же ушла Европейская чугунка на Нойехафен.
Да, но если по этой окраине идет чугунка, цена резко падает.
Да, но если по этой окраине идет чугунка, цена резко падает.
ЖД с юга логичней. Так что оттуда и пойдет. Там же и сортировка
Kail Itorr -> 19.04.2017, 13:28
----------------------------------------------------------------------------Cruz писал(a):
ЖД с юга логичней. Так что оттуда и пойдет. Там же и сортировка
Вот только в первой трилогии сортировочная с конвойной сборкой описана именно на севере. Возможная причина - на время постройки чугунки УЖЕ оформилась портовая промзона на севере и жилые кварталы на юге, и решили, что на фоне двухсоткилометрового перегона ПФ-Базы дополнительные пять кэмэ, чтобы сделать вокруг города петлю и не портить пейзаж, нерелевантны.Zloykostian -> 19.04.2017, 13:54
----------------------------------------------------------------------------Андрей, а что за страховка и от чего?
страховка жизни?
у них появилось ОСАГО? или КАСКО? :D
страховка жизни?
у них появилось ОСАГО? или КАСКО? :D
Vadim_Mysh -> 19.04.2017, 15:02
----------------------------------------------------------------------------Cruz писал(a):
И песни, упомянутые в тексте.
Ох ё...
Ну это на любителя...
Я бы столько не выпил...
Cruz -> 19.04.2017, 16:07
----------------------------------------------------------------------------Zloykostian писал(a):
Андрей, а что за страховка и от чего?
страховка жизни?
у них появилось ОСАГО? или КАСКО? :D
страховка жизни?
у них появилось ОСАГО? или КАСКО? :D
Медицина. На случай производственных травм. Орден по факту американцы, так что бесплатную медицину разве что совсем базовую предусмотрят.
А КАСКО вполне может быть от какой-нибудь частной компании, просто я не представляю себе размер страховых премий, которые бы покрывали возможные ущербы.
Еще может быть страховка кредита и лизинга на случай, например, гибели владельца. Если машину убил, то все равно выплачиваешь, но вот если сам погиб и смерть подтверждена, или там инвалид, то покроется страховкой. Но опять же не для всех, а резидентов орденской территории. Тогда можно укладываться в разумные деньги.
Сами прикидывайте, ничего ведь сложного.
Zloykostian -> 19.04.2017, 16:11
----------------------------------------------------------------------------Cruz писал(a):
Медицина. На случай производственных травм. Орден по факту американцы, так что бесплатную медицину разве что совсем базовую предусмотрят.
т.е грубо говоря мед страховка от несчастного случая. чтобы было кому платить лизинг?
Cruz -> 19.04.2017, 16:15
----------------------------------------------------------------------------Zloykostian писал(a):
т.е грубо говоря мед страховка от несчастного случая. чтобы было кому платить лизинг?
Ты вопрос тогда точней формулируй, страховка упоминается в двух случаях. Я верхний ответ расширил.
Zloykostian -> 19.04.2017, 16:17
----------------------------------------------------------------------------Cruz писал(a):
Ты вопрос тогда точней формулируй, страховка упоминается в двух случаях. Я верхний ответ расширил.
ну собственно я и хотел понять что за страховку оформляет твой ГГ.
теперь разобрался. спасибо
Cruz -> 19.04.2017, 16:19
----------------------------------------------------------------------------Kail Itorr писал(a):
Вот только в первой трилогии сортировочная с конвойной сборкой описана именно на севере. Возможная причина - на время постройки чугунки УЖЕ оформилась портовая промзона на севере и жилые кварталы на юге, и решили, что на фоне двухсоткилометрового перегона ПФ-Базы дополнительные пять кэмэ, чтобы сделать вокруг города петлю и не портить пейзаж, нерелевантны.
ЖД идет от Баз с юга. Упирается в порт, перед портом сортировка и ветка в обход города. То есть эдакой буквой Ч. На порте городская часть промзоны заканчивается, дальше Променад и дорогие дома.
Конвойная площадка будет тоже на юге, ближе к станции, к ней идут по окружной параллельно ЖД. И вторая промка на западе или северо-западе, та, которой порт не нужен. Туда тоже колонны приходят. То есть в городе одна большая промка, одна поменше и сколько-то совсем маленьких в районе ЖД на юго-западе.
Старую промку могли просто аннулировать и перенести, чтобы машины в центр города не перлись. Поэтому идут или к порту, или останавливаются на западе. А землю продали под застройку.
Kail Itorr -> 19.04.2017, 17:01
----------------------------------------------------------------------------Cruz писал(a):
ЖД идет от Баз с юга. Упирается в порт, перед портом сортировка и ветка в обход города. То есть эдакой буквой Ч. На порте городская часть промзоны заканчивается, дальше Променад и дорогие дома.
Оно бы все ничего - но в первой трилогии, повторяю, ПФ описан иначе. На юге Арарат и Променад с жилыми кварталами, потом центр - Овальная площадь и рядом русское представительство, потом северо-запад "красных фонарей" и северо-восток порт+промзона со Станционной площадью, т.е. "автовокзал" на выходе с жд-станции, и там же Ярцев обустроил свой магазинчик.Я понимаю, что дело было в 22 НЗ, а у тебя на календаре уже 27, но столь кардинальная перестройка города "был порт на севере, стал на юге" требует в анамнезе Большого Лондонского Пожара (или взрыва Гранкана в Техас-сити, если угодно) со всеми вытекающими. Между прочим, с тамошним уровнем наплевательства на экологию и технику безопасности вещь реальная.
Orc -> 19.04.2017, 17:31
----------------------------------------------------------------------------Kail Itorr писал(a):
Оно бы все ничего - но в первой трилогии, повторяю, ПФ описан иначе. На юге Арарат и Променад с жилыми кварталами, потом центр - Овальная площадь и рядом русское представительство, потом северо-запад "красных фонарей" и северо-восток порт+промзона со Станционной площадью, т.е. "автовокзал" на выходе с жд-станции, и там же Ярцев обустроил свой магазинчик.
.
.
Да и пох, если честно. Это же не зашита диссертации.
Cruz -> 19.04.2017, 19:06
----------------------------------------------------------------------------Kail Itorr писал(a):
Оно бы все ничего - но в первой трилогии, повторяю, ПФ описан иначе. На юге Арарат и Променад с жилыми кварталами, потом центр - Овальная площадь и рядом русское представительство, потом северо-запад "красных фонарей" и северо-восток порт+промзона со Станционной площадью, т.е. "автовокзал" на выходе с жд-станции, и там же Ярцев обустроил свой магазинчик.
Я понимаю, что дело было в 22 НЗ, а у тебя на календаре уже 27, но столь кардинальная перестройка города "был порт на севере, стал на юге" требует в анамнезе Большого Лондонского Пожара (или взрыва Гранкана в Техас-сити, если угодно) со всеми вытекающими. Между прочим, с тамошним уровнем наплевательства на экологию и технику безопасности вещь реальная.
Я понимаю, что дело было в 22 НЗ, а у тебя на календаре уже 27, но столь кардинальная перестройка города "был порт на севере, стал на юге" требует в анамнезе Большого Лондонского Пожара (или взрыва Гранкана в Техас-сити, если угодно) со всеми вытекающими. Между прочим, с тамошним уровнем наплевательства на экологию и технику безопасности вещь реальная.
А я трилогию проигнорирую
DStaritsky -> 19.04.2017, 19:41
----------------------------------------------------------------------------Cruz писал(a):
А я трилогию проигнорирую
тогда пожалте в параллельные за игнорирование канона :D 8-) :bravo:
Ray -> 19.04.2017, 19:47
----------------------------------------------------------------------------DStaritsky писал(a):
Cruz писал(a):
А я трилогию проигнорирую
тогда пожалте в параллельные за игнорирование канона :D 8-) :bravo::mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :bravo:
Trionix -> 19.04.2017, 20:01
----------------------------------------------------------------------------Cruz писал(a):
Старую промку могли просто аннулировать и перенести.... А землю продали под застройку.
два вопроса - кто откажется от недвижной части цехов (фундаменты станков, крановых путей)и кто купит под застройку домом местность с такими особенностями, как вышепомянутые сооружения?
Cruz -> 19.04.2017, 21:22
----------------------------------------------------------------------------Trionix писал(a):
два вопроса - кто откажется от недвижной части цехов (фундаменты станков, крановых путей)
и кто купит под застройку домом местность с такими особенностями, как вышепомянутые сооружения?
и кто купит под застройку домом местность с такими особенностями, как вышепомянутые сооружения?
Город выкупит принудительно, как обычно и делается, отказывайся или нет. Согласно генплану. Все промзоны за городскую черту, все. Или вынудят сносить и застраивать чем-то другим.
А этого ничего не будет. Снесут.
Cruz -> 20.04.2017, 01:26
----------------------------------------------------------------------------Zlobniy -> 20.04.2017, 02:19
----------------------------------------------------------------------------Безотносительно к теме ЗЛ.
Рекультивация территорий промышленной застройки это лютый пиздец.
Ей богу проще бросить как есть. И уж точно дешевле.
Другой вопрос, что есть такое слово - надо.
Рекультивация территорий промышленной застройки это лютый пиздец.
Ей богу проще бросить как есть. И уж точно дешевле.
Другой вопрос, что есть такое слово - надо.
Orc -> 20.04.2017, 05:59
----------------------------------------------------------------------------Cruz писал(a):
А я трилогию проигнорирую
Наконец-то! :bravo: :bravo: :bravo:
Kail Itorr -> 20.04.2017, 09:34
----------------------------------------------------------------------------Цитата:
в Порто-Франко телефон дотягивается?
– С Базы да. Протянули линию наконец, а то раньше проблемы сплошные со связью были.
Да, видел я столбы с проводами
О, наконец-то будет кому столбы считать Ж))) А если серьезно, учитывая тотальную мобилизацию, радиоретранслятор должен работать эффективнее.– С Базы да. Протянули линию наконец, а то раньше проблемы сплошные со связью были.
Да, видел я столбы с проводами
Cruz -> 20.04.2017, 10:13
----------------------------------------------------------------------------Kail Itorr писал(a):
О, наконец-то будет кому столбы считать Ж))) А если серьезно, учитывая тотальную мобилизацию, радиоретранслятор должен работать эффективнее.
Добавь оптоволокно.
Cruz -> 20.04.2017, 10:14
----------------------------------------------------------------------------Zlobniy писал(a):
Безотносительно к теме ЗЛ.
Рекультивация территорий промышленной застройки это лютый пиздец.
Ей богу проще бросить как есть. И уж точно дешевле.
Другой вопрос, что есть такое слово - надо.
Рекультивация территорий промышленной застройки это лютый пиздец.
Ей богу проще бросить как есть. И уж точно дешевле.
Другой вопрос, что есть такое слово - надо.
Вот мне как застройщику, много лет проработавшему в этом бизнесе, не надо рассказывать. Промзоны отлично идут под всякие торговые центры и подобное.
Cruz -> 20.04.2017, 11:56
----------------------------------------------------------------------------А где там базировался радиоинсталлятор Карманов и кто с ним еще работал?
Нужна сибишка в машину. Простенькая.
Нужна сибишка в машину. Простенькая.
Zloykostian -> 20.04.2017, 12:05
----------------------------------------------------------------------------Cruz писал(a):
Вот мне как застройщику, много лет проработавшему в этом бизнесе, не надо рассказывать. Промзоны отлично идут под всякие торговые центры и подобное.
сейчас даже под жилье пускают спокойно.
да и вообще взять те же США там промышленные объекты переделываются в лофты и офисы. В Лондоне тоже
Cruz -> 20.04.2017, 12:16
----------------------------------------------------------------------------Zloykostian писал(a):
сейчас даже под жилье пускают спокойно.
да и вообще взять те же США там промышленные объекты переделываются в лофты и офисы. В Лондоне тоже
да и вообще взять те же США там промышленные объекты переделываются в лофты и офисы. В Лондоне тоже
Там промздания капитальные, все больше старый кирпич. А тут могли быть только ангары и подобное, жарко и смысла нет строить капитально, дорого. Так что только под снос и разборку, или под всякие торговые площади.
Zloykostian -> 20.04.2017, 12:17
----------------------------------------------------------------------------Cruz писал(a):
Там промздания капитальные, все больше старый кирпич. А тут могли быть только ангары и подобное, жарко и смысла нет строить капитально, дорого. Так что только под снос и разборку, или под всякие торговые площади.
согласен,
но тем более с их сносом проблем быть не может по определению.
+ там нет всякой химии и т.д что могла впитываться в стены/грунт на протяжении 50-70 лет.
staryi_prapor -> 20.04.2017, 12:31
----------------------------------------------------------------------------Cruz писал(a):
А где там базировался радиоинсталлятор Карманов и кто с ним еще работал?
Нужна сибишка в машину. Простенькая.
Нужна сибишка в машину. Простенькая.
Вот.
Dragony66 -> 20.04.2017, 12:33
----------------------------------------------------------------------------Kail Itorr писал(a):
О, наконец-то будет кому столбы считать Ж))) А если серьезно, учитывая тотальную мобилизацию, радиоретранслятор должен работать эффективнее.
Ну и на какую дальность он будет работать? И на каких частотах?
Радиорелейные промежутки - около 40км. (и вышки при этом нужны весьма высокие).
А вот оптику закопать - гораздо интереснее. Она от погоды не зависит (разве что сильно промоет где-нибудь и порвет кабель...)
PROF -> 20.04.2017, 15:54
----------------------------------------------------------------------------Cruz писал(a):
А где там базировался радиоинсталлятор Карманов и кто с ним еще работал?
Нужна сибишка в машину. Простенькая.
Нужна сибишка в машину. Простенькая.
Карманович. Но он СиБишки ставить не будет ибо китайцы запилили (наконец-то) универсальную Рацию TYT-9800, которая свяжет всех со всеми и ещё услышит авиацию. Но антенн надо две, хотя есть и одиночная модель, но жёсткая.
PROF -> 20.04.2017, 15:54
----------------------------------------------------------------------------И я тоже стою за оптику. Уж вдоль железок-то точно...
Dylan -> 20.04.2017, 16:34
----------------------------------------------------------------------------Zloykostian писал(a):
согласен,
но тем более с их сносом проблем быть не может по определению.
+ там нет всякой химии и т.д что могла впитываться в стены/грунт на протяжении 50-70 лет.
Ангар на слом. А на том же фундаменте из сборнощитовых конструкций хоть мотель, хоть пару домиков по типу послевоенных 2х2х8 (2 этажа, 2 подъезда, 8 квартир) под более длительный найм экономкласса.но тем более с их сносом проблем быть не может по определению.
+ там нет всякой химии и т.д что могла впитываться в стены/грунт на протяжении 50-70 лет.
В таком транзитном городе, где постоянный траффик не только поселенцев, но и старожилов с разных территорий по разным деловым темам, и то и то будет востребовано.
Cruz -> 20.04.2017, 16:58
----------------------------------------------------------------------------PROF писал(a):
Карманович. Но он СиБишки ставить не будет ибо китайцы запилили (наконец-то) универсальную Рацию TYT-9800, которая свяжет всех со всеми и ещё услышит авиацию. Но антенн надо две, хотя есть и одиночная модель, но жёсткая.
ГГ дешево надо. Это ключевое слово. Рассказывай.
Пишут что перегревается и сходит с ума.
Serious fault #3: After the radio gets warm from use, the B-side VFO actually trips multiple repeaters with a several-mile radius, on both the 2m and 70cm bands (possibly elsewhere, too) on transmit. It took months to figure out this was going on. My friend runs several repeaters around the city of Seoul, and we now know what was causing it -- my TYT 9800 Plus, after warming up.
PROF -> 20.04.2017, 17:18
----------------------------------------------------------------------------Cruz писал(a):
ГГ дешево надо. Это ключевое слово. Рассказывай.
Дороже СиБишки конечно, но не так уж прям. Китай же. 200 баксов. Со всеми расходниками (антенное хозяйство) 250 где-то. Но выгода перевешивает многократно ибо кто навстречу не попадётся - со всеми связь будет.
Зато и СиБи (и даже широкое 26-30 МГц) и LOW-Band (возможно военные частоты ордена) и "двойка" (136-174 МГц) и "семидесятка" 420-470 МГц. Плюс авиадиапазон на приём. Наши (кто купил) её хвалят. Это чуть доработанный клон Вертекса/Яесу (китайцы до СиБи его расширили).
PROF -> 20.04.2017, 17:20
----------------------------------------------------------------------------Врут всё. Только не перегрев. Она лотерейная - другое дело, предпродажная нужна (и отбор в ту же кассу). Но как расписан Карманович - отбор и предпродажная будет.
starosta -> 20.04.2017, 17:24
----------------------------------------------------------------------------На форуме общался рыбацко водномоторно охотничем , один купил такую и блин как это называется ... расширил ...расшил.... в общем еще болше диапазонов (или частот) чтоб , вот и она погорела. А до расширения все норм было.
Cruz -> 20.04.2017, 17:29
----------------------------------------------------------------------------PROF писал(a):
Дороже СиБишки конечно, но не так уж прям. Китай же. 200 баксов. Со всеми расходниками (антенное хозяйство) 250 где-то.
А установка почем? :help:
Kail Itorr -> 20.04.2017, 17:31
----------------------------------------------------------------------------За полсотни спокойно сделают, это спецу на час работы со всей разводкой.
PROF -> 20.04.2017, 17:50
----------------------------------------------------------------------------starosta писал(a):
На форуме общался рыбацко водномоторно охотничем , один купил такую и блин как это называется ... расширил ...расшил.... в общем еще болше диапазонов (или частот) чтоб , вот и она погорела. А до расширения все норм было.
Раскрыл. И не погорела, а получился РЕМОНТОПРИГОДНЫЙ кирпич. Но нужен спец.
PROF -> 20.04.2017, 17:51
----------------------------------------------------------------------------Kail Itorr писал(a):
За полсотни спокойно сделают, это спецу на час работы со всей разводкой.
Согласен. 50.
milbak -> 20.04.2017, 18:46
----------------------------------------------------------------------------Я сильно извиняюсь, но опять литература и физика не дружат.
Для чего коммерсанту вкладывать деньги в явно убыточное производство? Да и Орденские явно не дураки, если они вкладываются в развитие промышленности на НЗ, то они никогда не будут финансировать сборку автомобилей УАЗ Патриот или описанных вами китайских клонов Toyota.
теперь попробую обосновать свое мнение.
Для чего коммерсанту вкладывать деньги в явно убыточное производство? Да и Орденские явно не дураки, если они вкладываются в развитие промышленности на НЗ, то они никогда не будут финансировать сборку автомобилей УАЗ Патриот или описанных вами китайских клонов Toyota.
теперь попробую обосновать свое мнение.
1. Сварка кузова автомобиля УАЗ Патриот требует строительства целого завода. затраты на строительство окупаются при выпуске заводом почти полумиллиона кузовов.https://www.livecars.ru/news/2015/09/22/volvo_trucks/ правда тут ссылка на грузовые кабины.
2. Рынок НЗ требует автомобиль с набором определенных характеристик за определенную цену.
3. Задача коммерсанта получить максимальную прибыль с минимальными вложениями.
Для справки, кузовные производства в России смогли создать только два предприятия, не считая ведущих мировых автопроизводителей, это ТаГаз и Дервейс. Последний производит кузова для всех китайцев собираемых в России, и потом тянут через всю РФ на сборочную линию.
На территории бывшего СНГ, есть производства, которые освоили изготовление кузовов собственной конструкции. силовая часть выполняется из профильной трубы, обшивка кузова листовой метал или пластик. часть деталей выполняется методом формовки изделий из стеклопластика.
http://autoconsulting.ua/article.php?sid=35549
Коммерсанту намного выгоднее затащить комплект трансмиссии автомобиля УАЗ, а сам кузов изготовить исходя из имеющегося в наличии оборудования и материалов.
http://avtotravel.com/forum/aft/36068/afpg/2
или как вариант для размышления
было
получилось в итоге
А вот описанные Вами автомобили, будут ввозится из-за ленточки, как люксовые для готовых доплатить за светодиодные фары :crazy:
2. Рынок НЗ требует автомобиль с набором определенных характеристик за определенную цену.
3. Задача коммерсанта получить максимальную прибыль с минимальными вложениями.
Для справки, кузовные производства в России смогли создать только два предприятия, не считая ведущих мировых автопроизводителей, это ТаГаз и Дервейс. Последний производит кузова для всех китайцев собираемых в России, и потом тянут через всю РФ на сборочную линию.
На территории бывшего СНГ, есть производства, которые освоили изготовление кузовов собственной конструкции. силовая часть выполняется из профильной трубы, обшивка кузова листовой метал или пластик. часть деталей выполняется методом формовки изделий из стеклопластика.
http://autoconsulting.ua/article.php?sid=35549
Коммерсанту намного выгоднее затащить комплект трансмиссии автомобиля УАЗ, а сам кузов изготовить исходя из имеющегося в наличии оборудования и материалов.
http://avtotravel.com/forum/aft/36068/afpg/2
или как вариант для размышления
было
получилось в итоге
А вот описанные Вами автомобили, будут ввозится из-за ленточки, как люксовые для готовых доплатить за светодиодные фары :crazy:
bluesman73 -> 20.04.2017, 19:39
----------------------------------------------------------------------------milbak писал(a):
Я сильно извиняюсь, но опять литература и физика не дружат.
Для чего коммерсанту вкладывать деньги в явно убыточное производство? Да и Орденские явно не дураки, если они вкладываются в развитие промышленности на НЗ, то они никогда не будут финансировать сборку автомобилей УАЗ Патриот или описанных вами китайских клонов Toyota.
теперь попробую обосновать свое мнение.
Для чего коммерсанту вкладывать деньги в явно убыточное производство? Да и Орденские явно не дураки, если они вкладываются в развитие промышленности на НЗ, то они никогда не будут финансировать сборку автомобилей УАЗ Патриот или описанных вами китайских клонов Toyota.
теперь попробую обосновать свое мнение.
1. Сварка кузова автомобиля УАЗ Патриот требует строительства целого завода. затраты на строительство окупаются при выпуске заводом почти полумиллиона кузовов.https://www.livecars.ru/news/2015/09/22/volvo_trucks/ правда тут ссылка на грузовые кабины.
2. Рынок НЗ требует автомобиль с набором определенных характеристик за определенную цену.
3. Задача коммерсанта получить максимальную прибыль с минимальными вложениями.
Для справки, кузовные производства в России смогли создать только два предприятия, не считая ведущих мировых автопроизводителей, это ТаГаз и Дервейс. Последний производит кузова для всех китайцев собираемых в России, и потом тянут через всю РФ на сборочную линию.
На территории бывшего СНГ, есть производства, которые освоили изготовление кузовов собственной конструкции. силовая часть выполняется из профильной трубы, обшивка кузова листовой метал или пластик. часть деталей выполняется методом формовки изделий из стеклопластика.
http://autoconsulting.ua/article.php?sid=35549
Коммерсанту намного выгоднее затащить комплект трансмиссии автомобиля УАЗ, а сам кузов изготовить исходя из имеющегося в наличии оборудования и материалов.
http://avtotravel.com/forum/aft/36068/afpg/2
или как вариант для размышления
было
получилось в итоге
А вот описанные Вами автомобили, будут ввозится из-за ленточки, как люксовые для готовых доплатить за светодиодные фары :crazy:
2. Рынок НЗ требует автомобиль с набором определенных характеристик за определенную цену.
3. Задача коммерсанта получить максимальную прибыль с минимальными вложениями.
Для справки, кузовные производства в России смогли создать только два предприятия, не считая ведущих мировых автопроизводителей, это ТаГаз и Дервейс. Последний производит кузова для всех китайцев собираемых в России, и потом тянут через всю РФ на сборочную линию.
На территории бывшего СНГ, есть производства, которые освоили изготовление кузовов собственной конструкции. силовая часть выполняется из профильной трубы, обшивка кузова листовой метал или пластик. часть деталей выполняется методом формовки изделий из стеклопластика.
http://autoconsulting.ua/article.php?sid=35549
Коммерсанту намного выгоднее затащить комплект трансмиссии автомобиля УАЗ, а сам кузов изготовить исходя из имеющегося в наличии оборудования и материалов.
http://avtotravel.com/forum/aft/36068/afpg/2
или как вариант для размышления
было
получилось в итоге
А вот описанные Вами автомобили, будут ввозится из-за ленточки, как люксовые для готовых доплатить за светодиодные фары :crazy:
Производство Патриота - нафиг не нужно на НЗ. Скорее всего имелся ввиду Хантер.
boroda -> 20.04.2017, 20:02
----------------------------------------------------------------------------bluesman73 писал(a):
Производство Патриота - нафиг не нужно на НЗ. Скорее всего имелся ввиду Хантер.
Скорее даже не Хантер, а козлик 69, или УАзик 469, а что касаемо сварного кузова, по началу можно делать или на заклепках, или вобще фанерный как в войну.
bluesman73 -> 20.04.2017, 20:11
----------------------------------------------------------------------------boroda писал(a):
Скорее даже не Хантер, а козлик 69, или УАзик 469, а что касаемо сварного кузова, по началу можно делать или на заклепках, или вобще фанерный как в войну.
Кузов Хантера и 469го суть одно и то же. Разница в жесткой крыше - крепящейся болтами и задней двери. Устанавливаемой вместе с рамкой на болтах.
Сама "лодка" (жаргон уазистов обозначающий нижнюю часть) у 69 и 469 конструктивно не сильно отличается. 469 даже технологичней будет в силу отсутствия гнутых криволинейных крыльев.
milbak -> 20.04.2017, 20:38
----------------------------------------------------------------------------bluesman73 писал(a):
Кузов Хантера и 469го суть одно и то же. Разница в жесткой крыше - крепящейся болтами и задней двери. Устанавливаемой вместе с рамкой на болтах.
Сама "лодка" (жаргон уазистов обозначающий нижнюю часть) у 69 и 469 конструктивно не сильно отличается. 469 даже технологичней будет в силу отсутствия гнутых криволинейных крыльев.
Сама "лодка" (жаргон уазистов обозначающий нижнюю часть) у 69 и 469 конструктивно не сильно отличается. 469 даже технологичней будет в силу отсутствия гнутых криволинейных крыльев.
Кузов 69 можно изготовить в обычном автосервисе, а вот 469 тут нужно иметь специализированное оборудование
bluesman73 -> 20.04.2017, 20:48
----------------------------------------------------------------------------milbak писал(a):
Кузов 69 можно изготовить в обычном автосервисе, а вот 469 тут нужно иметь специализированное оборудование
Штампы кузовных панелей нужно будет использовать и там и там. 469 кажется более навороченным, но это именно что кажется.
Вот лодка от газ 69
вот от 469
У 469 го много больше простых плоских панелей и он более технологичен.
Cruz -> 20.04.2017, 21:32
----------------------------------------------------------------------------milbak писал(a):
Я сильно извиняюсь, но опять литература и физика не дружат.
Для чего коммерсанту вкладывать деньги в явно убыточное производство? Да и Орденские явно не дураки, если они вкладываются в развитие промышленности на НЗ, то они никогда не будут финансировать сборку автомобилей УАЗ Патриот или описанных вами китайских клонов Toyota.
теперь попробую обосновать свое мнение.
Для чего коммерсанту вкладывать деньги в явно убыточное производство? Да и Орденские явно не дураки, если они вкладываются в развитие промышленности на НЗ, то они никогда не будут финансировать сборку автомобилей УАЗ Патриот или описанных вами китайских клонов Toyota.
теперь попробую обосновать свое мнение.
1. Сварка кузова автомобиля УАЗ Патриот требует строительства целого завода. затраты на строительство окупаются при выпуске заводом почти полумиллиона кузовов.https://www.livecars.ru/news/2015/09/22/volvo_trucks/ правда тут ссылка на грузовые кабины.
2. Рынок НЗ требует автомобиль с набором определенных характеристик за определенную цену.
3. Задача коммерсанта получить максимальную прибыль с минимальными вложениями.
Для справки, кузовные производства в России смогли создать только два предприятия, не считая ведущих мировых автопроизводителей, это ТаГаз и Дервейс. Последний производит кузова для всех китайцев собираемых в России, и потом тянут через всю РФ на сборочную линию.
На территории бывшего СНГ, есть производства, которые освоили изготовление кузовов собственной конструкции. силовая часть выполняется из профильной трубы, обшивка кузова листовой метал или пластик. часть деталей выполняется методом формовки изделий из стеклопластика.
http://autoconsulting.ua/article.php?sid=35549
Коммерсанту намного выгоднее затащить комплект трансмиссии автомобиля УАЗ, а сам кузов изготовить исходя из имеющегося в наличии оборудования и материалов.
http://avtotravel.com/forum/aft/36068/afpg/2
или как вариант для размышления
было
получилось в итоге
А вот описанные Вами автомобили, будут ввозится из-за ленточки, как люксовые для готовых доплатить за светодиодные фары :crazy:
2. Рынок НЗ требует автомобиль с набором определенных характеристик за определенную цену.
3. Задача коммерсанта получить максимальную прибыль с минимальными вложениями.
Для справки, кузовные производства в России смогли создать только два предприятия, не считая ведущих мировых автопроизводителей, это ТаГаз и Дервейс. Последний производит кузова для всех китайцев собираемых в России, и потом тянут через всю РФ на сборочную линию.
На территории бывшего СНГ, есть производства, которые освоили изготовление кузовов собственной конструкции. силовая часть выполняется из профильной трубы, обшивка кузова листовой метал или пластик. часть деталей выполняется методом формовки изделий из стеклопластика.
http://autoconsulting.ua/article.php?sid=35549
Коммерсанту намного выгоднее затащить комплект трансмиссии автомобиля УАЗ, а сам кузов изготовить исходя из имеющегося в наличии оборудования и материалов.
http://avtotravel.com/forum/aft/36068/afpg/2
или как вариант для размышления
было
получилось в итоге
А вот описанные Вами автомобили, будут ввозится из-за ленточки, как люксовые для готовых доплатить за светодиодные фары :crazy:
Обоснование не принимается. Автомобили приходят в разобранном виде целиком, вот и все. Может быть покрышки местные или колесные диски, не более. А в остальном "патриот" будет отбиваться как умеренно надежный автомобиль не для фермера, а местного люксового сектора. Для фермера "махиндра" есть. Терпимый к качеств топлива и несложный в обслуживании. Может еще и без светодиодов. Потому что там не только фермеры, а для нефермеров из нового нет почти ничего.
milbak -> 20.04.2017, 21:37
----------------------------------------------------------------------------Cruz писал(a):
Обоснование не принимается. Автомобили приходят в разобранном виде целиком, вот и все. Может быть покрышки местные или колесные диски, не более. А в остальном "патриот" будет отбиваться как умеренно надежный автомобиль не для фермера, а местного люксового сектора. Для фермера "махиндра" есть. Терпимый к качеств топлива и несложный в обслуживании. Может еще и без светодиодов. Потому что там не только фермеры, а для нефермеров из нового нет почти ничего.
А нафига его тогда разбирать? работу ради работы делать? :hihi: :hihi: :hihi:
или прикрутить колеса и вытереть пыль теперь называют сборкой автомобиля? :cry:
milbak -> 20.04.2017, 21:55
----------------------------------------------------------------------------bluesman73 писал(a):
Штампы кузовных панелей нужно будет использовать и там и там. 469 кажется более навороченным, но это именно что кажется.
У 469 го много больше простых плоских панелей и он более технологичен.
У 469 го много больше простых плоских панелей и он более технологичен.
тыц
:russian:
desnadok -> 20.04.2017, 22:00
----------------------------------------------------------------------------milbak писал(a):
А нафига его тогда разбирать? работу ради работы делать? :hihi: :hihi: :hihi:
или прикрутить колеса и вытереть пыль теперь называют сборкой автомобиля? :cry:
Потому что неразобранных автомобилей в стандартный вагон влезет от силы два, а машинокомплектов - пара десятков.или прикрутить колеса и вытереть пыль теперь называют сборкой автомобиля? :cry:
bluesman73 -> 20.04.2017, 22:19
----------------------------------------------------------------------------milbak писал(a):
тыц
:russian:
:russian:
Не убедили.
Ваши фото - колхозные переварки. С 469м проделывается то же самое при желании.
Речь шла о конкретных кузовах от упомянутых автомобилей.
Если хотите продолжить - давайте переберемся в автопром ЗЛ.
ПС - трудоемкость проделанной на фото работы адская. Если выкинуть перекуры и прочее то от недели до двух ребята пахали над одним кузовом.
milbak -> 20.04.2017, 22:24
----------------------------------------------------------------------------desnadok писал(a):
Потому что неразобранных автомобилей в стандартный вагон влезет от силы два, а машинокомплектов - пара десятков.
Речь идет о кузове поставляемом целиком, и еще мешке запчастей по логистике выигрыша ноль целых, хрюндель десятых.дословно: Обоснование не принимается. Автомобили приходят в разобранном виде целиком, вот и все.
для справки, автомобили Tagaz Tager, это которые собирали в Таганроге, в семидесяти трех двадцатифутовых контейнерах приходило на завод двести машинокомплектов.
выигрыш получается, когда начинается поставка для промышленной сборки, десятки тысяч комплектов, тогда получится отладить логистику
Cruz -> 20.04.2017, 22:45
----------------------------------------------------------------------------milbak писал(a):
А нафига его тогда разбирать? работу ради работы делать? :hihi: :hihi: :hihi:
или прикрутить колеса и вытереть пыль теперь называют сборкой автомобиля? :cry:
или прикрутить колеса и вытереть пыль теперь называют сборкой автомобиля? :cry:
Уважаемый, вы дурак или прикидываетесь? Такое слово как "логистика" слышали? Кто и где сказал про кузов целиком? Вас в этой ветке становится слишком много. Для продолжения базлания есть другая ветка :clizm:
Begoge -> 20.04.2017, 22:56
----------------------------------------------------------------------------milbak писал(a):
Кузов 69 можно изготовить в обычном автосервисе, а вот 469 тут нужно иметь специализированное оборудование
Прошу прощенья,что встреваю,но недолговечные и дешевые штампы делали в советское время из бетона-например шлепали крылья для "Волги".
staryi_prapor -> 20.04.2017, 23:00
----------------------------------------------------------------------------Я уже как-то поминал гораздо более простой способ. Валки для выдавливания зигов, и гибочные станки, а кузов делается из деталей разворачивающихся на плоскость. Ну и точечная сварка.
Cruz -> 20.04.2017, 23:07
----------------------------------------------------------------------------Еще раз:
Люди, вы иногда за деревьями леса не видите. Вот всем все время хочется ходить в "тактическом" и ездить на лифтованных "ренглерах" или военном антиквариате?
В ЗЛ живет уже много людей. Есть фермеры и такие, кто как авторы фанфиков :D, а есть просто люди. Кто работает в городе, у кого есть деньги, кто ездит на работу и за город лишь время от времени, типа на рыбалку. И ни с кем не воюет. Там вообще очень мало людей воюет, остальные просто работают.
Вот таким хочется комфортную машину с кондиционером. Но чтобы могла и по проселку гонять. Новых таких почти не осталось, если не считать отчаянно дорогих "тоёт" семидесятой серии, типа 76, и конкурирующего с ней "патруля", который весь идет в развивающиеся страны. Для них остатется лишь секонд хэнд, но и с ним проблемы нарастают, потому что сейчас сэконд хэнд уже тоже становится новым, с кучей электроники и прочим.
Для таких есть совсем ограниченное количество вариантов, и будет востребован и "патриот", и "эверест" малазийской комплектации, и собираемый в Аргентине старый "рейнджер", и "каптива" для развивающихся рынков, там и мотор другой, и электроника резко урезана. И даже Китай. На разношерстном сэкондхэнде мир существовать не может.
Люди, вы иногда за деревьями леса не видите. Вот всем все время хочется ходить в "тактическом" и ездить на лифтованных "ренглерах" или военном антиквариате?
В ЗЛ живет уже много людей. Есть фермеры и такие, кто как авторы фанфиков :D, а есть просто люди. Кто работает в городе, у кого есть деньги, кто ездит на работу и за город лишь время от времени, типа на рыбалку. И ни с кем не воюет. Там вообще очень мало людей воюет, остальные просто работают.
Вот таким хочется комфортную машину с кондиционером. Но чтобы могла и по проселку гонять. Новых таких почти не осталось, если не считать отчаянно дорогих "тоёт" семидесятой серии, типа 76, и конкурирующего с ней "патруля", который весь идет в развивающиеся страны. Для них остатется лишь секонд хэнд, но и с ним проблемы нарастают, потому что сейчас сэконд хэнд уже тоже становится новым, с кучей электроники и прочим.
Для таких есть совсем ограниченное количество вариантов, и будет востребован и "патриот", и "эверест" малазийской комплектации, и собираемый в Аргентине старый "рейнджер", и "каптива" для развивающихся рынков, там и мотор другой, и электроника резко урезана. И даже Китай. На разношерстном сэкондхэнде мир существовать не может.
milbak -> 20.04.2017, 23:17
----------------------------------------------------------------------------Cruz писал(a):
Уважаемый, вы дурак или прикидываетесь? Такое слово как "логистика" слышали? Кто и где сказал про кузов целиком? Вас в этой ветке становится слишком много. Для продолжения базлания есть другая ветка :clizm:
Я не прикалываюсь, а объясняю русским языком!
И привожу ссылки на конкретные производства.
При организации завода по сборке автомобилей полного цикла на НЗ, именно сборке а не полноценного изготовления, стоимость любого легкового автомобиля УАЗ, TOYOTA, BYD или любых китайских клонов будет просто космической. для снижения себестоимости и логистических издержек вам необходимо обеспечить сбыт более пятидесяти тысяч автомобиле в год!!!
А вы сами утверждаете, что это автомобили премиум сегмента, соответственно массовый сбыт изначально не предусматривается.
За сим кланяюсь и иду базлать в другую ветку. :writer:
Zlobniy -> 20.04.2017, 23:55
----------------------------------------------------------------------------Cruz писал(a):
Вот мне как застройщику, много лет проработавшему в этом бизнесе, не надо рассказывать. Промзоны отлично идут под всякие торговые центры и подобное.
Я давно подметил специфику оборотов речи свойственную именно этой группе людей ;)Дай бог памяти, вроде в ЗЛ 1.
Cruz -> 21.04.2017, 00:17
----------------------------------------------------------------------------Cruz -> 21.04.2017, 00:21
----------------------------------------------------------------------------milbak писал(a):
Я не прикалываюсь, а объясняю русским языком!
И привожу ссылки на конкретные производства.
При организации завода по сборке автомобилей полного цикла на НЗ, именно сборке а не полноценного изготовления, стоимость любого легкового автомобиля УАЗ, TOYOTA, BYD или любых китайских клонов будет просто космической. для снижения себестоимости и логистических издержек вам необходимо обеспечить сбыт более пятидесяти тысяч автомобиле в год!!!
А вы сами утверждаете, что это автомобили премиум сегмента, соответственно массовый сбыт изначально не предусматривается.
За сим кланяюсь и иду базлать в другую ветку. :writer:
И привожу ссылки на конкретные производства.
При организации завода по сборке автомобилей полного цикла на НЗ, именно сборке а не полноценного изготовления, стоимость любого легкового автомобиля УАЗ, TOYOTA, BYD или любых китайских клонов будет просто космической. для снижения себестоимости и логистических издержек вам необходимо обеспечить сбыт более пятидесяти тысяч автомобиле в год!!!
А вы сами утверждаете, что это автомобили премиум сегмента, соответственно массовый сбыт изначально не предусматривается.
За сим кланяюсь и иду базлать в другую ветку. :writer:
На ЗЛ главной затратой является объем проталкиваемого груза. То есть, если иметь возможность на одну платформу погрузить не две, а двадцать машин, себестоимость упадет раза в два.
Trionix -> 21.04.2017, 02:13
----------------------------------------------------------------------------Cruz писал(a):
продав все три автомата со всем прилагающимся и свою СЕТМЕ, купил к ней прицел «Вортекс Страйк Игл» с переменной кратностью от одного до шести и кронштейном, отдав за него еще сто семьдесят
Не вполне понятно, зачем покупать прицел к проданной винтовке?
bokser -> 21.04.2017, 06:02
----------------------------------------------------------------------------Cruz писал(a):
Сюда надо везти станки, фрезерный и токарник, металл и работяг - спецов. Вот тогда бизенес попрет. Те же планки и кронштейны с ДТК будут в полицию и армию заказывать. И запчасти делать можно.Orc -> 21.04.2017, 07:57
----------------------------------------------------------------------------Trionix писал(a):
Не вполне понятно, зачем покупать прицел к проданной винтовке?
Не к проданной, а к купленной ar-10 :pardon:
птЫца -> 21.04.2017, 09:20
----------------------------------------------------------------------------Dragony66 писал(a):
Ну и на какую дальность он будет работать? И на каких частотах?
Радиорелейные промежутки - около 40км. (и вышки при этом нужны весьма высокие).
А вот оптику закопать - гораздо интереснее. Она от погоды не зависит (разве что сильно промоет где-нибудь и порвет кабель...)
Радиорелейные промежутки - около 40км. (и вышки при этом нужны весьма высокие).
А вот оптику закопать - гораздо интереснее. Она от погоды не зависит (разве что сильно промоет где-нибудь и порвет кабель...)
для релеечных диапазонов важна прямая видимость. отсюда высота вышки и длинна пролета(переплюнуть рельеф местности и зеленые насаждения). вторая проблема - ретрансляторы надо запитывать электричеством...
для оптике максимальная длинна пролета тоже есть до необслуживаемого репитера, но хз какая
Cruz -> 21.04.2017, 10:05
----------------------------------------------------------------------------Trionix писал(a):
Не вполне понятно, зачем покупать прицел к проданной винтовке?
Ты цитату обрезал. Прочитай целиком
afrika_sl -> 21.04.2017, 10:44
----------------------------------------------------------------------------Цитата:
снова покосился в сторону компании
Пропустил что-то, компания из ниоткуда взялась
Kail Itorr -> 21.04.2017, 11:19
----------------------------------------------------------------------------Цитата:
на выезде с полуострова опорный пункт поставили, трудно стало уходить
Э... какого такого полуострова? Базы находятся на В берегу континента, где Орден на заре времен отщипнул себе полосу примерно 50х300 км, обозначив "свою зону ответственности", на Ю краю этой полоски находится база Океания, на С ПФ, В край образует море. Юг и юго-запад очень условного прямоугольника граничат с "ничейной территорией", в смысле там неудобья, где пока никто не поселился, а потому и не отвечает. Бандитос, которые именно чистые налетчики, а не прикидывающиеся мирными абрикосами, приходили с З через степь.Цитата:
я купил винтовку, продав все три автомата со всем прилагающимся и свою СЕТМЕ, купил к ней прицел «Вортекс Страйк Игл»
Неудачно сформулировал, тут получается, что ГГ купил прицел к проданной "сетме-се".Цитата:
никакого оптоволокна, все по меди
А вот кстати не факт, проводка все равно вся заленточная, а оптика в последние годы с медью уже практически в одной цене, между тем таскать и прокладывать ее удобнее, бо легче и гибче.Zloykostian писал(a):
Не вижу проблемы для сбыта на НЗ 50 тыс автомобилей Уаз. При населении свыше 10-15 млн.
ЕДИНОРАЗОВО ты эту партию хрен пристроишь просто потому, что столько сразу в одном месте народу не нать. Потребуется развозка по всей территории.Cruz -> 21.04.2017, 11:26
----------------------------------------------------------------------------Kail Itorr писал(a):
Э... какого такого полуострова? Базы находятся на В берегу континента, где Орден на заре времен отщипнул себе полосу примерно 50х300 км, обозначив "свою зону ответственности", на Ю краю этой полоски находится база Океания, на С ПФ, В край образует море. Юг и юго-запад очень условного прямоугольника граничат с "ничейной территорией", в смысле там неудобья, где пока никто не поселился, а потому и не отвечает. Бандитос, которые именно чистые налетчики, а не прикидывающиеся мирными абрикосами, приходили с З через степь.
Неудачно сформулировал, тут получается, что ГГ купил прицел к проданной "сетме-се".
А вот кстати не факт, проводка все равно вся заленточная, а оптика в последние годы с медью уже практически в одной цене, между тем таскать и прокладывать ее удобнее, бо легче и гибче.ЕДИНОРАЗОВО ты эту партию хрен пристроишь просто потому, что столько сразу в одном месте народу не нать. Потребуется развозка по всей территории.
Неудачно сформулировал, тут получается, что ГГ купил прицел к проданной "сетме-се".
А вот кстати не факт, проводка все равно вся заленточная, а оптика в последние годы с медью уже практически в одной цене, между тем таскать и прокладывать ее удобнее, бо легче и гибче.ЕДИНОРАЗОВО ты эту партию хрен пристроишь просто потому, что столько сразу в одном месте народу не нать. Потребуется развозка по всей территории.
Ага, пасиб, везде поправлю
PROF -> 21.04.2017, 11:57
----------------------------------------------------------------------------Интернет ИМЕННО В ПОРТО-ФРАНКО может быть и по оптике. Просовывание оной в ворота как бы не дешевле меди. Вес-то легче.
Kail Itorr -> 21.04.2017, 12:23
----------------------------------------------------------------------------Да везде по оптике, именно потому что в производстве сейчас почти одинаковая, а доставка дешевле, бо по массе меньше.
птЫца -> 21.04.2017, 13:10
----------------------------------------------------------------------------Цитата:
Качество ствола исключительное. И главное, что ствол сделан по особой технологии, очень сложная криообработка, которая восстанавливает кристаллическую структуру металла.
черт... в маркетологи идут те, кому в сказочниках тесно :)Cruz -> 21.04.2017, 13:19
----------------------------------------------------------------------------птЫца писал(a):
черт... в маркетологи идут те, кому в сказочниках тесно :)
Это научно подтверженный факт. И работает технология не только со стволами. Начали ее применять на лопатках авиационных турбин. Сейчас ее используют много для чего еще. Стволы идут факультативно. И принадлежит технология не RRA, а 300Below, которые и обрабатывают стволы для RRA, плюс затворы, карриеры, те же экстракторы для пистолетов и много что еще.
Конкретный пример: когда строили "винтовку имени Круза", ствол под 243 выдержал ок. 150 тыс выстрелов без заметной потери кучности. Хотя обычно под этот калибр ствол живет тысячи четыре, пять уже максимум. Коэффициент трения снижается в 1.5 раза. Механическая устойчивовсть стали растет примерно на 300%. Практически исчезает перегрев, а с ним и разгар канала.
Если таким образом обработать тормозной диск, то сам диск живет в 4 раза дольше, а колодки примерно вдвое. При этом характеристика стали самого диска не меняются ВООБЩЕ, то есть его не нужно сертифицировать заново. Он остается тем самым прежним диском. Производителям машин это не нужно, а вот тем, у кого свой большой автопарк, это сохраняет деньги. Простой пример: на этих дисках ездит полиция Нью-Йорка. За год на ремонте получилось экономии столько, что с нее для департамента получается купить 14 дополнительных патрульных машин (они полиции в среднем по 19-20 тыс долларов обходятся).
птЫца -> 21.04.2017, 13:35
----------------------------------------------------------------------------Cruz писал(a):
Это научно подтверженный факт. И работает технология не только со стволами. Начали ее применять на лопатках авиационных турбин. Сейчас ее используют много для чего еще. Стволы идут факультативно. И принадлежит технология не RRA, а 300Below, которые и обрабатывают стволы для RRA, плюс затворы, карриеры, те же экстракторы для пистолетов и много что еще.
Конкретный пример: когда строили "винтовку имени Круза", ствол под 243 выдержал ок. 150 тыс выстрелов без заметной потери кучности. Хотя обычно под этот калибр ствол живет тысячи четыре, пять уже максимум.
я слабо верю что дело в термообработкеКонкретный пример: когда строили "винтовку имени Круза", ствол под 243 выдержал ок. 150 тыс выстрелов без заметной потери кучности. Хотя обычно под этот калибр ствол живет тысячи четыре, пять уже максимум.
криообработка - обработка очень низкими температурами. обычно сразу после закаливания дабы... как-бы помягче выразиться... больше металла прошло закаливание(там внутренние процессы мешают). т.е. получтся просто закаленную сталь со всеми плюсами и минусами. если бы сказали "сложная термообработка" было-бы ближе к истине но не так красиво.
ну и фраза про "восстанавливает кристаллическую структуру металла" тут ваще на вынос мозга :) металла какого? железа? а кому нужна его кристаллическая структура(мягонькая).
т.е. там фишка все-таки в составе сплава используемого для ствола, геометрии ствола(внешней и, возмодно, внутри стенок что придумали)и в правильной термообработке... но это все скучно... поэтому я и восхищаюсь маркетологами придумывающими такие красивые фразы.
ЗЫ я искренне верю что ствол по этой технологии действительно так хорош
ЗЗЫ в в лопатках авиационных турбин вроде были специальные каналы для охлаждения, но не уверен
Dingo -> 21.04.2017, 13:54
----------------------------------------------------------------------------Вкусно пишите! :good: :good: :good:
Есть, конечно, мелкие помарки, но они потом при вычитке уберутся.
Есть, конечно, мелкие помарки, но они потом при вычитке уберутся.
птЫца писал(a):
ЗЗЫ в в лопатках авиационных турбин вроде были специальные каналы для охлаждения, но не уверен
И зря не уверены. Есть там каналы охлаждения. Валяется у нас по лабораториям штук несколько - делали ещё в советские времена на кафедре систему неразрушающего контроля для рыбинского "Сатурна".Cruz -> 21.04.2017, 14:35
----------------------------------------------------------------------------птЫца писал(a):
я слабо верю что дело в термообработке
криообработка - обработка очень низкими температурами. обычно сразу после закаливания дабы... как-бы помягче выразиться... больше металла прошло закаливание(там внутренние процессы мешают). т.е. получтся просто закаленную сталь со всеми плюсами и минусами. если бы сказали "сложная термообработка" было-бы ближе к истине но не так красиво.
ну и фраза про "восстанавливает кристаллическую структуру металла" тут ваще на вынос мозга :) металла какого? железа? а кому нужна его кристаллическая структура(мягонькая).
т.е. там фишка все-таки в составе сплава используемого для ствола, геометрии ствола(внешней и, возмодно, внутри стенок что придумали)и в правильной термообработке... но это все скучно... поэтому я и восхищаюсь маркетологами придумывающими такие красивые фразы.
ЗЫ я искренне верю что ствол по этой технологии действительно так хорош
ЗЗЫ в в лопатках авиационных турбин вроде были специальные каналы для охлаждения, но не уверен
криообработка - обработка очень низкими температурами. обычно сразу после закаливания дабы... как-бы помягче выразиться... больше металла прошло закаливание(там внутренние процессы мешают). т.е. получтся просто закаленную сталь со всеми плюсами и минусами. если бы сказали "сложная термообработка" было-бы ближе к истине но не так красиво.
ну и фраза про "восстанавливает кристаллическую структуру металла" тут ваще на вынос мозга :) металла какого? железа? а кому нужна его кристаллическая структура(мягонькая).
т.е. там фишка все-таки в составе сплава используемого для ствола, геометрии ствола(внешней и, возмодно, внутри стенок что придумали)и в правильной термообработке... но это все скучно... поэтому я и восхищаюсь маркетологами придумывающими такие красивые фразы.
ЗЫ я искренне верю что ствол по этой технологии действительно так хорош
ЗЗЫ в в лопатках авиационных турбин вроде были специальные каналы для охлаждения, но не уверен
Тут как бы вопрос не стоит о том, во что вы там верите. Это работает, я это прекрасно знаю, и никакого отношения к закаливанию это не имеет. Прекрасно знаю все процессы, знаю характеристики, знаю кто и по какому принципу это делает и откуда все пошло. То есть вы на пустом месте теоретизируете, не зная предмета совершенно. И я опять же прекрасно знаю кто использует технологию, там потребителей уже масса.
Лучше всего технология работает на нержавейке, к слову. Разговор идет о сталях. Если вы возьмете тот же тормозной диск и посмотрите на поверхность под микроскопом, то увидите, что она состоит как из иголок. Если этот диск обработать, то поверхность слегка и равномерно волнистая. И там не только охлаждение, процесс сложный, включает и сильное нагревание.
Если вам "чота кажется", что там берут другую сталь, то подумайте о том, как сертифицировать новые диски. И откуда возьмется другая сталь в уже изготовленном диске, соответствущем стандарту и требованиям?
Еще расскажите мне как там заменяется сталь на уже готовых стволах. То есть можно снять ствол со своего Рема, отослать почтой в Декатур, штат Иллиной, и получить свой ствол обратно с новыми характеристиками и в два раза выросшей кучностью. В какой момент заменили стал ствола и чем?
И каналы для охлаждения никуда не деваются. Никто не изобретает ничего нового. Берется готовая деталь, под нее оптимизируется процесс (больше под марку стали) и дальше ее свойства изменяются в лучшую сторону. Кстати, аналогичное производство по лицензии есть и в России, в Ижевске, они там тоже много всякого металла обрабатывают.
Так что могу просто посоветовать не спорить о том, в чем не разбираетесь.
птЫца -> 21.04.2017, 16:11
----------------------------------------------------------------------------Cruz писал(a):
Тут как бы вопрос не стоит о том, во что вы там верите.
...
Так что могу просто посоветовать не спорить о том, в чем не разбираетесь.
я, по образованию, металловед, и диплом у меня был как раз во вопросам закалки и улучшению металла после закалки, поэтому говорю именно о том что я знаю....
Так что могу просто посоветовать не спорить о том, в чем не разбираетесь.
теория, она, сука, при любой практике вылезет, а вот слова маркетологов, это чисто эпистолярный жанр.
добиться только термообработкой заметного изменения свойств теплопроводности стали нереально. если-бы такое было возможно - не было-бы такой кучи специальных сплавов(сверло делается из стали марки Р9 одно из основных свойств при нагреве быстро отводит тепло и не теряет твердость. причем 9 обозначет порядка 9% вольфрама. напильник делают из У12 где 12 это 1.2% углерода. твердая но при нагреве потеряет свои свойства. и это только самые простые варианты инструментальных сталей)
можно применить кучу разных методик обработки, можно получить различные эффекты, но чудеса будут только у маркетологов.
ЗЫ то что вы видели в виде иголочек на тормозном диске называется "мартенсит" структура получаемая в результате закалки. высокая твердость(что-то около 45-47HRC). выглядит в виде иголок. перевести 100% стали в мартенсит невозможно т.к. его кристаллическая структура по объему больше чем предыдущая фаза и с увеличением давления требуется больше усилий для получения мартенсита. между иголками остается значительно более мягкая фаза "аустенит"(твердость что-то около 37HRC, возможно меньше). криообработка применяется для уменьшения количества аустенита, что повышает общую твердость. волнистая структура получилась после шлифовки т.к. мартенсит за счет более высокой твердости хуже снимется то него получились "бугры".
если в стали достаточно много углерода и перед закалкой передержать в нагретом состоянии, то иголки можно увидеть невооруженным глазом, но, обычно, это уже брак...
Cruz -> 21.04.2017, 16:45
----------------------------------------------------------------------------птЫца писал(a):
я, по образованию, металловед, и диплом у меня был как раз во вопросам закалки и улучшению металла после закалки, поэтому говорю именно о том что я знаю.
Вопрос не в вашем образовании, а в том, что есть технология, которая давно прошла экспериментальный уровень и используется коммерчески. И эффект от нее не оспаривается никем, кто ей пользуется. Вот и все.
Мир губят не только маркетологи, но еще и "специалисты". Специалисты, которые рассказывают начальству о том, что нечто не может работать, хотя для того, чтобы убедиться в обратном, надо просто поднять сраку и провести тесты. И я сталкиваюсь с этим на каждом шагу в тех проектах, с которыми работаю. Везде есть специалист (все больше сидящий на закупках, но часто и чистый бессребреник), который говорит, что нехуй пробовать, потому что я специалист и ЗНАЮ, блять. Из-за специалистов уже несколько лет не могут запустить в производство лекарство для диабетиков, из-за них же (закупщиков, преимущественно) до сих пор не запущено производство антикоррозийки, которая легко держит любые условия до 15 лет (а иначе что, им раз в 15 лет краску за бюджетные закупать?), из-за специалистов, блять, Ижмаш два года не может пройти пешком 1 (один) квартал, чтобы провести испытания, которые для них сделают даже бесплтно. И везде металловеды с дипломами. А где металловедов нет, вроде как в компании FeDex, там без вопросов переходят на обработанные диски и у них лезет неебическая экономия. Потому что они приносят диски, испытывают, просят обработать и испытываю снова. И все. И никаких металловедов с дипломами.
PROF -> 21.04.2017, 17:01
----------------------------------------------------------------------------Cruz писал(a):
Вопрос не в вашем образовании, а в том, что есть технология, которая давно прошла экспериментальный уровень и используется коммерчески. И эффект от нее не оспаривается никем, кто ей пользуется. Вот и все.
Мир губят не только маркетологи, но еще и "специалисты". Специалисты, которые рассказывают начальству о том, что нечто не может работать, хотя для того, чтобы убедиться в обратном, надо просто поднять сраку и провести тесты. И я сталкиваюсь с этим на каждом шагу в тех проектах, с которыми работаю. Везде есть специалист (все больше сидящий на закупках, но часто и чистый бессребреник), который говорит, что нехуй пробовать, потому что я специалист и ЗНАЮ, блять. Из-за специалистов уже несколько лет не могут запустить в производство лекарство для диабетиков, из-за них же (закупщиков, преимущественно) до сих пор не запущено производство антикоррозийки, которая легко держит любые условия до 15 лет (а иначе что, им раз в 15 лет краску за бюджетные закупать?), из-за специалистов, блять, Ижмаш два года не может пройти пешком 1 (один) квартал, чтобы провести испытания, которые для них сделают даже бесплтно. И везде металловеды с дипломами. А где металловедов нет, вроде как в компании FeDex, там без вопросов переходят на обработанные диски и у них лезет неебическая экономия. Потому что они приносят диски, испытывают, просят обработать и испытываю снова. И все. И никаких металловедов с дипломами.
Мир губят не только маркетологи, но еще и "специалисты". Специалисты, которые рассказывают начальству о том, что нечто не может работать, хотя для того, чтобы убедиться в обратном, надо просто поднять сраку и провести тесты. И я сталкиваюсь с этим на каждом шагу в тех проектах, с которыми работаю. Везде есть специалист (все больше сидящий на закупках, но часто и чистый бессребреник), который говорит, что нехуй пробовать, потому что я специалист и ЗНАЮ, блять. Из-за специалистов уже несколько лет не могут запустить в производство лекарство для диабетиков, из-за них же (закупщиков, преимущественно) до сих пор не запущено производство антикоррозийки, которая легко держит любые условия до 15 лет (а иначе что, им раз в 15 лет краску за бюджетные закупать?), из-за специалистов, блять, Ижмаш два года не может пройти пешком 1 (один) квартал, чтобы провести испытания, которые для них сделают даже бесплтно. И везде металловеды с дипломами. А где металловедов нет, вроде как в компании FeDex, там без вопросов переходят на обработанные диски и у них лезет неебическая экономия. Потому что они приносят диски, испытывают, просят обработать и испытываю снова. И все. И никаких металловедов с дипломами.
+100500. (с) практика - критерий истины.
и персонально для птыцы. всё то что описывал Круз УЖЕ ВПАРИЛИ. И оно (внезапно!) ПОДТВЕРДИЛОСЬ.
Иван Кольцо -> 21.04.2017, 17:16
----------------------------------------------------------------------------И вообще щас металл выращивают как единый кристалл. В какой хочешь форме - в такой и вырастят. А так как это единый кристалл, а не миллион и миллиард маленьких и разных = изделие получается невебически крепким.
Все знакомые металловеды говорят, что это не возможно. А когда им даешь ссылку на конкретное изделие и конкретное применении - или молча затыкаются, или начинается серия "не верю 2".
Все знакомые металловеды говорят, что это не возможно. А когда им даешь ссылку на конкретное изделие и конкретное применении - или молча затыкаются, или начинается серия "не верю 2".
Talagai -> 21.04.2017, 18:22
----------------------------------------------------------------------------Иван Кольцо писал(a):
И вообще щас металл выращивают как единый кристалл. В какой хочешь форме - в такой и вырастят. А так как это единый кристалл, а не миллион и миллиард маленьких и разных = изделие получается невебически крепким.
Все знакомые металловеды говорят, что это не возможно. А когда им даешь ссылку на конкретное изделие и конкретное применении - или молча затыкаются, или начинается серия "не верю 2".
А сколько это стоит?Все знакомые металловеды говорят, что это не возможно. А когда им даешь ссылку на конкретное изделие и конкретное применении - или молча затыкаются, или начинается серия "не верю 2".
Иван Кольцо -> 21.04.2017, 19:26
----------------------------------------------------------------------------Talagai писал(a):
А сколько это стоит?
Естественно дороже, чем ковкой и литьем.
Данные изделия применяют в лопатках турбин и в авиастроении.
milbak -> 21.04.2017, 19:37
----------------------------------------------------------------------------Talagai писал(a):
А сколько это стоит?
Ну как вам сказать, диск для Freightliner FL60 они предлагают за 152 доллара, именно этот диск только не обработанный, мне дилер готов отдать за 37 долларов. Соответственно цены указаны с сайта 300 BELOW, INC и на складе в Кентукки.
И вот теперь я задумался, что с лыжами у меня не так?
• Департамент полиции Нью-Йорка (англ. NYPD, New York City Police Department) — в настоящее время самое большое [1] правоохранительное подразделение в США.
• Годовой бюджет $ 3,9 млрд.
• Создан в 1845 году.
• Численность транспорта (2006):
o Полицейские машины 8839
o Лодки 11
o Вертолеты 8
o Лошади 120
o Собаки 31 немецких овчарок и 3 ищейки
• Годовой бюджет $ 3,9 млрд.
• Создан в 1845 году.
• Численность транспорта (2006):
o Полицейские машины 8839
o Лодки 11
o Вертолеты 8
o Лошади 120
o Собаки 31 немецких овчарок и 3 ищейки
если взять розничную цену запчастей на средний легковой автомобиль, то комплект: -четыре диска и колодки к ним, стоит 350 долларов. допустим теперь в полиции NY уже 9999 автомобилей, значит для замены им нужно 3 499 650,00 долларов, а на покупку 14 новых автомобилей 280 000,00 долларов.
Значит используя замороженные диски они должны обеспечить себе экономию средств 8%.
Но вся проблема в том, что это Гребенная Америка, и установка тормозных дисков прошедших обработку у стороннего производителя в обязательном порядке повлечет за собой иск в случае ДТП. Значит компания 300 Below, Inc. прошла необходимые процедуры у автопроизводителей и они подтвердили, что "заморозка" тормозного диска не ухудшает его эксплуатационные свойства. Тогда остается вопрос, каким образом они уменьшили износ тормозных колодок. Все знают, что твердые колодки приводят к износу тормозного диска, а мягкие изнашиваются сами. Производители вкладывают миллионы долларов, пытаясь обеспечить стабильное торможение как на холодных тормозных дисках, так и на перегретых. У грузовиков есть системы, которые начинают охлаждать тормоза водой. А у гонщиков используется керамика, но она не работает на холодную, поэтому они прогревают тормоза. Производитель обещает, что будет экономия [spoiler]Cryogenically treated brake rotors are revered by fleet managers from around the world who rely on 300 Below to keep their vehicles on the road and out of the maintenance shop. Cryo Rotor® brake technology helps increase life for all types of brake rotors. Our special process gives you better performance and typically doubles the life of your rotors! While this process was originally developed for high performance racing teams, our Cryo Rotor® process can improve stopping power and longevity in high stress conditions. Because of our proven results, 300 Below’s Cryo Rotor® cryogenic brake technology is relied upon by emergency response organizations around the nation. We have treated brake rotors for all types of emergency vehicles, such as ambulances, fire engines, airport response units and police cruisers. And all of these vehicles benefit from our proprietary process. Transportation providers using taxi cabs and shuttle services also rely on Cryo Rotor® cryogenic brake technology to reduce their downtime and cut costs. Fleet vehicles for delivery service providers see noticeable performance gains throughout their entire fleet.
Racing teams have even reported that treated rotors let them compete in longer races on shorter tracks.
Longer life means less costs for you in maintenance and labor. Our 200% Promise also means our average customers are experiencing savings of over fifty percent on labor, fifty percent on rotor costs and fifty percent on downtime in relationship to the associated costs for frequently changing brake rotors. Volume Pricing is available for large fleets.
при этом он сообщает, что
With our cryo treatment process, we reduce waste and increase profits for our clients, with nearly zero effort on their part! Here’s what happens: Metal-based objects are introduced to a dry deep freezing process using flashed Liquid Nitrogen (LN2), which is measured and injected by a proprietary computer-controlled processing system. This process then takes an average of 72 hours to modify the molecular structures of these objects before they are brought back to room temperature, or further enhanced through heat tempering in one of our ovens, and then shipped back to our clients. We call this process cryogenic tempering, and our clients in at least seven different industries swear by the results.
но конкретики совершенно никакой.
[/spoiler]
я не противник технического процесса и считаю, что всегда можно сделать еще лучше. И если человеку нужна винтовка
Guns such as sniper rifles and tactical rifles shoot with as much as 50% greater accuracy, and 200% longer life
то я совершенно не против, но применять эту технологию нужно там, где в ней есть насущная потребность, ибо бронзовый унитаз позволит экономить на дезинфицирующих средствах, а пересчитав это на срок его службы, можно спокойно обосновать необходимость его применения.Для справки, все автомобильные масла производятся по одной и той же технологии, основа + присадки. Только в зависимости от режима эксплуатации двигателя необходимо выбирать то или иное масло. Поэтому не стоит лить масло Mobil или MOTUL с классом вязкости 0w10 или 0W20 в ваш автомобиль, только потому, что им пользуются в гонках формулы 1, нужно помнить, что в гонках Lemans Racing 24 автомобили используют масло с классом вязкости 15w60. Выбирайте масло, ориентируясь на ваши потребности и возможности!!
:russian:
ivaldan -> 21.04.2017, 19:42
----------------------------------------------------------------------------птЫца писал(a):
я, по образованию, металловед, и диплом у меня был как раз во вопросам закалки и улучшению металла после закалки, поэтому говорю именно о том что я знаю.
Это и самое страшное. 5 лет занимаемся криогенной обработкой и на каждом предприятии находится металловед(обычно в должности главного металлурга или термиста), который утверждает что этого не может быть, потому что не может быть ни когда. И руководство ему как правило верит. И даже если получается уговорить на пробную обработку и ресурс изделия увеличивается на 50-300%(и как правило чем жестче условия эксплуатации чем больше повышается ресурс), то этот металловед утверждает что это случайность и применять криообработку они все равно не будут.
А те кто не хрена не знают, те соглашаются и получают прекрасный результат.
milbak -> 21.04.2017, 19:48
----------------------------------------------------------------------------ivaldan писал(a):
Это и самое страшное. ресурс изделия увеличивается на 50-300%(и как правило чем жестче условия эксплуатации чем больше повышается ресурс), то этот металловед утверждает что это случайность и применять криообработку они все равно не будут.
А те кто не хрена не знают, те соглашаются и получают прекрасный результат.
А те кто не хрена не знают, те соглашаются и получают прекрасный результат.
Результат чего? продавать один трактор вместо двух? а оно им надо? вот и правильно они не соглашаются!!! Им рабочим еще зарплату оплачивать нужно. Вот доведите процесс до совершенства и будет вам счастье. Заморозили новую Toyota, потом разморозили и она без поломок будет ездить три года или сто тысяч километров, а потом бац! и утилизировалась сама. К вам автопроизводители в очередь станут!!!
:tss:
ivaldan -> 21.04.2017, 19:55
----------------------------------------------------------------------------milbak писал(a):
Тогда остается вопрос, каким образом они уменьшили износ тормозных колодок. Все знают, что твердые колодки приводят к износу тормозного диска, а мягкие изнашиваются сами.
Твердость дисков повышается очень не значительно, но зато значительно уменьшается разброс твердости по диску и износ становится гораздо равномерней. Кроме того, как уже писал Андрей, повышается теплопроводность, соответственно улучшается отвод тепла из зоны трения и колодки работают в лучших условиях.Износ дисков вообще очень сильно зависит от манеры езды и на одинаковых автомобилях у кого то диски 150 тыс.км отходят, а у кого то 50 тысяч. А поставить им криогеннообработаные диски, то у первого они отходят 200тыс.(увеличение на треть), зато у второго 150тыс. (увеличение в 3 раза)
ivaldan -> 21.04.2017, 20:02
----------------------------------------------------------------------------milbak писал(a):
Результат чего? продавать один трактор вместо двух? а оно им надо? вот и правильно они не соглашаются!!! Им рабочим еще зарплату оплачивать нужно. Вот доведите процесс до совершенства и будет вам счастье. Заморозили новую Toyota, потом разморозили и она без поломок будет ездить три года или сто тысяч километров, а потом бац! и утилизировалась сама. К вам автопроизводители в очередь станут!!!
:tss:
Вот есть 2 предприятия: одно в Воронеже делает куттерные ножи и оно сказало что все это фигня, а второе в Удмуртии занимается мясопереработкой и оно нам поверило и теперь у первого покупает в 3 раза меньше ножей. При этом хуже всем: у первого уменьшился сбыт, второе вынуждено заниматься лишними хлопотами, а мы вместо работы с 1 заводом вынуждены общаться с сотней мясокомбинатов.:tss:
Пора наверно прикрывать базар, далеко от темы ушли.
Dylan -> 21.04.2017, 20:55
----------------------------------------------------------------------------Цитата:
При этом хуже всем: у первого уменьшился сбыт, второе вынуждено заниматься лишними хлопотами, а мы вместо работы с 1 заводом вынуждены общаться с сотней мясокомбинатов.
Сбыт с одного покупателя - им что слону дробина. И даже сотня мясокомбинатов в общем потеря не сильная.ivaldan писал(a):
и теперь у первого покупает в 3 раза меньше ножей.
Вот поэтому заводу с вами работать не интересно. Если они используют ваш метод, то у них сбыт рухнет втрое не с одного и не с сотни, а с тысяч предприятий куда постоянно уходят производимые расходники. Оно им надо?Вот если бы вы им предложили способ, когда этот нож или что там, необратимо выходит из строя максимум через неделю после окончания гарантийного срока - вот тут они вас бы на руках носили.
Orc -> 21.04.2017, 21:29
----------------------------------------------------------------------------Сообщение от модератора: один я вижу массу потенциальных клиентов бани? :rtfm:
staryi_prapor -> 21.04.2017, 21:59
----------------------------------------------------------------------------Orc писал(a):
Сообщение от модератора: один я вижу массу потенциальных клиентов бани? :rtfm:
Денис, они ж не хамят :oops: Скинь флуд в "Отстойник", да и дело с концом.
Cruz -> 21.04.2017, 22:07
----------------------------------------------------------------------------milbak писал(a):
если взять розничную цену запчастей на средний легковой автомобиль, то комплект: -четыре диска и колодки к ним, стоит 350 долларов. допустим теперь в полиции NY уже 9999 автомобилей, значит для замены им нужно 3 499 650,00 долларов, а на покупку 14 новых автомобилей 280 000,00 долларов.
:
На 2015 год экономия вышла за 300 тысяч. Это чтобы конкретно. Колодки и стоимость обслуживания, блять. Патрульные не сами их меняют. Данные самого департамента, предоставленные компании по договору.
На настоящий момент Fedex заключает контракт на весь флот своих машин. Они тоже считать не умеют, а с тобой проконсультироваться забыли. Дураки, блин. :pardon:
Cruz -> 21.04.2017, 22:09
----------------------------------------------------------------------------Все. На этом флуд закончен. Кто хочет продолжать - в тематические ветки.
Cruz -> 21.04.2017, 23:53
----------------------------------------------------------------------------kvazy -> 22.04.2017, 05:40
----------------------------------------------------------------------------Kail Itorr писал(a):
но столь кардинальная перестройка города "был порт на севере, стал на юге" требует в анамнезе Большого Лондонского Пожара (или взрыва Гранкана в Техас-сити, если угодно) со всеми вытекающими.
ну или просто город немножко разросся...
afrika_sl -> 22.04.2017, 09:37
----------------------------------------------------------------------------Как-то вот идея всех южных Баз в одном месте... :-?
Как оттуда народ расползается по окрестным халифатам, джамахириям и прочим африканиям? Их же всех в лучшем случае ограбят подчистую живущие прямо за околицей Базы. А морем всех развозить - устанешь.
Как оттуда народ расползается по окрестным халифатам, джамахириям и прочим африканиям? Их же всех в лучшем случае ограбят подчистую живущие прямо за околицей Базы. А морем всех развозить - устанешь.
PROF -> 22.04.2017, 14:42
----------------------------------------------------------------------------afrika_sl писал(a):
Как-то вот идея всех южных Баз в одном месте... :-?
Как оттуда народ расползается по окрестным халифатам, джамахириям и прочим африканиям? Их же всех в лучшем случае ограбят подчистую живущие прямо за околицей Базы. А морем всех развозить - устанешь.
Как оттуда народ расползается по окрестным халифатам, джамахириям и прочим африканиям? Их же всех в лучшем случае ограбят подчистую живущие прямо за околицей Базы. А морем всех развозить - устанешь.
Ты ещё Крузу поуказывай...
Он, кстати, полномочия модератора имеет...
afrika_sl -> 22.04.2017, 14:49
----------------------------------------------------------------------------PROF писал(a):
Ты ещё Крузу поуказывай...
Он, кстати, полномочия модератора имеет...
Он, кстати, полномочия модератора имеет...
Что-то мне подсказывает, что Круз вполне способен выразить своё мнение сам, без добровольных клоунов :D
Cruz -> 22.04.2017, 15:05
----------------------------------------------------------------------------afrika_sl писал(a):
Как-то вот идея всех южных Баз в одном месте... :-?
Как оттуда народ расползается по окрестным халифатам, джамахириям и прочим африканиям? Их же всех в лучшем случае ограбят подчистую живущие прямо за околицей Базы. А морем всех развозить - устанешь.
Как оттуда народ расползается по окрестным халифатам, джамахириям и прочим африканиям? Их же всех в лучшем случае ограбят подчистую живущие прямо за околицей Базы. А морем всех развозить - устанешь.
А вот так. Ордену так удобней, а проблемы индейцев шерифа не волнуют.
staryi_prapor -> 22.04.2017, 15:29
----------------------------------------------------------------------------afrika_sl писал(a):
Что-то мне подсказывает, что Круз вполне способен выразить своё мнение сам, без добровольных клоунов :D
Ваще-то Миша PROF - тож модератор, просто не по ЗЛ. И Воевода ужжо догавкалсси :ready:
afrika_sl -> 22.04.2017, 15:33
----------------------------------------------------------------------------Cruz писал(a):
А вот так. Ордену так удобней, а проблемы индейцев шерифа не волнуют.
Понятно
staryi_prapor писал(a):
Ваще-то Миша PROF - тож модератор, просто не по ЗЛ. И Воевода ужжо догавкалсси :ready:
Ещё один _неравнодушный_™, хе-хе :mrgreen:
P.S. Я изначально со всеми вежлив, принцип такой. Но уж если мне начинают хамить - за ответом не заржавеет :oops:
На этом предлагаю флуд закончить.
Гаррольд -> 22.04.2017, 15:35
----------------------------------------------------------------------------Андрей, а Ярцев, Мария-Бонита, Света и Катя, Жак Гольдман в книге появится, в смысле в эпизодах?
Kail Itorr -> 22.04.2017, 23:15
----------------------------------------------------------------------------Цитата:
Стрельбище хорошее есть? – по ходу дела спросил я об интересовавшем.
– К северо-западу есть больше, там все время стреляют. Принадлежит Патрулю, насколько я знаю, но они туда всех пускают
В принципе база Патруля со стрельбищем поминалась на С от города, за аэродромом. Рассуждая чисто логически, она должна выходить на океанский берег и иметь свой причал для морских операций, но последнее уже чисто прикидка.– К северо-западу есть больше, там все время стреляют. Принадлежит Патрулю, насколько я знаю, но они туда всех пускают
Цитата:
Вода теплая?
– Не очень, это же океанская сторона
Сомневаюсь, что там океан (у берега, не на глубине) прогревается ниже двадцати двух. ПО нашим меркам так для купания вполне годный вариант, готов согласиться, что некоторые привыкшие к двадцатисемиградусному бассейну во Флориде будут крутить носом.– Не очень, это же океанская сторона
Гаррольд писал(a):
Ярцев, Мария-Бонита, Света и Катя, Жак Гольдман в книге появится
Ярцева и Бониту ГГ может встретить, если поедет в Аламо. Гольдмана - почти наверняка нет. А Катю Ярцев, по черновым наметкам ЗЛ-4, в 23 НЗ ликвидировал (сам или силами отдела) за то, что та отравила Светлану.Cruz -> 22.04.2017, 23:29
----------------------------------------------------------------------------Продолжение в Библиотеке
Единственный в мире 1911 с полимерной рамкой. Очень хороший, комфортный пистолет.
"Ларка"
"Винтовка имени Круза"
Единственный в мире 1911 с полимерной рамкой. Очень хороший, комфортный пистолет.
"Ларка"
"Винтовка имени Круза"
Kail Itorr -> 23.04.2017, 00:01
----------------------------------------------------------------------------Цитата:
– Как винтовка? – спросил он первым делом.
– Даже прицел еще не обнулил, – сознался я. – Некогда было.
– Вон зайди в тир и обнуляй сколько хочешь, – показал он на заднюю дверь.
У Билла вроде только пистолетный тир (Арарат уже глубоко в черте города, хрен там впихнешь что-то большое), а ноль на "ларке" имеет смысл выставить на триста метров. Таки надо на базу Патруля ехать.– Даже прицел еще не обнулил, – сознался я. – Некогда было.
– Вон зайди в тир и обнуляй сколько хочешь, – показал он на заднюю дверь.
Цитата:
Охота с автоматическим запрещена, штрафуют на две тысячи экю, если поймают
Погоди, а кто и где будет ловить в глухой саванне?Опять-таки, последовательность событий - выехал человек по делам, с собой "фал", навстречу антилопа, подстрелил - какие проблемы? Или опять же, едет человек, навстречу гиена, он отмагазинился и спасся, а ему вкатывают штраф? Таких "правоохранителей" самих скормят крокодилам.
Цитата:
На этот раз на сайты банков, которых в городе было ровно три: орденский, который тут сразу и госбанк, и центробанк и федеральный резерв, «Банк Содружества» и «Ганза Банк»
В ПФ еще точно должен быть Северный торговый, как представитель крупной сети, и могут быть конторки помельче.Цитата:
– Хлопок здесь выращивают?
– Китайцы. Чуть не основная их культура. Все ткани идут от них
В здешнем Китае умеренный пояс, для хлопка не самый подходящий вариант. Куда логичнее под хлопкоробство отвести населенный юг Конфедерации, Техаса и Евросоюза. Ну и АСШ, если сподобятся от посреднических услуг перейти к производству. Опять же хлопок как сырье для производства пороха...– Китайцы. Чуть не основная их культура. Все ткани идут от них
У китайцев ткани пойдут скорее из льна и конопли (а могут и что-то типа генномодифицированной крапивы освоить, если фантазии хватит, ну и свой родной шелк).
Trionix -> 23.04.2017, 00:46
----------------------------------------------------------------------------Cruz писал(a):
стрельбище считается всегда «горячим».... рубежам в сто, двести и триста метров вела бетонная траншея
А как же тогда менять мишени на больших дистанциях?call_me_doc -> 23.04.2017, 06:36
----------------------------------------------------------------------------Чорд побери, вкусная реклама RRA! Привет Максу при случае. Не верю в декларируемый ресурс, но аж подумалось о пополнении арсенала. 🙄 Давно такое искушение не посещало. 😅
Док
Док
call_me_doc -> 23.04.2017, 06:40
----------------------------------------------------------------------------Чтобы точно обнулиться на триста, надо пристрелять на 100 и добавить 5,5 моа. 😎
Но в пистолетном тире через ближний ноль получится хуже.
Док
Но в пистолетном тире через ближний ноль получится хуже.
Док
Orc -> 23.04.2017, 07:40
----------------------------------------------------------------------------ГГ сначала покупает у Билла очки и наушники, а потом берет одноразовые на стрельбище. Зачем?
call_me_doc -> 23.04.2017, 08:03
----------------------------------------------------------------------------Kail Itorr писал(a):
. А Катю Ярцев, по черновым наметкам ЗЛ-4, в 23 НЗ ликвидировал (сам или силами отдела) за то, что та отравила Светлану.
Мдаа... 29 НЗ - Ярцев глава спецслужб Ордена, кандидат в президенты Конфедерации от партии Вооруженной Свободы. 😸
Док
Cruz -> 23.04.2017, 11:01
----------------------------------------------------------------------------call_me_doc писал(a):
Чорд побери, вкусная реклама RRA! Привет Максу при случае. Не верю в декларируемый ресурс, но аж подумалось о пополнении арсенала. 🙄 Давно такое искушение не посещало. 😅
Док
Док
Экспериментально проверено. Разумеется, все еще и от режима стрельбы, но рост в 4 раза как бы нижний возможный минимум.
Cruz -> 23.04.2017, 11:02
----------------------------------------------------------------------------Trionix писал(a):
А как же тогда менять мишени на больших дистанциях?
Гонги
Cruz -> 23.04.2017, 11:05
----------------------------------------------------------------------------Kail Itorr писал(a):
У Билла вроде только пистолетный тир (Арарат уже глубоко в черте города, хрен там впихнешь что-то большое), а ноль на "ларке" имеет смысл выставить на триста метров. Таки надо на базу Патруля ехать.
Погоди, а кто и где будет ловить в глухой саванне?
Опять-таки, последовательность событий - выехал человек по делам, с собой "фал", навстречу антилопа, подстрелил - какие проблемы? Или опять же, едет человек, навстречу гиена, он отмагазинился и спасся, а ему вкатывают штраф? Таких "правоохранителей" самих скормят крокодилам.
В ПФ еще точно должен быть Северный торговый, как представитель крупной сети, и могут быть конторки помельче.
В здешнем Китае умеренный пояс, для хлопка не самый подходящий вариант. Куда логичнее под хлопкоробство отвести населенный юг Конфедерации, Техаса и Евросоюза. Ну и АСШ, если сподобятся от посреднических услуг перейти к производству. Опять же хлопок как сырье для производства пороха...
У китайцев ткани пойдут скорее из льна и конопли (а могут и что-то типа генномодифицированной крапивы освоить, если фантазии хватит, ну и свой родной шелк).
Погоди, а кто и где будет ловить в глухой саванне?
Опять-таки, последовательность событий - выехал человек по делам, с собой "фал", навстречу антилопа, подстрелил - какие проблемы? Или опять же, едет человек, навстречу гиена, он отмагазинился и спасся, а ему вкатывают штраф? Таких "правоохранителей" самих скормят крокодилам.
В ПФ еще точно должен быть Северный торговый, как представитель крупной сети, и могут быть конторки помельче.
В здешнем Китае умеренный пояс, для хлопка не самый подходящий вариант. Куда логичнее под хлопкоробство отвести населенный юг Конфедерации, Техаса и Евросоюза. Ну и АСШ, если сподобятся от посреднических услуг перейти к производству. Опять же хлопок как сырье для производства пороха...
У китайцев ткани пойдут скорее из льна и конопли (а могут и что-то типа генномодифицированной крапивы освоить, если фантазии хватит, ну и свой родной шелк).
До уменренного им все равно далеко, я думаю. Так что вырастет.
По охоте: засекут за охотой с автоматическим - попадешь на штраф. Это как с медведями на Аляске, надо бы еще и доказать, что он тебе угрожал, а не ты его так просто ебнул. Где некому проверять, там не проверят, но у охотников маршруты относительно стандартные, так что и гейм-уордены появятся. Иначе идиоты все истребят нахер
Cruz -> 23.04.2017, 11:10
----------------------------------------------------------------------------Kail Itorr писал(a):
У Билла вроде только пистолетный тир (Арарат уже глубоко в черте города, хрен там впихнешь что-то большое), а ноль на "ларке" имеет смысл выставить на триста метров. Таки надо на базу Патруля ехать.
Обнулять в любом можно, хоть на 50. Дальше чистая арифметика. Я на 50 пристреливал, перещелкивал по таблице и на 300-метровом сразу начинал потом без поправок.
Cruz -> 23.04.2017, 11:18
----------------------------------------------------------------------------call_me_doc писал(a):
Чтобы точно обнулиться на триста, надо пристрелять на 100 и добавить 5,5 моа. 😎
Но в пистолетном тире через ближний ноль получится хуже.
Док
Но в пистолетном тире через ближний ноль получится хуже.
Док
Можно донулить на длинном, но примерная точность все равно будет, если вдруг воевать. Я часто нулил винтовки на 50 метрах, в мелкашечном, а когда ехал на длинное, то там одной поправки хватало обычно. А до мелкашечного на сухой пристрелке бушнелловской хренью, дома.
call_me_doc -> 23.04.2017, 11:18
----------------------------------------------------------------------------Cruz писал(a):
Обнулять в любом можно, хоть на 50. Дальше чистая арифметика. Я на 50 пристреливал, перещелкивал по таблице и на 300-метровом сразу начинал потом без поправок.
50 ближнего нуля - почти зеро на 100. Т.е. те же 5,5" на 300.
Док
Kail Itorr -> 23.04.2017, 11:47
----------------------------------------------------------------------------Kail Itorr писал(a):
В здешнем Китае умеренный пояс, для хлопка не самый подходящий вариант. Куда логичнее под хлопкоробство отвести населенный юг Конфедерации, Техаса и Евросоюза. Ну и АСШ, если сподобятся от посреднических услуг перейти к производству. Опять же хлопок как сырье для производства пороха...
У китайцев ткани пойдут скорее из льна и конопли (а могут и что-то типа генномодифицированной крапивы освоить, если фантазии хватит, ну и свой родной шелк).
У китайцев ткани пойдут скорее из льна и конопли (а могут и что-то типа генномодифицированной крапивы освоить, если фантазии хватит, ну и свой родной шелк).
Cruz писал(a):
До умеренного им все равно далеко, я думаю. Так что вырастет.
По широте Шанхай на 800 верст к С от ПФ. ПФ - субтропик типа Сочи, район 35-40 градуса с.ш. (испанская Валенсия, американская Северная Каролина-Небраска), Шанхай и вся Янцзы выходят умеренной зоной в 42-47 с.ш. Плюс это северная сторона хребта Кам, снимаем еще пару градусов среднегодовых (и добавляем осадков). Не, не хлопковый климат. Разве что там мощное теплое течение с юга, да и то...Cruz писал(a):
По охоте: засекут за охотой с автоматическим - попадешь на штраф. Это как с медведями на Аляске, надо бы еще и доказать, что он тебе угрожал, а не ты его так просто ебнул.
Очень, очень сомневаюсь. На НЗ сильно выше уровень "биологического давления", тупо много больше зверья, причем зверья опасного. На порядки больше, чем на Аляске (которая хоть и дикий край, но все же не субтропическая степь, плотность биоценоза, однако).Cruz -> 23.04.2017, 11:51
----------------------------------------------------------------------------Kail Itorr писал(a):
По широте Шанхай на 800 верст к С от ПФ. ПФ - субтропик типа Сочи, район 35-40 градуса с.ш. (испанская Валенсия, американская Северная Каролина-Небраска), Шанхай и вся Янцзы выходят умеренной зоной в 42-47 с.ш. Плюс это северная сторона хребта Кам, снимаем еще пару градусов среднегодовых (и добавляем осадков). Не, не хлопковый климат. Разве что там мощное теплое течение с юга, да и то...
Очень, очень сомневаюсь. На НЗ сильно выше уровень "биологического давления", тупо много больше зверья, причем зверья опасного. На порядки больше, чем на Аляске (которая хоть и дикий край, но все же не субтропическая степь, плотность биоценоза, однако).
Очень, очень сомневаюсь. На НЗ сильно выше уровень "биологического давления", тупо много больше зверья, причем зверья опасного. На порядки больше, чем на Аляске (которая хоть и дикий край, но все же не субтропическая степь, плотность биоценоза, однако).
Вообще я ПФ планировал намного южней чем Сочи. Это вы его туда загнали. И климат теплей, у нас же поздний эоцен :) Так что прямая проекция с земли не получится.
Бизоны тоже создавали биологическое давление. Один придурок с пулеметом на машине может целый район истребить. И фермеры хулиганить будут, очищая территории. Так что и штрафы введут, и приглядывать по мере возможности станут.
Cruz -> 23.04.2017, 11:52
----------------------------------------------------------------------------call_me_doc писал(a):
50 ближнего нуля - почти зеро на 100. Т.е. те же 5,5" на 300.
Док
Док
угу
afrika_sl -> 23.04.2017, 11:56
----------------------------------------------------------------------------Kail Itorr писал(a):
По широте Шанхай на 800 верст к С от ПФ. ПФ - субтропик типа Сочи, район 35-40 градуса с.ш. (испанская Валенсия, американская Северная Каролина-Небраска), Шанхай и вся Янцзы выходят умеренной зоной в 42-47 с.ш. Плюс это северная сторона хребта Кам, снимаем еще пару градусов среднегодовых (и добавляем осадков). Не, не хлопковый климат. Разве что там мощное теплое течение с юга, да и то...
Отнюдь :-? Ближайший аналог - не Сочи (которое вообще маленькое пятнышко, созданное особенностями местного рельефа), а север Пампы и Чако (с особенностями в виде большего уровня осадков и более тёплого климата планеты в целом). Так что в Китае как раз тот самый "субтропический океанический" и будет, скорее всего, благо побережье восточное.
Течения, кстати, сильно влияют - в Гренландии вон не так давно сосновые леса были, при точно такой же конфигурации материков. Течения поменялись...
Kail Itorr писал(a):
На НЗ сильно выше уровень "биологического давления", тупо много больше зверья, причем зверья опасного. На порядки больше, чем на Аляске (которая хоть и дикий край, но все же не субтропическая степь, плотность биоценоза, однако).
Против огнестрела биоценоз не катит - см. аналогичные места на Земле. Где нет заповедников - выбили всё под корень. :cry:Trionix -> 23.04.2017, 13:14
----------------------------------------------------------------------------Cruz писал(a):
Гонги
А как стрелять на кучность из 338Лапуа или точнее? Снайперам и фанатам бенчреста нужны бумажные мишени дальше 300м.Еще вопрос о расположении стрельбища - в первой трилогии и у кого-то из изданных стрельбище было в городе за стадионом. Это новопостроенное, или просто расхождение версий?
Cruz писал(a):
По охоте: засекут за охотой с автоматическим - попадешь на штраф
Или самообороняться от зверья можно из всего, а ходить охотиться с автоматическим нельзя?
Но в этом случае как быть с вероятностью появления каких-нибудь бандитов?
Orc писал(a):
ГГ сначала покупает у Билла очки и наушники, а потом берет одноразовые на стрельбище. Зачем?
Затычки плюс наушники - очень повышается комфорт, если рядом что-то вроде "трехи" или мощнее, а тир с навесом и задней стеной. На открытой площадке не так заметно.Cruz -> 23.04.2017, 13:22
----------------------------------------------------------------------------Trionix писал(a):
А как стрелять на кучность из 338Лапуа или точнее? Снайперам и фанатам бенчреста нужны бумажные мишени дальше 300м.
Гонги разного размера вешают. Иначе слишком часто и надогло придется прерывать стрельбу, а стрельбище общественное.
Trionix писал(a):
Еще вопрос о расположении стрельбища - в первой трилогии и у кого-то из изданных стрельбище было в городе за стадионом. Это новопостроенное, или просто расхождение версий?
Я не в курсе что в фанфиках, не ориентируюсь на них. В "Земле Людей" я строил тренировочную базу к северу от ПФ.
Trionix писал(a):
Получается противоречие с трилогией, там все время из автоматического тех же гиен бьют.
Или самообороняться от зверья можно из всего, а ходить охотиться с автоматическим нельзя?
Или самообороняться от зверья можно из всего, а ходить охотиться с автоматическим нельзя?
Самооборона одно, а охота другое. Фермеры, понятное дело, будут хищников отстреливать, но те потом и сами не станут приближаться, научатся.
Trionix писал(a):
Но в этом случае как быть с вероятностью появления каких-нибудь бандитов?
А как хочешь. Вози что-нибудь еще.
Trionix писал(a):
Затычки плюс наушники - очень повышается комфорт, если рядом что-то вроде "трехи" или мощнее, а тир с навесом и задней стеной. На открытой площадке не так заметно.
Затычки от старой версии остались, я их убрал. Но вообще из винтовки сам предпочитаю стрелять с затычками, наушники мешают.
Kail Itorr -> 23.04.2017, 15:56
----------------------------------------------------------------------------Cruz писал(a):
Вообще я ПФ планировал намного южней чем Сочи
А где его планировал ты, по широте? Сейчас у нас по карте экватор приходится где-то на пятьсот верст южнее Южного берега Залива. Если ПФ опустить сильно южнее, все остальное ведь тоже опустится, и тогда у АСШ даже со всем морем вокруг будет экваториальная душегубка. Это на Нью-Хейвене и, возможно, острове Ордена микроклимат, они для этого достаточно мелкие, с американским полуостровом и крупными островами так не будет.Cruz писал(a):
И климат теплей, у нас же поздний эоцен
Это я учел. Более теплый и более влажный. Зимой в Китае получается обильный мокрый снег и температура иногда падает до минус пяти, а так держится в районе слякотного нуля. Шелк выдержит, лену и конопле пофиг, а вот хлопку не сильно комфортно.Trionix -> 23.04.2017, 16:17
----------------------------------------------------------------------------Cruz писал(a):
Гонги разного размера вешают. Иначе слишком часто и надогло придется прерывать стрельбу, а стрельбище общественное.
Не проще ли раз и навсегда выкопать траншею и поставить механизмы подъема мишеней?Cruz писал(a):
из винтовки сам предпочитаю стрелять с затычками, наушники мешают.
Аналогично.Cruz -> 23.04.2017, 16:23
----------------------------------------------------------------------------Kail Itorr писал(a):
А где его планировал ты, по широте? Сейчас у нас по карте экватор приходится где-то на пятьсот верст южнее Южного берега Залива. Если ПФ опустить сильно южнее, все остальное ведь тоже опустится, и тогда у АСШ даже со всем морем вокруг будет экваториальная душегубка. Это на Нью-Хейвене и, возможно, острове Ордена микроклимат, они для этого достаточно мелкие, с американским полуостровом и крупными островами так не будет.Это я учел. Более теплый и более влажный. Зимой в Китае получается обильный мокрый снег и температура иногда падает до минус пяти, а так держится в районе слякотного нуля. Шелк выдержит, лену и конопле пофиг, а вот хлопку не сильно комфортно.
В эоцене в Антарктиде не было льда.
ПФ на широте Марокко. Или южней, к саваннам африканским
Kail Itorr -> 23.04.2017, 16:38
----------------------------------------------------------------------------Cruz писал(a):
ПФ на широте Марокко
Тогда получается, что экватор проходит по Заливу, и на северных Базах душегубка почти такая же, как на индийской. Т.е. нелогичной выходит база Океания на северном берегу Залива, раз народ из этого сегмента все равно расселяется на югах - а по моей версии, ее на севере поставили просто потому, что народ (орденский) плачется за климат Порт-Дели и с трудом там выживает, вот и оставили "худшее место работы" в единственном числе, на базе "Индия и Средний Восток".Cruz писал(a):
В эоцене в Антарктиде не было льда.
Ну да, поэтому и климат более влажный.Talagai -> 23.04.2017, 16:48
----------------------------------------------------------------------------Kail Itorr писал(a):
По широте Шанхай на 800 верст к С от ПФ. ПФ - субтропик типа Сочи, район 35-40 градуса с.ш. (испанская Валенсия, американская Северная Каролина-Небраска), Шанхай и вся Янцзы выходят умеренной зоной в 42-47 с.ш. Плюс это северная сторона хребта Кам, снимаем еще пару градусов среднегодовых (и добавляем осадков). Не, не хлопковый климат. Разве что там мощное теплое течение с юга, да и то...
Юг Казахстана примерно на 42 с.ш., к тому же и климат резко-континентальный, и выращивают. Причем промышленно.Dragony66 -> 23.04.2017, 16:59
----------------------------------------------------------------------------Выращивают в Казахстане, но на самой границе с Узбекистаном, там климат гораздо мягче, чем в центра.
Talagai -> 23.04.2017, 17:16
----------------------------------------------------------------------------Dragony66 писал(a):
Выращивают в Казахстане, но на самой границе с Узбекистаном, там климат гораздо мягче, чем в центра.
Там как раз те самые 42 с.ш. получаются. И климат никак не субтропики, а умеренный континентальный. Как и в Узбекистане, в общем-то..тимон -> 23.04.2017, 17:22
----------------------------------------------------------------------------Talagai писал(a):
Там как раз те самые 42 с.ш. получаются. И климат никак не субтропики, а умеренный континентальный. Как и в Узбекистане, в общем-то..
В узбекии климат резко континентальный
Dragony66 -> 23.04.2017, 17:47
----------------------------------------------------------------------------А здесь тогда какой?.. :)
Kuv -> 23.04.2017, 17:51
----------------------------------------------------------------------------Dragony66 писал(a):
А здесь тогда какой?.. :)
Полагаю тут аналог Гольфстрима есть.
Dragony66 -> 23.04.2017, 17:57
----------------------------------------------------------------------------В общем, валим все на слабоизученную морскую гидрографию (или как там эта наука называется).
Cruz -> 23.04.2017, 19:44
----------------------------------------------------------------------------Kail Itorr писал(a):
Тогда получается, что экватор проходит по Заливу,
До экватора от Марокко еще далеко. Это юг Испании, практически. Можете сделать Залив поуже.
Климат мягче, с меньшими перепадами, влажность выше, соответственно пустынные зоны у нс тут саванна. А где у нас саванна и лес, тут уже экваториальный лес. Добавляем куда-нибудь теплые течения и вуаля.
А вот широту Сочи и холодный Китай однозначно отказать. Везде тепло и даже жарко. Да и размахнулись вы очень с картой, имхо. 4 тыс км поперек... осетра надо бы резать раза в два.
Под хлопок есть Пакистан, Индия, был Узбекистан, но были еще и очень влажные южные штаты Америки. Так что растет он при разных условиях.
Cruz -> 23.04.2017, 23:08
----------------------------------------------------------------------------Последняя выкладка в открытом разделе. Дальше уходит в закрытый.
Kail Itorr -> 24.04.2017, 00:09
----------------------------------------------------------------------------Цитата:
В двадцать втором местном году сюда перебрался, то есть в две тысячи седьмом
22 НЗ - это самый-самый хвост 2004, весь 2005 и начало 2006. Ну а поскольку Джейми -= тот самый канадец-гик, которого Ярцев спас от стада свинок, то переходили они одновременно, т.е. в июне 2005.Cruz писал(a):
размахнулись вы очень с картой, имхо. 4 тыс км поперек... осетра надо бы резать раза в два
А не получается. Ты в тексте трилогии давал дистанцию от Баз до ПФ, от ПФ до Нойехафена, от Рино до Билокси и Галвестона, ну и еще несколько отрезков, обозначено. Неустановленной глубины у нас все южные территории и Китай с Латинским Союзом, но там из общих соображений явно не сто верст, а поболе...karakol -> 24.04.2017, 03:44
----------------------------------------------------------------------------Я вот почитал и прикинул неужели женские прокладки завозили все время, никто не догадался их производить?!
DStaritsky -> 24.04.2017, 04:58
----------------------------------------------------------------------------karakol писал(a):
Я вот почитал и прикинул неужели женские прокладки завозили все время, никто не догадался их производить?!
просто бабы вспомнили как веками обходились простой ватой :D :clizm:
Dragony66 -> 24.04.2017, 07:22
----------------------------------------------------------------------------Или просто кучей "нижних юбок".
На северах - вовсю мох использовали.
У китайцев были варианты со специальными "емкостями"...
В общем - в каждой избушке свои игрушки.
На северах - вовсю мох использовали.
У китайцев были варианты со специальными "емкостями"...
В общем - в каждой избушке свои игрушки.
Trionix -> 24.04.2017, 10:05
----------------------------------------------------------------------------karakol писал(a):
Я вот почитал и прикинул неужели женские прокладки завозили все время, никто не догадался их производить?!
Меня тоже очень удивляет этот момент.Вата, бинты и ИПП - вещи стратегически важные, так что их не могут не делать довольно давно, 15 или около того. А дальше уже вроде несложно, пусть местные будут поначалу толстые и безкрылые, вроде Котекс Макси, но все же... Длинный световой день, беспокойная жизнь, жаркая погода... всякие подгузники тоже делать будут, причем менее комфортные, чтобы малышу было неприятно обгаживаться, так быстрее ходить в сортир приучится.
MrLex -> 24.04.2017, 12:25
----------------------------------------------------------------------------Cruz писал(a):
Последняя выкладка в открытом разделе. Дальше уходит в закрытый.
Андрей, может хоть платную выкладку сделал бы, или раздел в который не только авторам попасть можно, ну сил же нет ждать. :cry:
Zloykostian -> 24.04.2017, 12:38
----------------------------------------------------------------------------MrLex писал(a):
Андрей, может хоть платную выкладку сделал бы, или раздел в который не только авторам попасть можно, ну сил же нет ждать. :cry:
подождите это я тоже не смогу читать? :cry:
wolf6389 -> 24.04.2017, 12:48
----------------------------------------------------------------------------karakol писал(a):
Я вот почитал и прикинул неужели женские прокладки завозили все время, никто не догадался их производить?!
у старого прапора в "золотой цапле" фигурируют. вроде как производство местного евросоюза.
Cruz -> 24.04.2017, 13:08
----------------------------------------------------------------------------MrLex писал(a):
Андрей, может хоть платную выкладку сделал бы, или раздел в который не только авторам попасть можно, ну сил же нет ждать. :cry:
Ну вот такая вот тяжелая судьба. К сожалению при всех других раскладах текст тут же улетает к пиратам. :pardon:
Cruz -> 24.04.2017, 13:10
----------------------------------------------------------------------------wolf6389 писал(a):
у старого прапора в "золотой цапле" фигурируют. вроде как производство местного евросоюза.
Эти тексты между собой не связаны, так что ничего не могу сказать.
Zloykostian -> 24.04.2017, 13:31
----------------------------------------------------------------------------Cruz писал(a):
Ну вот такая вот тяжелая судьба. К сожалению при всех других раскладах текст тут же улетает к пиратам. :pardon:
кстати про пиратов, не успело мне прийти уведомление с нашего онлайн магазина о том что книга Мир Цитадели появилась и я могу ее скачать. как тут же в этот же день на одном известном пиратском сайте.
сорри за оф топ.
Сообщение от модератора: Константин, вы - маленький ребенок? Первый раз в жизни с этим столкнулись?
Dragony66 -> 24.04.2017, 13:38
----------------------------------------------------------------------------Zloykostian писал(a):
///
Ссылку убери, схлопочешь...
Сообщение от модератора: А зачем ее СВОИМ постом размножать???????????
bluesman73 -> 24.04.2017, 13:39
----------------------------------------------------------------------------Я никак не могу понять смысл таких действий пиратов. Если в конце 90х покупая на дисках пиратский софт все было понятно - купил человек лицензию, размножил, продал, получил профит. Тем более что "прямотой" софт не отличался. Не так обидно было иметь кривую винду за сто рублей. Обидно было иметь такую же за 100 баксов.
А с книгами то в чем профит?
А с книгами то в чем профит?
MrLex -> 24.04.2017, 13:43
----------------------------------------------------------------------------Видимо пытаются продавать
Dragony66 -> 24.04.2017, 13:46
----------------------------------------------------------------------------Эта тема уже обсуждалась 100500 раз...
"Робингуды", б...
"Робингуды", б...
алекс саратау -> 24.04.2017, 14:47
----------------------------------------------------------------------------Dragony66 писал(a):
Эта тема уже обсуждалась 100500 раз...
"Робингуды", б...
"Робингуды", б...
А все равно в бумаге куплю!!! :read: :D
Сева Горный -> 24.04.2017, 15:43
----------------------------------------------------------------------------Kail Itorr писал(a):
А Катю Ярцев, по черновым наметкам ЗЛ-4, в 23 НЗ ликвидировал (сам или силами отдела) за то, что та отравила Светлану.
А где эти черновые намётки глянуть?
n90 -> 24.04.2017, 16:13
----------------------------------------------------------------------------Сева Горный писал(a):
А где эти черновые намётки глянуть?
Тынц
(а тема выделена в важные в этом разделе! :clizm: :rtfm: :wall:)
птЫца -> 24.04.2017, 16:26
----------------------------------------------------------------------------bluesman73 писал(a):
Я никак не могу понять смысл таких действий пиратов.
...
А с книгами то в чем профит?
...
А с книгами то в чем профит?
скорее всего на рекламе денежка капает
Сева Горный -> 24.04.2017, 16:33
----------------------------------------------------------------------------n90 писал(a):
Тынц
(а тема выделена в важные в этом разделе! :clizm: :rtfm: :wall:)
(а тема выделена в важные в этом разделе! :clizm: :rtfm: :wall:)
Спасибо, что пальцем ткнули в нужный пост, а то все темы листать - нереально.
bluesman73 -> 24.04.2017, 16:36
----------------------------------------------------------------------------птЫца писал(a):
скорее всего на рекламе денежка капает
Ну если только.
Иван Кольцо -> 24.04.2017, 17:24
----------------------------------------------------------------------------bluesman73 писал(a):
Ну если только.
"Если только" доход пиратских сайтов обозначается цифрами с семью нулями.
alex2376 -> 24.04.2017, 17:33
----------------------------------------------------------------------------bluesman73 писал(a):
Я никак не могу понять смысл таких действий пиратов. Если в конце 90х покупая на дисках пиратский софт все было понятно - купил человек лицензию, размножил, продал, получил профит. Тем более что "прямотой" софт не отличался. Не так обидно было иметь кривую винду за сто рублей. Обидно было иметь такую же за 100 баксов.
А с книгами то в чем профит?
А с книгами то в чем профит?
все тоже самое, только теперь деньги от рекламы получают кмк.
n90 -> 19.05.2017, 09:18
----------------------------------------------------------------------------Сильно сомневаюсь, что это кому-то нужно (а особенно - автору), но справедливости ради все-таки отмечу.
Порто-Франко находится на расстоянии 4,3 тысячи километров от экватора. Бейджин (самый северный из отмеченных населенных пунктов) - 5,5 тысяч. Зион (самая южная точка северной половины материка) - в 2,5 тысячи.
При этом экватор фактически представляет собой границу известных обитаемых областей на южной части континента.
Таким образом, в реальности мира "Vamos" эта полоса известных территорий должна сократиться до 2,5 - 3 тысяч км за счет "сжатия" как обеих половин материка, так и "ширины" залива. Но это только при условии, что экватор так и остается точкой (линией) отсчета. И в этом случае Порто-Франко окажется расположенным сильно южнее.
Cruz писал(a):
ПФ на широте Марокко.
По нашей рабочей карте - именно так и есть: Порто-Франко находится на 35 параллели, а широта столицы Марокко - 34° с.ш.Cruz писал(a):
Да и размахнулись вы очень с картой, имхо. 4 тыс км поперек... осетра надо бы резать раза в два.
Я не понимаю, откуда это расстояние взялось и к чему относится.Порто-Франко находится на расстоянии 4,3 тысячи километров от экватора. Бейджин (самый северный из отмеченных населенных пунктов) - 5,5 тысяч. Зион (самая южная точка северной половины материка) - в 2,5 тысячи.
При этом экватор фактически представляет собой границу известных обитаемых областей на южной части континента.
Таким образом, в реальности мира "Vamos" эта полоса известных территорий должна сократиться до 2,5 - 3 тысяч км за счет "сжатия" как обеих половин материка, так и "ширины" залива. Но это только при условии, что экватор так и остается точкой (линией) отсчета. И в этом случае Порто-Франко окажется расположенным сильно южнее.
n90 -> 25.05.2017, 07:34
----------------------------------------------------------------------------Процитирую именно сюда, чтобы было поменьше тупых вопросов.
24.05.2017
Все, Vamos! ушел в издательство. Финальная битва получилась скучной, сплошная арифметика с геометрией.
https://www.facebook.com/andrey.cruz.940/posts/751581211681360
24.05.2017
Cruz писал(a):
Все, Vamos! ушел в издательство. Финальная битва получилась скучной, сплошная арифметика с геометрией.
Zloykostian -> 26.05.2017, 14:40
----------------------------------------------------------------------------Андрей, когда ждать открытие пред заказа в нашем магазине?
Ray -> 26.05.2017, 14:56
----------------------------------------------------------------------------Zloykostian писал(a):
Андрей, когда ждать открытие пред заказа в нашем магазине?
Когда будет готова книга и издатель определится с началом продаж.
Orion -> 26.05.2017, 17:07
----------------------------------------------------------------------------Cruz писал(a):
Пошли! Погнали! Произносится как Бамос!
Кстати в последней серии "Пиратов Карибского моря" слово употребляется не то, чтобы очень часто, но употребляется - мне вот добавило положительных эмоций при просмотре: сразу про книгу вспоминал.Mikhail -> 11.07.2017, 20:23
----------------------------------------------------------------------------Cruz писал(a):
Ну вот такая вот тяжелая судьба. К сожалению при всех других раскладах текст тут же улетает к пиратам. :pardon:
Доброго времени суток, хотел бы сказать пару слов в оправдание читателей пиратской литературы - очень много шлака в интернете. Понимаю, что именно для этого и выкладываются отрывки для бесплатного прочтения, но, к примеру, я отрывки не люблю читать. Поэтому, каюсь, первые Ваши книги прочел в пиратском варианте, но, поняв что Ваше творчество мне интересно, уже легально купил на Вашем сайте почти все Ваши книги. Единственное на что могу посетовать - на Литмире (при копеечной разнице на Ваши книги) гораздо удобнее оплата (выяснилось когда покупал книги Пелевина), поэтому последнюю книгу (Цитадель) покупал там
С Уважением
Ваш читатель
PROF -> 12.07.2017, 20:20
----------------------------------------------------------------------------Mikhail писал(a):
Cruz писал(a):
Ну вот такая вот тяжелая судьба. К сожалению при всех других раскладах текст тут же улетает к пиратам. :pardon:
Доброго времени суток, хотел бы сказать пару слов в оправдание читателей пиратской литературы - очень много шлака в интернете. Понимаю, что именно для этого и выкладываются отрывки для бесплатного прочтения, но, к примеру, я отрывки не люблю читать. Поэтому, каюсь, первые Ваши книги прочел в пиратском варианте, но, поняв что Ваше творчество мне интересно, уже легально купил на Вашем сайте почти все Ваши книги. Единственное на что могу посетовать - на Литмире (при копеечной разнице на Ваши книги) гораздо удобнее оплата (выяснилось когда покупал книги Пелевина), поэтому последнюю книгу (Цитадель) покупал там
С Уважением
Ваш читатель
А ты уверен, что Литмир отдаёт автору МАКСИМАЛЬНУЮ ИЗ ВОЗМОЖНЫХ сумму? Покупая книги не в магазине "Миры Андрея Круза" покупатели уменьшают гонорар автора.
Ray -> 13.07.2017, 10:34
----------------------------------------------------------------------------Mikhail писал(a):
Единственное на что могу посетовать - на Литмире (при копеечной разнице на Ваши книги) гораздо удобнее оплата
А в чем там разница?
ze_dan -> 23.07.2017, 03:01
----------------------------------------------------------------------------Цитата:
Подвесная оказалась китайской, причем «местной китайской»
Цитата:
– М-м… где-то восемьсот километров. Хочешь поехать?
кетайский шмурдяк выгоден только тогда, когда шьют его за копейки и доставляют мелким оптом от миллиона тоннв реале "Земли лишних" тётя Клава или фрау Марта со швейной машинкой легко гасит всю внешнеторговую экспансию китайцев. Причём будет у неё товар дешевле и, если хочется, импортозамещённей
сосбсно об этом я ещё на самиздате писал по поводу десятка китайских разгрузок в Аламо. Ну нет никакой выгоды везти барахло за тыщи километров. Затраты на производство везде одинаковые. Соответственно ключевую роль в стоимости товара будет играть цена доставки. Что-нибудь эксклюзивное может быть выгодным везти из далека (типа патронов из Демидовска). А вот шмутьё уже никак.
Mikhail -> 25.07.2017, 18:42
----------------------------------------------------------------------------PROF писал(a):
А ты уверен, что Литмир отдаёт автору МАКСИМАЛЬНУЮ ИЗ ВОЗМОЖНЫХ сумму? Покупая книги не в магазине "Миры Андрея Круза" покупатели уменьшают гонорар автора.
Согласен. Поэтому не смотря на то что каждый раз надо вбивать данные карты, последние несколько книг купил здесь
Mikhail -> 25.07.2017, 18:46
----------------------------------------------------------------------------Ray писал(a):
А в чем там разница?
Там данные карты при входе автоматически подтягивается, а здесь надо каждый раз вводить номер и код (я постоянно картой оплачиваю)
Рядовой 72 74 -> 25.07.2017, 20:15
----------------------------------------------------------------------------Ray писал(a):
А в чем там разница?
Mikhail писал(a):
Там данные карты при входе автоматически подтягивается, а здесь надо каждый раз вводить номер и код (я постоянно картой оплачиваю)
Самый простой способ оплачивать в "правильном магазине":Вы свой телефон ведь часто пополняете. Я свой МТС интернет банкингом пополняю без комиссии. И пополняю с запасом для покупок. А здесь перевожу с телефона нужную сумму и покупаю понравившиеся книги. И никаких номеров карт вбивать никуда не надо, а тем более ПИН-код. А вбить свой телефон при покупке не так уж трудно.
Mikhail -> 25.07.2017, 21:03
----------------------------------------------------------------------------Рядовой 72 74 писал(a):
Самый простой способ оплачивать в "правильном магазине":
Вы свой телефон ведь часто пополняете. Я свой МТС интернет банкингом пополняю без комиссии. И пополняю с запасом для покупок. А здесь перевожу с телефона нужную сумму и покупаю понравившиеся книги. И никаких номеров карт вбивать никуда не надо, а тем более ПИН-код. А вбить свой телефон при покупке не так уж трудно.
Вы свой телефон ведь часто пополняете. Я свой МТС интернет банкингом пополняю без комиссии. И пополняю с запасом для покупок. А здесь перевожу с телефона нужную сумму и покупаю понравившиеся книги. И никаких номеров карт вбивать никуда не надо, а тем более ПИН-код. А вбить свой телефон при покупке не так уж трудно.
У меня корпоративный телефон, тут как бы плюс и минус, с одной стороны - халява; с другой - такой вариант не проходит
Ray -> 26.07.2017, 07:42
----------------------------------------------------------------------------Mikhail писал(a):
Там данные карты при входе автоматически подтягивается, а здесь надо каждый раз вводить номер и код (я постоянно картой оплачиваю)
Действительно, так удобнее. Но в случае взлома, вся эта инфа может попасть злоумышленникам. Палка-то о двух концах...
Mikhail -> 26.07.2017, 15:47
----------------------------------------------------------------------------Ray писал(a):
Действительно, так удобнее. Но в случае взлома, вся эта инфа может попасть злоумышленникам. Палка-то о двух концах...
У меня для этого специально интернет-карта используется. На ней больше 20 долларов не держу
Alex723 -> 26.07.2017, 16:30
----------------------------------------------------------------------------А если покупатель из ЕС окажется, то магазин могут притянуть на нарушение GDPR, а это по половине еврейского лимона за каждую хакнутую учетную запись.
Если же данные карты нигде не сохраняются, нарушения никакого даже быть не может.
Если же данные карты нигде не сохраняются, нарушения никакого даже быть не может.
Ray -> 16.08.2017, 15:56
----------------------------------------------------------------------------Andrey Cruz писал(a):
"Vamos!" будет называться "Земля лишних. Побег".
Рядовой 72 74 -> 16.08.2017, 19:48
----------------------------------------------------------------------------А что, уже есть в правильном магазине?
Ray -> 16.08.2017, 20:43
----------------------------------------------------------------------------Рядовой 72 74 писал(a):
А что, уже есть в правильном магазине?
еще нет
Kail Itorr -> 17.08.2017, 11:07
----------------------------------------------------------------------------Я понял, второй том будет называться "Земля лишних. Полет", а в ненаписанном пока третьем ГГ придется осваивать подлодку и назвать роман "Земля лишних. Подплыв" Ж)))
Konstantino -> 17.08.2017, 11:12
----------------------------------------------------------------------------Kail Itorr писал(a):
Я понял, второй том будет называться "Земля лишних. Полет", а в ненаписанном пока третьем ГГ придется осваивать подлодку и назвать роман "Земля лишних. Подплыв" Ж)))
Я ставлю рубль на название второго тома "Земля лишних. Пролет". Насчет третьего моя фантазия еще более извращена :D :D :Dn90 -> 27.08.2017, 07:14
----------------------------------------------------------------------------
Дон Димон -> 27.08.2017, 14:49
----------------------------------------------------------------------------И когда можно купить у нас в магазине????
n90 -> 27.08.2017, 18:53
----------------------------------------------------------------------------Дон Димон писал(a):
И когда можно купить у нас в магазине????
Вот как только будет известна дата выхода бумаги, так сразу будет объява и про магазин. Наберитесь терпения...Дон Димон -> 28.08.2017, 11:30
----------------------------------------------------------------------------n90 писал(a):
Вот как только будет известна дата выхода бумаги, так сразу будет объява и про магазин. Наберитесь терпения...
Спасибо! Стараемся и терпим, скрепя зубами!! :D :shock:
Zloykostian -> 29.08.2017, 12:46
----------------------------------------------------------------------------n90 писал(a):
Вот как только будет известна дата выхода бумаги, так сразу будет объява и про магазин. Наберитесь терпения...
Ура!
Жду предзаказ.
Ray -> 29.08.2017, 14:48
----------------------------------------------------------------------------Электронная версия ушла в окончательную вычитку.
Zloykostian -> 18.09.2017, 20:35
----------------------------------------------------------------------------Андрей,когда стоит ждать в правильном магазине? а то уже все жданки скушали.
PROF -> 19.09.2017, 09:59
----------------------------------------------------------------------------Zloykostian писал(a):
Андрей,когда стоит ждать в правильном магазине? а то уже все жданки скушали.
Бестолковая твоя голова, ищи В ПЛАНАХ ИЗДАТЕЛЬСТВА, а к ним прибавляй месяцев 4-5-6
n90 -> 19.09.2017, 11:11
----------------------------------------------------------------------------PROF писал(a):
Бестолковая твоя голова, ищи В ПЛАНАХ ИЗДАТЕЛЬСТВА, а к ним прибавляй месяцев 4-5-6
Во-первых, ничего искать не нужно, для этого есть правильное место, где об этом (в частности) сказано. Во-вторых, при издании бумаги в "Эксмо" электронка на Литресе появлялась иногда чуть ли не через две недели (обычно - не менее месяца). Что касается правильного магазина, то (если я не ошибаюсь) для VIP-ов оно уже должно было появиться. Если только сам Круз это дело не тормознул по каким-то причинам...Zloykostian -> 19.09.2017, 11:44
----------------------------------------------------------------------------n90 писал(a):
Во-первых, ничего искать не нужно, для этого есть правильное место, где об этом (в частности) сказано. Во-вторых, при издании бумаги в "Эксмо" электронка на Литресе появлялась иногда чуть ли не через две недели (обычно - не менее месяца). Что касается правильного магазина, то (если я не ошибаюсь) для VIP-ов оно уже должно было появиться. Если только сам Круз это дело не тормознул по каким-то причинам...
Ну я не вип, и иногда книга выходит раньше 4-6 месяцев.
Ray -> 19.09.2017, 22:11
----------------------------------------------------------------------------ВИПам выложено.
Предзаказ начнется одновременно с бумагой.
Предзаказ начнется одновременно с бумагой.
Яна -> 28.09.2017, 21:48
----------------------------------------------------------------------------Книга Земля лишних. Побег появилась в Лабиринте в статусе "ожидается". Осталось дождаться начала продаж :)
n90 -> 12.10.2017, 07:51
----------------------------------------------------------------------------Книга Земля лишних. Побег - в продаже.
Zloykostian -> 12.10.2017, 16:18
----------------------------------------------------------------------------Дон Димон -> 12.10.2017, 16:36
----------------------------------------------------------------------------Да че ето в Лабиринте продают, а в правильном магазине :xz: :xz: :read: :read:
n90 -> 12.10.2017, 16:50
----------------------------------------------------------------------------Дон Димон писал(a):
Да че ето в Лабиринте продают, а в правильном магазине :xz: :xz: :read: :read:
(тяжко вздохнув) :facepalm:А ничего, что книга вышла в бумаге, а правильный магазин занимается ТОЛЬКО электронкой? И стоит любой текст там выложить в открытую продажу (а не только для ВИПов), то он мгновенно будет у пиратов.
:wall: :wall: :wall:
Zloykostian -> 12.10.2017, 16:54
----------------------------------------------------------------------------n90 писал(a):
(тяжко вздохнув) :facepalm:
А ничего, что книга вышла в бумаге, а правильный магазин занимается ТОЛЬКО электронкой? И стоит любой текст там выложить в открытую продажу (а не только для ВИПов), то он мгновенно будет у пиратов.
:wall: :wall: :wall:
А ничего, что книга вышла в бумаге, а правильный магазин занимается ТОЛЬКО электронкой? И стоит любой текст там выложить в открытую продажу (а не только для ВИПов), то он мгновенно будет у пиратов.
:wall: :wall: :wall:
но предзаказ то есть) :boyan:
мы таки уточняем когда будет
Дон Димон -> 12.10.2017, 18:27
----------------------------------------------------------------------------n90 писал(a):
(тяжко вздохнув) :facepalm:
А ничего, что книга вышла в бумаге, а правильный магазин занимается ТОЛЬКО электронкой? И стоит любой текст там выложить в открытую продажу (а не только для ВИПов), то он мгновенно будет у пиратов.
:wall: :wall: :wall:
А ничего, что книга вышла в бумаге, а правильный магазин занимается ТОЛЬКО электронкой? И стоит любой текст там выложить в открытую продажу (а не только для ВИПов), то он мгновенно будет у пиратов.
:wall: :wall: :wall:
Это как с красивой женщиной, смотришь на нее, любуешься красотой, знаешь что не твоя - черт возми, а все равно ревнуешь!! :wall: :wall:
Ray -> 12.10.2017, 22:41
----------------------------------------------------------------------------Zloykostian писал(a):
но предзаказ то есть) :boyan:
мы таки уточняем когда будет
мы таки уточняем когда будет
Там, вроде, дата начала продаж указана?..
Destroyer -> 24.10.2017, 07:34
----------------------------------------------------------------------------n90 писал(a):
(тяжко вздохнув) :facepalm:
А ничего, что книга вышла в бумаге, а правильный магазин занимается ТОЛЬКО электронкой? И стоит любой текст там выложить в открытую продажу (а не только для ВИПов), то он мгновенно будет у пиратов.
:wall: :wall: :wall:
А ничего, что книга вышла в бумаге, а правильный магазин занимается ТОЛЬКО электронкой? И стоит любой текст там выложить в открытую продажу (а не только для ВИПов), то он мгновенно будет у пиратов.
:wall: :wall: :wall:
Совершенно верно, текст уже в свободном доступе, в течении двух часов с начала продаж... резвые пираты
Ирландец -> 24.10.2017, 08:53
----------------------------------------------------------------------------Купил в правильном магазине, приступим к чтению. Из библиотеки, кусками, не читал принципиально.
Ирландец -> 24.10.2017, 08:59
----------------------------------------------------------------------------Я не понял, как я стал Ирландцем :???:, MrLex?
Сообщение от модератора: Отпишитесь в раздел Администрации.
Сообщение от модератора: Отпишитесь в раздел Администрации.
Сева Горный -> 25.10.2017, 08:30
----------------------------------------------------------------------------Читаю. Взгляд зацепился за первый косяк. Похоже, при сборке абзацы перепутали. Второй визит ГГ к Араму (с грузом минералки): сначала "Арам снова покосился в сторону компании" , хотя упоминаний о компании пока ещё не было, и только на следующей странице "Вон, кстати, те трое, только аккуратно смотрите, – показал он мне за спину едва заметным кивком."
bokser -> 25.10.2017, 08:53
----------------------------------------------------------------------------Сева Горный писал(a):
Читаю. Взгляд зацепился за первый косяк. Похоже, при сборке абзацы перепутали. Второй визит ГГ к Араму (с грузом минералки): сначала "Арам снова покосился в сторону компании" , хотя упоминаний о компании пока ещё не было, и только на следующей странице "Вон, кстати, те трое, только аккуратно смотрите, – показал он мне за спину едва заметным кивком."
Дружище, читай только в оригинале. Тут черновики выложены. Давно все исправлено. Наверное...Сева Горный -> 25.10.2017, 10:07
----------------------------------------------------------------------------bokser писал(a):
Дружище, читай только в оригинале. Тут черновики выложены. Давно все исправлено. Наверное...
В том-то и фикус, что читаю оригинал, купленный в правильном магазине по предзаказу. В библиотеке порядок такой же. Вот вроде когда при написании выкладывали, всё было по порядку, но могу и ошибаться. А сейчас - вот так. Может, в бумаге правильно? Отзовитесь, кто бумагу брал?
Zloykostian -> 25.10.2017, 10:49
----------------------------------------------------------------------------Ирландец писал(a):
Купил в правильном магазине, приступим к чтению. Из библиотеки, кусками, не читал принципиально.
аналогично.
начал читать.
Doctor Volospion -> 30.10.2017, 19:38
----------------------------------------------------------------------------Сева Горный писал(a):
Читаю. Взгляд зацепился за первый косяк. Похоже, при сборке абзацы перепутали. Второй визит ГГ к Араму (с грузом минералки): сначала "Арам снова покосился в сторону компании" , хотя упоминаний о компании пока ещё не было, и только на следующей странице "Вон, кстати, те трое, только аккуратно смотрите, – показал он мне за спину едва заметным кивком."
Истину пишет товарищ Горный. Тоже резануло глаз. В свежекупленном бумажном издании.
Сева Горный -> 31.10.2017, 08:34
----------------------------------------------------------------------------Doctor Volospion писал(a):
Истину пишет товарищ Горный. Тоже резануло глаз. В свежекупленном бумажном издании.
Ранее писал, что нашёл "первый косяк", оказалось - единственный! Наверное, у тех, кто вычитывал и редактировал взгляд замылился.
Но это - мелочь! :yes: Книжка проглотилась на ура, сразу же полез в библиотеку читать выложенное продолжение Vamos-2, да ещё параллельно "Два билета туда". Вот, теперь надо набраться терпения и ждать издания новых книжек. Подождём! Главное, что они уже написаны. :boyan:
Zloykostian -> 31.10.2017, 17:56
----------------------------------------------------------------------------Проглотил на одном дыхании.
жду продолжения.
в библиотеку не лезу специально чтобы не травмировать не окрепшую психику когда бац и конец)
жду продолжения.
в библиотеку не лезу специально чтобы не травмировать не окрепшую психику когда бац и конец)
Евгений1 -> 02.11.2017, 20:38
----------------------------------------------------------------------------Честно говоря, считал цикл ЗЛ одной из лучших. Все книги на полке стоят. Но новый роман по циклу сильно разочаровал. Вы не подумайте, что я как те вечные форумные обсиратели ругаю ради самого процесса. Просто прочтя неоконченные намётки Земля Людей я увидел там интригу, сюжет, интерес наконец. Тут же в Побеге просто скучно, примерно на середине книге, понял что дальше читать неинтересно. Андрей Ярцев, его судьба, глобальные события в которых он участвовал были гораздо интереснее. Это лишь мое мнение. Но честно говоря я теперь сильно задумаюсь стоит ли покупать следующую книгу этого цикла. Благо у автора есть ещё что почитать и гораздо интереснее. Тот же Клондайк, или На пороге тьмы. Прощения прошу за знаки применения и грамматику с смартфона печатать неудобно.
Cruz -> 02.11.2017, 20:52
----------------------------------------------------------------------------Евгений1 писал(a):
Честно говоря, считал цикл ЗЛ одной из лучших. Все книги на полке стоят. Но новый роман по циклу сильно разочаровал. Вы не подумайте, что я как те вечные форумные обсиратели ругаю ради самого процесса. Просто прочтя неоконченные намётки Земля Людей я увидел там интригу, сюжет, интерес наконец. Тут же в Побеге просто скучно, примерно на середине книге, понял что дальше читать неинтересно. Андрей Ярцев, его судьба, глобальные события в которых он участвовал были гораздо интереснее. Это лишь мое мнение. Но честно говоря я теперь сильно задумаюсь стоит ли покупать следующую книгу этого цикла. Благо у автора есть ещё что почитать и гораздо интереснее. Тот же Клондайк, или На пороге тьмы. Прощения прошу за знаки применения и грамматику с смартфона печатать неудобно.
Глупо ждать через 12 лет повторения знакомых ощущений. Я достаточно ясно дал понять, что будут новые герои и новые события, Ярцев мне больше не интересен.
А будете вы это читать, или нет - мне абсолютно все равно.
bokser -> 02.11.2017, 20:52
----------------------------------------------------------------------------Евгений1 писал(a):
Честно говоря, считал цикл ЗЛ одной из лучших. Все книги на полке стоят. Но новый роман по циклу сильно разочаровал. Вы не подумайте, что я как те вечные форумные обсиратели ругаю ради самого процесса. Просто прочтя неоконченные намётки Земля Людей я увидел там интригу, сюжет, интерес наконец. Тут же в Побеге просто скучно, примерно на середине книге, понял что дальше читать неинтересно. Андрей Ярцев, его судьба, глобальные события в которых он участвовал были гораздо интереснее. Это лишь мое мнение. Но честно говоря я теперь сильно задумаюсь стоит ли покупать следующую книгу этого цикла. Благо у автора есть ещё что почитать и гораздо интереснее. Тот же Клондайк, или На пороге тьмы. Прощения прошу за знаки применения и грамматику с смартфона печатать неудобно.
Жень, не сомневайся, она будет интереснее.Alex_AFL -> 02.11.2017, 21:01
----------------------------------------------------------------------------Евгений1 писал(a):
птЫца -> 03.11.2017, 12:27
----------------------------------------------------------------------------Alex_AFL писал(a):
Ну это исключительно дело вкуса. Кому-то хочется глобальности, кому-то - описания жизни простого человека в непростых условиях. Я бы тоже, конечно, с удовольствием прочитал очередную серию похождений Ярцева, но автор решил зайти с другой стороны. Что тоже интересно.
Ярцев слишком крут... настолько крут, что Чак Норрис боится перебираться на НЗ... поэтому интереснее читать про других персонажей...
хотя жанр "супергероев" никто не отменял... :)
Евгений1 -> 03.11.2017, 22:40
----------------------------------------------------------------------------bokser писал(a):
Жень, не сомневайся, она будет интереснее.
Как говорится " будем посмотреть", пока не впечатлило. Но если будет, напишу столь же длинную хвалебную......
Евгений1 -> 03.11.2017, 22:44
----------------------------------------------------------------------------Cruz писал(a):
Глупо ждать через 12 лет повторения знакомых ощущений. Я достаточно ясно дал понять, что будут новые герои и новые события, Ярцев мне больше не интересен.
А будете вы это читать, или нет - мне абсолютно все равно.
А будете вы это читать, или нет - мне абсолютно все равно.
Я понимаю, неприятно читать такой отзыв. Прошу на меня не обижаться, это лишь мое частное мнение.
Cruz -> 03.11.2017, 23:51
----------------------------------------------------------------------------Евгений1 писал(a):
Я понимаю, неприятно читать такой отзыв. Прошу на меня не обижаться, это лишь мое частное мнение.
Вы как-то очень нежным меня считаете. Мне насрать и на отзыв, и на мнение, просто я вам объяснил как это работает.
Евгений1 -> 05.11.2017, 20:51
----------------------------------------------------------------------------Cruz писал(a):
Вы как-то очень нежным меня считаете. Мне насрать и на отзыв, и на мнение, просто я вам объяснил как это работает.
Тогда я немного неврубаюсь. Просто из любопытства. А зачем тогда эти форумы, если вам насрать на отзывы и на мнения?
Ray -> 05.11.2017, 22:26
----------------------------------------------------------------------------Евгений1 писал(a):
Просто из любопытства. А зачем тогда эти форумы, если вам насрать на отзывы и на мнения?
Форум - он для общения.
Cruz -> 06.11.2017, 16:34
----------------------------------------------------------------------------Евгений1 писал(a):
Тогда я немного неврубаюсь. Просто из любопытства. А зачем тогда эти форумы, если вам насрать на отзывы и на мнения?
Общение. Вопросы и ответы. Советы по делу, конкретные. Или если бы вы в тексте ошибку выловили, мне было бы интересно. А мнения себе оставьте.
bokser -> 06.11.2017, 16:43
----------------------------------------------------------------------------Cruz писал(a):
Общение. Вопросы и ответы. Советы по делу, конкретные. Или если бы вы в тексте ошибку выловили, мне было бы интересно. А мнения себе оставьте.
А как же стёб?Евгений1 -> 06.11.2017, 18:13
----------------------------------------------------------------------------Cruz писал(a):
Общение. Вопросы и ответы. Советы по делу, конкретные. Или если бы вы в тексте ошибку выловили, мне было бы интересно. А мнения себе оставьте.
Все ясно. Больше не побеспокою.
bokser -> 06.11.2017, 20:50
----------------------------------------------------------------------------Евгений1 писал(a):
Все ясно. Больше не побеспокою.
Напрасно. нужно беспокоить. Он хоть и ворчит, но советы слушает.n90 -> 07.11.2017, 06:31
----------------------------------------------------------------------------Cruz писал(a):
Или если бы вы в тексте ошибку выловили, мне было бы интересно.
Одна здесь была указана.desnadok -> 07.11.2017, 22:09
----------------------------------------------------------------------------Ray -> 07.11.2017, 22:34
----------------------------------------------------------------------------ССыль поправил
n90 -> 08.11.2017, 07:56
----------------------------------------------------------------------------Ray писал(a):
ССыль поправил
Спасибо! Проверка показала, что этот косяк образовался еще на этапе самых ранних черновых вариантов, перешел в финальный авторский вариант и сохранился везде: и в магазинной версии, и в бумаге, и в официальной электронке.Устранить может только сам автор, если на то возникнет желание.
Cruz -> 08.11.2017, 11:15
----------------------------------------------------------------------------Ну фиг с ним, менять поздно, но там понимабельно, по крайней мере
Kail Itorr -> 08.11.2017, 12:55
----------------------------------------------------------------------------В изданном поздно, но в файлотеке и в магазине вполне.
А если пойдет переиздание - не допечатка по макету, а полноценное переиздание, - так и в бумаге несложно выправить.
А если пойдет переиздание - не допечатка по макету, а полноценное переиздание, - так и в бумаге несложно выправить.
Сева Горный -> 08.11.2017, 13:02
----------------------------------------------------------------------------Cruz писал(a):
Ну фиг с ним, менять поздно, но там понимабельно, по крайней мере
Фигня, мелкая шероховатость. Книжку проглотили и не поперхнулись. Вторая-то часть в какой стадии? В конце октября писали про обложку. В какие сроки ждать? И будут ли связаны выход 2-й части с "Двумя билетами..."?
alex18 -> 08.11.2017, 20:04
----------------------------------------------------------------------------А меня в библиотеке напрягли пара моментов с подсчетом денег за трофеи.
Например, в магазине Билла, куда ГГ принес затрофеенные автоматы и пистолеты.
А Билл говорит - 950.
Это возможно только если ГГ отдает ТРИ автомата по 250 и СЕТМЕ за 200.
Дальше в том-же эпизоде, буквально пара строк ниже
Откуда здесь взялась цифра 900 ? Или 90 разницы?
Надеюсь, в печатной версии все эти рассчёты исправлены.
Прошу прощения за занудство :oops:
Например, в магазине Билла, куда ГГ принес затрофеенные автоматы и пистолеты.
Цитата:
– Есть. Значит так, – начал считать он, – два русских новых «калашникова» возьму по двести пятьдесят. За СЕТМЕ дам двести. Девятьсот пятьдесят. Запоминаете?
У меня получается (250 + 250 + 200) = 700.А Билл говорит - 950.
Это возможно только если ГГ отдает ТРИ автомата по 250 и СЕТМЕ за 200.
Дальше в том-же эпизоде, буквально пара строк ниже
Цитата:
– Хорошо. Тогда я вам покажу вот что, – он отошел в зал и вытащил из пирамиды нечто, что сначала показалось мне AR15, но потом я разглядел AR10, только со стволом чуть странно там. – Это «Рок Ривер Армс», модель «LAR-8», так называемая «Экс-серия». Под семь — шестьдесят два. Стоит девятьсот девяносто два пятьдесят у меня. Всего девяносто разница.
( 992.50 - 90 ) = 900.Откуда здесь взялась цифра 900 ? Или 90 разницы?
Надеюсь, в печатной версии все эти рассчёты исправлены.
Прошу прощения за занудство :oops:
Cruz -> 08.11.2017, 23:22
----------------------------------------------------------------------------alex18 писал(a):
А меня в библиотеке напрягли пара моментов с подсчетом денег за трофеи.
Например, в магазине Билла, куда ГГ принес затрофеенные автоматы и пистолеты.
У меня получается (250 + 250 + 200) = 700.
А Билл говорит - 950.
Это возможно только если ГГ отдает ТРИ автомата по 250 и СЕТМЕ за 200.
Дальше в том-же эпизоде, буквально пара строк ниже
( 992.50 - 90 ) = 900.
Откуда здесь взялась цифра 900 ? Или 90 разницы?
Надеюсь, в печатной версии все эти рассчёты исправлены.
Прошу прощения за занудство :oops:
Например, в магазине Билла, куда ГГ принес затрофеенные автоматы и пистолеты.
У меня получается (250 + 250 + 200) = 700.
А Билл говорит - 950.
Это возможно только если ГГ отдает ТРИ автомата по 250 и СЕТМЕ за 200.
Дальше в том-же эпизоде, буквально пара строк ниже
( 992.50 - 90 ) = 900.
Откуда здесь взялась цифра 900 ? Или 90 разницы?
Надеюсь, в печатной версии все эти рассчёты исправлены.
Прошу прощения за занудство :oops:
Издержки правки. Он что-то еще продавал, что я потом убрал из текста. Такое случается. Так у меня в 1 части ЗЛ получился самозарядный Remington Wingmaster. Потому что изначально там был какой-то Браунинг. Его поменял, а "самозарядный" пропустил.
n90 -> 09.11.2017, 08:42
----------------------------------------------------------------------------alex18 писал(a):
А меня в библиотеке напрягли пара моментов с подсчетом денег
Для соблюдения арифметики (хотя бы приблизительно) здесь должно быть:Значит так, — начал считать он, — два русских новых «калашникова» возьму по двести пятьдесят. За СЕТМЕ дам двести. Семьсот. Запоминаете?
— Вполне.
— Хорошо. Тогда я вам покажу вот что. — Он отошел в зал и вытащил из пирамиды нечто, что сначала показалось мне AR15, но потом я разглядел AR10, только со стволом чуть странно там. — Это «Рок Ривер Армз», модель LAR-8, так называемая «Экс-серия». Под семь — шестьдесят два. Стоит девятьсот девяносто два пятьдесят у меня. Всего двести девяносто разница.
alex18 писал(a):
Надеюсь, в печатной версии все эти рассчёты исправлены.
В той версии книги, что продается в правильном магазине, это сделано. А издательские редакторы (что было в "Альфе", что теперь в "Эксмо") подобные проблемы традиционно игнорируют.Dragony66 -> 10.11.2017, 06:48
-----------------------------------------------------------------------------исправлено-
bokser -> 10.11.2017, 07:36
----------------------------------------------------------------------------Cruz писал(a):
Андрей, ты темы перепутал.n90 -> 10.11.2017, 07:41
----------------------------------------------------------------------------bokser писал(a):
Андрей, ты темы перепутал.
(исправлено)