Тема: Плавучий дом

Очередной раз в одном месте заиграла романтика, но своей фантазии уже не хватает. Очень мне импонирует идея проживания на воде, но и от комфорта отказываться жаль. Для себя это дело вижу как старую баржу на ходу, как в Нидерландах или во Франции.
[изображение]
Или, на крайняк, понтонный дом. Попадалась инфа о подобных домах в Питере.

Ещё варианты? Может быть кто-то вентилировал тему?

Пир писал(a):

Очередной раз в одном месте заиграла романтика, но своей фантазии уже не хватает. Очень мне импонирует идея проживания на воде, но и от комфорта отказываться жаль. Для себя это дело вижу как старую баржу на ходу, как в Нидерландах или во Франции.

Или, на крайняк, понтонный дом. Попадалась инфа о подобных домах в Питере.

Ещё варианты? Может быть кто-то вентилировал тему?

в России ставни обязательны а то стекла побьют из зависти.

на стоянке можна подключаться ко всему, правда в МСК дорого.

DStaritsky писал(a):

в России ставни обязательны а то стекла побьют из зависти.

на стоянке можна подключаться ко всему, правда в МСК дорого.

То, что дорого это понятно. Тут и купить, и перестроить, и кэпскую корочку получить. Ну, чтоб таки романтика на полную. Ставни это меньшее из бед. Да и в Киеве, мне кажется, бой стекла менее вероятен. Как бы не наоборот. Мужик сделал копию египетского корабля и пришел на нём своим ходом из Одессы. Неделю во всех новостях и толпы паломников. Теперь это гостинница и не дешевая :D

Выглядит конечно здорово!
Вот только меня волнуют такие аспекты как ухудшение погоды типа штормовой ветер, волна, вмерзание в лед, ледоход и тому подобное. Если стоять в каком нибудь затоне-болоте, то оно вроде бы и ничего. Но жить там совсем не айс. :)

Shreder писал(a):

Выглядит конечно здорово!
Вот только меня волнуют такие аспекты как ухудшение погоды типа штормовой ветер, волна, вмерзание в лед, ледоход и тому подобное. Если стоять в каком нибудь затоне-болоте, то оно вроде бы и ничего. Но жить там совсем не айс. :)

Вмерзание в лёд и ледоход это аргумент :good: Остальное, мне кажется, легко решаемо. С ледоходом, кстати, тоже. В Киеве очень много бухт с яхт-клубами. Там все коммуникации и ледоход не страшен. Многие яхтсмены и зимой туда дергают на уикэнд и не все из них в сухих доках.

Был в Амстере, жил на барже-отеле, вполне себе. Одну там даже продавали за 700ке :))

Пир писал(a):

То, что дорого это понятно. Тут и купить, и перестроить, и кэпскую корочку получить. Ну, чтоб таки романтика на полную. Ставни это меньшее из бед. Да и в Киеве, мне кажется, бой стекла менее вероятен. Как бы не наоборот. Мужик сделал копию египетского корабля и пришел на нём своим ходом из Одессы. Неделю во всех новостях и толпы паломников. Теперь это гостинница и не дешевая :D

В МСК гостинницы и рестораны на дебаркадерах еще лужков запретил

DStaritsky писал(a):

В МСК гостинницы и рестораны на дебаркадерах еще лужков запретил

У нас тоже запретили, но растащили с главной набережной по всяким затокам и островам и работают дальше.

Сыро,холодно, стоки в тазик собирать и за их откачку платить непонятно кому в этой стране (на сейнере гадили свесившись с борта, что бы не чистить и не платить в порту).
Все не покрашенное ржавеет, все не железное гниет. Потому чисть и крась. И пропитывай химией. Миозит,ридикюль и насморк хронический.
баржу в марину не поставишь на сезон отстояться.

А так идея- хорошая! :)

ЗЫ. А еще можно в декабре, не в летний сезон, съездить в Вилково. Или еще куда на болото.

Пир писал(a):

У нас тоже запретили, но растащили с главной набережной по всяким затокам и островам и работают дальше.

у нас хитрее запрет - на любой акватории в пределах МКАД

Пир писал(a):

Вмерзание в лёд и ледоход это аргумент :good: Остальное, мне кажется, легко решаемо. С ледоходом, кстати, тоже. В Киеве очень много бухт с яхт-клубами. Там все коммуникации и ледоход не страшен. Многие яхтсмены и зимой туда дергают на уикэнд и не все из них в сухих доках.

Не знаю, как в Киеве, а у нас льдом и кастрюли (железные корпуса) давит на раз. Но это всё фигня, по сравнению с ценой стоянки ;). Опять же не знаю, как в Киеве, а в Ярославле 40 баксов в месяц с метра. В эти деньги слипануца разок входит, розетка на 10А, 220В.

PS От комфорта отказываца не надо, на нормальной лодченке есть всё для постоянного проживания на жидкой воде.

Геннадий писал(a):

ЗЫ. А еще можно в декабре, не в летний сезон, съездить в Вилково. Или еще куда на болото.

Когда-то с братом горели идеей отпуск провести на кораблике, спускаясь по Днепру к морю Черному... крызыс помешал 8-)А жаль...

на картинке это конечно выглядит хорошо.а в жизни хлопотно,неудобно и не практично.знакомый одно время владел такой жилой баржей.потом еле спихнул.я у него пару раз был в гостях,что сильно не понравилось так это комары.комаров писец сколько.как москитными сетками ни закрывай всё равно в пощение налетят.по мне так ну его нафиг такую романтику.содержание стоит больших денег

regionaler писал(a):

на картинке это конечно выглядит хорошо.а в жизни хлопотно,неудобно и не практично.знакомый одно время владел такой жилой баржей.потом еле спихнул.я у него пару раз был в гостях,что сильно не понравилось так это комары.комаров писец сколько.как москитными сетками ни закрывай всё равно в пощение налетят.по мне так ну его нафиг такую романтику.содержание стоит больших денег

Согласен с вами,но... Яхты тоже только условно могут пользу принести, а на деле чистое развлечение. Но ведь покупают? И содержание их не дешевле, чем жилую баржу. Но, баржа таки имеет практичное назначение.

Геннадий писал(a):

Сыро,холодно, стоки в тазик собирать и за их откачку платить непонятно кому в этой стране (на сейнере гадили свесившись с борта, что бы не чистить и не платить в порту).
Все не покрашенное ржавеет, все не железное гниет. Потому чисть и крась. И пропитывай химией. Миозит,ридикюль и насморк хронический.
баржу в марину не поставишь на сезон отстояться.

А так идея- хорошая! :)

ЗЫ. А еще можно в декабре, не в летний сезон, съездить в Вилково. Или еще куда на болото.

+ много.

Пир писал(a):

Согласен с вами,но... Яхты тоже только условно могут пользу принести, а на деле чистое развлечение. Но ведь покупают? И содержание их не дешевле, чем жилую баржу. Но, баржа таки имеет практичное назначение.

ну незнаю что тут практичного.разве что сдавать каюты приезжим.вообще традиция селиться на баржах появилась не от хорошей жизни.налоги на дом и содержание дома в западной Европе каждый год растёт.поэтому те кто не мог себе позволить платить налоги за дом,селились на баржах.потом постепенно подятулись художники и артисты.Но,надо иметь в виду что перестройка баржи может стоить очень дорого.в конце 80-х годов Пьер Ришар тоже поселилсч на переоборудованной барже.Но он потратил на перестройку почти 500 тыс франков.за эту сумму можно неплохой дом построить

Пир писал(a):

Очередной раз в одном месте заиграла романтика, но своей фантазии уже не хватает. Очень мне импонирует идея проживания на воде, но и от комфорта отказываться жаль. Для себя это дело вижу как старую баржу на ходу, как в Нидерландах или во Франции.

Или, на крайняк, понтонный дом. Попадалась инфа о подобных домах в Питере.

Ещё варианты? Может быть кто-то вентилировал тему?

Какой же красивый дом!

Коллега живет в Амстердаме на барже, хотя и на несамоходной. Это привлекательно исключительно по цене, так как кучу налогов не платишь, но это компенсируется кучей минусов.
Главная проблема - площадь. Ее мало и она совершенно бездарным образом расположена (длинно и узко), планировку по уму сделать в принципе невозможно, и это при том, что баржу на заказ делали. Второй этаж надстроить нельзя, не впишешься в норматив максимальной высоты. В общем, ни кухню нормальную не поставить, ни ванную.
Лед тут не проблема, толще 3-4 сантиметров вообще не бывает, особенно в каналах, куда всякую гадость льют все, кому не лень. Кстати, в Амстердаме порядка 6% всех домов (и все жилые баржи) до сих пор имеют "естественную канализацию", то есть, тупо льют все в каналы.
Еще одна проблема - вечная сырость. Все гниет. Даже бетон, которым залиты борта. И плесень кругом.
В общем, это на любителя. По приколу недолго пожить - почему бы и нет. А постоянно... я бы не стал.
А еще, самоходные жилые баржи у нас запретили еще лет 20 назад. В том смысле, что суда, предназначенные для проживания, не должны быть в состоянии самостоятельно перемещаться, хотя бы на бумаге. Иначе не зарегистрируют.

Alex723 писал(a):

Коллега живет в Амстердаме на барже, хотя и на несамоходной. Это привлекательно исключительно по цене, так как кучу налогов не платишь, но

Вопрос: - А деревянных барж на каналах в Голландии уже не осталось?? Ходит по каналам и живут только в Железных?

Сергей 76 писал(a):

Вопрос: - А деревянных барж на каналах в Голландии уже не осталось?? Ходит по каналам и живут только в Железных?

Полно деревянных, но мелких, стоят себе на приколе. Но деревянную баржу нормальных размеров сделать нереально (то есть шибко дорого выходит), вот кругом почти только железо и бетон.

Alex723 писал(a):

Полно деревянных, но мелких, стоят себе на приколе. Но деревянную баржу нормальных размеров сделать нереально (то есть шибко дорого выходит), вот кругом почти только железо и бетон.

Спасибо.

Похоже с деревянным судостроением, как и везде, даже при наличии денег не осталось профи которые умеют строить суда из дерева, а оставшиеся начинают драть несусветные деньги.

Кстати, говорил со знакомым который недавно был на Волге. Отлично переночевал в гостинице на воде. Был очень доволен.

Сергей 76 писал(a):

Спасибо.

Похоже с деревянным судостроением, как и везде, даже при наличии денег не осталось профи которые умеют строить суда из дерева, а оставшиеся начинают драть несусветные деньги.

Кстати, говорил со знакомым который недавно был на Волге. Отлично переночевал в гостинице на воде. Был очень доволен.

Гостиница, поди, была нормальным многоэтажным зданием? Если да, то это не для наших краев. У нас нормативы по максимальной высоте надстроек. Доходит до идиотизма: есть рынок балластного свинца, закупаешь несколько десятков тонн, грузишь в трюм (он есть, пусть и минимальный), баржа и проседает на метр-полтора (почти до палубы). Приходит комиссия, замеряет высоту надстройки, подписывает акт и отваливает. Не успеет еще отъехать, как этот самый свинец начинают перегружать в пришвартовавшуюся баржу, новый покупатель ждет ибо. :)

А дерево да, умельцев мало. Да и хипстеров развелось, кому "экологичное" подавай, вот ценник на все деревянное и взлетел до небес.

Жил я в Амстере два дня в каюте парохода. Пару тройку ночей перекантоваться можно. Но постоянно - ну его на фиг.

Сергей 76 писал(a):

Спасибо.

Похоже с деревянным судостроением, как и везде, даже при наличии денег не осталось профи которые умеют строить суда из дерева, а оставшиеся начинают драть несусветные деньги.

Кстати, говорил со знакомым который недавно был на Волге. Отлично переночевал в гостинице на воде. Был очень доволен.

ну это на самом деле очень хлопотное дело-постройка,даже хоть все чертежи давно выверены, но сама постройка это сугубо плотницкая, и очень кропотливая работа.ат в обслуживании и уходе-просто пи..ц дорогое удовольствие..вообще строят, у нас не знаю, в европе много строят( относительно много, конечно)),фестивали устраивают (например во французском Бресте ) .
знакомый из Одессы участвует периодически, сами строили , делился количеством гемороя при постройке и вводе в эксплуатацию.

Сергей 76 писал(a):

Кстати, говорил со знакомым который недавно был на Волге. Отлично переночевал в гостинице на воде. Был очень доволен.

Есть в Ярике такая. "Волжская жемчужина" называется. Аж три звезды.

[изображение]

[изображение]

[изображение]

Передача про плавучие дома

https://youtu.be/UycNVD5JPJM

Интересное кино.

Как дважды потомственный моряк, скажу одно- выбрось нахрен это из головы, даже я такое не потяну.