Служил я в армии, десять лет прошел первую и вторую чеченскую, и надо же было, такому случится, что началось сокращение в армии. Дослужился я до старшего сержанта, хотел, было уже стать прапорщиком, но их отменили, ну вообще то звание как бы осталось, но новым уже не присваивали. А так все было замечательно.
Тут как раз подходит зам по тылу майор Давиденко и говорит: на дембель подзаработать не хочешь со своей бандой. Вообще то нас было таких как я восемь человек и служили мы в одном взводе. Дембельнутся должны были все в течении месяца. На дворе был ноябрь месяц 200… года а число 25. была промозглая погода настроение на нуле, ну привык я к армейской жизни и что делать после увольнения в запас не знал.
А что нужно сделать? Спрашиваю. Он так с ухмылочкой говорит что нужно доставить в город N-ск срочно два МаЗа 537 с грузом. Да забыл представится: старший сержант Анатолий Николаевич Арсеньтьев, служу водителем в рембате, причем водителем в большом смысле этого слова, что только не приходилось водить за эти десять лет и танки и БТР и БРДМ и КАМазы и Уралы и вот такие Мазы. МаЗ 537 это огромный автомобиль с полуприцепом для транспортировки танков может везти около 45 тонн веса, правда жрет от 85 до 200 литров саляры. Водить такие дуры может не каждый.
Спрашиваю: а что везти то нужно, и что по деньгам?
А он, значит, сообщает, что оплата будет 1000 зелененькими и сухпай на каждого штук по 10. Везти нужно 4 бтр-60 и 4 шт брдм-2 списанные. Ответил я ему, что подумаю и покалякаю с мужиками.
Время уже было обеденное, и я прямиком пошел в столовую, вот там и седела вся наша компания. Служили они тоже кто по десять, а кто и по более лет. Колька Смирнов механик-водитель младший сержант, он вообще от бога механик водит технику, ну скажем так на твердую тройку. Вася Коломейцев тоже механик – водитель в ремонте чуток отстает от Колька в ремонте, но многим фору может дать в диагностике и ремонту двигателя, причем диагностирует исключительно по слуху у него даже трубочка как у доктора Айболита есть, только длиннее раза в два. Равиль Ахметшин и Адиль Мухтасаров, турок и татарин водители от бога, а в трудолюбии и упорстве так вообще нет равных, пока не сделают машину будут вкалывать как лошади, они как слесари супер.

Было, как-то зажали нас в долине и не выбраться, и связи нет вокруг горы, а мы тогда перегоняли вчетвером два БТРа. Вот сидим в долине отстреливаемся с пулемета, нас духи туда зажали, и духи не могут ни чего сделать, не мы выехать не можем. А время против нас играет, сейчас пошлют пол отряда в обход, правда идти долго часа три и по горам, но если обойдут, то в тыл ударят. Тут смотрю Адиль из БТР вылез и бежит, пригибаясь к нашей машине. Подбежал, значит, он к нам и говорит там справа вроде как проезд, они увидели и хотят проехать попробовать. Я то тоже вылез из БТРа и огляделся, смотрю в ту сторону, куда показывает. Увидел как бы просвет между холмами, но уж больно крутой у него проезд. Говорю ему, что круто чересчур. А он, значит, объясняет, что подъезжать будем с лева там склон пологи и потихоньку на право заворачиваем должны проехать. Ну, в общем, разрешил я ему. Тогда, да и сейчас я исполняю обязанности командира взвода.
И погнали они вдвоем, Адиль на броню вылез для лучшего обзора, а Равиль за рулем сидит. Потихоньку помаленьку забрались они на горку, увидели это духи думали что, от туда обстреливать будут, и назад подались, в укрытие по бокам ущелья. Я, поразмыслив, что это уже хорошо посадив за пулемет Димку Дьяченко, это друг мой детства не разлей вода с ним, и срочку вместе служили и контракт подписали вот и служим вместе. Только в ремонте он не ахти, зато стрелок практический из всего что стреляет, можно сказать, снайпер во только усидчивости нет, и вот собирает все оружие, что лучше и новее, от духов, конечно, это не законно, но отцы командиры смотрят сквозь пальцы на это, тем более что технику перегоняем без прикрытия. Ну и водитель он хороший, хуже меня, но получше многих. Увидев, что духи отошли я по колее оставленной Равилем, стал подниматься наверх, думаю, если и не выберемся из долины, так хоть господствующею высоту займем, а тогда и расклад другой. И обойти нас будет намного труднее, может и связь появится. Мы между собой по рации не разговаривали боялись перехвата.
Ну так вот залезли мы на высоту кое как и с горем пополам. Смотрю, а Адиль стоит за БТРом я к нему и стали рассматривать где бы съехать, бинокли у нас тоже трофейные, у меня 20 кратный ??????????, а у Адиля десятикратный ?????????. Увидели оба, что проезда нет, и только в одном месте вроде как проехать можно, но опасно проезд как раз в 3,5 – 4 метра, с лева гора нависает а справа обрывчик не большой метров 8-10 но если упасть то костей не соберешь, связь к стати была только односторонней мы их слышим а они нас нет. Вот и решили рискнуть только я теперь первый поеду так как мне лучше спустится и без всяких маневров а они немного развернутся и следом. До так называемого проезда было совсем немного метров 50. вот я с Димоном и махнул первым. Ехали километров 20-30 в час, но когда начали въезжать на проезд я придавил газ, спросите почему, да и сам не знаю, наверное чуйка сработала или просто проскочить захотелось быстрее, а проезд был всего 12-15 метров в длину потом дорога поворачивала налево, именно дорога так как за проездом-провалом виднелась дорога грунтовка и по всей видимости ездили там часто. В общем пока я проезжал этот провал и поворачивал на лево, меня слепануло солнце, а когда проморгался, буквально в 5-6 метрах увидел какой то здоровый пикап внедорожник я резко руль на право крутанул чтобы объехать его, то увидел группу человек 8-9 и еще две Нивы. Они меня тоже увидели и начали в сторону убегать как раз вправо и двое успели пистолеты достать, в общем, бегут и отстреливаются. Бегут такой общей группой, у двух я там вообще РПК увидел, ну и придавил на газ, а Димон тоже время зря не терял с ПК начал стрелять. Я как раз в группу и въехал пятерых подмял, Дима двоих снять успел третьего, подранил, а сзади Рамиль с Адилем появились, последнего и успокоили. Остановились мы так чтобы друг другу прицел не сбивать, стоим, осматриваемся. Не увидели ни кого, нового слышим только вопль раненого. Солнышко так светит небо голубое на улице примерно +25-30 в общем жарко, лето. Я решил вылезти сам, посмотреть в близи. Димону сказал, прикрывай и Адилю машу мол смотри по сторонам.
К первым подбежал к группе из пятерых, четверо лежат , а вот пятый смотрю шевелится начал, я быстренько к нему , ну и с ноги по голове приложился вижу затих, быстренько их обшмонав, оружие откинул подальше. Ну думаю попали, давить и стрелять то начали на рефлексах, может это наши, осмотрел троих в которых стреляли Димон с Адилем у всех тороих по полголовы не хватает, ну и пошел к раненому, а тот уже перевязываться начал, я на него свой укорот АК направил и спрашиваю: кто такой?
Он значит говорит что он местный и зовут Аслан Масаев. На вид ему от 18 до 30 у этих бородатых толком и не поймешь сколько лет. Вообще то ему вскользь прилетело, бедро правой ноги и голень левой, ранение не тяжелое если вовремя кровь остановить но очень больно, сейчас то у него шок поэтому спокойно и говорит. Вот я и решил его допросить с пристрастием, так сказать, заодно вытащил шприц тюбик с промедолом и пообещал вколоть ему. Значит стою разговариваю с ним, у него почти акцента не было, и на фоне шока он стал очень разговорчивым. Оказалось что он входит в банду которая нас прижала и что хотели они запустить радиоуправляемый самолет чтобы видеть нас и корректировать минометный огонь, приехали на трех машинах трое эксперты по этому самолету, а остальные охрана от своих и федералов, то есть нас. Пока я его расспрашивал Адиль проверил остальных и тот кого я приголубил, очнулся и вдруг выхватил не замеченный мной пистолет, но Димон не сплоховал и трехпатронная очередь поставила точку. Вот только я маху дал, отвлекся от пленного буквально на секунду, а тот как прям ковбой выхватил пистолет и успел выстрелить в меня, мне повезло что адреналин был в крови и я каким то чудом подался в бок и задел он мне только предплечье, руку мне как обожгло и на спуск я нажал на рефлексах, одна пуля попала прямо в лоб духу. Адиль тоже отметился, и выстрелил, только не попал и в меня, слава богу, тоже. Рана была пустяковая только кожу поцарапала, но зудела сильно. Пока я перевязывался Рамиль с Адилем уже более тщательно, обыскали духов, но те были все мертвые, да и не было при них толком ничего. И когда мы осмотрели быстренько их скраб, то нашли 9 раций ходи-болталок кенвуд одну стационарную но не прикрученную к машине тоже кенвуд , так же два очень интересных пистолета Beretta M9 и Glock 17 которые удачно перекочевали к нам так же два ВАЛа и два Винтореза, а так же два очень интересных калаша, вроде как похож на абокан но под патрон 7,62 тоже себе забрали по быстрому, покидали в сумку, которую нашли в багажнике нивы, там тоже были боеприпасы, все патроны и магазины, которые нашли, и пока наши там трофеили я увидел полусобранный радио управляемый самолет. Вообще радиоуправляемый самолет это мечта моего детства я чуть не прыгал от удовольствия. В общем, что можно было, к себе загрузили. На базе посмотрим, а вот машину решили тоже забрать с собой. Прецеденты были и у зам по тылу можно разжиться кое чем. Прицепили к моему БТРу жесткой сцепкой и покатили на базу. Уже когда отчитывались, к стати очень помогло моё ранение, узнали что автомобиль это Ford F350, числился в угоне где-то в Сургуте.
В общем нагоняй мы получили но трофеи не отдали. А калаши оказались переделанными АК-47, правда от него там осталось только наружная да и то верхняя крышка была с планками пикатини под импортную оптику, к стати оптика в сумке тоже была. (не знаю какую подставить посоветуйте????????????) ВАЛы и Винторезы тоже были с оптикой ПСО-(?), ну а самолет был просто чудо Размах крыльев 4 метра, весь обклеен солнечными батареями время полета 6 часов имел камеру для съемки с флешкой на 32 гига и одной запасной такой же. Управляемая дистанция была 3 километра, так же был встроенный компас и так называемый неуправляемый полет. Можешь выставить направление, и два часа он летит в ту сторону, которую послал, затем возвращается и кружится над местом в радиусе 2 км. А запасных аккумуляторов было аж 20 штук, двигатель был электрический с одной обмоткой и магнитом как кулер у компьютера. Жалко, что летать так долго мог только днем и лучше в солнечную погоду. А ночью всего 40 минут.

Так вот что то я отвлекся. Еще в нашей компании были два электрика. Или не так электронщик и электрик тоже спецы в своем деле. Леха Вольф это электронщик и компьютерщик что то спаять перепаять наладить из электроники, ну там блок питания оживить или утюг только к нему все и шли. Ну и в проводке разбирался, а вот Сашка Эстерлейн был настоящим автоэлектриком, в автосервисе с отцом работал, потом на срочку попал, а когда через полгода в аварии погибли его отец и мама, он их похоронил, очень горевал, месяца три ни какой был. Потом вроде в себя пришел ну и подписал контракт. Я так понял в той аварии кто то из кавказцев был виноват но их оправдали. Вот Сашка и пошел на войну. Ну а так как специалист был хороший я его к себе и переманил.
К стати оба тоже были водителями механиками и водили не плохо.
Подошел я к ним и слышу, что они обсуждают нашего зам по тылу.
Он, оказывается, списал всю технику и таким Макаром хочет ее продать, и уже нашел покупателя. Только отвезти эшелоном у него не получилось.
Ага, думаю значит с этого куркуля можно и больше содрать, ну и рассказал людям что хочет зампотыл к стати, зовут его Бутурлим Иван Львович можно сказать колобок на ножках, но у него все схвачено, как он говорит в армии еще осталось много из Советского Союза, и надо просто договариваться и знать как с нужными людьми. Но вот службу знает что есть то есть, он закадычный друг зампотеха Кучура Владимиром Артуровичем, вот они что только не придумывали с теми же БРДМами и БТРами, наша часть занималась только колесной техникой, правда иногда и танки ремонтировали да и МТЛБ и Шилки один раз была и тунгуска. Хотя основной профиль это колесная броня. Ну и что только с этой броней не делали, в общем. Брали БТР-60 или 70 меняли двигатель на мазовскую восьмерку, перебирали тнвд калибровали и извольте, получаем почти, что БТР-80 , если поменять оружие, даже птурс присобачивали. А переделывали само собой двигатель турбодизель восьмерка а вот пушки поставили 23 мм от Шилки то бишь ЗСУ-23-4 «Ши́лка» пришлось башню увеличивать и к верху и в ширину, и поставили их вертикально а в добавок ко всему с верху налепили сырую резину а на неё как чешую наклепали титановые броне пластины от бронников затем все это нагрели, то бишь завулканизировали в горячей камере (была у нас и такая) и покрасили. Нормально так получилось, главное броня увеличилась, да и просто прикольно. Но это было только один раз после этого БТРы и БРДМы обшивали только титаном 15 мм тоже нормально только не так заметно. А та машина была эксклюзив. Чаще ставили просто 23 мм пушку а вместо ПК 7,62 устанавливали КПВТ (Крупнокалиберный пулемет Владимирова) башню тоже увеличивали но только в ширь, окружность была больше. Ну и движок V- образная турбо дизельная восьмерка для БТРов -60 и 70 это круто, так же делали боковой обзор для водителя, вырезали спец отверстия вставляли окна, а все это закрывалось 30 мм жалюзи из титана. Жалюзи подвижные. Где эти деятели брали титан, не знаю, но его было всегда много. И многие полковники ездили на тюнин